Прегледи: 0 Автор: Уредник на страници Објавување Време: 2025-06-30 Потекло: Страница
CNC Spindle Motors се срцето на која било CNC машина. Овие компоненти се одговорни за ротирање на алатката за сечење, овозможувајќи прецизно обработка на разни материјали како што се дрво, метал, пластика и композити. Моторот на вретено обезбедува вртежен момент и брзина потребна за да се заврши широк спектар на задачи, од деликатно гравура до мелење со тешки работи. Помислете на тоа како моторот на автомобил - без него, ништо не се движи, а прецизноста е невозможна.
Она што ги прави Spindle Motors посебен е нивната способност да одржуваат постојана брзина и вртежен момент под оптоварување. За разлика од редовните мотори, CNC Spindle Motors се дизајнирани да управуваат со високи вртежи во минута (револуции во минута) и континуирано работење за подолги периоди. Оваа издржливост и прецизност се она што ги издвојува во светот на компјутерска машинска обработка.
Вретено моторите доаѓаат во два основни типа врз основа на нивниот метод за ладење: ладење на воздухот и ладење со вода. Секој вид има свои предности и размени, а изборот на вистинскиот може драматично да влијае на распоредот за изведба и одржување на вашата машина.
Моторите со вретено со ладење на воздухот се потпираат на вентилаторите или надворешниот проток на воздух за да ја расипат топлината генерирана за време на работата. Овие се најчестиот тип што се користи во машините за CNC за хоби и индустриските машини со лесна должност. Една од најголемите предности на моторите со ладење со воздух е нивната едноставност. Тие не бараат посебен систем за ладење, што го олеснува инсталацијата и одржувањето.
Моторите со вретено со вода, од друга страна, користат систем за циркулација на вода со затворена јамка за управување со топлината. Тие се познати по нивната тивка работа и супериорна ефикасност на ладење. Овие мотори се идеални за тешки или континуирани операции, каде управувањето со топлината станува клучно.
Бидејќи водата има поголем капацитет на топлина од воздухот, може да апсорбира и да носи многу повеќе топлина. Ова ги прави вретените со вода за ладење погодни за проширена употреба, особено во професионални поставки каде прецизноста и перформансите се клучни.
Проблемите со вретеното можат да ја донесат целата ваша операција за ЦПУ. Ако вретеното не функционира правилно, може да очекувате слаби намалувања на квалитетот, зголемени стапки на отпад, па дури и целосен дефект на машината. Ако се земе предвид дека вретеното е одговорно за водење на алатката за сечење, сите проблеми со тоа директно ќе влијаат на точноста, брзината и квалитетот на вашата машинска обработка.
Замислете да се обидувате да го намалите алуминиумот со вретено што вибрира, работи топло или прескокнувате вртежи во минута. Не само што ќе заврши завршувањето на површината, туку вашата алатка може да се скрши, ве чини време и пари. Уште полошо, нерешените проблеми со вретеното може да доведат до скапи поправки или дури и неповратно оштетување на самата CNC машина.
Од оперативна гледна точка, проблемите со вретеното доведуваат до непланирано време на застој. Ова е кошмар за производствени капацитети кои работат на тесни распореди. Еден неуспех на вретеното може да ги исфрли роковите, да влијае на односите со клиентот и да предизвика финансиски загуби.
Покрај тоа, постојат безбедносни проблеми. Неисправно вретено може да се прегрее, што доведува до ризици од пожар, особено во околини со прашина, како продавници за обработка на дрво. Нападите на ненадејно вретено може да предизвикаат и работното парче да се смени или да се ослободи, потенцијално да му наштети на операторот.
Затоа е клучно да се идентификуваат и решаваат проблемите со вретеното што е можно порано. Рутинското одржување, следењето во реално време и непосредното внимание на знаците за предупредување се незаменливи ако сакате вашата CNC машина да изврши оптимално и безбедно.
Проблем | Причини | Решенија |
1. Прегревање |
- Лошата вентилација (ладен воздух) - Запушени канали за ладење - Континуирана употреба со голема брзина |
- Чисти филтри/систем за ладење - Избегнувајте постојана максимална брзина - Монитор на температурата |
2. Прекумерна вибрација |
- Нерамнотежени алатки - носени или погрешно поставени лежишта - Погрешно поставување на вратилото |
- Користете избалансирани алатки - Заменете ги лежиштата - Повторно усогласување со прецизни алатки |
3. Невообичаени звуци |
- истрошени лежишта - лабави делови - Внатрешно носење |
- Проверете ја вретеното игра - Заменете ги лежиштата - Затегнете ги и подмачкувајте делови |
4. Вретено не се врти |
- неисправен VFD или напојување - Оштетени намотки на моторот - Скршени жици |
- Проверете ги жиците и моќта - Проверете ги кодовите VFD - тест калеми со мултиметар |
5 |
- Градење на топлина - звуци (лелекање/мелење) - загуба на точност |
- Брзо заменете ги лежиштата - Користете соодветни лубриканти - Запечатете го моторот од прашина/течноста за ладење |
6. Неточни поставки за инверторот |
- Нестабилен вртежи во минута - ВФД грешки - Рано неуспех |
- Совпаѓајте ги поставките со спецификацискиот лист - Следете ги прирачниците - Прашајте го снабдувачот дали е несигурен |
7. Лабави завртки / погрешно поставување |
- вибрации - Неправилни алатки - Гантри/работна штета |
- Користете клуч за вртежен момент - Проверете го усогласувањето неделно - Безбедни монтирања |
8. Загадување на ременот |
- Носете со текот на времето - лошо затегнување - Темпни промени |
- Проверете ја напнатоста двонеделно - Користете мерачи - Заменете ги истрошените ремени |
9. Електрични кратки кола |
- Ненадејни исклучувања - Согорување на мирис - Затегнати прекинувачи |
- Заменете ги оштетените жици - Обезбедете тесна изолација - Додадете заштита од пренапони |
Прегревањето на моторот на вретеното е едно од најчестите - и опасни - проблеми со кои се соочуваат операторите на машината ЦПУ. Прегревањето не само што ја намалува ефикасноста на моторот, туку и драматично го скратува неговиот животен век. Ако остане непроверено, тоа може да доведе до трајно оштетување, што резултира во скапи поправки или дури и целосна замена на моторот.
Ајде да го разделиме ова во причини и решенија за акции:
За вретените со ладење на воздухот, запушените отвори, валканите вентилатори или неправилниот проток на воздухот можат да го ограничат ладењето. Слично на тоа, за системите за ладење вода, блокираните цевки, протекување на течноста за ладење или дефекти на пумпата можат да ги намалат перформансите на ладење.
Многу корисници исто така прават грешка во инсталирање на вретена без да потврдат доволно вентилација или капацитет на течноста за ладење. Ова е како водење маратон во џемпер - топлината едноставно нема каде да оди.
Вклучувањето на вретеното постојано со голема брзина става интензивен стрес на внатрешните компоненти, создавајќи повеќе топлина од вообичаеното. Особено во лето или во слабо вентилирани работни места, ова може да го турка моторот над неговите термички граници.
Користењето на неправилен напон, фреквенција или поставки за оптоварување на VFD (погон на променлива фреквенција) може да ја преработи вретеното, што доведува до прегревање. Ако погонот испрати премногу моќност или работи со нестабилна фреквенција, ќе треба да се соочите со градење на топлина.
Лежиштата во вретеното помагаат да се намали триењето. Ако овие се истрошени, суви или загадени, се зголемува триењето, што пак ја зголемува внатрешната температура. Можеби дури и не го забележувате ова сè додека не биде предоцна, особено ако не извршите редовни инспекции.
Работата во топло, правливи или влажни околини може да го влоши проблемот. Прашината може да ги заглави вентилаторите за ладење или внатрешните компоненти на палтото, додека високите температури на околината го отежнуваат системот да ја расипе топлината.
Редовно чистете отвори, вентилатори и филтри во модели со ладење со воздух. За вретените со ладење вода, испрскајте ги линиите за ладење, проверете дали има протекување и осигурете се дека пумпата за вода работи непречено.
Заменете го или надополнете течноста за ладење по потреба и користете дестилирана вода измешана со антифриз за да спречите раст на корозија и микроб.
Избегнувајте максимални вртежи во минута за подолги периоди, освен ако вашата вретена не е оценета за тоа. Брзина на рамнотежа со ефикасност на патеката за да се намали генерирање на топлина без да се загрози продуктивноста.
Користете соодветни извори и брзини за материјалот што го обработувате. Преоптоварувањето на вретеното со агресивни намалувања може да доведе до непотребен стрес и градење на топлина.
Осигурете се дека VFD е правилно конфигуриран според техничките спецификации на вретеното. Користете ги карактеристиките за заштита на термичко преоптоварување и следете ја амперажата за да се осигурате дека моторот не се претера.
Размислете за инсталирање на помошни вентилатори или климатизација во работилницата за подобрување на ладењето на околината. За системите за ладење со вода, користете радијатор или чилер за да ја одржите температурата на течноста за ладење.
Некои корисници дури градат решенија за ладење DIY користејќи компјутерски радијатори и вентилатори, што може да биде изненадувачки ефикасно за машините со големина од мали до средини.
Создадете рутинска листа за проверка за проверка на состојбата на лежиштето, нивото на течноста за ладење и протокот на воздух. Користете камери за термичка слика или сензори за температура за да ја следите температурата на вретеното за време на работата.
Колку побрзо ќе забележите тренд на зголемување на температурата, толку побрзо можете да интервенирате пред да стане поголем проблем.
Чувајте ја машината во добро проветрено подрачје, подалеку од извори на топлина или директна сончева светлина. Користете системи за собирање прашина за да спречите честички да ги затнат внатрешните на моторот.
Прегревањето е како осигурувач со бавно горење-можеби нема да го забележите неговото влијание веднаш, но со текот на времето ќе ги еродира перформансите и сигурноста на вашата машина. Со разбирање на основните причини и спроведување на паметни, проактивни решенија, можете да го одржувате вашиот мотор за вретено да работи поладен, подолг и поефикасно. Превенцијата овде не е само подобра од лек - исто така е значително поевтино.
Вибрациите во моторот на вретено CNC не се само вознемирувачки - тоа е знак за предупредување. Тоа ви кажува дека нешто е исклучено, и ако го игнорирате, ја отворате вратата за целиот спектар на поголеми, поскапи проблеми. Преголемата вибрација може да ја уништи завршувањето на површината на вашето работно парче, да ја намали вашата алатка побрзо и на крајот да предизвика внатрешно оштетување на вретеното. Добрата вест? Можете да го фатите и поправите рано, откако ќе разберете што предизвикува вибрациите и како да се справите со тоа.
Една од најчестите причини за вибрациите е неправилна инсталација на алатки. Ако алатката за сечење не седне правилно во колектот или ако самата алатка е неурамнотежена, може да го исфрли центарот на гравитација на вретеното. Оваа нерамнотежа станува поизразена со поголема брзина, каде што дури и малото неутрализирање може да предизвика забележливо тресење.
Лежиштата играат клучна улога во стабилизирање на вретеното. Со текот на времето, тие се истроши или олабавуваат, особено ако не се подмачкани или чистени правилно. Како што лежиштата се деградираат, тие воведуваат игра или 'просторија за wiggle ' во вратилото на вретеното, што се преведува во вибрации за време на работата.
Несреќи се случуваат - можеби вретеното беше исфрлено за време на одржувањето, или можеби алатка се урна за време на работата. Ако вратилото на вретеното е дури и малку свиткано, тоа ќе предизвика ритмичка, пулсирачка вибрација секој пат кога ќе се врти. Ова е една од посериозните причини и обично бара професионална поправка или замена.
Ако вретеното не е правилно усогласено со остатокот од машината, или ако вашите линеарни водичи не се квадратни, моторот ќе вибрира додека се обидува да ги компензира овие грешки. Лошата инсталација и недостаток на калибрација честопати се виновници овде.
Понекогаш, вибрациите не доаѓаат од самата вретена, туку од монтажата или основата на машината. Ако вашата CNC машина е поставена на нерамномерен кат, или ако држачите за монтирање се лабави, може да создаде ефект на магла што го имитира вибрациите на вретеното.
Вклучувањето на вретеното на високи вртежи во минута без никакво оптоварување или алатка понекогаш може да предизвика хармонични вибрации, особено во лесни машини. Ова не е секогаш вина, туку е карактеристика за тоа како одредени мотори се однесуваат под услови без оптоварување.
Секогаш проверете дали вашата алатка за сечење е правилно центрирана во Колетот. Исчистете ги и алатката Shank и Collet пред инсталацијата. За операции со голема брзина, размислете да користите алатки и колекции со прецизно балансирани, кои значително ги намалуваат вибрациите.
Проверете ги лежиштата на вретено за знаци на абење, бучава за мелење или олабавување. Заменете ги доколку е потребно и секогаш следете ги упатствата на производителот за типот и инсталацијата на лежиштето. Ова најдобро се прави пред да се шири штетата на вратилото на вретеното.
Тестовите за истекување со помош на индикатор за бирање можат да ви помогнат да утврдите дали вратилото на вретеното е свиткано. Ако истекот е над прифатливи граници (обично повеќе од 0,01мм), време е да се сервисира или замени вретеното.
Користете алатки за прецизно усогласување за да проверите дали вретеното е совршено квадрат со машинскиот кревет и нормално на оската за сечење. Погрешното поставување не само што предизвикува вибрации, туку и влијае на точноста на вашите намалувања.
Осигурете се дека вашата машина е на цврста, ниво на површина. Затегнете ги сите завртки и плочи за монтирање. Може дури и да размислите да користите душеци за намалување на вибрациите или гумени стапала за да ја стабилизирате основата понатаму, особено во околини со висока вибрација како метални продавници.
Избегнувајте вртење на вретеното на највисокиот вртежи во минута без оптоварување за подолги периоди. Ако правите спин на тест, чувајте го кратко и следете ги за какви било абнормалности. Ако вибрациите се појават само со одредени брзини, намалете го опсегот на вртежи во минута додека не се реши проблемот.
Современите системи за вретено ви овозможуваат да користите акцелерометри или софтвер за мониторинг на вибрации. Овие алатки ги следат трендовите на вибрации и ве известуваат кога нивоата ги надминуваат безбедните прагови. Ова помага да се фатат проблеми рано пред да станат катастрофални.
Преголемата вибрација не е само непријатност - тоа е сигнал. Машини, како луѓето, ви кажуваат кога нешто не е во ред ако знаете како да слушате. Трикот не е да се лекува симптомот, туку да се лови и да се поправи причината. Без разлика дали станува збор за лоша алатка, лоши лежишта или погрешно поставување, решавање на вибрациите на вретеното рано, не само што ќе ве спаси од скапи поправки, туку и ќе го проширите животот на вашата CNC машина и ќе ја подобрите секоја работа што ја оддава вашата маса.
Невообичаени звуци кои доаѓаат од вашиот CNC вретено мотор никогаш не треба да се игнорираат. Тие се механички еквивалент на плач за помош. Без разлика дали станува збор за лелекан лелека, мелење на мелење или звук на тропање, секоја бучава ви кажува нешто специфично за тоа што се одвива наопаку во вашата вретена. Фаќањето на овие аудио знаци рано може да значи разлика помеѓу едноставна замена на лежиштето и целосна обнова на моторот.
Најчестиот виновник зад бучните вретена се носи или не успева лежишта. Како што лежиштата се деградираат, мазната ротација на вретеното вратило е компромитирана. Ова создава низа звуци од потпевнување до мелење до кликнување. Колку повеќе се носат, толку погласно и поостри врева.
Лежиштата на топката може да произведат високо-лелека, додека ролерите имаат тенденција да создадат подлабок, татнежниот звук кога ќе почнат да одат лошо.
Ако вашата алатка за сечење или колет не е обезбедена правилно, може да се шутира против вретеното вратило или чак. Ова обично резултира во бучава или вибрирачки бучава, особено кај повисоки вртежи во минута. Звукот може да дојде и да си оди, во зависност од оптоварувањето и брзината.
Електричните недоследности во рамките на моторот на вретеното - како неисправни намотки или неконзистентен проток на струја - можат да создадат бучава за зуење или зачудувачки. Можеби на почетокот звучи слабо, но со текот на времето, моторот може да започне да емитува посебен потпевнувач што станува погласно под оптоварување.
Прашина, течноста за ладење и ситни метални чипови честопати го наоѓаат својот пат во моторот на вретеното, ако заптивките се оштетени или не се одржуваат филтри. Оваа контаминација ги нарушува лежиштата и предизвикува неправилно стружење или звуци на решетки.
Слично е на песок во менувач - грозен, непредвидлив и на крај деструктивен.
Свиткано вратило на вретеното или надвор од рамнотежа може да создаде хармоничен шум. Можеби ќе чуете ритмички пулсирачки или воени звуци, особено за време на забрзување и забавување. Овие звуци обично се придружени со благи вибрации.
За вретените со ладење на воздухот, оштетените вентилатори можат да создадат гласно разгалување или мелење звуци. Кај системите за ладење вода, пумпата што не успева може да предизвика потпевнување, гушкање или чукање на звуци како резултат на кавитација или ограничен проток.
Кога ќе слушнете бучава со лого, не чекајте - истражете веднаш. Исклучете ја машината, исклучете ја моќта и рачно вртете го вретеното. Чувствувајте се за какво било мелење или отпор.
Ако бучавата опстојува, заменете ги лежиштата со точна спецификација. Не заборавајте темелно да го исчистите куќиштето на вретеното и користете висококвалитетен лубрикант одговара на барањата на вашата машина.
Проверете го вашиот колек и алатка за соодветно вклопување. Ако забележите абење или деформација, заменете ги. Секогаш чистете го држачот на алатката и алатката пред инсталацијата за да обезбедите вклопување и избегнувајте муабет.
За чести операции со голема брзина, користете прецизно балансирани алатки за да го минимизирате ризикот од бучава предизвикана од вибрации.
Користете мултиметар или софтвер за дијагностика на вретено за да проверите дали има капки за напон или недоследности на фреквенција. Осигурете се дека поставките за VFD точно одговараат на спецификациите на вретеното. Поправете ги сите проблеми со жици или проблеми со заземјувањето за да спречите електричен шум да стане поголем проблем.
Ако е осомничена загадувањето, расклопете го вретеното за внатрешно чистење. Користете компресиран воздух, ткаенини без лента и соодветни разградувачи за да ги отстраните остатоците. Проверете ги заптивките и филтрите и заменете ги ако се оштетени. Чувајте го вашиот работен простор чист за да спречите влечење прашина.
Ако се сомневате во свиткана вратило, спроведете тест за истекување со индикатор за бирање. Секое значајно отстапување укажува на погрешно поставување или оштетување на вратилото. Во зависност од сериозноста, може да биде неопходна обнова или замена на вретеното.
Проверете ги вентилаторите на воздухот за оштетување на сечилото и исчистете ги остатоците. Заменете ги неуспешните вентилатори или надградбата на потивките, поефикасни. За системите за вода, испрскајте ја јамката за ладење, меурчиња за крварење на воздухот и проверете ги перформансите на пумпата. Бучна пумпа може да сигнализира неуспешен работно коло или блокиран внес.
Користете мерач на децибела или акустичен анализатор за да се најавите нивоа на бучава со текот на времето. Ненадејните шила или нови звучни профили можат да бидат рани предупредувања. Одржувањето на аудио дневник помага во идентификувањето на обрасците и го прави смена на проблеми повеќе управувано со податоци.
Бучавата не е само непријатност - тоа е вашиот начин да се каже на вашиот вретено, 'Еј, нешто не е во ред.' Без разлика дали тоа е суптилен потпевнувач или гласен тропач, секој звук носи порака. Внимателно слушање, дејствување брзо и одржувањето на вашата машина проактивно може да ги замолчи поплаките на вретеното и да ги одржува вашите операции на ЦПУ мазни и продуктивни. Запомнете, тивка вретена е здрава вретена.
Вретено што нема да се сврти е како автомобил што нема да започне - тој е мртов во водата и ја запре целата продуктивност. Кога вашиот CNC вретено мотор одбива да се врти, може да се чувствува како криза, особено за време на производството или критична работа. Но, не паничи. Клучот е да останете систематски. Постојат неколку причини зошто ова може да се случи, а повеќето од нив се фиксираат со логичен пристап и малку трпеливост.
Ова е често првиот и најочигледен осомничен. Ако моторот на вретено не прима моќност од VFD (погон на променлива фреквенција) или главниот контролер, тој едноставно не може да се врти. Може да се должи на исечениот прекинувач, разнесениот осигурувач или лабавиот кабел за напојување.
Флуктуациите на електрична енергија или напрегањата исто така можат да ги оштетат внатрешните компоненти, што доведува до неактивност на вретеното.
VFD делува како мозок за вашиот вретено мотор. Ако не е правилно програмиран или ако неговите поставки се променети случајно, може да не успее да ги испрати точните сигнали за да го започне моторот.
Ова вклучува проблеми како неточна фреквенција, неусогласеност со моторната лична карта или заклучени безбедносни блокови.
Beе бидете изненадени колку често се активира копчето за итни случаи за стоп, сè уште се активира, прекинувајќи ја моќта на моторот. Лесно е да се превиди, особено ако се вклучени повеќе оператори.
Оштетено, исцрпено или лабаво жици помеѓу VFD, контролниот панел и самата вретена може да го прекине протокот на сигналот. Слично на тоа, изгорените конектори или скршените терминали може тивко да ја блокираат струјата од достигнување на моторот.
Ако вретеното е подложено на прегревање, вдишување на влага или механичко оштетување, внатрешните компоненти како намотки или четки (доколку е применливо) може да бидат оштетени надвор од функцијата.
Софтверот за контрола на ЦПУ понекогаш може да замрзне, погрешно комуницира или да не го иницијализира вретеното заради грешки, корумпирани датотеки или конфликти на фирмверот.
Ако релето одговорно за енергизирање на колото на вретеното не успеа, вашиот мотор нема да ја добие командата 'go '. Ова често се случува со возраста или по напојувањето.
Потврдете дека стоп за итни случаи не е ангажирана и дека сите безбедносни блокови се задоволни. Ресетирајте ги прекинувачите ако е потребно и потврдете го нивниот статус на контролниот панел CNC.
Користете мултиметар за да го тестирате напонот што доаѓа во VFD. Осигурете се дека моќта е стабилна и во препорачаниот опсег. Ако се сопне осигурувач или прекинувач, идентификувајте ја и исправете ја основната причина пред да ја ресетирате.
Пристапете до менито VFD и двојно проверете ги сите параметри поврзани со стартување на моторот, фреквенција, време на забрзување и заштита од преоптоварување. Ресетирање на фабрички поставки ако е потребно и репрограмирајте од резервна конфигурација.
Повеќето контролори на VFD и CNC ќе прикажат кодови за грешки или пораки за грешки. Овие кодови се златни средства за дијагностика. Погледнете во упатството на производителот за да ја декодирате грешката и соодветно да преземете акција.
Визуелно проверете ги сите кабли за напојување и сигнал за оштетување. Нежно влечете на конекторите за да проверите за олабавување. Побарајте ознаки за изгореници, корозија или исклучени терминали. Заменете или повторно да се осигурате по потреба.
Со исклучување на напојувањето, обидете се да ја вртите вратилото на вретеното со рака (само ако е безбедно да го сторите тоа). Ако е заклучено или се чувствува грубо, може да биде механички џем или неуспех на лежиштето. Ако се врти слободно, проблемот е веројатно електричен.
За да го изолирате проблемот, обидете се да го стартувате моторот директно од VFD користејќи режим на рачна контрола (доколку е достапен). Ако моторот работи рачно, но не преку контролорот на ЦПУ, проблемот лежи во контролорот или Г-кодот.
Ако сè друго не успее, расклопете го моторот (или имајте техничар да го стори тоа) за да ги провери намотките, роторот и внатрешните кола. Побарајте знаци на прегревање, абење или оштетување на вода.
Ако контролорот дејствува непредвидливо, повторно инсталирајте го или ажурирајте го вашиот CNC софтвер и фирмвер. Обезбедете ги сите поставки за комуникација (COM пристаништата, стапката на бауд, итн.) Се правилно конфигурирани.
Ако сте поминале низ сите чекори и сè уште не можете да го идентификувате проблемот, можеби е време да се јавите во техничар за поправка на вретеното или да ја испратите единицата во овластен сервисен центар.
Вретено што нема да се врти не е крај на светот - но тоа бара целосно внимание. Без разлика дали проблемот е електричен, механички или поврзан со софтвер, методички пристап за смена на проблеми обично може да ве врати на вистинскиот пат без премногу застој. Запомнете, вашата CNC машина е систем, а вретеното е само еден (многу важен) дел. Однесувајте се добро, и ќе ја врати услугата.
Лежиштата се несакани херои на вашиот CNC вретено мотор. Тие ја задржуваат вратилото непречено, ракувајте со високи товари и апсорбираат шок за време на сечење. Но, кога ќе започнат да пропаѓаат, сè оди надолу брзо. Оштетувањето на носењето не само што го прави вашиот вретено бучен или несигурен - може да ја загрози вашата прецизност, да ги уништи вашите материјали, па дури и да го уништи вретеното ако остане непроверено. Значи, да копаме како да ги идентификуваме овие проблеми рано и што можете да направите за да ги спречите или поправите.
Еден од првите показатели за проблеми со носење е бучавата. Звук за потпевнување, лелекање или мелење што станува се погласно со брзината, значи дека вашите лежишта се истрошени.
Помислете на тоа како тркало со лабави ореви - со мала брзина се чини дека е во ред, но колку побрзо ќе одите, погласно и помлад станува.
Лошите лежишта создаваат нерамнотежа во вратилото на вретеното. Може да забележите дека вашата машина почнува да се тресе или вибрира повеќе од вообичаеното, особено за време на брзи потези или тешки намалувања.
Оваа вибрација влијае не само на моторот, туку и на точноста на вашите намалувања и животниот век на вашите алатки.
Оштетените лежишта го зголемуваат триењето во моторот. Ова создавање на топлина може да не предизвика аларми на почетокот, но на крајот ќе доведе до прегревање на вретеното и исклучување доколку се игнорира.
Неуспешното лежиште нема да ја задржи вретеното вратило стабилно, што може да предизвика обележувачи или бранови на вашето готово работно парче. Seeе видите недоследности во она што треба да биде мазно, чисти намалувања.
Ако го мерите изборот (отстапувањето од совршена ротација) користејќи индикатор за бирање и забележете дека се зголемува со текот на времето, тоа е сигурен знак дека вашите лежишта почнуваат да не успеваат.
Исклучете ја вашата машина и обидете се рачно да ја свртите вретеното. Ако се чувствува грозно, грубо или неконзистентно, на вашите лежишта им треба внимание.
Ако се сомневате дека носи штета, не одложувајте. Продолжувањето да се користи вретеното може да доведе до постигнување на вратило, оштетување на куќиштето, па дури и целосно заплена на вретено. Нарачајте висококвалитетни, производители-препорачани лежишта за замена.
Прецизните лежишта на вретено често се преоптоварени и се совпаѓаат. Осигурете се дека замените се инсталираат со точен вртежен момент и усогласување.
Замената на лежиштето е деликатна работа. Користењето на погрешни влезови или чекани може да го искриви вретеното или да го оштети куќиштето. Ако не сте сигурни, најдобро е да го сервисирате од професионален центар за поправка на вретеното.
Загадувачите како прашина, течноста за ладење и металните струготини можат да се искористи во куќиштето на вретеното, ако заптивките се оштетени. Ова предизвикува предвремено носење и неуспех. Чувајте ја областа на вретеното чиста и заменете ги заптивките на првиот знак на истекување или пукнатини.
Некои вретена користат лежишта спакувани со маснотии, додека други користат системи за подмачкување на нафта. Осигурете се да ги следите упатствата на производителот за видот и интервалот на подмачкување. Премногу или премалку може да предизвикаат штета.
Останете во рамките на оптоварувањето на вретеното и брзината на вретеното. Преоптоварувањето на вретеното за време на тешки намалувања или туркање над нејзините номинални вртежи во минута може да ги потенцира лежиштата. Користете точни стратегии за сечење и алатки за да го намалите непотребното оптоварување.
Користете алатки за анализа на вибрации или термички сензори за да ја следите состојбата на вретеното во реално време. Фаќањето на проблемите со лежиштето рано значи дека можете да закажете одржување наместо да се справите со дефект за време на работата.
Ако сте ја извршиле вретеното со голема брзина за долги периоди, оставете го да се работи на помал вртежи во минута за неколку минути пред да се исклучи. Ова им помага на лежиштата да се оладат постепено, што спречува термички шок и го продолжува нивниот живот.
Направете навика да направите целосен преглед на вретеното еднаш годишно. Побарајте знаци на абење на лежишта, подмачкувајте по потреба и измерете го истекот. Превенцијата е далеку поевтина од поправката на итни случаи.
Оштетувањето со носење може да започне мала, но никогаш не останува на тој начин. Колку подолго ќе ги игнорирате знаците, толку полошо се добива штетата - и колку е поголема искачувачката за поправка. Но, со соодветна грижа, редовни проверки и навремено дејствување, можете да го продолжите животот на лежиштата на вретеното и да ја одржувате вашата CNC машина чиста и работи мазна за следните години.
Кога разговарате за проблемите со моторот на вретено на ЦПУ, ниту еден не може да изгледа како нејасен, сепак толку клучен како неточните поставки за инверторот. Инверторот, познат и како погон на променлива фреквенција (VFD), ја контролира брзината, вртежниот момент и стабилноста на вашиот вретено. Направете ги неговите конфигурации погрешно и можете да се соочите со каскада на проблеми - од непостојани перформанси до неповратно оштетување на хардверот. Ајде да се нурнеме во влијанието на слабо конфигурираните инвертори и како да ги прилагодиме правилно за да се осигурате дека вашата вретена работи безбедно и ефикасно.
Погрешните параметри на VFD можат да предизвикаат вретеното да се разгали помеѓу брзините, осцилираат, па дури и да не успеат да го достигнат поставениот вртежи во минута. Тоа може да резултира во неконзистентни намалувања, лоши завршни површини и неочекувано абење на алатки.
Поставките за инверторот со кои се регулира забрзувањето и забавувањето влијаат врз тековната нацртана од вретеното. Процесите на брзање со брзо забрзување може да го преоптоварат моторот, да ја зголемат струјата и да генерираат вишок топлина - сè без непосредни предупредувања.
Неправилна крива V/F (волти-по-Херц), засилување на вртежниот момент или поставките за преоптоварување може да предизвикаат нестабилна испорака на вртежен момент. Ова значи дека вретеното може да запре за време на тешки намалувања или да работи со неефикасен вртежен момент, компромитирајќи го квалитетот на машината.
Несогласените моторни параметри можат да предизвикаат лажни аларми или затворени падови. Отстапувањето од термичките или тековните прагови на вретеното предизвикува VFD да патува со кодови за дефекти, како што се OC (над-струја), OL (преоптоварување) или OT (прекумерна температура).
Неправилните поставки за VFD може да воведат резонанца на моторот, звучни потпетици или вибрации. Во најлоши случаи, тоа би можело неправилно да возбуди одредени хармонични фреквенции - забрзувачки абење на лежишта или структурни компоненти.
Лошите профили на забрзување или забавување и нестабилните моторни струи доведуваат до стрес на носење. Во комбинација со термичко влијание, ова значително го скратува животниот век на лежиштето, па дури може да ги оштети заптивките и шахтите.
Конфигурациите на субтопималните инвертори може да резултираат во зголемена потрошувачка на енергија без да се испорачаат пропорционални перформанси. Ова не само што троши енергија, туку може да ги надмине системите за ладење.
Конфигурирајте ги основните податоци за моторот - напон, струја, моќност, фреквенција и номинална вртежи во минута - споредување на спецификациите на таблата на вретеното. Потврдете ја личната карта на моторот (често се наоѓа под 'pid ' или 'mtr ') одговара на закажаниот модел.
Ако вашиот вретено користи стандарден режим на напон/фреквенција, внесете точен V/F профил во поставките VFD. Ова осигурува дека генерацијата на вртежен момент останува линеарно и стабилно до максимална брзина без да се нагласи моторот.
Избегнувајте да поставувате времиња на рампата премногу агресивно. Подолгата рампа (1-3 секунди) го намалува стресот на лежиштата и ги избегнува тековните шила. Подеднакво, рампите за забавување мора да спречат нагло намалување на моќноста и да поттикнат контролирано забавување.
Поставете вградени прагови на термичка заштита на или малку под номиналната температура на вретеното (на пр., 80–90 ° C). Ова му овозможува на VFD да одговори пред да се појави оштетување, ублажувајќи ги неуспесите предизвикани од топлина.
Во тешки сценарија, конфигурирањето на параметрите за засилување на вртежниот момент помага во одржувањето на постојаните перформанси. Исто така, тековните граници треба да бидат поставени веднаш над нормалниот оперативен опсег за да се спречат шила да го газат системот.
Многу VFD обезбедуваат поставки за филтрирање на влезни сигнали за да се намали мешањето на бучавата и хармоничното мешање. Активирањето на овие опции ја подобрува стабилноста на моторот и спречува лажно откривање на дефекти.
Доколку е достапно, извршете ја функцијата за автоматско подесување на VFD за правилно да одговара на повратните информации за енкодерот или сензорот на вретеното. Ова ја олеснува прецизната контрола на брзината и ја минимизира вибрацијата или нестабилниот напредок на вртежи во минута.
Овозможете најавување на настани за да се следат патувања, несреќи и отстапувања. Многу современи дискови овозможуваат извоз на USB или Ethernet на логови на дефекти за анализа. Користете ги овие информации за да ги прилагодите поставките со текот на времето.
Производителите на VFD често објавуваат ажурирања на фирмверот за да ги подобрат перформансите, да ги поправат грешките или да додадат заштитни карактеристики. Проверете дали се ажурираат периодично и вклучете ги со претпазливост.
Прирачниците за OEM за VFD и вретено нудат упатства за поставување и препорачани конфигурации. Тие често вклучуваат готови пакувања за параметри за употреба прилагодени на секој модел на вретено. Секогаш применувајте ги овие поставки како фондација - никогаш во изолација.
Неточните поставки за инверторот се како да му кажувате на спортистот со високи перформанси да работи на едната нога-вашиот вретено ќе ги надмине своите граници или неефикасно потцени. Со конфигурирање на вашата VFD со точност и предвидливост, се осигурате дека брзината на вретеното, испораката на вртежниот момент и заштитата на моторот сите работат во хармонија. Ова не само што го зачувува животот на опремата, туку исто така гарантира повторливи, висококвалитетни резултати за машинска обработка.
Лабавите завртки и погрешно поставување во системот за вретено CNC може да изгледаат како мали проблеми - но тие можат да снежни топки во сериозни проблеми со перформансите ако не се решат. Овие механички недостатоци можат да доведат до вибрации, неконзистентни намалувања, предвремено абење на компонентите, па дури и опасни услови за работа. Многу машинисти ги превидуваат овие проблеми, особено за време на брзото производство, но редовната инспекција и правилното усогласување се клучни за одржување на интегритетот на вретеното и точноста на машината.
Лабавите завртки-без разлика дали се на вретеното, моторното куќиште или превозот Z-оска-ја нарушуваат механичката хармонија на системот за ЦПУ. Ова резултира во осцилации за време на сечење, создавање неконзистентни патеки на алатки и проблеми со завршувањето на површината.
Колку повеќе игра или олабавување во системот, толку е поголема амплитудата на вибрациите. Ова не само што ви го оштетува вретеното, туку и ги нагласува вашите алатки и упатства за сечење.
Погрешно поставување на вретеното - особено кога не е квадрат до креветот или паралелно со оските - ќе предизвика вашата алатка да се намали под несакани агли. Ова доведува до димензионални неточности, засилени делови и честа девијација на алатките.
Дури и милиметар девијација може да претвори прецизна работа во старо железо или потрошено дрво.
Кога компонентите не се затегнати и усогласени, делови како линеарни лежишта, завртки за олово и вретено шахти доживуваат нерамни оптоварувања. Ова доведува до предвремено деградација, што бара почести одржување или замени.
Погрешно поставени вретено вршат страничен притисок врз вратилото за време на ротацијата, зголемувајќи го товарот на лежиштата и самиот мотор. Овој стрес го скратува животот на вретеното, предизвикува прегревање, па дури и може да ја свитка вратилото во тешки случаи.
Лабавите компоненти можат да се намалат понатаму за време на работењето, а во најлоши случаи, да се одвојат целосно. Вклучувањето на вретеното, кое се крши од 18,000 вртежи во минута, може да предизвика катастрофално оштетување на машината и да претставува сериозни ризици од повреда на операторите.
Прицврстувачите што ја обезбедуваат вретеното и држачот за монтирање треба да се вртат до препорачаните поставки на производителот. Преголемото затегнување може да ги искриви компонентите, додека недоволно затегнување доведува до вибрации и движење.
Создадете рутина за одржување за да ги проверите и затегнете завртките во неделни или месечни интервали, во зависност од употребата на машината. Топлинската експанзија, вибрациите и повторените промени во алатката можат постепено да ги олабават дури и добро обезбедените завртки.
За не-постојани, но критични сврзувачки елементи, нанесете шкафче за нишки со средна јачина (на пр., Локтит сина). Ова помага да се спречат завртките да вибрираат лабави, додека сè уште дозволуваат идно расклопување.
Користете индикатор за тест за бирање (DTI) за мерење на газење и квадратност на вретеното. За вертикално усогласување, монтирајте го ДТИ на вретеното и вртете го преку површината на работното парче познато-рамна. Секоја варијација укажува на навалување или погрешно поставување.
За хоризонтално усогласување, проверете дали вретеното е паралелно со шините на гантри или оски. Користете директно рабови, машинистички квадрати и прецизни блокови за да се усогласат.
Ако усогласувањето е исклучено, користете прецизни шими за да ја прилагодите висината на вретеното или аголот. Олабавете ја монтирањето малку, вметнете го залихите и постепено затегнете го тоа додека ја проверувате усогласувањето. Одвојте време - брзањето може да го влоши погрешното поставување.
Понекогаш, проблемите со усогласувањето потекнуваат од базата на нелиста. Користете ниво на машинист за да бидете сигурни дека рамката на ЦПУ е рамна и рамномерно поддржана. Нерамномерно израмнување може да предизвика секакви проблеми со следење и пробивање.
Не заборавајте да ја проверите Z-оската-особено завртките за олово, спојниците и монтираните мотори. Овие компоненти заземаат сила на сила за време на вертикалните нурнувања и честопати се првите што развиваат олабавост.
На ЦПУ во стилот на гантри, нерамномерната напнатост или погрешно поставени шини можат да предизвикаат да водат или заостанува една страна на гатаријата. Ова резултира во дијагонални намалувања или искривени форми. Користете дијагонални мерења и квадрат за да потврдите дека двете страни се синхронизираат.
Секогаш кога ќе ја прилагодите или усогласите вретеното, најавете ги мерењата и постапките. Ова го прави идното решавање на проблеми побрзо и помага да се следат постепените смени што можат да укажуваат на структурни проблеми со текот на времето.
Тесните завртки и правилно усогласениот вретено се основа на точност на ЦПУ. Можеби изгледа како мал детал, но лабавиот хардвер и искривените монтирања честопати се скриени виновници зад џагор, потрошен материјал и дефекти на машината. Со посветување на неколку минути редовно на затегнување и усогласување на вашето поставување, заштедувате часови во преработка и стотици во сметки за поправка - и го одржувате вашиот CNC систем непречено и безбедно.
Кај CNC машините кои користат мотори управувани од ременот, затегнатоста на ременот игра клучна улога во одржувањето на конзистентното пренесување на електрична енергија и точноста на вретеното. Кога ремените се олабават - проблем познат како опаѓање на ременот - тоа доведува до лизгање, недоследности на брзина, па дури и вкупно откажување на вретеното, ако се игнорира премногу долго. За разлика од системите за директен погон, поставувањата управувано од ременот бараат рутинска инспекција и одржување за да останат сигурни и прецизни.
Исто како и секоја еластична компонента, ремените имаат тенденција да се протегаат со продолжена употреба. Гума или полиуретански ремени ја губат затегнатоста постепено, особено во апликациите со висок вртежи во минута или високо-вртеж. Бидејќи ременот носи и издолжува, тој веќе не може цврсто да ги зафаќа макарите, предизвикувајќи лизгање за време на работата.
Температурните промени во работилницата можат суптилно да влијаат на напнатоста на ременот. Топлината предизвикува да се прошири ременот, намалувајќи го зафатот. Од друга страна, постудените околини го прават договорот за ременот, што може да ја зголеми затегнатоста привремено, но да го забрза абењето.
Појасот инсталиран без соодветна напнатост од самиот почеток е скоро загарантиран да се намали рано. Новите корисници честопати ги затегнуваат ремените 'по чувство, ' што доведува до недоследности. Преголемото затегнување е исто толку лошо, ставајќи вирус на лежиштата на вретеното и шахтите за макара.
Ако погонските макари или моторните вратила се погрешно поставени, тие вршат нерамномерен притисок врз ременот, предизвикувајќи да се носи побрзо и се лизга. Ова погрешно поставување доведува до триење на страничните страни, расправии и на крајот, слаби.
Многу сопственици на машини едноставно забораваат да ја проверат тензијата на ременот како дел од нивната рутина за одржување. Бидејќи ремените честопати се затворени, проблемот не е видлив сè додека не влијае на перформансите на вретеното.
Изложеноста на течноста за ладење, маглата или остатоци од продавница го ослабува материјалот за појас. Површината може да стане лизгава, намалување на триењето и олабавување на погонскиот систем дури и кога механичката напнатост се чини точна.
Проверете ја напнатоста на ременот во редовни интервали-неделно за тешка употреба или месечно за лесни машини. Треба да бидете во можност да го притиснете ременот околу 1/4 инчи (6 mm) со умерен притисок, но секогаш следете ги упатствата на производителот за вашата специфична машина.
Размислете за користење на мерач на затегнување на ременот за точни читања, особено ако прецизноста е клучна во вашата работа.
За да ја вратите соодветната напнатост, олабавете ги завртките за монтирање на моторот, прилагодете ја положбата на моторот за повторно да го затегнете ременот, а потоа заклучете ги завртките назад во место. Направете мали прилагодувања и често преиспитајте за да избегнете прекумерно затегнување.
Ако ременот покажува знаци на пукање, распрснување, застаклување или деформација, заменете го веднаш. Носениот појас нема да има затегнување правилно, дури и ако повторно се затегна. Секогаш заменете со висококвалитетни, компатибилни ремени-ефтините алтернативи можат да се протегаат побрзо или да се лизгаат под оптоварување.
Користете сува крпа или вентилатор за воздух за да ги отстраните прашината и остатоците од ременот и макарите. Ако ременот дојде во контакт со масло или течноста за ладење, избришете го темелно или заменете го ако е загаден.
Избегнувајте употреба на преливи за ременот или хемиски третмани, освен ако не е одобрено експлицитно одобрено од производителот на ременот.
Погрешно поставени макари го потенцираат појасот нерамномерно. Користете алатка за усогласување со исправен раб или ласер за да обезбедите и макарите на моторот и вретеното да бидат совршено усогласени. Погрешното поставување не само што ќе предизвика намалување, туку може да доведе и до следење на ременот надвор од центарот.
Проверете ги макарите за абење, корозија или оштетување. Пушаница со истрошени жлебови нема да го зафати појасот ефикасно, без оглед колку сте затегнати. Заменете ги оштетените макари за време на замена на ременот за да спречите повторени проблеми.
За барање апликации, размислете за користење на засилени ремени за тајминг (како типови од челик-јадрен или фиберглас). Овие ремени се протегаат помалку со текот на времето и одржуваат подобра конзистентност на напнатоста, што ги прави идеални за прецизна работа со ЦПУ.
Некои системи за ЦПУ овозможуваат додавање на автоматски или пролетни натоварени затегнувачи на ременот. Овие уреди одржуваат постојана напнатост на ременот и ја намалуваат потребата за рачни прилагодувања. Тие се особено корисни во машините кои работат со променливи оптоварувања и брзини.
По прилагодување или замена на ременот, тестирајте го вретеното под оптоварување. Слушајте звуци за пискање или зачувување - знак на лизгање. Монитор за флуктуации на вртежи во минута или намалување на недоследности како дополнителни докази за проблеми со напнатоста.
Загадувањето на ременот можеби не звучи како голема работа - сè додека вашата вретена не започне да недостасува чекори, вашите исечоци изгледаат нерамномерно, или вашите алатки се истроши двојно побрзо. Вретено управувано од појас е исто толку добра како и тензијата што ја држи. Затоа, третирајте го како витална врска во вашиот процес на машинска обработка: Редовно проверете го, затегнете го правилно и заменете ја пред да се претвори во проблем што не можете да го игнорирате.
Електричните кратки кола во системите за вретено CNC се сериозни проблеми - тие можат да предизвикаат итни исклучувања, уреди за заштита на патувањето, па дури и да го оштетат моторот на вретеното, VFD или векторскиот погон. Пратеното откривање и резолуцијата се неопходни за да се спречат безбедносните опасности и скапите прекини.
Контроли на CNC и VFD (или векторски погони) честопати сигнализираат проблеми со кодови за грешки, како што се дефект на вретеното на вретеното или краткиот спој на вретеното (аларм 993) . Овие грешки обично укажуваат на кратко фаза до фаза или фаза до земја, предизвикувајќи автоматски исклучувања за заштита на системот haascnc.com+4haascnc.com+4lunyee.com+4форуми.mikeholt.com.
Исклучете го вретеното од погонот и измерете ја отпорноста помеѓу фазните води (UV, VW, WU) или помеѓу секоја фаза и земја. Здравиот вретено покажува многу високо (мегаом) или читања на отворено коло; Сè што е близу нула, укажува на кратко haascnc.com+1haascnc.com+1.
Современите векторски погони ќе детектираат шорцеви внатрешно и ќе активираат аларми. Овие обично бараат проверка на терминалите на погонот (на пр. haascnc.com.
Знаци како зацрнети или јагленисани жици, ознаки за горење на конектори, стопена изолација или стискање на кабли завиткани цврсто околу подвижните делови може да укаже на потенцијална кратка кабелска патека cnczone.com+4haascnc.com+4forum.onefinitycnc.com+4.
Шорцевите може да се појават само под оптоварување или за време на термичкото проширување - системите може да работат во мирување, но патувањето веднаш по започнувањето на работата.
Целосно исклучете го кабелот од моторот и измерете ги фазните фази и фазни отпори на фази. Кратко во рамките на кабелот значи дека мора да се замени haascnc.com.
Отстранете ги и прегледајте ги конекторите (вклучително и контакторите на Делта/WYE) за изгореници или корозија. Исчистете ги или заменете ги оштетените елементи PracticalMachinist.com+6haascnc.com+6reddit.com+6.
Со каблите на вретено одвоени на моторот, тестирајте UV, VW, отпор на WU (треба да биде избалансиран и во рамките на спецификациите, обично неколку оми). Кратко до земја треба да прочита отворено. Секое отстапување значи дека е потребно поправка на мотори или премота cnczone.com+7haascnc.com+7lunyee.com+7.
Следете ги протоколите на производителот за да ги тестирате внатрешните компоненти како Regen Restors и DC Bus. Секоја ниска отпорност на шасијата, разнесените транзистори или неисправните оптоварувања на регентот сугерираат дека е потребна поправка или замена за погон форум.onefinitycnc.com+3haascnc.com+3haascnc.com+3.
Ако жиците покажуваат неуспех на изолацијата или прекумерно абење, користете кабел со висок степен на вретено со соодветно заштитење и олеснување на вирусот.
По поправките, повторно поврзете ги компонентите, напојување и преиспитајте отпор. Извршете тестови без оптоварување додека ги следите вибрациите и температурата пред да продолжите со целосно оптоварување.
Рутински прегледувајте кабли и конектори за абење, стискање или изложеност на топлина. Користете заштитени кабли за да го намалите ЕМИ, да одржувате безбедно управување со кабелот и да обезбедите добри врски за заземјување.
Pro Tip: Ако системот продолжи да патува дури и по решавањето на видливи проблеми, изолирајте можни причини со привремено заобиколување на компонентите за да го изолирате краткиот (на пр. Прецизната чекор-по-чекор изолација помага брзо да се посочи дефектот.
Обраќањето на електрични шорцеви веднаш ја обезбедува долговечноста и веродостојноста на вретеното и возењето на вашиот CNC. Не чекајте чад или искри - редовна инспекција и тестирање значи побезбедна, поефикасна машинска обработка.
CNC Spindle Motors може да изгледа како тешки работници - и тие се - но тие не се непобедливи. Останувањето пред вообичаени проблеми како прегревање, вибрации или погрешно поставување ја одржува вашата продавница како работи како машина за подмачкана.
Рутинските инспекции, соодветната употреба и добрата обука одат на долг пат. Добро третирајте го вретеното и ќе ја врати наклоноста со постојани перформанси со голема прецизност.
Прегревањето често произлегува од лошо ладење, запушени филтри или трчање со голема брзина за долги периоди без паузи.
Тоа зависи од употребата, но општо правило е на секои 100-200 часа за вретена со голема брзина. Секогаш упатете се на упатството на вашиот вретено.
Апсолутно. Неточните поставки за напон или фреквенција можат да предизвикаат вретеното да работи ератично, па дури и да се прегрее или да не успее целосно.
Со соодветна грижа, повеќето вретена можат да траат 1-3 години под редовна употреба, иако моделите со високи производи можат да одат подолго.
Слушајте за високо лелекање, чувствувајте се за вишок топлина или проверете дали вашите намалувања стануваат неточни.
Вообичаени 9 проблеми за CNC вретено мотори што треба да ги знаете
Разбирање на оштетување на лежиштето во моторите на вретеното
Совети за машина за рутер за десктоп-пријателски за почетници CNC
Разбирање на електрични кратки кола во моторите на вретеното
Разбирање на намалување на ременот во машината за рутер за ЦПУ
Разбирање на прегревање на вретеното CNC: Причини и превенција
CNC вретено моторна смена на проблеми 101: Невообичаено издание на звуци