Mikä on CNC -karan moottori?

Mikä on CNC -karan moottori?

CNC-karan moottoria kutsutaan nopeaksi moottoriksi, joka viittaa vaihtovirtamoottoriin, jonka pyörimisnopeus on yli 10 000 rpm/min. Pää, alumiini, kivi, laitteisto, lasi, PVC ja muut teollisuudenalat käytetään. CNC -karamoottoreilla on edut suuresta nopeudesta, pienestä koosta, kevyestä, alhaisesta materiaalikulutuksesta, matalan kohinan, alhaisen värähtelyn jne.

Koska CNC -karan moottoria käytetään laajasti yhdistettynä sen huolelliseen työhön, nopeaan nopeuteen ja moottorin korkeaan prosessointilaatuun, muut tavalliset moottorit eivät pysty täyttämään karan moottorin teknisiä vaatimuksia ja niillä on tärkeä rooli teollisuustuotantoprosessissa. Tätä tekniikkaa käytetään sähkövoimalla, ohjuksella, ilmailulla ja muilla aloilla. 

CNC-karan moottorilla on suuri vääntömomentti, matala kohina, vakaa nopeus, korkea taajuus, nopeuden säätely, pieni kuormitusvirta, hidas lämmitys, nopea lämmön hajoaminen, kätevä käyttö ja pitkä käyttöikä.

CNC -karan moottorin toimintaperiaate

Nopean CNC-karan moottorin käämien vaiheet ovat 120 ° erilaisia ​​toisistaan. Kun kolmivaiheinen vaihtovirta on käytetty, kolmivaiheiset käämät muodostavat kukin sinimuotoisen vuorottelevan magneettikentän. Magneettikenttä pyörii vakiona nopeudella tiettyyn suuntaan, magneettikentän nopeus on sähkökaran synkroninen nopeus. 

Asynkronisen moottorin synkroninen nopeus N määritetään syöttömoottorin staattorin käämitysvirran taajuudella F ja moottorin staattorin napaparien lukumäärä P (n = 60f/p). CNC -karan moottori on saada erilaisia ​​nopeuksia muuttamalla virransyötön taajuus- ja viritysjännite moottorin staattorin käämitykselle. 

Kiihtyvyys- ja jarrutusprosessissa kiihtyvyys ja hidastuminen suoritetaan muuttamalla taajuutta CNC -karan moottorin liiallisen lämpötilan nousun välttämiseksi. Koska CNC-karan moottorin pyörivän magneettikentän suunnan suunta riippuu staattorin kolmivaiheisen vaihtovirran tulojen vaihesekvenssistä, moottoroidun karan tulovirran vaihesekvenssin muuttaminen voi muuttaa moottoroidun karan pyörimissuuntaa.