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23एचएस2442पी15 के बा
झोंग हुआ जियांग के ह
3.36वी के बा
4.2ए के बा
112 मिमी के बा
झोंग हुआ जियांग 23HS2442P15 हवे 57mm फ्रेम (NEMA 23) के टू-फेज हाइब्रिड स्टेपर मोटर जेकर फुल-स्टेप एंगल 1.8° बा। प्रकाशित वाइंडिंग डेटा में 3.36V प्रति फेज, 4.2A रेटेड फेज करंट आ लगभग 2.8 N·m के होल्डिंग टॉर्क के लिस्ट दिहल गइल बा। ई इंजीनियर, मशीन बिल्डर आ औद्योगिक खरीददार लोग खातिर बनावल गइल बा जे सीएनसी एक्स, ऑटोमेटेड पोजीशनिंग आ उपकरण एकीकरण खातिर मोशन-कंट्रोल कंपोनेंट के चयन करे लें।
शब्द 57mm स्टेपर मोटर आमतौर पर नेमा 23 से जुड़ल मीट्रिक फ्रेम साइज के वर्णन करे ला, कैटलॉग लिस्टिंग जे 'नेमा 57' के इस्तेमाल करे, एह प्रोडक्ट खातिर अलग से सत्यापन कइल नेमा फ्रेम मानक के रूप में व्याख्या ना कइल जाय। माउंटिंग होल, शाफ्ट के आयाम आ मौजूदा उपकरण के मिलान करत घरी सटीक मोटर ड्राइंग आ पार्ट नंबर के देखल जाव।
सामान्य संदर्भ खातिर मोटर चित्रण। एकीकरण भा खरीद से पहिले 23HS2442P15 खातिर मॉडल-विशिष्ट उत्पाद फोटोग्राफ आ मंजूर इंस्टॉलेशन ड्राइंग के अनुरोध करीं।
23HS2442P15 के लिए प्रकाशित सामान्य विनिर्देश:
| आइटम के | विनिर्देश के बारे में बतावल गइल बा |
|---|---|
| चरण के संख्या के बारे में बतावल गइल बा | 2 |
| स्टेप एंगल के बा | 1.8°±5% के बा। |
| रेटेड फेज वोल्टेज के बा | 3.36वी के बा |
| रेटेड करंट के बा | 4.2ए के बा |
| फेज रेजिस्टेंस के बा | 0.8 ओम±10% 20 डिग्री सेल्सियस पर बा |
| इंडक्टेंसी के बारे में बतावल गइल बा | 3.8 mH±20% 1kHz, 1Vrms पर बा |
| टॉर्क के पकड़े के बा | 2.8 N·m (सूचीबद्ध न्यूनतम) से ऊपर बा। |
| डिटेंट टॉर्क के बा | 12 N·cm (सूचीबद्ध अधिकतम) से नीचे |
| रोटर के जड़ता के बारे में बतावल गइल बा | 800 ग्राम.सेमी⊃2 के बा; |
| लीड स्टाइल के बा | AWG22 UL1007 (देखीं सीसा-तार के नोट) |
| इन्सुलेशन क्लास के बा | कक्षा बी के बा |
| ढांकता हुआ ताकत के बा | 500V एसी, 1 मिनट के बा |
| इन्सुलेशन के प्रतिरोध के क्षमता बा | 100 MΩ से ऊपर के बा |
| अनुमत थ्रस्ट लोड के बा | 15एन के बा |
| अनुमत रेडियल लोड के बा | 75 एन (शाफ्ट के छोर पर) के बा। |
3.36V के आंकड़ा रेटेड फेज करंट प नाममात्र के घुमावदार वोल्टेज ह, जरूरी नईखे कि स्टेपर ड्राइवर खातिर बाहरी डीसी पावर सप्लाई वोल्टेज होखे । ड्राइव सप्लाई वोल्टेज आ करंट-लिमिट सेटिंग के चुनल ड्राइवर स्पेसिफिकेशन आ मोटर डेटा से चुनल जरूरी बा।
नेमा 23 स्टेपर मोटर प्राइसिंग मिल जाला
परियोजना मूल्यांकन खातिर, पूरा पार्ट नंबर 23HS2442P15 के मोटर लंबाई, फेज करंट, घुमावदार प्रतिरोध अवुरी अनुरोधित टॉर्क-गति वक्र के संगे मिलान करीं। स्थिर होल्डिंग टॉर्क मोटर के पूरा ऑपरेटिंग स्पीड रेंज में उपलब्ध टॉर्क के ना बतावेला।
| मॉडल नंबर | कदम कोण | मोटर लंबाई | वोल्टेज | वर्तमान | प्रतिरोध | अधिष्ठापन | होल्डिंग टॉर्क | जड़ता | सीसा शैली |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (°) | (एल) मिमी | वी | ए | Ω | एमएच | एन · एम | जी.सेमी² | # # 1999 में भइल। | |
| 23एचएस2442पी15 के बा | 1.8 | 112 | 3.36 | 4.2 | 0.8 | 3.8 | 2.8 | 800 | AWG26 1061 (देखीं सीसा-तार के नोट) |
होल्डिंग टॉर्क के 2.8 N·m के रूप में सूचीबद्ध कईल गईल बा। सामान्य विनिर्देश में तकनीकी खरीद आदेश खातिर, मंजूर डाटाशीट में गारंटीड होल्डिंग-टॉर्क मूल्य आ माप के स्थिति के पुष्टि करीं। मोटर संदर्भ सभ में दू गो सीसा-तार निर्माण ( AWG22 UL1007 आ AWG26 1061 ) देखावल गइल बा; उद्धरण के अनुरोध करत घरी जरूरी तार गेज, इन्सुलेशन आ समाप्ति निर्दिष्ट करीं।
प्रतिनिधि मान सटीक घुमावदार आ मोटर वेरिएंट के साथ बदल सके ला। इंटरचेंज प्रोजेक्ट खातिर शाफ्ट के व्यास, शाफ्ट प्रोजेक्शन, माउंटिंग डायमेंशन, इलेक्ट्रिकल कनेक्टर, फेज वायरिंग आ जरूरी एक्सेलरेशन प्रोफाइल के भी सत्यापन करीं।
प्रकाशित सामान्य विनिर्देश में क्लास बी इन्सुलेशन के सूची दिहल गइल बा। एह मोटर खातिर निम्नलिखित तालिका सभ में मोटर इन्सुलेशन क्लास आ परीक्षण के स्थिति सभ के संदर्भ तुलना सामिल बा; संदर्भ चार्ट में अन्य इन्सुलेशन क्लास सभ के मौजूदगी के मतलब ई ना होला कि एह मॉडल खातिर सभ क्लास सभ के ऑफर कइल गइल बा।
| इन्सुलेशन स्तर | इन्सुलेशन वोल्टेज | इन्सुलेशन प्रतिरोध के बा |
|---|---|---|
| कक्षा बी के बा | 500V एसी 1 मिनट के बा | 100 MΩ से ऊपर के बा |
| क्लास एफ के बा | 500V एसी 1 मिनट के बा | 100 MΩ से ऊपर के बा |
थर्मल इन्सुलेशन क्लास इन्सुलेशन-सिस्टम के तापमान क्षमता से संबंधित बा। वास्तविक ऑपरेटिंग तापमान वर्तमान सेटिंग, परिवेश के तापमान, माउंटिंग, ड्यूटी साइकिल अवुरी वेंटिलेशन प निर्भर करेला।
| इन्सुलेशन के तापमान वर्ग | ए स्तर | ई स्तर | बी स्तर | एफ स्तर | एच स्तर |
|---|---|---|---|---|---|
| अधिकतम अनुमत तापमान (°C) के बा। | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| घुमावदार तापमान बढ़े के सीमा (के) 1। | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| प्रदर्शन संदर्भ तापमान (°C) के बा। | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
सूचीबद्ध मोटर बॉडी लंबाई 112mm बा . 57mm के फ्रेम के आमतौर पर नेमा 23 कहल जाला ; हालाँकि, माउंटिंग-होल पिच, शाफ्ट के व्यास, शाफ्ट के लंबाई, निकला हुआ किनारा के बिबरन आ टॉलरेंस सभ के रिप्लेसमेंट भा सीरीज प्रोडक्शन से पहिले मॉडल-बिसेस ड्राइंग के बिपरीत जांच करे के पड़े ला।
संदर्भ यांत्रिक आयाम ड्राइंग के बा। अंतिम इंस्टॉलेशन आयाम आ सहिष्णुता खातिर मंजूर 23HS2442P15 आयामी ड्राइंग के इस्तेमाल करीं।
कनेक्शन से पहिले दुनो अलग-अलग मोटर वाइंडिंग जोड़ी के पहचान करीं। सप्लाई कइल गइल मोटर रिवीजन खातिर वायरिंग आ सीसा-रंग असाइनमेंट के इस्तेमाल करीं; अकेले सीसा के रंग कवनो सार्वभौमिक चरण पहचान मानक ना हवे। मोटर के कनेक्शन बदले से पहिले ड्राइवर के पावर काट लीं।
टू-फेज हाइब्रिड स्टेपर मोटर खातिर संदर्भ वायरिंग चित्रण; वास्तविक घुमावदार-जोड़ी असाइनमेंट के सत्यापन करीं।
ड्राइवर रोटर के हिलावे आ पकड़े खातिर फेज एक्साइटेशन सीक्वेंस के नियंत्रित करेला। एगो मानक 1.8° मोटर प्रति क्रान्ति 200 पूरा स्टेप प्रदान करेला . माइक्रोस्टेपिंग से गति के सुचारूता आ कमांड रिजोल्यूशन में सुधार हो सके ला, बाकी एकरा के एकही नियर बिल्कुल पोजीशनिंग सटीकता के गारंटी के रूप में ना मानल जाय।
संदर्भ चरण उत्तेजना अनुक्रम के बा। चुनल स्टेपर ड्राइवर के ऑपरेटिंग निर्देश के पालन करीं।
एगो मोटर ड्राइंग आ वायरिंग के डिटेल पूछीं
प्रकाशित संचालन आ परीक्षण के स्थिति नीचे दिहल गइल बा। मशीन के डिजाइन करत घरी एकर इस्तेमाल सटीक मोटर रिवीजन अवुरी निर्माता के नवीनतम उत्पाद डेटा के संगे करीं।
| कदम कोण सटीकता | ± 5% बा। |
|---|---|
| प्रतिरोध के सटीकता के बा | ±10% के बा। |
| इंडक्टेंसी सटीकता के बारे में बतावल गइल बा | ±20% के बा। |
| तापमान में बढ़ोतरी भइल | 80 डिग्री सेल्सियस अधिकतम बा। |
| परिवेश के तापमान के बारे में बतावल गइल बा | -20 डिग्री सेल्सियस ~ + 50 डिग्री सेल्सियस के बा |
| इन्सुलेशन के प्रतिरोध के क्षमता बा | 100MΩ न्यूनतम 500V डीसी के बा |
| ढांकता हुआ ताकत के बा | 500V एसी 1 मिनट के बा |
| अनुमत रेडियल लोड के बा | 75एन के बा |
| अनुमत थ्रस्ट लोड के बा | 15एन के बा |
टॉर्क-गति मूल्यांकन: सूचीबद्ध होल्डिंग टॉर्क निर्दिष्ट ऊर्जाीकरण के स्थिति में एगो ठहराव मान हवे। गति के दौरान उपलब्ध टॉर्क गति, सप्लाई वोल्टेज, करंट लिमिटिंग, इंडक्टेंसी, लोड जड़ता अवुरी ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के संगे बदलत रहेला। परिभाषित त्वरण, चक्र समय भा लगातार चलत टॉर्क के जरूरत वाला अनुप्रयोगन खातिर टॉर्क-गति वक्र के अनुरोध करीं।
थर्मल आ मैकेनिकल जांच: मोटर के गर्मी बढ़े, स्थापना के सतह, अक्षीय आ रेडियल शाफ्ट के भार, कपलिंग के व्यवस्था आ ड्यूटी चक्र पर विचार करीं। बेयरिंग-लोड सीमा के इस्तेमाल एह बात के अनुमान लगावे खातिर मत करीं कि बिना एप्लीकेशन के ज्यामिति के जांच कइले बिना समर्थित बेल्ट भा सीसा-स्क्रू लोड उपयुक्त बा।
सीएनसी रूटिंग आ उत्कीर्णन मशीन पोजीशनिंग कुल्हाड़ी, सत्यापन टॉर्क आ यांत्रिक फिट के अधीन।
टू-फेज स्टेपर कंट्रोल के इस्तेमाल से स्वचालित फिक्स्चर, इंडेक्सिंग टेबल आ पोजीशनिंग मैकेनिज्म।
औद्योगिक मशीन अपग्रेड जहाँ शाफ्ट, माउंटिंग, वाइंडिंग आ ड्राइवर के मौजूदा मोटर से मेल खाए के पड़ेला।
मोशन सिस्टम जवना में 1.8° स्टेप एंगल, होल्डिंग टॉर्क आ ऑपरेटिंग स्पीड के इंजीनियरिंग मूल्यांकन के जरूरत होला।
एगो टू-फेज ड्राइवर चुनीं जवन मोटर वाइंडिंग के सपोर्ट करे आ जरूरी 4.2A फेज-करंट रेटिंग खातिर कॉन्फ़िगर कइल जा सकेला . जांच करीं कि ड्राइवर पीक बनाम आरएमएस करंट, ओकर समर्थित सप्लाई-वोल्टेज रेंज, माइक्रोस्टेपिंग विकल्प, प्रोटेक्शन फंक्शन अवुरी कंट्रोलर इंटरफेस कईसे निर्दिष्ट करेला। ड्राइवर के सप्लाई वोल्टेज 3.36V मोटर फेज-वोल्टेज रेटिंग निहन नईखे।
उत्पाद पहचान: 23HS2442P15 या आवश्यक रिप्लेसमेंट पार्ट नंबर।
यांत्रिक जानकारी: बढ़ते ड्राइंग, शाफ्ट के आयाम, युग्मन अवुरी उपलब्ध स्थापना जगह।
बिजली के जानकारी: ड्राइवर मॉडल, आउटपुट करंट सेटिंग, सप्लाई वोल्टेज, लीड-तार अवुरी कनेक्टर के जरूरत।
संचालन के स्थिति: भार जड़ता, वांछित गति, त्वरण, कर्तव्य चक्र अवुरी परिवेश के तापमान।
खरीद के बिबरन: लक्ष्य मात्रा, गंतव्य आ कौनों भी अनुरोध कइल गइल लेबलिंग भा ड्राइंग मंजूरी।
तकनीकी आ वाणिज्यिक उद्धरण के अनुरोध करीं
झोंग हुआ जियांग कंपनी के प्रस्तुति।
झोंग हुआ जियांग कंपनी के जानकारी।
हुआजियांग 2000 में आपन सीएनसी उत्कीर्णन स्पिंडल-मोटर बिजनेस शुरू कइलस आ बाद में संबंधित उत्पाद सभ के बिकास कइलस जेह में चर फ्रीक्वेंसी ड्राइव आ सीएनसी उत्कीर्णन मशीन सभ सामिल रहलें। कंपनी झोंग हुआ जियांग ब्रांड पेश कईले रहे। 2018 में
हमनी के उत्पाद रेंज सीएनसी उपकरण अवुरी औद्योगिक गति-नियंत्रण अनुप्रयोग के समर्थन करेले। स्टेपर-मोटर प्रोजेक्ट खातिर, आपन इंस्टॉलेशन ड्राइंग आ ड्राइवर के बिबरन साझा करीं ताकि लागू मॉडल आ तकनीकी दस्तावेज के समीक्षा कइल जा सके।
झोंग हुआ जियांग फैक्टरी अउर ब्रांड प्रस्तुति।
औद्योगिक खरीद खातिर लगातार हिस्सा के पहचान, ट्रेस करे लायक ड्राइंग आ इलेक्ट्रिकल आ मैकेनिकल कॉन्फिगरेशन के बारे में साफ संचार के जरूरत होला। झोंग हुआ जियांग अपना बिक्री टीम के माध्यम से प्रोजेक्ट के स्पेसिफिकेशन अवुरी खरीद के जरूरत प चर्चा क सकतारे।
| गुणवत्ता आश्वासन बेहतर गुणवत्ता प्रदर्शन सख्त गुणवत्ता नियंत्रण | पेटेंट आ प्रमाणीकरण एयर-कूल्ड स्पिंडल मोटर खातिर कई गो पेटेंट | अतिरिक्त ब्रांड मूल्य बाजार द्वारा बहुत मान्यता प्राप्त ब्रांड मूल्य |
| उचित कीमत प्रत्यक्ष कारखाना बिक्री उच्च लागत प्रदर्शन | फुल टाइम सेवा पेशेवर तकनीकी समर्थन बंद आ जल्दी ग्राहक सेवा | तेजी से आ भरोसेमंद डिलीवरी तेज आ कुशल डिलीवरी सिस्टम रियल-टाइम ट्रैकिंग आ अपडेट |
झोंग हुआ जियांग कंपनी अउर सेवा प्रस्तुति।
झोंग हुआ जियांग सीएनसी स्पिंडल मोटर अवुरी ओकरा से जुड़ल उपकरण में हुआजियांग के अनुभव के आधार प बनल बा। कवनो उत्पादन कॉन्फ़िगरेशन के पुष्टि करे से पहिले लागू मोटर विकल्प, खरीद दस्तावेजीकरण आ ऑर्डर विनिर्देशन पर चर्चा करीं।
कंपनी के प्रमाणपत्र आ दस्तावेज के चित्रण। अगर रउरा खरीदारी खातिर जरूरत होखे त मॉडल-विशिष्ट प्रमाणपत्र भा परीक्षण रिकार्ड के अनुरोध करीं.
आयात, मशीन के मंजूरी भा आपूर्तिकर्ता योग्यता खातिर, अइसन दस्तावेज के अनुरोध करीं जवना में मंगावल मोटर भा लागू उत्पादन दायरा के स्पष्ट रूप से पहचान होखे. प्रमाणीकरण के चित्रण आ सामान्य कंपनी के प्रमाणपत्र के एह बात के सबूत ना मानल जाव कि हर व्यक्तिगत स्टेपर मोटर मॉडल के एके जइसन मंजूरी बा.
आम मोशन-कंट्रोल कैटलॉग सभ में, 57mm स्क्वायर-फ्रेम स्टेपर मोटर के आमतौर पर नेमा 23 के रूप में बतावल जाला, ई नाँव फ्रेम श्रेणी के कहल जाला, टॉर्क, करंट, शाफ्ट व्यास भा हर वेरिएंट के सटीक माउंटिंग पैटर्न के ना। ड्राइंग के उपयोग करके आयाम के पुष्टि करीं।
कुछ आपूर्तिकर्ता लोग 57mm मीट्रिक-फ्रेम मोटर खातिर 'NEMA 57' के अनौपचारिक रूप से इस्तेमाल करे ला। एह साइज खातिर अधिका परिचित इंच आधारित नेमा डिजाइनेशन नेमा 23 बा, ऑफर के तुलना करत घरी उत्पाद मॉडल आ निकला हुआ किनारा के आयाम के सत्यापन करीं।
प्रकाशित मॉडल 23HS2442P15 बा। खरीदारी के आदेश, ड्राइवर मिलान आ ड्राइंग के अनुरोध में एह पहचानकर्ता के शामिल करीं।
सूचीबद्ध नाममात्र के घुमावदार वोल्टेज 3.36V आ रेटेड फेज करंट 4.2A बा। ई मोटर वाइंडिंग पैरामीटर हवें, ड्राइवर पावर सप्लाई के चयन खातिर सीधा निर्देश ना हवें।
सामान्य स्पेसिफिकेशन में 2.8 N·m से ऊपर के न्यूनतम होल्डिंग टॉर्क दिहल गइल बा, आ मॉडल टेबल में 2.8 N·m के लिस्ट दिहल गइल बा। होल्डिंग टॉर्क के ऊर्जावान ठहराव पर नापल जाला; गति आ ड्राइव के स्थिति के साथ ऑपरेटिंग टॉर्क कम हो जाला या बदल जाला।
मोटर के टू-फेज 1.8° हाइब्रिड स्टेपर के रूप में निर्दिष्ट कइल गइल बा, जवन प्रति शाफ्ट रिवोल्यूशन 200 फुल स्टेप के बराबर होला।
एकरा के सीएनसी पोजीशनिंग एक्स अवुरी ऑटोमेशन खाती विचार कईल जा सकता, बशर्ते सत्यापन भईल टॉर्क-स्पीड कर्व, मैकेनिकल फिट, ड्यूटी साइकिल अवुरी स्टेपर ड्राइवर मशीन के जरूरत के पूरा करे।
ना सूचीबद्ध 3.36V रेटेड करंट पर नाममात्र के फेज-वाइंडिंग वोल्टेज ह। करंट-रेगुलेटेड स्टेपर ड्राइवर आमतौर पर ड्राइवर आ एप्लीकेशन के जरूरत के अनुसार चुनल गइल अलग डीसी सप्लाई के इस्तेमाल करे ला।
उचित फेज-करंट सेटिंग के साथ संगत टू-फेज करंट-रेगुलेटेड स्टेपर ड्राइवर के इस्तेमाल करीं। पीक बनाम आरएमएस करंट परिभाषा, सप्लाई-वोल्टेज सीमा, माइक्रोस्टेपिंग मोड आ जरूरी मोशन-कंट्रोल इंटरफेस के तुलना करीं।
प्रकाशित मोटर लंबाई 112mm बा। कुल लिफाफा, शाफ्ट प्रोजेक्शन आ माउंटिंग आयाम खातिर मोटर-विशिष्ट ड्राइंग के जांच करीं।
वास्तविक मोटर संशोधन खातिर वायरिंग आरेख के इस्तेमाल करीं भा उपयुक्त परीक्षण उपकरण के साथ घुमावदार जोड़ी के नापीं। सीसा के रंग अवुरी कनेक्टर पिनआउट के अलग-अलग मॉडल के बीच विनिमेय ना मानल जाए के चाही।
जरूरी नइखे कि अइसन होखे. होल्डिंग टॉर्क एगो स्टैंडस्टिल रेटिंग हवे; रनिंग टॉर्क मोटर इंडक्टेंसी, ड्राइव वोल्टेज, स्पीड, करंट सेटिंग अवुरी सिस्टम लोड से प्रभावित होखेला। इरादा ऑपरेटिंग बिंदु खातिर टॉर्क-स्पीड कर्व के अनुरोध करीं।
माइक्रोस्टेपिंग चुनल स्टेपर ड्राइवर पर निर्भर करेला। ई कमांड स्टेप रिजोल्यूशन में बदलाव करे ला आ सुचारूता में सुधार क सके ला, बाकी ई यांत्रिक सहिष्णुता सभ के खतम ना करे ला या समकक्ष बिल्कुल पोजीशनिंग सटीकता के गारंटी ना देला।
सामान्य मोटर स्पेसिफिकेशन में क्लास बी के लिस्ट दिहल गइल बा प्रकाशित इन्सुलेशन संदर्भ चार्ट सभ में अन्य इन्सुलेशन क्लास सभ के भी बतावल गइल बा; आपूर्ति कइल गइल भाग पर लागू वर्ग आ परीक्षण के पुष्टि करीं।
प्रकाशित मान शाफ्ट के छोर पर 75N अनुमत रेडियल लोड आ 15N अनुमत थ्रस्ट लोड बा। वास्तविक तंत्र खातिर असर भार के स्थिति, माउंटिंग ज्यामिति आ मोटर ड्राइंग के समीक्षा करीं।
सामान्य स्पेसिफिकेशन में AWG22 UL1007 के लिस्ट दिहल गइल बा जबकि मॉडल टेबल में AWG26 1061 के लिस्ट दिहल गइल बा, सटीक सप्लाई कइल गइल वेरिएंट खातिर सही तार गेज आ इन्सुलेशन के पुष्टि ऑर्डर ड्राइंग आ वायरिंग डॉक्यूमेंटेशन में होखे के चाहीं।
लक्ष्य भाग संख्या, मशीन आवेदन, ड्राइवर, जरूरी ड्राइंग, शाफ्ट अवुरी कनेक्टर के विवरण, मात्रा अवुरी शिपिंग गंतव्य उपलब्ध करावे के। एह से आपूर्तिकर्ता के संगतता आ व्यावसायिक जरूरतन के समीक्षा कर सकेला.
रिप्लेसमेंट के माउंटिंग डायमेंशन, शाफ्ट ज्यामिति, वाइंडिंग के विशेषता, करंट लिमिट, वायरिंग आ ऑपरेटिंग स्पीड पर जरूरी टॉर्क से मेल खाए के चाहीं। खाली 57mm फ्रेम साइज के मिलान अपर्याप्त बा।
मॉडल के लिए झोंग हुआ जियांग से संपर्क करें । 23HS2442P15 या अन्य 57mm-फ्रेम स्टेपर मोटर आवश्यकता तकनीकी समीक्षा आ उद्धरण के समर्थन करे खातिर उपकरण ड्राइंग, जरूरी ऑपरेटिंग टॉर्क, पसंदीदा ड्राइवर, वायरिंग के जरूरत आ खरीद के मात्रा साझा करीं।
