ER32 9KW me ftohje me ajër
220V/380V
24000 rpm
31 kg
Ajri i ftohur
ER32
9 KW
220V-32A 380V-20A
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
Zhong Hua Jiang furnizon një motor boshti 9kW ISO30 me ftohje automatike për ndryshimin e veglave (ATC) për prodhuesit e ruterëve CNC, linjat industriale të përpunimit të drurit, sistemet e prodhimit të kabinetit dhe integruesit e makinerive CNC. Ndërfaqja e mbajtësit të veglave ISO30 mbështet një rrjedhë pune të automatizuar të ndryshimit të veglave kur integrohet me një makineri të pajtueshme dhe një sistem kontrolli pneumatik.
Konfigurimet e publikuara përfshijnë versionet e motorit 220V dhe 380V, një gamë të listuar 10,000–24,000 RPM, referenca të frekuencës 400Hz / 800Hz dhe një peshë 31 kg. Parametrat elektrikë dhe të ndërrimit të veglave duhet të përputhen me etiketën aktuale të motorit dhe specifikimet e makinës.
Kërkoni çmimin e boshtit ISO30 ATC 9 kW


Shikoni demonstrimin e boshtit dhe ATC. Kontrollet e ndryshimit të veglave në anën e makinës dhe konfigurimet e aksesorëve varen nga instalimi.
Katalogu i makinave të ruterit CNC 2025.pdf
I projektuar për ruterat CNC të prodhimit, ky bosht përdor një lidhje automatike ISO30 të mbajtësit të veglave për të mbështetur shkëmbimin e përsëritshëm të veglave si pjesë e një makine ATC të integruar. Është i përshtatshëm për ndërtuesit e makinerive që specifikojnë mjete të shumta drejtimi, shpimi, profilizimi dhe gdhendjeje përgjatë një cikli të programuar prodhimi.
Motori 9 kW dhe diapazoni i funksionimit me shpejtësi të lartë mund të merren parasysh për përpunimin e drurit, panelet MDF, komponentët e mobiljeve, tabelat, akrilikët dhe materialet e zgjedhura me ngjyra. Aftësia aktuale varet nga prerësi, mbajtja e punës, kurba e rrotullimit të gishtit, ushqimi, evakuimi i çipave dhe ngurtësia e përgjithshme e makinës CNC.
Motori i ftohur me ajër nuk ka nevojë për një bosht qarkullues të ujit. Kërkon ende rrjedhje të papenguar të ajrit ftohës, menaxhim të përshtatshëm të pluhurit dhe inspektim periodik. Sistemi automatik i çlirimit të veglave është i ndarë nga sistemi i ftohjes së motorit dhe mund të kërkojë ajër të kompresuar dhe kyçje në anën e makinës.
Ky listim përshkruan motorin e boshtit dhe jo një paketë të plotë konvertimi ATC. Mbajtësit e veglave, kunjat tërheqëse, pajisjet pneumatike, sensorët, instalimet elektrike të kontrollit dhe një VFD e përshtatshme duhet të konfirmohen në kuotën përpara një instalimi ose rinovimi OEM.
Diskutoni integrimin ATC dhe furnizimin me shumicë
Vlerat e mëposhtme janë marrë nga lista e produkteve të publikuara 9 kW. Ato përshkruajnë versionet e disponueshme; zgjidhni tensionin, frekuencën dhe konfigurimin e mbajtësit të veglave duke përdorur fletën aktuale të të dhënave teknike dhe pllakën e emrit të motorit përpara se të vini në punë.

Tensioni |
220V/380V | Lista standarde: 1 pc motor boshti 9 kW; konfirmoni veglat dhe aksesorët për çdo porosi. |
Shpejtësia |
10000-24000 | - |
Fuqia |
9 KW | - |
Rryma elektrike |
220V 32A / 380V 20A | - |
Frekuenca |
400 Hz / 800 Hz | - |
KG |
31 kg | - |
Lidhja |
Ndërfaqja ISO30 ATC; Detajet e kapakëve ER32 do të konfirmohen | - |
Ftohja |
Ftohur me ajër | - |
Përdorimi |
Makinat e gdhendjes | - |
ISO30 identifikon konikimin/ndërfaqen automatike të boshtit të ndërrimit të veglave. ER32 i referohet një sistemi collet që mund të inkorporohet në një mbajtës mjetesh të pajtueshme. Ato nuk janë lidhje ekuivalente me bosht. Lista e produkteve i përmend të dyja; konfirmoni stilin e synuar të mbajtësit të veglave, çelësin e mbajtjes, madhësitë e kapakëve dhe komponentët e përfshirë kur porosisni.
Lista referon 400Hz dhe 800Hz si dhe 10,000–24,000 RPM. Këto specifikime nuk duhet të trajtohen si cilësime funksionimi të këmbyeshme. Zgjidhni një makinë me rrymë dalëse, tension dhe frekuencë të përshtatshme për mbështjelljen e konfirmuar të motorit dhe pllakën e emrit. Kërkoni një integrues të kualifikuar të konfirmojë parametrat e tokëzimit, mbrojtjes elektrike dhe motorit përpara përdorimit.
Për një instalim OEM ose zëvendësim të boshtit, kërkoni vizatimin mekanik, ndërfaqen e montimit, detajet e hundës së boshtit/mbajtësit të veglës, kërkesat e ajrit për çlirimin e veglave, sinjalet e kapëses/zhbllokimit të veglave, ndërfaqet e sensorëve, hapësirën e ftohjes, cilësimet VFD dhe kriteret e inspektimit të boshtit. Këto vlera nuk janë të specifikuara në pasqyrën e publikuar.
Kërkoni vizatime të detajuara dhe përputhje VFD
Një ndërrues automatik i veglave mbështet përpunimin me shumë funksione të paneleve të kabinetit, pjesëve të mobiljeve, dyerve, profileve prej druri të ngurtë dhe komponentëve MDF. Prerësit e përputhshëm mund të zgjidhen përmes programit CNC për të reduktuar ndryshimet manuale midis detyrave të rrugëzimit, shpimit dhe përfundimit.
Boshti mund të vlerësohet për kalimin e plastikës, formësimin akrilik, komponentët e shenjave dhe prerjen e konturit, që i nënshtrohet prerësve të përshtatshëm, heqjes së çipave, kontrollit termik dhe zgjedhjes së shpejtësisë së furnizimit.
Detyrat e zgjedhura të bluarjes dhe gdhendjes së lehtë në alumin ose bronz mund të jenë të realizueshme kur korniza e makinës, instalimet, kontrolli i çipave, gjeometria e veglave dhe karakteristikat e rrotullimit të gishtit janë të përshtatshme. Përputhshmëria e materialit nuk nënkupton prerje të pakufizuar të metaleve të rënda.
Ndërfaqja ISO30 është krijuar për t'u përdorur me një sistem automatik të shkëmbimit të mbajtësve të veglave. Funksionimi i saktë varet nga mbajtëset e pajtueshme dhe hardueri i mbajtjes, aktivizimi i lëshimit pneumatik, logjika e komandës CNC dhe kyçjet e makinës. Një bosht më vete nuk ofron një sistem të plotë të ndërrimit të mjeteve.
Vlerësimi i botuar i fuqisë 9 kW dhe diapazoni i shpejtësisë prej 10,000–24,000 RPM mbështet vlerësimin për flukset e punës të drejtimit dhe gdhendjes me shumë vegla. Prodhuesi liston një shifër çift rrotullues prej 3,58 Nm; Kërkoni kurbën e shpejtësisë çift rrotullues dhe kushtet e vlerësimit për llogaritjet e përpunimit në vend që të supozoni se ky çift rrotullues është i disponueshëm në çdo RPM.
Rregullimi i integruar i ftohur me ajër shmang një pompë uji të veçantë me bosht, rezervuar dhe tub qarkullimi. Ajri ftohës duhet të mbetet i papenguar dhe nxjerrja e pluhurit duhet të mbrojë si pjesën e përpunuar ashtu edhe rrugën e ventilimit të boshtit.
Informacioni ekzistues i produktit përshkruan katër kushineta me kontakt këndor të rregulluar si 7008 × 2 dhe 7006 × 2 dhe i referohet kushinetat qeramike. Konfirmoni materialin dhe montimin e kushinetave për variantin e saktë të porositur, së bashku me çdo dokumentacion të disponueshëm të testit të boshtit.
Opsionet e publikuara tregojnë 220V në 32A dhe 380V në 20A. Këto janë referenca të konfigurimit të motorit/dritës, jo leje për të lidhur boshtin drejtpërdrejt me ndonjërin nga furnizimi me rrjet. Verifikoni mbështjelljen e motorit, fazën e daljes, drejtimin e kabllove, tokëzimin e makinës dhe parametrat e duhur VFD për çdo porosi.
Ndërtuesit e makinerive CNC duhet të rishikojnë masën e boshtit, gjeometrinë e kllapave, ngarkesën e boshtit Z, forcën prerëse, pastrimin e mbajtësit të veglave, menaxhimin e pluhurit dhe kontrollet e disponueshme të makinës. Ndani vizatimin e makinës dhe ciklin e kërkuar të ndryshimit të veglave me Zhong Hua Jiang kur kërkoni një konfigurim të përputhjes së boshtit.
Merrni specifikimet OEM të gishtit ISO30
Tabela origjinale e publikuar e specifikimeve identifikon një motor me bosht 9 kW. Nuk vërteton se përfshihet një inverter, mbajtëse veglash, kunja tërheqëse, kapëse ER32, montim pneumatik, mbajtës boshti ose karrige veglash ATC. Merrni një listë paketimi të shkruar me porosinë e konfirmuar.
Për porositë e shpërndarësit dhe OEM, paketa e kërkuar mund të diskutohet së bashku me versionin e tensionit të boshtit, kërkesat e mbajtësit të veglave, instalimet elektrike dhe paketimin e eksportit. Imazhet mund të tregojnë metoda të përgjithshme paketimi të përdorura për produkte me bosht të shumtë.
Konfirmo aksesorët dhe paketimin e përfshirë
Krahasoni familjen e produkteve më poshtë kur zgjidhni midis boshteve standarde manuale dhe pajisjeve të ndërrimit automatik të veglave. Këto modele të lidhura janë motorë të përgjithshëm bosht me ftohje me ajër dhe nuk duhet të supozohet se kanë aftësi ISO30 ATC.
motorike me bosht me ftohje me ajër të rrumbullakët Komplete
Komplete motorike me bosht me ftohje me ajër katror

Huajiang raporton se operacionet e saj të prodhimit të motorëve me bosht filluan në vitin 2000 dhe se marka Zhong Hua Jiang u krijua në 2018. Gama e produkteve të saj shtrihet në VFD, pajisjet e drejtimit CNC, aksesorët dhe komponentët elektrikë të lidhur.

Kompania paraqet informacion për patentën për linjën e saj të produktit të boshtit të ftohur me ajër, duke përfshirë referencën 200730184245.5. Blerësit që kërkojnë dokumentacion formal për një motor ose treg specifik duhet të kërkojnë të dhënat e aplikueshme me kuotimin.
Ndërtuesit e makinerive dhe shpërndarësit ndërkombëtarë mund të diskutojnë me prodhuesin specifikimet e boshtit, porositë e eksportit, dokumentacionin teknik dhe kërkesat e konfigurimit.

Zgjedhja e furnizuesit për pajisjet industriale ATC duhet të marrë në konsideratë variantin e konfirmuar të boshtit, vizatimin dimensional, kërkesat e testimit, përgjigjen teknike, paketimin dhe afatet e përdorimit, jo vetëm fuqinë nominale ose shpejtësinë e treguar në një katalog.
![]() |
||
Sigurimi i cilësisëRishikimi i konfigurimit të boshtit Kontroll i rreptë i cilësisë |
Patentat dhe CertifikatatDisa patenta për ftohje me ajër motorët me bosht |
Vlera shtesë e markësVlera e markës është shumë e njohur për eksport dhe tregjet OEM |
![]() |
||
Çmimi i arsyeshëmShitjet direkte të fabrikës Çmimi i porosisë me shumicë sipas kërkesës |
Shërbim me kohë të plotëMbështetje teknike profesionale Shërbim i afërt dhe i shpejtë ndaj klientit |
Koordinimi i TransportitKohët e dërgimit varen nga porosia e konfirmuar Informacioni i dërgesës sipas marrëveshjes |
Materiali i sipërm i kompanisë ilustron mbështetjen e përgjithshme dhe aftësitë e prodhimit. Certifikatat, patentat, mbulimi i garancisë dhe të dhënat e inspektimit duhet të kontrollohen kundrejt kërkesave aktuale të produktit të porositur dhe tregut të destinacionit.
Pyetni Rreth Distributorit dhe Bashkëpunimit OEM
Opsionet e makinerive të ruterit CNC përfshijnë modele në familjet 3018, 3020, 3040 dhe 6090; përshtatshmëria për një bosht ATC 9 kW varet nga dizajni aktual i makinës dhe kapaciteti i disponueshëm i boshtit.
Portofoli i produkteve përfshin boshtet standarde të veglave manuale dhe konfigurime të ndryshme ftohjeje për aplikime industriale të rrugëzimit dhe gdhendjes.
Kategoritë e aksesorëve përfshijnë çelësat kufi, sondat Z, komponentët e ndalimit të urgjencës dhe artikuj të tjerë të integrimit të makinës.
Zgjedhja e kabllove për sinjalet e kontrollit të fuqisë VFD dhe CNC duhet të marrë parasysh mbrojtjen, drejtimin, tokëzimin, rrymën, mjedisin dhe standardet e makinës.
Komponentët e sistemit të ngasjes si motorët hapësorë mund të specifikohen veçmas për konfigurimet e pajtueshme të makinerive CNC.
Imazhi i mëposhtëm ruhet si pjesë e prezantimit të kompanisë së publikuar nga Zhong Hua Jiang. Merrni certifikatat dhe të dhënat e inspektimit të zbatueshme posaçërisht për boshtin e saktë ISO30 ATC 9 kW dhe tregun e synuar.

Shembujt e klientëve ilustrojnë përvojat në të gjithë gamën e produkteve; çdo instalim kërkon verifikimin e vet të mbajtjes së veglave, kontrolleve, tensionit dhe kushteve të prodhimit.

Është një bosht CNC i ftohur me ajër, i destinuar për t'u integruar në makina me një sistem automatik të ndërrimit të veglave. Versioni i publikuar ka një vlerësim të fuqisë 9 kW dhe ndërfaqe ISO30 të mbajtësit të veglave.
Nr. ISO30 përshkruan ndërfaqen nga boshti me mbajtësin e mjetit për shkëmbimin automatik të veglave. ER32 është një familje me përmasa të vogla që mund të vendoset në një mbajtëse veglash të përshtatshme. Kërkojini furnitorit të konfirmojë se cilat mbajtëse ISO30 dhe kolete ER32, nëse ka, shoqërojnë motorin.
Boshti mbështet një ndërfaqe ATC, por lista nuk përcakton që një revistë veglash, njësi kontrolli, pajisje pneumatike ose një sistem i plotë rinovimi është dhënë. Konfirmoni me shkrim qëllimin e pajisjes.
Përshkrimi i produktit liston 10,000–24,000 RPM. Gama e funksionimit dhe cilësimet e miratuara VFD për një njësi të dorëzuar duhet të ndjekin tabelat e saj të emrit dhe udhëzimet e prodhuesit.
Të dy 400Hz dhe 800Hz shfaqen në përshkrimin e publikuar. Mos e zgjidhni një me supozim ose mos kaloni lirisht mes tyre; kërkoni konfirmimin e mbështjelljes, konfigurimit të shtyllës dhe frekuencës nominale të miratuar për versionin specifik.
Referencat e publikuara janë 220V në 32A dhe 380V në 20A. VFD-ja e duhur, instalimet elektrike dhe mbrojtja e furnizimit duhet të zgjidhen për konfigurimin aktual të motorit nga personel i kualifikuar elektrik.
Mos e përdorni boshtin duke e lidhur direkt me tensionin e rrjetit. Kërkon konfigurimin e saktë të drejtimit/kontrollit të motorit dhe instalimin elektrik të verifikuar profesionalisht.
Zgjidhni një VFD me fuqinë e përshtatshme, tensionin dhe rrymën e daljes së motorit, diapazonin e aprovuar të frekuencës dhe ndërfaqet e kontrollit për versionin e specifikuar të boshtit. Kërkoni parametrat e saktë të makinës dhe udhëzimet e instalimeve elektrike.
Kërkoni një rishikim të konfigurimit elektrik
Një ndërtues makinerie duhet të verifikojë formën e mbajtësit ISO30, pullën mbajtëse/tërheqëse, mekanizmin e shtrëngimit të veglave, rregullimin e shiritit të tërheqjes dhe përputhshmërinë e ndërruesit. Detajet e mbajtësit të veglave duhet të konfirmohen përpara blerjes.
Mbërthimi dhe lëshimi automatik i veglave zakonisht përdorin sisteme pneumatike, por lista e burimit nuk specifikon presionin e kërkuar të ajrit, rrjedhjen ose madhësitë e lidhësit. Kërkoni specifikimet e sakta pneumatike dhe të kontrollit.
Tabela e publikuar identifikon në mënyrë eksplicite një motor boshti, por nuk konfirmon përfshirjen e mbajtësve të veglave, kockave ER32, kërpudhave tërheqëse ose pajisjeve pneumatike. Kërkoni listën e paketimit për konfigurimin tuaj të zgjedhur.
Asnjë VFD nuk është identifikuar në listën origjinale të paketimit. Trajtojeni këtë si një listë vetëm me gisht, përveç nëse një paketë specifike VFD konfirmohet në kuotimin e shitjeve.
Mundësisht, por mos zgjidhni vetëm me kW ose konik. Krahasoni dimensionet e montimit, lejimin e peshës së boshtit Z, vlerësimet e fuqisë dhe rrymës, metodën e kontrollit të motorit, shiritin e tërheqjes dhe lidhjet pneumatike, sinjalet e sensorëve dhe ndërfaqen e revistës së veglave.
Aplikacionet e synuara tipike përfshijnë përpunimin e drurit, MDF, akrilik, plastikës dhe materialeve me ngjyra të konfiguruara siç duhet. Rezultatet varen nga struktura e makinës, mjeti, shpejtësia e furnizimit, ftohja dhe menaxhimi i çipit.
Mund të merret në konsideratë për makineritë e përpunimit të drurit të pajisura me ATC që kryejnë rrugëzim, profilim dhe operacione me shumë vegla në panele ose përbërës mobiljesh, që i nënshtrohen rishikimit të integrimit.
Përpunimi i zgjedhur me ngjyra është i mundur në pajisje të përshtatshme CNC. Vlerësoni rrotullimin e boshtit, gjeometrinë e prerësit, ngurtësinë e makinës, vendin e punës, evakuimin e çipave dhe kushtet e funksionimit përpara se të zgjidhni boshtin.
Teksti i produktit përmend dy kushineta 7008 dhe dy 7006 me kontakt këndor dhe përshkruan një opsion qeramike. Konfirmoni materialin e saktë mbajtës, specifikimin dhe kriteret e inspektimit për njësinë e porositur.
Një garanci e tillë nuk përcaktohet në informacionin e publikuar. Lista përmend 3.58 Nm, por kurba e shpejtësisë çift rrotullues dhe kushtet e matjes duhet të konfirmohen për llogaritjet inxhinierike.
Diskutoni për pajtueshmërinë e mbajtësit të veglave ISO30
Asnjë pompë e qarkullimit të ujit me bosht ose rezervuar ftohës nuk nevojitet për motorin e ftohur me ajër. Ventilimi adekuat dhe heqja e pluhurit janë ende thelbësore.
Përshkrimi i dhënë nuk jep një vizatim dimensional të verifikuar për këtë model 9kW. Kërkoni vizatime që tregojnë trupin e motorit, vrimat e montimit, pozicionin e hundës, lidhjet e lëshimit të veglave dhe hapësirën e shërbimit.
Lista e produkteve tregon një peshë prej 31 kg. Konfirmoni nëse oferta dhe dokumenti i transportit përdorin peshën neto të motorit, peshën e paketimit ose një konfigurim specifik.
CNC, sistemi i lëshimit pneumatik dhe sekuenca e ndërrimit të veglave duhet të funksionojnë së bashku me sensorët e duhur dhe kyçjet e sigurisë. Konfirmoni I/O, kërkesat e ajrit dhe procedurën e ndërrimit të veglave me furnizuesin e boshtit dhe integruesin e makinës.
Verifikoni mbajtjen e veglave, të dhënat e motorit VFD, tokëzimin, mbrojtjen elektrike, drejtimin e rrotullimit, rrjedhën e ajrit ftohës, kyçjet e makinës, funksionimin e lëshimit pneumatik dhe mbajtëset e pajtueshme të veglave përpara prerjes.
Zhong Hua Jiang fton pyetjet OEM. Ndani vizatimin e makinës, tensionin e kërkuar, sistemin e mbajtësit të veglave, vëllimin e porosisë, kriteret e testimit dhe kërkesat e paketimit në mënyrë që të rishikohen disponueshmëria dhe përshtatshmëria teknike.
Distributorët dhe integruesit e pajisjeve mund të kërkojnë çmimin e vëllimit dhe kushtet e bashkëpunimit. Marrëveshjet përfundimtare të çmimeve dhe furnizimit varen nga konfigurimi dhe kushtet tregtare të dakorduara.
Asnjë MOQ fikse nuk është vendosur nga faqja e ofruar. Kërkoni një kuotë që tregon sasinë, versionin e tensionit dhe çdo aksesor ose modifikim të kërkuar.
Përshkrimi ekzistues i produktit thotë një garanci 12-mujore. Konfirmoni mbulimin, përjashtimet dhe procesin e rënë dakord pas shitjes në kontratën e shitjes për boshtin dhe aksesorët e porositur.
Materialet aktuale të furnizuara nuk përcaktojnë një kohë fikse për këtë konfigurim të saktë. Kërkoni një orar të konfirmuar të prodhimit dhe transportit për sasinë dhe destinacionin e porosisë.
Kërkoni vizatimin teknik të zbatueshëm, të dhënat e tabelave të motorit, informacionin e testit të boshtit dhe të dhënat e certifikimit për modelin e saktë dhe tregun e destinacionit. Dokumentacioni i disponueshëm duhet të konfirmohet me furnizuesin.
Jepni aplikacionin e makinës, versionin e tensionit, sasinë, informacionin VFD, kërkesat e mbajtësit të veglave, detajet e ndërfaqes pneumatike dhe të kontrollit dhe vendin e dorëzimit përmes faqes së kontaktit.
Lidhje të shpejta
Na kontaktoni