ER11 65mm 1.5KW мудаввар ҳаво сард
110В/220В
10000-24000 RPM
2,9 кг
Ҳаво хунук карда шудааст
ER11
1,5 кВт
8А
Ф65мм*268мм
| Мавҷудият: | |
|---|---|
Zhong Hua Jiang ER11 1,5 кВт 65 мм маҷмӯаи мотории шпиндели мудаввар бо ҳаво сардшуда бо VFD ҳалли мувофиқи мотор ва драйвро барои роутерҳои CNC, таҷҳизоти кандакорӣ ва такмилдиҳии мувофиқи мошин таъмин мекунад. Маҷмӯа шпиндели ER11, гардонандаи басомади тағйирёбандаи 1,5 кВт, васлаки тазиқи 65 мм, лавозимоти нигоҳдории асбоб ва кабелҳои пайвасткуниро дар бар мегирад.
Маълумоти нашршудаи шпиндель дорои қувваи 1,5 кВт, диапазони суръати 10,000-24,000 RPM, ҷараёни номиналӣ 8А, андозаҳои шпиндели Ø65 × 268 мм ва вазни тақрибан 2,9 кг шпиндель мебошад . Маҳсулот дар конфигуратсияҳои 110V ва 220V пешниҳод карда мешавад; пеш аз фармоиш рейтинги дақиқи мотор ва VFD-ро тасдиқ кунед.
Ин баста барои дистрибюторҳои таҷҳизоти CNC, харидорони устохонаҳо, фурӯшандагон ва мошинсозони OEM пешбинӣ шудааст, ки конфигуратсияи пурраи шпиндели ER11-ро харидорӣ кунанд, на як муҳаррики ивазкунандаи луч.
Барои ин маҷмӯаи шпиндели ER11 1,5 кВ нархнома дархост кунед
Каталоги мошини CNC роутер 2025-ро зеркашӣ кунед (PDF)
Танаи шпиндели мудаввар 65 мм ва васлаки тазиқи дохилшуда имкон медиҳад, ки пас аз тафтиши фазои мавҷудаи васлкунӣ, тозакунӣ ва иқтидори бори мошин дар сохторҳои мувофиқи CNC Z-меҳвар насб карда шавад. Интерфейси коллети ER11 дорои асбобҳои ба андозаи мувофиқи кандакорӣ, осиёбҳои хурд ва пармакунӣ мебошад.
Дар муқоиса бо хариди танҳо шпиндель, маҷмӯаи номбаршуда инчунин дорои гардонандаи басомади тағйирёбанда ва лавозимоти асосии электрикӣ ва ивазкунандаи асбобҳо мебошад. Ин ҳангоми муайян кардани роутери нави CNC ё иваз кардани комбинатсияи мавҷудаи шпиндель ва контроллер муфид аст.
Сохтори ҷудонашавандаи хунуккунии ҳаво насоси об, қубури сардкунанда ё обанбори обро талаб намекунад. Кушодани вентилятсияро равшан нигоҳ доред ва параметрҳои буридани барои буранда, мавод ва мошини CNC мувофиқро интихоб кунед.
Конфигуратсияи пурраи маҷмӯаи 1,5 кВт ER11 VFD-ро пурсед
| Мушаххасоти шпиндель | ба арзиши нашршуда | Маълумот оид |
|---|---|---|
| Конфигуратсияи шпиндель | Давраи 65мм, ER11 | Барои CNC кандакорӣ ва системаҳои масир бо тазиқи шпиндель мувофиқ. |
| Қувваи номиналӣ | 1,5 кВт | Ба рейтинги инвертер ва лавҳаи номи мотор мувофиқат кунед. |
| Суръати шпиндель | 10,000-24,000 RPM | Суръати воқеии коркард бояд ба асбоб, мавод ва насби диск мувофиқат кунад. |
| Версияи шиддат | 110В / 220В | Тасдиқ кунед, ки бастаи интихобшуда версияи 110V ё 220V аст; гумон накунед, ки як воҳид ҳардуро қабул мекунад. |
| Ҷори нашршуда | 8А | Ҷараёни баромади VFD ва лавҳаи мушаххаси моторро тафтиш кунед. |
| Дорандаи асбоб | ER11 | Рӯйхати бастабандии маҷмӯа 13 коллети ER11-ро дар диапазони андозаи 1-7мм муайян мекунад. |
| Диаметри бадани шпиндель | Ø65мм | Тазиқи дохилшудаи Ø65мм ё асбоби аз ҷиҳати андоза мувофиқро истифода баред. |
| Андозаи бадани шпиндель | Ø65 × 268мм | Тозакунии мошинро аз ҳаракати мошин ва ҷойгиршавии васлкунӣ чен кунед. |
| Вазни шпиндель | тахминан. 2,9 кг | Танҳо вазни мотор; инвертор, монтаж ва дигар лавозимот ба вазни интиқол илова мекунанд. |
| Системаи хунуккунӣ | Ҳаво хунук карда шудааст | Ҳангоми кор вентиляторҳои хунуккунӣ ва ҷараёни бемонеаи ҳаво талаб карда мешаванд. |
Мушаххасоти маҳсулот вазни шпиндельро тақрибан 2,9 кг медиҳад . Пеш аз тарҳрезии лавҳаи нави васлкунии мошини CNC, андозаҳо ва мувофиқати механикӣ бояд бо нақшаи техникии ҷорӣ тафтиш карда шаванд.
Миқдори зерин аз ҷадвали маҷмӯаи аслии маҳсулот такрор карда мешаванд. Афзоиши дақиқи коллети ER11, мушаххасоти вуруди VFD ва дарозии кабелро дар нархномаи фармоиш тасдиқ кунед.
| 1х | Ø65mm 1.5KW муҳаррики шпиндели мудаввар |
| 1х | Инвертер 1,5 кВт VFD |
| 1х | Ø65mm васлаки тазиқи |
| 13х | Коллекҳо ER11 (1мм-7мм) |
| 10х | Лаҷомҳои пармакунӣ (0,8-3мм, 1/8' Шакан) |
| 1х | Сими авиатсионӣ |
| 1х | Сими барқ |
| 2х | Калидҳо |
| Андозаи мотори шпиндель: Ø65mm * 268mm | |
| Вазни шпиндель: 2,9 кг |
Бастаи номбаршуда дорои 1 × 1,5 кВт Ø65 мм муҳаррики шпиндель, 1 × 1,5 кВт VFD, 1 × Ø65 мм васлаки тазиқи, 13 × ER11 коллетҳо (1–7мм), 10 × парма (0,8–3 мм, сими барқии 1/8 дюймӣ), сими барқии 1 × 2 ва . Дар ҷадвали манбаъ инчунин андозаҳои муҳаррики Ø65 × 268 мм ва вазни шпиндели 2,9 кг оварда шудааст.
Лавозимотҳои дохилшуда ва шиддати вуруди VFD-ро тасдиқ кунед
Маҷмӯи шпиндельҳои ER11 барои кандакорӣ ва масири CNC бо диаметрҳои мувофиқ ва параметрҳои буриш истифода мешавад. Намунаҳои дар поён овардашуда маводи намояндагии порчаи корро нишон медиҳанд, на кафолати буридани чуқурӣ ё вақти давра.
Муносиб барои кандакории муфассали чӯб, коркарди MDF, ҳарф ва масири ороишӣ ҳангоми интихоби дурусти геометрияи асбоб, ҷамъоварии чанг, суръати ғизо ва суръати шпиндель.
Пластмассаҳои акрилӣ ва интихобшуда метавонанд бо буришҳои тез, кори дуруст ва танзимот барои идоракунии эвакуатсияи чипҳо ва тавлиди гармӣ интихоб карда шаванд.
Фрезеркунии сабуки алюминий ва биринҷ мумкин аст, вақте ки роутери CNC ба қадри кофӣ сахт аст ва асбоби интихобшуда, усули молиданӣ ва танзимоти раванд мувофиқ аст. Пеш аз истифодаи истеҳсолӣ бори иҷозатдодашудаи буридани мошин ва шпиндельро тасдиқ кунед.
Интерфейси коллети ER11 як сохтори паймонеро барои нигоҳдории асбобҳо барои битҳои кандакорӣ ва буришҳои диаметри хурд таъмин мекунад. Ҷадвали бастабандии аслӣ 13 коллети ER11-ро бо фарогирии 1-7мм муайян мекунад ; ҳар як коллетро на танҳо аз рӯи диаметри буриш, балки аз рӯи диаметри танаи асбоб интихоб кунед.
VFD дохилшуда пас аз танзим кардани параметрҳои дурусти мотор кори муҳаррики басомади тағйирёбандаро таъмин мекунад. Инвертерро мувофиқи лавҳаи муҳаррик, ҳуҷҷатҳои VFD ва усули пешбинишудаи идоракунии мошин танзим кунед; шпиндели баландбасомадро бевосита ба сети муќаррарии AC пайваст накунед.
Маҳсулот версияҳои 110V ва 220V ва ҷараёни 8А шпиндельро номбар мекунад. Таъмини дуруст, рейтинги мотор ва конфигуратсияи вуруд/баромади инвертерро барои макони насб муайян кунед. Ду варианти шиддат маънои онро надорад, ки ҳар як VFD додашуда дорои вуруди универсалӣ аст.
Баъзе контроллерҳои ҳаракати CNC, аз ҷумла системаҳои муайяни GRBL асосёфта, метавонанд тавассути интерфейси мувофиқи VFD конфигуратсияшуда идоракунии суръати шпиндель ё оғоз/қатъро таъмин кунанд. Мутобиқӣ аз баромадҳои дастраси контроллер, навъи вуруди инвертер ва сими дуруст вобаста аст; пеш аз ҳамгироӣ ҳарду дастурҳоро тафтиш кунед.
Хунуккунии ҳавои дарунсохт аз зарурати насоси алоҳида, радиатор ё зарфи об канорагирӣ мекунад. Ҷараёни ҳаворо дар атрофи шпиндель нигоҳ доред ва дар роҳи сардшавии он ҷамъшавии чангро пешгирӣ кунед.
Тавсифи маҳсулот чор подшипникҳои пӯлоди такмилдодашуда ва тарҳи мис печонидашударо муайян мекунад. Конфигуратсия ва мӯҳлати хидматрасонии подшипникҳо бояд дар робита бо сарборӣ, хунуккунӣ, муҳити корӣ ва нигоҳдорӣ арзёбӣ карда шаванд, на кафолати мӯҳлати умри.
Мушаххасоти муфассали мотор ва VFD-ро дархост кунед
Тарҳи мотор дорои хусусиятҳои мувозинати динамикӣ мебошад, ки барои маҳдуд кардани ларзиш ҳангоми масири баландсуръат пешбинӣ шудаанд. Фаъолияти воқеӣ аз асбоби буридани интихобшуда, насби дурусти коллет, васлкунии шпиндель, ҳолати асбоб ва суръат вобаста аст.
Адабиёти аслии маҳсулот сохтори чор-подшипникро муайян мекунад ва мисоли тасвирии ҳаётро дар асоси ҳашт соати истифода дар як рӯз медиҳад. Мӯҳлати хидматрасонии воқеӣ бо сарбории буридан, хунуккунӣ, ифлосшавӣ, нигоҳдорӣ ва шароити корӣ фарқ мекунад; аз таъминкунанда барои дастури мушаххаси барнома пурсед.
Дар тасвири муқоисавии таъминкунанда иқтибосҳо дар муқоиса бо рақами истиноди 0,05 мм аз 0,005 мм поёнтар барои шпиндели тасвиршуда оварда шудааст. Инҳо арзишҳои муқоисаи таблиғотӣ мебошанд, на ҳисоботи андозагирӣ барои ҳар як воҳиди расонидашуда. Харидороне, ки таҳаммулпазирии қатъиро талаб мекунанд, бояд шартҳои санҷиш ва далелҳои мушаххаси санҷишро талаб кунанд.
| Шпиндели тасвиршудаи Zhong Hua Jiang Spindle | Illustrated Spindle Муқоиса |
|---|---|
![]() |
![]() |
| Муқоисаи манбаъ: резиши поён аз 0,005 мм | Муқоисаи манбаъ: давидан 0,05 мм |
Маҷмӯа тазиқи Ø65мм ва лавозимоти ноқилро дар бар мегирад. Шпиндельро бехатар васл кунед, вентилятсияи мувофиқро таъмин кунед, насбро дуруст ба замин гузоред ва пеш аз имкон додани гардиши шпиндель VFD-ро танзим кунед. Монтажи барқро бояд кормандони босалоҳият анҷом диҳанд.
Маводи аслии таъминкунанда инверторро ҳамчун қаблан барномарезишуда тавсиф мекунад. Новобаста аз танзимоти ибтидоӣ, пеш аз коркарди аввалин арзишҳои лавҳаи муҳаррик, суръати максималӣ, самти гардиш, суръатбахшӣ ва сустшавиро тафтиш кунед.
Дастур оид ба насб ва тафсилоти санҷиши Runout дархост кунед
Конфигуратсияҳои шпиндель, VFD ва лавозимот бояд бо рӯйхати бастабандии хаттӣ тафтиш карда шаванд. Барои фармоишҳои фурӯшанда ва OEM, бозори мақсаднок, таъминоти барқии маҳаллӣ, модели мошин ва миқдори пешбинишударо барои муҳокимаи бастабандӣ ва ҳуҷҷатҳо пешниҳод кунед.
Сурати бастабандӣ тасвирӣ буда, рӯйхати тасдиқшудаи қисмҳои дохилшударо иваз намекунад. Харидорон инчунин бояд вазни танҳо муҳаррикро дар муқоиса бо вазни пурраи интиқол тасдиқ кунанд.
Нархгузории дистрибютор ё бастаи бастаи OEM-ро дархост кунед
Ҳангоми интихоби конфигуратсияи дурусти мошин, андозаи коллет, шакли корпуси шпиндель, рейтинги барқ ва мушаххасоти мувофиқи VFD-ро муқоиса кунед. Як шпиндели мудаввари ER11 65мм бо ҳар як модели ER16, ER20 ё мураббаъ ба таври механикӣ иваз карда намешавад.
Huajiang мегӯяд, ки истеҳсоли муҳаррики шпиндели кандакории CNC дар 2000, бо тавсеаи баъдтар ба дискҳои басомади тағйирёбанда ва мошинҳои кандакории CNC оғоз ёфт. Бренди Zhong Hua Jiang таъсис дода шудааст . 2018 барои рушди бозори байналмилалӣ
Истеҳсолкунанда рақами патенти шпиндели бо ҳаво хунукшударо 200730184245.5 дар маълумоти ширкати худ муайян мекунад ва таҷрибаи содиротро бо харидорони таҷҳизоти CNC дар хориҷа тавсиф мекунад. Ҳангоми зарурат барои тахассуси молрасон ҳуҷҷатҳои техникии намунавӣ ва сабтҳои моликияти зеҳнӣ метавонанд дархост карда шаванд.
![]() |
||
| Назорати сифат Санҷиши воридотӣ, санҷиши шпиндель ва санҷишҳои интиқолро муҳокима кунед. |
Ҳуҷҷатҳои патентӣ ва маҳсулот Тафсилоти дахлдори патент ва ҳуҷҷатҳои намунавии мувофиқро дархост кунед. |
Маҷмӯи маҳсулоти муқарраршуда Моторҳои шпиндели CNC, инвертерҳо, лавозимот ва мошинҳо. |
![]() |
||
| Талаботи бевоситаи завод Нархҳоро барои озмоиш, яклухт ва фармоишҳои такрорӣ дархост кунед. |
Кӯмаки техникӣ Мутобиқсозии инвертер, насб ва бартараф кардани мушкилотро баррасӣ кунед. |
Ҳамоҳангсозии содирот Бо фармоиш бастабандӣ, истеҳсол ва логистикаро тасдиқ кунед. |
Барои арзёбии таъминкунанда, варақаи мушаххаси мушаххас, маълумоти санҷиши сифат, шартҳои кафолат, ҷадвали интиқол ва рӯйхати ниҳоии бастабандиро барои шпиндели интихобшуда ва комбинатсияи VFD пурсед.
Фармоишҳои оммавӣ ва таъминоти OEM шпиндельро муҳокима кунед
Вариантҳои мошини роутери CNC дорои моделҳои паймоне ба монанди 3018, 3020 ва 3040 ва инчунин таҷҳизоти калонтари 6090-силсила мебошанд. Ҳангоми интихоби мошини мувофиқ монтажи шпиндельҳо ва интерфейсҳои электрикиро тасдиқ кунед.
Моторҳои шпиндели мудаввар ва мураббаъ бо ҳаво хунукшуда ва об хунуккардашуда ва дискҳои басомади мувофиқ барои мушаххасоти гуногуни мошин дастрасанд.
Маҳсулоти алоқаманд ба зондҳои Z, коммутаторҳои маҳдуд, ҷузъҳои ҳолати фавқулодда, ноқилҳои муҳофизатшудаи мошин ва муҳаррикҳои қадам барои системаҳои ҳаракати CNC дохил мешаванд.
Тасвири боло ҳуҷҷатҳои аз ҷониби истеҳсолкунанда пешниҳодшударо нишон медиҳад. Агар барои хариди шумо ҳуҷҷатҳои мутобиқат талаб карда шаванд, сертификати мушаххас, ташкилоти эмитент, миқёс ва рақами модели мувофиқро дархост кунед.
Бознигарии муштариён ва тасвирҳои истинод барои заминаи таъминкунандаи умумӣ пешниҳод карда мешаванд. Меъёрҳои қабули техникӣ бояд дар мушаххасоти харид алоҳида ҳуҷҷатгузорӣ карда шаванд.
Маҷмӯаи номбаршуда як муҳаррики мудаввари шпиндели Ø65мм 1,5 кВт, як инвертори 1,5 кВт VFD, як васлаки тазиқи Ø65 мм, 13 коллети ER11 (1–7мм), 10 парма (0,8–3мм, 1/8 дюймӣ), як сими барқӣ ва ду сими ҳавопаймоиро дар бар мегирад. Пеш аз фармоиш дарозии кабел ва модели инверторро тасдиқ кунед.
Ин маҳсулот ҳамчун маҷмӯаи шпиндель ва VFD таблиғ карда мешавад ва рӯйхати аслии бастабандӣ як инвертери 1,5 кВт VFD-ро дар бар мегирад. Варианти шиддат ва модели дақиқи VFD-ро дар нархномаи худ санҷед.
Қувваи нашршуда 1,5 кВт буда, диапазони нишондодашудаи суръати шпиндель аз 10,000-24,000 RPM мебошад. Суръат ва шитобро барои муҳаррик, асбоби буридан ва мошин мувофиқ таъин кунед.
Андозаҳои шпиндели нашршуда Ø65 × 268 мм буда, вазни мотор тақрибан 2,9 кг мебошад. Фазои иловагии насбро барои масири кабелӣ ва ҷараёни ҳавои хунуккунӣ иҷозат диҳед.
Дар маҳсулот конфигуратсияҳои 110V ва 220V номбар шудаанд. Ҷойгиршавӣ ва таъмини барқро муайян кунед, то варианти дурусти вуруди инвертер ва шиддати шпиндель интихоб карда шавад; ин вариантҳо маънои онро надоранд, ки ҳар як воҳид дучандон аст.
Интерфейси ER11 асбобҳои мувофиқро бо истифода аз коллети мувофиқ қабул мекунад. Маҷмӯаи манбаъ маҷмӯи 13-порчаи коллетро номбар мекунад, ки 1-7 мм-ро фаро мегирад. Андозаҳои дақиқи дохилшуда ва тозакунии асбобро тафтиш кунед.
ER11 интерфейси паймонтари коллет аст, ки маъмулан барои чӯбҳои асбобҳои хурдтар интихоб карда мешавад, дар ҳоле ки ER16 вобаста ба маҷмӯи коллет доираи васеътари нигоҳдории асбобҳоро дастгирӣ мекунад. Танаи шпиндель, андозаҳои васлкунӣ ва лавозимот низ метавонанд фарқ кунанд.
Вуд, MDF ва маводҳои марбута барномаҳои маъмули масири CNC мебошанд. Интихоби асбоб, истихроҷи чанг, суръати барномавӣ ва суръати ғизо раванди мувофиқро муайян мекунанд.
Бале, бо буришҳои мувофиқ ва шароити дурусти буридани интихобшуда. Бартараф кардани чипҳо ва афзоиши гармиро баррасӣ кунед, то обшавӣ ва сатҳи пасти сатҳи онро пешгирӣ кунед.
Коркарди сабуки алюминий ва биринҷро вақте баррасӣ кардан мумкин аст, ки мошини CNC ба қадри кофӣ сахт аст ва асбобҳои мувофиқ, меъёри ғизо ва коркарди кор истифода мешаванд. Ин як тавсияи кампал барои тоза кардани металлҳои вазнин нест.
Фрезеркунии изолятсияи PCB ва пармакунии сӯрохи хурд барномаҳои имконпазир бо битҳои андозаи мувофиқ, васлкунии устувори шпиндель, назорати хуби чархиш ва танзимоти дақиқи чуқурӣ мебошанд.
Баъзе тахтаҳои контролҳои GRBL метавонанд тавассути баромадҳои идоракунии шпиндельҳои худ бо VFD-и мувофиқ танзимшуда пайваст шаванд. Навъи сигнали контроллер, терминалҳои VFD ва ҳуҷҷатҳои ноқилро тасдиқ кунед; мутобиқати мустақим универсалӣ нест.
Не. Ин модели бо ҳаво хунукшаванда аст ва таҷҳизоти обро, ки системаҳои шпиндели бо об хунукшаванда истифода мебаранд, талаб намекунад. Роҳи ҳавои хунуккунӣ бояд бидуни монеа боқӣ монад.
Тазиқи дохилшудаи Ø65мм-ро дар василаи мувофиқ ва ба қадри кофӣ сахти Z-меҳвар истифода баред. Пеш аз ба кор андохтани мошин, мустаҳкамкунӣ, тозакунии бадан, масири сим ва ҷараёни ҳавои хунуккуниро тафтиш кунед.
Маводи муқоисавии таъминкунанда нишон медиҳад, ки резиши аз 0,005 мм камтар аст. Харидороне, ки таҳаммулпазирии ҳатмӣ доранд, бояд далелҳои мушаххаси андозагирии модел ва шартҳои мувофиқашудаи санҷишро талаб кунанд, ба ҷои он ки тасвирро ҳамчун кафолати бечунучаро баррасӣ кунанд.
Бале. Маҳсулот ба дистрибюторҳо, фурӯшандагон, харидорони OEM ва мошинсозон пешниҳод карда мешавад. Модели мақсаднок, версияи электрикӣ, миқдор ва макони таъинотро мубодила кунед, то нархномаи яклухтро дархост кунед.
Таъминкунанда дастгирии OEM/ODM-ро барои брендинг, бастабандӣ ва конфигуратсияҳои интихобшудаи маҳсулот тавсиф мекунад. Имконият ва миқдори ҳадди ақали фармоиш аз мушаххасоти дархостшуда вобаста аст.
Маълумоти аслӣ дар бораи фурӯш имкон медиҳад, ки фармоишҳои хурди озмоиширо барои маҷмӯаҳои стандартӣ фароҳам оранд ва OEM ё миқдори фармоиширо ҳамчун гуфтушунид тавсиф мекунанд. Барои конфигуратсияи интихобкардаи худ MOQ-и мувофиқро дархост кунед.
Тавсифи аслии маҳсулот 3-7 рӯзи корӣ пас аз пардохт барои маҷмӯаҳои стандартӣ ва тақрибан 10-20 рӯз барои фармоишҳои истеҳсолии калонтар ё фармоишӣ, инчунин кафолати 12-моҳаро нишон медиҳад. Пеш аз харид кардан мавҷудияти ҷорӣ, ҷадвали таҳвил, ашёи фаро гирифташуда ва шартҳои кафолатро дар шакли хаттӣ тасдиқ кунед.
Маълумот дар бораи маҳсулот кӯмаки техникӣ барои насбкунӣ, танзими параметрҳои VFD ва бартарафсозии мушкилот, аз ҷумла каналҳои дастгирии доимиро тавсиф мекунад. Ҳангоми ҷойгиркунии фармоиш контролери мошини худ, модели инвертер ва талаботҳои дастгирии худро муҳокима кунед.
Нарх ва тафсилоти техникии маҷмӯаи ER11 1.5kW VFD-ро дархост кунед
Пайвандҳои зуд
Бо мо тамос гиред