ER11 62mm 1.8KW 220V CNC Тағйирдиҳандаи автоматии асбоб Муҳаррики шпинделӣ бо хунуккунии обӣ барои мошини кандакории дақиқи CNC

ER11 62мм 1,8 кВт видеои шпиндели баландсуръати бо об сардшаванда

Видео ва тасвирҳо маҳсулоти шпиндели Zhong Hua Jiang-ро нишон медиҳанд. Барои як барномаи мушаххаси ивазкунӣ ё OEM, нишони мотор ва расми техникии додашударо тасдиқ кунед, ба ҷои хулосаи мушаххасоти мушаххаси модел аз наворҳои умумии намоишӣ.

Каталоги шпиндельҳои CNC Zhong Hua Jiang (PDF зеркашӣ)

  Дастгоҳи фрезерии CNC Каталог 2025.pdf

ER11 62мм 1,8кВт 220В бо об хунукшуда Муҳаррики шпинделии CNC

Zhong Hua Jiang ER11 62 мм 1,8 кВт муҳаррики шпиндели бо об сардшаванда як мотори паймон ва баландсуръат барои мошинҳои кандакории CNC, системаҳои дақиқи масир ва ҳамгироии таҷҳизот мебошад. Ҷойгоҳи мудаввараш 62 мм, интерфейси ER11 коллет ва суръати максималии нашршудаи 60,000 RPM онро барои мошинсозон ва харидорони касбӣ, ки ҷузъҳои коркарди муфассалро харидорӣ мекунанд, мувофиқ месозад.

Мушаххасоти муҳаррики нашршуда қувваи 1,8 кВт, 220 В, 5А, 1000 Гц, диапазони кории 10,000-60,000 RPM, бадани Φ62 × 260 мм ва вазни 3,6 кг-ро муайян мекунад. Харидорон бояд пеш аз интихоби инвертер ё тасдиқи интегратсияи мошин бо истифода аз лавҳаи мотор ва ҳуҷҷатҳои мувофиқ ҳамаи рейтингҳои барқро тасдиқ кунанд.

Барои хунук кардани об насоси дурусти берунӣ, шлангҳо ва схемаи сардкунандаи хунуккунӣ талаб карда мешавад. Диски берунии басомади тағйирёбанда (VFD) низ зарур аст. Ин саҳифа барои муҳаррики шпиндель аст, на маҷмӯаи VFD ва насоси обкашӣ.

Барои истеҳсолкунандагони таҷҳизот, дистрибюторҳои яклухт ва устохонаҳои касбии CNC, ин муҳаррикро метавон барои кандакорӣ, кори PCB, буридани акрилӣ, кандакории чӯб ва равандҳои интихобшудаи металлҳои ранга бо назардошти асбоби буридан, суръати ғизо, қобилияти корӣ ва сахтии мошин арзёбӣ кард.

Дархости 1,8 кВт ER11 Нархгузории шпиндели баландсуръат

Мушаххасоти техникӣ: 1,8кВт ER11 Мотор 62мм

Қиматҳои зерин аз атрибутҳои маҳсулот ва ҷадвали аслии техникии нашршуда гирифта шудаанд. Пеш аз насб, шиддат, ҷараёни баромад, басомади номиналӣ ва суръати иҷозатдодаи корро дар муқобили лавҳаи мушаххаси муҳаррик ва нақшаи тасдиқшуда тасдиқ кунед.

Шиддат	220В	1 дона 1,8 кВт муҳаррики мудаввар.
Суръат	10000-60000
Қувва	1,8 кВт
Ҷараёни барқ	5А
Басомад	1000Гц
КГ	3,6 кг
Пайвастшавӣ	ER11
Хунуккунӣ	Об хунукшуда
Истифода	Мошинҳои кандакорӣ

Шиддат, ҷараён ва қувваи муҳаррик бояд ҳамчун маҷмӯи пурраи рейтинги барқӣ тасдиқ карда шаванд. Шпиндели 1000 Гц набояд мустақиман ба нерӯи барқ ​​пайваст карда шавад ё тавассути VFD, ки диапазони басомади баромади он нокифоя аст, ронда шавад.

Нақшаи мотор ва тавсияи VFD-и 1000 Гцро дархост кунед

Барномаҳои CNC ва мутобиқати моддӣ

Суратҳои барнома категорияҳои маъмули коркарди CNC-ро нишон медиҳанд, на иҷрои универсалии буриш ё далели суръати муайяни ғизо. Маводи корӣ, геометрияи буранда, рейтинги суръати буранда ва конфигуратсияи пурраи мошин мувофиқатро муайян мекунад.

Гравюра аз чӯб ва MDF

Асбобҳо ва танзимоти мошинҳои мувофиқро барои ҳарфҳо, масири ороишӣ ва буридани ҷузъиёт дар чӯб ва MDF арзёбӣ кардан мумкин аст.

Акрил, Нишон ва Пластмасса

Суръати баланди шпиндель метавонад барои буришҳои хурди мувофиқи акрилӣ ва пластикӣ муфид бошад; танзимоти бартараф хўроки ва микросхемаҳои интихоб кунед барои маҳдуд сохтани гармии.

Гравюраи сабуки металлхои ранга

Накши сабук ва ороиши алюминий ё биринҷӣ бояд танҳо вақте ба назар гирифта шавад, ки асбобҳо, устувории мошин ва стратегияи хунуккунӣ равандро дастгирӣ мекунанд.

Баррасии барномаҳои баландсуръати CNC Spindle

Хусусиятҳои шпиндели баландсуръати об сардшаванда

1000Hz амалиёти VFD-басомади баланд

Суръати максималии нашршуда 60,000 RPM дар 1000 Гц аст. VFD-ро интихоб кунед, ки метавонад баромади муҳаррики басомади баландро таъмин кунад ва шиддат, ҷараён, басомади номиналӣ, пандусҳо ва маҳдудиятҳои муҳофизатии онро барои тамғаи воқеии мотор муқаррар кунад.

ER11 Асбоби Collet

ER11 асбоби асбобҳои хурдтарро барои кандакории тафсилот дастгирӣ мекунад. Андозаи зарурии сӯрохи коллета ва суръати максималии иҷозатдодашудаи коллета, буранда ва гайкаро тасдиқ кунед; мушаххасоти умумӣ ER11 маънои онро надорад, ки ҳар як лавозимоти дастрас барои 60,000 RPM баҳо дода шудааст.

Назорати мошин тавассути VFD мувофиқ

Системаҳои назорати CNC ва PLC метавонанд ба инвертери мувофиқ фармон диҳанд, вақте ки интерфейсҳои онҳо мувофиқанд. Худи шпиндель як контролери GRBL нест ва набояд онро тавре тавсиф кард, ки мустақиман аз панели идоракунӣ кор мекунад.

Интихоби муҳаррики 220V ва тарҳрезии барқ

Истеҳсолкунанда 220V ва 5A-ро дар ҷадвали техникии пешниҳодшуда номбар мекунад. Муҳандисони мотор бояд рейтингҳои баромади ҷорӣ, фаза ва инвертерро барои версияи дақиқ тасдиқ кунанд, алахусус ҳангоми ҳисоб кардани қобилияти гардонанда ва танзимоти аз ҳад зиёд.

10,000–60,000 RPM Диапазони нашршуда

Суръат бояд аз рӯи маҳдудиятҳои тасдиқшудаи мотор, рейтинги буриш, ҳолати подшипник, сарбории коркард ва иҷрои хунуккунӣ интихоб карда шавад. Суръати баланд ба таври худкор буридани вазнинро иҷозат намедиҳад.

Φ62 × 260mm манзил-об хунуккардашуда

Гӯшти шпиндели номбаршуда диаметри 62 мм ва дарозии 260 мм буда, вазни нашршуда 3,6 кг мебошад. Пеш аз истеҳсоли кронштейнҳои мошин майдони исканҷа, пайвастҳои моеъи хунуккунӣ, тозакунии пайвасткунак, ҳаракати масса ва шпиндельро тасдиқ кунед.

Тафсилоти интегратсияи мотор ва VFD-ро дархост кунед

VFD-басомади баланд, хунуккунӣ ва насб

Интихоби инвертери мувофиқи 1000 Гц

Инвертерҳои стандартии 400 Гц наметавонад ба басомади максималии номиналӣ 1000 Гц расад. Басомади максималии баромади VFD-и интихобшуда, шиддат, фаза, ҷараёни доимӣ ва интерфейси назоратиро бо лавҳаи номи шпиндели додашуда тафтиш кунед.

Схемаи хунуккунии об

Ҳар вақте ки шпиндель ба кор андохта мешавад, гардиши сардкунандаи мувофиқро нигоҳ доред. Система пайвастҳои мувофиқи шланг, насоси дуруст интихобшуда ва обанбор ё хунуккунаки ба муҳити мошин мувофиқро талаб мекунад.

Рейтинги суръати асбоб ва Collet

Дар суръати хеле баланди гардиш танҳо асбобҳо, коллетҳо ва чормағзҳои мувофиқ истифода шаванд. Тавозуни асбоб ва насбро пеш аз кор тасдиқ кунед; аз ҳад зиёд суръати асбобҳои буранда ё коллета метавонад зарари ҷиддӣ ё осеб расонад.

Ноқилҳои барқӣ ва сигналҳои назораткунанда

Пайвасткунаки махсуси мотор ва дастурҳои созандаи VFD-ро истифода баред. Заминаи муҳофизатӣ, муҳофизаткунанда, самти гардиш ва қуфлҳои барқро бо насбкунандаи соҳибихтисос санҷед.

Андозаи мотор ва мувофиқати иваз

Пеш аз иваз кардани шпиндели дигар, диаметри манзили Φ62mm, андозаи умумии нашршуда 260мм, тозакунии васлкунӣ, бандарҳои сардкунанда ва иқтидори меҳвари Z-ро тасдиқ кунед.

Баррасии мутобиқати шпиндели баландсуръатро пурсед

Мундариҷаи баста ва конфигуратсияи фармоиш

Суратҳои баста назари умумиро дар бораи амалияи бастабандӣ таъмин мекунанд. Мундариҷаи хаттии ин рӯйхат муҳаррики даври шпиндели 1,8 кВтро муайян мекунад. Рӯйхати бастабандии ниҳоиро барои ҳар як иқтибос дархост кунед, алахусус агар ноқилҳо, ковокҳо, тазкикҳо ё ҷузъҳои хунуккунӣ зарур бошанд.

Бастаи мотори шпиндель ва OEM MOQ-ро тасдиқ кунед

Моторҳои шпиндели бо об сардшаванда ва маҷмӯаҳои VFD

Барои сатҳҳои дигари нерӯи барқ ​​ё ҳалли бастабандишудаи инвертер, моделҳои дар зер алоқамандро муқоиса кунед. Вариантҳои шиддат, диапазони суръат ва талаботи хунуккунии онҳо аз ин шпиндели баландсуръати 1,8 кВт, 1000 Гц фарқ мекунанд.

Вариантҳои мотори шпиндельро ER11 ва ER20 муқоиса кунед

Zhong Hua Jiang истеҳсолот ва профили ширкат

Дар бораи таъминоти яклухт бо истеҳсолкунанда тамос гиред

Санҷиши сифат ва ҳуҷҷатҳои харидор

Банақшагирии сифат барои хариди шпиндельҳои баландсуръат бояд тасдиқи мушаххасоти муҳаррик, лавҳаи барқӣ, шартҳои ченкунии ченкунӣ, сабтҳои санҷишӣ ва доираи ҳама гуна ҳуҷҷатҳои мутобиқатро дар бар гирад. Тафсилоти ба бозори пешбинишуда мувофиқро дархост кунед.

Таҷҳизоти иловагии CNC ва Лавозимот

Дастгоҳи фрезерии CNC с

Роутерҳои паймон ва устохонаи CNC барои кандакорӣ, масир ва дигар вазифаҳои коркарди мавод.

Моторхои шпиндельхои аз об хунукшаванда ва аз хаво хунукшаванда

Дигар қудратҳои шпиндель, системаҳои нигоҳдории асбобҳо ва усулҳои хунуккунӣ барои як қатор мошинҳои CNC.

Лавозимотҳои CNC

Зондҳои мошин, гузаргоҳҳои маҳдуд, назорати фавқулодда ва лавозимоти марбута.

Кабелҳои барқии муҳофизатшуда

Маҳсулоти кабелӣ барои пайвастҳои мувофиқи электрикӣ ва назорати ҳаракати CNC.

Моторҳои Stepper

Моторҳои назорати ҳаракат барои васл ва иваз кардани таҷҳизоти CNC.

Сертификатсияи маҳсулот ва ҳуҷҷатҳои техникӣ

Тасвири дар боло овардашуда ҳамчун маводи истинод ба ширкат оварда шудааст. Ҳаҷми сертификатро тасдиқ кунед ва оё ягон мувофиқат ё гузориши санҷиш махсусан ба конфигуратсияи муҳаррики 62 ER11 1,8 кВ ва бозори таъинот дахл дорад ё на.

Алоқаи муштариён ва истинодҳои барнома

Суратҳои муштарӣ истинодҳои умумии маҳсулот мебошанд ва набояд ҳамчун иҷрои ченшуда ё насби ҳуҷҷатии ин модели дақиқи шпиндель тафсир карда шаванд.

Саволҳои зиёд пурсидашаванда: ER11 Шпиндели баландсуръати 62мм 1,8кВ

Моторҳои шпиндели ER11 62 мм 1,8 кВт, ки бо об хунук мешавад, чист?

Ин як шпиндели кандакории паймоне CNC бо корпуси мудаввари 62 мм, интерфейси коллети ER11 , қудрати нашршуда 1,8 кВт, рейтинги 220 В, басомади 1000 Гц ва то 60,000 RPM тибқи рӯйхати истеҳсолкунанда мебошад.

Оё ин шпиндель барои 60,000 RPM арзёбӣ шудааст?

Суръати максималии нашршуда 60,000 RPM аст. Лавҳаи воқеии мотор ва диапазони кори тасдиқшударо тафтиш кунед ва танҳо буришҳо, коллетҳо ва чормағзҳоро истифода баред, ки барои суръати интихобшуда муайян карда шудаанд.

Чаро ин шпиндель VFD-и 1000 Гцро талаб мекунад?

Истеҳсолкунанда басомади номиналии 1000 Гцро барои суръати максималии он номбар мекунад. Инвертер бояд баромади зарурии басомади баландро дар баробари шиддати мотор ва ҷараёни мувофиқ дастгирӣ кунад.

Оё VFD-и 400 Гц метавонад ин шпиндели 60,000 RPM кор кунад?

Диски бо 400 Гц маҳдуд буда наметавонад ба нуқтаи кории 1000 Гц нашршуда расида наметавонад. Инверторро дар асоси лавҳаи номи мотор ва суръати зарурӣ интихоб кунед, на танҳо аз рӯи рейтинги кВт.

Инвертер бояд ба кадом шиддати мотор мувофиқат кунад?

Шиддати мотори нашршуда 220 В мебошад. Рейтинги воқеии барқро дар лавҳаи муҳаррик ва ҳуҷҷатҳои фармоишии хаттӣ тасдиқ кунед, пас инвертери мувофиқро интихоб кунед.

Оё 5А ба версияи 1,8 кВт мувофиқат мекунад?

Саҳифаи нашршуда ҳам 1,8 кВт ва ҳам 5А номбар мекунад. Ҳуҷҷатҳои электрикии махсуси моторро дархост кунед, то ҷараёни номиналӣ, шиддат ва конфигуратсияи диск якҷоя тасдиқ карда шавад.

Оё ин шпиндели ивазкунандаи асбоб (ATC) аст?

Сарлавҳаи саҳифа ивазкунандаи автоматии асбобро зикр мекунад, аммо тавсифи техникии ифшошуда системаи коллети ER11 ро муайян мекунад ва фаъолкунандаи ATC ё интерфейси абзорро ҳуҷҷатгузорӣ намекунад. Ҳама гуна талаботи ATC-ро бевосита пеш аз фармоиш тасдиқ кунед.

Оё ин модел коллети ER11 ро истифода мебарад?

Бале. Навъи нигоҳдории асбобҳо интишор шудааст ER11 . Бори воқеии коллета, конфигуратсияи гайка ва рейтинги максималии суръати маҷмӯи пурраи асбобро тасдиқ кунед.

Оё ER11 коллетҳо дар 60,000 RPM бехатар аст?

Танҳо нишонаи ER11 рейтинги суръатро муқаррар намекунад. Танҳо ҷузъҳои нигоҳдории асбобҳоро истифода баред, ки барои онҳо таъминкунанда ҳадди ниҳоии RPM ва талаботи мувозинатро тасдиқ мекунад.

Андозаҳои насби мотор чӣ гунаанд?

Андозаи нашршуда Φ62 × 260 мм ва вазни мотори номбаршуда 3,6 кг аст. Барои санҷидани дарозии васлкунӣ, майдони фишор ва тозакунии пайвастшавӣ нақшаи муҳандисии андозагириро дархост кунед.

Оё ман метавонам шпиндели 65 мм-ро бо ин мотори 62 мм иваз кунам?

На бевосита бе тафтиши васл. Моторҳои 62 мм диаметри баданро мисли версияи 65 мм надорад. Асбоби андозаи дурустро истифода баред ва сарборӣ ва тозакунии мошинро тасдиқ кунед.

Оё ин шпиндель насоси берунии обро талаб мекунад?

Бале. Ин шпиндели бо об сардшаванда аст ва системаи муомилоти хунуккунии берунаро талаб мекунад. Рӯйхати танҳо муҳаррикҳо насосро ҳамчун воридшуда муайян намекунад.

Кадом схемаи хунуккуниро истифода бурдан лозим аст?

Насос, шлангҳо, обанбор ё хунуккунакро дар асоси дастурҳои муҳаррики додашуда ва сарбории гармии пешбинишуда интихоб кунед. Ҷараёни кофиро нигоҳ доред ва схемаро аз ихроҷ ё басташавӣ озод нигоҳ доред.

Оё баста маҷмӯи VFD ё сардкуниро дар бар мегирад?

Ҷадвали техникии манбаъ як муҳаррики мудаввари шпиндели 1,8 кВтро муайян мекунад. Инвертер, насос, шлангҳои хунуккунӣ ва дигар лавозимот бояд алоҳида зикр карда шаванд, агар ба бастаи тасдиқшуда дохил карда нашуда бошанд.

Оё онро мустақиман ба қувваи барқи 220В пайваст кардан мумкин аст?

Не. Мотор барои кори инвертер басомади баланд таъин шудааст. VFD-и дурустро истифода баред ва дастурҳои сими барқии истеҳсолкунандаро риоя кунед.

Ин мошини шпиндель кадом масолех метавонад?

Дар рӯйхат кандакории хуб дар чӯб, акрил, пластикӣ, маводҳои PCB ва амалиёти интихобшудаи металлҳои сабук баррасӣ мешавад. Муносибати воқеӣ аз рейтинги буранда, сахтӣ, хунуккунӣ ва шароити коркард вобаста аст.

Оё онро барои пармакунии PCB истифода бурдан мумкин аст?

Он метавонад барои пармакунии баландсуръати PCB бо асбобҳои баҳодиҳии мувофиқ ва динамикаи мувофиқи мошин арзёбӣ карда шавад. Талаботи хуруҷи коллет, тавозуни буранда ва суръати корро тафтиш кунед.

Оё шпиндель барои коркарди алюминий мувофиқ аст?

Амалҳои кандакорӣ ё анҷомдиҳии сабуки интихобшуда метавонанд ҳангоми дастгирӣ аз ҷониби буранда, хунуккунӣ ва сахтии мошин баррасӣ карда шаванд. Барои фрезери вазнин ё буришҳои калон мувофиқат накунед.

Оё контроллер GRBL ин шпиндельро идора карда метавонад?

Вақте ки интерфейсҳои сигнал мувофиқат мекунанд, контролери мувофиқ метавонад ба VFD суръат ё фармонҳои оғоз/қатъ диҳад. Контроллер қувваи зарурии муҳаррики 1000 Гцро мустақиман таъмин намекунад.

Кадом мушаххасоти ҷараёни шпиндель татбиқ мешавад?

Саҳифаи пешниҳодшуда таҳаммулпазирии ченак ё усули санҷиши мушаххаси моделро муайян намекунад. Ҳуҷҷати санҷишро дархост кунед, агар консентратӣ меъёри қабул бошад.

Суръати асбобро чӣ гуна бояд интихоб кард?

Суръати ҳадди ақали тасдиқшудаи пасттаринро дар байни мотор, коллет, гайка ва буранда эҳтиром кунед. Андозаҳои буранда, маводи корӣ, мувозинат ва талаботҳои мошинро ҳисоб кунед.

Конфигуратсияи стандартии бастабандӣ чист?

Дар ҷадвали бастаи аслӣ як муҳаррики мудаввари шпиндели 1,8 кВт оварда шудааст; кабел, ковок, тазиқи ва лавозимоти хунуккуниро дар рӯйхати бастабандии хаттӣ тафтиш кунед.

Оё Zhong Hua Jiang OEM ё фармоишҳои яклухтро таъмин мекунад?

Истеҳсолкунанда хариди оммавӣ ва конфигуратсияҳои OEM-ро муҳокима мекунад. Миқдори интизории фармоиш, шиддат, интерфейси барқӣ, бастабандӣ ва талаботҳои дахлдори муҳандисиро барои нархнома таъмин кунед.

Оё моторро бо пайвасткунаки алтернативӣ таъмин кардан мумкин аст?

Тағироти пайвасткунакро метавон ҳамчун як ҷузъи дархости OEM баррасӣ кард, аммо имконпазирӣ, pinout, миқдори ҳадди ақал ва нарх тасдиқи молрасонро талаб мекунад.

Миқдори ҳадди ақали фармоиш барои ин модел чанд аст?

Дар маводи техникии ин банди мушаххас ягон MOQ-и муқарраршуда зикр нашудааст. Аз дастаи фурӯш миқдори фармоиши ҷорӣ ва фармоиширо дархост кунед.

Кадом маълумот бояд ба RFQ дистрибютор дохил карда шавад?

Маълумоти намунавӣ, миқдори пешбинишуда, бозори таъинот, талаботи барқи 220В, басомади VFD лозим, ER11 андозаҳои асбобҳо, расмҳо ва талаботҳои ҳуҷҷатиро дар бар гиред.

Истеҳсол ва интиқол чӣ қадар вақт мегирад?

Саволҳои аслӣ барои маҳсулоти стандартӣ 3-7 рӯзи корӣ ва барои фармоишҳои фармоишӣ 10-20 рӯзро қайд мекунад. Ин шартҳои индикативиро барои миқдор, версияи маҳсулот ва интиқол тасдиқ кунед.

Кадом кафолат пешниҳод карда мешавад?

Саҳифаи мавҷуда кафолати 12-моҳа дорад. Шартҳои кафолати дахлдор, истисноҳо, дастгирӣ ва танзими қисмҳои эҳтиётиро дар шартномаи хаттӣ тасдиқ кунед.

Оё ман метавонам пеш аз фармоиш расми шпиндельро дархост кунам?

Пеш аз ба итмом расонидани конфигуратсияи тазиқи ё инвертер аз таъминкунанда нақшаи контури мотор, тафсилоти лавҳаи барқӣ ва мушаххасоти пайвасткуниро пурсед.

Оё сертификатсияҳо барои бозорҳои содиротӣ дастрасанд?

Саҳифа дорои тасвири умумии сертификатсияи маҳсулот мебошад. Ҳуҷҷатҳои ҷорӣеро, ки ба модели фармоишӣ ва юрисдиксияи таъинот дахл доранд, пурсед.

Дархости 1,8 кВт ER11 Ҳуҷҷатҳои моторӣ ва нархномаи яклухт