T11 62mm 2.5KW оби мудаввар сард
220В
60000 чархзанӣ
20*18*30 см
3,8 кг
Об хунукшуда
T11
2,5 кВт
7А
Φ62*240мм
| Мавҷудият: | |
|---|---|
Муҳаррики шпиндели бо об сардшудаи Zhong Hua Jiang T11 62mm 2.5kW як шпиндели баландсуръати CNC мебошад, ки барои кандакории хуб, кандакории дақиқ ва ҳамгироии мошин пешбинӣ шудааст. Он як корпуси силиндрии 62 мм паймон ва интерфейси асбобҳои T11-ро барои барномаҳое истифода мебарад, ки мувофиқати дақиқи суръати шпиндель, андозаи асбоб ва конфигуратсияи мошинро талаб мекунанд.
Қиматҳои маҳсулоти нашршуда 220V, 7A, 2000Hz ва диапазони корбарии 6,000-60,000 RPM-ро дар бар мегиранд. Мошинсозони ниҳоӣ ва харидорони ивазкунанда бояд ин рақамҳоро дар муқобили лавҳаи номи мотори додашуда ва нақшаи тасдиқшуда, аз ҷумла робитаи байни басомади инвертер ва суръати воқеии шпиндель тасдиқ кунанд.
Нархгузорӣ ва мушаххасоти T11 2,5 кВт шпиндельро дархост кунед
Видео намоиши маҳсулоти шпиндель мебошад. Ба лавҳаи мушаххаси модел ва расми техникӣ барои рейтингҳои барқ, геометрияи интерфейси T11 ва талаботи ҳамгироии таҷҳизот муроҷиат кунед.
Шпиндели T11 2,5 кВт барои созандагони таҷҳизоти OEM CNC, лоиҳаҳои такмилдиҳии мошинҳо, дистрибюторҳои саноатӣ ва устохонаҳои касбӣ, ки қарорҳои паймон ва баландсуръати моторро арзёбӣ мекунанд, пешбинӣ шудааст. Диаметри 62 мм он ҷое муфид аст, ки фазои васлкунӣ маҳдуд аст, ба шарте ки сохтори мошин ва кронштейн барои қувваҳои воқеии шпиндель ва коркард андоза карда шавад.
Схемаи дурусти тарроҳии сардшавии об метавонад ҳангоми кор гармии моторро хориҷ кунад. Мутобиқати буридани суръати баланд на танҳо аз рӯи қувваи шпиндель, балки инчунин бо суръати иҷозатдодашудаи маҷмӯи пурраи асбобҳо, суръати интиқол, диаметри буранда, ларзиш, мавод ва сахтии мошин муайян карда мешавад.
Ин саҳифа як муҳаррики шпиндельро тавсиф мекунад, на инвертер ва маҷмӯаи хунуккунии тасдиқшуда. Ҷадвали техникии нашршуда як муҳаррики мудаввари шпиндели 2,5 кВтро муайян мекунад; ҳама гуна кабелҳо, асбобҳои T11, механизми озодкунӣ, VFD, тазиқи ва лавозимоти хунуккуниро бо пешниҳоди худ алоҳида тасдиқ кунед.
Ҳангоми дархости пешниҳоди техникӣ ё тиҷоратӣ барои хариди ҳаҷми зиёд ё дар асоси лоиҳа модели мошини худ, тозакунии васлкунии шпиндель, шиддати афзалиятноки таъминот, мавод ва миқдори солонаи пешбинишударо пешниҳод кунед.
Иқтибосҳои муҳаррики шпиндели T11 62mm 2.5kW гиред
Арзишҳои зерин мушаххасоти дар ин саҳифаи маҳсулот зикршударо такрор мекунанд. Пеш аз интихоб ё ба кор андохтани инвертер, нишондиҳандаҳои барқ ва маҳдудиятҳои суръат бояд бо истеҳсолкунанда барои варианти интихобшудаи истеҳсолӣ баррасӣ карда шаванд.
| Шиддат | 220В | 1 дона 2,5 кВт муҳаррики мудаввар. |
| Суръат | 6000-60000 | |
| Қувва | 2,5 кВт | |
| Ҷараёни барқ | 7А | |
| Басомад | 2000Гц | |
| КГ | 3,8 кг | |
| Пайвастшавӣ | T11 | |
| Хунуккунӣ | Об хунукшуда | |
| Истифода | Мошинҳои кандакорӣ |
Хусусиятҳои маҳсулот иловатан корпуси Φ62 × 240 мм ва вазни шпиндели 3,8 кг номбар мекунанд. Пеш аз коркарди ҷузъҳои васлкунӣ сатҳи зарурии васлкунӣ ва тозакунии воқеии пайвасткуниро бо расми андоза тасдиқ кунед.
| Мушаххасоти | Маҳсулоти нашршуда / тафсилоти харид |
|---|---|
| Қувва ва ҷисми мотор | 2,5 кВт; Φ62 × 240мм, нашр шудааст |
| Рейтинги электрикии мотор | 220В; 7А; 2000 Гц, нашр шудааст |
| Суръати мотор нашр шудааст | 6,000-60,000 RPM; суръат/басомадро аз маълумоти тасдиқшудаи мотор тасдиқ кунед |
| Нишондиҳандаи асбобҳо | T11; асбоби дархост / тасвири интерфейс, усули нигоҳдорӣ ва суръати ҳадди асбоб |
| Системаи хунуккунӣ | Мотор бо об хунуккардашуда; муомилоти беруна талаб карда мешавад |
| Маҳсулот дода мешавад | 1 × 2,5 кВт муҳаррики мудаввари шпиндель, ки дар ҷадвали аслии техникӣ нишон дода шудааст |
| Интихоби VFD | Драйвери махсусгардонидашуда бо дастгирии тасдиқшуда барои басомади баромади мотор ва параметрҳои барқии аз ҷониби истеҳсолкунанда муайяншуда |
VFD-ро бо 400 Гц ё 1000 Гц маҳдуд кардан мумкин нест, ки бо рӯйхати маҳсулот 2000 Гц мувофиқ аст. Басомади баромад, ҷараён, шиддат, шумораи қутбҳои мотор, танзимоти назорат ва маҳдудиятҳои муҳофизатро бо кормандони соҳибихтисос санҷед.
Тасвирҳои T11 ва мутобиқати VFD-и баландбасомадро дархост кунед
Суратҳои барнома намунаҳои маводи кориро, ки одатан аз ҷониби таҷҳизоти CNC коркард мешаванд, нишон медиҳанд. Онҳо барои ҳар як асбоби буридан суръати кафолати ғизо, умқи буридан, таҳаммулпазирии анҷом ё қобилияти 60,000 RPM муқаррар намекунанд.
Барои кандакории дарахти сахт, нарм, MDF ва қисмҳои ороишӣ, буришҳоро мувофиқи суръати иҷозатдодашуда, нигоҳ доштани қисмҳои кор, эвакуатсияи чипҳо ва анҷоми дилхоҳ интихоб кунед. Суръати баланди шпиндель метавонад бо асбобҳои хурди мувофиқ баҳои мувофиқ муфид бошад.
Барои аломатҳои акрилӣ ва пластикӣ, геометрияи мувофиқи буранда, хориҷ кардани чипҳо ва суръати ғизо барои кам кардани гармӣ ва ташаккули бурр муҳиманд. Шароити коркардро бо мошини воқеӣ ва маводи корӣ арзёбӣ кунед.
Накшкунии хуб ё буридани сабуки интихобшуда дар алюминий, биринҷӣ ё дигар металлҳои нарм сахтии мувофиқи таҷҳизот, бурандаи дуруст интихобшуда ва боркунии шпиндели тасдиқшударо талаб мекунад. Муносибати мошин бояд барои ҳар як раванд тасдиқ карда шавад.
Талаботи дархости CNC-и баландсуръатро баррасӣ кунед
Шпиндели T11 корпуси паймоне 62 мм, хунуккунии об ва диапазони баландсуръати аз ҷониби истеҳсолкунанда нашршударо муттаҳид мекунад. Муносиб будани барнома аз мутобиқати тасдиқшудаи диск, маҳдудиятҳои нигоҳдории асбобҳо, насби дуруст ва ҷараёни хунуккунӣ вобаста аст.
Маълумоти аслии маҳсулот 2000 Гц ва диапазони суръати 6,000-60,000 RPM номбар мекунад. Барои шпиндели воқеӣ як VFD-и мувофиқро интихоб кунед. Назоратчии CNC метавонад суръатро танҳо тавассути интерфейси барқие, ки аз ҷониби инвертер интихобшуда дастгирӣ мешавад, фармон диҳад.
T11 нишонаи асбобест, ки дар тавсифи маҳсулот нишон дода шудааст. Профили соҳиби асбоби ҷуфтшуда, тафсилоти нигоҳдорӣ, андозаҳои дастгиришаванда ва маҳдудияти суръати мувозинатро дархост кунед. Коллекҳои ER11-ро иваз накунед ё худкори асбобро бидуни тасдиқ озод накунед.
Истеҳсолкунанда барои ин модел 220V ва 7A нашр мекунад. Рейтинги шиддати муҳаррик ҳамон чизе нест, ки ваъда медиҳад, ки ҳама гуна қувваи барқи 220В мустақиман пайваст карда мешавад. Насб гардонандаи дуруст интихобшуда ва заминро талаб мекунад.
Максимум гуфташуда 60,000 RPM рақами суръати шпиндель аст. Тасдиқ кунед, ки шпиндель, патрон ё доранда, буранда, пайвасткунакҳо ва василаи асбобҳо ҳама аз ҷониби истеҳсолкунандагони мувофиқ барои суръати пешбинишуда тасдиқ карда шудаанд.
Интишори манзили Φ62 × 240 мм ва вазни 3,8 кг ҳамгироии мошини паймонро дастгирӣ мекунад. Бо истифода аз расм таҳаммулпазирии кронштейнҳо, майдони фишор, сайри амудӣ, тозакунии пайвасткунак ва бандарҳои хунуккуниро тафтиш кунед.
Мотор як ҳалқаи хунуккунии обро бо насоси мувофиқ, масири шланг ва обанбор ё хунуккунанда талаб мекунад. Пеш аз ба кор андохтани шпиндель гардиши муносиби моеъи хунуккуниро тафтиш кунед ва ҳангоми ба кор андохтани мошин ҳароратро назорат кунед.
Тафсилоти мотор, асбоб ва назоратчиро дархост кунед
Драйверро танҳо пас аз тасдиқи нишони воқеии мотор, басомади ҳадди аксар, шиддат ва ҷараён, шумори қутби мотор ва каҷи суръат интихоб кунед. Инвертерҳои маъмулии шпиндели 400 Гц барои муҳаррики бо 2000 Гц тавсифшуда ба таври худкор мувофиқ нест. Системаи интихобшуда инчунин бояд ба талаботҳои муҳофизати аз ҳад зиёд, суръат ва ҳарорати мотор ҷавобгӯ бошад.
GRBL, PLC ё дигар системаҳои ҳаракати CNC метавонанд инвертори дурусти муайяншударо ҳангоми мувофиқати шиддати сигнал, мантиқи оғоз/қатъ ва миқёси суръат назорат кунанд. На муҳаррики шпиндель ва на пайвасти T11 танҳо мутобиқати васл ва бозӣ бо контроллерро исбот намекунад.
Баъзе тамғакоғазҳои маҳсулот ба тағири автоматии асбоб ишора мекунанд, аммо пайвасти зикршудаи T11 худ аз худ як маҷмӯаи барориши асбобро ҳуҷҷатгузорӣ намекунад. Агар барномаи шумо ба мубодилаи автоматии асбоб ниёз дошта бошад, расми дорандаи T11 ва тасдиқи механизми озодкунӣ, таъминоти ҳаво, сенсорҳо ва талаботи контроллерро дархост кунед.
Пеш аз кор кардани шпиндель аз системаи мувофиқи хунуккунии гардиш истифода баред ва мӯҳрҳои шланг ва ҷараёни ҷараёни онро тафтиш кунед. Бе осеб расонидан ба корпус бехатар васл кунед, зеризаминии дурусти муҳофизатиро истифода баред ва ба кормандони соҳибихтисос гузоред, ки VFD-ро танзим кунанд. Шпиндельро бевосита аз қувваи барқ ба кор набаред.
Маслиҳат оид ба ҳамгироии мотор T11 дархост кунед
Дар ҷадвали маҳсулоти нашршуда як муҳаррики мудаввари шпиндели 2,5 кВт оварда шудааст. Ҳама гуна асбоби иловагӣ, тазиқи, VFD, насоси об, кабелҳо ё қисмҳои хунуккунӣ бояд пеш аз пардохт ба таври возеҳ дар тавсифи хаттии харид дохил карда шаванд. Суратҳои бастабандӣ муносибати бастабандии молрасонро нишон медиҳанд ва рӯйхати лавозимоти алоҳида нестанд.
Барои фармоишҳои дистрибютор ва истеҳсоли OEM, дар дархости худ миқдори воҳид, дастурҳои бастабандӣ, талаботҳои тамға, рейтингҳои шиддат ва барқ, расмҳо ва сабтҳои санҷишро муайян кунед.
Дар бораи бастабандии T11, MOQ ва таъминоти яклухт пурсед
Zhong Hua Jiang ER11, ER20 ва T11-ро номбар мекунад, ки вариантҳои шпиндели бо об сардшаванда ва маҷмӯи пурраи шпиндель/VFD. Салоҳиятҳои гуногун ва системаҳои нигоҳдории асбобҳо ба таври худкор иваз карда намешаванд; Пеш аз интихоб андозаҳои мошин, намуди коллет ё доранда, рейтингҳои барқӣ ва талаботи хунуккуниро тафтиш кунед.
Моделҳои шпиндельро барои мошинҳои CNC-и худ муқоиса кунед
Huajiang ба истеҳсоли муҳаррикҳои шпиндельҳои кандакории CNC дар соли 2000 оғоз кард ва баъдан ба дискҳои басомади тағйирёбанда, мошинҳои кандакории CNC ва ҷузъҳои марбут васеъ шуд. Бренди Zhong Hua Jiang соли 2018 барои бозорҳои байналмилалӣ таъсис дода шудааст.
Ширкат таҷрибаи истеҳсол ва содиротро дар муҳаррикҳои шпиндели CNC ва таҷҳизоти CNC тавсиф мекунад. Ҳангоми арзёбии дистрибютор ё таъминоти OEM, харидорон метавонанд расмҳои техникӣ, нархномаҳо ва ҳуҷҷатҳои ёрирасони маҳсулотро дархост кунанд.
Патенти № 200730184245.5, ки аз ҷониби ширкат истинод шудааст, ба оилаи маҳсулоти мотории шпиндели бо ҳаво сардшаванда дахл дорад. Ин далел нест, ки ин муҳаррики T11 бо об хунукшуда он патент ё сертификати махсуси маҳсулот дорад.
![]() |
||
| Тазмини сифат Хусусиятҳои маҳсулот ва фармоишро ҳангоми харид кардан мумкин аст. |
Патентҳои шпиндели бо ҳаво хунукшуда Ширкат ба патентҳо дар оилаи маҳсулоти шпиндели бо ҳаво сардшаванда истинод мекунад. |
Таҷрибаи истеҳсолкунанда Шпиндели CNC ва истеҳсоли ҷузъҳои марбут аз соли 2000. |
![]() |
||
| Дархости мустақими истеҳсолкунанда Барои фармоишҳои стандартӣ ва лоиҳавӣ нархнома дархост кунед. |
Муоширати техникӣ Нақшаҳо, саволҳои мутобиқшавӣ ва ҳамгироиро муҳокима кунед. |
Фармоишҳои содиротӣ Тартиби бастабандӣ ва интиқолро бо дастаи фурӯш тасдиқ кунед. |
Барои нархнома, бозори таъинот, шиддати муҳаррик, мушаххасоти мувофиқи VFD, андозаҳои дорандаи асбобҳо ва миқдори пешбинишударо муайян кунед. Шартҳои тиҷоратӣ, сабтҳои санҷиш, кафолат ва мӯҳлати интиқол бояд дар шакли хаттӣ барои фармоиши мушаххас мувофиқа карда шаванд.
Нархгузории T11 OEM ва дистрибюторро дархост кунед
Zhong Hua Jiang маҳсулоти CNC роутер ва мошини кандакорӣ, аз ҷумла моделҳои силсилаи 3018, 3020, 3040 ва 6090 пешниҳод мекунад.
Дар доираи маҳсулот муҳаррикҳои шпиндельҳои бо об хунукшуда ва ҳаво хунукшаванда бо диаметрҳои гуногун, сатҳҳои барқ ва системаҳои нигоҳдории асбобҳо мавҷуданд.
Лавозимотҳои мошин метавонанд гузаргоҳҳои маҳдуд, зондҳои Z, тугмаҳои қатъи фавқулодда ва дигар ҷузъҳои ҳамгироии CNC-ро дар бар гиранд.
Вариантҳои сими муҳофизатшуда ва дукарата барои пайвастҳои электрикии CNC ва масири кабел номбар шудаанд.
Моторҳои қадам барои меҳварҳои CNC ва лоиҳаҳои ҳамгироии назорати ҳаракат дастрасанд.
Ҳуҷҷатҳои дар боло овардашуда маводи истинод ба таъминкунандагон мебошанд. Агар сертификат барои кишвари шумо ё барномаи харид талаб карда шавад, шаҳодатномаи мушаххаси модели мувофиқ, стандарт, санаи эътибор ва ҳисоботи санҷиширо дархост кунед. Шаҳодатномаҳо барои маҳсулоти дигар набояд ҳамчун сертификатсияи ин шпиндели T11 баррасӣ карда шаванд.
Фикру мулоҳизаҳои муштариён ҳамчун маълумотномаи умумӣ пешниҳод карда мешаванд. Фаъолияти ниҳоии таҷҳизот аз ҳар як насб, танзимоти инвертер, схемаи хунуккунӣ ва интихоби буранда вобаста аст.
Он барои кандакории баландсуръати CNC, кандакории хуб ва ҳамгироии мошин пешбинӣ шудааст. Вобаста аз қобилияти шпиндель ва мошин, он метавонад барои чӯб, акрил, пластикӣ, коркарди PCB ва корҳои сабуки металлҳои ранга арзёбӣ карда шавад.
Маҳсулот қувваи 2,5 кВт, 220 В, 7А, 2000 Гц, 6,000–60,000 RPM, асбобҳои T11, корпуси Φ62 × 240мм, тақрибан 3,8 кг масса ва хунуккунии обро номбар мекунад. Ин арзишҳоро дар лавҳаи мотори додашуда санҷед.
Хусусиятҳои маҳсулот ва ҷадвали техникии интишоршуда ҳолати 220V. Суроғаи вебсайт 200В-ро дар бар мегирад, аммо версияи алтернативии муҳаррики 200В дар ин ҷо ҳуҷҷатгузорӣ нашудааст. Тасдиқи хаттии ҳама гуна шиддати заруриро дархост кунед.
T11 нишонаи асбобест, ки дар тавсифи истеҳсолкунанда зикр шудааст. Пеш аз харидани дорандагони асбобҳои ивазшаванда расми дорандаи ҷуфтшуда, андозаи асбоб, усули нигоҳдорӣ ва рейтинги бехатарии суръати амалиётро пурсед.
Танҳо нишонаи T11 системаи пурраи автоматии асбобро тасдиқ намекунад. Барои тағир додани асбобҳои автоматӣ, тафсилоти иҷрокунанда, таъминоти ҳаво, таҷҳизоти нигоҳдорӣ, сенсорҳо ва интерфейси идоракуниро дархост кунед.
Дар саҳифаи аслӣ 2000 Гц барои шпиндель нишон дода шудааст. Шумораи қутби мотор, танзими басомади номиналӣ ва суръати максималии корро бо истеҳсолкунанда тасдиқ кунед, зеро басомади инвертер ва RPM бояд ба тарҳи мушаххаси мотор мувофиқат кунад.
Чунин гумон накунед. Инвертери максималии баромади 400 Гц талаботи нашршудаи муҳаррики 2000 Гцро пӯшонида наметавонад. Бар зидди лавҳаи ниҳоии мотор ва ҳуҷҷатҳои техникии тасдиқшуда гардонандаи махсуси баландбасомадро интихоб кунед.
Бале. Барои таъмин намудани муҳаррик бо танзимоти дурусти басомади барқ, шиддат, ҷараён ва муҳофизат як гардонандаи басомади мувофиқ лозим аст. Шпиндельро бевосита ба сети электр пайваст накунед.
Не. Суръати максималии номиналии дорандаи мукаммали T11, коллет ё патрон, буриш ва пайвасткунакҳои алоқамандро санҷед. Ҳадди пасттарини суръати татбиқшаванда системаи асбобҳои ҷамъшударо идора мекунад.
Саҳифаи додашуда хати каҷ-суръат ё қувват-суръатро таъмин намекунад. Ҳуҷҷатҳои иҷрои моторро дархост кунед; Фарз накунед, ки баромади пурраи 2,5 кВт дар тамоми диапазони суръати нашршуда дастрас аст.
Андозаи нашршуда Φ62 × 240мм аст. Барои санҷидани минтақаи фишор, таҳаммулпазирии бадани мотор, пайвастҳои об ва тозакунии насб расми андозагириро гиред.
Маҳсулот тақрибан 3,8 кг номбар мекунад. Ҳангоми ҳисоб кардани сарбории мошин ё вазни бор конфигуратсияи воқеии интиқол ва ҳама лавозимоти дохилшударо тасдиқ кунед.
Схемаи сардкунандаи беруна бо насоси мувофиқ интихобшуда, масири шланг ва обанбор ё хунуккунанда лозим аст. Пеш аз ба кор даровардани мотор муҳофизати мувофиқи ҷараён ва ихроҷро таъсис диҳед.
Диаметри сӯрохи васлкунӣ, иқтидори меҳвари Z, тозакунии сафар, геометрияи доранда, қобилияти баромади VFD ва танзими хунуккуниро тафтиш кунед. Танҳо як диаметри мувофиқи 62 мм мувофиқати пурраи ивазкуниро муқаррар намекунад.
Вақте ки интерфейси сигнал ва миқёси суръат дуруст танзим карда шудааст, контролери ҳаракати мувофиқ метавонад ба VFD-и интихобшуда фармон диҳад. Моторҳои шпиндель мустақиман аз тахтаи GRBL кор намекунанд.
Он метавонад барои кандакории сабуки интихобшуда ё коркарди хуб бо асбобҳои мувофиқ, нигоҳдории корӣ, сахтии мошин ва боркунии шпиндель мувофиқ бошад. Параметрҳои буриш тасдиқи ҳар як барномаро талаб мекунанд.
Дар ин рӯйхат ягон баробарӣ муқаррар карда нашудааст. Нақшаи асбобҳои T11-ро ба даст оред ва ҷузъҳои барои интерфейси дақиқи шпиндель тарҳрезӣшуда ва суръатнокро истифода баред.
Ҷадвали аслии техникӣ як муҳаррики мудаввари шпиндели 2,5 кВтро муайян мекунад. Он ҳамчун стандарти пурраи VFD, насос, дорои асбоб ё маҷмӯаи сардкунанда ҳуҷҷатгузорӣ намекунад. Мундариҷаро дар иқтибоси хаттӣ тасдиқ кунед.
Харидорон метавонанд аз истеҳсолкунанда дархост кунанд, ки ҷузъҳои ёрирасони мувофиқро пешниҳод кунанд. Мавҷудият ва дохилкунӣ бояд барои фармоиши воқеӣ тасдиқ карда шаванд, на аз аксҳои умумии маҳсулот.
Геометрияи дорандаи асбобҳо, суръати иҷозатдодашуда, талаботҳои қувва ва момент, андозаи манзил, басомади гардонанда, хунуккунӣ ва ҳамгироии мошинро муқоиса кунед. Интерфейсҳо ба таври худкор иваз карда намешаванд.
Модели пешбинишудаи мошин, мавод, андозаҳои буранда ё доранда, таъминоти барқии номбаршуда, мушаххасоти дастраси VFD, ҳаҷми хариди солона ва ҳама гуна талаботҳои расм ё бастабандиро таъмин кунед.
Zhong Hua Jiang дархостҳоро аз истеҳсолкунандагони таҷҳизот, дистрибюторҳо ва харидорони касбӣ даъват мекунад. Пешниҳоди хаттӣ бо нишон додани нархи воҳид, миқдор, конфигуратсияи ниҳоии техникӣ ва шартҳои тиҷоратӣ дархост кунед.
Эҳтиёҷоти бренди мушаххаси лоиҳа, бастабандӣ, электрикӣ ё асбобҳо метавонанд барои баррасии техникӣ пешниҳод карда шаванд. Имконпазирӣ, миқдори ҳадди ақал ва ҳама гуна тағирот ба рейтингҳои нашршуда тасдиқи хаттиро талаб мекунанд.
Дар саҳифаи додашуда миқдори ҳадди ақали фармоиши тасдиқшуда зикр нашудааст. Дар асоси версияи интихобкардаи шумо ва талаботи бастабандӣ MOQ ва нархномаи нархро пурсед.
Маводи маҳсулоте, ки ба ин модел пешниҳод карда мешавад, ӯҳдадории мӯҳлати иҷроишро тасдиқ намекунад. Аз дастаи фурӯш хоҳиш кунед, ки ҷадвалро дар нархнома ё тасдиқи фармоиш тасдиқ кунад.
Дар мундариҷаи додашуда кафолати 12-моҳа барои масъалаҳои марбут ба сифат зикр шудааст. Ҳаҷми ниҳоии кафолати хаттӣ, истисноҳо ва тартиби даъворо барои фармоиш ва бозори худ тасдиқ кунед.
Ҳама гуна усули дастраси санҷиши модел, ҳуҷҷатҳои мушаххаси мотор ва сабтҳои сертификатсияро, ки барои лоиҳаи шумо лозиманд, дархост кунед. Тасвири умумии ширкат далели сертификатсия барои ин шпиндель нест.
Тазиқи дуруст тарҳрезишудаи васлкунӣ, заминсозӣ, гардонандаи номиналии басомади баланд ва ҳалқаи хунуккунии фаъолро истифода баред. Дастурҳои мотор ва VFD-ро риоя кунед ва барои корҳои баландшиддати барқ кормандони соҳибихтисос истифода баред.
Ҷойҳои андозагирии аз ҷониби истеҳсолкунанда тасдиқшуда, суръат, шароити ҳарорат ва асбобҳоро истифода баред. Ба ҷои такя ба муқоисаи маркетинги беихтисос, меъёрҳои қабули тавозун ва мувозинати ҳуҷҷатшударо дархост кунед.
Миқдори дилхоҳ, макони таъинот, истифодаи мошин, шароити таъминот, талаботи ҳуҷҷатҳои моторӣ ва ҳама гуна дорандаи T11 ё ниёзҳои мувофиқро тавассути саҳифаи тамос пешниҳод кунед.
Иқтибосҳои шпиндели T11 62мм 2,5 кВт бо об хунукшударо дархост кунед
Пайвандҳои зуд
Бо мо тамос гиред