სუპერ შეწოვის სიმძლავრე 20kPa მტვერსასრუტის ძრავა

შეფასებული ძაბვა

12VDC

ძაბვის ოპერაციული დიაპაზონი

9V ~ 16.5VDC

შეფასებული მაღალი/დაბალი სიმძლავრე

145 ± 5%W-36 ± 5%w

მაქსიმალური ოპერაციული დენი

10 ა

ენერგიის დაბალი მოხმარება მიმდინარე

≤30UA

საწყისი ძაბვა

9VDC

შეფასებული სიჩქარე

დაბალი დიაპაზონი 36W: 63000rpm

მაღალი დიაპაზონი 140W ： 95000rpm

2. მაღალ და დაბალ გადაცემებს შორის გადართვა კონტროლდება PWM– ით 4PIN სიგნალის ხაზით, რომელიც გამოწვეულია საავტომობილო ინტერფეისიდან (4Pin არის FG PWM EN GND, შესაბამისად).

3. ნორმალური მუშაობის დროს, FG გამოაქვეყნებს სიჩქარის სიგნალს, ხოლო ძრავა გამოაქვს კვადრატული ტალღის (TTL დონე) თითო რევოლუციისთვის.

4. კონტროლის მეთოდი: PWM სიჩქარის რეგულირება 40W-140W.

5. გამორთვის მოთხოვნები: მუხრუჭებით.

6. PWM სიჩქარის რეგულირება (მოვალეობის ციკლი 10% -100%).

7. სიცოცხლის ტესტი ≥ 1000H.

8. Tartup მეთოდი: ნაგულისხმევი მდგომარეობის დროს, როდესაც იკვებება, დაბალი ენერგიის მოხმარება 30 μ APWM კონტროლის რეჟიმი გააქტიურებულია

Undervoltage დაცვა

8VDC ± 0.5V

გადახურების დაცვა

16.5VDC ± 0.5V

ზედმეტი დაცვა

17 ა

საავტომობილო მოკლე წრის დაცვა ან ფაზის ხაზი მოკლე წრის დაცვა

√

დაცვის ბლოკირება

ხვრელების დაბლოკვა 3-5 წამის გამორთვა

გადაჭარბებული დაცვა

> 160000rpm@0.3S ;> 120000RPM@4S