आम वीएफडी दोष संहिता आ झोंग हुआ जियांग के कारण

चर आवृत्ति ड्राइव (VFDS) सीएनसी (कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण) मशीन संचालन कें रीढ़ छै, जे स्पिंडल मोटर गति, टॉर्क, आ ऊर्जा दक्षता पर सटीक नियंत्रण प्रदान करय छै. झोंग हुआ जियांग वीएफडीएस केरऽ उपयोगकर्ता लेली, जे अपनऽ विश्वसनीयता आरू परिशुद्धता लेली जानलऽ जाय छै, डिस्प्ले प॑ चमकै वाला एगो गलती कोड चिंताजनक होय सकै छै, संकेत करै वाला मुद्दा जे मशीनिंग कार्यऽ क॑ बाधित करी सकै छै । इ दोष कोडक कें डायग्नोस्टिक अलर्ट छै जे बिजली कें दोष, अधिभार, या विन्यास त्रुटि कें कारण सिस्टम कें नुकसान सं बचाव कें लेल डिजाइन कैल गेल छै. जखन कि झोंग हुआ जियांग वीएफडी  मजबूत छै, ओकरा इष्टतम प्रदर्शन कें बनाए रखय कें लेल उचित सेटअप, रखरखाव, आ समस्या निवारण कें आवश्यकता छै. इ गाइड अहां कें सब सं आम गलती कोड, ओकर कारण, आ स्टेप-बाय-स्टेप समाधानक कें माध्यम सं अहां कें सीएनसी सिस्टम कें वापस पटरी पर ल जायत छै. इ कोडक कें समझ क आ व्यवस्थित समस्या निवारण कें पालन करयत, अहां डाउनटाइम कें न्यूनतम कयर सकय छी आ सुचारू संचालन सुनिश्चित कयर सकय छी.

वीएफडी दोष कोड के संबोधित करबाक महत्व

एकटा झोंग हुआ जियांग वीएफडी (चर आवृत्ति ड्राइव) पर दोष कोड महत्वपूर्ण निदान अलर्ट, संकेतक कें मुद्दाक जैना ओवरकरेंट, ओवरवोल्टेज, अंडरवोल्टेज, ओवरहीटिंग, या सेंसर विफलताक कें रूप मे काज करएयत छै. इ दोष सीएनसी (कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण) संचालन कें रोक सकय छै, उत्पादन कें बाधित करय सकय छै, आ संभावित रूप सं स्पिंडल मोटर या अन्य घटक कें नुकसान पहुंचा सकय छै अगर तुरंत संबोधित नहि कैल गेल छै. अहां कें सीएनसी प्रणाली कें विश्वसनीयता, परिशुद्धता, आ दक्षता कें बनाए रखनाय कें लेल इ दोष कोडक कें समझनाय आ समाधान करनाय आवश्यक छै. निम्नलिखित मे, हम मुख्य कारणक कें रूपरेखा तैयार करय छै की तत्काल कार्रवाई आवश्यक छै आ सुरक्षित समस्या निवारण कें लेल सामान्य दिशा निर्देश प्रदान करयत छै.

शीघ्र निदान आ समाधान किएक महत्वपूर्ण अछि

नुकसान कें रोकूं : दोष कोड अत्यधिक करंट, वोल्टेज स्पाइक, या अधिक गरम करनाय जैना परिस्थितिक कें संकेत करएयत छै जे वीएफडी, स्पिंडल मोटर, या कनेक्टेड घटक कें तनाव या नुकसान पहुंचा सकएय छै. उदाहरण कें लेल, एकटा शॉर्ट सर्किट कें परिणामस्वरूप एकटा ओवरकरेंट फाल्ट (जैना, ईओसीएच/ओसी) भ सकय छै, जेकरा अनदेखी कैल जायत छै, त मोटर वाइंडिंग या वीएफडी सर्किटरी कें जला सकय छै. गलती कें संबोधित करनाय जल्दी सं अहां कें उपकरणक कें महग मरम्मत या प्रतिस्थापन सं बचाव करएयत छै.

कम सं कम डाउनटाइम : सीएनसी मशीन अक्सर उत्पादन कार्यप्रवाह कें लेल केंद्रीय होयत छै, आ एकटा गलती सं काफी देरी भ सकएयत छै. मुद्दा कें तुरंत हल करनाय-जैना कोनों गलती कें रीसेट करनाय या वायरिंग कें सही करनाय-सुचारू रूप सं चलय वाला संचालन कें समक्ष, उत्पादन कें अड़चन आ वित्तीय नुकसान सं बचय छै.

परिशुद्धता कें बनाए रखूं : वीएफडी दोष असंगत धुरी प्रदर्शन कें कारण भ सकय छै, जेना कि अव्यवस्थित गति या टॉर्क, जे मशीनिंग कें सटीकता कें साथ समझौता करय छै. वीएफडी आ स्पिंडल मोटर कें अपनय निर्दिष्ट पैरामीटरक कें भीतर संचालित करनाय मिलिंग, उत्कीर्णन, या मेटलवर्किंग जैना अनुप्रयोगक कें लेल आवश्यक टाइट सहिष्णुता आ उच्च गुणवत्ता वाला फिनिश कें बनाए रखयत छै.

समस्या निवारण के लिये सुरक्षा एवं तैयारी

अपन झोंग हुआ जियांग मॉडल पर कोनों वीएफडी (चर आवृत्ति ड्राइव) दोष कें निदान या हल करय कें प्रयास सं पहिले, सुरक्षा कें प्राथमिकता देनाय आ एकटा संरचित तैयारी प्रक्रिया कें पालन करनाय अनिवार्य छै. वीएफडीएस जैना विद्युत प्रणालीक कें निवारण मे बिजली कें झटका, घटक कें नुकसान, या यदि सही ढंग सं संभालल नहि जाय छै त आगि कें खतरा जैना जोखिम शामिल छै. इ चरणक ओय जोखिम कें कम करएय मे मदद करएयत छै, सही निदान सुनिश्चित करएयत छै, आ मुद्दा कें बिगाड़एय सं रोकएयत छै. हमेशा याद राखू जे वीएफडी उच्च वोल्टेज आ करंट सं निपटैत अछि, तें सावधानी के पक्ष में त्रुटि करू आ यदि अहाँ विद्युत प्रणाली सं अनुभवी नहिं छी तं पेशेवर मदद खोजू.

1. सिस्टम ऑफ सिस्टम 2019।

वायरिंग, कनेक्शन, या आंतरिक घटक कें निरीक्षण करय सं पहिले मुख्य पावर स्रोत पर वीएफडी आ पूरा सीएनसी मशीन कें हमेशा बंद करूं. एहि मे पावर सप्लाई कें डिस्कनेक्ट करनाय आ वीएफडी मे संधारित्रक कें लेल समय कें अनुमति शामिल छै जे अवशिष्ट वोल्टेज सं बचय कें लेल (आम तौर पर 5-10 मिनट) छै. इ महत्वपूर्ण कदम मौजूदा दोषक कें बिजली कें झटका, व्यक्तिगत चोट, या exacerbation, जेना शॉर्ट सर्किट या आर्किंग कें रोकय छै. पावर कें सत्यापन करूं जे आगू बढ़य सं पहिले शून्य वोल्टेज कें पुष्टि करय कें लेल इनपुट टर्मिनल पर वोल्टेज परीक्षक कें उपयोग करयत ऑफ छै.

2. उपयोगकर्ता पुस्तिका स परामर्श करू

दोष कोड परिभाषा, पैरामीटर सेटिंग्स, आरू अनुशंसित समस्या निवारण प्रक्रियाक कें पुष्टि करय कें लेल अपनय विशिष्ट Zhong Hua Jiang VFD मॉडल (जैना, H100 श्रृंखला) कें लेल उपयोगकर्ता पुस्तिका कें देखू. मैनुअल मॉडल-विशिष्ट मार्गदर्शन प्रदान करयत छै, कियाकि कोड आ पैरामीटर संस्करणक या फर्मवेयर अपडेट कें पार मे किच्छू भिन्न भ सकय छै. यदि मैनुअल डिजिटल छै, त॑ त्वरित संदर्भ लेली 'Fault Codes' या 'error Messages' जैसनऽ शब्द खोजै छै. इ सुनिश्चित करयत छै की अहां कोड कें सही व्याख्या करय छी आ अनावश्यक समायोजन सं बचय छै जे आगू कें मुद्दाक कें कारण भ सकय छै.

3. जरूरत पड़ला पर आपूर्तिकर्ता स संपर्क करू

यदि अहां कें मैनुअल कें कमी छै, कोनों गलती कोड कें बारे मे अनिश्चित छी, या अपरिचित त्रुटि कें सामना करय छै, त समर्थन कें लेल वीएफडी आपूर्तिकर्ता या निर्माता सं संपर्क करूं. Zhong Hua Jiang VFDs Huanyang मॉडल (सीएनसी बाजार मे आम रिब्रांड्स) कें साथ समानता साझा कयर सकय छै, अइ कें लेल हुआन्यांग मैनुअल कें पार-संदर्भीकरण (लॉम, आपूर्तिकर्ता वेबसाइटक, या पीडीएफ डाउनलोड कें माध्यम सं ऑनलाइन उपलब्ध) सहायक भ सकय छै अगर दस्तावेजीकरण अनुपलब्ध छै. सही सलाह प्राप्त करय कें लेल मॉडल नंबर, फाल्ट कोड, आ लक्षण जैना विवरण प्रदान करूं, संभावित रूप सं समय कें बचत करूं आ गलत निदान सं बचाव करूं.

4. उचित औजार के प्रयोग करू

मल्टीमीटर (वोल्टेज, करंट, आरू निरंतरता क॑ मापै लेली), मेगोहममीटर (इंसुलेशन प्रतिरोध के परीक्षण लेली), थर्मल इमेजर (अतिथि के संकेत करै वाला हॉट स्पॉट के पता लगाबै लेली), या कंपन विश्लेषक (अर्रिंग पहनै जैसनऽ यांत्रिक मुद्दा के आकलन करै लेली) जैसनऽ डायग्नोस्टिक टूल स॑ खुद क॑ लैस करलऽ जाय छै । इ उपकरणक कें बिना अनुमान कें विद्युत आ यांत्रिक मुद्दाक कें सही आकलन कें अनुमति मिलयत छै. सुनिश्चित करूं कि उपकरणक कें लेल शामिल वोल्टेज (जैना, कैट III या औद्योगिक उपयोग कें लेल ओय सं बेसि) कें लेल उपकरण कैलिब्रेट कैल गेल छै, ताकि गलत रीडिंग या सुरक्षा जोखिम सं बचल जा सकय.

5. सुरक्षा प्रोटोकॉल के पालन करू

बिजली कें खतरा सं बचाव कें लेल उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई), जेना अछूता दस्ताना, सुरक्षा चश्मा, आ गैर-वाहक फुटवियर पहनूं. सुनिश्चित करूं कि कार्य क्षेत्र शुष्क, नीक रोशनी वाला, आ ज्वलनशील सामग्री या अव्यवस्था जैना खतरा सं मुक्त छै जे दुर्घटना पैदा कयर सकएय छै. यदि स्थिर-संवेदनशील घटकक कें साथ काम करय छै, आ सीएनसी मशीन पर सुरक्षा इंटरलॉक कें कहियो बाईपास नहि करय छै त खुद कें ग्राउंड करूं. यदि दोष मे उच्च वोल्टेज घटक शामिल छै, त स्थानीय विद्युत कोड आ मानक कें अनुपालन कें लेल प्रमाणित इलेक्ट्रीशियन कें शामिल करय पर विचार करूं.

इ सुरक्षा आ तैयारी कें चरणक कें पालन करयत, अहां समस्याक कें निवारण कें लेल सुरक्षित वातावरण बनायत छी, व्यक्तिगत चोट या उपकरणक कें नुकसान कें खतरा कें कम करयत छै, आ सफल संकल्प कें संभावना कें बढ़ावा दयत छी. एक बेर तैयार भेला पर, विशिष्ट दोष संहिता (जैना, ओवरकरेंट कें लेल ई.ओसी) कें पहचान करय कें लेल आगू बढ़ूं आ बाद कें खंडक मे उल्लिखित लक्षित समस्या निवारण कें पालन करूं. यदि बुनियादी जांच कें बाद मुद्दा बनल रहय छै, त पेशेवर सेवा कें आवश्यकता भ सकय छै ताकि वारंटी कें शून्यता सं बचल जा सकय या अपरिवर्तनीय नुकसान पहुंचा सकय.

आम झोंग हुआ जियांग वीएफडी दोष कोड आ ओकर समाधान

झोंग हुआ जियांग चर आवृत्ति ड्राइव (VFDs), आमतौर पर सीएनसी (कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण) मशीन मे प्रयोग कैल जायत छै स्पिंडल मोटर गति आ टॉर्क कें नियंत्रित करय कें लेल, एकटा डायग्नोस्टिक सिस्टम सं लैस छै जे एलईडी स्क्रीन पर दोष कोड प्रदर्शित करयत छै जखन मुद्दा उठयत छै. इ कोडक-जैना E.OC, E.OU, E.LU, आ अन्य-अधिकरक, ओवरवोल्टेज, या ग्राउंडिंग दोष जैना विशिष्ट समस्याक कें पिनपॉइंट करय छै, जे संचालकक कें मुद्दाक कें संबोधित करय मे सक्षम बनायत छै, ओकरा महत्वपूर्ण नुकसान या डाउनटाइम पैदा करय सं पहिले. नीचे, हम Zhong Hua Jiang VFDs (जैसे, H100 श्रृंखला, अक्सर Huanyang मॉडल के समान), ओकरऽ कारण, आरू चरण-दर-चरण समाधान के लेलऽ सबसें आम गलती कोडऽ के विस्तार स॑ विस्तार स॑ वर्णन करै छै । बिजली कें निवारण सं पहिले हमेशा वीएफडी आ सीएनसी प्रणाली कें पावर ऑफ करूं, आ मॉडल-विशिष्ट विवरण कें लेल उपयोगकर्ता पुस्तिका सं परामर्श करूं. यदि कोनों गलती बनल रहय छै या आंतरिक वीएफडी घटक शामिल छै, त आगू कें नुकसान या वारंटी कें शून्य करय सं रोकय कें लेल पेशेवर सहायता कें तलाश करूं.

1. ई.ओसी (लिंग के दौरान ओवरकरेंट)

ई.ओसी दोष संचालन कें दौरान अत्यधिक करंट ड्रॉ कें संकेत करयत छै, जे वीएफडी कें बंद करय कें लेल ढाल कें मोटर आ खुद कें सुरक्षा कें लेल बंद करय कें लेल ट्रिगर करयत छै. विद्युत या यांत्रिक समस्याक कें कारण सीएनसी अनुप्रयोगक मे इ एकटा आम मुद्दा छै.

आम कारण 10।

मोटर या वायरिंग मे शॉर्ट सर्किट या इन्सुलेशन विफलता।

अचानक भार बदलैत अछि, जेना टूल बाइंडिंग या अत्यधिक कटिंग गहराई.

गलत त्वरण सेटिंग्स जे वर्तमान स्पाइक पैदा करैत अछि |

ओवरबूस्टेड टॉर्क या अनुचित डीसी ब्रेकिंग सेटिंग्स।

अस्थिर बिजली आपूर्ति वोल्टेज।

समाधान २.

शॉर्ट सर्किट या इन्सुलेशन के मुद्दा के लेल जांच करू

मोटर टर्मिनल (U, V, W) आ ग्राउंड कें बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध (>1 MΩ) कें जांच करय कें लेल निरंतरता आ मेगोहममीटर कें परीक्षण करय कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करूं. वायरिंग कें निरीक्षण फटला, चुटकी, या ढीला कनेक्शन कें लेल, सुनिश्चित करनाय एकटा परिरक्षित 4-तार केबल (ग्राउंड सहित) कें उपयोग कैल जायत छै.

सुनिश्चित करू मोटर जाम या ओवरलोड नहि अछि

मैन्युअल रूप सं धुरी कें घुमाउ ताकि इ पुष्टि कैल जा सकएय कि इ स्वतंत्र रूप सं चलएयत छै. सत्यापित करूं कि टूल या वर्कपीस अत्यधिक भार (जैना, अत्यधिक गहरी कट या अनुचित उपकरण आकार) नहि पैदा करय रहल छै.

त्वरण/खुनाव समय बढ़ाउ

गति परिवर्तन के दौरान करंट स्पाइक क॑ कम करै लेली पीडी०१४ (त्वरण समय) आरू पीडी०१५ (समाधान समय) क॑ उच्च मान (जैना, ५–१० सेकंड) प॑ समायोजित करी सकै छियै ।

डीसी ब्रेकिंग या टॉर्क बूस्ट कम करू

अगर बहुत अधिक सेट करलऽ जाय त॑ कम PD061 (DC ब्रेकिंग मात्रा) या PD009 (Torque बूस्ट) कम होय जाय छै, कैन्हेंकि अत्यधिक सेटिंग्स ओवरकरेंट फाल्ट क॑ ट्रिगर करी सकै छै ।

स्थिर बिजली आपूर्ति वोल्टेज

इनपुट वोल्टेज कें सत्यापन कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करूं (जैना, 220V ±15% या 380V) स्थिर छै. यदि उतार-चढ़ाव कें पता चलय छै त एकटा सर्ज प्रोटेक्टर या वोल्टेज स्टेबलाइजर लगाऊं.

रीसेट आ पुनः परीक्षण

स्टॉप/रीसेट बटन दबा कए दोष साफ करू, फेर रिस्टार्ट करू. यदि दोष बनल रहय छै, त संतुलित प्रतिरोध (यूवी, वीडब्ल्यू, यूडब्ल्यू) कें लेल मोटर वाइंडिंग्स कें परीक्षण करूं आ संभावित वीएफडी या मोटर क्षति कें लेल एकटा तकनीशियन सं परामर्श करूं.

निवारक उपाय २.

विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) कें न्यूनतम करय कें लेल परिरक्षित केबल कें उपयोग करूं.

स्पिंडल केरऽ वोल्टेज, पावर, आरू आरपीएम स॑ मेल खाबै लेली पैरामीटर (PD141, PD142, PD144) सेट करलऽ जाय ।

नियमित रूप सं मोटर आ वायरिंग कें पहननाय या इन्सुलेशन कें क्षरण कें लेल निरीक्षण करूं.

2. ई.यू (लिंग के दौरान ओवरवोल्टेज)

E.OU FARE VFD केरऽ डीसी बस म॑ अत्यधिक वोल्टेज के संकेत दै छै, जे अक्सर मंदी के दौरान होय ​​छै, जेकरा स॑ सुरक्षात्मक बंद होय जाय छै ।

आम कारण 10।

तेजी सं मंदी कें कारण पुनर्जननात्मक वोल्टेज जमाव.

बिजली आपूर्ति मे वोल्टेज स्पाइक या अस्थिरता।

उच्च-इनरिटिया भार के लिये गायब या दोषपूर्ण ब्रेकिंग प्रतिरोधक |

समाधान २.

मंदी के समय बढ़ाएँ

पीडी015 (समाधान समय) क॑ 5-10 सेकंड तलक बढ़ाबै लेली चिकनी मंदी के अनुमति दै छै, जेकरा स॑ पुनर्जननात्मक वोल्टेज कम होय जाय छै ।

ब्रेकिंग प्रतिरोधक जोड़ू या जाँच करू

उच्च-इनर्टिया स्पिंडल (जैना, भारी-शुल्क मिलिंग) कें लेल, मैनुअल मे निर्दिष्ट एकटा बाहरी ब्रेकिंग प्रतिरोधक कें स्थापित करूं आ ओकर कनेक्शन आ प्रतिरोध मान कें सत्यापन करूं. यदि दोषपूर्ण हो त बदलें।

पावर लाइन वोल्टेज जाँचू

इनपुट वोल्टेज स्थिरता (जैसे, 220V ±15%) क॑ पुष्टि करै लेली एक मल्टीमीटर के प्रयोग करलऽ जाय छै । स्पाइक कें कम करय कें लेल एकटा सर्ज प्रोटेक्टर या पावर कंडीशनर लगाऊं.

डीसी बस निरीक्षण करू

यदि सुसज्जित छै, त डीसी बस वोल्टेज (सुरक्षित सीमाक कें लेल परामर्श मैनुअल) कें मापूं. लगातार ओवरवोल्टेज आंतरिक वीएफडी मुद्दा कें संकेत कयर सकय छै, जेकरा मे पेशेवर मरम्मत कें आवश्यकता होयत छै.

रीसेट आ पुनः परीक्षण

दोष साफ करू आ समायोजित सेटिंग्स क संग परीक्षण करू। यदि अनसुलझल छै, त आगू कें निदान कें लेल वीएफडी आपूर्तिकर्ता सं संपर्क करूं.

निवारक उपाय २.

बार-बार या तेजी सं मंदी कें साथ अनुप्रयोगक कें लेल ब्रेकिंग प्रतिरोधक कें उपयोग करूं.

बिजली आपूर्ति स्थिरता कें निगरानी करूं आ सुरक्षात्मक उपकरणक कें उपयोग करूं.

उच्च-इनरटिया कार्यक कें लेल मंदी कें सेटिंग कें नियमित जांच निर्धारित करूं.

3. ई.एलयू (कम वोल्टेज दोष)

E.LU गलती अपर्याप्त इनपुट या डीसी बस वोल्टेज कें संकेत करयत छै, जे सामान्य वीएफडी संचालन कें रोकय छै.

आम कारण 10।

कम नेटवर्क वोल्टेज (जैना, 220V वीएफडी के लेल 200V स नीचा)।

पावर व्यवधान, ब्राउनआउट, या ढीला कनेक्शन।

दोषपूर्ण आंतरिक वीएफडी शक्ति घटक।

समाधान २.

बिजली आपूर्ति निरीक्षण करू

टर्मिनल (आर, एस, टी) पर इनपुट वोल्टेज कें माप कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करूं, इ सुनिश्चित करयत छै की इ वीएफडी कें रेटेड वोल्टेज (जैना, 220V ±15%) सं मेल खायत छै. वोल्टेज स्टेबलाइजर या अबाधित बिजली आपूर्ति (यूपीएस) के साथ कम वोल्टेज पता।

पावर कनेक्शन चेक करू

इनपुट टर्मिनल कें ढीला, जंग, या क्षतिग्रस्त कनेक्शन कें लेल निरीक्षण करूं. आवश्यकतानुसार कसें या बदलें |

व्यवधान के लिये मॉनिटर

सत्यापित करूं की संचालन कें दौरान कोनों बिजली कें बूंद नहि होयत छै, खासकर भारी बिजली कें भार वाला सुविधाक मे. जरूरत पड़ला पर समर्पित पावर लाइन क उपयोग करू।

रीसेट आ पुनः परीक्षण

दोष साफ करू आ पुनः आरंभ करू। यदि दोष बनल रहय छै, त पेशेवर मरम्मत कें लेल वीएफडी भेजूं, कियाकि संधारित्र जैना आंतरिक घटक खराब भ सकय छै.

निवारक उपाय २.

लगातार शक्ति कें बनाए रखय कें लेल वोल्टेज स्टेबलाइजर या यूपीएस लगाऊं.

हस्तक्षेप सं बचय कें लेल वीएफडी कें लेल एकटा समर्पित सर्किट कें उपयोग करूं.

नियमित रूप सं पहनय कें लेल पावर केबल कें निरीक्षण करूं.

4. ई.ओह (अनवर्टर ओवरहीटिंग) 1.1.

ई.ओह दोष वीएफडी या स्पिंडल मोटर मे अत्यधिक तापमान कें संकेत करयत छै, जे तापीय क्षति कें रोकय कें लेल एकटा बंदी कें ट्रिगर करयत छै.

आम कारण 10।

अवरुद्ध वेंटिलेशन या जाम कूलिंग पंखा/फिन।

वीएफडी विनिर्देशक (जैना, >40°C) स बेसी उच्च परिवेशक तापमान।

दोषपूर्ण शीतलन पंखा या थर्मिस्टर।

समाधान २.

स्वच्छ हीट सिंक आ पंखा

एयर-कूल्ड वीएफडी कें लेल, कूलिंग फिन आ पंखा कें साफ करय कें लेल संपीड़ित हवा कें उपयोग करूं, जे वायु प्रवाह मे बाधा पहुंचाबै छै, जे धूल या मलबा निकालएयत छै.

उचित वेंटिलेशन सुनिश्चित करू

सत्यापित करूं कि वीएफडी कें आसपास 10-15 सेमी कें क्लीयरेंस छै आ एकर क्षेत्र मे छै. यदि परिवेश कें तापमान अधिक छै त बाहरी पंखा या एयर कंडीशनिंग लगाऊं.

धुरी शीतलन जाँच करें

जल-शीतलित धुरी कें लेल, शीतलक कें स्तर आ प्रवाह कें पुष्टि करूं. अगर जाम भ गेल त सिस्टम के फ्लश करू आ लीक के निरीक्षण करू.

शीतलन घटक निरीक्षण करू

वीएफडी कें कूलिंग पंखा कें ऑपरेशन कें लेल परीक्षण करूं आ अगर दोषपूर्ण होय त बदलूं. हॉट स्पॉट कें जांच करय कें लेल एकटा थर्मल इमेजर कें उपयोग करूं, जे एकटा दोषपूर्ण थर्मिस्टर कें संकेत कयर सकय छै.

जरूरत पड़ला पर भार कम करू

सुनिश्चित करूं कि धुरी कें कटिंग पैरामीटर आ सामग्री कें मांग कें समीक्षा करयत ओवरलोड नहि कैल गेल छै.

निवारक उपाय २.

धूल-मुक्त, जलवायु-नियंत्रित वातावरण (0–40°C) मे वीएफडी कें स्थापना करूं.

शीतलन घटक मासिक या हर 500 संचालन घंटे कें साफ करूं.

ओवरहीटिंग सं बचय कें लेल परिवेश कें स्थिति आ धुरी कें भार कें निगरानी करूं.

5. ई.एफओपी (पावर ट्यूब प्रोटेक्शन)

E.FOP दोष VFD कें पावर ट्रांजिस्टर (IGBTs) मे एकटा गलती कें संकेत करयत छै, जे अक्सर शॉर्ट सर्किट या ओवरलोड कंडीशन कें कारण होयत छै.

आम कारण 10।

मोटर या आउटपुट वायरिंग में शॉर्ट सर्किट।

आउटपुट लाइन में दोषपूर्ण इन्सुलेशन।

आंतरिक वीएफडी घटक विफलता।

समाधान २.

मोटर आ आउटपुट लाइन निरीक्षण करू

मेगोहममीटर (>1 mΩ) आ मल्टीमीटर कें उपयोग सं लघु सर्किट या ग्राउंड फाल्ट कें लेल मोटर वाइंडिंग आ आउटपुट केबल (यू, वी, डब्ल्यू) कें परीक्षण करूं.

वायरिंग अखंडता सत्यापित करू

वीएफडी आ धुरी कें बीच कोनों ढीला या क्षतिग्रस्त कनेक्शन सुनिश्चित करूं. दोषपूर्ण केबल बदलू।

सेवा केंद्र से संपर्क करें

यदि कोनों बाहरी दोष नहि मिलय छै, त संभावना मे संभावना छै कि आंतरिक वीएफडी घटक (जैना, आईजीबीटी मॉड्यूल) शामिल छै. पेशेवर मरम्मत कें लेल यूनिट भेजूं, जैना कि आंतरिक फिक्स कें लेल विशेष उपकरणक कें आवश्यकता होयत छै.

निवारक उपाय २.

मोटर कनेक्शन कें लेल उच्च गुणवत्ता वाला, परिरक्षित केबल कें उपयोग करूं.

नियमित रूप सं इन्सुलेशन प्रतिरोधक प्रतिरोधक क्षमता कें जल्दी परीक्षण करूं.

वीएफडी कें अपन रेटेड क्षमता सं बेसि ओवरलोड करय सं बचूं.

6. ई.जीएफएफ (शॉर्ट सर्किट सँ जमीन)

ई.जीएफएफ दोष मोटर या वायरिंग आ ग्राउंड कें बीच ग्राउंडिंग मुद्दा या शॉर्ट सर्किट कें संकेत करयत छै, जे नुकसान कें गंभीर जोखिम पैदा करयत छै.

आम कारण 10।

मोटर वाइंडिंग या केबल मे क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन।

वीएफडी या मोटर के अनुचित ग्राउंडिंग।

नमी या दूषितता पैदा करय वाला प्रवाहकीय मार्ग.

समाधान २.

इन्सुलेशन के जाँच करें

मोटर टर्मिनल (U, V, W) आ ग्राउंड (>1 MΩ) कें बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध कें परीक्षण करय कें लेल एकटा मेगोहममीटर कें उपयोग करूं. यदि इन्सुलेशन सं समझौता कैल गेल छै त मोटर या केबल बदलूं.

ग्राउंडिंग के निरीक्षण करू

सुनिश्चित करूं कि वीएफडी आ स्पिंडल मोटर कें एकटा समर्पित ग्राउंड तार सं सही ढंग सं ग्राउंड कैल गेल छै. ढीला या जंग खा गेल ग्राउंड कनेक्शन कें जांच करूं.

पर्यावरणीय कारक के सम्बोधन

मोटर या वायरिंग सं नमी या दूषित पदार्थक (जैना, शीतलक, धूल) निकालूं. सुरक्षा कें लेल सीलबंद बाड़े या नाली कें उपयोग करूं.

पेशेवर मरम्मत खोजू

यदि दोष बनल रहय छै, त कोनों तकनीशियन सं संपर्क करूं, कियाकि मुद्दा मे आंतरिक वीएफडी क्षति या गंभीर मोटर विफलता शामिल भ सकय छै.

निवारक उपाय २.

नमी आ धूल सं बचाव कें लेल सीलबंद, आईपी रेटेड बाड़े कें उपयोग करूं.

ग्राउंडिंग कनेक्शन आ इन्सुलेशन अखंडता कें नियमित रूप सं निरीक्षण करूं.

दूषितता कें रोकएय कें लेल एकटा स्वच्छ संचालन वातावरण कें बनाए रखनाय.

7. ई.पुरान (विशेषक अधिभार, 150% 1 मिनट के लेल)

ई.ओल्ड फाल्ट इंगित करयत छै कि वीएफडी अपन रेटेड क्षमता सं बेसि (जैना, 1 मिनट कें लेल रेटेड करंट कें 150%) संचालित भ रहल छै, जे एकटा शटडाउन कें ट्रिगर करयत छै.

आम कारण 10।

भारी कटिंग या अनुचित सेटिंग के कारण इन्वर्टर पर अत्यधिक भार |

यांत्रिक मुद्दा जे मोटर बेसी मेहनत करैत अछि (जैना, लॉक रोटर)।

गलत V/F (वोल्टेज/आवृत्ति) वक्र सेटिंग्स।

समाधान २.

उन्नयन इन्वर्टर क्षमता

यदि कार्यभार लगातार वीएफडी कें रेटिंग सं बेसि भ जायत छै, त ओकरा उच्च क्षमता वाला मॉडल (जैना, 2.2 किलोवाट सं 3.7 किलोवाट मे अपग्रेड करूं) सं बदलूं.

यांत्रिक भार के लिये जाँच करें

जाम या अत्यधिक प्रतिरोधक क्षमता कें लेल धुरी कें निरीक्षण करूं. सुनिश्चित करूं कि कटिंग पैरामीटर (जैना, गहराई, फीड दर) मोटर कें क्षमता कें भीतर छै.

v/f सेटिंग्स रीसेट करू

मोटर कें आवश्यकताक सं मेल खाएय कें लेल PD011 (V/F वक्र) या संबंधित पैरामीटर कें समायोजित करूं. फैक्ट्री डिफ़ॉल्ट (PD013=08) पर रीसेट करू जँ सेटिंग्स गलत अछि.

टेस्ट मोटर आ लोड

मल्टीमीटर कें साथ मोटर स्थिति कें सत्यापन करूं आ सुनिश्चित करूं कि मोटर कें पावर रेटिंग कें लेल कार्यभार उचित छै.

निवारक उपाय २.

आवेदन कें मांग सं वीएफडी आ मोटर क्षमता कें मिलान करूं.

ओवरलोडिंग सं बचय कें लेल कटिंग पैरामीटर कें अनुकूलित करूं.

जाम या अत्यधिक भार कें रोकएय कें लेल नियमित यांत्रिक निरीक्षण कें समय निर्धारित करूं.

8. ई.ओल (मोटर ओवरलोड, 150% 1 मिनट के लेल)

ई.ओएलएल दोष संकेत दै छै कि स्पिंडल मोटर अत्यधिक करंट (1 मिनट के लेलऽ रेटेड करंट के 150%) खींच रहलऽ छै, जे एक ओवरलोड स्थिति के संकेत करै छै.

आम कारण 10।

अचानक भार बढ़य छै (जैना, टूल बाइंडिंग या भारी कटौती)।

आवेदन के लिये अंडरसाइज मोटर।

पावर सप्लाई मे चरण हानि या वोल्टेज मे उतार-चढ़ाव।

समाधान २.

मोटर आकार एवं स्थिति निरीक्षण करें

मोटर कें पावर रेटिंग कें सत्यापन करूं (जैना, 2.2 किलोवाट) एप्लीकेशन सं मेल खायत छै. संतुलित प्रतिरोध आरू इन्सुलेशन अखंडता (>1 mΩ) के लिये परीक्षण घुमाव |

फेज लॉस या वोल्टेज के मुद्दा के लेल जांच करू

तीनू चरण (U, V, W) कें पुष्टि करय कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करूं आ वोल्टेज स्थिर छै. वायरिंग या बिजली आपूर्ति कें जांच करयत पता चरण हानि.

वेंटिलेशन आ शीतलन मे सुधार करू

सुनिश्चित करूं कि मोटर कें शीतलन प्रणाली (हवाई या पानी) काम करएयत छै. साफ हवा सं ठंडा धुरी या जल-शीतलित मॉडल कें लेल शीतलक कें प्रवाह कें जांच करूं.

भार समायोजित करू

मोटर कें क्षमता कें भीतर रहय कें लेल कटिंग गहराई या फीड दर कें कम करूं. यदि लगातार छै, त उच्च शक्ति वाला मोटर मे उन्नयन पर विचार करूं.

निवारक उपाय : १.

कार्यभार कें लेल पर्याप्त शक्ति वाला मोटर कें चयन करूं.

वोल्टेज स्थिरता आ चरण इमानदारी कें नियमित रूप सं निगरानी करूं.

थर्मल ओवरलोड कें रोकएय कें लेल उचित ठंडा करनाय बनाए रखूं.

9. ई.पीएलओ (आउटपुट फेज लॉस)

E.PLO दोष एक या एक सं बेसि मोटर वाइंडिंग या आउटपुट केबल मे खुला सर्किट कें संकेत करयत छै, जे सामान्य संचालन सं बचाव करयत छै.

आम कारण 10।

ढीला या विच्छेदित आउटपुट केबल (यू, वी, डब्ल्यू)।

क्षतिग्रस्त मोटर वाइंडिंग या आंतरिक दोष।

दोषपूर्ण वीएफडी आउटपुट चरण।

समाधान २.

तीन चरण कनेक्शन निरीक्षण करू

ढीला, जंग, या टूटल केबल कें लेल आउटपुट टर्मिनल (यू, वी, डब्ल्यू) आ मोटर कनेक्शन कें जांच करूं. आवश्यकतानुसार कसें या बदलें |

परीक्षण मोटर वाइंडिंग 2019।

यूवी, वीडब्ल्यू, आ यूडब्ल्यू कें पार निरंतरता कें सत्यापन कें लेल मल्टीमीटर कें उपयोग करूं. यदि वाइंडिंग खुलल या क्षतिग्रस्त भ जायत छै त मोटर बदलूं.

वीएफडी आउटपुट की जाँच करें

यदि वायरिंग आ मोटर अक्षुण्ण छै त इ मुद्दा वीएफडी कें आउटपुट स्टेज मे भ सकय छै. मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिये निर्माता से संपर्क करें।

निवारक उपाय २.

पहनय या ढीलापन कें लेल आउटपुट केबल कें नियमित रूप सं निरीक्षण करूं.

मोटर कनेक्शन कें लेल उच्च गुणवत्ता वाला, उचित रेटेड केबल कें उपयोग करूं.

नियमित रखरखाव कें दौरान मोटर पहनएय कें संकेतक कें लेल निगरानी करूं.

10. ई.पीएल1 (इनपुट फेज लॉस)

E.PL1 दोष वीएफडी कें बिजली आपूर्ति मे एकटा गायब चरण कें संकेत करयत छै, जे सामान्य संचालन कें बाधित करयत छै.

आम कारण 10।

इनपुट शक्ति (आर, एस, टी) में गायब या विच्छेद चरण |

पावर सप्लाई मे खराब ब्रेकर या वायरिंग।

आंतरिक वीएफडी पावर सर्किट मुद्दा।

समाधान २.

इनपुट वोल्टेज की जाँच करें

इनपुट टर्मिनल (आर, एस, टी) पर वोल्टेज कें माप कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करूं, इ सुनिश्चित करनाय कि तीनू चरण मौजूद छै आ रेटेड सीमा (जैना, 220V ±15% या 380V) कें भीतर छै.

बिजली आपूर्ति निरीक्षण करू

दोष कें लेल ब्रेकर, फ्यूज, या वायरिंग कें सत्यापन करूं. क्षतिग्रस्त घटक कें बदल क या कनेक्शन कस क पूरा तीन चरण शक्ति कें पुनर्स्थापित करूं.

एकटा तकनीशियन स परामर्श करू

यदि सब चरण मौजूद छै लेकिन दोष बनल रहय छै, त वीएफडी के आंतरिक पावर सर्किट खराब भ सकय छै. पेशेवर मरम्मत के लिये भेजें |

निवारक उपाय २.

वीएफडी कें लेल एकटा समर्पित तीन चरणक कें पावर लाइन कें उपयोग करूं.

चरण इमानदारी कें लेल इनपुट पावर कें नियमित रूप सं परीक्षण करूं.

बिजली कें मुद्दाक कें लेल अलर्ट करय कें लेल फेज लॉस प्रोटेक्शन डिवाइस कें इंस्टॉल करूं.

11. ई.एच.एच.सी.(आन्तरिक संचार त्रुटि)

ई.एचएचसी दोष आंतरिक वीएफडी बोर्डक कें बीच संचार विफलता कें संकेत करयत छै, रोकय कें संचालन.

आम कारण 10।

वीएफडी कें नियंत्रण आ पावर बोर्डक कें बीच खराब या ढीला कनेक्शन.

आंतरिक घटक विफलता या फर्मवेयर मुद्दा।

संचार को प्रभावित करने वाले विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप |

समाधान २.

पावर साइकिल वीएफडी 2019।

वीएफडी बंद करू, 5-10 मिनट इंतजार करू, आ आंतरिक संचार कें रिसेट करय कें लेल पुनः आरंभ करू.

ईएमआई के लिये जाँच करें

सुनिश्चित करूं कि नियंत्रण केबल कें ढाल आ उच्च शक्ति वाला लाइनक सं दूर रूट कैल जायत छै ताकि हस्तक्षेप कें कम कैल जा सकय.

मरम्मत के लिये भेजें

इ दोष आमतौर पर आंतरिक घटक (जैना, नियंत्रण बोर्ड या वायरिंग) शामिल छै. वीएफडी खोलय कें प्रयास नहि करूं, कियाकि इ वारंटी कें शून्य कयर सकय छै. मरम्मत के लिये निर्माता या सेवा केंद्र से संपर्क करें।

निवारक उपाय २.

सब नियंत्रण आ पावर कनेक्शन कें लेल परिरक्षित केबल कें उपयोग करूं.

वीएफडी कें स्थिर, ईएमआई-मुक्त वातावरण मे राखूं.

ज्ञात मुद्दा कें संबोधित करय कें लेल निर्माता सं फर्मवेयर अपडेट कें जांच करूं.

फॉल्ट कोड सं बचय कें लेल निवारक रखरखाव

सक्रिय रखरखाव वीएफडी दोष कें संभावना कें कम करयत छै आ सीएनसी सिस्टम विश्वसनीयता कें बढ़ावा दयत छै:

नियमित निरीक्षण : पहननाय, ढीला टर्मिनल, या ब्लॉकेज कें पहचान करय कें लेल वायरिंग, कनेक्शन, आ शीतलन प्रणाली कें मासिक या हर 500 ऑपरेटिंग घंटे कें जांच करूं.

उचित प्रारंभिक सेटअप : इंस्टॉलेशन कें दौरान VFD पैरामीटर कें सही ढंग सं कॉन्फ़िगर करूं, इ सुनिश्चित करनाय जे सेटिंग्स धुरी कें वोल्टेज, पावर, आ आरपीएम विनिर्देशक सं मेल खायत छै.

पर्यावरण नियंत्रण : 0–40°C कें भीतर एकटा स्वच्छ, धूल-मुक्त वातावरण मे वीएफडी कें संचालित करूं, जे दूषितता सं बचाव कें लेल सीलबंद बाड़े या धूल फिल्टर कें उपयोग करयत छै.

लोड प्रबंधन : विद्युत आ यांत्रिक तनाव कें न्यूनतम करय कें लेल अत्यधिक काटय कें गहराई, गति, या अनुचित उपकरणक कें साथ धुरी कें ओवरलोड करय सं बचूं.

फर्मवेयर आ सॉफ्टवेयर अपडेट : प्रदर्शन मे सुधार या ज्ञात मुद्दा कें ठीक करय कें लेल फर्मवेयर अपडेट कें लेल निर्माता सं जांच करूं.

झोंग हुआ जियांग वीएफडी दोष कोड, जेना ई.ओसी, ई.यू, ई.एलयू, ई.ओह, ई.एफओपी, ई.जीएफएफ, ई.ओल्ड, ई.ओल, ई.पीएलओ, ई.पीएल1, आ ई.एचसी, सीएनसी संचालन कें प्रभावित करय वाला विद्युत, यांत्रिक, या विन्यास मुद्दाक कें महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्रदान करय छै. इ दोषक कें व्यवस्थित रूप सं संबोधित करयत-वायरिंग कें जांच, पैरामीटर कें समायोजित करनाय, या शीतलन मे सुधार जैना चरणक कें माध्यम सं-संचालक कार्यक्षमता कें पुनर्स्थापित कयर सकय छै आ वीएफडी या स्पिंडल मोटर कें नुकसान कें रोक सकय छै. निवारक रखरखाव, जइ मे नियमित निरीक्षण, उचित सेटअप, आ पर्यावरण नियंत्रण शामिल छै, दोष कें न्यूनतम करय आ दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करय कें लेल आवश्यक छै. हमेशा मॉडल-विशिष्ट मार्गदर्शन कें लेल वीएफडी कें मैनुअल सं परामर्श करूं, उचित निदान उपकरणक कें उपयोग करूं, आ अपन सीएनसी मशीनिंग कार्यक मे सटीकता आ दक्षता कें बनाए रखय कें लेल जटिल मुद्दाक कें लेल पेशेवर सहायता कें खोज करूं.

झोंग हुआ जियांग वीएफडीएस में फाल्ट कोड से परे आम समस्या

जखन कि झोंग हुआ जियांग चर आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) पर दोष कोड ओवरकरेंट या ओवरहीटिंग जैना मुद्दाक कें लेल स्पष्ट निदान अलर्ट प्रदान करयत छै, वीएफडी कें एलईडी स्क्रीन पर प्रदर्शित कोनों विशिष्ट दोष कोड कें बिना किच्छू प्रदर्शन समस्या भ सकय छै. ई मुद्दा-जैना मोटर दौड़ै म॑ विफल रहै, गलत दिशा म॑ घूमै, अधिक गरम होय, या अत्यधिक कंपन या शोर पैदा करै वाला-सीएनसी (कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण) संचालन क॑ बाधित करी सकै छै आरू मशीनिंग परिशुद्धता स॑ समझौता करी सकै छै । इ समस्या अक्सर विन्यास त्रुटि, वायरिंग कें मुद्दा, यांत्रिक स्थितियक, या पर्यावरणीय कारक सं उपजल छै. नीचा, हम इ आम मुद्दा, ओकर कारण, आ इष्टतम प्रदर्शन कें पुनर्स्थापित करय कें लेल व्यावहारिक समाधान कें रूपरेखा तैयार करय छी. विद्युत खतरा सं बचय कें लेल समस्या निवारण सं पहिले हमेशा वीएफडी आ सीएनसी प्रणाली कें पावर ऑफ करूं, आ सटीक पैरामीटर सेटिंग्स आ मार्गदर्शन कें लेल अपन विशिष्ट झोंग हुआ जियांग वीएफडी मॉडल (जैना, एच100 श्रृंखला) कें लेल उपयोगकर्ता पुस्तिका सं परामर्श करूं.

1. मोटर चलय मे असफल रहैत अछि

स्पिंडल मोटर तखन शुरू नहि होइत अछि या प्रतिक्रिया दैत अछि जखन वीएफडी सक्रिय रहैत अछि, कोनो गलती कोड प्रदर्शित नहि भेलाक बादो, सीएनसी ऑपरेशन रोकैत अछि ।

आम कारण 10।

वीएफडी मे गलत ऑपरेटिंग मोड या आवृत्ति सेटिंग्स.

दू-तार (जैना, फॉरवर्ड/स्टॉप) या तीन-तार (जैना, फॉरवर्ड/रिवर्स/स्टॉप) नियंत्रण प्रणाली मे वायरिंग मुद्दा.

सक्रिय दोष लॉक या पासवर्ड लॉक रोकथाम संचालन रोकने।

ढीला या विच्छेदित मोटर या नियंत्रण वायरिंग।

समाधान २.

ऑपरेटिंग मोड आ फ्रीक्वेंसी सेटिंग्स के जांच करू

सत्यापित करूं कि VFD कें नियंत्रण मोड सही ढंग सं सेट छै (जैना, कीपैड नियंत्रण कें लेल PD001=0, टर्मिनल नियंत्रण कें लेल PD001=1, या दूरस्थ/पीएलसी नियंत्रण कें लेल PD001=2).

सुनिश्चित करूं कि आवृत्ति संदर्भ उचित रूप सं सेट कैल गेल छै (जैना, मुख्य आवृत्ति कें लेल PD003, आमतौर पर धुरी मोटर कें लेल 50–400 हर्ट्ज) । उदाहरण के लेल, 24,000 आरपीएम धुरी के लेल PD144=24000 आ 400 हर्ट्ज के आवृत्ति के आवश्यकता भ सकैत अछि.

START कमांड सक्रिय छै (जैना, कीपैड पर RUN दबाउ या बाहरी नियंत्रण कें लेल सही टर्मिनल सक्रिय करूं).

दू या तीन वायर सिस्टम के लेल वायरिंग के सत्यापन करू

दू-तार नियंत्रण (जैना, फॉरवर्ड/स्टॉप) कें लेल, एफडब्ल्यूडी आ डीसीएम (सामान्य) जैना टर्मिनल सं कनेक्शन कें जांच करूं. सुनिश्चित करू जे स्विच या रिले काज क रहल अछि.

तीन-तार नियंत्रण कें लेल (जैना, अग्रगामी/उल्टा/स्टॉप), निरंतरता या वोल्टेज कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें साथ एफडब्ल्यूडी, रेव, आ डीसीएम, आ परीक्षण नियंत्रण संकेतक सं कनेक्शन कें सत्यापन करूं (जैना, लॉजिक सिग्नल कें लेल 24V).

मोटर आउटपुट वायरिंग (यू, वी, डब्ल्यू, आ ग्राउंड) कें निरीक्षण करूं जे ढीला या विच्छेद कैल गेल केबल कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करयत निरंतरता कें पुष्टि करूं.

कोनो दोष ताला या पासवर्ड लॉक सुनिश्चित करू

जाँचू जे कोनो गलती लॉक सक्रिय अछि स्टॉप/रीसेट बटन सँ ओकरा साफ करबाक प्रयास क' क'. यदि लॉक कैल गेल छै, त फैक्ट्री डिफ़ॉल्ट (PD013=08) पर रीसेट करूं आ पैरामीटर कें पुनर्विन्यस्त करूं.

सत्यापित करू कोनो पासवर्ड लॉक सक्षम नहि अछि (जैना, PD000=0 केँ अनलॉक पैरामीटर). यदि लॉक कैल गेल छै, त सही पासवर्ड दर्ज करूं या रीसेट निर्देशक कें लेल आपूर्तिकर्ता सं संपर्क करूं.

परीक्षण शक्ति एवं मोटर कनेक्शन

टर्मिनल आर, एस पर इनपुट वोल्टेज कें पुष्टि करय कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करूं, टी वीएफडी कें रेटिंग (जैना, 220V ±15% या 380V) सं मेल खायत छै. ढीला या जंग खा गेल कनेक्शन कें जांच करूं.

मोटर विफलता कें खारिज करय कें लेल एकटा मेगोहममीटर कें साथ संतुलित प्रतिरोध (यूवी, वीडब्ल्यू, यूडब्ल्यू) आ इन्सुलेशन प्रतिरोध (>1 mΩ) कें लेल परीक्षण मोटर वाइंडिंग.

एकटा तकनीशियन स परामर्श करू

यदि मोटर अखनी तइक चलय मे विफल रहय छै, त इ मुद्दा मे आंतरिक वीएफडी फाल्ट (जैना, क्षतिग्रस्त नियंत्रण बोर्ड) या कोनों दोषपूर्ण मोटर शामिल भ सकय छै. एडवांस डायग्नोस्टिक्स कें लेल निर्माता या योग्य इलेक्ट्रीशियन सं संपर्क करूं.

निवारक उपाय २.

धुरी आ नियंत्रण प्रणाली सं मेल खाए कें लेल प्रारंभिक वीएफडी सेटअप कें दौरान पैरामीटर सेटिंग्स कें डबल-चेक करूं.

विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) कें कम करय कें लेल नियंत्रण आ मोटर वायरिंग कें लेल परिरक्षित केबल कें उपयोग करूं.

समस्या निवारण कें दौरान त्वरित संदर्भ कें लेल पैरामीटर सेटिंग्स आ नियंत्रण विन्यास कें एकटा लॉग कें बनाए रखनाय.

2. मोटर गलत दिशा मे घूमैत अछि

धुरी मोटर इच्छित संचालन कें विपरीत दिशा मे घूमयत छै, जे संभावित रूप सं मशीनिंग त्रुटि या टूल कें नुकसान कें कारण बनएयत छै.

आम कारण 10।

गलत मोटर वायरिंग चरण अनुक्रम (यू, वी, डब्ल्यू)।

वीएफडी के प्रोग्रामिंग मे रिवर्स कंट्रोल सिग्नल.

गलत टूल या मशीनिंग सेटअप मे रिवर्स रोटेशन कें आवश्यकता होयत छै.

समाधान २.

कोनो दू टा मोटर तार के स्वैप करू

वीएफडी आ सीएनसी सिस्टम के पावर ऑफ करू। वीएफडी कें आउटपुट टर्मिनल (यू, वी, डब्ल्यू) पर मोटर आउटपुट तार (जैना, यू आ वी) मे सं कोनों दूटा कें स्वैप करूं. ई मोटर केरऽ चरण अनुक्रम क॑ उलटै छै आरू घूर्णन दिशा म॑ बदलाव करै छै ।

नव वायरिंग विन्यास कें सत्यापन करूं आ मोटर कें घुमाव दिशा कें परीक्षण करूं.

वीएफडी पैरामीटर चेक करू

घूर्णन दिशा सेटिंग (जैसे, PD002 या समान पैरामीटर) क॑ सही ढंग स॑ अग्रेषण या उल्टा संचालन लेली सेट करलऽ गेलऽ छै । आवश्यकता पड़ला पर समायोजित करू (जैना, PD002=0 फॉरवर्ड के लेल, PD002=1 रिवर्स के लेल)।

सुनिश्चित करूं कि नियंत्रण मोड (PD001) इच्छित संचालन (जैना, कीपैड, टर्मिनल, या पीएलसी नियंत्रण) कें साथ संरेखित छै.

नियंत्रण संकेत सत्यापित करू

टर्मिनल नियंत्रण कें लेल, जांच करूं कि फॉरवर्ड (FWD) आ रिवर्स (REV) सिग्नल कें सही ढंग सं तार आ सक्रिय छै. सिग्नल वोल्टेज (जैसे, लॉजिक सिग्नल कें लेल 24V) कें परीक्षण करय कें लेल एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग करूं.

यदि कोनों सीएनसी नियंत्रक कें उपयोग करयत छै, त सुनिश्चित करूं कि सॉफ्टवेयर सही दिशा कमांड (जैना, घड़ी कें दिशा मे M03, जी-कोड मे क्लॉकवाइज कें लेल M04) भेजय छै.

परीक्षण करू आ पुष्टि करू

वीएफडी कें पुनः आरंभ करूं आ मोटर कें घूर्णन कें एकटा कम गति कें सेटिंग (जैना, 50 हर्ट्ज) सं परीक्षण करूं ताकि पूरा ऑपरेशन कें पुनः आरंभ करय सं पहिले सही दिशा कें पुष्टि कैल जा सकय.

निवारक उपाय २.

चरण अनुक्रम त्रुटि सं बचय कें लेल स्थापना कें दौरान मोटर तार (यू, वी, डब्ल्यू) कें लेबल करूं.

प्रारंभिक सेटअप कें दौरान आ कोनों वायरिंग परिवर्तन कें बाद घुमाव दिशा कें सत्यापन करूं.

लगातार संचालन सुनिश्चित करय कें लेल नियमित रखरखाव मे दिशा जांच शामिल करूं.

3. मोटर अतितान 10।

स्पिंडल मोटर अत्यधिक गरम, संभावित रूप सं जीवन काल कें कम करय, प्रदर्शन कें अपमानित करय, या यदि संबोधित नहि कैल गेल होय त ई.ओह (ओवरहीट) जैना दोष कें ट्रिगर करय छै.

आम कारण 10।

भारी कटिंग या टूल बाइंडिंग स अत्यधिक यांत्रिक भार।

मोटर केरऽ परिचालन सीमा स॑ अधिक उच्च परिवेश केरऽ तापमान (आम तौर प॑ 0–40°C) ।

अपर्याप्त शीतलन (जैना, वायु-शीतलन वाला पंख या जल-शीतलन धुरी मे कम शीतलक प्रवाह) |

उच्च आवृत्ति संचालन के लेल पर्याप्त आवेग वोल्टेज सहिष्णुता के कमी वाला मोटर |

समाधान २.

यांत्रिक भार कम करब

अत्यधिक कटिंग गहराई, फीड दर, या टूल आकार कें लेल वर्कपीस आ टूल सेटअप कें निरीक्षण करूं. मोटर कें रेटेड पावर (जैना, 2.2 किलोवाट) कें भीतर रहय कें लेल मशीनिंग पैरामीटर कें समायोजित करूं.

धुरी मे यांत्रिक बाइंडिंग या जैमिंग के जांच करू। जरूरत पड़ला पर मुक्त गति आ चिकनाई बेयरिंग सुनिश्चित करय कें लेल धुरी कें मैन्युअल रूप सं घुमाउ.

कम परिवेश के तापमान

सुनिश्चित करूं कि संचालन वातावरण 0–40°C कें भीतर छै. यदि तापमान अधिक होय छै त॑ वर्कस्पेस क॑ ठंडा करै लेली पंखा, एयर कंडीशनिंग, या वेंटिलेशन के प्रयोग करलऽ जाय छै ।

वीएफडी या मोटर कें ताप स्रोत (जैना, अन्य मशीनरी या सीधा सूर्यक रोशनी) सं दूर स्थानांतरित करूं.

शीतलन में सुधार 2019।

वायु-शीतलित धुरी कें लेल, संपीड़ित हवा सं शीतलन पंख आ पंखा कें साफ करूं ताकि हवा कें प्रवाह मे बाधा पहुंचावा वाला धूल या मलबा कें दूर कैल जा सकएय.

जल-शीतलित धुरी कें लेल, शीतलक कें स्तर कें जांच करूं, उचित प्रवाह सुनिश्चित करूं, आ हर 6-12 महीना पर सिस्टम कें फ्लश करूं ताकि तलछट या अवरोधक कें हटा देल जा सकय. नली कें लीक या जंग कें लेल निरीक्षण करूं.

मोटर पर हॉट स्पॉट कें पहचान करय कें लेल एकटा थर्मल इमेजर कें उपयोग करूं, जे शीतलन अक्षमता कें संकेत करएयत छै.

अधिक आवेग वोल्टेज सहनशीलता वाला मोटर के प्रयोग करू

यदि मोटर उच्च आवृत्ति (जैना, 400 हर्ट्ज) पर अधिक गरम होय जाय छै, त सत्यापित करूं कि एकरा वीएफडी कें आउटपुट आवृत्ति कें लेल रेट कैल गेल छै. जरूरत पड़ला पर उच्च आवृत्ति संचालन कें लेल डिजाइन कैल गेल मोटर सं बदलूं.

एकटा मेगोहममीटर कें साथ इन्सुलेशन प्रतिरोध (>1 mΩ) कें जांच करूं ताकि इ सुनिश्चित कैल जा सकय कि मोटर वोल्टेज तनाव कें संभाल सकय छै.

मॉनिटर लोड आ पैरामीटर

मोटर पर विद्युत तनाव कें कम करय कें लेल PD009 (Torque बूस्ट) या PD011 (V/F वक्र) जैना वीएफडी पैरामीटर कें समायोजित करूं.

मोटर कें रेटेड पावर (पीडी142) आ वोल्टेज (पीडी141) वीएफडी सेटिंग्स सं मेल खायत सुनिश्चित करूं.

निवारक उपाय २.

मोटर कें ओवरलोड सं बचय कें लेल काटय कें पैरामीटर कें अनुकूलित करूं.

शीतलन प्रणाली (स्वच्छ वायु-कूल्ड फिन मासिक; जल-शीतल प्रणाली कें साप्ताहिक जांच करूं) कें रखरखाव करूं.

तापीय तनाव कें न्यूनतम करय कें लेल तापमान-नियंत्रित वातावरण मे सीएनसी प्रणाली कें संचालित करूं.

4. कंपन या शोर

स्पिंडल मोटर या वीएफडी सं अत्यधिक कंपन या शोर यांत्रिक या विद्युत मुद्दाक कें संकेत कयर सकय छै, मशीनिंग परिशुद्धता कें कम करय सकय छै आ संभावित रूप सं घटक पहनय कें तरफ ल जाय सकय छै.

आम कारण 10।

उच्च वाहक आवृत्ति कारण मोटर शोर या कंपन |

असंतुलित औजार, पहनाएल असर, या ढीला घटक।

अनुचित ग्राउंडिंग या अशिल्ड केबल स विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) |

गलत संरेखित धुरी या औजार धारक।

समाधान २.

वाहक आवृत्ति समायोजित करू

वीएफडी कें वाहक आवृत्ति (जैना, पीडी070, आम तौर पर 1-15 किलोहर्ट्ज) कें कम मान (जैना, 5-8 किलोहर्ट्ज) कें कम करय कें लेल विद्युत शोर आ कंपन कें कम करय कें लेल. ध्यान राखू जे कम आवृत्ति दक्षता मे किछु कम भ सकैत अछि मुदा चिकनापन मे सुधार भ सकैत अछि ।

शोर कम आ प्रदर्शन कें बीच संतुलन खोजय कें लेल अलग-अलग सेटिंग्स कें परीक्षण करूं.

शोर फ़िल्टर या धातु परिरक्षण लगाएँ

विद्युत शोर कें कम करय कें लेल वीएफडी कें इनपुट या आउटपुट लाइनक मे ईएमआई फिल्टर जोड़ूं.

पास कें उपकरणक सं ईएमआई कें कम सं कम करय कें लेल मोटर आ नियंत्रण केबल कें लेल धातु परिरक्षण या नाली कें उपयोग करूं.

उचित ग्राउंडिंग सुनिश्चित करू

सत्यापित करूं कि वीएफडी, मोटर, आ सीएनसी मशीन कें एकटा समर्पित ग्राउंड तार सं सही ढंग सं ग्राउंड कैल गेल छै. जंग या ढीलापन कें लेल ग्राउंड कनेक्शन कें जांच करूं.

ग्राउंड टर्मिनल आ मशीन फ्रेम कें बीच निरंतरता कें पुष्टि करय कें लेल मल्टीमीटर कें उपयोग करूं.

यांत्रिक मुद्दा के लेल जाँच करू

स्पिंडल कें निरीक्षण करूं पहननाय बेयरिंग या कंपन विश्लेषक कें उपयोग सं असंतुलन कें लेल. यदि कंपन निर्माता विनिर्देशक सं बेसि भ जायत छै त असर बदलू.

सुनिश्चित करूं कि टूल आ टूल धारक (जैना, ईआर कोलेट) संतुलित छै आ सुरक्षित रूप सं जकड़ल छै. टूल रनआउट (<0.01 मिमी) कें जांच करय कें लेल एकटा डायल संकेतक कें उपयोग करूं.

ढीला घटक, जेना स्पिंडल माउंट या चरखी, कस क यांत्रिक शोर खत्म करूं.

संरेखित धुरी एवं औजार धारक

धुरी आ औजार धारक कें बीच गलत संरेखण कें जांच करूं, जे कंपन पैदा कयर सकएय छै. घटक कें पुनर्प्राप्ति आ औजार धारक कें उचित बैठय कें सुनिश्चित करनाय.

निवारक उपाय २.

उपयोग सं पहिले उपकरण आ टूल धारक कें संतुलन बनाऊं, खासकर उच्च गति कें संचालन कें लेल.

नियमित रूप सं धुरी कें असर कें चिकनाई करूं आ पहनएय कें निरीक्षण करूं (हर 500-1,000 घंटा)।

ईएमआई कें कम करय कें लेल परिरक्षित केबल कें उपयोग करूं आ उचित ग्राउंडिंग कें बनाए रखूं.

झोंग हुआ जियांग वीएफडी मे मोटर विफलता, गलत घुमाव, ओवरहीटिंग, या अत्यधिक कंपन आ शोर जैना गैर-दोष-कोड मुद्दा सीएनसी संचालन कें बाधित कयर सकय छै, मुदा ओकरा अक्सर व्यवस्थित समस्या निवारण कें माध्यम सं हल कैल जायत छै. ऑपरेटिंग मोड, वायरिंग, मैकेनिकल लोड, कूलिंग सिस्टम, आ ग्राउंडिंग कें जांच करयत, ऑपरेटरक इ समस्याक कें प्रभावी ढंग सं संबोधित कयर सकय छै. निवारक उपाय-जैना उचित प्रारंभिक सेटअप, नियमित रखरखाव, आ पर्यावरण नियंत्रण-ई मुद्दाक कें न्यूनतम करयत छै आ विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करयत छै. हमेशा मॉडल-विशिष्ट मार्गदर्शन कें लेल वीएफडी कें मैनुअल सं परामर्श करूं, उचित निदान उपकरणक कें उपयोग करूं, आ अपन सीएनसी मशीनिंग कार्यक मे सटीकता आ दक्षता कें बनाए रखय कें लेल जटिल मुद्दाक कें लेल पेशेवर सहायता कें खोज करूं.

भविष्य के वीएफडी दोष के रोकथाम

झोंग हुआ जियांग चर आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) मे दोष कें रोकनाय मरम्मत सं निपटय कें अपेक्षा कहीं बेसि प्रभावी छै, कियाकि इ डाउनटाइम कें न्यूनतम करयत छै, रखरखाव कें लागत कें कम करयत छै, आ लगातार सीएनसी (कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण) कें प्रदर्शन सुनिश्चित करयत छै. सक्रिय रखरखाव प्रथाक कें अपनायत आ संचालन वातावरण कें अनुकूलित करयत, अहां ओवरकरेंट (ई.ओसी), ओवरवोल्टेज (ई.ओयू), या ओवरहीटिंग (ई.ओएच) जैना दोषक कें संभावना कें काफी कम कयर सकय छी. इ चरणक वीएफडी कें स्थिति कें बनाए रखनाय, उचित विद्युत सेटअप सुनिश्चित करनाय, आ वीएफडी आ कनेक्टेड स्पिंडल मोटर दूनू कें सुरक्षा कें लेल परिचालन पैरामीटर कें प्रबंधन पर केंद्रित छै. नीचाँ अपन झोंग हुआ जियांग वीएफडी कें सुचारू रूप सं चलय कें लेल प्रमुख निवारक उपाय देल गेल छै.

अपन वीएफडी साफ आ सुखाय राखू

धूल, गंदगी, आ नमी वीएफडी कें शीतलन प्रणाली सं समझौता कयर सकय छै, बिजली कें दोष पैदा कयर सकय छै, या जंग कें ओर ले जाय छै, जेकरा सं बेसि गरम करनाय (ई.ओह) या ग्राउंड फाल्ट (E.GFF) जैना मुद्दाक कें ट्रिगर कैल जा सकय छै.

कर्म 2019।

दूषित पदार्थक सं बचाव कें लेल एकटा धूल-मुक्त, शुष्क वातावरण मे, आदर्श रूप सं सीलबंद, आईपी-रेटेड बाड़े मे, वीएफडी लगाऊं.

धूल कें जमाव कें हटावय कें लेल संपीड़ित हवा या सॉफ्ट ब्रश कें उपयोग सं वीएफडी कें बाहरी आ शीतलन पंख (हवा-कूल्ड मॉडल कें लेल) साफ करूं.

नमी कें प्रवेश कें जांच करूं, खासकर आर्द्र वातावरण मे, आ जरूरत पड़ला पर सिलिका जेल पैकेट या डिह्यूमिडिफायर कें उपयोग करूं.

उचित ग्राउंडिंग आ केबल परिरक्षण सुनिश्चित करू

अनुचित ग्राउंडिंग या अशीर्भ वाला केबल कें कारण विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) भ सकएयत छै, जे ई.एचएचसी (आंतरिक संचार त्रुटि) या अव्यवस्थित मोटर व्यवहार जैना दोष पैदा करएयत छै.

कर्म 2019।

सत्यापित करूं कि वीएफडी, स्पिंडल मोटर, आ सीएनसी मशीन एकटा समर्पित ग्राउंड तार सं जुड़ल छै जइ मे कम प्रतिरोध (<0.1 Ω) छै, जे एकटा मल्टीमीटर कें उपयोग सं परीक्षण कैल गेल छै.

ईएमआई कें न्यूनतम करय कें लेल टर्मिनल सिग्नल कें लेल मोटर कनेक्शन आ परिरक्षित नियंत्रण केबल कें लेल परिरक्षित 4-तार केबल (यू, वी, डब्ल्यू, आ ग्राउंड) कें उपयोग करूं.

हाई-पावर लाइन सं हस्तक्षेप सं बचय कें लेल अलग सं केबल कें रूट करूं आ नियंत्रित करूं.

नियमित रूप सं प्रशंसक, टर्मिनल, आ कनेक्टर कें निरीक्षण करूं

दोषपूर्ण शीतलन पंखा, ढीला टर्मिनल, या जंग लागल कनेक्टरक कें कारण अधिक गरम (E.OH), चरण हानि (E.PLO, E.PL1), या पावर सं संबंधित दोष (E.LU) कें कारण भ सकएयत छै.

कर्म 2019।

एयर-कूल्ड वीएफडी पंखा कें उचित संचालन कें लेल जांच करूं आ अगर जाम या क्षतिग्रस्त भ जायत छै त साफ करूं या बदलूं. जल-शीतलित धुरी कें लेल, कूलेंट नली आ पंप कें लीक या रुकावट कें लेल निरीक्षण करूं.

कसने कें लेल पेचकश कें उपयोग सं ढीलापन, जंग, या क्षति कें लेल इनपुट (आर, एस, टी) आ आउटपुट (यू, वी, डब्ल्यू) टर्मिनल कें निरीक्षण करूं आ निरंतरता कें जांच करय कें लेल एकटा मल्टीमीटर.

सुरक्षित कनेक्शन कें लेल नियंत्रण कनेक्टर (जैना, एफडब्ल्यूडी, रेव, डीसीएम) कें जांच करूं आ एकटा मल्टीमीटर (जैना, लॉजिक सिग्नल कें लेल 24V) कें साथ संकेत अखंडता कें परीक्षण करूं.

तेजी सं त्वरण/खुराहार चक्र सं बचू

आक्रामक त्वरण या मंदी सेटिंग्स करंट या वोल्टेज स्पाइक कें कारण ओवरकरेंट (E.OC, E.OCA) या ओवरवोल्टेज (E.OU) कें दोष पैदा कयर सकय छै.

कर्म 2019।

रूढ़िवादी त्वरण (PD014) आरू मंदी (PD015) समय, आमतौर पर 5-10 सेकंड, क॑ सुचारू गति परिवर्तन के अनुमति दै लेली सेट करलऽ जाय छै ।

उच्च-इनरिटिया धुरी के लेलऽ, मंदी के दौरान पुनर्जननात्मक वोल्टेज के प्रबंधन लेली एक बाहरी ब्रेकिंग रेजिस्टर लगाय सकै छियै ।

मशीनिंग पैरामीटर (जैना, काटय कें गहराई, फीड दर) कें निगरानी करूं ताकि अचानक भार मे बदलाव नहि होयत जे वीएफडी कें जोर देयत छै.

हर 6 महीने पर पूर्ण रखरखाव प्रदर्शन

व्यापक रखरखाव जांच संभावित मुद्दाक कें पकड़य सं पहिले दोष कें ट्रिगर करयत छै, जे दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करयत छै.

कर्म 2019।

वायरिंग, ग्राउंडिंग, शीतलन प्रणाली, आ मोटर स्थिति (जैना, घुमावदार प्रतिरोध, इन्सुलेशन >1 mΩ) सहित पूर्ण प्रणाली निरीक्षण करनाय.

वीएफडी, धुरी, आ टूल होल्डर कें नीक सं साफ करूं, धूल, शीतलक अवशेषक कें जांच करूं, या पहनूं.

सब VFD पैरामीटर (जैना, PD008, PD141, PD142, PD144) क॑ धुरी केरऽ विनिर्देशऽ स॑ मेल खायत आरू फैक्ट्री डिफ़ॉल्ट (PD013=08) प॑ रीसेट करलऽ जाय त॑ विसंगति मिलै छै ।

एकटा थर्मल इमेजर (हॉट स्पॉट कें पता लगावय कें लेल), कंपन विश्लेषक (सर्जन पहनने कें लेल), आ मेगोहममीटर (इंसुलेशन परीक्षण कें लेल) जैना निदानात्मक उपकरणक कें उपयोग करूं.

Zhong Hua Jiang Support सं संपर्क कब सं संपर्क करू

किछु दोष, विशेष रूप सं आंतरिक वीएफडी घटक सं जुड़ल, आगू कें नुकसान या वारंटी कें शून्य करय सं बचय कें लेल पेशेवर विशेषज्ञता कें आवश्यकता होयत छै. निम्नलिखित मामलों में एक अधिकृत झोंग हुआ जियांग सेवा केंद्र से संपर्क करें:

लगातार जटिल दोष 2019।

यदि ई.एचएचसी (आंतरिक संचार त्रुटि), ई.एफओपी (पावर ट्यूब प्रोटेक्शन), या ई.जीएफएफ (शॉर्ट सर्किट सं ग्राउंड) जैना दोष बेसिक समस्या निवारण कें बाद बनल छै (जैना, वायरिंग, ग्राउंडिंग, या मोटर इन्सुलेशन कें जांच करनाय), तखन संभावना छै कि संभवतः नियंत्रण बोर्ड या आईजीबीटी मॉड्यूल जैना आंतरिक घटक शामिल छै.

अज्ञात या आवर्ती दोष

यदि दोष कोड अपरिचित छै, मैनुअल मे सूचीबद्ध नहि छै, या सुधार कें बावजूद पुनरावृत्ति छै, त अंतर्निहित मुद्दाक कें पहचान करय कें लेल पेशेवर निदान कें आवश्यकता छै.

आंतरिक घटक शंका

कैपेसिटर, ट्रांजिस्टर, या फर्मवेयर कें संभावित नुकसान कें संकेत करय वाला दोष मरम्मत कें लेल विशेष उपकरणक कें आवश्यकता होयत छै.

सहारा स संपर्क करबा स पहिने कदम

सटीक फाल्ट कोड (जैना, E.HHC), ओ शर्तक कें रिकॉर्ड करूं जइ कें तहत इ प्रकट भेल छै (जैना, स्टार्टअप, उच्च गति संचालन कें दौरान), आ कोनों समस्या निवारण चरणक कें प्रयास कैल गेल छै.

टेक्नीशियनक कें विस्तृत जानकारी प्रदान करय कें लेल वीएफडी मॉडल नंबर, धुरी विनिर्देशक, आ पैरामीटर सेटिंग्स पर ध्यान दिअ.

संभव हो त वीएफडी डिस्प्ले आ सेटअप कें फोटो या वीडियो लें, कियाकि इ दूरस्थ निदान मे सहायता कयर सकय छै.

मार्गदर्शन कें लेल या सेवा कें व्यवस्था करय कें लेल ओकर आधिकारिक सहायता चैनल (जैना, ईमेल, फोन, या वेबसाइट) कें माध्यम सं आपूर्तिकर्ता या निर्माता सं संपर्क करूं.

निष्कर्ष

झोंग हुआ जियांग वीएफडी कें उन्नत सुरक्षा प्रणालीक कें साथ इंजीनियरिंग कैल जायत छै जे ऑपरेटरक कें ओवरकरेंट (ई.ओसी), ओवरवोल्टेज (ई.ओयू), ओवरहीटिंग (ई.ओएच), या आंतरिक त्रुटि (ई.एचएचसी) जैना मुद्दाक कें लेल सचेत करय कें लेल फॉल्ट कोड उत्पन्न करयत छै, सीएनसी मशीनरी कें नुकसान सं बचायत छै. इ कोडक कें समझयत आ सुरक्षित, व्यवस्थित समस्या निवारण चरणक कें पालन करयत-जैना वायरिंग कें जांच, पैरामीटर कें समायोजित करनाय, या यांत्रिक मुद्दाक कें संबोधित करनाय-संचालक जल्दी सं सामान्य संचालन कें बहाल कयर सकय छै आ महग व्यवधान कें रोक सकय छै. सक्रिय रोकथाम, जाहि मे वीएफडी कें साफ आ शुष्क रखनाय, उचित ग्राउंडिंग सुनिश्चित करनाय, नियमित रूप सं घटक कें निरीक्षण करनाय, तेजी सं गति मे बदलाव सं बचनाय, आ हर 6 महीना पर व्यापक रखरखाव करनाय शामिल छै, दोष कें न्यूनतम करय आ उपकरणक कें जीवन काल कें विस्तार करय कें कुंजी छै. जटिल या लगातार दोषक कें लेल, विस्तृत दोष जानकारी कें साथ झोंग हुआ जियांग समर्थन सं संपर्क करनाय कुशल समाधान सुनिश्चित करय छै. सूचित समस्या निवारण कें साथ लगनशील रखरखाव कें संयोजन सं, अहां अपन सीएनसी संचालन कें परिशुद्धता, दक्षता, आ विश्वसनीयता कें बनाए रख सकय छी, उच्च गुणवत्ता वाला मशीनिंग परिणाम आ दीर्घकालिक प्रणाली स्थायित्व सुनिश्चित करय सकय छी.

Zhong Hua Jiang.pdf के VFD दोष कोड