ລະຫັດຄວາມຜິດ VFD ທົ່ວໄປ ແລະສາເຫດຂອງ Zhong Hua Jiang

ໄດເວີຄວາມຖີ່ຕົວແປ (VFDs) ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC (Computer Numerical Control), ສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ spindle, torque, ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຂອງ Zhong Hua Jiang VFDs, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລະຫັດຄວາມຜິດກະພິບໃນຈໍສະແດງຜົນສາມາດເປັນຕາຕົກໃຈ, ເປັນສັນຍານບັນຫາທີ່ສາມາດລົບກວນວຽກງານເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການແຈ້ງເຕືອນການວິນິດໄສທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບຈາກຄວາມເສຍຫາຍອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ, ການໂຫຼດເກີນ, ຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນການຕັ້ງຄ່າ. ໃນຂະນະທີ່ VFDs Zhong Hua Jiang  ແຂງແຮງ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄູ່ມືນີ້ນໍາທ່ານຜ່ານລະຫັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ສາເຫດຂອງມັນ, ແລະການແກ້ໄຂເທື່ອລະຂັ້ນຕອນເພື່ອໃຫ້ລະບົບ CNC ຂອງທ່ານກັບຄືນມາ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ແລະປະຕິບັດຕາມການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງການແກ້ໄຂລະຫັດຜິດ VFD

ລະຫັດຄວາມຜິດໃນ Zhong Hua Jiang VFD (Variable Frequency Drive) ໃຫ້ບໍລິການເປັນການແຈ້ງເຕືອນວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ, ບັນຫາສັນຍານເຊັ່ນ: overcurrent, overvoltage, undervoltage, overheating, ຫຼື sensor ລົ້ມເຫຼວ. ຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢຸດການເຮັດວຽກຂອງ CNC (Computer Numerical Control), ລົບກວນການຜະລິດ, ແລະສາມາດທໍາລາຍມໍເຕີ spindle ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການແກ້ໄຂລະຫັດຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ CNC ຂອງທ່ານ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາອະທິບາຍເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນວ່າເປັນຫຍັງການດໍາເນີນການທັນທີທັນໃດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປອດໄພ.

ເປັນຫຍັງການວິນິດໄສ ແລະ ການແກ້ໄຂດ່ວນແມ່ນສໍາຄັນ

ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ : ລະຫັດຄວາມຜິດສະແດງເຖິງເງື່ອນໄຂເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ, ແຮງດັນແຮງດັນ, ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ VFD, ມໍເຕີ spindle, ຫຼືອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມຜິດກະຕິ overcurrent (ເຊັ່ນ: EoCH/OC) ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກວົງຈອນສັ້ນ, ເຊິ່ງ, ຖ້າຖືກລະເລີຍ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄຫມ້ motor windings ຫຼືວົງຈອນ VFD. ການ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ທ່ານ​ຈາກ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຫຼື​ການ​ທົດ​ແທນ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​.

ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ : ເຄື່ອງ CNC ມັກຈະເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ແລະຄວາມຜິດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ໄດ້​ທັນ​ທີ—ເຊັ່ນ​: ການ​ປັບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຫຼື​ການ​ແກ້​ໄຂ​ສາຍ​ໄຟ — ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຢ່າງ​ສະ​ດວກ​, ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຂອດ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​.

ຮັກສາຄວາມຊັດເຈນ : ຄວາມຜິດຂອງ VFD ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດ spindle ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວທີ່ຜິດພາດຫຼືແຮງບິດ, ເຊິ່ງປະນີປະນອມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຮັບປະກັນ VFD ແລະມໍເຕີ spindle ເຮັດວຽກພາຍໃນຕົວກໍານົດການກໍານົດຂອງພວກເຂົາຮັກສາຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: milling, engraving, ຫຼື metalworking.

ຄວາມປອດໄພແລະການກະກຽມສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ

ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມວິນິດໄສຫຼືແກ້ໄຂຄວາມຜິດໃດໆຂອງ VFD (Variable Frequency Drive) ໃນຕົວແບບ Zhong Hua Jiang ຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຕາມຂະບວນການກະກຽມທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າເຊັ່ນ VFDs ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ການຊ໊ອກໄຟຟ້າ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານັ້ນ, ຮັບປະກັນການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ສະເຫມີວ່າ VFDs ຈັດການກັບແຮງດັນແລະກະແສໄຟຟ້າສູງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມລະມັດລະວັງແລະຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການກັບລະບົບໄຟຟ້າ.

1. ປິດລະບົບ

ສະເຫມີປິດ VFD ແລະເຄື່ອງ CNC ທັງຫມົດຢູ່ໃນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍກ່ອນທີ່ຈະກວດກາສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືອົງປະກອບພາຍໃນ. ນີ້ລວມມີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານແລະໃຫ້ເວລາສໍາລັບຕົວເກັບປະຈຸໃນ VFD ທີ່ຈະປ່ອຍ (ໂດຍປົກກະຕິ 5-10 ນາທີ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຮງດັນທີ່ຕົກຄ້າງ. ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນນີ້ປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າ, ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ, ຫຼື exacerbation ຂອງຄວາມຜິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼື arcing. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ໄຟ​ໄດ້​ປິດ​ໂດຍ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ​ແຮງ​ດັນ​ຢູ່​ເທິງ​ເຄື່ອງ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ຢືນ​ຢັນ​ຄ່າ​ແຮງ​ດັນ​ສູນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ດໍາ​ເນີນ​ການ.

2. ປຶກສາຫາລືຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້

ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສຳລັບຕົວແບບ VFD Zhong Hua Jiang ສະເພາະຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ: ຊຸດ H100) ເພື່ອຢືນຢັນການກຳນົດລະຫັດຜິດ, ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ ແລະຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແນະນຳ. ຄູ່ມືໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສະເພາະຕົວແບບ, ເພາະວ່າລະຫັດແລະພາລາມິເຕີອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນທົ່ວຮຸ່ນຫຼືການອັບເດດເຟີມແວ. ຖ້າຄູ່ມືແມ່ນດິຈິຕອນ, ຊອກຫາຄໍາສັບຕ່າງໆເຊັ່ນ 'ລະຫັດຜິດ' ຫຼື 'ຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ' ສໍາລັບການອ້າງອີງໄວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຫຼີກເວັ້ນການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕື່ມອີກ.

3. ຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຖ້າຈໍາເປັນ

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ຂາດ​ຄູ່​ມື​, ບໍ່​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ລະ​ຫັດ​ຜິດ​ພາດ​, ຫຼື​ພົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ບໍ່​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ​, ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ຫຼື​ຜູ້​ຜະ​ລິດ VFD ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​. Zhong Hua Jiang VFDs ອາດຈະແບ່ງປັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວແບບຂອງ Huanyang (ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ CNC), ດັ່ງນັ້ນຄູ່ມື Huanyang ຂ້າມອ້າງອີງ (ມີອອນໄລນ໌ຜ່ານກະດານສົນທະນາ, ເວັບໄຊທ໌ຜູ້ສະຫນອງ, ຫຼືການດາວໂຫຼດ PDF) ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ຖ້າເອກະສານບໍ່ມີ. ໃຫ້ລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ໝາຍເລກຕົວແບບ, ລະຫັດຄວາມຜິດ, ແລະອາການຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະປະຫຍັດເວລາ ແລະປ້ອງກັນການວິນິດໄສຜິດ.

4. ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ

ໃຫ້ຕົວທ່ານເອງດ້ວຍເຄື່ອງມືການວິນິດໄສເຊັ່ນ multimeter (ສໍາລັບການວັດແທກແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ), megohmmeter (ສໍາລັບການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ insulation), ຮູບພາບຄວາມຮ້ອນ (ສໍາລັບການກວດສອບຈຸດຮ້ອນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຮ້ອນເກີນ), ຫຼື vibration analyzer (ສໍາລັບການປະເມີນບັນຫາກົນຈັກເຊັ່ນ: bearing wear). ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງບັນຫາໄຟຟ້າແລະກົນຈັກໂດຍບໍ່ມີການຄາດເດົາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືຖືກປັບແລະຈັດອັນດັບສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ຕົວຢ່າງ, CAT III ຫຼືສູງກວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

5. ປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພ

ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເຫມາະສົມ (PPE), ເຊັ່ນ: ຖົງມື insulated, ແວ່ນຕານິລະໄພ, ແລະເກີບຕີນທີ່ບໍ່ແມ່ນ conductive, ເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍໄຟຟ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແຫ້ງ, ມີແສງສະຫວ່າງດີ, ແລະບໍ່ມີອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ວັດສະດຸທີ່ຕິດໄຟຫຼືສິ່ງລົບກວນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າເຮັດວຽກກັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສະຖິດ, ແລະບໍ່ເຄີຍຂ້າມການປິດກັ້ນຄວາມປອດໄພໃນເຄື່ອງ CNC. ຖ້າຄວາມຜິດກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບຂອງແຮງດັນສູງ, ພິຈາລະນາການພົວພັນກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອປະຕິບັດຕາມລະຫັດແລະມາດຕະຖານໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພແລະການກະກຽມເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ, ແລະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ເມື່ອກະກຽມ, ດໍາເນີນການກໍານົດລະຫັດຄວາມຜິດສະເພາະ (ຕົວຢ່າງ, E.oc ສໍາລັບ overcurrent) ແລະປະຕິບັດຕາມການແກ້ໄຂບັນຫາເປົ້າຫມາຍທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນພາກຕໍ່ໄປ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການກວດສອບຂັ້ນພື້ນຖານ, ການບໍລິການແບບມືອາຊີບອາດຈະຖືກຮຽກຮ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮັບປະກັນຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.

ລະຫັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປ Zhong Hua Jiang VFD ແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາ

Zhong Hua Jiang Variable Frequency Drives (VFDs), ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງ CNC (Computer Numerical Control) ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ spindle ແລະແຮງບິດ, ມີລະບົບການວິນິດໄສທີ່ສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດໃນຫນ້າຈໍ LED ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂື້ນ. ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ - ເຊັ່ນ E.oc, E.ou, E.Lu, ແລະອື່ນໆ - ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາສະເພາະເຊັ່ນ: overcurrent, overvoltage, ຫຼືຄວາມຜິດຂອງ grounding, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼືການຢຸດເຮັດວຽກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາລາຍລະອຽດລະຫັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບ Zhong Hua Jiang VFDs (ເຊັ່ນ: ຊຸດ H100, ມັກຈະຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວແບບຂອງ Huanyang), ສາເຫດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ. ຈົ່ງປິດລະບົບ VFD ແລະ CNC ກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າ, ແລະປຶກສາຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຕົວແບບ. ຖ້າຄວາມຜິດຍັງຄົງຢູ່ ຫຼື ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບ VFD ພາຍໃນ, ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ການຮັບປະກັນເປັນໂມຄະ.

1. E.oc (ກະແສເກີນໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ)

ຄວາມຜິດ E.oc ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຮັດໃຫ້ VFD ປິດລົງເພື່ອປົກປ້ອງມໍເຕີ spindle ແລະຕົວມັນເອງ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ CNC ເນື່ອງຈາກບັນຫາໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ວົງຈອນສັ້ນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ insulation ໃນ motor ຫຼືສາຍໄຟ.

ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຊັ່ນການຜູກມັດເຄື່ອງມືຫຼືຄວາມເລິກຂອງການຕັດຫຼາຍເກີນໄປ.

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ເລັ່ງ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ spikes ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​.

ແຮງບິດເກີນແຮງ ຫຼືການຕັ້ງຄ່າເບຣກ DC ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດເບິ່ງບັນຫາວົງຈອນສັ້ນ ຫຼືສນວນ

ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແລະ megohmmeter ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງສນວນ (> 1 MΩ) ລະຫວ່າງປ່ຽງມໍເຕີ (U, V, W) ແລະດິນ. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ frayed​, pinched​, ຫຼື​ຂາດ​, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສາຍ 4-wire ໄສ້ (ລວມ​ທັງ​ດິນ​)​.

ຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີບໍ່ຕິດ ຫຼື ໂຫຼດເກີນ

ໝຸນ spindle ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຢືນຢັນວ່າມັນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເສລີ. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ມື​ຫຼື workpiece ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ໂຫຼດ​ເກີນ​ໄປ (ເຊັ່ນ​: ການ​ຕັດ​ເລິກ​ເກີນ​ໄປ​ຫຼື​ຂະ​ຫນາດ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​)​.

ເພີ່ມເວລາເລັ່ງ/ຫຼຸດຄວາມໄວ

ປັບ PD014 (ເວລາເລັ່ງ) ແລະ PD015 (ເວລາຊ້າ) ເປັນຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນ (ຕົວຢ່າງ: 5-10 ວິນາທີ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຈຸບັນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ.

ຫຼຸດ DC Braking ຫຼື Torque Boost

PD061 ຕ່ໍາ (ຈໍານວນເບກ DC) ຫຼື PD009 (ເພີ່ມແຮງບິດ) ຖ້າຕັ້ງໄວ້ສູງເກີນໄປ, ຍ້ອນວ່າການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ overcurrent.

ສະຖຽນລະພາບແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານ

ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບແຮງດັນຂາເຂົ້າ (ເຊັ່ນ: 220V ±15% ຫຼື 380V) ຄົງທີ່. ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ແຮງ​ກະ​ຈາຍ​ຫຼື​ແຮງ​ດັນ​ຄົງ​ທີ່​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ເຫນັງ​ຕີງ​ຖືກ​ກວດ​ພົບ​.

ຣີເຊັດ ແລະ ທົດສອບຄືນໃໝ່

ລ້າງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໂດຍ​ການ​ກົດ​ປຸ່ມ STOP/RESET, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ restart. ຖ້າຄວາມຜິດຍັງຄົງຢູ່, ທົດສອບສາຍລົມມໍເຕີເພື່ອຄວາມຕ້ານທານທີ່ສົມດູນ (UV, VW, UW) ແລະປຶກສານັກວິຊາການສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງ VFD ຫຼືມໍເຕີ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ໃຊ້ສາຍປ້ອງກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI).

ກໍານົດພາລາມິເຕີ (PD141, PD142, PD144) ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບແຮງດັນ, ພະລັງງານ, ແລະ RPM ຂອງ spindle.

ກວດກາມໍເຕີ ແລະສາຍໄຟເປັນປະຈຳ ສໍາລັບການສວມໃສ່ ຫຼືການເຊື່ອມໂຊມຂອງສນວນ.

2. E.ou (Overvoltage ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ)

ຄວາມຜິດ E.ou ສັນຍານແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລົດເມ DC ຂອງ VFD, ເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການປິດລະບົບປ້ອງກັນ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ການຊ້າລົງຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງແຮງດັນທີ່ເກີດໃຫມ່.

ແຮງດັນແຮງດັນ ຫຼືຄວາມບໍ່ສະຖຽນໃນການສະໜອງພະລັງງານ.

ຕົວຕ້ານທານເບກຂາດ ຫຼືຂັດຂ້ອງສຳລັບການໂຫຼດທີ່ມີ inertia ສູງ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ຂະຫຍາຍເວລາການຊັກຊ້າ

ເພີ່ມ PD015 (ເວລາຊ້າ) ເປັນ 5-10 ວິນາທີເພື່ອໃຫ້ການຊ້າລົງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າ.

ເພີ່ມ ຫຼື ກວດສອບຕົວຕ້ານການເບກ

ສໍາລັບ spindles inertia ສູງ (ຕົວຢ່າງ, milling ຫນັກ), ຕິດຕັ້ງ resistor ຫ້າມລໍ້ພາຍນອກຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືແລະກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມຕ້ານທານມູນຄ່າຂອງຕົນ. ປ່ຽນແທນຖ້າຜິດພາດ.

ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງສາຍໄຟຟ້າ

ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສະຖຽນຂອງແຮງດັນຂາເຂົ້າ (ເຊັ່ນ: 220V ±15%). ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ແຮງ​ກະ​ຈາຍ​ຫຼື​ເຄື່ອງ​ປັບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ແຕກ​ຂຶ້ນ​.

ກວດກາລົດເມ DC

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ອຸ​ປະ​ກອນ​, ການ​ວັດ​ແທກ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ລົດ​ເມ DC (ເບິ່ງ​ຄູ່​ມື​ສໍາ​ລັບ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​)​. ການ overvoltage ຄົງທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ VFD ພາຍໃນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງເປັນມືອາຊີບ.

ຣີເຊັດ ແລະ ທົດສອບຄືນໃໝ່

ລ້າງຄວາມຜິດແລະການທົດສອບກັບການຕັ້ງຄ່າປັບ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງ VFD ສໍາລັບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ໃຊ້ຕົວຕ້ານທານເບກສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມໄວເລື້ອຍໆ ຫຼືໄວ.

ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.

ຈັດຕາຕະລາງການກວດສອບປົກກະຕິຂອງການຕັ້ງຄ່າການຊ້າລົງສໍາລັບວຽກງານທີ່ມີ inertia ສູງ.

3. E.Lu (ຄວາມຜິດຂອງແຮງດັນຕໍ່າ)

ຄວາມຜິດ E.Lu ຊີ້ບອກການປ້ອນຂໍ້ມູນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືແຮງດັນລົດເມ DC, ປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຂອງ VFD ປົກກະຕິ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ແຮງດັນເຄືອຂ່າຍຕ່ໍາ (ຕົວຢ່າງ, ຕ່ໍາກວ່າ 200V ສໍາລັບ 220V VFD).

ໄຟຟ້າຂັດຈັງຫວະ, ຂາດສາຍ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ.

ອົງປະກອບພະລັງງານ VFD ພາຍໃນຜິດພາດ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດກາການສະຫນອງພະລັງງານ

ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຂາເຂົ້າຢູ່ປາຍຍອດ (R, S, T), ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກົງກັບແຮງດັນຂອງ VFD (ຕົວຢ່າງ: 220V ± 15%). ແກ້ໄຂແຮງດັນຕໍ່າດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນ ຫຼືການສະໜອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ (UPS).

ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ

ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ຂາດ​, corroded​, ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​. ແຫນ້ນຫຼືປ່ຽນແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ຕິດຕາມກວດກາການຂັດຂວາງ

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕົກ​ໄຟ​ຟ້າ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ການ​ໂຫຼດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຫນັກ. ໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າສະເພາະຖ້າຈໍາເປັນ.

ຣີເຊັດ ແລະ ທົດສອບຄືນໃໝ່

ລ້າງຄວາມຜິດແລະ restart. ຖ້າຄວາມຜິດຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ສົ່ງ VFD ສໍາລັບການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ, ເພາະວ່າອົງປະກອບພາຍໃນເຊັ່ນຕົວເກັບປະຈຸອາດຈະມີຄວາມຜິດ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ ຫຼື UPS ເພື່ອຮັກສາພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງ.

ໃຊ້ວົງຈອນສະເພາະສໍາລັບ VFD ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງ.

ກວດກາສາຍໄຟເປັນປະຈຳສຳລັບການສວມໃສ່.

4. E.oH (ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນຕົວຂອງ Inverter)

ຄວາມຜິດ E.oH ສັນຍານອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປໃນ VFD ຫຼືມໍເຕີ spindle, ກະຕຸ້ນການປິດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຄວາມຮ້ອນ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ອຸດຕັນ ຫຼືພັດລົມ/fins ເຮັດຄວາມເຢັນອຸດຕັນ.

ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​ສູງ​ເກີນ​ສະ​ເພາະ VFD (ເຊັ່ນ​: >40°C​)​.

ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຜິດພາດ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ລ້າງບ່ອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະພັດລົມ

ສໍາລັບ VFDs ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ, ໃຫ້ໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະພັດລົມ, ເອົາຝຸ່ນ ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງອາກາດ.

ຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ

ກວດສອບວ່າ VFD ມີຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 10-15 ຊມ ແລະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ. ຕິດຕັ້ງພັດລົມພາຍນອກຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດຖ້າອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສູງ.

ກວດເບິ່ງ Spindle Cooling

ສໍາລັບ spindles ນ້ໍາເຢັນ, ຢືນຢັນລະດັບ coolant ແລະການໄຫຼ. ລ້າງລະບົບຖ້າອຸດຕັນແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ.

ກວດກາອົງປະກອບຄວາມເຢັນ

ທົດສອບພັດລົມເຢັນຂອງ VFD ສໍາລັບການເຮັດວຽກ ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຜິດພາດ. ໃຊ້ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນເພື່ອກວດເບິ່ງຈຸດຮ້ອນ, ເຊິ່ງອາດສະແດງເຖິງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຖ້າຕ້ອງການ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ spindle ບໍ່ໄດ້ overloaded ໂດຍການກວດສອບຕົວກໍານົດການການຕັດແລະຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ຕິດຕັ້ງ VFD ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ, ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (0–40°C).

ເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບຄວາມເຢັນປະຈໍາເດືອນຫຼືທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ.

ຕິດຕາມກວດກາສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງແລະການໂຫຼດ spindle ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overheating.

5. E.FoP (ການປົກປ້ອງທໍ່ພະລັງງານ)

ຄວາມຜິດ E.FoP ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດໃນຕົວສົ່ງໄຟຟ້າຂອງ VFD (IGBTs), ມັກຈະເປັນຍ້ອນວົງຈອນສັ້ນຫຼືສະພາບ overload.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ວົງຈອນສັ້ນໃນມໍເຕີຫຼືສາຍໄຟຜົນຜະລິດ.

insulation faulty ໃນສາຍຜົນຜະລິດ.

ອົງປະກອບ VFD ພາຍໃນລົ້ມເຫຼວ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດກາສາຍມໍເຕີ ແລະສາຍອອກ

ທົດສອບສາຍລົມມໍເຕີ ແລະສາຍສົ່ງອອກ (U, V, W) ສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນ ຫຼື ຄວາມຜິດດິນໂດຍໃຊ້ megohmmeter (> 1 MΩ) ແລະ multimeter.

ກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງຫຼືເສຍຫາຍລະຫວ່າງ VFD ແລະ spindle. ປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດ.

ຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການ

ຖ້າບໍ່ພົບຄວາມຜິດພາຍນອກ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບ VFD ພາຍໃນ (ຕົວຢ່າງ, ໂມດູນ IGBT). ສົ່ງຫນ່ວຍບໍລິການສໍາລັບການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ, ຍ້ອນວ່າການແກ້ໄຂພາຍໃນຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີການປ້ອງກັນຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ.

ທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ເປັນປະຈໍາເພື່ອຈັບການເຊື່ອມໂຊມໄວ.

ຫຼີກເວັ້ນການ overloading VFD ເກີນຄວາມສາມາດຈັດອັນດັບຂອງຕົນ.

6. E.GFF (ວົງຈອນສັ້ນຫາພື້ນ)

ຄວາມຜິດ E.GFF ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາຂອງສາຍດິນຫຼືວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງມໍເຕີຫຼືສາຍໄຟແລະດິນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

insulation ເສຍຫາຍໃນ windings motor ຫຼືສາຍ.

ການລົງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ VFD ຫຼືມໍເຕີ.

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືການປົນເປື້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດເສັ້ນທາງ conductive.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດສອບ insulation

ໃຊ້ megohmmeter ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງສນວນລະຫວ່າງມໍເຕີ (U, V, W) ແລະດິນ (> 1 MΩ). ປ່ຽນມໍເຕີຫຼືສາຍຖ້າ insulation ຖືກທໍາລາຍ.

ກວດ​ສອບ​ການ​ລົງ​ພື້ນ​ດິນ​

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ VFD ແລະມໍເຕີ spindle ຖືກຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍສາຍດິນທີ່ອຸທິດຕົນ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນທີ່ວ່າງ ຫຼື corroded.

ແກ້ໄຂປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ

ເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືສິ່ງປົນເປື້ອນ (ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຝຸ່ນ) ອອກຈາກມໍເຕີຫຼືສາຍໄຟ. ໃຊ້ຝາອັດປາກຂຸມຫຼືທໍ່ນ້ໍາສໍາລັບການປ້ອງກັນ.

ຊອກຫາການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ

ຖ້າຄວາມຜິດຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການ, ເພາະວ່າບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເສຍຫາຍ VFD ພາຍໃນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີຮ້າຍແຮງ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ໃຊ້ຝາອັດປາກຂຸມທີ່ມີລະດັບ IP ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະຂີ້ຝຸ່ນ.

ກວດກາການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນເປັນປະຈຳ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງ insulation.

ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ.

7. E.oLd (Inverter Overload, 150% ສໍາລັບ 1 ນາທີ)

ຄວາມຜິດ E.oLd ຊີ້ບອກວ່າ VFD ເຮັດວຽກເກີນຄວາມສາມາດຈັດລໍາດັບຂອງມັນ (ຕົວຢ່າງ: 150% ຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບເປັນເວລາ 1 ນາທີ), ເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດເຄື່ອງ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປໃນ inverter ເນື່ອງຈາກການຕັດຫນັກຫຼືການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.

ບັນຫາກົນຈັກເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກຫນັກ (ເຊັ່ນ: rotor ລັອກ).

ການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນໂຄ້ງ V/F (ແຮງດັນ/ຄວາມຖີ່) ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ຍົກລະດັບຄວາມອາດສາມາດ Inverter

ຖ້າປະລິມານການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີນລະດັບຂອງ VFD, ທົດແທນມັນດ້ວຍຕົວແບບທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ສູງກວ່າ (ຕົວຢ່າງ, ຍົກລະດັບຈາກ 2.2 kW ເປັນ 3.7 kW).

ກວດສອບການໂຫຼດກົນຈັກ

ກວດເບິ່ງ spindle ສໍາລັບ jamming ຫຼືການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍເກີນໄປ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວກໍານົດການຕັດ (ຕົວຢ່າງ, ຄວາມເລິກ, ອັດຕາການປ້ອນ) ຢູ່ໃນຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີ.

ຣີເຊັດການຕັ້ງຄ່າ V/F

ປັບ PD011 (V/F curve) ຫຼືຕົວກໍານົດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມໍເຕີ. ຣີເຊັດເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຮງງານ (PD013=08) ຖ້າການຕັ້ງຄ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ທົດສອບມໍເຕີແລະການໂຫຼດ

ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ດ້ວຍ multimeter ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ motor ໄດ້​.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ຈັບຄູ່ VFD ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງມໍເຕີກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ.

ປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດການຕັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ.

ຈັດຕາຕະລາງການກວດກາກົນຈັກເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຂັດຫຼືການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ.

8. E.oLL (Motor Overload, 150% ເປັນເວລາ 1 ນາທີ)

ຄວາມຜິດ E.oLL ສັນຍານວ່າມໍເຕີ spindle ກໍາລັງດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ (150% ຂອງປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບເປັນເວລາ 1 ນາທີ), ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບ overload.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ (ຕົວຢ່າງ, ການຜູກມັດເຄື່ອງມືຫຼືການຕັດຢ່າງຮຸນແຮງ).

motor undersized ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ການສູນເສຍໄລຍະຫຼືຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນໃນການສະຫນອງພະລັງງານ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດ​ສອບ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​

ກວດສອບການປະເມີນພະລັງງານຂອງມໍເຕີ (ຕົວຢ່າງ: 2.2 kW) ກົງກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ທົດສອບ windings ສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ສົມດູນແລະຄວາມສົມບູນຂອງ insulation (> 1 MΩ).

ກວດເບິ່ງບັນຫາການສູນເສຍໄລຍະຫຼືແຮງດັນ

ໃຊ້ multimeter ເພື່ອຢືນຢັນສາມໄລຍະ (U, V, W) ແລະແຮງດັນແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ແກ້ໄຂການສູນເສຍໄລຍະໂດຍການກວດສອບສາຍໄຟຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານ.

ປັບປຸງການລະບາຍອາກາດ ແລະ ຄວາມເຢັນ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ (ອາກາດຫຼືນ້ໍາ) ເຮັດວຽກ. ເຮັດຄວາມສະອາດ spindles ລະບາຍອາກາດຫຼືກວດເບິ່ງການໄຫຼຂອງ coolant ສໍາລັບຕົວແບບລະບາຍນ້ໍາ.

ປັບການໂຫຼດ

ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເລິກຂອງການຕັດຫຼືອັດຕາການປ້ອນເພື່ອໃຫ້ຢູ່ໃນຄວາມອາດສາມາດຂອງມໍເຕີ. ຖ້າຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ພິຈາລະນາຍົກລະດັບເປັນມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ:

ເລືອກມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດວຽກ.

ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໄລຍະເປັນປົກກະຕິ.

ຮັກສາຄວາມເຢັນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນ.

9. E.PLo (ການສູນເສຍໄລຍະຜົນຜະລິດ)

ຄວາມຜິດ E.PLo ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ motor windings ຫຼືສາຍອອກ, ປ້ອງກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ສາຍ​ອອກ​ທີ່​ວ່າງ ຫຼື​ຕັດ​ອອກ (U, V, W).

windings ມໍເຕີເສຍຫາຍຫຼືຄວາມຜິດພາຍໃນ.

ຂັ້ນຕອນຜົນຜະລິດ VFD ຜິດພາດ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສາມເຟດ

ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອອກ (U, V, W) ແລະ​ມໍ​ເຕີ​ສຳ​ລັບ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ຂາດ, corroded, ຫຼື​ແຕກ. ແຫນ້ນຫຼືປ່ຽນແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ທົດສອບ Motor Windings

ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວ UV, VW, ແລະ UW. ປ່ຽນມໍເຕີຖ້າ windings ເປີດຫຼືເສຍຫາຍ.

ກວດເບິ່ງ VFD Output

ຖ້າສາຍໄຟແລະມໍເຕີບໍ່ສະອາດ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຜົນຜະລິດຂອງ VFD. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ກວດ​ກາ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສວມ​ຫຼື​ວ່າງ.

ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຖືກຈັດອັນດັບຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ.

ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ສໍາ​ລັບ​ອາ​ການ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ສວມ​ໃສ່​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.

10. E.PL1 (ການສູນເສຍໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນ)

ຄວາມຜິດ E.PL1 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໄລຍະທີ່ຂາດຫາຍໄປໃນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ VFD, ລົບກວນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ໄລຍະທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນພະລັງງານ input (R, S, T).

ເບກເກີຜິດພາດ ຫຼືສາຍໄຟຢູ່ໃນບ່ອນສະໜອງພະລັງງານ.

ບັນຫາວົງຈອນໄຟຟ້າ VFD ພາຍໃນ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂາເຂົ້າ

ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຢູ່ບ່ອນປ້ອນຂໍ້ມູນ (R, S, T), ຮັບປະກັນວ່າທັງສາມໄລຍະແມ່ນມີຢູ່ແລະພາຍໃນຂອບເຂດການຈັດອັນດັບ (ເຊັ່ນ: 220V ± 15% ຫຼື 380V).

ກວດກາການສະຫນອງພະລັງງານ

ກວດສອບເບກເກີ, ຟິວ ຫຼືສາຍໄຟວ່າມີຄວາມຜິດ. ຟື້ນຟູພະລັງງານສາມເຟດເຕັມໂດຍການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາ.

ປຶກສາຊ່າງເຕັກນິກ

ຖ້າໄລຍະທັງຫມົດມີຢູ່ແຕ່ຄວາມຜິດຍັງຄົງຢູ່, ວົງຈອນພະລັງງານພາຍໃນຂອງ VFD ອາດຈະມີຄວາມຜິດ. ສົ່ງສໍາລັບການສ້ອມແປງມືອາຊີບ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າສາມເຟດສະເພາະສໍາລັບ VFD.

ທົດສອບພະລັງງານປ້ອນເຂົ້າເປັນປະຈຳເພື່ອຄວາມສົມບູນຂອງໄລຍະ.

ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນການສູນເສຍໄລຍະເພື່ອແຈ້ງເຕືອນບັນຫາພະລັງງານ.

11. E.HHC (ຄວາມຜິດພາດການສື່ສານພາຍໃນ)

ຄວາມຜິດ E.HHC ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສື່ສານລະຫວ່າງກະດານ VFD ພາຍໃນ, ການຢຸດການເຮັດວຽກ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດຫຼືຂາດລະຫວ່າງການຄວບຄຸມຂອງ VFD ແລະກະດານພະລັງງານ.

ອົງປະກອບພາຍໃນລົ້ມເຫຼວ ຫຼືບັນຫາເຟີມແວ.

ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຜົນກະທົບຕໍ່ການສື່ສານ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ວົງຈອນພະລັງງານ VFD

ປິດ VFD, ລໍຖ້າ 5-10 ນາທີ, ແລະປິດເປີດໃຫມ່ເພື່ອຕັ້ງຄ່າການສື່ສານພາຍໃນ.

ກວດເບິ່ງ EMI

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍຄວບຄຸມຖືກປ້ອງກັນແລະສົ່ງອອກຈາກສາຍໄຟຟ້າສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນ.

ສົ່ງສໍາລັບການສ້ອມແປງ

ຄວາມຜິດນີ້ໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບພາຍໃນ (ຕົວຢ່າງ, ກະດານຄວບຄຸມຫຼືສາຍໄຟ). ຢ່າພະຍາຍາມເປີດ VFD, ເພາະວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການສ້ອມແປງ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີໄສ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານທັງຫມົດ.

ຮັກສາ VFD ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີ EMI.

ກວດສອບການອັບເດດເຟີມແວຈາກຜູ້ຜະລິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກ.

ການປ້ອງກັນການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະຫັດຜິດ

ການບໍາລຸງຮັກສາແບບເຄື່ອນໄຫວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດ VFD ແລະເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ CNC:

ການກວດກາປົກກະຕິ : ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນປະຈໍາເດືອນຫຼືທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານເພື່ອກໍານົດການສວມໃສ່, terminals ວ່າງ, ຫຼືການອຸດຕັນ.

ການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ : ກຳນົດຄ່າພາລາມິເຕີ VFD ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕັ້ງຄ່າກົງກັບຄ່າແຮງດັນ, ພະລັງງານ ແລະ RPM ຂອງ spindle.

ການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ : ປະຕິບັດການ VFD ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນ 0–40 ° C, ນໍາໃຊ້ enclosures ປິດຫຼືການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ.

ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ : ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດ spindle ເກີນຄວາມເລິກການຕັດຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມໄວ, ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ.

ການອັບເດດເຟີມແວ ແລະຊອບແວ : ກວດສອບກັບຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການອັບເດດເຟີມແວເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກ.

ລະຫັດຄວາມຜິດ Zhong Hua Jiang VFD, ເຊັ່ນ E.oc, E.ou, E.Lu, E.oH, E.FoP, E.GFF, E.oLd, E.oLL, E.PLo, E.PL1, ແລະ E.HHC, ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບບັນຫາໄຟຟ້າ, ກົນຈັກ, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານ CNC. ໂດຍການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນລະບົບ - ຜ່ານຂັ້ນຕອນເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟ, ການປັບຕົວກໍານົດການ, ຫຼືການປັບປຸງຄວາມເຢັນ - ຜູ້ປະກອບການສາມາດຟື້ນຟູການເຮັດວຽກແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ VFD ຫຼືມໍເຕີ spindle. ການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນ, ລວມທັງການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດແລະຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. ສະເຫມີປຶກສາຄູ່ມືຂອງ VFD ສໍາລັບການຊີ້ນໍາແບບຈໍາລອງສະເພາະ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບສໍາລັບບັນຫາທີ່ສັບສົນເພື່ອຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະສິດທິພາບໃນວຽກງານເຄື່ອງຈັກ CNC ຂອງທ່ານ.

ບັນຫາທົ່ວໄປນອກເຫນືອຈາກລະຫັດຄວາມຜິດໃນ VFDs Zhong Hua Jiang

ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດຄວາມຜິດໃນ Zhong Hua Jiang Variable Frequency Drives (VFDs) ສະຫນອງການແຈ້ງເຕືອນການວິນິດໄສທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບບັນຫາເຊັ່ນ: overcurrent ຫຼື overheating, ບາງບັນຫາການປະຕິບັດອາດຈະເກີດຂື້ນໂດຍບໍ່ມີລະຫັດຄວາມຜິດສະເພາະທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ LED ຂອງ VFD. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ - ເຊັ່ນ: ມໍເຕີແລ່ນບໍ່ໄດ້, ໝຸນໄປໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຫຼືການຜະລິດການສັ່ນສະເທືອນຫຼືສຽງລົບກວນຫຼາຍ - ສາມາດລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງ CNC (Computer Numerical Control) ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມາຈາກຄວາມຜິດພາດໃນການຕັ້ງຄ່າ, ບັນຫາສາຍໄຟ, ສະພາບກົນຈັກ, ຫຼືປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາອະທິບາຍບັນຫາທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້, ສາເຫດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະວິທີແກ້ໄຂປະຕິບັດເພື່ອຟື້ນຟູປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສະເຫມີປິດລະບົບ VFD ແລະ CNC ກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າ, ແລະປຶກສາຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຮູບແບບ VFD Zhong Hua Jiang ສະເພາະຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ, ຊຸດ H100) ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ຊັດເຈນແລະຄໍາແນະນໍາ.

1. Motor fails to run

ມໍເຕີ spindle ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຕອບສະຫນອງເມື່ອ VFD ຖືກເປີດໃຊ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີລະຫັດຜິດຖືກສະແດງ, ຢຸດການເຮັດວຽກຂອງ CNC.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ຮູບແບບການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການຕັ້ງຄ່າຄວາມຖີ່ໃນ VFD.

ບັນຫາສາຍໄຟໃນສອງສາຍ (ຕົວຢ່າງ, ໄປຂ້າງຫນ້າ / ຢຸດ) ຫຼືສາມສາຍ (ຕົວຢ່າງ, ໄປ / ປີ້ນ / ຢຸດ) ລະບົບການຄວບຄຸມ.

ການລັອກຄວາມຜິດທີ່ໃຊ້ວຽກ ຫຼືການລັອກລະຫັດຜ່ານທີ່ປ້ອງກັນການເຮັດວຽກ.

ມໍເຕີວ່າງ ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືສາຍໄຟຄວບຄຸມ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ກວດເບິ່ງຮູບແບບການເຮັດວຽກ ແລະການຕັ້ງຄ່າຄວາມຖີ່

ກວດສອບວ່າຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງ VFD ຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: PD001=0 ສໍາລັບການຄວບຄຸມປຸ່ມກົດ, PD001=1 ສໍາລັບການຄວບຄຸມຈຸດ, ຫຼື PD001=2 ສໍາລັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ/PLC).

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອ້າງອິງຄວາມຖີ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງໃຫ້ເຫມາະສົມ (ເຊັ່ນ: PD003 ສໍາລັບຄວາມຖີ່ຕົ້ນຕໍ, ປົກກະຕິແລ້ວ 50-400 Hz ສໍາລັບມໍເຕີ spindle). ຕົວຢ່າງ, spindle 24,000 RPM ອາດຕ້ອງການ PD144=24000 ແລະຄວາມຖີ່ຂອງ 400 Hz.

ຢືນຢັນວ່າຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນມີການເຄື່ອນໄຫວ (ເຊັ່ນ: ກົດ RUN ເທິງປຸ່ມກົດຫຼືເປີດໃຊ້ terminal ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຄວບຄຸມພາຍນອກ).

ກວດສອບສາຍໄຟສໍາລັບລະບົບສອງຫຼືສາມສາຍ

ສໍາລັບການຄວບຄຸມສອງສາຍ (ຕົວຢ່າງ, ໄປຂ້າງຫນ້າ / ຢຸດ), ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminals ເຊັ່ນ FWD ແລະ DCM (ທົ່ວໄປ). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດ ຫຼືລີເລເຮັດວຽກເຮັດວຽກ.

ສໍາລັບການຄວບຄຸມສາມສາຍ (ຕົວຢ່າງ, ໄປຂ້າງຫນ້າ / ປີ້ນ / ຢຸດ), ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ FWD, REV, ແລະ DCM, ແລະການທົດສອບສັນຍານການຄວບຄຸມທີ່ມີ multimeter ສໍາລັບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຫຼືແຮງດັນ (ເຊັ່ນ: 24V ສໍາລັບສັນຍານເຫດຜົນ).

ກວດເບິ່ງສາຍໄຟອອກຂອງມໍເຕີ (U, V, W, ແລະດິນ) ສໍາລັບສາຍທີ່ວ່າງຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍໃຊ້ multimeter ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ.

ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການລັອກຄວາມຜິດ ຫຼືການລັອກລະຫັດຜ່ານ

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ການ​ລັອກ​ຄວາມ​ຜິດ​ແມ່ນ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໂດຍ​ການ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ຈະ​ລຶບ​ມັນ​ດ້ວຍ​ປຸ່ມ STOP/RESET. ຖ້າຖືກລັອກ, ຣີເຊັດເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຮງງານ (PD013=08) ແລະປັບຄ່າພາລາມິເຕີຄືນໃໝ່.

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລັອກ​ລະ​ຫັດ​ຜ່ານ​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ (ເຊັ່ນ​: PD000=0 ເພື່ອ​ປົດ​ລັອກ​ພາ​ລາ​ມິ​ເຕີ​)​. ຖ້າຖືກລັອກ, ກະລຸນາໃສ່ລະຫັດຜ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງເພື່ອຂໍຄໍາແນະນໍາການຣີເຊັດ.

ທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ ແລະມໍເຕີ

ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອຢືນຢັນແຮງດັນຂາເຂົ້າຢູ່ປາຍ R, S, T ກົງກັບລະດັບຂອງ VFD (ຕົວຢ່າງ: 220V ± 15% ຫຼື 380V). ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ ຫຼື corroded.

ທົດສອບ windings motor ສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ສົມດູນ (UV, VW, UW) ແລະການຕໍ່ຕ້ານ insulation (> 1 MΩ) ດ້ວຍ megohmmeter ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ.

ປຶກສາຊ່າງເຕັກນິກ

ຖ້າມໍເຕີຍັງບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດ VFD ພາຍໃນ (ຕົວຢ່າງ, ກະດານຄວບຄຸມທີ່ເສຍຫາຍ) ຫຼືມໍເຕີທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດຫຼືຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສຂັ້ນສູງ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີສອງຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການຕັ້ງ VFD ເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບ spindle ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ.

ໃຊ້ສາຍທີ່ມີໄສ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມແລະສາຍ motor ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງໄຟຟ້າ (EMI).

ຮັກສາບັນທຶກຂອງການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແລະການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການອ້າງອີງໄວໃນລະຫວ່າງການແກ້ໄຂບັນຫາ.

2. Motor rotates ໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ມໍເຕີ spindle rotates ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຕັ້ງໃຈ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ machining ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງມື.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ລໍາດັບໄລຍະສາຍໄຟມໍເຕີບໍ່ຖືກຕ້ອງ (U, V, W).

ສັນ​ຍານ​ຄວບ​ຄຸມ​ປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ໃນ​ໂຄງ​ການ VFD ຂອງ​.

ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫມຸນປີ້ນກັບກັນ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ປ່ຽນສາຍມໍເຕີສອງອັນ

ປິດລະບົບ VFD ແລະ CNC. ແລກປ່ຽນເອົາສອງສາຍຂອງມໍເຕີອອກ (ເຊັ່ນ: U ແລະ V) ທີ່ປ້ຳຜົນຜະລິດຂອງ VFD (U, V, W). ອັນນີ້ກົງກັນຂ້າມກັບລໍາດັບໄລຍະຂອງມໍເຕີແລະປ່ຽນທິດທາງການຫມຸນ.

ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າສາຍໄຟໃໝ່ ແລະທົດສອບທິດທາງການຫມຸນຂອງມໍເຕີ.

ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການ VFD

ຢືນຢັນການກໍານົດທິດທາງການຫມຸນ (ເຊັ່ນ: PD002 ຫຼືຕົວກໍານົດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ) ຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການດໍາເນີນງານຕໍ່ຫຼືປີ້ນກັບກັນ. ປັບຖ້າຈໍາເປັນ (ເຊັ່ນ: PD002=0 ສໍາລັບໄປຂ້າງຫນ້າ, PD002=1 ສໍາລັບປີ້ນກັບກັນ).

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮູບແບບການຄວບຄຸມ (PD001) ສອດຄ່ອງກັບການດໍາເນີນການທີ່ມີຈຸດປະສົງ (ເຊັ່ນ: ປຸ່ມກົດ, terminal, ຫຼືການຄວບຄຸມ PLC).

ຢືນຢັນສັນຍານຄວບຄຸມ

ສໍາລັບການຄວບຄຸມຢູ່ປາຍຍອດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າສັນຍານສົ່ງຕໍ່ (FWD) ແລະ reverse (REV) ແມ່ນສາຍແລະເປີດໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ multimeter ເພື່ອທົດສອບແຮງດັນສັນຍານ (ເຊັ່ນ: 24V ສໍາລັບສັນຍານຕາມເຫດຜົນ).

ຖ້າໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມ CNC, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊໍແວສົ່ງຄໍາສັ່ງທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: M03 ສໍາລັບເຂັມໂມງ, M04 ສໍາລັບ counterclockwise ໃນ G-code).

ທົດສອບແລະຢືນຢັນ

Restart VFD ແລະທົດສອບການຫມຸນຂອງມໍເຕີດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວຕ່ໍາ (ຕົວຢ່າງ: 50 Hz) ເພື່ອຢືນຢັນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງເຕັມທີ່.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ຕິດປ້າຍກຳກັບສາຍມໍເຕີ (U, V, W) ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດຂອງລຳດັບໄລຍະ.

ຢືນຢັນທິດທາງການຫມຸນໃນລະຫວ່າງການຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ ແລະຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງສາຍໄຟ.

ປະກອບມີການກວດສອບທິດທາງໃນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງ.

3. Motor Overheating

ມໍເຕີ spindle ແລ່ນຮ້ອນຫຼາຍ, ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການ, ການປະຕິບັດການເສື່ອມໂຊມ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດເຊັ່ນ E.oH (overheat) ຖ້າບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ການໂຫຼດກົນຈັກຫຼາຍເກີນໄປຈາກການຕັດຫນັກຫຼືການຜູກມັດເຄື່ອງມື.

ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​ສູງ​ເກີນ​ຂອບ​ເຂດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ (ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ 0–40°C​)​.

ຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ (ຕົວຢ່າງ: ຮູທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດທີ່ອຸດຕັນ ຫຼືການໄຫຼຂອງຄວາມເຢັນຕໍ່າຢູ່ໃນແກນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ).

ມໍເຕີຂາດຄວາມທົນທານແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນພຽງພໍສໍາລັບການດໍາເນີນງານຄວາມຖີ່ສູງ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດກົນຈັກ

ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ວຽກ​ແລະ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເຄື່ອງ​ມື​ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ເລິກ​ຕັດ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​, ອັດ​ຕາ​ອາ​ຫານ​, ຫຼື​ຂະ​ຫນາດ​ເຄື່ອງ​ມື​. ປັບຕົວກໍານົດການ machining ໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນພະລັງງານການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ (ເຊັ່ນ: 2.2 kW).

ກວດເບິ່ງການຜູກມັດກົນຈັກຫຼື jamming ໃນ spindle ໄດ້. ໝຸນ spindle ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຟຣີ ແລະ lubricate bearings ຖ້າຈໍາເປັນ.

ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕ່ໍາ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຢູ່ໃນ 0-40 ° C. ໃຊ້ພັດລົມ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼືລະບາຍອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເຢັນຖ້າອຸນຫະພູມສູງ.

ຍ້າຍ VFD ຫຼືມໍເຕີອອກຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆຫຼືແສງແດດໂດຍກົງ).

ປັບປຸງຄວາມເຢັນ

ສໍາລັບ spindles ລະບາຍອາກາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດ fins ເຢັນແລະພັດລົມທີ່ມີອາກາດ compressed ເພື່ອເອົາຝຸ່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງອາກາດ.

ສໍາລັບ spindles ລະບາຍນ້ໍາ, ກວດເບິ່ງລະດັບ coolant, ຮັບປະກັນການໄຫຼທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະ flush ລະບົບທຸກໆ 6-12 ເດືອນເພື່ອກໍາຈັດຂີ້ຕົມຫຼືສິ່ງອຸດຕັນ. ກວດເບິ່ງທໍ່ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼື corrosion.

ໃຊ້ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນເພື່ອລະບຸຈຸດຮ້ອນໃນມໍເຕີ, ສະແດງເຖິງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນ.

ໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າ

ຖ້າມໍເຕີ overheats ໃນຄວາມຖີ່ສູງ (ເຊັ່ນ: 400 Hz), ກວດສອບວ່າມັນຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຄວາມຖີ່ຜົນຜະລິດຂອງ VFD. ແທນທີ່ດ້ວຍມໍເຕີທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຖ້າຈໍາເປັນ.

ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງສນວນ (> 1 MΩ) ດ້ວຍ megohmmeter ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີສາມາດຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນຂອງແຮງດັນໄດ້.

ຕິດຕາມກວດກາການໂຫຼດແລະພາລາມິເຕີ

ປັບຕົວກໍານົດການ VFD ເຊັ່ນ PD009 (ເພີ່ມແຮງບິດ) ຫຼື PD011 (ເສັ້ນໂຄ້ງ V/F) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າໃນມໍເຕີ.

ຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນຂອງມໍເຕີ (PD142) ແລະແຮງດັນ (PD141) ກົງກັບການຕັ້ງຄ່າ VFD.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດການຕັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ.

ຮັກສາລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ເຮັດຄວາມສະອາດຄອກລະບາຍອາກາດປະຈໍາເດືອນ; ກວດເບິ່ງລະບົບລະບາຍນ້ໍາປະຈໍາອາທິດ).

ປະຕິບັດລະບົບ CNC ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ.

4. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືສິ່ງລົບກວນ

ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືສຽງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປຈາກມໍເຕີ spindle ຫຼື VFD ສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບ.

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສູງເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີ.

ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ບໍ່​ສົມ​ດູນ, worn bearings, ຫຼື​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ວ່າງ.

ການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI) ຈາກສາຍດິນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືບໍ່ມີບ່ອນປ້ອງກັນ.

spindle ຫຼືຕົວຍຶດເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີແກ້ໄຂ

ປັບຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ

ຫຼຸດຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ VFD (ຕົວຢ່າງ, PD070, ປົກກະຕິ 1–15 kHz) ລົງເປັນຄ່າທີ່ຕໍ່າກວ່າ (ຕົວຢ່າງ: 5–8 kHz) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຄວາມຖີ່ຕ່ໍາອາດຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍປະສິດທິພາບແຕ່ປັບປຸງຄວາມລຽບ.

ທົດສອບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຊອກຫາຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການປະຕິບັດ.

ຕິດຕັ້ງຕົວກອງສິ່ງລົບກວນ ຫຼືແຜ່ນປ້ອງກັນໂລຫະ

ເພີ່ມຕົວກອງ EMI ໃສ່ສາຍປ້ອນຂໍ້ມູນ ຫຼືສາຍອອກຂອງ VFD ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າ.

ໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນໂລຫະ ຫຼືທໍ່ທໍ່ສຳລັບມໍເຕີ ແລະສາຍຄວບຄຸມເພື່ອຫຼຸດ EMI ຈາກອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

ຮັບປະກັນການລົງພື້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ເຄື່ອງ VFD, ມໍ​ເຕີ, ແລະ CNC ແມ່ນ​ມີ​ສາຍ​ດິນ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນສໍາລັບການກັດກ່ອນຫຼືການວ່າງ.

ໃຊ້ multimeter ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງ terminal ດິນແລະກອບເຄື່ອງ.

ກວດເບິ່ງບັນຫາກົນຈັກ

ກວດເບິ່ງ spindle ສໍາລັບ bearings worn ຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນ. ປ່ຽນລູກປືນຖ້າການສັ່ນສະເທືອນເກີນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືແລະຕົວຍຶດເຄື່ອງມື (ເຊັ່ນ: ER collet) ຖືກດຸ່ນດ່ຽງແລະຍຶດແຫນ້ນຢ່າງປອດໄພ. ໃຊ້​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ເພື່ອ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ມື​ຫມົດ (<0.01 mm).

Tighten ອົງປະກອບວ່າງ, ເຊັ່ນ spindle mounts ຫຼື pulleys, ເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນກົນຈັກ.

ຈັດຮຽງ spindle ແລະຕົວຍຶດເຄື່ອງມື

ກວດເບິ່ງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງ spindle ແລະຜູ້ຖືເຄື່ອງມື, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. Realign ອົງປະກອບແລະຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງຜູ້ຖືເຄື່ອງມື.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ການດຸ່ນດ່ຽງເຄື່ອງມືແລະຜູ້ຖືເຄື່ອງມືກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.

ຫຼໍ່ຫຼອມລູກປືນເປັນປະຈຳ ແລະ ກວດກາການສວມໃສ່ (ທຸກໆ 500-1,000 ຊົ່ວໂມງ).

ໃຊ້ສາຍເຄເບີນປ້ອງກັນແລະຮັກສາສາຍດິນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ EMI.

ບັນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນລະຫັດທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ, ການຫມຸນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປແລະສຽງລົບກວນໃນ Zhong Hua Jiang VFDs ສາມາດລົບກວນການດໍາເນີນງານ CNC, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍຜ່ານການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບ. ໂດຍການກວດສອບຮູບແບບການດໍາເນີນງານ, ສາຍໄຟ, ການໂຫຼດກົນຈັກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະການລົງພື້ນດິນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມາດຕະການປ້ອງກັນ - ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເຫມາະສົມ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ແລະການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ - ຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ສະເຫມີປຶກສາຄູ່ມືຂອງ VFD ສໍາລັບການຊີ້ນໍາແບບຈໍາລອງສະເພາະ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບສໍາລັບບັນຫາທີ່ສັບສົນເພື່ອຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະສິດທິພາບໃນວຽກງານເຄື່ອງຈັກ CNC ຂອງທ່ານ.

ປ້ອງກັນຄວາມຜິດ VFD ໃນອະນາຄົດ

ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດໃນ Zhong Hua Jiang Variable Frequency Drives (VFDs) ແມ່ນມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍກ່ວາການສ້ອມແປງ, ຍ້ອນວ່າມັນຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດ CNC (Computer Numerical Control). ໂດຍການຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກແບບຕັ້ງຫນ້າແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດເຊັ່ນ overcurrent (E.oc), overvoltage (E.ou), ຫຼື overheating (E.oH). ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ສຸມໃສ່ການຮັກສາສະພາບຂອງ VFD, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານເພື່ອປົກປ້ອງທັງ VFD ແລະມໍເຕີ spindle ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​ແມ່ນ​ມາດ​ຕະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ VFD Zhong Hua Jiang ຂອງ​ທ່ານ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຢ່າງ​ສະ​ດວກ​.

ຮັກສາ VFD ຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດແລະແຫ້ງ

ຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມສາມາດປະນີປະນອມລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ VFD, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດທາງໄຟຟ້າ, ຫຼືນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນ (E.oH) ຫຼືຄວາມຜິດຂອງດິນ (E.GFF).

ການກະທໍາ

ຕິດຕັ້ງ VFD ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຫ້ງແລ້ງທີ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຢູ່ໃນບ່ອນປິດທີ່ມີລະດັບ IP ເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ.

ເຮັດຄວາມສະອາດຮູພາຍນອກ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ VFD (ສໍາລັບແບບທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ) ປະຈໍາເດືອນໂດຍໃຊ້ແອອັດ ຫຼືແປງອ່ອນໆເພື່ອກໍາຈັດຝຸ່ນ.

ກວດເບິ່ງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະໃຊ້ຊອງຊິລິກາເຈນຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຖ້າຈໍາເປັນ.

ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຕໍ່​ຫນ້າ​ດິນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ສາຍ​ເຄ​ເບີນ​

ສາຍດິນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼື ບໍ່ມີບ່ອນປ້ອງກັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI), ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດເຊັ່ນ E.HHC (ຄວາມຜິດພາດການສື່ສານພາຍໃນ) ຫຼືພຶດຕິກໍາຂອງມໍເຕີທີ່ຜິດພາດ.

ການກະທໍາ

ກວດສອບວ່າເຄື່ອງ VFD, spindle motor, ແລະ CNC ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍດິນທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ (<0.1 Ω), ທົດສອບໂດຍໃຊ້ multimeter.

ໃຊ້ສາຍ 4-wire ປ້ອງກັນ (U, V, W, ແລະດິນ) ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີແລະສາຍຄວບຄຸມ shielded ສໍາລັບສັນຍານ terminal ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ EMI.

ກຳນົດເສັ້ນທາງສາຍໄຟ ແລະສາຍຄວບຄຸມແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນຈາກສາຍໄຟຟ້າສູງ.

ກວດກາພັດລົມ, terminals, ແລະ Connectors ເປັນປົກກະຕິ

ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນທີ່ຜິດພາດ, ຂົ້ວຂາດ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂັດຂ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ (E.oH), ການສູນເສຍໄລຍະ (E.PLo, E.PL1), ຫຼືຄວາມຜິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານ (E.Lu).

ການກະທໍາ

ກວດເບິ່ງພັດລົມ VFD ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ຖ້າອຸດຕັນຫຼືເສຍຫາຍ. ສໍາລັບ spindles ລະບາຍນ້ໍາ, ກວດເບິ່ງທໍ່ coolant ແລະປັ໊ມສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການອຸດຕັນ.

ກວດສອບ input (R, S, T) ແລະ output (U, V, W) terminals ສໍາລັບການວ່າງ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໂດຍໃຊ້ screwdriver ເພື່ອ tighten ແລະ multimeter ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ກວດສອບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວບຄຸມ (ເຊັ່ນ: FWD, REV, DCM) ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະການທົດສອບຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານທີ່ມີ multimeter (ເຊັ່ນ: 24V ສໍາລັບສັນຍານເຫດຜົນ).

ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ເລັ່ງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ / Deceleration Cycles​

ການຕັ້ງຄ່າການເລັ່ງ ຫຼື ການຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ຮຸກຮານສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ (E.oc, E.oCA) ຫຼື overvoltage (E.ou) ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າ ຫຼືແຮງດັນ.

ການກະທໍາ

ຕັ້ງຄ່າການເລັ່ງແບບອະນຸລັກ (PD014) ແລະການຊ້າລົງ (PD015) ເວລາ, ໂດຍປົກກະຕິ 5-10 ວິນາທີ, ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວລຽບ.

ສໍາລັບ spindles inertia ສູງ, ຕິດຕັ້ງ resistor braking ພາຍນອກເພື່ອຈັດການແຮງດັນ regenerative ໃນລະຫວ່າງການ deceleration.

ຕິດຕາມກວດກາຕົວກໍານົດການ machining (ຕົວຢ່າງ, ຄວາມເລິກການຕັດ, ອັດຕາອາຫານ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ເນັ້ນ VFD.

ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຕັມທີ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ

ການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມບູນແບບຈັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ການກະທໍາ

ດໍາເນີນການກວດກາລະບົບເຕັມຮູບແບບ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ສາຍດິນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະສະພາບມໍເຕີ (ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ winding, insulation>1 MΩ).

ເຮັດຄວາມສະອາດ VFD, spindle, ແລະຜູ້ຖືເຄື່ອງມືຢ່າງລະອຽດ, ກວດເບິ່ງຂີ້ຝຸ່ນ, ການຕົກຄ້າງຂອງ coolant, ຫຼືການສວມໃສ່.

ກວດສອບພາລາມິເຕີ VFD ທັງໝົດ (ເຊັ່ນ: PD008, PD141, PD142, PD144) ກົງກັບຂໍ້ສະເພາະຂອງ spindle ແລະຣີເຊັດເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຮງງານ (PD013=08) ຖ້າພົບຄວາມແຕກຕ່າງກັນ.

ໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນ (ເພື່ອກວດຫາຈຸດຮ້ອນ), ເຄື່ອງວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນ (ສໍາລັບການສວມໃສ່ແບ້), ແລະ megohmmeter (ສໍາລັບການທົດສອບ insulation).

ເມື່ອໃດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ Zhong Hua Jiang

ຄວາມຜິດບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະກັບອົງປະກອບ VFD ພາຍໃນ, ຕ້ອງການຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຫຼືການຮັບປະກັນ voiding. ຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການ Zhong Hua Jiang ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ທີ່​ຄົງ​ຄ້າງ​

ຖ້າຄວາມຜິດເຊັ່ນ E.HHC (ຄວາມຜິດພາດການສື່ສານພາຍໃນ), E.FoP (ການປ້ອງກັນທໍ່ພະລັງງານ), ຫຼື E.GFF (ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ) ຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານ (ເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟ, ສາຍດິນ, ຫຼືມໍເຕີ insulation), ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບພາຍໃນເຊັ່ນ: ກະດານຄວບຄຸມຫຼືໂມດູນ IGBT.

ຄວາມຜິດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ ຫຼືເກີດຂຶ້ນຊ້ຳ

ຖ້າລະຫັດຄວາມຜິດບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມື, ຫຼືເກີດຂຶ້ນໃຫມ່ເຖິງວ່າຈະມີການແກ້ໄຂ, ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດບັນຫາພື້ນຖານ.

ສົງໃສອົງປະກອບພາຍໃນ

ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບຕົວເກັບປະຈຸ, ລໍາລຽງ, ຫຼືເຟີມແວຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການສ້ອມແປງ.

ຂັ້ນຕອນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ

ບັນທຶກລະຫັດຄວາມຜິດທີ່ແນ່ນອນ (e. g. E.HHC), ເງື່ອນໄຂທີ່ມັນປາກົດ (e. g. ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ), ແລະຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆທີ່ພະຍາຍາມ.

ໃຫ້ສັງເກດຕົວເລກຕົວແບບ VFD, ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ spindle, ແລະການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີເພື່ອໃຫ້ນັກວິຊາການມີຂໍ້ມູນລະອຽດ.

ຖ່າຍຮູບ ຫຼືວິດີໂອຂອງຈໍສະແດງຜົນ VFD ແລະຕັ້ງຄ່າຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເພາະວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍກວດຫາທາງໄກໄດ້.

ຕິດ​ຕໍ່​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ຫຼື​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ທາງ​ການ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ (ເຊັ່ນ​: ອີ​ເມລ​໌​, ໂທລະ​ສັບ​, ຫຼື​ເວັບ​ໄຊ​ທ​໌​) ສໍາ​ລັບ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ຫຼື​ການ​ຈັດ​ໃຫ້​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​.

ສະຫຼຸບ

Zhong Hua Jiang VFDs ຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນຂັ້ນສູງທີ່ສ້າງລະຫັດຄວາມຜິດເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບບັນຫາເຊັ່ນ: overcurrent (E.oc), overvoltage (E.ou), overheating (E.oH), ຫຼືຄວາມຜິດພາດພາຍໃນ (E.HHC), ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ CNC ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ ແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນລະບົບທີ່ປອດໄພ-ເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟ, ການປັບຕົວກໍານົດການ, ຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາກົນຈັກ-ຜູ້ປະກອບການສາມາດຟື້ນຟູການເຮັດວຽກປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະປ້ອງກັນການຂັດຂວາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການປ້ອງກັນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ລວມທັງການຮັກສາ VFD ສະອາດແລະແຫ້ງ, ຮັບປະກັນການລົງພື້ນດິນທີ່ເຫມາະສົມ, ກວດກາສ່ວນປະກອບຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງໄວ, ແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມບູນແບບທຸກໆ 6 ເດືອນ, ເປັນກຸນແຈເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດແລະຍືດອາຍຸອຸປະກອນ. ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ຫຼື​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​, ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັບ Zhong Hua Jiang ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ລະ​ອຽດ​ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​. ໂດຍການສົມທົບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດຸຫມັ່ນກັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນ, ທ່ານສາມາດຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານ CNC ຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມທົນທານຂອງລະບົບໃນໄລຍະຍາວ.

ລະຫັດຄວາມຜິດ VFD ຂອງ Zhong Hua Jiang.pdf