ഒരു VFD ഉപയോഗിച്ച് ഒരു CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ എങ്ങനെ ഓടിക്കാം

ആമുഖം

ഒരു CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഭാഗമാണ്, എന്നാൽ ഇത് ഒരു വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവ് (VFD) ഇല്ലാതെ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗശൂന്യമാണ്. മുറിക്കുന്നതിനുള്ള അസംസ്കൃത പവർ മോട്ടോർ നൽകുമ്പോൾ, VFD തലച്ചോറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒരു മിനിറ്റിൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് വിപ്ലവങ്ങളിൽ ഒരു ഉപകരണം കറക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ നിർദ്ദിഷ്ട ആവൃത്തികളിലേക്കും വോൾട്ടേജുകളിലേക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാൾ പവർ വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. ഒരു CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ഒരു VFD ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായി ഓടിക്കുന്നത് ഒരു ദശാബ്ദത്തോളം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മെഷീനും ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ കത്തുന്ന യന്ത്രവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ്.

ഈ സമഗ്രമായ ഗൈഡിൽ, ഈ പങ്കാളിത്തത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക സൂക്ഷ്മതകൾ ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും. നിങ്ങൾ ഹൈ സ്പീഡ് കൊത്തുപണിയാണോ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മില്ലിങ്ങാണോ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, VFD-മോട്ടോർ ഇൻ്റർഫേസ് മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്. ഓരോ സൈക്കിളിലും നിങ്ങളുടെ പ്രിസിഷൻ മെഷീനിംഗ് ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ കോൺഫിഗറേഷൻ ഘട്ടങ്ങൾ, സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ തകർക്കും.

വിഎഫ്ഡിക്കും സിഎൻസി സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനും ഇടയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സിനർജി മനസ്സിലാക്കുക

ഒരു VFD-യും CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ആവൃത്തി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വേഗത നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. സാധാരണ വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ഗ്രിഡ് ഫ്രീക്വൻസി ($50Hz$ അല്ലെങ്കിൽ $60Hz$) അടിസ്ഥാനമാക്കി നിശ്ചിത വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഹൈ സ്പീഡ് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിന് പലപ്പോഴും $400Hz$ അല്ലെങ്കിൽ $1000Hz$ വരെ ആവൃത്തികൾ ആവശ്യമാണ്. VFD ഇൻകമിംഗ് എസി പവർ എടുക്കുന്നു, അത് DC ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ആവശ്യമുള്ള ആവൃത്തിയിൽ ത്രീ-ഫേസ് എസി സിഗ്നൽ പുനഃസൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് പൾസ് വിഡ്ത്ത് മോഡുലേഷൻ (PWM) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു VFD വേഗതയെ മാത്രമല്ല മാറ്റുന്നത് എന്ന് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്; $V/f$ കർവ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന വോൾട്ടേജും ഫ്രീക്വൻസിയും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വോൾട്ടേജ് ശരിയായി ക്രമീകരിക്കാതെ നിങ്ങൾ ആവൃത്തി കൂട്ടുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോറിൻ്റെ കാന്തിക മണ്ഡലം ദുർബലമാകും, ഇത് ഉയർന്ന ടോർക്ക് നഷ്ടപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയിൽ വളരെയധികം വോൾട്ടേജ് നൽകുന്നത് കാന്തിക കാമ്പിനെ പൂരിതമാക്കും, ഇത് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ തൽക്ഷണം അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

PWM, ഇൻഡക്ഷൻ എന്നിവയുടെ ഭൗതികശാസ്ത്രം

മിക്ക സ്പിൻഡിലുകളും ത്രീ-ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകളാണ്. റോട്ടറിലെ വൈദ്യുതധാരയെ 'പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന്' അവർ സ്റ്റേറ്ററിലെ കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു.

• ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ: വിഎഫ്ഡികൾ ഒരു 'സിമുലേറ്റഡ്' സൈൻ വേവ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള VFD-കൾ ചൂടും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുന്ന ക്ലീനർ തരംഗങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിലെ .

• സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി: പലപ്പോഴും 'കാരിയർ ഫ്രീക്വൻസി' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് VFD ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾ സെക്കൻഡിൽ എത്ര തവണ ഫ്ലിപ്പ് ചെയ്യുന്നു എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കാരിയർ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറിനെ നിശ്ശബ്ദമാക്കുന്നു, എന്നാൽ VFD കൂടുതൽ ചൂടുള്ളതാക്കുന്നു.

• വോൾട്ടേജ് സ്പൈക്കുകൾ: വിഎഫ്ഡിക്കും മോട്ടോറിനും ഇടയിൽ നീളമുള്ള കേബിൾ ഓടുന്നത് ഇൻസുലേഷനെ നശിപ്പിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് പ്രതിഫലനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. കേബിളുകൾ ചെറുതാക്കി നിലനിർത്തുന്നത് കൃത്യമായ ദീർഘായുസ്സിന് പ്രധാനമാണ്.

പ്രകടനത്തിനായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സവിശേഷതകൾ

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മോട്ടോറിനും വേണ്ടി ഏതെങ്കിലും VFD എടുക്കാൻ കഴിയില്ല. VFD പരമാവധി കറൻ്റിനായി (Amps) റേറ്റുചെയ്തിരിക്കണം CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ പൂർണ്ണ ലോഡിൽ വലിക്കുന്നു.

1. ഘട്ടം പരിവർത്തനം: നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സിംഗിൾ-ഫേസ് ഷോപ്പ് ഉണ്ടെങ്കിലും ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോർ ആണെങ്കിൽ, ആ പരിവർത്തനം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിങ്ങളുടെ VFD രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം.

2. ഫ്രീക്വൻസി ഓവർഹെഡ്: സ്ഥിരതയുള്ള ഓവർഹെഡ് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ മോട്ടോറിൻ്റെ പരമാവധി റേറ്റിംഗിനെക്കാൾ അൽപ്പം ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന VFD എപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

3. പവർ റേറ്റിംഗ്: ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഓപ്പറേഷനുകളിൽ അപ്രതീക്ഷിതമായ ലോഡ് സ്പൈക്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ VFD ചെറുതായി 'ഓവർസൈസ്' ചെയ്യുന്നത് സുരക്ഷിതമാണ് (ഉദാ. $1.5kW$ മോട്ടോറിന് $2.2kW$ VFD ഉപയോഗിക്കുന്നത്).

വയറിംഗ് എസൻഷ്യൽസ്: നിങ്ങളുടെ ഹൈ സ്പീഡ് സ്പിൻഡിൽ VFD ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു

ഏറ്റവും കൂടുതൽ പിശകുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് വയറിംഗിലാണ്, കൂടാതെ CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ലോകത്ത്, വയറിംഗ് പിശക് സ്ഫോടനാത്മകമായിരിക്കും. കണക്ഷനിൽ സാധാരണയായി മോട്ടോറിൽ നാല് പിന്നുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഘട്ടങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് (സാധാരണയായി യു, വി, ഡബ്ല്യു എന്ന് ലേബൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു) ഒന്ന് ഗ്രൗണ്ടിന്. ഒരു ഷീൽഡ്, നാല്-കണ്ടക്ടർ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിലമതിക്കാനാവാത്തതാണ്. വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ (EMI) ചോർച്ചയിൽ നിന്നും നിങ്ങളുടെ CNC കൺട്രോളർ അല്ലെങ്കിൽ അടുത്തുള്ള ഇലക്ട്രോണിക്സ് ക്രാഷ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും ഷീൽഡ് തടയുന്നു.

ശരിയായ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയറിംഗിൻ്റെ ഏറ്റവും അവഗണിക്കപ്പെട്ട വശമാണ്. ഒരു ഹൈ സ്പീഡ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ, മോട്ടോർ സ്റ്റാറ്റിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഗ്രൗണ്ട് പാത്ത് ദുർബലമാണെങ്കിൽ, ആ ശബ്ദം ബെയറിംഗുകളിലൂടെ കടന്നുപോകും, ​​ഇത് 'ഇലക്ട്രിക്കൽ പിറ്റിംഗ്', അകാല ബെയറിംഗ് പരാജയം എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കും. പ്രിസിഷൻ വർക്കിനായി, ഗ്രൗണ്ട് വയർ കട്ടിയുള്ളതാണെന്നും നിങ്ങളുടെ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിലെ ഒരു സാധാരണ സ്റ്റാർ പോയിൻ്റ് ഗ്രൗണ്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ടെർമിനൽ കണക്ഷൻ

1. ഘട്ടങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുക: നിങ്ങളുടെ CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിലെ പിൻസ് 1, 2, 3 എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള പ്രതിരോധം പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. അവ സമാനമായിരിക്കണം.

2. U, V, W മാപ്പിംഗ്: VFD-യിലെ അനുബന്ധ ടെർമിനലുകളിലേക്ക് ഇവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുക. മോട്ടോർ പിന്നിലേക്ക് കറങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വയറുകളിൽ ഏതെങ്കിലും ഒന്ന് സ്വാപ്പ് ചെയ്യുക.

3. ഗ്രൗണ്ട് പിൻ: നാലാമത്തെ പിൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ മോട്ടോർ ഹൗസിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. പല ബഡ്ജറ്റ് സ്പിൻഡിലുകളിലും 4-പിൻ പ്ലഗ് ഉണ്ട്, അവിടെ നാലാമത്തെ പിൻ ഉള്ളിലുള്ള ഒന്നുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല-സുരക്ഷയ്ക്കായി നിങ്ങൾ ഇത് പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കേബിൾ സെലക്ഷനും EMI മാനേജ്മെൻ്റും

റാൻഡം ടൂൾ ക്രാഷുകൾക്ക് കാരണമാകുന്ന 'മെഷീനിലെ പ്രേതമാണ്' EMI.

• ഷീൽഡ് കേബിളുകൾ: പരമാവധി ഫലപ്രാപ്തിക്കായി $360^{circ}$ ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് VFD അറ്റത്ത് ബ്രെയ്ഡ് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യണം.

• ഫെറൈറ്റ് വളയങ്ങൾ: ഒരു ഫെറൈറ്റ് കോർ വഴി ഔട്ട്‌പുട്ട് വയറുകൾ പൊതിയുന്നത് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് സിഗ്നൽ 'വൃത്തിയാക്കാം'.

• വേർതിരിക്കൽ: ലോ-വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ കേബിളുകൾക്ക് സമാന്തരമായി VFD പവർ കേബിളുകൾ ഒരിക്കലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത് (പരിധി സ്വിച്ചുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എൻകോഡറുകൾ പോലെ). അവ കടക്കണമെങ്കിൽ, അത് $90^{circ}$ കോണിൽ ചെയ്യുക.

പ്രിസിഷൻ സ്പിൻഡിൽ പെർഫോമൻസിനായി ക്രിട്ടിക്കൽ പാരാമീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷൻ

വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് കഴിഞ്ഞാൽ, ഇതുവരെ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ അമർത്തരുത്. ബോക്‌സിന് പുറത്ത് ഒരു VFD സാധാരണ $50/60Hz$ മോട്ടോറിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ഹൈ സ്പീഡ് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് കുറഞ്ഞ ആവൃത്തികളിൽ വലിയ കറൻ്റ് വരയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കും, സെക്കൻ്റുകൾക്കുള്ളിൽ അത് കത്തിച്ചുകളയുകയും ചെയ്യും. VFD-യുടെ പാരാമീറ്റർ ലിസ്റ്റിൽ മോട്ടോറിൻ്റെ 'ജനന സർട്ടിഫിക്കറ്റ്' ഡാറ്റ നിങ്ങൾ നേരിട്ട് നൽകണം.

അടിസ്ഥാന ആവൃത്തിയും പരമാവധി ആവൃത്തിയും ആണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട രണ്ട് സംഖ്യകൾ. മിക്ക സ്പിൻഡിലുകളിലും, ഇവ രണ്ടും $400Hz$ ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ അതിൻ്റെ പൂർണ്ണ വോൾട്ടേജിൽ ($220V$ അല്ലെങ്കിൽ $110V$) $400Hz$-ൽ എത്തുന്നുവെന്ന് ഇത് VFD-യോട് പറയുന്നു. നിങ്ങൾ അബദ്ധത്തിൽ $60Hz$-ൽ അടിസ്ഥാന ആവൃത്തി ഉപേക്ഷിച്ചാൽ, VFD വളരെ നേരത്തെ തന്നെ CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിലേക്ക് പൂർണ്ണ വോൾട്ടേജ് പമ്പ് ചെയ്യും, ഇത് പുകയും നശിച്ച പ്രൊജക്റ്റിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.

അവശ്യ പാരാമീറ്റർ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ആക്സിലറേഷനും ബ്രേക്കിംഗും മനസ്സിലാക്കുന്നു

ഭാരമേറിയ CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ 24,000 RPM വരെ കറക്കുന്നതിൻ്റെ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിൽ കാര്യമായ ജഡത്വം ഉൾപ്പെടുന്നു.

1. സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട്: കുറഞ്ഞത് 5 സെക്കൻഡ് ആക്സിലറേഷൻ സമയം സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഇൻറഷ് കറൻ്റ് കുറയ്ക്കുന്നു, വിഎഫ്ഡിയുടെ ആന്തരിക കപ്പാസിറ്ററുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു.

2. ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്ററുകൾ: നിങ്ങൾക്ക് മോട്ടോർ തൽക്ഷണം നിർത്തണമെങ്കിൽ (എടിസി സിസ്റ്റങ്ങളിൽ സാധാരണമാണ്), നിങ്ങൾ ഒരു ബാഹ്യ ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കണം. ഇത് കൂടാതെ, ഡീസെലറേഷൻ സമയത്ത് മോട്ടോർ ഒരു ജനറേറ്റർ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ VFD ഒരു 'Overvoltage' പിശക് വരുത്തും.

3. മിനിമം ഫ്രീക്വൻസി: മിക്ക എയർ കൂൾഡ് മോട്ടോറുകളും $100Hz$-ൽ താഴെ പ്രവർത്തിക്കാൻ പാടില്ല, കാരണം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഫാൻ വിൻഡിംഗുകൾ തണുപ്പിക്കാൻ വളരെ പതുക്കെ കറങ്ങുന്നു.

തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ്: എയർ കൂൾഡ്, വാട്ടർ കൂൾഡ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള വിഎഫ്ഡി ക്രമീകരണങ്ങൾ

ഹാർഡ്‌വെയർ പോലെ തന്നെ ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്രശ്‌നമാണ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ്. നിങ്ങളുടെ സിഎൻസി സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ എയർ കൂൾഡ് ആണോ അതോ വാട്ടർ കൂൾഡ് ആണോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും നിങ്ങളുടെ വിഎഫ്ഡി പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുന്നത്. ഈ രണ്ട് കൂളിംഗ് രീതികൾക്കും കോപ്പർ വിൻഡിംഗുകൾ 'റിട്ടേൺ ഓഫ് നോ പോയിൻ്റിൽ' എത്തുന്നത് തടയാൻ VFD-ക്കുള്ളിൽ വ്യത്യസ്ത ലോജിക് ആവശ്യമാണ്.

ഒരു എയർ കൂൾഡ് സ്പിൻഡിലിനായി, ഫാൻ ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി നേരിട്ട് ആർപിഎമ്മുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞ RPM-ൽ കനത്ത ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഓപ്പറേഷൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഫാൻ ആവശ്യത്തിന് വായു ചലിപ്പിക്കുന്നില്ല, മോട്ടോർ പാകം ചെയ്യും. VFD ക്രമീകരണങ്ങളിൽ, അബദ്ധവശാൽ മോട്ടോർ വളരെ സാവധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഉപയോക്താവിനെ തടയുന്നതിന് നിങ്ങൾ 'മിനിമം ഫ്രീക്വൻസി' പരിധി സജ്ജീകരിക്കണം.

വാട്ടർ കൂൾഡ് ലോജിക്

ആർപിഎം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ഒരു ബാഹ്യ പമ്പ് സ്ഥിരമായ തണുപ്പിക്കൽ നൽകുന്നതിനാൽ വാട്ടർ കൂൾഡ് മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂടുതൽ ക്ഷമിക്കും.

• സ്ഥിരമായ പവർ റേഞ്ച്: കൂടുതൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് താഴ്ന്ന ആവൃത്തികളിൽ (ഉദാ, $50Hz$ അല്ലെങ്കിൽ $60Hz$) വാട്ടർ കൂൾഡ് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം.

• ഇൻ്റർലോക്ക് സിസ്റ്റംസ്: വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ഫ്ലോ സെൻസർ VFD യുടെ 'ബാഹ്യ തകരാർ' ഇൻപുട്ടിലേക്ക് വയർ ചെയ്യുന്നത് ഒരു മികച്ച സമ്പ്രദായമാണ്. പമ്പ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, VFD ഉടൻ തന്നെ സ്പിൻഡിലിലേക്കുള്ള പവർ നശിപ്പിക്കും.

താപനില നിരീക്ഷണവും സംരക്ഷണവും

• PTC തെർമിസ്റ്ററുകൾ: ഹൈ-എൻഡ് പ്രിസിഷൻ സ്പിൻഡിലുകൾക്ക് അന്തർനിർമ്മിത താപനില സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്. ഇവ വിഎഫ്ഡിയുടെ അനലോഗ് ഇൻപുട്ടുകളിലേക്ക് വയർ ചെയ്യണം.

• I2t പരിരക്ഷണം: കറൻ്റും സമയവും അടിസ്ഥാനമാക്കി മോട്ടോറിലെ ചൂട് VFD കണക്കാക്കുന്ന ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ക്രമീകരണമാണിത്. ഇത് നിങ്ങളുടെ CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിന് 'വെർച്വൽ' ഫ്യൂസ് നൽകുന്നു.

• സ്‌റ്റാൾ പ്രിവൻഷൻ: മോട്ടോറിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, തെർമൽ റൺഎവേ തടയുന്ന തരത്തിൽ VFD സ്വയമേവ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കാൻ സജ്ജീകരിക്കാനാകും.

VFD ട്യൂണിംഗിലൂടെ ഉയർന്ന ടോർക്കും വേഗത നിയന്ത്രണവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു

ഒരു മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്; വിവിധ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു കലയാണ്. സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി, മിക്ക VFD-കളും 'ലീനിയർ V/f' കർവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഓരോ $1Hz$ വർദ്ധനയ്ക്കും, വോൾട്ടേജ് ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ വർദ്ധിക്കും. ഇത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇത് പലപ്പോഴും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ മോട്ടോറിന് 'ദുർബലമായ' അനുഭവപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ടോർക്ക് ബൂസ്റ്റ് പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.

ആവൃത്തി ശ്രേണിയുടെ ഏറ്റവും താഴെയായി ടോർക്ക് ബൂസ്റ്റ് കുറച്ച് അധിക വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുന്നു. മെറ്റീരിയലിൻ്റെ പ്രാരംഭ ഘർഷണത്തെയും പ്രതിരോധത്തെയും മറികടക്കാൻ ഇത് മോട്ടറിനെ സഹായിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ശ്രദ്ധിക്കുക - അമിതമായ ബൂസ്റ്റ് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനെ നിഷ്ക്രിയമാക്കുമ്പോൾ വളരെ ചൂടായി പ്രവർത്തിക്കും. ഇവിടെയാണ് പ്രിസിഷൻ ട്യൂണിംഗ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കട്ടിംഗ് പവറും താപ സ്ഥിരതയും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ കണ്ടെത്തുന്നു.

വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ വേഴ്സസ് വി/എഫ് കൺട്രോൾ

ആധുനിക ഹൈ-എൻഡ് VFD-കൾ 'സെൻസർലെസ്സ് വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ' (SVC) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

1. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫീഡ്ബാക്ക് അടിസ്ഥാനമാക്കി റോട്ടറിൻ്റെ സ്ഥാനം കണക്കാക്കാൻ SVC സങ്കീർണ്ണമായ ഗണിതമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വളരെ കുറഞ്ഞ ആർപിഎമ്മുകളിൽ പോലും പരമാവധി ഉയർന്ന ടോർക്ക് നൽകാൻ ഇത് വിഎഫ്ഡിയെ അനുവദിക്കുന്നു.

2. എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം: CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിന് കാര്യമായ പ്രതിരോധം ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന ഹാർഡ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിങ്ങൾ കനത്ത മില്ലിംഗ് നടത്തുകയാണെങ്കിൽ SVC ഉപയോഗിക്കുക.

3. ഓട്ടോ-ട്യൂണിംഗ്: വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ VFD യുടെ 'ഓട്ടോ-ട്യൂൺ' ഫംഗ്‌ഷൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം. ആന്തരിക പ്രതിരോധവും ഇൻഡക്‌റ്റൻസും അളക്കാൻ ഇത് മോട്ടോർ സ്വയമേവ കറങ്ങുന്നു.

കൃത്യതയ്ക്കുള്ള ഫ്രീക്വൻസി സ്ഥിരത

ഇളകുന്ന ആവൃത്തി മോശമായ ഉപരിതല ഫിനിഷിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

• അനലോഗ് വേഴ്സസ് ഡിജിറ്റൽ: ഒരു CNC കൺട്രോളറിൽ നിന്ന് $0-10V$ അനലോഗ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്, എന്നാൽ വൈദ്യുത ശബ്ദത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്. യഥാർത്ഥ കൃത്യതയ്ക്കായി, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ആർപിഎം കൃത്യമായി VFD-നോട് പറയാൻ Modbus (RS485) പോലുള്ള ഒരു ഡിജിറ്റൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉപയോഗിക്കുക.

• ഫ്രീക്വൻസികൾ ഒഴിവാക്കുക: ഓരോ മെഷീനും ഒരു 'പ്രതിധ്വനി ആവൃത്തി' ഉണ്ട്, അവിടെ അത് അനിയന്ത്രിതമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഗുണനിലവാരം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനും ഈ നിർദ്ദിഷ്ട ശ്രേണികൾ 'ഒഴിവാക്കാൻ' നിങ്ങൾക്ക് VFD പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാം.

അഡ്വാൻസ്ഡ് വിഎഫ്ഡി ഇൻ്റഗ്രേഷൻ: എടിസി, എംടിസി സ്പിൻഡിൽ കൺട്രോൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു

മാനുവൽ ടൂൾ ചേഞ്ചിൽ (എംടിസി) നിന്ന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ടൂൾ ചേഞ്ചിലേക്ക് (എടിസി) മാറുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സിഎൻസി സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന രീതി ഗണ്യമായി മാറുന്നു. MTC ഉപയോഗിച്ച്, VFD ലളിതമാണ്: ആരംഭിക്കുക, നിർത്തുക, വേഗത നിയന്ത്രണം. എന്നാൽ എടിസി സ്പിൻഡിൽ എന്നത് സെൻസറുകളുടെയും ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളുടെയും ഒരു സങ്കീർണ്ണ സംവിധാനമാണ്, അത് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ VFD-യുമായി സംസാരിക്കണം.

ഒരു ATC സജ്ജീകരണത്തിൽ, CNC കൺട്രോളറിലേക്ക് VFD ഒരു 'Spindle At Speed' സിഗ്നൽ നൽകണം. ഹൈ സ്പീഡ് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത RPM-ൽ എത്തിയെന്ന് VFD സ്ഥിരീകരിക്കുന്നത് വരെ മെഷീൻ ഒരു കട്ടിലേക്ക് നീങ്ങരുത്. കൂടാതെ, VFD 'ഓറിയൻ്റേഷൻ' അല്ലെങ്കിൽ 'ഇൻഡക്സ്' സിഗ്നൽ കൈകാര്യം ചെയ്യണം, ഓരോ തവണയും കൃത്യമായ ഭ്രമണത്തിൽ സ്പിൻഡിൽ നിർത്തുന്നു, അങ്ങനെ ടൂൾ ചേഞ്ചറിന് അത് പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും.

MTC സുരക്ഷയും ലാളിത്യവും

MTC ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് ലാളിത്യമാണ് സാധാരണയായി നല്ലത്.

• എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ്: നിങ്ങളുടെ ഇ-സ്റ്റോപ്പ് പ്രധാന പവർ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നതിനുപകരം VFD-യിലേക്ക് 'പ്രാപ്തമാക്കുക' സിഗ്നൽ മുറിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ലോഡിന് കീഴിലുള്ള പ്രധാന എസി പവർ കട്ട് ചെയ്യുന്നത് ഒടുവിൽ വിഎഫ്ഡിയുടെ ഇൻപുട്ട് ബ്രിഡ്ജിന് കേടുവരുത്തും.

• മാനുവൽ പൊട്ടൻഷിയോമീറ്റർ: ഫ്ലൈയിൽ വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പല ഉപയോക്താക്കളും കൺട്രോൾ പാനലിലെ ഫിസിക്കൽ നോബ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഇത് VFD-യുടെ $+10V$, $Vi$, $GND$ എന്നീ ടെർമിനലുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ വയർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

ATC ലോജിക് ആവശ്യകതകൾ

• ഡ്രോബാർ സെൻസറുകൾ: ഉപകരണം ശരിയായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഈ സെൻസറുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അവ ഇൻ്റർലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം, അതിനാൽ ഒരു ഉപകരണം അയഞ്ഞാൽ VFD ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

• ലോഡ് മോണിറ്ററിംഗ്: വ്യാവസായിക എടിസി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, 'ലോഡ് ശതമാനം' കാണിക്കുന്ന ഒരു അനലോഗ് സിഗ്നൽ VFD-ന് കൺട്രോളറിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ടൂൾ മങ്ങിയാൽ, ലോഡ് വർദ്ധിക്കും, കൂടാതെ കൺട്രോളറിന് ഒരു ടൂൾ മാറ്റത്തിന് സ്വയമേവ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും.

• കർശനമായ ടാപ്പിംഗ്: ഒരു എൻകോഡർ ഉപയോഗിച്ച് 'ക്ലോസ്ഡ് ലൂപ്പ്' നിയന്ത്രണം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു VFD ഇതിന് ആവശ്യമാണ്. ത്രെഡുകൾ മുറിക്കുന്നതിനുള്ള Z- ആക്സിസ് ചലനവുമായി അതിൻ്റെ ഭ്രമണം സമന്വയിപ്പിക്കാൻ ഇത് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനെ അനുവദിക്കുന്നു.

വിഎഫ്ഡിക്കും മോട്ടോറിനും ഇടയിലുള്ള പൊതുവായ ആശയവിനിമയ പിശകുകൾ പരിഹരിക്കുന്നു

മികച്ച സജ്ജീകരണത്തോടെ പോലും, പിശകുകൾ സംഭവിക്കും. ഒരു ഡ്രൈവർ പോലെ തന്നെ ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണമാണ് VFD. എന്തെങ്കിലും തെറ്റ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, VFD ഒരു കോഡ് പ്രദർശിപ്പിക്കും (ഉദാ, $E001$, $OC$, അല്ലെങ്കിൽ $OV$). നിങ്ങളുടെ സംരക്ഷണത്തിന് ഈ കോഡുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ.

ഏറ്റവും സാധാരണമായ പിശക് 'ഓവർ-കറൻ്റ്' (OC) ആണ്. ഇത് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത് ആക്സിലറേഷൻ വളരെ വേഗത്തിലായതിനാലോ അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണം വളരെ ആഴത്തിലുള്ള ഒരു കട്ട് എടുത്തതിനാലോ CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനെ സ്തംഭിപ്പിക്കുന്നു. 'ഞാൻ ഉരുകാൻ പോകുകയാണ്, അതിനാൽ ഞാൻ അടച്ചുപൂട്ടുകയാണ്' എന്ന് പറയുന്നത് VFD-യുടെ രീതിയാണ്. ഒരിക്കലും ഒരു പിശക് പുനഃസജ്ജമാക്കുകയും തുടരുകയും ചെയ്യരുത്-നിങ്ങളുടെ പ്രിസിഷൻ ഹാർഡ്‌വെയർ നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള മൂലകാരണം അന്വേഷിക്കുക.

പൊതുവായ പിശക് കോഡുകളും പരിഹാരങ്ങളും

ശബ്ദ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു

CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ഓണാകുമ്പോഴെല്ലാം നിങ്ങളുടെ CNC മെഷീൻ ഭ്രാന്തമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ (ക്രമരഹിതമായി ഹോമിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെപ്പുകൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നു), നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ശബ്‌ദ പ്രശ്‌നമുണ്ട്.

1. ഫെറൈറ്റ് കോറുകൾ: വിഎഫ്ഡിയുടെ ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് വശങ്ങളിൽ ഇവ സ്ഥാപിക്കുക.

2. സ്റ്റാർ ഗ്രൗണ്ടിംഗ്: ഗ്രൗണ്ട് ലൂപ്പുകൾ തടയാൻ എല്ലാ ഗ്രൗണ്ടുകളും ഒരൊറ്റ പോയിൻ്റിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

3. ഷീൽഡിംഗ് ഇൻ്റഗ്രിറ്റി: നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ കേബിൾ ഷീൽഡ് അയഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുക. പ്രിസിഷൻ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സിന്, ഷീൽഡ് മോട്ടോർ പ്ലഗിൽ നിന്ന് വിഎഫ്‌ഡി ഭവനത്തിലേക്ക് തുടർച്ചയായിരിക്കണം.

ഉപസംഹാരം

ഒരു ഓടിക്കുന്നത് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ഒരു VFD ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വിശ്വസനീയമായ CNC മെഷീൻ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളിയാണ്. $V/f$ കർവ് മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും ശക്തമായ വയറിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെയും പാരാമീറ്ററുകൾ സൂക്ഷ്മമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെയും, നിങ്ങൾ ഒരു ലളിതമായ മോട്ടോറിനെ ഹൈ സ്പീഡ് പ്രിസിഷൻ ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു. നിങ്ങളുടെ ജോലിക്ക് ഹെവി മില്ലിംഗിൻ്റെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ആഭരണങ്ങൾ കൊത്തുപണിയുടെ സൂക്ഷ്മമായ കൃത്യത ആവശ്യമാണെങ്കിലും, VFD അത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

വിഎഫ്ഡിയും സിഎൻസി സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറും ഒരു ടീമാണെന്ന് ഓർക്കുക. ഷീൽഡ് കേബിളുകൾ, വാട്ടർ കൂൾഡ് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള ശരിയായ തണുപ്പിക്കൽ, യാഥാസ്ഥിതിക ആക്സിലറേഷൻ പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായ വൈദ്യുത ബഹുമാനത്തോടെ നിങ്ങൾ അവരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ - വർഷങ്ങളോളം സ്ഥിരതയാർന്നതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ പ്രകടനം അവർ നിങ്ങൾക്ക് സമ്മാനിക്കും. മെഷീനിംഗ് എന്നത് വിശദാംശങ്ങളുടെ ഒരു ഗെയിമാണ്, നിങ്ങളുടെ VFD സജ്ജീകരണത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങളാണ് നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടവ.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

1. എനിക്ക് എൻ്റെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ ? CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ വാൾ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് നേരിട്ട്

തീരെ ഇല്ല. ഒരു സ്പിൻഡിൽ ഒരു ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോറാണ്, ഇതിന് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് നൽകുന്ന $50Hz$ അല്ലെങ്കിൽ $60Hz$ എന്നിവയേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ആവൃത്തി ആവശ്യമാണ്. ഇത് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് പെട്ടെന്ന് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനും മോട്ടോറിന് സ്ഥിരമായ കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകും.

2. എന്തുകൊണ്ടാണ് എൻ്റെ വാട്ടർ കൂൾഡ് സ്പിൻഡിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ ചൂട് അനുഭവപ്പെടുന്നത്?

അവ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണെങ്കിലും, അവ ഇപ്പോഴും ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ കൈ പിടിക്കാൻ കഴിയാത്തത്ര ചൂടാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ജലപ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടാം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ VFD പാരാമീറ്ററുകൾ ($V/f$ കർവ് പോലെ) കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വളരെയധികം വോൾട്ടേജ് അയച്ചേക്കാം.

3. ഞാൻ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കും ? എടിസി , എംടിസി സ്പിൻഡിലുകൾക്കിടയിൽ

ഇത് നിങ്ങളുടെ വർക്ക്ഫ്ലോയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു എടിസി (ഓട്ടോമാറ്റിക് ടൂൾ ചേഞ്ച്) സ്പിൻഡിൽ ഒരു വിഎഫ്ഡി വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു, നിരവധി ടൂൾ മാറ്റങ്ങളുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ജോലികളിൽ സമയം ലാഭിക്കുന്നു. ഒരു MTC (മാനുവൽ) സ്പിൻഡിൽ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതും വയർ ചെയ്യാൻ ലളിതവുമാണ്, എന്നാൽ ഓരോ ടൂൾ സ്വാപ്പിനും ഓപ്പറേറ്റർ മെഷീൻ നിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

4. പ്രയോജനം എന്താണ് ? ഹൈ സ്പീഡ് VFD ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ

ഉയർന്ന പരമാവധി ആവൃത്തി സജ്ജീകരിക്കുന്നത് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനെ 24,000 അല്ലെങ്കിൽ 30,000 RPM വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വളരെ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, അത് പൊട്ടാതെ ഫലപ്രദമായി മുറിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ഉപരിതല വേഗത ആവശ്യമാണ്.

5. VFD ബാധിക്കുമോ ? കൃത്യതയെ എൻ്റെ മുറിവുകളുടെ

അതെ. തെറ്റായി ട്യൂൺ ചെയ്‌തതോ വൈദ്യുത ശബ്‌ദം മൂലം ബുദ്ധിമുട്ടുന്നതോ ആയ VFD ആർപിഎം വ്യതിയാനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ഈ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ നിങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയലിൽ 'ചട്ടർ' അടയാളങ്ങളിലേയ്ക്ക് നയിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ പൂർത്തിയായ ഭാഗത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കൃത്യതയും ഗുണനിലവാരവും കുറയ്ക്കുന്നു.

Zhonghuajiang Spindle-ൽ, നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ അതിരുകൾ ഭേദിക്കുന്ന പ്രൊഫഷണൽ-ഗ്രേഡ് CNC സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകുന്നതിന് ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. എയർ കൂൾഡ് ഹോബിയിസ്റ്റ് മോഡലുകൾ മുതൽ വ്യാവസായിക എടിസി സംവിധാനങ്ങൾ വരെയുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വളരെ കൃത്യതയ്ക്കും ദീർഘായുസ്സിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. VFD-സ്പിൻഡിൽ ബന്ധത്തിൻ്റെ നിർണായക സ്വഭാവം ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ ഷോപ്പിന് അനുയോജ്യമായ സജ്ജീകരണം നേടാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ പിന്തുണാ ടീം എപ്പോഴും ഇവിടെയുണ്ട്.

ഞങ്ങളെ സന്ദർശിക്കുക https://www.zhonghuajiangspindle.com/ . ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ സ്പിൻഡിലുകളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ