ວິທີການຂັບລົດ CNC Spindle Motor ດ້ວຍ VFD

ແນະນຳ

ມໍເຕີ CNC Spindle ເປັນວິສະວະກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນທີ່ບໍ່ມີການຂັບລົດຄວາມຖີ່ຕົວແປ (VFD). ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີສະຫນອງພະລັງງານວັດຖຸດິບສໍາລັບການຕັດ, VFD ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຫມອງ, ແປພະລັງງານກໍາແພງມາດຕະຖານເຂົ້າໄປໃນຄວາມຖີ່ແລະແຮງດັນສະເພາະທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອ spin ເຄື່ອງມືໃນຫຼາຍສິບພັນການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ. ການຂັບລົດ CNC Spindle Motor ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ VFD ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາຫນຶ່ງທົດສະວັດແລະຫນຶ່ງທີ່ເຜົາໄຫມ້ໃນຫນຶ່ງອາທິດ.

ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາ nuances ດ້ານວິຊາການຂອງການຮ່ວມມືນີ້. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍການແກະສະຫລັກດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼືການຂຸດເຈາະຢ່າງຫນັກທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດສູງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການໂຕ້ຕອບ VFD-motor ແມ່ນສໍາຄັນ. ພວກເຮົາຈະທໍາລາຍຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າ, ໂປຣໂຕຄໍຄວາມປອດໄພ ແລະກົນລະຍຸດການເພີ່ມປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເປົ້າໝາຍເຄື່ອງຕັດເຄື່ອງ Precision ຂອງທ່ານແມ່ນບັນລຸໄດ້ກັບທຸກໆຮອບ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ Synergy ໄຟຟ້າລະຫວ່າງ VFD ແລະ CNC Spindle Motor

ການພົວພັນລະຫວ່າງ VFD ແລະ CNC Spindle Motor ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຖີ່. ມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ($50Hz$ ຫຼື $60Hz$). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມໍເຕີ spindle CNC ຄວາມໄວສູງມັກຈະຕ້ອງການຄວາມຖີ່ເຖິງ $400Hz$ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ $1000Hz$. VFD ໃຊ້ພະລັງງານ AC ທີ່ເຂົ້າມາ, ປ່ຽນເປັນ DC, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ Pulse Width Modulation (PWM) ເພື່ອສ້າງສັນຍານ AC ສາມເຟດໃນຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງການ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າ VFD ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ; ມັນຄຸ້ມຄອງອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່, ເອີ້ນວ່າເສັ້ນໂຄ້ງ $V/f$. ຖ້າທ່ານເພີ່ມຄວາມຖີ່ໂດຍບໍ່ມີການປັບແຮງດັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີຈະອ່ອນເພຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍແຮງບິດສູງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສະຫນອງແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຈະອີ່ມຕົວຂອງແກນແມ່ເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ CNC Spindle Motor ຮ້ອນໃນທັນທີ.

ຟີຊິກຂອງ PWM ແລະ Induction

spindles ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມໍເຕີ induction ສາມເຟດ. ພວກເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ໃນ stator ເພື່ອ 'induce' ປະຈຸບັນໃນ rotor ໄດ້.

• Harmonic Distortion: VFDs ສ້າງຄື້ນໄຊນ 'simulated'. VFDs ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຜະລິດຄື້ນທີ່ສະອາດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນແລະສິ່ງລົບກວນໃນ CNC Spindle Motor.

• ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບ: ມັກຈະເອີ້ນວ່າ 'ຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ,' ອັນນີ້ກຳນົດຈຳນວນເທື່ອຕໍ່ວິນາທີທີ່ VFD transistors flip. ຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມໍເຕີງຽບລົງ ແຕ່ເຮັດໃຫ້ VFD ຮ້ອນຂຶ້ນ.

• ແຮງດັນໄຟຟ້າ: ສາຍຍາວແລ່ນລະຫວ່າງ VFD ແລະມໍເຕີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສະທ້ອນແຮງດັນທີ່ທໍາລາຍ insulation. ການຮັກສາສາຍສັ້ນແມ່ນກຸນແຈ ສຳ ລັບຄວາມຄົງທົນທີ່ຍາວນານ.

ການຈັບຄູ່ Specs ສໍາລັບການປະຕິບັດ

ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ຈັບ VFD ສໍາລັບມໍເຕີໃດໆ. VFD ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສໍາລັບປັດຈຸບັນສູງສຸດ (Amps) ໄດ້ CNC Spindle Motor ດຶງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ.

1. ການແປງໄລຍະ: ຖ້າທ່ານມີຮ້ານຄ້າໄລຍະດຽວແຕ່ມີມໍເຕີສາມເຟດ, VFD ຂອງທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຈັດການກັບການແປງນັ້ນ.

2. ຄວາມຖີ່ສູງເກີນຄວາມຖີ່: ເລືອກ VFD ທີ່ສາມາດອອກຄວາມຖີ່ທີ່ສູງກວ່າລະດັບຄວາມຖີ່ສູງສຸດຂອງມໍເຕີເລັກນ້ອຍ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄົງທີ່ຢູ່ເໜືອຫົວ.

3. ການປະເມີນພະລັງງານ: ມັນມັກຈະປອດໄພກວ່າທີ່ຈະ 'oversize' VFD ເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ $2.2kW$ VFD ສໍາລັບມໍເຕີ $1.5kW$) ເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຂອງແຮງບິດສູງ.

ສິ່ງຈໍາເປັນສາຍ: ການເຊື່ອມຕໍ່ VFD ກັບ spindle ຄວາມໄວສູງຂອງທ່ານ

ສາຍໄຟແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນ, ແລະໃນໂລກຂອງການດໍາເນີນງານ CNC Spindle Motor, ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສີ່ pins ກ່ຽວກັບມໍເຕີ: ສາມສໍາລັບໄລຍະ (ປົກກະຕິແລ້ວຕິດສະຫຼາກ U, V, ແລະ W) ແລະຫນຶ່ງສໍາລັບຫນ້າດິນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເປັນ​ໄສ້​, ສາຍ​ສີ່​ຕົວ​ນໍາ​ແມ່ນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຕໍ່​ລອງ​ໄດ້​. ໄສ້ປ້ອງກັນການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI) ຈາກການຮົ່ວໄຫຼອອກແລະ crashing ຄວບຄຸມ CNC ຂອງທ່ານຫຼືອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃກ້ຄຽງ.

ການໃສ່ພື້ນດິນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນລັກສະນະທີ່ຖືກລະເລີຍທີ່ສຸດຂອງສາຍໄຟ. ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​, ມໍ​ເຕີ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ສະ​ຖິ​ຕິ​ແລະ​ສຽງ​ໄຟ​ຟ້າ​. ຖ້າເສັ້ນທາງພື້ນດິນອ່ອນແອ, ສຽງດັງນັ້ນຈະພົບທາງຜ່ານລູກປືນ, ນໍາໄປສູ່ 'ທໍ່ໄຟຟ້າ' ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນກ່ອນໄວອັນຄວນ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍດິນຫນາແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນຈຸດດາວທົ່ວໄປໃນຕູ້ຄວບຄຸມຂອງທ່ານ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ Terminal ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

1. ກໍານົດໄລຍະ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງ pins 1, 2, ແລະ 3 ໃນ CNC Spindle Motor ຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຄວນຈະຄືກັນ.

2. U, V, W Mapping: ເຊື່ອມຕໍ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກັບ terminals ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນ VFD. ຖ້າມໍເຕີສະຫຼັບກັບຫຼັງ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນສາຍສອງອັນນີ້.

3. Ground Pin: ກວດ​ສອບ​ວ່າ PIN ທີ 4 ແມ່ນ​ແທ້​ຈິງ​ແລ້ວ​ແມ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ motor ໄດ້​. spindles ງົບປະມານຈໍານວນຫຼາຍມີ plug 4 pin ທີ່ pin 4 ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຍັງພາຍໃນ - ທ່ານຕ້ອງແກ້ໄຂນີ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພ.

ການຄັດເລືອກສາຍເຄເບີ້ນແລະການຄຸ້ມຄອງ EMI

EMI ແມ່ນ 'ຜີໃນເຄື່ອງ' ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືຂັດຂ້ອງແບບສຸ່ມ.

• ສາຍເຄເບີ້ນປ້ອງກັນ: ເປຍຄວນມີພື້ນຖານຢູ່ປາຍ VFD ໂດຍໃຊ້ຕົວຍຶດ $360^{circ}$ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

• Ferrite Rings: ການຫໍ່ສາຍສົ່ງອອກຜ່ານແກນ ferrite ສາມາດ 'ເຮັດຄວາມສະອາດ' ສັນຍານກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດ CNC Spindle Motor.

• ການແຍກກັນ: ຢ່າແລ່ນສາຍໄຟ VFD ຂະຫນານກັບສາຍສັນຍານແຮງດັນຕໍ່າ (ເຊັ່ນ: ສະວິດຈຳກັດ ຫຼືຕົວເຂົ້າລະຫັດ). ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງຂ້າມ, ເຮັດແນວນັ້ນຢູ່ທີ່ມຸມ $90^{circ}$.

ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດ Spindle Precision

ເມື່ອສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ຢ່າກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນເທື່ອ. A VFD ອອກຈາກກ່ອງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກໍານົດສໍາລັບມໍເຕີມາດຕະຖານ $50/60Hz$. ຖ້າທ່ານແລ່ນ CNC Spindle Motor ຄວາມໄວສູງໃນການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້, ມັນຈະພະຍາຍາມແຕ້ມກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແລະເຜົາໄຫມ້ອອກພາຍໃນວິນາທີ. ທ່ານຕ້ອງໃສ່ຂໍ້ມູນ 'ໃບຢັ້ງຢືນການເກີດ' ຂອງມໍເຕີເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ພາລາມິເຕີຂອງ VFD.

ສອງຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຖີ່ພື້ນຖານແລະຄວາມຖີ່ສູງສຸດ. ສຳລັບ spindles ສ່ວນໃຫຍ່, ທັງສອງອັນນີ້ຖືກຕັ້ງເປັນ $400Hz$. ອັນນີ້ບອກ VFD ວ່າມໍເຕີຮອດແຮງດັນເຕັມຂອງມັນ ($220V$ ຫຼື $110V$) ທີ່ $400Hz$. ຖ້າທ່ານປະໄວ້ຄວາມຖີ່ພື້ນຖານໂດຍບັງເອີນຢູ່ທີ່ $60Hz$, VFD ຈະສູບແຮງດັນເຕັມທີ່ເຂົ້າໄປໃນ CNC Spindle Motor ໄວເກີນໄປ, ນໍາໄປສູ່ຄວັນໄຟແລະໂຄງການທີ່ເສຍຫາຍ.

ລາຍການກວດສອບພາລາມິເຕີທີ່ຈຳເປັນ

ເຂົ້າໃຈການເລັ່ງ ແລະເບຣກ

ຟີຊິກຂອງການປັ່ນ CNC Spindle Motor ໜັກເຖິງ 24,000 RPM ກ່ຽວຂ້ອງກັບ inertia ທີ່ສໍາຄັນ.

1. Soft Start: ການຕັ້ງເວລາເລັ່ງຢ່າງໜ້ອຍ 5 ວິນາທີຈະຊ່ວຍຫຼຸດກະແສກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ, ປົກປ້ອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນຂອງ VFD.

2. ຕົວຕ້ານການເບກ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການມໍເຕີຢຸດທັນທີ (ທົ່ວໄປໃນລະບົບ ATC), ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຕົວຕ້ານການເບກພາຍນອກ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, VFD ຈະຖິ້ມຄວາມຜິດພາດ 'Overvoltage' ຍ້ອນວ່າມໍເຕີເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການຫຼຸດລົງ.

3. ຄວາມຖີ່ຕໍ່າສຸດ: ມໍເຕີທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຄວນແລ່ນຕໍ່າກວ່າ $100Hz$ ເພາະວ່າພັດລົມທີ່ປະສົມປະສານຈະໝູນຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົມເຢັນໄດ້.

ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ: ການຕັ້ງຄ່າ VFD ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ

ການຈັດການຄວາມຮ້ອນແມ່ນບັນຫາຊອບແວຫຼາຍເທົ່າກັບຮາດແວຫນຶ່ງ. ວິທີທີ່ທ່ານຂຽນໂປຣແກຣມ VFD ຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າ CNC Spindle Motor ຂອງເຈົ້າເປັນເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ ຫຼື ນໍ້າເຢັນ. ສອງວິທີເຮັດຄວາມເຢັນນີ້ຕ້ອງການເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນ VFD ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍລົມທອງແດງມາຮອດ 'ຈຸດທີ່ບໍ່ມີການກັບຄືນ.'

ສໍາລັບ spindle ທີ່ມີອາກາດເຢັນ, ພັດລົມແມ່ນຕິດກັບ shaft ໄດ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກຜູກມັດໂດຍກົງກັບ RPM. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ແຮງ​ບິດ​ສູງ​ທີ່ RPM ຕ​່​ໍ​າ​, ພັດ​ລົມ​ບໍ່​ໄດ້​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ອາ​ກາດ​ພຽງ​ພໍ​, ແລະ​ມໍ​ເຕີ​ຈະ​ປຸງ​ແຕ່ງ​. ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ VFD, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ກໍາ​ນົດ​ຂອບ​ເຂດ 'ຄວາມ​ຖີ່​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່' ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ຜູ້​ໃຊ້​ຈາກ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ​ແລ່ນ​ມໍ​ເຕີ​ຊ້າ​ເກີນ​ໄປ​.

ເຫດຜົນຂອງນ້ໍາເຢັນ

ມໍເຕີທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາແມ່ນໃຫ້ອະໄພຫຼາຍກ່ວາໃນຄວາມໄວຕ່ໍາເພາະວ່າປັ໊ມພາຍນອກສະຫນອງຄວາມເຢັນຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງ RPM.

• ຊ່ວງພະລັງງານຄົງທີ່: ທ່ານສາມາດແລ່ນດ້ວຍ Motor Cooled CNC Spindle Motor ໄດ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ (ເຊັ່ນ: $50Hz$ ຫຼື $60Hz$) ສໍາລັບການປະຕິບັດງານເຈາະທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດສູງຫຼາຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນ.

• ລະບົບ Interlock: ມັນເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສາຍເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງປັ໊ມນ້ໍາໄປຫາວັດສະດຸປ້ອນ 'ຄວາມຜິດພາຍນອກ' ຂອງ VFD. ຖ້າປັ໊ມລົ້ມເຫລວ, VFD ຈະຂ້າພະລັງງານໃຫ້ກັບ spindle ໃນທັນທີ.

ການຕິດຕາມແລະປ້ອງກັນອຸນຫະພູມ

• PTC Thermistors: spindles ຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບສູງມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນຕົວ. ເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະຖືກສາຍໄປຫາວັດສະດຸປ້ອນການປຽບທຽບຂອງ VFD.

• ການປົກປ້ອງ I2t: ນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າຊອບແວທີ່ VFD ຄິດໄລ່ຄວາມຮ້ອນໃນມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ປັດຈຸບັນແລະເວລາ. ມັນສະຫນອງຟິວ 'virtual' ສໍາລັບ CNC Spindle Motor ຂອງທ່ານ.

• ການປ້ອງກັນ Stall: VFD ສາມາດຖືກຕັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າມັນກວດພົບວ່າມໍເຕີກໍາລັງຖືກຂັດ, ປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດສູງ ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວຜ່ານ VFD Tuning

ຂັບລົດມໍເຕີແມ່ນງ່າຍ; ການເພີ່ມປະສິດທິພາບມັນສໍາລັບແຮງບິດສູງໃນຄວາມໄວຕ່າງໆແມ່ນສິນລະປະ. ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, VFD ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເສັ້ນໂຄ້ງ 'Linear V/f'. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນ $ 1Hz $ ທຸກໆ, ແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຈໍານວນຄົງທີ່. ໃນຂະນະທີ່ມັນເຮັດວຽກ, ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມໍເຕີ 'ອ່ອນແອ' ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກ CNC Spindle Motor ຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປັບຕົວກໍານົດການ Boost Torque.

Torque Boost ເພີ່ມແຮງດັນເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງຊ່ວງຄວາມຖີ່. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີເອົາຊະນະຄວາມອິດເມື່ອຍແລະການຕໍ່ຕ້ານຂອງວັດສະດຸເບື້ອງຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງ - ການກະຕຸ້ນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ CNC Spindle Motor ເຮັດວຽກຮ້ອນຫຼາຍເມື່ອຢູ່ຊື່ໆ. ນີ້​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທີ່​ການ​ປັບ​ຄວາມ​ຊັດ​ເຈນ​ເຂົ້າ​ມາ​ໃນ​ການ​ຫຼິ້ນ​, ຊອກ​ຫາ​ຄວາມ​ສົມ​ດູນ​ລະ​ຫວ່າງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຕັດ​ແລະ​ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​.

ການຄວບຄຸມ vector vs. V/f ການຄວບຄຸມ

VFDs ລະດັບສູງທີ່ທັນສະໄຫມສະເຫນີ 'Sensorless Vector Control' (SVC).

1. ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ: SVC ໃຊ້ຄະນິດສາດທີ່ສັບສົນເພື່ອຄາດຄະເນຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor ໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຄິດເຫັນຂອງໄຟຟ້າ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ VFD ສະຫນອງແຮງບິດສູງສູງສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ RPMs ຕ່ໍາຫຼາຍ.

2. ເວລາທີ່ຈະໃຊ້: ໃຊ້ SVC ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດການໂມ້ຫນັກໃນວັດສະດຸແຂງທີ່ CNC Spindle Motor ອາດຈະພົບກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ສໍາຄັນ.

3. Auto-Tuning: ເພື່ອໃຊ້ Vector Control, ທ່ານຕ້ອງແລ່ນຟັງຊັນ 'Auto-Tune' ຂອງ VFD. ນີ້ປັ່ນມໍເຕີອັດຕະໂນມັດເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແລະ inductance.

ສະຖຽນລະພາບຄວາມຖີ່ສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນ

ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວບໍ່ດີ.

• ອະນາລັອກທຽບກັບດິຈິຕອລ: ການໃຊ້ສັນຍານອະນາລັອກ $0-10V$ ຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມ CNC ແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ ແຕ່ມັກເກີດສຽງໄຟຟ້າ. ສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນທີ່ແທ້ຈິງ, ໃຊ້ໂປໂຕຄອນການສື່ສານດິຈິຕອນເຊັ່ນ Modbus (RS485) ເພື່ອບອກ VFD ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າ RPM ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

• ຂ້າມຄວາມຖີ່: ທຸກໆເຄື່ອງຈັກມີ 'ຄວາມຖີ່ຂອງການສະທ້ອນ' ບ່ອນທີ່ມັນສັ່ນສະເທືອນໂດຍບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ທ່ານສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມ VFD ເພື່ອ 'ຂ້າມ' ຂອບເຂດສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປົກປ້ອງຊີວິດເຄື່ອງມືຂອງທ່ານແລະຄຸນນະພາບສໍາເລັດຮູບ.

ການເຊື່ອມໂຍງ VFD ຂັ້ນສູງ: ການຈັດການ ATC ແລະ MTC Spindle Control

ວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດ CNC Spindle Motor ຂອງທ່ານປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າທ່ານຍ້າຍຈາກ Manual Tool Change (MTC) ໄປສູ່ການປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດ (ATC). ດ້ວຍ MTC, VFD ແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ, ແລະຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ແຕ່ spindle ATC ເປັນລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນຂອງ sensors ແລະ pneumatic actuators ທີ່ຕ້ອງສົນທະນາກັບ VFD ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ໃນການຕັ້ງຄ່າ ATC, VFD ຕ້ອງໃຫ້ສັນຍານ 'Spindle At Speed' ໃຫ້ກັບຕົວຄວບຄຸມ CNC. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄວນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນການຕັດຈົນກ່ວາ VFD ຢືນຢັນວ່າມໍເຕີ CNC Spindle ຄວາມໄວສູງໄດ້ບັນລຸ RPM ທີ່ກໍານົດໄວ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, VFD ຕ້ອງຈັດການກັບສັນຍານ 'ປະຖົມນິເທດ' ຫຼື 'ດັດຊະນີ', ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ spindle ຢຸດເຊົາການຫມູນວຽນດຽວກັນທຸກໆຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປ່ຽນເຄື່ອງມືສາມາດຈັບມັນໄດ້.

ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງ MTC

ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ MTC, ຄວາມງ່າຍດາຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວດີກວ່າສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

• ການຢຸດສຸກເສີນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ E-stop ຂອງທ່ານຕັດສັນຍານ 'Enable' ໄປຫາ VFD ແທນທີ່ຈະຕັດໄຟຫຼັກ. ການຕັດໄຟ AC ຕົ້ນຕໍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສາມາດທໍາລາຍຂົວຂາເຂົ້າຂອງ VFD ໃນທີ່ສຸດ.

• Manual Potentiometer: ຜູ້​ໃຊ້​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ມັກ​ມີ​ລູກ​ບິດ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ກະ​ດານ​ຄວບ​ຄຸມ​ເພື່ອ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ການ​ບິນ​. ອັນນີ້ຖືກສາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບຈຸດ $+10V$, $Vi$, ແລະ $GND$ ຂອງ VFD.

ATC Logic Requirements

• ເຊັນເຊີ Drawbar: ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືຖືກຍຶດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກຕິດກັນເພື່ອໃຫ້ VFD ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຖ້າເຄື່ອງມືວ່າງ.

• ການຕິດຕາມການໂຫຼດ: ສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງ ATC ອຸດສາຫະກໍາ, VFD ສາມາດສົ່ງສັນຍານອະນາລັອກກັບຄືນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມສະແດງໃຫ້ເຫັນ 'Load Percentage.' ຖ້າເຄື່ອງມືຈືດໆ, ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຕົວຄວບຄຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

• ການປາດຢາງແຂງ: ອັນນີ້ຕ້ອງການ VFD ທີ່ສາມາດຈັດການກັບການຄວບຄຸມ 'Closed Loop' ດ້ວຍຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ CNC Spindle Motor ຊິງການຫມຸນຂອງມັນຢ່າງສົມບູນກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນ Z ເພື່ອຕັດກະທູ້.

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດການສື່ສານທົ່ວໄປລະຫວ່າງ VFD ແລະມໍເຕີ

ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນແບບ, ຄວາມຜິດພາດຈະເກີດຂຶ້ນ. VFD ແມ່ນເຄື່ອງມືການວິນິດໄສຫຼາຍເທົ່າກັບຄົນຂັບ. ເມື່ອມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, VFD ຈະສະແດງລະຫັດ (ເຊັ່ນ: $E001$, $OC$, ຫຼື $OV$). ຄວາມເຂົ້າໃຈລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປົກປ້ອງຂອງທ່ານ CNC Spindle Motor.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ 'Over-Current' (OC). ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າການເລັ່ງແມ່ນໄວເກີນໄປ, ຫຼືເຄື່ອງມືໄດ້ຕັດທີ່ເລິກເກີນໄປ, ຢຸດ CNC Spindle Motor. ມັນແມ່ນວິທີການຂອງ VFD ທີ່ຈະເວົ້າວ່າ 'ຂ້ອຍກໍາລັງຈະລະລາຍ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍກໍາລັງປິດລົງ.' ຢ່າພຽງແຕ່ຣີເຊັດຂໍ້ຜິດພາດແລະສືບຕໍ່ໄປ - ສືບສວນສາເຫດຫຼັກເພື່ອຮັກສາຮາດແວ Precision ຂອງທ່ານ.

ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂ

ແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງລົບກວນ

ຖ້າເຄື່ອງ CNC ຂອງທ່ານເລີ່ມເຮັດໜ້າທີ່ບ້າ (ສຸ່ມກັບບ້ານ ຫຼືເສຍຂັ້ນຕອນ) ທຸກຄັ້ງທີ່ CNC Spindle Motor ເປີດ, ທ່ານມີບັນຫາສຽງ.

1. Ferrite Cores: ວາງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂາເຂົ້າແລະຜົນຜະລິດຂອງ VFD.

2. Star Grounding: ຮັບປະກັນວ່າພື້ນດິນທັງໝົດພົບກັນຢູ່ຈຸດດຽວເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດດິນ.

3. ຄວາມສົມບູນຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນ: ກວດເບິ່ງວ່າໄສ້ສາຍມໍເຕີຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ວ່າງ. ສໍາລັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ Precision, ໄສ້ຕ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກປັ໊ກມໍເຕີໄປຫາເຮືອນ VFD.

ສະຫຼຸບ

ການຂັບລົດ CNC Spindle Motor ກັບ VFD ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາການຫຼັກຂອງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງ CNC ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍການຄວບຄຸມເສັ້ນໂຄ້ງ $V/f$, ຮັບປະກັນສາຍໄຟທີ່ແຂງແຮງ, ແລະກໍານົດຄ່າພາລາມິເຕີຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທ່ານປ່ຽນມໍເຕີແບບງ່າຍດາຍໄປສູ່ເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາຄວາມໄວສູງ. ບໍ່ວ່າວຽກຂອງເຈົ້າຕ້ອງການແຮງບິດສູງຂອງເຄື່ອງປັ້ນໜັກ ຫຼືຄວາມຊັດເຈນທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງການແກະສະຫຼັກເຄື່ອງປະດັບ, VFD ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້.

ຈື່ໄວ້ວ່າ VFD ແລະ CNC Spindle Motor ເປັນທີມ. ເມື່ອທ່ານປະຕິບັດກັບພວກມັນດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບທາງໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ - ໂດຍໃຊ້ສາຍເຄເບີນປ້ອງກັນ, ການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫນ່ວຍຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ, ແລະໂປໄຟການເລັ່ງແບບອະນຸລັກ - ພວກເຂົາຈະໃຫ້ລາງວັນແກ່ທ່ານດ້ວຍການປະຕິບັດຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍປີ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເກມຂອງລາຍລະອຽດ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງການຕິດຕັ້ງ VFD ຂອງທ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າເຄີຍຈັດການ.

FAQ

1. ຂ້ອຍສາມາດແລ່ນ CNC Spindle Motor ຂອງຂ້ອຍ ໂດຍກົງຈາກເຕົ້າສຽບຝາໄດ້ບໍ?

ບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ. spindle ແມ່ນມໍເຕີສາມເຟດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖີ່ສະເພາະທີ່ສູງກວ່າ $50Hz$ ຫຼື $60Hz$ ທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຊ່ອງສຽບມາດຕະຖານ. ການເຊື່ອມຕໍ່ມັນໂດຍກົງຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນໃນທັນທີແລະຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນກັບມໍເຕີ.

2. ເປັນຫຍັງ spindle ທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາເຢັນ ຂອງຂ້ອຍ ຮູ້ສຶກຮ້ອນໃນການສໍາພັດ?

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ພວກເຂົາຍັງສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມັນຮ້ອນເກີນໄປທີ່ຈະຈັບມືຂອງທ່ານ, ການໄຫຼຂອງນ້ໍາຂອງທ່ານອາດຈະຖືກຈໍາກັດ, ຫຼືຕົວກໍານົດການ VFD ຂອງທ່ານ (ເຊັ່ນ: ເສັ້ນໂຄ້ງ $V / f$) ອາດຈະສົ່ງແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.

3. ຂ້ອຍຈະເລືອກລະຫວ່າງ ATC ແລະ MTC spindles ແນວໃດ?

ມັນຂຶ້ນກັບຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ATC (ການປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດ) spindle ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ VFD ເພື່ອປະຫຍັດເວລາໃນລະຫວ່າງວຽກທີ່ສັບສົນກັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືຫຼາຍ. spindle MTC (ຄູ່ມື) ແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະສາຍແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຢຸດເຄື່ອງສໍາລັບການແລກປ່ຽນເຄື່ອງມືທຸກຄັ້ງ.

4. ຜົນປະໂຫຍດຂອງ ການຕັ້ງຄ່າ VFD ຄວາມໄວສູງ ແມ່ນຫຍັງ ?

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຖີ່ສູງສູງສຸດອະນຸຍາດໃຫ້ CNC Spindle Motor ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງເຖິງ 24,000 ຫຼື 30,000 RPM. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຫນ້າດິນສູງເພື່ອຕັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍ.

5. VFD ມີຜົນກະທົບຕໍ່ ຄວາມຊັດເຈນ ຂອງການຕັດຂອງຂ້ອຍບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. VFD ທີ່ຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືທຸກທໍລະມານຈາກສຽງໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ການເໜັງຕີງຂອງ RPM. ການເຫນັງຕີງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍ 'chatter' ຢູ່ໃນວັດສະດຸຂອງທ່ານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັດເຈນແລະຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນສໍາເລັດຮູບຂອງທ່ານ.

ທີ່ Zhonghuajiang Spindle, ພວກເຮົາອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂ CNC Spindle Motor ລະດັບມືອາຊີບທີ່ຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງການຜະລິດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ຕັ້ງແຕ່ຕົວແບບ hobbyist Air Cooled ກັບລະບົບ ATC ອຸດສາຫະກໍາ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການພົວພັນ VFD-spindle, ແລະທີມງານສະຫນັບສະຫນູນຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຮ້ານຂອງທ່ານ.

ຢ້ຽມຢາມພວກເຮົາທີ່ https://www.zhonghuajiangspindle.com/ ເພື່ອຄົ້ນຫາ spindles ແລະອຸປະກອນເສີມອັນເຕັມທີ່ຂອງພວກເຮົາ.