|
23HS8440-23
Zhong Hua Jiang
2.4V
4A
76 mm
Zhong Hua Jiang 23HS8440-23 ni motor ya 57mm NEMA 23 ya awamu ya mseto ya hatua mbili kwa uwekaji nafasi wa viwanda wa CNC na mifumo ya mwendo otomatiki. Maelezo ya muundo uliochapishwa hubainisha pembe ya hatua kamili ya 1.8°, volti ya awamu iliyokadiriwa 2.4V, 4.0A iliyokadiriwa awamu ya sasa na urefu wa gari 76mm . Torque yake iliyoorodheshwa ya kushikilia ni karibu 1.9 N·m ; thibitisha sifa ya kasi ya torque iliyoidhinishwa kwa mhimili unaokusudiwa kabla ya uteuzi wa mwisho.
Fremu ya 57mm kwa kawaida huainishwa kama NEMA 23 . Neno 'mota ya kukanyaga 57' inarejelea takriban ukubwa wa fremu ya metri na haipaswi kuchanganyikiwa na kiwango tofauti cha fremu cha NEMA 57. Usawa wa kimitambo lazima uangaliwe dhidi ya mchoro wa vipimo uliotolewa.
| kipengee | Vipimo vya |
|---|---|
| Idadi ya Awamu | 2 |
| Pembe ya Hatua | 1.8° (usahihi ulioorodheshwa ±5%) |
| Iliyopimwa Voltage | 2.4V |
| Iliyokadiriwa Sasa | 4.0A |
| Upinzani | 0.6 Ω ±10% kwa 20°C |
| Inductance | 2.2 mH ±20% katika kHz 1, 1 Vrms |
| Kushikilia Torque | Zaidi ya 1.9 N·m (kama ilivyochapishwa) |
| Torque ya kizuizini | Chini ya 6.0 N·cm (kama ilivyochapishwa) |
| Inertia ya Rotor | 480 g.cm² |
| Mtindo wa Kuongoza | AWG22 UL1007 |
| Darasa la insulation | Darasa B |
| Nguvu ya Dielectric | 500V AC kwa dakika 1 |
| Upinzani wa insulation | Zaidi ya 100 MΩ (kama ilivyochapishwa) |
| Mzigo Unaoruhusiwa wa Kusukuma | 15N |
| Mzigo wa Radi unaoruhusiwa | 75 N mwisho wa shimoni |
Uainishaji wa jumla unaorodhesha kushikilia torati kama juu ya 1.9 N·m. Torque ya kushikilia hupimwa chini ya hali maalum za nishati; sio dhamana inayoendelea ya kukimbia-torque.
Omba Bei na 23HS8440-23 Specifications
Kwa ulinganisho wa OEM, tumia data ya umeme iliyoorodheshwa na mtengenezaji kwa mfano 23HS8440-23 . Thamani ya kawaida ya 2.4V inaelezea vilima vya injini kwa sasa iliyokadiriwa, sio hitaji la pembejeo lisilobadilika kwa kiendesha hatua. Chagua dereva wa awamu mbili za sasa na uweke sasa yake kulingana na nyaraka za magari na dereva.
| Model No. | Step Angle | Length | Voltage | Current | Resistance | Inductance | Holding Torque | Inertia | lead Style |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (°) | (L) mm | V | A | Ω | mH | N·m | g.cm² | # | |
| 23HS8440-23 | 1.8 | 76 | 2.4 | 4.0 | 0.6 | 2.2 | 1.9 | 480 | AWG26 1061 |
Maelezo ya waya ya kuongoza katika maelezo ya kiufundi yaliyotolewa ni pamoja na AWG26 1061 na AWG22 UL1007 . Wanunuzi wanapaswa kuthibitisha kipimo halisi cha risasi, muundo wa insulation, rangi za waya, kiunganishi na urefu wa kebo dhidi ya mchoro ulioidhinishwa kabla ya ununuzi au kuunganisha.
Ingizo la kawaida la kushikilia-torque iliyochapishwa ni 1.9 N·m . Kwa kukubalika kwa muundo na vyanzo vingine, omba hifadhidata ya gari iliyotolewa na mtengenezaji na maelezo ya kasi ya torque kwa modeli hii haswa.
| Insulation Level | Insulation | Upinzani wa insulation ya voltage |
|---|---|---|
| Darasa B | 500V AC Dakika 1 | Zaidi ya 100 MΩ |
| Darasa la F | 500V AC Dakika 1 | Zaidi ya 100 MΩ |
23HS8440-23 imeorodheshwa na insulation ya Hatari B. Darasa F linaonyeshwa kwa ulinganisho wa jumla. Darasa tofauti la insulation haipaswi kudhaniwa kwa 23HS8440-23 bila vipimo maalum vilivyothibitishwa.
Mifumo ya insulation imegawanywa na uvumilivu wa joto. Chati ifuatayo iliyochapishwa imetolewa kwa ajili ya kutafsiri viwango vya viwango vya A, E, B, F na H; haimaanishi kuwa kila darasa la insulation hutolewa kwa mfano huu.
| Darasa la joto la insulation | A Level | E Level | B Level | F Level | H Level |
|---|---|---|---|---|---|
| Kiwango cha juu cha halijoto kinachoruhusiwa (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Kiwango cha juu cha kupanda kwa halijoto (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Halijoto ya marejeleo ya utendakazi (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Uliza Kuhusu Windings za Magari na Ulinganishaji wa Dereva
Orodha ya bidhaa inasema urefu wa injini ya 76mm kwa mfano 23HS8440-23. Kagua muundo wa shimo la kupachika, kipenyo cha majaribio, urefu wa shimoni, kipenyo cha shimoni na bahasha ya jumla kwenye mchoro wa vipimo kabla ya kubainisha mabano ya kupachika, kuunganisha au kuunganisha badala.
Mchoro hapo juu unatoa kumbukumbu ya uunganisho. Tambua jozi mbili za coil kwa kutumia chati ya rangi ya risasi iliyoidhinishwa au jaribio la mwendelezo kabla ya kuunganisha kiendeshi. Usiamue polarity yenye vilima kutoka kwa rangi za picha pekee bila kuthibitisha usanidi wa gari uliotolewa.
Mchoro wa mfuatano wa msisimko unaonyesha mantiki ya kiendeshi cha awamu mbili. Udhibiti halisi wa hatua ndogo na udhibiti wa sasa unashughulikiwa na dereva aliyechaguliwa wa stepper; mwelekeo, pembejeo ya pigo na wiring ya awamu lazima ifanane na mtawala na usanidi wa dereva.
Omba Mchoro wa Vipimo na Maelezo ya Wiring
| Usahihi wa Pembe ya Hatua | ±5% |
|---|---|
| Usahihi wa Upinzani | ±10% |
| Usahihi wa Inductance | ±20% |
| Kupanda kwa Joto | 80°C Upeo. |
| Halijoto ya Mazingira | -20°C~+50°C |
| Upinzani wa insulation | 100MΩ Min 500V DC |
| Nguvu ya dielectric | 500V AC Dakika 1 |
| Mzigo wa Radi unaoruhusiwa | 75N |
| Mzigo Unaoruhusiwa wa Kusukuma | 15N |
Chagua kiendeshi cha hatua mbili cha awamu mbili kilicho na ukadiriaji unaofaa wa sasa na voltage ya usambazaji ndani ya ya mtengenezaji wa dereva . safu inayoruhusiwa Voltage ya vilima ya 2.4V si sawa na voltage ya basi ya DC inayotumiwa na kiendeshi cha kikomo cha sasa cha chopper. Linganisha mipangilio ya sasa, uunganisho wa coil, hali ya joto na mipaka ya usambazaji kwa mfumo kamili wa gari-motor.
Torque ya kushikilia inaelezea upinzani wa shimoni tuli wakati gari limetiwa nguvu katika hali maalum. Torque inayopatikana kawaida hubadilika kulingana na kasi, mipangilio ya sasa, voltage ya basi, inductance ya vilima na hali ya mzigo. Kwa shoka za CNC za kasi ya juu, thibitisha mkondo wa kasi ya torque na uruhusu ukingo wa kihandisi kwa kuongeza kasi na nguvu za nje.
Mota hii ya mseto ya 57mm inaweza kutathminiwa kwa shoka za kuweka kipanga njia cha CNC, mifumo ya kiotomatiki ya mipasho, mifumo ya kuorodhesha, vifaa vya upakiaji na makusanyiko mengine ya mwendo unaodhibitiwa. Kufaa kunategemea torque ya mzigo, kasi, mzunguko wa wajibu, kuweka, joto la mazingira na ushirikiano wa dereva.
Kwa nukuu sahihi, taja kiasi kinachohitajika, programu, kasi ya uendeshaji, wasifu wa upakiaji, vipimo vya kupachika, muundo wa shimoni, aina ya risasi au kiunganishi, maelezo ya kiendeshi na soko lengwa. Thibitisha hati zozote mahususi za mradi au mahitaji ya kufuata kwa usanidi kamili wa gari.
Omba Nukuu ya OEM Stepper Motor
Huajiang alianza kutengeneza injini za kuchonga za CNC ndani 2000 na baadaye kupanua shughuli zake katika viendeshi vya masafa tofauti (VFDs) na vifaa vya kuchonga. Chapa ya Zhong Hua Jiang ilianzishwa 2018 ili kuhudumia soko pana la kampuni.
Kampuni pia inarejelea hataza iliyosajiliwa inayohusiana na safu yake ya spindle-motor iliyopozwa hewa, Patent 200730184245.5No. Hataza hii inahusu familia ya bidhaa ya spindle na haipaswi kufasiriwa kama hataza inayofunika motor stepper.
Kwa utafutaji wa magari na tathmini ya mradi, wanunuzi wanaweza kujadili vipimo vya kiufundi, mahitaji ya uingizwaji na ununuzi na timu ya mauzo.
| Uhakikisho wa Ubora Utendaji bora wa ubora Udhibiti mkali wa ubora | Hataza na Uidhinishaji Hati miliki kadhaa za motors za spindle zilizopozwa kwa hewa | Thamani ya ziada ya Chapa ya Thamani inayotambuliwa sana na soko |
| Bei ya Kuridhisha Mauzo ya moja kwa moja ya kiwanda Utendaji wa gharama kubwa | Huduma ya Muda Kamili Msaada wa kiufundi wa kitaalam Funga na huduma ya haraka kwa wateja | Uwasilishaji wa Haraka na Unaoaminika Mfumo wa utoaji wa haraka na bora Ufuatiliaji na masasisho ya wakati halisi |
Zhong Hua Jiang hutoa vifaa na vijenzi kwa ajili ya utumizi wa mashine za CNC, pamoja na maelezo ya bidhaa yaliyoundwa kusaidia uteuzi wa uhandisi, huduma na mijadala ya ununuzi.
Historia ya utengenezaji wa kampuni ni ya 2000. Kwa maagizo ya 23HS8440-23, omba michoro ya sasa ya mfano, vipimo vinavyoweza kufuatiliwa na maelezo ya nukuu yanayofaa kwa matumizi yaliyokusudiwa ya viwanda.
Wasiliana na Mauzo ya Zhong Hua Jiang
Nyaraka za kampuni zimeonyeshwa hapo juu. Kwa uidhinishaji wa uhandisi au ununuzi, angalia shirika linalotoa cheti, upeo na uhalali dhidi ya hati halisi. Uliza rekodi zinazotumika haswa kwa agizo la gari au ununuzi inapohitajika.
Ni injini ya fremu ya 57mm kwa ujumla inayofafanuliwa na kitengo cha fremu cha NEMA 23. Lebo ya '57' inarejelea takriban ukubwa wa uso wa metri; tumia vipimo halisi vya kupachika kwa kubadilishana.
Vipimo vya gari vilivyochapishwa huorodhesha 2.4V kama awamu yake iliyokadiriwa au voltage ya vilima. Hii haipaswi kudhaniwa kimakosa kwa ukadiriaji wa vilima wa 24V au kuchukuliwa kama usambazaji wa DC wa kiendesha-step.
Awamu ya sasa iliyoorodheshwa ni 4.0A na upinzani wa awamu ni 0.6 Ω ±10% kwa 20°C.
Pembe yake ya kawaida ya hatua kamili ni 1.8°, sawa na hatua 200 kamili kwa kila mapinduzi ya mitambo kabla ya kupiga hatua ndogo.
Torque ya kushikilia iliyochapishwa ni karibu 1.9 N·m. Thibitisha hali ya majaribio ya modeli mahususi; torque ya kushikilia haipaswi kutumiwa kama kielelezo cha kukimbia-torque.
Jedwali la umeme la bidhaa mahususi hutambua urefu wa injini ya 76mm. Angalia mchoro wa mwelekeo kwa jumla ya bahasha iliyosakinishwa ikiwa ni pamoja na shimoni na wiring.
Tumia kiendeshi cha awamu mbili, kinachodhibitiwa na sasa ambacho kinaauni umeme wa awamu ya 4.0A unaohitajika, na kanuni za kuweka sasa za dereva na halijoto ya uendeshaji ikizingatiwa. Mfano wa dereva unapaswa kuthibitishwa kwa programu.
Uendeshaji wa ngazi ulio na ukomo wa sasa uliosanidiwa ipasavyo unaweza kutumia voltage ya juu ya basi ya DC, kulingana na vipimo vya dereva na gari. Usiunganishe usambazaji wa juu-voltage moja kwa moja kwa vilima bila udhibiti wa sasa.
Uingizaji wa awamu ulioorodheshwa ni 2.2mH ±20%, kipimo cha 1kHz na 1Vrms. Inductance ni pembejeo moja ya kukadiria utendaji wa kasi ya juu na dereva fulani.
Inaweza kutathminiwa kwa mifumo ya uwekaji nafasi ya CNC ambapo saizi yake ya fremu, torque inayoendesha, kuongeza kasi, uunganishaji wa kimitambo na kiendeshi inalingana na mahitaji ya mhimili. Thibitisha curve ya kasi ya torque chini ya hali iliyokusudiwa.
Kategoria ya fremu ya kawaida ni NEMA 23, lakini nafasi za mashimo ya kupachika, usawazishaji wa majaribio, jiometri ya shimoni na bahasha ya mwili lazima zilingane na mchoro halisi wa uhandisi.
Marejeleo ya maelezo ya kiufundi AWG22 UL1007 na AWG26 1061 vyeo vya kuongoza. Thibitisha ujenzi wa kebo kwa usanidi ulioagizwa, pamoja na aina ya kiunganishi na pinout.
Tumia mchoro wa wiring ulioidhinishwa au kupima mwendelezo kati ya kondakta. Usitie waya nishati kwa kuzingatia tu mawazo kuhusu rangi au mlolongo.
Vigezo vya jumla vinaorodhesha Daraja B. Chati tofauti ya insulation inalinganisha madarasa kadhaa ya joto na haithibitishi kuwa vibadala vyote hivyo vinapatikana kwa modeli hii.
Jedwali la hali ya kiufundi linasema kiwango cha mazingira kutoka -20°C hadi +50°C na kielelezo cha ongezeko la joto cha 80°C cha juu zaidi. Thibitisha usanidi wa jaribio na mpangilio wa vitendo wa kupoeza kwa mzunguko wako wa wajibu.
Mzigo unaoruhusiwa wa msukumo umeorodheshwa kama 15N na mzigo wa radial kama 75N kwenye mwisho wa shimoni. Thibitisha hali ya kipimo na upakiaji wowote wa upande wa ukanda, gia au screw ya risasi kabla ya idhini ya muundo.
Programu zinazowezekana ni pamoja na kuweka nafasi kwa roboti, jedwali za kuorodhesha na shoka za otomatiki, kulingana na torati iliyothibitishwa, kasi, hali ya hewa ya upakiaji, mlio na upatanifu wa kiendeshi.
Kutoa mfano 23HS8440-23, kiasi kilichopangwa, matumizi ya vifaa, mahitaji ya kasi na mzigo, vipimo vya shaft na vyema, usanidi wa risasi, mfano wa dereva na mahitaji ya nyaraka zinazotumika.
Tafadhali omba hati za sasa zinazohitajika kwa mradi wako na uthibitishe kuwa upeo wa cheti na marekebisho ya mchoro unalingana na injini halisi iliyotolewa.
Tuma idadi unayolenga, nchi unakoenda, mahitaji ya ufungaji au kuweka lebo na maelezo ya programu kwa kutumia ukurasa wa mawasiliano. Timu ya mauzo inaweza kukagua vipimo na ombi la nukuu.
