|
11HS3406
Zhong Hua Jiang
3.8V
110G
0.8A
53 mm
Gari ya Zhong Hua Jiang 11HS3406 28mm NEMA 11 ya awamu ya mseto ya stepper motor imeundwa kwa ajili ya kuweka nafasi mbamba na kudhibiti mwendo wa ziada katika vifaa vya CNC, makusanyiko ya otomatiki, robotiki na mifumo ya udhibiti wa mwendo wa OEM. Vipimo vya gari vilivyochapishwa vinajumuisha pembe ya hatua ya 1.8°, ukadiriaji wa vilima wa 3.8V na torati ya chini ya kushikilia ya 0.06 N·m (60 mN·m).
Gari hii hutumia darasa la kawaida la milimita 28 la ukubwa wa fremu linalotambulika kwa kawaida kama NEMA 11. Kufaa kwake kwa mradi kunategemea vipimo vya kupachika, torque inayopatikana, mipangilio ya kiendeshi cha ngazi, mzigo wa mitambo na kasi inayohitajika. Kagua vipimo na michoro asili hapa chini kabla ya kuthibitisha agizo la uingizwaji au la uzalishaji.
Omba Maelezo ya Gari ya Stepper &
| ya Kipengee cha Nukuu | Maelezo |
|---|---|
| Idadi ya Awamu | 2 |
| Pembe ya Hatua | 1.8° ±5% |
| Iliyopimwa Voltage | 3.8V |
| Iliyokadiriwa Sasa (Maelezo ya Jumla) | 0.8A |
| Upinzani | 5.6Ω ±10% kwa 20°C |
| Inductance | 3.8mH ±20% kwa 1kHz, 1Vrms |
| Kushikilia Torque | 0.06 N·m kima cha chini kabisa (60 mN·m / 6 N·cm) |
| Torque ya kizuizini | 0.4 N·cm upeo |
| Inertia ya Rotor | 9 g·cm² |
| Mtindo wa Kuongoza | AWG26 UL1061 |
| Darasa la insulation | Darasa B |
| Nguvu ya Dielectric | 500V AC, dakika 1 |
| Upinzani wa insulation | Kiwango cha chini cha MΩ 100 |
| Mzigo Unaoruhusiwa wa Kusukuma | 3N |
| Mzigo wa Radi unaoruhusiwa | 21N mwisho wa shimoni |
Vipimo vya jumla vinaorodhesha 0.8A, wakati jedwali la mfano wa umeme hapa chini linaorodhesha 0.67A kwa 11HS3406. Thibitisha kipimo sahihi cha sasa cha awamu dhidi ya lebo ya injini iliyotolewa na nyaraka za modeli mahususi kabla ya kuweka kiendesha hatua. Dereva wa hatua ya awamu mbili inayodhibitiwa sasa inahitajika kwa operesheni inayofaa ya gari.
Jedwali lifuatalo linahifadhi data ya umeme iliyochapishwa ya modeli 11HS3406, ikijumuisha urefu wa gari, vipimo vya vilima, torque ya kushikilia, hali na uzito.
| Mfano | Nambari ya Pembe ya Hatua (°) | Urefu wa Motor (mm) | Voltage (V) | Sasa (A) | Ustahimilivu (Ω) | Uingizaji hewa (mH) | Kushikilia Torque (mN·m) | Inertia (g·cm²) | Uzito (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11HS3406 | 1.8 | 53 | 3.8 | 0.67 | 5.6 | 3.8 | 60 | 9 | 110 |
Voltage iliyokadiriwa ya vilima sio pendekezo la moja kwa moja la kuunganisha motor kwenye chanzo cha nguvu cha voltage-voltage. Chagua kiendeshi kinachoendana na hatua ya kubadilika-badilika, thibitisha miunganisho inayoongoza na uweke sasa kiendeshi kwa kutumia ukadiriaji wa gari uliothibitishwa. Torque inayoendesha inatofautiana na kasi ya gari, voltage ya usambazaji wa dereva na hali ya udhibiti.
Angalia michoro ya awali ya mitambo kwa muhtasari wa sura, muundo wa shimo la kupanda, vipimo vya shimoni na nafasi ya ufungaji. Jedwali la umeme lililochapishwa linaorodhesha urefu wa gari wa 53mm. Thibitisha upatanifu wa dimensional na usanidi kamili wa 11HS3406 kabla ya kuunda mlima au kuagiza kibadilishaji.
Tumia mchoro wa awali wa wiring hapa chini ili kutambua awamu mbili za motor. Thibitisha jozi halisi za coil, rangi za waya na vituo vya kiendeshi kabla ya kuunganisha injini. Usiunganishe au ukata miongozo ya stepper motor wakati dereva ametiwa nguvu.
| Usahihi wa Angle ya Hatua | ±5% |
| Usahihi wa Upinzani | ±10% |
| Usahihi wa Inductance | ±20% |
| Kupanda kwa Joto | Kiwango cha juu cha 80°C |
| Upinzani wa insulation | Kiwango cha chini cha MΩ 100 kwa 500V DC |
| Nguvu ya Dielectric | 500V AC kwa dakika 1 |
| Mzigo wa Radi unaoruhusiwa | 21N |
| Mzigo Unaoruhusiwa wa Kusukuma | 3N |
Gari inaelezewa na insulation ya Hatari B na hali za mtihani zilizoorodheshwa hapo juu. Thamani ya torati ya kushikilia hutumika ikiwa imesimama chini ya nishati ifaayo na haipaswi kuchukuliwa kama torati inayoendelea inayoendelea kwa kila kasi. Kagua hali ya upakiaji, kuongeza kasi na ukingo wa torati unaohitajika wakati wa kuchagua mfumo.
Ujenzi wa mseto wa awamu mbili: Kwa mzunguko unaodhibitiwa wa nyongeza na kiendeshi kinachofaa cha stepper.
Pembe ya hatua ya 1.8°: Hutoa hatua 200 kamili kwa kila mapinduzi ya kimitambo kabla ya kukanyaga kidogo.
Darasa la fremu iliyobana milimita 28: Inafaa kwa kuunganishwa katika mbinu za uwekaji nafasi zisizo na nafasi.
60 mN·m torque ya kushikilia kima cha chini kabisa: Hutoa rejeleo la torati tuli lililochapishwa kwa uteuzi wa mzigo.
Sifa za kukunja zilizoandikwa: Data ya upinzani na inductance inasaidia tathmini ya dereva-motor.
Insulation ya darasa B: Pamoja na kuchapishwa kwa nguvu ya dielectric na hali ya upinzani wa insulation.
Marejeleo ya mitambo na nyaya: Michoro ya vipimo na kazi ya ujumuishaji ya mchoro wa wiring.
Jadili Ulinganishaji wa Kiendeshaji cha Stepper & Ugavi wa OEM
Mota ya ngazi ya 11HS3406 inaweza kutathminiwa kwa utumizi wa mwendo wa usahihi wa kompakt. Ufaafu halisi unategemea torque kwa kasi inayohitajika ya kukimbia, nafasi inayopatikana ya kuweka na sifa za mzigo.
Kipanga njia cha CNC na udhibiti wa mhimili wa mashine ya kuchonga wa CNC
Printa za 3D na vifaa vya otomatiki vya kompakt
Robotiki na mifumo ya kuweka nafasi
Mashine ya ufungaji na vifaa vya kuweka lebo
Vifaa vya matibabu na vyombo vya maabara
Mifumo ya udhibiti wa mwendo ya OEM iliyobinafsishwa
Kwa ununuzi wa OEM, toa modeli ya gari, idadi inayohitajika, vipimo vya kupachika na shimoni, vipimo vya kiendeshi cha ngazi na masharti ya uendeshaji lengwa. Maelezo haya husaidia kutathmini uoanifu na programu yako.
Mchoro wa cheti kilichotolewa pamoja na maelezo ya bidhaa asili huhifadhiwa hapa chini. Kwa miradi inayohitaji uidhinishaji mahususi au hati za utiifu, thibitisha upeo wa cheti, shirika la utoaji na modeli inayotumika ya gari kabla ya kuagiza.
Pembe yake ya hatua iliyoorodheshwa ni 1.8° ±5%, inalingana na hatua 200 kamili kwa kila mapinduzi. Kiendeshi kinacholingana kinaweza kutoa hatua ndogo kwa nyongeza zilizoamriwa zaidi.
Kwa kawaida fremu ya mraba ya mm 28 huainishwa kama NEMA 11. Thibitisha vipimo halisi vya kupachika kutoka kwa mchoro wa kimakanika uliotolewa kwa ajili ya usanidi uliochaguliwa.
Voltage iliyoorodheshwa ya vilima ni 3.8V. Tumia kiendeshi kinachofaa cha sasa kinachodhibitiwa na awamu mbili na ulinganishe mipangilio ya kiendeshi na vipimo vya gari vilivyothibitishwa.
Ubainifu wa jumla uliochapishwa unaorodhesha 0.8A, wakati jedwali la mfano wa umeme linaorodhesha 0.67A. Thibitisha kiwango cha sasa cha awamu kutoka kwa plate nameplate ya motor au data mahususi ya modeli kabla ya kusanidi kiendeshi.
Kiwango cha chini cha kushikilia kilichochapishwa ni 0.06 N·m (60 mN·m au 6 N·cm). Huu ni ukadiriaji wa torati ya kushikilia badala ya thamani ya torati inayoendeshwa mara kwa mara.
Jedwali la mfano linaorodhesha urefu wa motor wa 53mm na uzito wa 110g. Thibitisha vipimo vya shimoni na mwili kwenye mchoro wa muundo mahususi kabla ya kukamilisha muundo wa mashine.
Injini ya mseto ya awamu mbili inaweza kuendeshwa kwa kutumia kiendeshi kinacholingana cha hatua ya hatua. Thibitisha uunganisho wa nyaya, mipangilio ya sasa na torati inayohitajika ya programu.
Ndiyo. Taarifa ya awali ya bidhaa inajumuisha picha mbili za mwelekeo wa mitambo na mchoro wa wiring wa awamu mbili. Hizi zinaonyeshwa katika sehemu ya Vipimo hapo juu.
Programu zinazowezekana ni pamoja na shoka za CNC za kompakt, vichapishi vya 3D, robotiki, mashine za upakiaji, ala za maabara na vifaa vya kuweka nafasi vya OEM, mradi tu injini inakidhi torati, kasi na mahitaji ya ukubwa.
Toa muundo wa gari, vipimo vya kupachika, hali ya uendeshaji inayohitajika, maelezo ya dereva, kiasi kinachotarajiwa na soko lengwa. Jumuisha rejeleo lolote la uingizwaji au mahitaji ya muunganisho.
