20 يىللىق ئىنژېنېرنىڭ ئەڭ چوڭ قورقۇنچلۇقى: خېرىدارلارنىڭ ئايلانما ماددىلارنى قانداق قالايمىقان ئىشلىتىشى

20 يىل ۋاقىت سەرپ قىلىپ لايىھىلەش ، سىناق قىلىش ، رېمونت قىلىش ۋە بەزىدە ماتەم تۇتقۇچىلارنى باشتىن كەچۈرگەندىن كېيىن ، ھەر بىر تەجرىبىلىك ئىنژېنېر ھەمبەھىرلىگەن بىر قۇلايسىز ھەقىقەت بار ، ئەمما يۇقىرى ئاۋازدا ناھايىتى ئاز سۆزلەيدۇ: ماشىنا ئادەملەر مەغلۇب بولغاندەك دائىم مەغلۇپ بولمايدۇ. ئەگەر ئايلانما پاراڭلىشالايدىغان بولسا ، ئۇلار بۇزۇلۇشتىن بۇرۇن ۋاقىرىغان بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ئىنژېنېرلار پۈتۈنلەي سەمىمىي بولسا ، ئۇلارنىڭ ئەڭ قورقىدىغىنى مۇرەككەپ ھېسابلاش ، كەڭ قورساقلىق ۋە ياكى تاجاۋۇزچىلىق ئىشلەپچىقىرىش نىشانى ئەمەس - بۇ ماشىنا زاۋۇتتىن ئايرىلغاندىن كېيىن خېرىدارلارنىڭ ئايلانما يولىنى قانداق ئىشلىتىشىدۇر.

خېرىدارلارغا نىسبەتەن ، ئايلانما ئايلانما باشقا بىر ئايلىنىش قىسمى. باشلاشنى بېسىڭ ، ماتېرىيالنى كېسىپ ، ئىشلەپچىقىرىش نومۇرىنى ئۇرۇڭ ، تەكرارلاڭ. ئاددىي ، شۇنداقمۇ؟ بىر ئىنژېنېرغا نىسبەتەن ، ئايلانما ماشىنا ماشىنىنىڭ مېخانىك يۈرىكى. ئۇ ئىنچىكە ھالقىلار ، ئىسسىقلىق ھەرىكىتى ، سىلىقلاش ئىلمى ، تەۋرىنىشنى كونترول قىلىش ۋە ماددى بېسىمنىڭ نازۇك تەڭپۇڭلۇقى. ئۇنىڭغا توغرا مۇئامىلە قىلىڭ ، ئۇ نەچچە يىل نۇقسانسىز ئىجرا بولىدۇ. ئۇنى قالايمىقان ئىشلىتىڭ ، ھەتتا بىلىپ-بىلمەي ، ئۇ ۋاقىت چەكلىمىسى بومبىسىغا ئايلىنىدۇ.

بۇ بىلوگ ئەيىبلەش ياكى دەرس سۆزلەش ئۈچۈن يېزىلمىغان. ئۇ ئوخشاش خاتالىقلارنى كەسىپ ، دۆلەت ۋە تەجرىبە سەۋىيىسىدە تەكرارلىغان كىشىنىڭ نۇقتىسىدىن يېزىلغان. مەيلى يېپيېڭى تىجارەتچى ياكى تەجرىبىلىك ئىشلەپچىقىرىش دېرىكتورى بولسۇن ، ئايلانما ماددىلارنى قالايمىقان ئىشلىتىش ئالدىن پەرەز قىلىش ئەندىزىسىگە ئەگىشىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە بۇ مودېللار پېشقەدەم ئىنژېنېرلارنىڭ كېچىدە ئويغىنىشىنى دەل مۇشۇ.

پەردىنى كەينىگە تارتىپ ، خېرىدارلارنىڭ ئايلانما ماددىلارنى قالايمىقان ئىشلىتىش ئۇسۇلى ۋە نېمە ئۈچۈن ئىنژېنېرلارنى قورقىتىدىغانلىقىنى ھەر قانداق لايىھىلەش رىقابىتىدىن بەكرەك سەمىمىي سۆزلەيلى.

ئىنچىكە ماشىنىلارنىڭ يۈرىكى

Spindle ھەقىقەتەن نېمە قىلىدۇ

بىر قاراشتىلا ، ئايلانما ئالدامچىلىقتەك ئاددىي كۆرۈنىدۇ. ئۇ ئايلىنىدۇ. بولدى. ئەمما بۇ خۇددى ئادەمنىڭ يۈرىكىنى 'پەقەت قان پۈركۈيدۇ.' دېگەنگە ئوخشاش. بىر ئايلانما ماتور ھەددىدىن زىيادە يۈك ، سۈرئەت ۋە تېمپېراتۇرا ئاستىدا مىكرو دەرىجىدىكى توغرىلىقنى ساقلاش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتىنى ئېنىق ، كونترول قىلىنىدىغان ئايلىنىش ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇشقا مەسئۇل.

ئايلانما ئىچىدە ، ھەممە ئىش مۇھىم. ئالدىن قاچىلاش. ئوق ماتېرىيالى. سىلىقلاش ئېقىمى. ئىسسىقلىق تارقىتىش. ھەتتا مىكروسكوپ تەڭپۇڭسىزلىقى يۇقىرى RPM دا بۇزغۇنچىلىق تەۋرىنىشكە ئايلىنىشى مۇمكىن. ئىن ers ېنېرلار ناھايىتى كونكرېت كونۋېرت ئىچىدە مەشغۇلات قىلىدۇ ، يەنى سۈرئەت دائىرىسى ، يۈك چەكلىمىسى ، ۋەزىپە دەۋرىيلىكى ۋە تېمپېراتۇرا كۆزنىكى. بۇ چېگرالارنىڭ سىرتىغا چىقىڭ ، فىزىكا كەچۈرۈم قىلىشنى توختىتىدۇ.

ئايلانما قورال پەقەت ئايلانما قوراللا ئەمەس. ئۇ يەر يۈزىنىڭ تاماملىنىشى ، ئۆلچەملىك توغرىلىقى ، قوراللارنىڭ ئۆمرى ۋە ماشىنىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى بەلگىلەيدۇ. ئايلانما مەغلۇپ بولغاندا ، ئىشلەپچىقىرىش ئاستىلاپلا قالماي ، توختاپ قالىدۇ. شۇڭلاشقا ئىنژېنېرلار ئىنچىكە ھالقىلار خېرىدارغا يەتكەندىن كېيىن كونترولنىڭ ئاساسەن يوقالغانلىقىنى ئوبدان بىلىدۇ.

ئىنژېنېرلار نېمىشقا باشقا تەركىبلەرگە قارىغاندا ئايلانما ماددىلارنى ھۆرمەتلەيدۇ؟

نەچچە ئون يىللىق تەجرىبىسى بار ھەر قانداق ئىنژېنېردىن قايسى ماشىنا زاپچاسلىرىغا ئەڭ ھۆرمەت بىلەن مۇئامىلە قىلىدىغانلىقىنى سوراڭ ، پۇرسەت بولسا جاۋاب. ئۇ ئەڭ قىممەت بولغانلىقى ئۈچۈن ئەمەس ، گەرچە ئۇ دائىم بولسىمۇ ، ئەمما قالايمىقان ئىشلىتىشكە ئەڭ سەزگۈر بولغانلىقى ئۈچۈن.

رامكا ياكى ئۆيلەرگە ئوخشىمايدىغىنى ، يۇمىلاق شەكىلدە خورلاشقا جىم تۇرمايدۇ. ئۇلار ئېسىدە. بۈگۈن ئازراق يۈك بېسىش بەلكىم دەرھال مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقارماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما ئۇ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. ئاتلاپ ئۆتۈپ كېتىش بىر نەچچە ئايدىن كېيىن كېسەللىك ئالامەتلىرى كۆرۈلمەسلىكى مۇمكىن. ئىنژېنېرلار نۇرغۇن ئايلانما مەغلۇبىيەتنىڭ تۇيۇقسىز يۈز بەرگەن ھادىسە ئەمەسلىكىنى بىلىدۇ ، بۇ جۇغلانما زىياننىڭ نەتىجىسى.

قالايمىقان ئىشلىتىشنى بەك قورقۇنچلۇق قىلىدىغىنى مانا بۇ. ئايلانما بەلكىم داۋاملىق يۈگۈرۈپ ، يالغان بىخەتەرلىك تۇيغۇسى بېرىشى مۇمكىن ، ھالبۇكى ئىچكى زىيان جىمجىت كۈچىيىدۇ. كېسەللىك ئالامەتلىرى كۆرۈلگەندە ، زىياننى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ. بىر ئىنژېنېرغا نىسبەتەن ، بۇ ئاستا-ئاستا ئاپەتنىڭ ئارىلىشىشقا ئامالسىز قالغانلىقىنى كۆرگەنگە ئوخشاش.

لايىھىلەش مۇددىئاسى بىلەن ھەقىقىي ئىشلىتىشنىڭ پەرقى

ئىنژېنېرلار ئايلانما لايىھە بىلەن خېرىدارلارنىڭ ئۇلارنى قانداق ئىشلىتىدىغانلىقى

ئىنژېنېرلار ئىنچىكە ئېنىقلانغان پەرەزلەرگە ئاساسەن ئايلانما لايىھىلەيدۇ. ئارخىپلارنى يۈكلەڭ. كېسىش كۈچلىرى. مەشغۇلات سۈرئىتى. ۋەزىپە دەۋرىيلىكى. مۇھىت شارائىتى. بۇ پەرەزلەر ھۆججەتكە ئېلىنغان ، سىناق قىلىنغان ۋە دەلىللەنگەن. قەغەز يۈزىدە ھەممە نەرسە چىرايلىق ئىشلەيدۇ.

ئاندىن رېئاللىق يۈز بېرىدۇ.

خېرىدارلار ھەمىشە ئايلانما ماددىلارنى ئويلىغاندىنمۇ بەكرەك تاجاۋۇزچىلىق قىلىدۇ. ئۇلار قورالنى مۆھلەتكە يېتىش ئۈچۈن تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرىدۇ. ئۇلار ۋاقىتنى تېجەش ئۈچۈن تەۋسىيە قىلىنغان تەرتىپلەردىن ۋاز كېچىدۇ. ئۇلار بىخەتەرلىك پەرقى چەكسىز دەپ قارايدۇ. بىر ئىنژېنېر نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، لايىھىلەش مۇددىئاسى بىلەن رېئال ئىشلىتىش ئوتتۇرىسىدىكى بۇ پەرق كۆپىنچە مەسىلىلەر باشلىنىدىغان جاي.

ئايلانما ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ياكى پايدا ئۈچۈن ئىتتىرىلگەنلىكىنى بىلمەيدۇ. ئۇ پەقەت بېسىم ، ئىسسىقلىق ۋە تەۋرىنىشنىلا بىلىدۇ. ئىشلىتىش ئىزچىل تۈردە لايىھىلەش پەرەزلىرىدىن ئېشىپ كەتكەندە ، مەغلۇبىيەت مەسىلە ئەمەس.

خاتا چۈشىنىش 'باھالانغان ئىقتىدار ' ۋە 'ئەڭ چوڭ ئىقتىدار '

ئىنژېنېرلار ئەڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتا چۈشىنىشلەرنىڭ بىرى دەرىجىدىكى ئىقتىدار بىلەن ئەڭ چوڭ ئىقتىدار ئوتتۇرىسىدىكى قالايمىقانچىلىق. سىغىمى سىغىمچانلىقى مۆلچەرلەنگەن ئۆمرىدە ئۇدا ۋە ئىشەنچلىك بىر تەرەپ قىلالايدۇ. ئەڭ چوڭ ئىقتىدار بولسا قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ھايات كەچۈرەلەيدىغان نەرسە.

خېرىدارلار ھەمىشە مەشغۇلات نىشانىغا ئوخشاش ئەڭ يۇقىرى ساننى بىر تەرەپ قىلىدۇ. ئەڭ چوڭ RPM. ئەڭ چوڭ يۈك. ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت. ئەمما توختىماي قىرغاقتا يۈگۈرۈش پۈتۈن كۈن ، ھەر كۈنى قىزىل سىزىقتا ماشىنا ھەيدىگەنگە ئوخشاش. ئەلۋەتتە ، ئۇ بىر مەزگىل قىلالايدۇ.

ئىنژېنېرلار تەكلىپنامە ئەمەس ، بىخەتەرلىك پەرقىنى لايىھىلەيدۇ. بۇ گىرۋەكلەر ھەر كۈنى ئىستېمال قىلىنغاندا ، ئايلانما ھايات زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. مەغلۇبىيەت ئاخىرىدا يۈز بەرگەندە ، دائىم سۇيىئىستېمال قىلىنماي سۈپەتكە مەسئۇل بولىدۇ. بۇ ئۈزۈش بۇ ساھەدە نەچچە ئون يىل ئىنژېنېرلارنى ئەڭ ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان رېئاللىقنىڭ بىرى.

قورقۇنچ 1: ئايلانما چەكتىن ئېشىپ كېتىش

رادىئاتسىيە يۈكنى قالايمىقان ئىشلىتىش

رادىئاتسىيە يۈكى ئايلانما ئوققا ئۇدۇل قوللىنىلىدىغان كۈچ بولۇپ ، كۆپىنچە ئورۇش مەشغۇلاتىدا ساقلانغىلى بولمايدۇ. ھەر بىر ئايلانما ئالاھىدە رادىئاتسىيە يۈك سىغىمى بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئىنژېنېرلار توشۇش تىپى ، توشۇش ئورۇنلاشتۇرۇشى ، ئوق دىئامېتىرى ، سۈرئەت دائىرىسى ۋە مۆلچەردىكى كېسىش شارائىتىغا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ. قورالنىڭ دىئامېتىرى ، قورالنىڭ ئېشىپ كېتىشى ، ماتېرىيالنىڭ قاتتىقلىقى ، كېسىلگەن چوڭقۇرلۇق ۋە يەم-خەشەك نىسبىتى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى بۇ ھېسابلاشقا ئىسپاتلانغان.

ئىشلەتكۈچىلەر 'سەل قاتتىقراق ​​ئىتتىرىشنى قارار قىلغاندا مەسىلە باشلىنىدۇ. ' كېسىشنىڭ چوڭقۇرلۇقىنى ئاشۇرۇش ، چوڭ-كىچىك قوراللارنى ئىشلىتىش ، قورالنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئۇزارتىش ياكى يۈكنى قايتا ھېسابلىماي يەم-خەشەك نىسبىتىنى ئۆستۈرۈش قىسقا ۋاقىت ئىچىدە زىيانسىزدەك قىلىدۇ. نېمىلا دېگەنبىلەن ، ئايلانما ئايلانما ئايلىنىدۇ ، ماتور ماڭمايدۇ ، زاپچاسلار يەنىلا قوبۇل قىلغىلى بولىدىغاندەك تۇرىدۇ. ئەمما ئىچكى قىسىمدا ، بوياقلار لايىھىلەش دائىرىسىدىن ھالقىپ كەتكەن.

ھەددىدىن زىيادە رادىئاتسىيە يۈكى توشۇش يولىنى ئۆزگەرتىدۇ ، دومىلاش ئېلېمېنتى ئوتتۇرىسىدىكى ئۇچرىشىش بېسىمىنى ئاشۇرۇپ ، بىنورمال سۈركىلىش پەيدا قىلىدۇ. بۇ يەرلىك ئىسسىنىش ۋە تەكشى تاقاش ئەندىزىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەڭ خەتەرلىك يېرى شۇكى ، بۇلارنىڭ ھېچقايسىسى دەرھال ئېنىق ئەمەس. ئايلانما نورمال ئاڭلىنىشى مۇمكىن ، تەۋرىنىش دەرىجىسى قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان دائىرىدە تۇرۇشى مۇمكىن ، ئىشلەپچىقىرىش داۋاملىشىدۇ-دە ، ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان زىيان ھەر بىر كېسىش بىلەن جىمجىت يىغىلىدۇ.

Axial Load Misuse

ئوق يۈكى ئايلانما ئوقنى بويلاپ ھەرىكەت قىلىدۇ ، بۇرغىلاش ، چېكىش ۋە ئورۇش مەشغۇلاتىدا كۆپ ئۇچرايدۇ. نۇرغۇن ئىشلەتكۈچىلەر ئايلانما ماتورنىڭ تولغىنىش مومېنتى بولسا ، ئايلانما ئۆزى مەشغۇلاتنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ دەپ قارايدۇ. قۇرۇلۇش نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، بۇ CNC ماشىنىسىنى ياساشتىكى ئەڭ خەتەرلىك خاتا قاراشلارنىڭ بىرى.

ئېغىر ئوق ئوقلىرىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ئومۇمىي جەھەتتىن لايىھەلەنگەن ئەمەس. ھەتتا بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان ئايلانما ماددىلارنىڭ قاتتىق ئوق يۈكى ۋە ۋەزىپە دەۋرىيلىكى بار. ئۇدا يۇقىرى ئوقنى يۈكلەش ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە - ھارغىنلىقنى تېزلىتىدۇ. چېكىش مەشغۇلاتىدا ، ماس قەدەمدە ماسلاشماسلىق ، تۇتۇق قوراللار ياكى تاجاۋۇزچىلىق يەم-خەشەك تەڭشىكى ئوق كۈچىنى چىداملىق قىلىپ لايىھىلەپ چىققاندىن خېلىلا كۆپەيتەلەيدۇ.

ئىنژېنېرلار بۇ مەقسەت ئۈچۈن لايىھىلەنمىگەن يۇمىلاق ئۈستەلدە قايتا-قايتا ئېلىپ بېرىلغان ئېغىر ئوق مەشغۇلاتىنى كۆرگەندە ھەيران قالىدۇ. بۇ ئېنىق ئۆلچەش ئەسۋابىنى يىرتقۇچ تاياقچە قىلىپ ئىشلەتكەنگە باراۋەر: ئۇ بىر قانچە قېتىم ساقلىنىشى مۇمكىن ، ئەمما زىيان جۇغلانما ۋە ساقلانغىلى بولمايدۇ. ئوقنىڭ ئالدى قىسمى قالايمىقانلىشىپ كەتكەن ياكى توشۇش يۈزى بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ئايلانما ئەسلىدىكى توغرىلىق ياكى ئۆمرىگە ھەرگىز قايتمايدۇ.

نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك نەتىجىسى

ئايلانما يۈكنىڭ يۈكىنى ھەقىقىي قورقۇنچلۇق قىلىدىغىنى تۇيۇقسىز ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەت ئەمەس ، بەلكى مەغلۇبىيەتنى كېچىكتۈرۈش. يۈك بېسىش بېسىمى ئېشىپ كەتكەن پەيتتە ناھايىتى ئاز مەغلۇپ بولىدۇ. ئەكسىچە ، مۇسابىقە يولىنىڭ ئاستىدا مىكروسكوپ يېرىقلىرى شەكىللىنىدۇ. ئالدىن قاچىلاش شارائىتى ئاستا-ئاستا ئۆزگىرىدۇ. سىلىقلاش فىلىملىرى تېخىمۇ ئاسان پارچىلىنىدۇ. تەۋرىنىش دەرىجىسى ئاستا-ئاستا ئۆرلەيدۇ ، تىجارەتچىلەر دىققەت قىلماي ئۇلارغا ماسلىشىدۇ.

بىر نەچچە ھەپتە ھەتتا بىر نەچچە ئايدىن كېيىن ، ئايلانما كېسەللىك ئالامەتلىرى كۆرۈلۈشكە باشلايدۇ: چۈشەندۈرۈلمىگەن ئىسسىقلىق ، يەر يۈزىنىڭ تۆۋەنلىشى ، قورال بەلگىسى ياكى مەلۇم سۈرئەتتە نورمالسىز شاۋقۇن. ئاخىرىدا ، ئايلانما مەغلۇب بولىدۇ - دائىم نورمال مەشغۇلات جەريانىدا ، زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھاقارەت كېسىش جەريانىدا ئەمەس. ئۇ ۋاقىتتا ، ئەسلى خاتالىق ئۇنتۇلۇپ كېتىدۇ ، مەغلۇبىيەت سىرلىق ۋە ئورۇنسىزدەك قىلىدۇ.

ئىنژېنېر نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ كىشىنى ئەڭ ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان مەغلۇبىيەت. كۆرسىتىپ بېرىدىغان بىرمۇ دراماتىك ھادىسە يوق ، كامېرادا ئېنىق قالايمىقان ئىشلىتىلمىگەن. زىيان خېلى بۇرۇنلا قىلىنغان ، ئۈن-تىنسىز ، بىر قېتىمدا نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش. ئايلانما ئاخىرى توختاپ قالغاندا ، تەننەرخ بىراقلا يېتىپ كېلىدۇ - ئىشتىن چۈشۈش ، ئالماشتۇرۇش ، ئىشلەپچىقىرىشتىن ئايرىلىش ۋە قىيىن سۆھبەتلەر باشتىن-ئاخىر مۇۋاپىق يۈك ئېڭىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ.

قورقۇنچ 2: خاتا خىزمەت ئۈچۈن خاتا سۈرئەتتە يۈگۈرۈش

يۇقىرى سۈرئەت ھەمىشە ياخشى ئەمەس

خېرىدارلار ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ۋە ئەڭ خەتەرلىك پەرەزلەرنىڭ بىرى شۇكى ، ئايلانما تېزلىك يۇقىرى ئاپتوماتىك ھالدا يۇقىرى ئۈنۈمگە تەڭ كېلىدۇ. ئىنژېنېرنىڭ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ خىل قاراش كىشىنى چۆچۈتىدۇ. ئايلىنىش سۈرئىتى سىز ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدىغان ئىتتىرىش كۈچى ئەمەس. ئۇ دەل كېسىلگەن قورال ، خىزمەت ماتېرىيالى ، ماشىنىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە ئايلانما ماددىنىڭ ئىسسىقلىق چېكىگە ماس كېلىشى كېرەك.

ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئوق ئارىلىقىدا ھەرىكەت قىلىدىغان مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ئاستا-ئاستا ئۆرلەيدۇ. دومىلىما ئېلېمېنتلار مۇسابىقە يولىغا تېخىمۇ قاتتىق مەجبۇرلىنىدۇ ، ئالدىن يۈك بېسىش ئۈنۈملۈك ئاشىدۇ ، ئىچكى سۈركىلىش قوشۇمچە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىلىقلاش مېيى تېخىمۇ نېپىز ۋە مۇقىم بولمايدۇ ، بولۇپمۇ سىجىل يۇقىرى RPM دا. قورال ئىگىسى ياكى كوللىكتىپتىكى كىچىك تەڭپۇڭسىزلىقمۇ ئوتتۇراھال سۈرئەتتە ھېس قىلغىلى بولمايدۇ - سۈرئەت دائىرىسىنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىدىكى كۆرۈنەرلىك تەۋرىنىش مەنبەسىگە ئايلىنىدۇ.

ئىنژېنېرلار ئايلانما تېزلىكتە كونۋېرت ئىچىدە ئىشەنچلىك مەشغۇلات قىلىدۇ ، قىزىل سىزىقتا مەڭگۈ ياشىمايدۇ. خېرىدارلار ئەڭ يۇقىرى بولغاندا RPM نى ئۇزۇن مۇددەت ئىجرا قىلغاندا ، دەۋرىيلىك ۋاقىتتىكى پايدا نىسبىتى ئۈچۈن ئايلانما ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك سودا قىلىدۇ. بۇنى ئالاھىدە ئالدايدىغىنى شۇكى ، ئىقتىدار ھەمىشە دەسلەپتە ئېسىل كۆرۈنىدۇ. يەر يۈزىنىڭ تاماملىنىشى ياخشىلىنىشى مۇمكىن ، كېسىش تېخىمۇ سىلىق تۇيۇلىدۇ ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى ياخشى كۆرۈنىدۇ - تاكى تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەنگە قەدەر ، سىلىقلاش مېيى تۆۋەنلەپ ، ھارغىنلىقنىڭ ئەسلىگە كېلىشى ئەسلىگە كەلمىگۈچە.

تەجرىبىدىن قارىغاندا ، ئىنژېنېرلار بۇ ئەندىزىنى دەرھال تونۇپ يەتتى: كۈچلۈك قىسقا مۇددەتلىك نەتىجىدىن كېيىن تۇيۇقسىز ، قىممەت باھالىق مەغلۇبىيەتلەر كېلىپ چىققاندەك قىلىدۇ. 'ئەمەلىيەتتە ، زىياننى ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ۋە ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.

تۆۋەن سۈرئەتلىك تور ئەپسانىلىرى

ئەكسىچە چېكىدىن ئاشقاندا ، يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتى ئاستىدا ئىنتايىن تۆۋەن سۈرئەتتە يۈگۈرۈش ئايلانما ئىنژېنېرلار قاتتىق قورقىدىغان يەنە بىر جىمغۇر قاتىل. نۇرغۇن تىجارەتچىلەر RPM نى ئازايتىش ماشىنىنىڭ بېسىمىنى ئاپتوماتىك تۆۋەنلىتىدۇ دەپ قارايدۇ. بەختكە قارشى ، فىزىكا بۇ پەرەزنى قوللىمايدۇ.

ئېغىر بۇرغىلاش ، چېكىش ياكى تاجاۋۇزچىلىق يىرىكلىشىش قاتارلىق تۆۋەن سۈرئەتلىك مەشغۇلاتلار ئايلانما ئوققا مۇھىم ئوق ۋە رادىئاتسىيە يۈكىنى قويىدۇ. ئەگەر ئايلانما تۆۋەن RPM دا يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولمىسا ، سىلىقلاش ئىقتىدارى تۆۋەنلىگەندە ، يۈك بېسىمى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ. نۇرغۇن ماي ياكى ماي تۇماننى ئاساس قىلغان سىلىقلاش سىستېمىسى ئايلىنىش سۈرئىتىگە تايىنىپ سىلىقلاش مېيىنى تەكشى تەقسىملەيدۇ. سۈرئەت بەك تۆۋەنلەپ كەتسە ، سىلىقلاش ئېقىمى تەكشى بولۇپ ، مېتال بىلەن مېتال ئۇچرىشىش خەۋىپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

ئىنژېنېرلار ئايلانما تېز سۈرئەتلىك ۋارقىراشتىن ئەمەس ، بەلكى ئاستا-ئاستا ، ئۇۋىلاش مەشغۇلاتىدىن مەغلۇب بولغانلىقىنى كۆردى. يەرلىكتىكى ئىسسىق بەلۋاغلار قىزىپ كەتتى ، مۇسابىقە يولى يەر يۈزىنىڭ ئازابىغا دۇچار بولىدۇ ، ئالدىن قاچىلاش شارائىتى ئاستا-ئاستا ناچارلىشىدۇ. ئايلانما ھەرگىزمۇ ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى قوزغىماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما ئۇنىڭ ئىچكى ساغلاملىقى مۇقىم تۆۋەنلەيدۇ.

كىشىنى ئەڭ بىئارام قىلىدىغان يېرى بۇ مەغلۇبىيەتلەرنىڭ ئارقىسىدىكى ئۇقۇشماسلىق. خېرىدارلار ئۆزلىرىنىڭ تېخىمۇ ئىنچىكە مەشغۇلات قىلىۋاتقانلىقىغا ھەقىقىي ئىشىنىدۇ ، ئىنژېنېرلار ئايلانما لايىھە بىلەن مەشغۇلات شارائىتىنىڭ ماس كەلمەيدىغانلىقىنى ئېنىق كۆرەلەيدۇ. يۈك ، سۈرئەت ۋە سىلىقلاش تەلىپىگە سەل قارالغاندا ياخشى نىيەت ھېچقانداق قوغداش بىلەن تەمىنلىمەيدۇ.

سۈرئەتنى باشقۇرۇشتىن كېلىپ چىققان زىياننى ئۈستىگە ئېلىش

بويۇن ئومۇرتقىنىڭ يۈرىكى ۋە روھى بولۇپ ، سۈرئەتنى باشقۇرۇش ئۇلارنىڭ ئەڭ چوڭ دۈشمىنىنىڭ بىرى. ئوق ئارىلىقى ئالاھىدە سۈرئەت دائىرىسى ، يۈك سىغىمى ۋە سىلىقلاش سىستېمىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. مەشغۇلات سۈرئىتى بۇ شەرتلەرنىڭ سىرتىغا چۈشۈپ كەتسە - بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولسا ، توشۇشنىڭ لايىھەلەنگەن تەڭپۇڭلۇقى بۇزۇلىدۇ.

ھەددىدىن زىيادە تېز قىزىش ، سىلىقلاش مېيىنىڭ پارچىلىنىشى ، ئىچكى تازىلاشنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ھارغىنلىقنى تېزلىتىدۇ. سۈرئەتنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى سىلىقلاشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، دومىلاش ئېلېمېنتى ئارىسىدا يۈكنىڭ تەڭ بولماسلىقى ۋە يەر يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەر ئىككى خىل ئەھۋال ئاستىدا ، بالدۇر تۇغۇلۇش كۆرۈنەرلىك قىسقارتىلىدۇ ، كۆپىنچە روشەن ئاگاھلاندۇرۇش ئالامەتلىرى بولمايدۇ.

ئىنژېنېر نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ مەغلۇبىيەتلەر ئادەمنى ئازابلايدۇ. بوياقلار ئىنچىكە ھېسابلاش ئارقىلىق تاللىنىدۇ ، سىناق ئارقىلىق دەلىللىنىدۇ ۋە كونترول قىلىنىدىغان شارائىتتا ئورنىتىلىدۇ. سۈرئەتنى تاللاشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى سەۋەبىدىن ئۇلارنى بالدۇر مەغلۇب قىلىش خۇددى بوكىس پەلەي بىلەن ئوينىغان ئىنچىكە ئەسۋابنى كۆرگەندەك ھېس قىلىدۇ - ھەر قانچە ياخشى ياسالغان بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇ ھەرگىز پۇرسەت ئەمەس.

بۇ نېمە ئۈچۈن ئىنژېنېرلارنىڭ سۈرئەت كونترول تاختىسىدىكى سان ئەمەسلىكىنى تەكىتلەيدۇ. ئۇ ھالقىلىق لايىھىلەش پارامېتىرى. سۈرئەت خىزمەتكە ماس كەلگەندە ، ئايلانما ماددىلار تېخىمۇ سالقىن ، جىمغۇر ۋە ئۇزۇنراق يۈرىدۇ. ئۇنداق بولمىغاندا ، مەغلۇبىيەت 'if, ' ئەمما 'قاچان. ' دېگەن سوئال ئەمەس.

3-قورقۇنچ: ئىللىقلىق تەرتىپىگە سەل قاراش

نېمە ئۈچۈن ئىللىقلىق سىز ئويلىغاندىنمۇ مۇھىم

ئەگەر ئىنژېنېرلار خېرىدارلارنىڭ ئەستايىدىل ئويلىنىشىنى ئارزۇ قىلىدىغان بىر ئادەت بولسا ، ئۇ قىزىپ كېتىدۇ. بەدەن قىزىتىش رەسمىيىتىنى تاشلاش ئويغانغاندىن كېيىنلا تېز سۈرئەتتە سەكرەشكە ئوخشايدۇ - ئۇ بىر ياكى ئىككى قېتىم ئىشلىشى مۇمكىن ، ئەمما ئاخىرىدا كۆز يېشى قىلىشى مۇمكىن.

ئايلانما ئىنچىكە قۇراشتۇرۇش. سوغۇق بولغاندا ، ئىچكى زاپچاسلار ئوخشىمىغان تېمپېراتۇرا ۋە كەڭ قورساقلىقتا بولىدۇ. ھارارەت ، ئوق ۋە ئۆيلەر تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىگە ئەگىشىپ ئوخشىمىغان سۈرئەتتە كېڭىيىدۇ. ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى بۇ زاپچاسلارنىڭ تەدرىجىي مۇقىملىشىشىغا ، ئىچكى بېسىمنى ئازايتىپ ، ماسلىشىشنى ساقلايدۇ.

خېرىدارلار دائىم ئىسسىنىشنى ۋاقىت ئىسراپ قىلغاندەك كۆرىدۇ. ئىنژېنېرلار ئۇنى ئەرزان سۇغۇرتا دەپ قارايدۇ. قورقۇنچ تىجارەتچىلەر پەقەت بىر نەچچە مىنۇت ۋاقىت سەرپ قىلىپ ئايلانما ماددىنىڭ ئىسسىقلىق تەڭپۇڭلۇقىغا يېتىشىگە يول قويسا ، قانچىلىك مەغلۇبىيەتتىن ساقلانغىلى بولىدىغانلىقىنى بىلىشتىن كېلىدۇ.

ئىسسىقلىق كېڭىيىش ۋە ئېنىق يوقىتىش

ئىسسىقلىق ھەرىكىتى ئايلانما لايىھىلەشنىڭ ئەڭ مۇرەككەپ تەرەپلىرىنىڭ بىرى. ئىنژېنېرلار ئۇنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئۈلگە قىلدى ، ئەمما رېئال دۇنيانىڭ شارائىتى يەنىلا مۇھىم. سوغۇق بەلۋاغ دەرھال ئېغىر كېسىشكە ئىتتىرىلگەندە ، تەكشى بولمىغان ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋاقىتلىق ماسلاشماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ماسلاشماسلىق تەۋرىنىش ، قوراللارنىڭ ئۇپرىشى ۋە بېسىمنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، قايتا-قايتا ئىسسىقلىق سوقۇشى ھالقىلىق تەركىبلەرنىڭ ھارغىنلىقىنى تېزلىتىدۇ. ئېنىقلىق دەرىجىسى تۆۋەنلەيدۇ. يەر يۈزى ئازابلىنىدۇ. ئاخىرىدا ، ئايلانما يەتكۈزۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئېنىقلىقنى يوقىتىدۇ. ئىنژېنېرنىڭ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ بىر سىر ئەمەس - ئۇ ئىسسىقلىق ئىشلىتىشنىڭ ئالدىن مۆلچەرلەنگەن نەتىجىسى.

سوغۇق باشلىنىش كەلتۈرۈپ چىقارغان ھەقىقىي مەغلۇبىيەت

پېشقەدەم ئىنژېنېرلار مەغلۇب بولغان توشۇشنى تەكشۈرۈش ئارقىلىقلا ئايلانما تارىخقا دىئاگنوز قويالايدۇ. زىياننىڭ ئۈلگىسى ھېكايە سۆزلەيدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە بۇ ھېكايىلەرنىڭ كۆپىنچىسى سوغۇق يۈكتىن باشلىنىدۇ.

پاجىئە شۇكى ، ئىسسىنىش رەسمىيەتلىرى ئاددىي ، ھۆججەتلىرى تولۇق ، ھېچقانداق چىقىم يوق. شۇنداقتىمۇ ئۇلار دائىم سەل قارىلىدۇ. ئاددىيلىق بىلەن ئاقىۋەتنىڭ ئۆز-ئارا باغلىنىشى دەل ئۇنى بەك قورقۇنچلۇق قىلىدىغىنى.

4-قورقۇنچ: ناچار قورال تۇتقۇچى ۋە قورال تاللاش

ئەرزان قورال ئىگىلىرى: يالغان ئىقتىساد

ئىنژېنېرلار سان-ساناقسىز ۋاقىت سەرپ قىلىپ مىكرو دەرىجىدىكى ئېنىقلىق بىلەن ئايلانما لايىھىلەپ چىقتى ، پەقەت قورالنىڭ ياخشى تاللىشىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆردى. ئەرزان قورال ئىگىلىرى ياخشى ئايلىنىشنى بۇزۇشنىڭ ئەڭ تېز ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى.

تۆۋەن سۈپەتلىك ئىگىلىرى ھەمىشە تەڭپۇڭسىزلىق ، لېنتا توغرىلىقى بىردەك بولماسلىق ۋە قىسىش كۈچى ئاجىز بولىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتتە ، ھەتتا كىچىككىنە كەمتۈكلۈكلەرمۇ تەۋرىنىش پەيدا قىلىدۇ ، ئۇ بىۋاسىتە ئايلانما بويۇمغا يۆتكىلىدۇ. خېرىدارلار پۇلنى تېجەپ قېلىشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇزۇن مۇددەتلىك تەننەرخ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ.

ئىنژېنېرنىڭ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىغا ئەرزان بالون ئورنىتىپ ، خاتالىق كۆرۈلسە ماتورنى ئەيىبلىگەنگە ئوخشاش.

تەڭپۇڭسىزلىق ۋە يۈگۈرۈش مەسىلىسى

قورال تەڭپۇڭسىزلىقى ۋە يۈگۈرۈش جىمجىت دۈشمەن. تىجارەتچىلەر ئۇلارنى ھېس قىلماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما ئايلانما ماددىلار چوقۇم ھېس قىلىدۇ. ھەددىدىن زىيادە ئېقىپ كېتىش كېسىش كۈچىنى تەكشى ئاشۇرۇپ ، بالدۇر چارچايدىغان دەۋرىيلىك يۈكنى پەيدا قىلىدۇ.

ئىنژېنېرلار ئايلانما ماددىلارنىڭ ئۆزىگە چاپلانغان قوراللارغا ئوخشاش ياخشى ئىكەنلىكىنى بىلىدۇ. خېرىدارلار ئىنچىكە ماشىنىلارنى سۇس قورال ئىشلىتىش ئادىتى بىلەن ئارىلاشتۇرغاندا ، مەغلۇبىيەت مۇقەررەر بولۇپ قالىدۇ.

ناچار قوراللار ياخشى ئايلىنىشنى يوقىتىدۇ

ئىنژېنېرلارنى ئەڭ قورقىتىدىغىنى ، ناچار قوراللارنىڭ نەچچە يىللىق ئىنچىكە لايىھىلەشنى تېزلىكتە بىكار قىلالىشىدۇر. ئەگەر ئون يىل داۋاملىشىشى كېرەك بولغان ئايلانما ئايلانما تەڭپۇڭسىزلىق ۋە تەۋرىنىشكە ئۇچرىسا ، نەچچە ئاي ئىچىدە بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.

مەغلۇبىيەت يۈز بەرگەندە ، قورال قوراللىرى ناھايىتى ئاز ئەيىبلىنىدۇ. بۇ يۇمىلاق ئۈستەلگە 'ئاجىز ' ياكى 'سۈپەتسىز ' دەپ بەلگە قويۇلغان ، گەرچە ئۇنىڭغا ئەزەلدىن مۇۋاپىق پۇرسەت بېرىلمىگەن.

قورقۇنچ 5: سىلىقلاش ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا سەل قاراش

ماي بىلەن ھاۋانى سىلىقلاش

سىلىقلاش ئىختىيارىي ئەمەس - ئۇ ئايلانما ھاياتلىقنى قوللاش. ئىنژېنېرلىق نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، توشۇش يالغۇز ئىشلىتىشتىن توختاپ قالمايدۇ. ئۇلار مېتال يۈزلەرنى ئايرىيدىغان سىلىقلاش مېيى بۇزۇلغاندا مەغلۇپ بولىدۇ. بۇ نېمە ئۈچۈن ئىنژېنېرلارنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ، توشۇش تىپى ، يۈك شارائىتى ۋە مۆلچەردىكى ۋەزىپە دەۋرىيلىكىگە ئاساسەن ، ئىنتايىن ئېھتىياتچانلىق بىلەن سىلىقلاش سىستېمىسىنى تاللىشىنىڭ سەۋەبى.

مايلىق سىلىقلاش مېيى ئاددىي ۋە ئىشەنچلىك قىلىپ لايىھەلەنگەن ، ئەمما ئاسراشتىن خالىي ئەمەس. ئىسسىقلىق ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئىسسىقلىق ، مېخانىكىلىق قىرقىش ۋە بۇلغىنىش سەۋەبىدىن ناچارلىشىدۇ. توغرا ئارىلىقتا ماي تولۇقلانمىغاندا ياكى خاتا ماي تۈرى ئىشلىتىلگەندە ، ئۇ سىلىقلاش خۇسۇسىيىتىنى قاتتىقلاشتۇرىدۇ ، ئايرىيدۇ ياكى يوقىتىدۇ. بويۇنلار تېخىمۇ قىزىپ كېتىدۇ ، سۈركىلىش كۈچىيىدۇ ، كىيىش تېزلىشىدۇ.

نېفىت-ھاۋانى سىلىقلاش سىستېمىسى بولسا تېز سۈرئەتلىك قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، سىلىقلاش مېيى يەتكۈزۈش ئىنتايىن مۇھىم. بۇ سىستېمىلار پاكىز ، قۇرغاق ھاۋا ۋە ئىزچىل نېفىت بىلەن تەمىنلەشكە تايىنىدۇ. توسۇلۇپ قالغان سىزىق ، ماينىڭ يېپىشقاقلىقى توغرا ئەمەس ، بۇلغانغان ھاۋا ياكى ماس كەلمەسلىك نىسبىتى بىر نەچچە مىنۇت ئىچىدە ئاچلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىنژېنېرلار ماي-ھاۋانىڭ كاشىلا قىلىشىدىن ئەنسىرەيدۇ ، چۈنكى بۇ سىستېما ئۈن-تىنسىز سىلىقلاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ھەر ئىككى خىل ئەھۋال ئاستىدا ، سىلىقلاش مەسىلىسى دائىم كۆرۈنمەيدۇ. رېمونت قىلىشتىن باشقا ، سىيرىلما يۈزلەر بۇزۇلۇپ بولغۇچە ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، ئېنىق ئاۋاز ۋە دەرھال ئىقتىدار يوقىتىش بولماسلىقى مۇمكىن.

سالقىن بۇلغىنىش خەۋىپى

سوۋۇتقۇچنىڭ ئايلىنىشقا كىرىشى ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەتنىڭ ئەڭ تېز يوللىرىنىڭ بىرى. ئايلانما تامغا ئالاھىدە بېسىم ، ئېقىن يۆنىلىشى ۋە مۇھىت شارائىتىغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ياسالغان. سوۋۇتۇش بېسىمى ھەددىدىن زىيادە ، نامۇۋاپىق يۆنىلىشتە ياكى ناچار تامغىنى ئاسراش بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە ، بۇ مۇداپىئەلەرنى بېسىپ چۈشىدۇ.

سوۋۇتقۇچ توشۇش ئۆيىگە كىرگەندىن كېيىن ، ئەھۋال تېز ناچارلىشىدۇ. سىلىقلاش مېيى سۇيۇلدۇرۇلدى ياكى يۇيۇلىدۇ ، چىرىش دەرھال دېگۈدەك باشلىنىدۇ ، كۆتۈرۈلگەن يۈزلەر خىمىيىلىك ۋە مېخانىكىلىق زىيانغا ئۇچرايدۇ. ئاز مىقداردا سوۋۇتۇش بۇلغىنىشىمۇ ھەيران قالارلىق قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئېنىقلىق دەرىجىسىنى يوقىتالايدۇ.

ئىنژېنېرنىڭ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، سوۋۇتۇشقا مۇناسىۋەتلىك مەغلۇبىيەت كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدۇ ، چۈنكى ئۇلار دائىم دېگۈدەك ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ. سوۋۇتۇش بېسىمىنى مۇۋاپىق كونترول قىلىش ، ئوقنىڭ ئورنىنى توغرىلاش ، قەرەللىك پېچەتلەش ۋە تەرتىپلىك ئاسراش ئادىتى خەتەرنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ ئاساسلارغا سەل قارالغاندا ، ئايلانما باھا تۆلەيدۇ.

كىچىك ئاسراش خاتالىقى ، زور زىيان

ئىنژېنېرلارنى ھەقىقىي ۋەھىمىگە سالىدىغىنى كىچىك ئاسراش نازارەتچىلىكىنىڭ قانداق قىلىپ زور ، ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىشىدۇر. قولدىن كەتكەن سىلىقلاش ئارىلىقى. توسۇلۇپ قالغان ماي-ھاۋا سۈزگۈچ. 'ماس كېلىدىغان ئاشكارلىنىش تېخى ئۇنچە ناچار ئەمەس. ' بۇلارنىڭ ھەر بىرى يالغۇزلۇقتا ئەھمىيەتسىزدەك قىلىدۇ ، ئەمما ئۇلار بىرلىكتە ھېچقانداق ئىنچىكە ئايلانما ھايات كەچۈرەلمەيدىغان شارائىت يارىتىدۇ.

ئايلانما ماددىلار سەل قاراشقا چىرايلىقچە يول قويمايدۇ. سىلىقلاش مەغلۇپ بولسا ياكى بۇلغىنىش باشلانغاندىن كېيىن ، زىيان تېز سۈرئەتتە تېزلىشىدۇ. بويۇن ئومۇرتقا ئارىلىق تەخسىسى ، رېلىستىن چىقىپ كېتىش ، ئالدىن چۈشۈش ۋە تەۋرىنىش پۈركۈش. ئۇ ۋاقىتتا ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئەمدى تاللاش ئەمەس ، پەقەت ئالماشتۇرۇش.

ئىنژېنېرلىق نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، بۇ پاجىئە ئايلانما پۇلنىڭ ئۆزى ئەمەس ، بەلكى مەغلۇبىيەتتىن قانچىلىك ئاسان ساقلانغىلى بولاتتى. ئاددىي ئىنتىزام ، ئاساسىي تەكشۈرۈش ۋە سىلىقلاش ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا ھۆرمەت قىلىش نەچچە ئون مىڭ دوللارلىق مەبلەغنى قوغدايدۇ.

ئاخىرىدا ، سىلىقلاش ۋە سوۋۇتۇش قوللاش سىستېمىسى ئەمەس - ئۇلار يادرولۇق سىستېما. ئۇلارغا پەرۋا قىلماڭ ، ھەتتا ئەڭ ياخشى ئايلانما لايىھەمۇ ئىلگىرىكىگە قارىغاندا بالدۇر مەغلۇپ بولىدۇ.

6-قورقۇنچ: قاچىلاش ۋە ماسلاشماسلىق

قاچىلاش خاتالىقى ئىنژېنېرلىرى دائىم كۆرۈپ تۇرىدۇ

ئەڭ توغرا ئىنژېنېرلىق ئايلانما ھەتتا ئورنىتىلمىغان بولسا ، ھاياتىنىڭ بىرىنچى سائەتتىمۇ زىيانغا ئۇچرايدۇ. ئىنژېنېرلار تەكشى قىسىش كۈچى ئورنىتىلغان ، بۇرۇلۇش مومېنتى توغرا بولمىغان ئۆيلەر ، بۇرمىلانغان ئۆيلەر ياكى بۇلغانغان ئورنىتىش يۈزى بىلەن ئورالغان ئايلانما ماددىلارغا دائىم ئۇچرايدۇ. چاڭ-توزان ، ئۆزەك ، قاپارتما ، ھەتتا نېپىز نېپىز پەردە بىلەن ئورالغان يۈز ئارىسىدا قاپلانغان نېپىز پەردە ماشىنا ئۈزۈلۈپ كېتىشتىن بۇرۇن بېسىم ۋە يۈگۈرۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

نامۇۋاپىق بۇرۇلۇش ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلارنىڭ بىرى. ھەددىدىن زىيادە چىڭىتىش ئورنىتىش بولتلىرى ئايلانما ئۆينى بۇرمىلاپ ، ئىچكى تىرەكنى توغرىلاش ۋە ئالدىن قاچىلاشنى ئۆزگەرتەلەيدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن ، چىڭىتىش مەشغۇلات جەريانىدا مىكرو ھەرىكەت قىلىشقا يول قويىدۇ ، بۇ چىرىتىشنىڭ چىرىشى ۋە تەدرىجىي بوشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەر ئىككى خىل ئەھۋال ئۈن-تىنسىز ئايلىنىش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

خېرىدارلار ھەمىشە قاچىلاشنى ئاددىي مېخانىكىلىق قەدەم دەپ قارايدۇ - ئۇنى قوزغىتىش ، توك ئۇلاش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنى باشلاش. ئىنژېنېرلار تېخىمۇ ئوبدان بىلىدۇ. قاچىلاش پەقەت قۇراشتۇرۇشلا ئەمەس. بۇ ئايلانما ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنىڭ ئاخىرقى كېڭەيتىلىشى. بۇ باسقۇچتىكى بىر خاتالىق ، مەھسۇلاتنىڭ قانچىلىك ياخشى بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇزۇن يىللىق ئىنچىكە لايىھىلەش ، ئىنچىكە ئۇۋىلاش ۋە ماسلاشتۇرۇش ، ئايلانما ئۆمرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ.

ماسلاشماسلىق ۋە ئۇنىڭ دومىنو ئۈنۈمى

ماسلاشماسلىق ئىنژېنېرلارنىڭ بۇ ساھەدە ئۇچرايدىغان ئەڭ بۇزغۇنچىلىق ۋە ئەڭ چۈشىنىشلىك مەسىلىلەرنىڭ بىرى. ئايلانما ماشىنا قۇرۇلمىسى ، قورال ئوقى ياكى قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرى بىلەن مۇكەممەل ماسلاشمىسا ، ئىچكى توشۇش يۈكى تەكشى بولمايدۇ. بىر يۈك ساندۇقى يۈكلەنگەندىن كۆپ يۈكنى ئۈستىگە ئالىدۇ ، يەنە بەزىلىرى ئەڭ ياخشى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭىنىڭ سىرتىدا مەشغۇلات قىلىدۇ.

بىۋاسىتە تەسىرلەر ئىنچىكە بولۇشى مۇمكىن: سەل يۇقىرى تەۋرىنىش ، ئازراق تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ياكى يەر يۈزى ماسلاشماسلىق. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، ئاقىۋەت كاساتلاشتى. بويۇن ئومۇرتقىلىرى تەكشى ئەمەس ، ئالدىنئالا ئالماشتۇرۇلىدۇ ، مايلاش سۇيۇقلۇقى پارچىلىنىپ ، تەۋرىنىش دەرىجىسى مۇقىم ئاشىدۇ. ھەر بىر مەسىلە كېيىنكىسىنى باقىدۇ ، مەغلۇبىيەتنى تېزلىتىدىغان دومىنو ئېففېكتى ھاسىل قىلىدۇ.

ماسلاشماسلىقنى ئالاھىدە قورقۇنچلۇق قىلىدىغىنى ئۇنىڭ جىمجىت مەشغۇلات قىلىشى. بۇ يەردە ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، روشەن شاۋقۇن ۋە دراماتىك ئىقتىدار تۆۋەنلىمەسلىكى مۇمكىن. ئايلانما ئايلىنىش داۋاملىق داۋاملىشىدۇ ، زاپچاسلار داۋاملىق توشۇلىدۇ ، زىيان كۆرۈنمەيدۇ. مەغلۇبىيەت يۈز بەرگەندە ، يىلتىز سەۋەبى چوڭقۇر كۆمۈلۈپ ، ھەممىنى قوزغىغان توغرىلاش خاتالىقى بولماستىن ، دائىم 'ناچار بويۇن ' ياكى 'نورمال ئۇپراش ' بىلەن ئەيىبلىنىدۇ.

تەۋرىنىش: جىمجىت قاتىل

ئىنژېنېرلار تەۋرىنىشكە ھەۋەس قىلىدۇ ، چۈنكى ئۇ ھەر بىر ئايلانما مەغلۇبىيەت ھالىتىنىڭ بىر ئالامىتى ھەم سەۋەبى. نامۇۋاپىق ئورنىتىش ۋە ماسلاشماسلىق تەۋرىنىشنى ئوڭۇشلۇق لايىھىلەنگەن سىستېمىغا كىرگۈزۈشنىڭ ئەڭ تېز ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى.

تەۋرىنىش پەيدا بولغاندىن كېيىن ، ئۇ باشقا بارلىق مەسىلىلەرنى كۈچەيتىدۇ. ھارغىنلىقنى كۆتۈرۈش تېزلىشىدۇ ، چىڭىتقۇچ بوشايدۇ ، قوراللارنىڭ ئۆمرى ئازىيىدۇ ، يەر يۈزىنىڭ ئۇچى ناچارلىشىدۇ. سىلىقلاش مېيى تۇراقسىز بولۇپ ، دومىلاش ئالاقىسىنى سىيرىلما ئالاقىگە ئايلاندۇرىدۇ. ئىسسىقلىق ئۆرلەيدۇ ، تازىلاش ئۆزگىرىدۇ ، ئايلانما ئاستا-ئاستا ئېنىقلىقىنى يوقىتىدۇ.

ھەقىقىي خەتەر نورماللىشىش. مەشغۇلاتچىلار ئاۋازغا كۆنۈپ قالدى. ئاسراش گۇرۇپپىلىرى تەۋرىنىشنى 'بۇ ماشىنىنىڭ ئەزەلدىن قانداق بولۇپ كەلگەنلىكى' دەپ قوبۇل قىلىدۇ.

مۇۋاپىق قاچىلاش ۋە توغرىلاش ئىختىيارى ئۇسۇل ئەمەس. ئۇلار ئايلانما ھايات قېلىشنىڭ تۈپ تەلىپى. توغرا ئىشلەنگەندە ، ئايلانما جىمجىت ، راۋان ۋە ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدۇ. ناچار ئىش قىلىنغاندا ، ھەر قانداق لايىھىلەش ئەۋزەللىكى ئۇنى تېجەپ قالالمايدۇ.

7-قورقۇنچ: دەسلەپكى ئاگاھلاندۇرۇش ئالامەتلىرىگە سەل قاراش

شاۋقۇن ، ئىسسىقلىق ۋە تەۋرىنىش قىزىل بايراق

ئايلانما ماددىلار ئاگاھلاندۇرۇلماي ناھايىتى ئاز مەغلۇپ بولىدۇ. ئاپەت خاراكتېرلىك زىيان يۈز بېرىشتىن خېلى بۇرۇنلا ، سىگناللار بار - تەجرىبىلىك ئىنژېنېرلار دەرھال تونۇيدىغان كىچىك ، ئاسان ئىشتىن بوشىتىلغان ئۆزگىرىشلەر. تېزلىنىش جەريانىدا ئاۋازدا ئازراق ئۆزگىرىش. ئۇزۇن ۋاقىت يۈگۈرگەندىن كېيىن ئادەتتىكىدىن يۇقىرى سىيرىلىدىغان تېمپېراتۇرا. ئالدىنقى ئايدا بولمىغان سۇس تەۋرىنىش. بۇ تاسادىپىيلىق ئەمەس. ئۇلار قايغۇ-ھەسرەتنى يەتكۈزۈۋاتقان پالۋان.

ئىنژېنېرلار ئۆلچەشلا ئەمەس ، ماشىنىلارنى ئاڭلاش ئۈچۈن تەربىيەلەنگەن. ئۇلار ساغلام ئايلانما ئاۋازنىڭ قانداق ئاڭلىنىدىغانلىقىنى ۋە ئۇنىڭ ئوخشىمىغان سۈرئەت ۋە يۈكلەردە قانداق ھەرىكەت قىلىدىغانلىقىنى بىلىدۇ. بۇ ئەندىزىلەر ھەتتا ئەپچىللىك بىلەن ئۆزگەرگەندە ، دەرھال ئەندىشە پەيدا قىلىدۇ. شاۋقۇن ، ئىسسىقلىق ۋە تەۋرىنىش ئەڭ ئىشەنچلىك ئۈچ كۆرسەتكۈچ بولۇپ ، ئايلانما ئىچىدىكى بىر نەرسە لايىھەلەنگەندەك مەشغۇلات قىلمايدۇ.

ئىنژېنېرنىڭ ئومۇرتقىسىنى تىنىچلاندۇرىدىغىنى خېرىدارلار بۇ بەلگىلەرنى رەت قىلىش ئۈچۈن دائىم ئىشلىتىدىغان سۆزلەر: 'ئۇ ھەمىشە شۇنداق ئاڭلىنىدۇ ، ' ياكى 'بۇ بىر نەچچە يىلدىن بۇيان قىزىپ كەتتى. ' ئىنژېنېرلىق نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ بايانلار ئادەتتە ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنىڭ سەل قارالغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

تىجارەتچىلەر نېمە ئۈچۈن بىنورمال ھەرىكەتنى نورماللاشتۇرىدۇ؟

ئىنسانلار ماسلىشىشقا ماھىر ، پىششىقلاپ ئىشلەش مۇھىتىدا بۇ ئىقتىدار خەتەرلىك بولىدۇ. تىجارەتچىلەر ھەر كۈنى ئوخشاش ماشىنىلار بىلەن ئىشلەيدۇ. ئاۋاز ، تېمپېراتۇرا ياكى تەۋرىنىشنىڭ تەدرىجىي ئۆزگىرىشى ئاستا-ئاستا يۈز بېرىپ ، ئارقا سۇپىغا ئارىلىشىدۇ. ئىلگىرى ئەندىشە قوزغىغان نەرسە ئاخىرىدا نورمالدەك ھېس قىلىدۇ.

ئىنژېنېرلار بۇ نورماللىشىشتىن قورقىدۇ ، چۈنكى ئۇ دەرھال دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدىغان مەسىلىلەردىن جىددىيلىكنى چىقىرىپ تاشلايدۇ. ھەر ئايدا سەل يۇقىرى ئاۋازلىق ئايلانما ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى قوزغالمايدۇ ، ئەمما ئىچكى قىسىمدا ، كۆتۈرۈش يۈزى ناچارلىشىپ ، ئالدىن قاچىلاش ئۆلچىمىدىن يىراقلاپ كەتتى. ئۆزگىرىش ئايدىڭلاشقاندا ، زىياننى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ.

بۇ سەل قاراش ئەمەس - ئۇ پىسخولوگىيە. ئىشلەپچىقىرىش بېسىمى ، ۋاقىت جەدۋىلى ۋە ئىشتىن چۈشۈشتىن ساقلىنىش ئارزۇسىنىڭ ھەممىسى ماشىنا يەنىلا زاپچاس ئىشلەپچىقارسىلا تىجارەتچىلەرنى داۋاملىق ھەرىكەتلەندۈرۈشكە ئىلھاملاندۇرىدۇ. ئىنژېنېرلار بۇ بېسىملارنى چۈشىنىدۇ ، ئەمما ئۇلار يەنە بالدۇر ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىگە سەل قاراشنىڭ مەسىلىنى يوقاتمايدىغانلىقىنى بىلىدۇ. ئۇ پەقەت كېچىكتۈردى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاخىرقى تەننەرخنى زور دەرىجىدە ئاشۇردى.

'ئۇنى مەغلۇپ بولغۇچە ئىجرا قىلىش ' نىڭ چىقىمى.

ئىنژېنېرلىق نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، «مەغلۇپ بولغۇچە ئىجرا قىلىڭ» مۇمكىن بولغان ئەڭ قىممەت ئاسراش ئىستراتېگىيىسىنىڭ بىرى. ئايلانما ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇپ بولغاندا ، يەككە ھالەتتە بۇنداق قىلىدۇ. ئېيىقلار تارتىۋېلىنىدۇ ، ئوق نومۇرى ، ئۆي شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، ئەخلەتلەر يۇمىلاق ئۈستەلگە تارقالغان ، بەزىدە ماشىنىنىڭ ئۆزىگە تارقالغان.

زىيان كۆپىنچە ئايلانما ماددىدىن ھالقىپ كېتىدۇ. قورال ئىگىلىرى ۋەيران بولدى. ئەسەرلەر ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى. ئۈسكۈنىلەر بۇزۇلغان. ئېغىر بولغاندا ماشىنا قۇرۇلمىسى ياكى قوزغاتقۇچ سىستېمىسى كېپىللىك زىيانغا ئۇچرايدۇ. پىلانلانغان توشۇشنى ئالماشتۇرۇش ياكى توغرىلاشنى تەكشۈرۈش پىلانلانمىغان ئىشتىن چۈشۈش ، جىددى رېمونت قىلىش ۋە ئىشلەپچىقىرىشتىن ئايرىلىشقا ئايلىنىدۇ.

ئىنژېنېرلار بالدۇر ئارىلىشىشنىڭ پۇل ، ۋاقىت ۋە بېسىمنى تېجەيدىغانلىقىنى بىلىدۇ. بىرىنچى بەلگەدىكى شاۋقۇن ، ئىسسىقلىق ياكى تەۋرىنىشنى ھەل قىلىش ھەمىشە تولۇق ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىغا ئازراق ئاسراشنى كۆرسىتىدۇ. رىقابەت خېرىدارلارنى ماشىنىنى بالدۇر توختىتىشنىڭ مەغلۇبىيەت ئەمەسلىكىگە قايىل قىلىش - بۇ بىر ئاقىلانە قارار.

بىر ئىنژېنېرغا نىسبەتەن كىشىنى ئەڭ ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان مەغلۇبىيەت ئېنىق ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ. ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى شۇ يەردە ئىدى. پالۋان ياردەم سوراۋاتاتتى. ئۇ پەقەت ۋاقتىدا ئاڭلانمىدى.

ئايلانما ماددىغا ھۆرمەت قىلىڭ ، ماشىنىغا ھۆرمەت قىلىڭ

ئىنژېنېرلىقتا 20 يىل تۇرغاندىن كېيىن ، ئەڭ چوڭ قورقۇنچ مۇرەككەپلىك ، ئىلغار تېخنىكا ياكى قوللىنىشچان پروگراممىلار ئەمەس - ئۇ قالايمىقان ئىشلىتىلگەن. زامانىۋى ئايلانما ئىنچىكە قۇرۇلۇشنىڭ كۆرۈنەرلىك مۇۋەپپەقىيەتلىرى. ئۇلار مىكرو سەۋىيىدىكى كەڭ قورساقلىق ، ئىنچىكە ماسلاشتۇرۇلغان بويۇن ئومۇرتقىسى ، ئەلالاشتۇرۇلغان مايلاش سىستېمىسى ۋە نەچچە يىللىق لايىھەنى مۇكەممەللەشتۈرۈشنى بىرلەشتۈرگەن. ئەمما ئۇلار قانچىلىك ئىلغار بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئايلانما يىمىرىلمەيدۇ.

كۆپىنچە ئايلانما مەغلۇبىيەت لايىھىلەش ياكى ياساشتىكى كەمتۈكلۈكنىڭ نەتىجىسى ئەمەس. ئۇلار ئۇقۇشماسلىق ، ئىشلەپچىقىرىش بېسىمى ئاستىدا ئېلىنغان تېزلەتمىلەر ۋە سىستېمىنىڭ فىزىكىلىق چەكلىمىسىنى تولۇق ئويلاشماي چىقىرىلغان قارارلارنىڭ نەتىجىسى. تېخىمۇ يۇقىرى يۈكنى ئىتتىرىش ، خاتا سۈرئەتتە يۈگۈرۈش ، قاچىلاش تەرتىپىگە سەل قاراش ياكى بالدۇر ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى ئەمەلدىن قالدۇرۇش بۈگۈنكى كۈندە ئىشلەپچىقىرىشنى ئىلگىرى سۈرۈشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلار جىمجىت ھالدا كەلگۈسىدىن قەرز ئالىدۇ.

پالەكنى ھۆرمەتلەش فىزىكىنى ھۆرمەت قىلىشنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ يۈك ، سۈرئەت ، سىلىقلاش ، توغرىلاش ۋە تەۋرىنىشنىڭ تەكلىپ ئەمەسلىكىنى چۈشىنىش دېگەنلىك - ئۇلار تەلەپ. مۇۋاپىق قاچىلاش ۋە ئاسراش تەرتىپلىرىگە ئەمەل قىلىش ، مەشغۇلات پارامېتىرلىرىنى قەستەن تاللاش ۋە بىرەر ئىش توغرا بولمىسا تېز ئىنكاس قايتۇرۇشنى كۆرسىتىدۇ.

خېرىدارلار بىلەن ئىنژېنېرلار ئورتاق ئىشلىگەندە - بىلىملەردىن تەڭ بەھىرلىنىش ، لايىھىلەش مۇددىئاسىغا ھۆرمەت قىلىش ۋە توغرا قارار چىقىرىش - ئايلانما ئادەتتىن تاشقىرى ئىقتىدار ، توغرىلىق ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىدۇ. ئۇلار تېخىمۇ سالقىن ، جىمغۇر ۋە تېخىمۇ ئىشەنچلىك ئىجرا قىلىدۇ. چۈشۈش ۋاقتى ئازىيىدۇ. خىراجەت مۇقىملىشىدۇ. ماشىنىغا بولغان ئىشەنچ كۈچىيىدۇ.

بۇ ھەمكارلىق بۇزۇلغاندا ، ئەڭ ياخشى ئايلانما لايىھەمۇ ئاخىرىدا مەغلۇپ بولىدۇ. تۇيۇقسىز ئەمەس ، جىددىي ئەمەس ، ئەمما ئالدىن پەرەز قىلىشقا بولىدۇ.

ھۆرمەتكە سازاۋەر بولغان پالۋان سىزنى ئۇزۇن يىللىق ئىشەنچلىك مۇلازىمەت بىلەن مۇكاپاتلايدۇ. سەل قارالغان بىر تال ئايلانما ئاخىرىدا ئۇنىڭ چىقىمىنى ھەمىشە يىغىدۇ.