Ra'ayoyi: 0 Mawallafi: Lokacin Buga Editan Yanar Gizo: 2026-01-09 Asalin: Shafin
A mafi yawan shaguna, lokacin da igiya ta ƙone, mutane suna ɗaukarsa kamar rashin sa'a. Wata rana na'urar tana da kyau, washegari ta yi ƙararrawa, ta yi wani abin ban mamaki, ko kuma ba za ta ƙara yin juyi ba. Wani ya buɗe majalisar, yana jin warin wani abu da ya ƙone, kuma ƙarshe ya zo da sauri:
'Sankin ya mutu. Ya faru.'
Wannan yana da ma'ana - amma yawanci kuskure ne.
Bayan rushe ɗarurruwan ƙwanƙwasa da suka gaza tsawon shekaru, zan iya gaya muku wannan da gaba gaɗi: spindles ba sa kasawa kwatsam . Suna kasawa a hankali, a natse, da kuma tsinkaya sosai. Rushewar ƙarshe — hayaƙin, tafiya mai karyawa, shingen kulle—shine babi na ƙarshe na labarin da ke buɗewa tsawon makonni ko ma watanni.
Tun kafin sandar 'ya mutu,' an riga an nemi taimako. Zazzabi kaɗan yana ƙaruwa. Jijjiga mai hankali. Ƙara ƙarar ƙara a babban RPM. Wataƙila VFD na yanzu yana rarrafe, amma babu wanda ya lura. Waɗannan alamun suna da sauƙin yin watsi da lokacin samarwa yana buƙatar ci gaba da motsi. Amma a cikin sandal ɗin, lalacewa ya rigaya ya taru-sanye da kayan ɗamara, tsufa mai rufe fuska, lalatawar mai.
Har zuwa lokacin da igiya ta tsaya a zahiri, gazawar ba ita ce tambayar idan , sai yaushe.
Abin da ke ba da mamaki ga yawancin mutane ba shine ƙwanƙwasa suna kasawa ba - shine yadda ake maimaita rashin nasarar . Masana'antu daban-daban. Daban-daban iri. Injin daban-daban. Masu aiki daban-daban. Amma duk da haka lokacin da ka buɗe sandar ka duba shaidar, tushen tushen kusan koyaushe iri ɗaya ne.
Sau da yawa, gazawar spindle ta sauko zuwa matsaloli guda uku:
Matsalolin man shafawa
Matsalolin lantarki
Yin lodin igiya ba tare da saninsa ba
Shi ke nan. Ba dalilai goma ba. Ba m masana'anta lahani. Ba 'mummunan sa'a.'
Yawancin igiyoyin igiya ba sa kasawa saboda ƙarancin inganci-sun kasa saboda lubrication ba daidai ba ne, gurɓatacce, rashin isa, ko kuma rashin fahimta gaba ɗaya. Yawancin iska ba sa ƙonewa saboda jan ƙarfe ba shi da kyau - suna ƙonewa saboda saitunan VFD mara kyau, rashin daidaituwar wutar lantarki, zafi mai zafi, ko damuwa mai ƙarfi akan lokaci. Kuma mafi yawan igiyoyi ba su da 'raunana sosai' - kawai ana tura su sama da iyakokin aikinsu na gaske, kowace rana, har sai wani abu ya ba da.
Babban abin takaici shine cewa waɗannan kurakuran sunyi shuru . Ba sa dakatar da injin nan da nan. Suna taqaitaccen rayuwar dunƙule kaɗan kowane motsi. Kuma saboda babu wani abu mai ban mamaki da ya faru da farko, kowa yana ɗauka cewa abubuwa suna da kyau.
Har sai sun kasance ba.
Ee, maye gurbin ko sake gina igiya yana da tsada. Kowa ya fara ganin wannan lambar. Amma ainihin lalacewa da wuya yana nunawa akan daftari - yana nunawa a ko'ina kuma.
Lokacin da igiya ta gaza ba zato ba tsammani:
Production yana tsayawa nan take
Ayyuka sun dawo kan ƙasa
Jadawalin isarwa sun lalace
Masu aiki suna tsayawa aiki ko kuma a sake sanya su
Maintenance scrambles ga sassa
Abokan ciniki sun fara kira don sabuntawa
A cikin shaguna da yawa, sandal ɗin da aka kone na iya sauƙaƙa sau biyu ko sau uku farashin dunƙule a cikin abin da aka rasa shi kaɗai. Kuma hakan bai haɗa da jigilar kayayyaki cikin gaggawa ba, ƙarin lokacin aiki, lokacin da aka rasa, ko lalata amincin abokin ciniki.
Mafi munin bangare? Yawancin wannan asara ta kasance abin iya kaucewa.
Lokacin da kuka fahimci dalilin da yasa igiya ke kasa-abin da a zahiri ke kashe su a cikin yanayin masana'anta-zaku iya gano matsaloli da wuri, daidaita halaye, da tsawaita rayuwar dunƙulewa sosai. Ba ta jaririn inji ba, amma ta hanyar gudanar da shi daidai.
Shi ya sa sanin dalilin da ya sa igiyar igiya ta gaza ya fi sanin yawan kuɗin da za a maye gurbinsa.
Yawancin mutane kawai suna ganin sandal a matsayin motar da ke juyar da kayan aiki. Daga waje, yana da sauƙi: kunna shi, saita RPM, fara yankan. Amma a cikin wannan ginin ƙarfe yana ɗaya daga cikin mafi yawan damuwa, abubuwan da ba su gafartawa a cikin duka na'ura.
Dan sanda ba kawai yana jujjuyawa ba—yana yaki da kimiyyar lissafi duk tsawon yini.
Mutane suna son zargi RPM.
'Wannan igiya tana aiki a 18,000… 24,000… 30,000 RPM. Tabbas ya gaza.'
Wannan ƙarewa ce mai sauƙi-amma ta ɓace ma'anar.
Babban gudun kawai ba ya kashe sandal. Idan ya yi, igiya za su kasa zama marasa aiki a cikakken RPM, kuma ba za su yi ba. Maƙiyi na ainihi shine daidaito a ƙarƙashin kaya.
A cikin igiya, bearings suna aiki tare da share fage-wanda aka auna cikin microns, ba millimita ba. A babban gudun, komai yana da mahimmanci:
Rotor balance
Ci gaba da lodi
Lubrication fim kauri
Lantarki kwanciyar hankali
Matsakaicin kayan aiki
Yanzu ƙara yankan ƙarfi zuwa lissafin. Lokacin da kayan aiki ya haɗa kayan, radial da axial lodi suna turawa a kan waɗannan bearings ci gaba. Idan wani abu ya ɗan kashe kaɗan-rashin daidaituwa, ƙarancin maɗauri, ƙaramin murdiya-wannan ƙaramin batu yana ƙara ƙaruwa sau dubbai a cikin minti daya.
A 24,000 RPM, babu wani abu kamar 'ƙananan' matsala. Ƙananan ya zama mai lalacewa da sauri.
Ba kamar yawancin na'urori da yawa ba, igiya baya aiki akan matsala ɗaya kawai a lokaci guda.
Akwatin gear yana sarrafa juzu'i.
Mota galibi yana ma'amala da lodin lantarki.
Jagoran layi yana mai da hankali kan sakawa.
Dan sanda dole ne yayi komai lokaci guda.
Kowace daƙiƙa yana gudana, dole ne:
Ɗauki rundunonin yankan akai-akai
Kula da cikakkiyar daidaiton juyawa
Rike runout matakin-micron
Rarraba zafi na ciki
Kare shafa mai
Isar da daidaitaccen gamawar saman
Kuma dole ne a da yin wannan duka ci gaba , sau da yawa na sa'o'i a lokaci guda.
Babu maɓallin dakatarwa. Babu lokacin dawowa. Babu lokacin da yanayi ya sami sauƙi. Zafi yana haɓaka yayin da kaya ke motsawa. Dole ne daidaito ya kasance cikakke ko da yanayin zafi yana canzawa. Idan aikin kwantar da hankali ya ragu ko lubrication ya fara raguwa, igiya ba ta koka - kawai yana ɗaukar lalacewa.
Shi ya sa matsalolin spindle sukan bayyana a makare. Kasawar ba kwatsam ba ce; yana tarawa.
Kuna iya yanke sasanninta tare da kayan aikin injin da yawa kuma har yanzu kuna samun sakamako mai karɓuwa. Belin da aka sawa zai iya zamewa kadan. Ƙunƙarar layin layi na gaji na iya ƙara ɗan koma baya. Ana ci gaba da samarwa.
Spindles ba sa aiki haka.
Spindles kamar ƙwararrun 'yan wasa ne: masu iya yin aiki mai ban mamaki, amma kawai lokacin da yanayi ya yi daidai. Tura su da halaye marasa kyau—ƙarfin ƙazanta, saitunan VFD kuskure, lubrication na gefe, nauyin kayan aiki da yawa—kuma ba za su gaza nan da nan ba. Madadin haka, a hankali suna rasa tsawon rayuwa kowace rana.
Bangaren haɗari shine injin yana ci gaba da aiki.
Tushen yana jujjuyawa
Har yanzu sassan suna fitowa da amfani
Ƙarshen saman yana kama da 'lafiya'
Ƙararrawa sun yi shiru
Don haka kowa ya ɗauka cewa komai yana da kyau.
Amma a ciki, bearings suna da zafi sosai. Fina-finan lubrication suna watsewa. Insulation yana tsufa da sauri fiye da yadda ya kamata. Ana amfani da sandal kamar abin da ake amfani da shi a maimakon tsarin daidaitaccen tsari.
Lokacin da ƙarshe ya kasa, yana jin kwatsam-amma sakamakon ya kasance a kulle tun kafin wannan ranar.
Fahimtar abin da igiya ke jurewa kowace rana shine matakin farko na mai da shi ɗorewa. Domin da zarar kun mutunta mahallin da yake aiki a cikinsa, yawancin gazawar spindle ɗin ba zata daina zama abin mamaki ba kwata-kwata.
Idan kun buɗe isassun sandunan da suka gaza, tsari ɗaya yana nunawa akai-akai: bearings sun mutu da farko . Kuma idan bearings ya mutu da wuri, lubrication kusan koyaushe yana shiga.
Ba abubuwa mara kyau ba.
Ba zane mai rauni ba.
Lubrication.
Ƙunƙarar leda ba sa rayuwa da ƙarfi ko taurin—suna rayuwa a kan fim ɗin mai mai ƙarami.
A gudun aiki, ƙwallaye ko rollers bai kamata su taɓa tseren kai tsaye ba. Suna hawa kan siraren mai ko mai mai matsi wanda:
Rarrabe saman saman ƙarfe
Yana rage gogayya
Yana ɗaukar zafi daga yankin lamba
Yana hana ƙananan walda da gajiyawar ƙasa
Lokacin da fim ɗin ya zama marar ƙarfi, sawa baya karuwa a hankali-yana haɓaka nan da nan.
Na yayyage igiya a inda ƙullun suka yi kama da zafi- goge, shuɗi, ko rami, duk da haka sauran igiyoyin suna cikin cikakkiyar yanayi. Shaft din yayi kyau. Iskar ta yi kyau. Gidaje ya yi kama da sababbi. Iyakar abin da ya ɓace shine daidaitaccen man shafawa yana kaiwa bearings.
Da zarar isar da man shafawa ya zama rashin daidaituwa-ko da a takaice-agogon lalacewa yana farawa.
Ana yin gyare-gyaren ƙwanƙwasa mai saurin gudu a kusa da takamaiman nau'ikan mai mai da danko . Wannan ba fifiko ba ne - kimiyyar lissafi ce.
Man fetur na gaba ɗaya wanda yake kama da 'kusa da isa' a ƙananan gudu ya zama matsala mai tsanani a 18,000-30,000 RPM. Idan danko ya yi yawa, ba zai iya samar da ingantaccen fim cikin sauri ba. Idan ya yi ƙasa da ƙasa, fim ɗin ya rushe ƙarƙashin kaya da zafi.
Ko ta yaya, sakamakon haka ne:
Rushewar fim ɗin mai mai
Ƙarfe-zuwa-karfe kai tsaye
Rapid gajiyar ƙasa
Rashin gazawar farko
A babban RPM, bearings ba sa samun dama ta biyu. Da zarar tuntuɓar ta fara faruwa a dubban juyi a minti ɗaya, ɗaukar rayuwa yana raguwa daga shekaru zuwa makonni-ko ma kwanaki.
Wannan shi ne daya daga cikin matsalolin da ba a fahimta ba a cikin kula da sandal.
Ƙarin lubrication ba ya daidai da ƙarin kariya.
Lokacin da mai ɗaukar nauyi ya yi yawa, yawan mai ko maiko ba shi da inda za a je. Ana murɗa shi da ƙarfi ta abubuwan da ke juyawa. Wannan kukan:
Yana haifar da zafi maimakon cire shi
Yana ƙara matsa lamba na ciki
Yana rushe mai da sauri
Yana tura gurɓatattun abubuwa cikin zurfi
Na ga bearings sun kasa yin zafi ko da yake 'yawan mai' ya kasance. An dafa man shafawa, oxidized, kuma mara amfani - yin cutarwa fiye da kyau.
Yawan man shafawa yana haifar da yunwa.
Yawan man shafawa yana haifar da zafi.
Daidaitaccen man shafawa daidai ne , ba kyauta ba.
Tsarin lubrication na atomatik yana haifar da haɗari mai haɗari na aminci.
Mutane suna ɗauka: 'Yana da atomatik, don haka dole ne yana aiki.'
A gaskiya, waɗannan tsarin sun kasa yin shiru.
Matsalolin gama gari sun haɗa da:
Layukan mai da aka toshe ko ƙulla
Pumps da aka sawa waɗanda har yanzu suna gudana amma ba sa matsa lamba
Alluran da ke manne da wani bangare bude ko rufe
Masu ƙidayar lokaci waɗanda ke jujjuya ko rasa daidaituwa
Sanda yana ci gaba da jujjuyawa, sassan suna ci gaba da fitowa daga injin, kuma babu ƙararrawa da ke kashewa. A halin yanzu, ɗayan yana iya samun mai yayin da ɗayan ya bushe gaba ɗaya.
Idan ba ka tabbatar da isar da mai a zahiri ba - kwarara, matsa lamba, ko cinyewa - ba ka riƙe sandar. Kuna fata.
Mai tsabta mai tsabta yana kare bearings. Mai datti yana lalata su.
Hazo mai sanyaya, ƙura mai laushi, barbashi na ƙarfe, da kayan hatimi mara kyau ba sa buƙatar gayyata da yawa don shigar da igiya. Da zarar gurbatawa ya shiga cikin tsarin mai, mai ya daina zama mai mai kuma ya fara aiki kamar takarda mai yashi..
Ko da ƙananan ƙwayoyin cuta na iya:
Gasar cin nasara
Rushe samuwar fim mai mai
Ƙara gajiya da rami
Da zarar irin wannan lalacewar ta fara, zubar da tsarin ba zai juya shi ba. An riga an yi la'akari da filaye masu ɗaukar nauyi, kuma gazawar ta zama batun lokaci.
Wannan shine dalilin da ya sa kyakkyawan hatimi, tsaftataccen tsarin cikawa, da kuma yanayin tacewa daidai kamar mai mai da kansa. A cikin lubrication na sandal, tsabta ba na zaɓi ba - rayuwa ce.
Matsalolin man shafawa ba wai kawai suna sa sandar igiyar ruwa ta yi gudu ba tare da “rashin lafiya ba.” Suna fara amsa sarkar da ke rikidewa da sauri zuwa bala'i. Fahimtar tsarin shine mabuɗin don kama gazawa kafin su zama bala'i masu tsada.
Lokacin da fim ɗin mai ya yi baƙar fata, juzu'i tsakanin abubuwan da ke ɗauke da ita yana tashi. Gogayya tana haifar da zafi. Zafi yana ƙara rage tasirin sauran mai mai, wanda ke ƙara juzu'i har ma.
Muguwar zagayo ce. Ƙananan kuskure guda ɗaya - man fetur mara kyau, cikawa, cikawa, ko gurɓatawa - na iya fara wannan tsari na gudu.
A lokacin da matsuguni na waje ke jin dumi don taɓawa ko na'urori masu auna firikwensin na'ura suna yin rijistar hawan zafin jiki, yanayin zafi na ciki ya riga ya wuce iyakokin aiki mai aminci . Abin da ke kama da ƙaramin kulawa a waje ya riga ya zama babbar matsala ta ciki.
An ƙera bearings tare da share matakin ƙananan matakan , ƙididdiga daidai don ɗaukar juyi, kaya, da zafi. Matsakaicin yanayin zafi na ciki yana haifar da haɓaka abubuwan haɗin gwiwa.
Ƙwallon ƙafa ko rollers suna matsawa kan tseren
Fina-finan da ake matsewa suna fita
Load a kan daidaikun abubuwa masu mirgina sama
Da zarar sharewa ya ɓace, sawa yana ƙaruwa sosai. Bearings fara 'gudu sosai,' yana haifar da ƙarin juzu'i, wanda ke komawa cikin yanayin zafi.
A wannan lokacin, gazawar ba makawa ce. Za a iya ci gaba da juyawa, amma yana aiki akan lokacin aro.
Heat ba kawai faɗaɗa karafa ba - yana lalata sinadarin mai.
Man fetur oxidize, zama m da acidic
Man shafawa ya rabu zuwa daskararru da ruwaye
Abubuwan kari masu kariya suna ƙonewa
Ko da kun dawo da kwararar mai daga baya, lalacewar ta yi: mai ko mai ba ya yin aikin sa. Yawancin gazawar spindle da aka danganta ga 'matsalolin lubrication' ba saboda an daina man shafawa ba - sun kasa saboda man shafawa ya daina aiki..
Wannan bambance-bambancen da hankali ya bayyana dalilin da ya sa spindles sau da yawa kasawa ga alama daga babu inda. Masu aiki suna duba mai; yana nan har yanzu. Amma ba ya da ikon kare bearings.
Lalacewar zafi ba ta da kyau saboda yana farawa a ciki. Ba ka jin nishi mai ɗauka. Ba kwa ganin siginar hayaki. A lokacin da jijjiga, amo, ko gudu ya zama sananne, an riga an yi la'akari da abubuwan da ke ɗauke da su.
Wannan shine dalilin da ya sa bin diddigin ya fi mahimmanci fiye da kallon cikakken lambobi . Dangi mai rakowa a hankali daga 45°C zuwa 60°C tsawon kwanaki ya fi hatsari fiye da karu kwatsam wanda ke jawo ƙararrawa. Ganewar farko-ta hanyar nazarin girgiza, duba yanayin yanayin mai mai, da kuma yanayin yanayin yanayin zafi - shine abin da ya raba igiya da suka wuce shekarun da suka wuce daga igiya masu mutuwa a cikin watanni.
Yayin da al'amuran lubrication a hankali suna lalata gefen inji na sandal, matsalolin lantarki suna afkawa daga ciki . Ko da madaidaicin mai mai kyau, sandal ɗin da aka shigar da shi yadda ya kamata zai iya yin kasawa da wuri idan wutar lantarki ba ta da ƙarfi ko kuma ba a sarrafa ta yadda ya kamata ba.
Motocin igiya masu saurin gudu manyan injuna ne masu yawa . Suna haifar da maƙarƙashiya mai mahimmanci a cikin ƙaƙƙarfan kunshin, tare da tsananin juriya akan windings, insulation, da bearings.
Wannan ɗimbin yawa yana sa su kula da abubuwan da ba a taɓa gani ba na lantarki waɗanda sauran injina za su iya kawar da su:
Ƙananan ƙarfin lantarki yana faɗuwa ko karu
Harmonics daga sauran kayan aiki
Wutar tacewa mara kyau
Sakamakon? Insulation yana raguwa sannu a hankali, zafi yana ƙaruwa a cikin motar, kuma gazawar cikin shiru tana matsowa kusa. A lokacin da ƙararrawa ke kunna ko hayaƙi ya bayyana, ƙwanƙwasa yakan lalace har tsawon makonni.
Duk lokacin da ƙarfin wutar lantarki ya ragu ko ya tashi, injin ɗin yana ramawa. Wannan ramuwa ba kyauta ba ne - yana haifar da ƙarin zafi a cikin iska.
A cikin makonni ko watanni, wannan maimaita hawan keke na thermal:
Yana raunana rufi
Yana haifar da fashe-fashe a cikin iska
Yana ƙirƙira wurare masu zafi inda a ƙarshe ke faruwa
Na ga igiya waɗanda suka yi kama da ingantattun injiniyoyi sun kasa cikawa da bala'i bayan anomaly guda ɗaya. Shagunan sun zargi 'mummunan sandal,' amma ainihin abin da ya faru shi ne rashin ƙarfin wutar lantarki mai shigowa-wani abu mai sauƙi kamar na'urar canza launin tsufa ko layin wadata mara kyau.
Motoci masu canzawa ba toshe-da-wasa bane. Suna buƙatar a daidaita su a hankali da ƙarfin igiyar igiya, juzu'i, da halayen gudu. Saitunan VFD mara daidai-musamman haɓakawa, ragewa, da iyakoki na yanzu-a hankali ya yi obalantar motar ta hanyar lantarki..
Ƙunƙwasa na iya yin aiki 'lafiya' na tsawon watanni yayin wahala:
A hankali overheating na windings
Tsufa da wuri da wuri
Ƙaruwa na girgiza yayin da mai ɗaukar hoto ke motsawa ƙarƙashin damuwa mai zafi
A wasu kalmomi, VFD mara kyau ba ya haifar da gazawar nan take-yana dafa motar daga ciki , sau da yawa shiru.
Ɗayan mafi ƙarancin fahimtar yanayin gazawar wutar lantarki shine shaft current wanda ya haifar da ƙasa mara kyau. Idan sandar ba ta yi ƙasa da kyau ba, ɓatattun igiyoyin ruwa za su iya wucewa ta cikin bearings. Ƙananun arcs na lantarki - ƙananan tartsatsin haske - suna ramukan saman saman kan lokaci.
Tasirin suna da dabara da farko:
Ƙaruwa kaɗan a cikin rawar jiki
Ƙananan canje-canje a runout
Ƙaruwar amo a babban RPM
Daga ƙarshe, lalacewa ta zama a bayyane, kuma gazawar inji ta biyo baya. Na ga manyan igiyoyi masu tsayi tare da sabbin tsarin lubrication suna kasawa cikin makonni kawai saboda madaurin ƙasa ya sako-sako ko ya ɓace.
Jigon gama gari? Lalacewar lantarki ba kasafai ke bayyana kanta ba. Babu hayaki, babu hayaniya, babu tsayawa nan da nan. Tsari ne a hankali, wanda ba a iya gani wanda ke rage tsawon rayuwa ba tare da kowa ya lura ba.
Labari mai dadi: yawancin matsalolin lantarki ana iya hana su . Ƙarfin ƙarfi, ingantaccen ƙasa, daidaitaccen VFDs, da kuma duba kullun wutar lantarki da abubuwan da ke faruwa na yau da kullun na iya tsawaita rayuwar ɗan gajeren lokaci sosai - sau da yawa yana ninka shi idan aka kwatanta da igiya da ke aiki akan wutar lantarki da ba a kula da ita ba.
Lalacewar wutar lantarki yana da yawa. Ba kamar gazawar mai ba, wanda a ƙarshe ya haifar da zafi ko hayaniya, matsalolin lantarki sukan lalata igiyar ciki daga ciki tun kafin kowa ya lura . Fahimtar yadda hakan ke faruwa shine mabuɗin don hana maimaita gazawar.
Wutar lantarki koyaushe yana neman hanya mafi sauƙi zuwa ƙasa. Idan sandar ba ta yi ƙasa da kyau ba, na yanzu zai sami hanyarsa ta cikin bearings.
Sakamako: walda a cikin ƙananan ƙananan abubuwa da rami a kan abubuwan da aka ɗauka . Kowane ɗan ƙaramin tartsatsin wuta yana barin rami, kuma bayan lokaci, waɗannan ramukan suna taruwa. Bearings fara rawar jiki, amo yana ƙaruwa, da gudu fita girma.
Da farko, wannan lalacewa ba a iya gani - bearings har yanzu juya, sassa har yanzu yanke, samar da ci gaba. Amma a kowace sa'a, igiya tana rasa rayuwa cikin shiru. Na ga sabbin igiyoyi masu tsayi suna kasawa a cikin ƴan makonni zalla daga ɗaukar al'amuran yau da kullun waɗanda ke haifar da sako-sako da madauri na ƙasa ko kuma VFD mara kyau.
An ƙera rufin iskar motar don kariya daga damuwa da zafi-amma yana da iyaka.
Maimaita juzu'in wutar lantarki ko kara
Zafi daga overcurrent
Shigar da danshi
Wadannan abubuwan a hankali suna raunana zaruruwan rufi. Kararraki suna samuwa. Hanyoyi masu haɓaka suna haɓaka. A ƙarshe, gajeriyar iskar iska kuma sandal ɗin tana ƙonewa.
Wannan tsari yana sannu a hankali. A lokacin da hayaki ya bayyana ko mai fashewar ya yi tafiya, an lalata igiyar a ciki har tsawon watanni . Dan sandan da yayi kama da 'lafiya jiya' yana mutuwa shiru.
Lalacewar igiya ta lantarki ɗaya ce daga cikin yanayin gazawar da aka fi fahimta.
Mutane suna ganin igiya da aka kona kuma suna ɗaukan bege sun ƙare.
Ko kuma suna zargin shekaru , 'ranar ta yi kawai.'
Ko kuma su yi ta alli har zuwa mummunan sa'a.
Ba tare da gwaji a hankali ba-duba ƙasa, juriya na rufi, ƙarfin lantarki, da saitunan VFD - ainihin abin da ke haifar da wutar lantarki ba a lura da shi ba . Sauya sandal ɗin, kuma sai dai idan an gyara matsalar da ke cikin tushe, sabon zai sha wahala iri ɗaya.
Rashin gazawar wutar lantarki ba wai kawai yana kashe sanda ba - suna maimaita shiru , suna kashe kuɗaɗen masana'antu da raguwar lokaci ba tare da barin bayyanannun alamu ba.
Ko da mafi kyawun mai mai, ingantacciyar wutar lantarki na iya gazawa idan an yi amfani da shi ta hanyar injiniya . Yin lodin abu ne da dabara — ba ya daina samarwa nan da nan, don haka masu aiki suna ɗauka 'komai yana da kyau.' A zahiri, ana ladabtar da sandar a hankali.
Ƙara ƙimar ciyarwa, zurfin yanke, ko faɗin yanke na iya sa lambobin samarwa ɗinku suyi kyau akan takarda. Amma a aikace, kowane motsi mai tsauri yana ɗora nauyin ɗaukar nauyi, yana haifar da ƙarin zafi, kuma yana ƙara girgiza.
Bearings suna ɗaukar ƙarin damuwa na axial da radial
Fina-finan mai suna samun matsewa kuma suna rushewa
Zafi yana tarawa da sauri fiye da sanyaya zai iya cire shi
Yanke nauyi na lokaci-lokaci yana da kyau. Rayuwa a gefen, motsi bayan motsi, mako bayan mako, shine abin da ke kashe sandal . Kuna samun aiki na ɗan gajeren lokaci a cikin kuɗin dogaro na dogon lokaci.
An ƙididdige spindles don matsakaicin RPM, amma wannan ƙayyadaddun ƙira ne, ba burin aiki na yau da kullun ba . Gudun ci gaba a ko kusa da wannan matsakaicin gudun yana ƙaruwa:
Dauke gajiya
Rotor da shaft thermal fadadawa
Jijjiga na ciki
Single 'zai iya' gudu a 24,000 RPM-amma kawai saboda ba zai iya nufin ya kamata ba. Ana samun rayuwa na dogon lokaci ta hanyar mutunta ƙimar saurin gudu da haɓaka sama ko ƙasa cikin hankali.
Kayan aiki wanda ba shi da ma'auni a ƙananan gudu ba zai iya yiwuwa da kyar a iya gani ba. A babban RPM, sojojin centrifugal suna haɓaka rashin daidaituwa sosai.
Wannan rashin daidaituwar ba ya shiga cikin sandar - yana shiga kai tsaye cikin bearings , yana haifar da:
Gaggauta lalacewa
Ƙara girgiza
Micro-fractures a cikin nau'in jinsi
Don yankan saurin sauri, daidaita kayan aikin ba na zaɓi ba ne - tsira ne. Ko da kankanin rashin daidaituwa a 20,000+ RPM na iya rage rayuwar spinle a tsawon lokaci.
Lalacewa sau da yawa yana farawa a kayan aiki , ba a cikin sandal ba. Ƙwayoyin da aka sawa, dattin tafki, ko kayan aikin da ba su da kyau suna haifar da gudu , wanda ke haifar da rashin daidaituwa.
Bearings suna ganin kaya mara daidaituwa
An rushe rarraba man shafawa
Gajiya tana hanzarta
Jijjiga yana ƙaruwa
Na ga sabbin igiyoyi suna kasawa a cikin watanni saboda masu aiki sun yi watsi da sawa da kayan aiki ko kuma ba su tsaftace kayan aiki ba. Ita kanta sandar ba ta da kyau 'mummuna' - an tilasta masa yin ƙarin aiki fiye da yadda aka ƙera shi.
Haƙiƙanin haɗari na yin lodin abu shine cewa igiya ta ci gaba da aiki-don haka babu ƙararrawa da ke jawowa, babu hayaki da ke bayyana, kuma samarwa da alama al'ada ce. Lalacewar, duk da haka, tana taruwa a hankali. Bearings yana raguwa, lubrication yana rushewa da sauri, kuma rufin yana tsufa da sauri.
A lokacin da sandar sanda ta ƙarshe ta kama ko zazzage VFD, gazawar ta yi kama da kwatsam , amma sakamakon watanni ne na cin zarafi da ba a ganuwa. Fahimta da sarrafa kaya, saurin gudu, ma'aunin kayan aiki, da runout shine bambanci tsakanin igiya da ke ɗaukar shekaru 2-3 da wanda ya gaza a cikin 'yan watanni.
Ko da madaidaicin mai mai da sautin wutan lantarki ana iya sawa cikin lokaci ta ƙarfin ƙarfin da aka ƙera don sarrafa shi. Yanke kaya ba makawa ne — amma rundunonin da ba a iya sarrafa su ba su ne masu kisan kai.
Yawancin masu aiki ba sa tunani cikin sharuddan ɗaukar nauyi , amma tabbas spindles suna yi.
Radial lodi - sojojin gefe daga milling, slotting, ko contouring - yawanci su ne manyan kisa, musamman a high RPM. Suna tura bearings gefe, inda abubuwa masu juyawa ba su da nufin ɗaukar matsananciyar damuwa. Gajiya tana ginawa cikin shiru, juyi daya a lokaci guda.
Nauyin axial -zubawa, hakowa, ko yankan kafadu masu nauyi-yana matsar da igiyoyi tare da axis. Idan ba'a ƙera igiya don ƙarfin axial mai nauyi ba, wannan damuwa yana rage ɗaukar rayuwa sosai.
Duk nau'in kaya ba shi da haɗari a zahiri. Matsalar tana tasowa lokacin da lodi ya zarce ma'auni na sandal, akai-akai ko akai-akai . Ko da 'yanke na al'ada' da aka yi da tsauri na iya yin shuru cikin ratse rayuwa cikin makonni ko watanni.
Jijjiga ba hayaniya ce kawai mai ban haushi ba— alama ce ta lalacewa . Da zarar vibration ya fara:
Juya lalacewa ya zama rashin daidaituwa
Fina-finan lubrication suna rushewa da sauri
Zafi yana tashi a cikin sandal
Daidaito ya ragu
Kuma mafi munin bangare? Vibration yana ciyar da kanta . Ƙunƙarar lalacewa kaɗan tana ƙara girgiza, wanda ke lalata shi da sauri. Idan ba a kula da shi ba, ƙaramin rashin daidaituwa ya zama bala'i cikin kwanaki ko makonni.
Na ga igiyoyi masu kama da kyau akan takarda suna kasawa da sauri da zarar girgizar ta kama, koda ba tare da nauyi mai yawa ba. Yin watsi da jijjiga da wuri kamar yin watsi da tsagewar farko a cikin dam.
Masu aiki sukan zargi ƙarancin ƙarewa akan mai yanke, hanyar kayan aiki, ko ƙimar ciyarwa - kuma wani lokacin suna daidai. Amma a yawancin lokuta, ƙasƙantar da ƙasa ita ce alama ta farko da ake iya gani na lalacewa mai ɗauke da sandal.
Karamin jijjiga daga farkon lalacewa yana nunawa a ɓangaren tun kafin amo, ƙararrawa, ko hawan zafin jiki ya bayyana.
Ƙanƙarar zance, ƙugiya, ko rubutu mara daidaituwa na iya zama ƙanana, amma suna nuna alamun gargaɗin sandar tana cikin damuwa.
Idan kun ga al'amuran ƙarewa waɗanda ba a bayyana ba, kar ku yi watsi da su. Bincika sandal ɗin kafin ya ƙaru zuwa ga rashin nasara.
Spindles ba sa kasawa nan take. Yawancin gazawar suna sannu a hankali kuma ana iya faɗi - idan kun san abin da kuke nema. ƙwararrun ma'aikata sun koyi 'karanta' sigina na dabarar sigina tun kafin hayaki ko ƙararrawa su bayyana.
Lafiyayyan sanda yana da daidaitaccen sauti mai santsi . Duk wani canji a cikin wannan sautin gargaɗi ne. Hayaniyar gargaɗi gama gari sun haɗa da:
Ƙwaƙwalwar ƙira ko ƙarar ƙararrawa a takamaiman gudu
Karancin ƙaramar ƙararrawar da ba a can baya
Nika na wucin gadi ko dannawa
Masu aiki sukan yi shãwara da cewa, 'Koyaushe ana jin haka.' A zahiri, sabbin sautuna kusan koyaushe suna nuna wani abu ya canza - bearings, lubrication, ko ma'aunin kayan aiki. Kada a taɓa watsar da surutu da ba a saba gani ba; su ne dunƙule suke ƙoƙarin gaya muku wani abu kafin lokaci ya kure.
Ɗaya daga cikin karatun zafin jiki da wuya ya ba da cikakken labarin. Ƙarfin da ke gudana a 45 ° C na iya zama lafiya-amma idan yana aiki a 35 ° C , karuwar 10 ° C yana da mahimmanci.
Hawan zafin jiki kwatsam ko a hankali na iya nuna:
Lalacewar man shafawa
Ƙaruwa mai ɗaukar nauyi
Kuskure ko rashin daidaituwa
Damuwar wutar lantarki a cikin motar
Kulawa na Trend shine mabuɗin. Kallon yadda igiya ke aiki a kan lokaci yana ba ku dama ta farko don shiga tsakani-kafin zafi ya haifar da lalacewa ta dindindin.
Duk injuna suna rawar jiki zuwa wani matsayi, amma ƙara girgiza ba al'ada bane.
Wani sabon salon taɗi inda babu wanda ya kasance a da-ta amfani da kayan aiki iri ɗaya, kayan aiki, da shirye-shirye - jan tuta ne.
Ko da ƙaramar ƙarawa a cikin jijjiga na iya nuna lalacewa da wuri ko rashin daidaituwar rotor.
Idan ba a kula da shi ba, girgizar tana ciyar da kanta: lalacewa masu lalacewa suna haifar da ƙarin girgiza, wanda ke hanzarta lalacewa.
Injin ba sa samun 'tsofaffi da girgiza' ba tare da dalili ba. Ganewar jijjiga da wuri shine ɗayan ingantattun hanyoyin da za a iya tsawaita rayuwar sandal.
Spindles wani lokaci suna ba da alamun da hankali kafin rashin nasarar bala'i:
Rage karfin juyi a ƙarƙashin kaya iri ɗaya
RPM mai canzawa ko mara ƙarfi
Ayyukan yankan mara daidaituwa ko ƙarewar saman
Waɗannan ƙananan canje-canje sukan bayyana makonni kafin cikakkiyar gazawar . Ma'aikatan da suka gane su da wuri na iya ɗaukar matakin gyara-daidaita farashin abinci, duba mai, ko bincika yanayin lantarki da na inji-kafin sandar ya kai ga rashin dawowa.
Ta hanyar haɗa sauti, zafin jiki, rawar jiki, da yanayin aiki , ƙwararrun masu aiki na iya kama matsalolin spindle makonni a gaba , guje wa raguwa mai tsada da kare duka igiya da sassan da yake samarwa.
Ko da yake yawancin shagunan sun san sandal ɗin suna faɗuwa a hankali kuma ana iya faɗi, ana jinkirta kiyaye kariya sau da yawa . Uzurin sun saba - kuma masu tsada.
Dalili na daya da yasa aka tsallake kulawar? Masu aiki da manajoji suna ganin sandal mai juyawa kuma suna ɗauka cewa komai yana da kyau:
'Har yanzu yana yanke, to me yasa a taɓa shi?'
Daidai lokacin da kulawa ke da mahimmanci. Jiran gaza bayyana garanti:
Ƙirar gyara ko sauyawa mafi girma
Tsawon lokacin samarwa
Damuwa ga masu aiki, masu kulawa, da abokan ciniki iri ɗaya
Spindles ba sa ba da gargaɗi ta hanyar da yawancin mutane ke lura da su - suna tara lalacewa cikin shiru har sai gazawar ta yi ban mamaki da tsada.
Tsare-tsare masu tsauri, manyan buƙatun kayan aiki, da matsin lamba don biyan ƙididdiga galibi suna tura kiyayewa zuwa ƙasan jerin fifiko. Kowa ya san tsallake shi yana da haɗari-amma dakatar da na'ura don duban man shafawa, kunna VFD, ko bincikar abubuwan da ke ɗauke da shi yana jin kamar bacewar samarwa.
Matsalar ita ce: spindles ba su damu da lokacin ƙarshe ba . Gudun ' ɗan tsayi kaɗan' na iya ajiye mintuna a yau, amma yana iya lalata igiya a mako mai zuwa. Rashin gazawa ɗaya na bala'i na iya kashe kwanaki na raguwa - fiye da lokacin kiyayewa da kuka tsallake.
Jiran sanda ya gaza kafin yin wasan kwaikwayo koyaushe ya fi tsada fiye da kiyaye shi a hankali.
Canjin maye yana da tsada
Sake ginawa yana buƙatar raguwa da aiki
Jadawalin samarwa sun rushe
Lalacewar haɗin gwiwa na iya faruwa idan kayan aikin ko sassa sun lalace
Rigakafin rigakafin ba na zaɓi ba ne—ita ce hanya ɗaya tilo don kare rayuwar tsintsiya madaurinki ɗaya, da rage lokacin da ba a shirya ba, da kuma ci gaba da hasashen samarwa.
A takaice: sandal din zai ci gaba da jujjuyawa har sai ya kasa. Wadanda suka jira har sai 'ya karye' sun biya farashi. Wadanda suka yi aiki da wuri suna sarrafa sakamakon.
Spindle dadewa ba sihiri ba ne. Ya fito daga daidaiton kulawa, kulawa da hankali, da halaye masu wayo . Ba kwa buƙatar kayan aiki masu tsada ko matakai masu rikitarwa-kawai sani da horo.
Binciken spindle na yau da kullun ba dole ba ne ya ɗauki dogon lokaci, amma suna yin babban bambanci:
Saurara a hankali: lafiyayyen sandal yana da sautin santsi, daidaitacce. Duk wani sabon kuka, niƙa, ko ruɗawa gargaɗi ne.
Jin zafi: Taɓa mahallin sandal. Ƙaruwar zafin jiki kwatsam, ko da ƙarami, na iya nuna man shafawa ko damuwa na lantarki.
Kula da jijjiga: Ƙararren zance ko ƙarar jijjiga na iya sigina rashin daidaituwar kayan aiki, lalacewa, ko gazawar farko.
Kawai minti biyar na mayar da hankali a kowace rana na iya kama matsaloli kafin su haɓaka zuwa gyara tsada . Yana da sauƙin gyara faɗakarwa fiye da gyara sandar kone.
Binciken yau da kullun yana da mahimmanci, amma wasu ayyukan kulawa suna buƙatar tazara mai tsayi:
Tabbatar da isar da man shafawa: Tabbatar cewa tsarin atomatik yana yin famfo daidai kuma ba a toshe layukan. Duba ingancin mai ko mai.
Bincika masu riƙe kayan aiki da tapers: Sawa, ƙazanta, ko mara kyau kayan aikin suna ƙara gudu, girgiza, da ɗaukar nauyi.
Bitar yanayin zafi da yanayin girgiza: Bibiyar canje-canje akan lokaci maimakon duba cikakkun lambobi. Ƙananan haɓaka alamun gargaɗin farko ne.
Tsallake waɗannan binciken yana adana ƴan mintuna a yau-amma yana iya kashe kwanaki na raguwa da dubban daloli a cikin maye gurbin spindle gobe..
Kayan aikin sa ido na zamani ba kayan alatu ba ne - jari ne:
Na'urori masu auna firgita suna gano lalacewa da wuri ko rashin daidaituwar rotor.
Cire zafin jiki yana bin yanayin zafi kafin su kai ga matakan haɗari.
Sa ido kan wutar lantarki yana gano jujjuyawar wutar lantarki ko yanayin wuce gona da iri.
Ko da guda kauce wa spindle gazawar iya biya for shekaru na sa idanu kayan aiki , kuma mafi muhimmanci, ci gaba da samar da gudana smoothly.
Spindles ba duka iri ɗaya ba ne, kuma rashin gazawa da wuya ya faru saboda dalili ɗaya sau biyu. Takaddun bayanai shine gada tsakanin gyare-gyare masu amsawa da rigakafin gaggawa:
Yi rikodin ayyukan kulawa, canje-canjen lubrication, da ma'aunin kayan aiki
Bibiyar sa'o'i na aiki, yanayin zafin jiki, da karatun rawar jiki
Yi la'akari da duk wani abu mara kyau ko dabi'un da ba a saba gani ba
Lokacin da igiya ta ƙare a ƙarshe, wannan bayanan yana taimakawa gano ainihin tushen tushen , don haka spindle na gaba ba zai mutu haka ba. Alamu suna fitowa, halaye sun inganta, kuma dogaro na dogon lokaci ya haura sama.
Ƙunƙarar spindle ba sihiri ba ne, rashin sa'a, ko wani ɓangaren da ba za a iya gujewa ba na gudanar da shagon CNC. A zahiri, kusan kashi 90% na gazawar ana iya gano su zuwa tushen tushe guda uku :
Lubrication mara kyau - kadan, yayi yawa, nau'in kuskure, ko gurɓatacce. Bearings dogara da ainihin fim mai mai, kuma da zarar an daidaita shi, sawa yana ƙaruwa da sauri.
Matsalolin wutar lantarki - canjin wutar lantarki, ƙasa mara kyau, da kuskuren tsara VFDs a hankali suna lalata rufi da bearings, sau da yawa ba tare da wani faɗakarwa nan take ba.
Yin lodin igiya - wuce kima radial ko axial sojojin, babban RPM cin zarafi, kayan aikin da ba daidai ba, da masu riƙon sawa a natse suna sa kayan aiki da zafi kafin kowa ya lura.
Maye gurbin sandar ba tare da magance waɗannan abubuwan ba, kuma kuna maimaita tarihi kawai. Sabuwar sandar za ta gaza haka , kuma za a ci gaba da zagayowar.
A wani bangaren kuma, igiya da aka mai da kyau, mai ƙarfi, kulawa, da sarrafa shi cikin iyaka zai:
Gudu a hankali da santsi
Kula da daidaito da ƙarewar ƙasa ya fi tsayi
Kasance mai sanyi a ƙarƙashin kaya
Ƙarshe mai mahimmanci ya fi tsayi-sau da yawa sau biyu ko sau uku rayuwar yau da kullun
Wannan ba sa'a ba ne. Ba zato ba ne. Yana da ladabtarwa, lura, da matakin kariya - hanya ɗaya ce kowane gogaggen ma'aikaci da injiniyan kanti ya dogara da shi don ci gaba da samarwa ba tare da mamaki ba.
Spindles ba sa kasawa kwatsam. Suna gargaɗe ku ta hanyoyi masu wayo — yanayin zafi, rawar jiki, sauti, da jajircewar aiki. Ku saurare su, ku kula da su kuma ku girmama su. Gyara tushen tushen, ba alamun bayyanar ba, kuma sandar ku ta zama kadara, ba abin alhaki ba.
