ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು: 0 ಲೇಖಕ: ಸೈಟ್ ಸಂಪಾದಕ ಪ್ರಕಟಣೆ ಸಮಯ: 2026-01-09 ಮೂಲ: ಸೈಟ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ, ಜನರು ಅದನ್ನು ದುರಾದೃಷ್ಟ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ದಿನ ಯಂತ್ರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮರುದಿನ ಅದು ಅಲಾರಾಂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾರೋ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಏನಾದರೂ ಸುಟ್ಟ ವಾಸನೆ ಮತ್ತು ತೀರ್ಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ:
'ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸತ್ತುಹೋಯಿತು. ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.'
ಅದು ಸಮಂಜಸವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ - ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪು.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ವಿಫಲವಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ನಾನು ನಿಮಗೆ ಇದನ್ನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ: ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ . ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಗಿತ - ಹೊಗೆ, ಬ್ರೇಕರ್ ಟ್ರಿಪ್, ಲಾಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ - ವಾರಗಳು ಅಥವಾ ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಥೆಯ ಕೊನೆಯ ಅಧ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 'ಸಾಯುವ' ಮುಂಚೆಯೇ, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಳುತ್ತಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಂಪನ. ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ. ಬಹುಶಃ VFD ಪ್ರಸ್ತುತವು ಹರಿದಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾರೂ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಈ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಆದರೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಒಳಗೆ, ಹಾನಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತಿದೆ-ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಧರಿಸುವುದು, ನಿರೋಧನ ವಯಸ್ಸಾದ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ನಿಜವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವೈಫಲ್ಯವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಯಾವಾಗ , ಮಾತ್ರ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುವ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದು ಅಲ್ಲ - ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಎಷ್ಟು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿವೆ . ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು. ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು. ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳು. ವಿಭಿನ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕರು. ನೀವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕೇವಲ ಮೂರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ:
ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳದೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು
ಅಷ್ಟೇ. ಹತ್ತು ಕಾರಣಗಳಲ್ಲ. ನಿಗೂಢ ಕಾರ್ಖಾನೆ ದೋಷಗಳಲ್ಲ. 'ದುರದೃಷ್ಟ.' ಅಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ - ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ತಪ್ಪಾದ, ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ, ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಅವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ತಾಮ್ರವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವಿಂಡ್ಗಳು ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ - ಕಳಪೆ VFD ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನ, ಅಧಿಕ ತಾಪ ಅಥವಾ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಅವು ಸುಡುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು 'ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲ' ಅಲ್ಲ-ಅವರು ತಮ್ಮ ನೈಜ ಕೆಲಸದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ, ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ, ಏನನ್ನಾದರೂ ನೀಡುವವರೆಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹತಾಶೆಯ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಈ ತಪ್ಪುಗಳು ಶಾಂತವಾಗಿವೆ . ಅವರು ತಕ್ಷಣ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಏನೂ ಸಂಭವಿಸದ ಕಾರಣ, ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರೂ ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅವರು ಇಲ್ಲದಿರುವವರೆಗೆ.
ಹೌದು, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವುದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಹಾನಿಯು ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ಇದು ಎಲ್ಲೆಡೆಯೂ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ:
ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ
ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ
ವಿತರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ
ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಮರುನಿಯೋಜಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ
ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ಗಳು
ಗ್ರಾಹಕರು ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕರೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ
ಅನೇಕ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಬೆಲೆಯ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳೆದುಹೋದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅದು ರಶ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಓವರ್ಟೈಮ್, ತಪ್ಪಿದ ಡೆಡ್ಲೈನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ನಂಬಿಕೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗ? ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು -ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ-ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬೇಬಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಏಕೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಉಪಕರಣವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೋಟಾರು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಹೊರಗಿನಿಂದ, ಇದು ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ: ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, RPM ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಕತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಆದರೆ ಲೋಹದ ವಸತಿ ಒಳಗೆ ಇಡೀ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಒತ್ತಡದ, ಕ್ಷಮಿಸದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕೇವಲ ತಿರುಗುತ್ತಿಲ್ಲ - ಇದು ಇಡೀ ದಿನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಜನರು RPM ಅನ್ನು ದೂಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.
'ಈ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 18,000... 24,000... 30,000 RPM ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಖಂಡಿತ ಇದು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.'
ಅದು ಸುಲಭವಾದ ತೀರ್ಮಾನವಾಗಿದೆ-ಆದರೆ ಅದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ RPM ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಶತ್ರು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಒಳಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ-ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ:
ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲನ
ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಿಲೋಡ್
ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ದಪ್ಪ
ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿರತೆ
ಉಪಕರಣದ ಏಕಾಗ್ರತೆ
ಈಗ ಸಮೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಉಪಕರಣವು ವಸ್ತುವನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ ಕ್ಷಣ, ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆಗಳು ಆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಯಾವುದಾದರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ - ಅಸಮತೋಲನ, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸಣ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ - ಆ ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಯು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಬಾರಿ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
24,000 RPM ನಲ್ಲಿ, 'ಸಣ್ಣ' ಸಮಸ್ಯೆಯಂತಹ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವಿಲ್ಲ. ಚಿಕ್ಕದು ಬಹುಬೇಗ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕ ಯಂತ್ರ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ರೇಖೀಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮಾಡಬೇಕು . ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ
ಇದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ, ಇದು ಮಾಡಬೇಕು:
ನಿರಂತರ ಕತ್ತರಿಸುವ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಿರಿ
ಪರಿಪೂರ್ಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ
ಮೈಕ್ರಾನ್-ಮಟ್ಟದ ರನೌಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ
ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ
ಬೇರಿಂಗ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ
ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ತಲುಪಿಸಿ
ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡಬೇಕು . ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ
ವಿರಾಮ ಬಟನ್ ಇಲ್ಲ. ಚೇತರಿಕೆಯ ಹಂತವಿಲ್ಲ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುಲಭವಾಗುವ ಕ್ಷಣವಿಲ್ಲ. ಲೋಡ್ ಏರಿಳಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಾಖವು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಬದಲಾದಾಗಲೂ ನಿಖರತೆಯು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು. ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ದೂರು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಡವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವೈಫಲ್ಯವು ಹಠಾತ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಸಂಚಿತವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಅನೇಕ ಯಂತ್ರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಧರಿಸಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾರಬಹುದು. ದಣಿದ ರೇಖೀಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಕೆಲವು ಹಿಂಬಡಿತವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳಂತೆ: ನಂಬಲಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ. ಕಳಪೆ ಅಭ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ-ಕೊಳಕು ಶಕ್ತಿ, ತಪ್ಪಾದ VFD ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಮಾರ್ಜಿನಲ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್, ಅತಿಯಾದ ಟೂಲ್ ಲೋಡ್-ಮತ್ತು ಅವು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಯಂತ್ರವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಇನ್ನೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ
ಭಾಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಗೆ ಬರುತ್ತವೆ
ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವು 'ಸರಿ' ಕಾಣುತ್ತದೆ
ಅಲಾರಮ್ಗಳು ಮೌನವಾಗಿರುತ್ತವೆ
ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರೂ ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಒಳಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ಚಿತ್ರಗಳು ಒಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ನಿರೋಧನವು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಉಪಭೋಗ್ಯದಂತೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅದು ಹಠಾತ್ ಅನಿಸುತ್ತದೆ-ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಆ ದಿನದ ಮುಂಚೆಯೇ ಲಾಕ್ ಆಗಿತ್ತು.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಪ್ರತಿದಿನ ಏನನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅದನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಸರವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಗೌರವಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ 'ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ' ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಫಲವಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ಒಂದು ಮಾದರಿಯು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೊದಲು ಸತ್ತವು . ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬೇಗನೆ ಸಾಯುವಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಕೆಟ್ಟ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲ.
ದುರ್ಬಲ ವಿನ್ಯಾಸವಲ್ಲ.
ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಗಡಸುತನದಿಂದ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ - ಅವು ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತವೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಚೆಂಡುಗಳು ಅಥವಾ ರೋಲರುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಾರದು. ಅವರು ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ನ ತೆಳುವಾದ, ಒತ್ತಡದ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:
ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ
ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಸಂಪರ್ಕ ವಲಯದಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ದೂರ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ
ಮೈಕ್ರೋ-ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಆಯಾಸವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
ಆ ಚಿತ್ರವು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ಷಣ, ಉಡುಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಶಾಖ-ಪಾಲಿಶ್, ನೀಲಿ ಅಥವಾ ಹೊಂಡದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು. ಅಂಕುಡೊಂಕುಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿವೆ. ವಸತಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ಥಿರವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮಾತ್ರ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಒಮ್ಮೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿತರಣೆಯು ಅಸಮವಾದಾಗ-ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ-ಹಾನಿ ಗಡಿಯಾರವು ಮಚ್ಚೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗಳ . ಇದು ಆದ್ಯತೆ ಅಲ್ಲ-ಇದು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ 'ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ' ತೋರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ತೈಲವು 18,000–30,000 RPM ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಚಿತ್ರವು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಫಲಿತಾಂಶವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ:
ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕುಸಿತ
ನೇರ ಲೋಹದಿಂದ ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕ
ತ್ವರಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಯಾಸ
ಆರಂಭಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ
ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಎರಡನೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಒಮ್ಮೆ ಸಂಪರ್ಕವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಕ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಜೀವನವು ವರ್ಷದಿಂದ ವಾರಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು . ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ
ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಿರುಗುವ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಇದು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಂಥನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆ ಮಂಥನ:
ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಬದಲು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ
ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ
ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ
'ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ' ಇದ್ದರೂ ಸಹ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ವಿಫಲವಾಗುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬೇಯಿಸಿ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ - ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಹಸಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ನಿಖರವಾಗಿದೆ , ಉದಾರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.
ಜನರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ: 'ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು.'
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮೌನವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಅಥವಾ ಕಿಂಕ್ಡ್ ತೈಲ ರೇಖೆಗಳು
ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆದರೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದ ಧರಿಸಿರುವ ಪಂಪ್ಗಳು
ಭಾಗಶಃ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು
ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಮಾಪನಾಂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಟೈಮರ್ಗಳು
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಭಾಗಗಳು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಲಾರಂಗಳು ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಬಹುದು.
ನೀವು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದಿದ್ದರೆ - ಹರಿವು, ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಬಳಕೆ - ನೀವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನೀವು ಆಶಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ಶುದ್ಧ ತೈಲ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊಳಕು ತೈಲ ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಂಟ್ ಮಂಜು, ಉತ್ತಮವಾದ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಸೀಲ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಹ್ವಾನದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಮ್ಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬಂದರೆ, ತೈಲವು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮರಳು ಕಾಗದದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ..
ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು:
ಸ್ಕೋರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರೇಸ್
ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿ
ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ
ಈ ರೀತಿಯ ಹಾನಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವು ಸಮಯದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಉತ್ತಮ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಶುದ್ಧ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಶೋಧನೆಯು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನಂತೆಯೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಶುಚಿತ್ವವು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ-ಇದು ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆ.
ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು 'ಕಡಿಮೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.' ಅವರು ಸರಪಳಿ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದುರಂತದ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದುಬಾರಿ ವಿಪತ್ತುಗಳಾಗುವ ಮೊದಲು ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ತೆಳುವಾದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯು ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಾಖವು ಉಳಿದಿರುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದೊಂದು ವಿಷವರ್ತುಲ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಪ್ಪು ಹೆಜ್ಜೆ-ತಪ್ಪಾದ ತೈಲ, ಅಂಡರ್ಫಿಲ್, ಓವರ್ಫಿಲ್ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯ-ಈ ಓಡಿಹೋದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಬಾಹ್ಯ ವಸತಿ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರ ಸಂವೇದಕಗಳು ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ . ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿರುವುದು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಮುಖ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೈಕ್ರಾನ್-ಲೆವೆಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ , ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತಿಯಾದ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವು ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೆಂಡುಗಳು ಅಥವಾ ರೋಲರುಗಳು ರೇಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ
ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳು ಹಿಂಡಿದವು
ವೈಯಕ್ತಿಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತದೆ
ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ನಂತರ, ಉಡುಗೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು 'ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಓಡಲು' ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಶಾಖ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವೈಫಲ್ಯ ಅನಿವಾರ್ಯ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಎರವಲು ಪಡೆದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಖವು ಕೇವಲ ಲೋಹಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲಗಳು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಜಿಗುಟಾದ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲೀಯವಾಗುತ್ತವೆ
ಗ್ರೀಸ್ ಘನ ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ
ನೀವು ನಂತರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಹರಿವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೂ, ಹಾನಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದರ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 'ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ' ಕಾರಣವಾದ ಅನೇಕ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಣದಿಂದಲ್ಲ - ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಣ ಅವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಈ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ; ಅದು ಇನ್ನೂ ಇದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಶಾಖದ ಹಾನಿ ಕಪಟವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ನರಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಹೊಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ, ಅಥವಾ ರನೌಟ್ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಟ್ರೆಂಡ್ಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ . ಒಂದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ 45 ° C ನಿಂದ 60 ° C ವರೆಗೆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತೆವಳುವುದು ಅಲಾರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಹಠಾತ್ ಸ್ಪೈಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ತೆ-ಕಂಪನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಮೂಲಕ-ಇದು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.
ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ನಾಶಪಡಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಒಳಗಿನಿಂದ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುತ್ತವೆ . ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ, ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕೂಡ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯು ಬೇಗನೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ-ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ . ಅವು ವಿಂಡ್ಗಳು, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.
ಆ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಇತರ ಮೋಟಾರುಗಳು ನುಣುಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿಸುತ್ತದೆ:
ಮೈನರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳು
ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಂದ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್
ಕಳಪೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
ಫಲಿತಾಂಶ? ನಿರೋಧನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ ಒಳಗೆ ಶಾಖವು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವು ಮೌನವಾಗಿ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಹರಿದಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲಾರಮ್ ಟ್ರಿಗರ್ ಅಥವಾ ಹೊಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಗ್ಗಿದಾಗ ಅಥವಾ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಾಗ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಪರಿಹಾರವು ಉಚಿತವಲ್ಲ - ಇದು ವಿಂಡ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾರಗಳು ಅಥವಾ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್:
ನಿರೋಧನವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ
ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ
ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಂಗತತೆಯ ನಂತರ ದುರಂತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಅಂಗಡಿಗಳು 'ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಪಿಂಡಲ್' ಅನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಅಪರಾಧಿಯು ಅಸ್ಥಿರ ಒಳಬರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್-ವಯಸ್ಸಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗಾತ್ರದ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗದಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿದೆ.
ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಶಕ್ತಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ತಪ್ಪಾದ VFD ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು-ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಕ್ಷೀಣತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಗಳು-ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ.
ನರಳುತ್ತಿರುವಾಗ ಒಂದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ 'ಉತ್ತಮ' ಓಡಬಹುದು:
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕ್ರಮೇಣ ಮಿತಿಮೀರಿದ
ಅಕಾಲಿಕ ನಿರೋಧನ ವಯಸ್ಸಾದ
ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ VFD ತ್ವರಿತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗಿನಿಂದ ಬೇಯಿಸುತ್ತದೆ , ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮೌನವಾಗಿ.
ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪಗಳು-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಿಡಿಗಳು-ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂಡಗಳು.
ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮೊದಲಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ:
ಕಂಪನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳ
ರನೌಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯವು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಥೀಮ್? ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾನಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಗೆ ಇಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ, ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಧಾನಗತಿಯ, ಅದೃಶ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಯಾರೂ ಗಮನಿಸದೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು . ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ, ಸರಿಯಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಸರಿಯಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾದ VFD ಗಳು, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು-ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾನಿ ಗುಟ್ಟಾಗಿದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವೈಫಲ್ಯಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾರಾದರೂ ಗಮನಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಒಳಗಿನಿಂದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಾಶಮಾಡುತ್ತವೆ . ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಇದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಫಲಿತಾಂಶ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ . ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಣ್ಣ ಕಿಡಿಯು ಒಂದು ಕುಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಂಡಗಳು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಕಂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಶಬ್ದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರನೌಟ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಈ ಹಾನಿ ಅಗೋಚರವಾಗಿರುತ್ತದೆ-ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಿನ್, ಭಾಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಕತ್ತರಿಸಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೌನವಾಗಿ ಜೀವನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ವೈರ್ಡ್ VFD ಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಆದರೆ ಇದು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳು
ಅಧಿಕ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಶಾಖ
ತೇವಾಂಶದ ಒಳಹರಿವು
ಈ ಅಂಶಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಬಿರುಕುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಾಹಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸುರುಳಿಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 'ಉರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.'
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿದೆ. ಹೊಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ . 'ನಿನ್ನೆ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ' ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ನಿಜವಾಗಿ ಮೌನವಾಗಿ ಸಾಯುತ್ತಿತ್ತು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹಾನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಜನರು ಸುಟ್ಟ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸವೆದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅಥವಾ ಅವರು ವಯಸ್ಸನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತಾರೆ , 'ಅದು ತನ್ನ ದಿನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.'
ಅಥವಾ ಅವರು ಅದನ್ನು ಸುಣ್ಣವಾಗಿ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ದುರಾದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ .
ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದೆ - ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು VFD ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು- ನಿಜವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಣವು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ . ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದ ಹೊರತು, ಹೊಸದು ಅದೇ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕೇವಲ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ - ಅವರು ಮೌನವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ , ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಹಣ ಮತ್ತು ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಬಿಡದೆಯೇ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಉತ್ತಮವಾದ ನಯಗೊಳಿಸಿದ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸಹ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ . ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ-ಇದು ವಿರಳವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹಕರು 'ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಫೀಡ್ ದರಗಳು, ಕಟ್ನ ಆಳಗಳು ಅಥವಾ ಕಟ್ನ ಅಗಲವು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಲನೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳು ಸ್ಕ್ವೀಝ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ
ತಂಪಾಗುವಿಕೆಯು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಶಾಖವು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಭಾರೀ ಕಡಿತಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದು, ಶಿಫ್ಟ್ ನಂತರ ಶಿಫ್ಟ್, ವಾರದ ನಂತರ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ . ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ RPM ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ, ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುರಿಯಲ್ಲ . ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಓಡುವುದು:
ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯಾಸ
ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ
ಆಂತರಿಕ ಕಂಪನ
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 'ಕ್ಯಾನು' 24,000 RPM ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ-ಆದರೆ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಗಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಮತೋಲನದಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಸಾಧನವು ಕೇವಲ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲಗಳು ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ವರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ.
ಆ ಅಸಮತೋಲನವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನಿಂದ ಹೀರಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ , ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:
ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ
ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ
ಬೇರಿಂಗ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮುರಿತಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ, ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ-ಇದು ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆ. 20,000+ RPM ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಸಮತೋಲನವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದು.
ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಟೂಲ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ , ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಒಳಗೆ ಅಲ್ಲ. ಧರಿಸಿರುವ ಕೋಲೆಟ್ಗಳು, ಕೊಳಕು ಟೇಪರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ರನೌಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ , ಇದು ಅಸಮವಾದ ಕತ್ತರಿಸುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಸಮ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿತರಣೆಯು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ
ಆಯಾಸವು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಕಂಪನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಧರಿಸಿರುವ ಕೋಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸ್ವತಃ 'ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ'-ಇದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಓವರ್ಲೋಡಿಂಗ್ನ ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಹೊಗೆ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ VFD ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವೈಫಲ್ಯವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ , ಆದರೆ ಇದು ತಿಂಗಳುಗಳ ಅದೃಶ್ಯ ದುರುಪಯೋಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಲೋಡ್, ವೇಗ, ಟೂಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರನೌಟ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು 2-3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಧ್ವನಿಯ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸಹ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಬಹುದು. ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ - ಆದರೆ ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮೂಕ ಕೊಲೆಗಾರರು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಲೋಡ್ ದಿಕ್ಕಿನ , ಆದರೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್ಗಳು -ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಸ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳಿಂದ ಬರುವ ಸೈಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೊಲೆಗಾರಗಳಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ. ಅವರು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ. ಆಯಾಸವು ಮೌನವಾಗಿ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಸಿಯಾಲ್ ಲೋಡ್ಗಳು - ಧುಮುಕುವುದು, ಕೊರೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಭುಜಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು - ಅವುಗಳ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಭಾರೀ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಈ ಒತ್ತಡವು ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವನವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಲೋಡ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಲೋಡ್ಗಳು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪದೇ ಪದೇ ಮೀರಿದಾಗ . ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದ 'ಸಾಮಾನ್ಯ' ಕಡಿತಗಳು ಸಹ ವಾರಗಳು ಅಥವಾ ತಿಂಗಳುಗಳ ಅವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದು.
ಕಂಪನವು ಕೇವಲ ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳಿಸುವ ಶಬ್ದವಲ್ಲ-ಇದು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾನಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ . ಕಂಪನ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ:
ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಅಸಮವಾಗುತ್ತದೆ
ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಒಳಗೆ ಶಾಖ ಏರುತ್ತದೆ
ನಿಖರತೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ
ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗ? ಕಂಪನವು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತಿನ್ನುತ್ತದೆ . ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಸಮತೋಲನವು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ದುರಂತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೋರುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಕಂಪನವು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡ ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಆರಂಭಿಕ ಕಂಪನವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೊದಲ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ.
ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಟ್ಟರ್, ಟೂಲ್ಪಾತ್ ಅಥವಾ ಫೀಡ್ ದರಗಳ ಮೇಲೆ ಕಳಪೆ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತಾರೆ-ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗಳ ಮೊದಲ ಗೋಚರ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ..
ಆರಂಭಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ಮೈಕ್ರೋ-ಕಂಪನವು ಶಬ್ದ, ಅಲಾರಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮುಂಚೆಯೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ, ರೇಖೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿವೆ.
ನೀವು ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏರುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದವು - ನೀವು ಏನನ್ನು ನೋಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ. ಅನುಭವಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ಅಲಾರಮ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮುಂಚೆಯೇ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು 'ಓದಲು' ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸ್ಥಿರವಾದ, ಮೃದುವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ . ಆ ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಶಬ್ದಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ವಿನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಹೈ-ಪಿಚ್ ಸ್ಕ್ವೀಲ್ಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ
ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ರಂಬ್ಲಿಂಗ್ ಹಿಂದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ
ಮಧ್ಯಂತರ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದು
ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭುಜಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, 'ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ.' ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಬ್ದಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಏನಾದರೂ ಬದಲಾಗಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ-ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ ಟೂಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್. ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತಳ್ಳಿಹಾಕಬೇಡಿ; ಅವರು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.
ಒಂದು ತಾಪಮಾನ ಓದುವಿಕೆ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 45 ° C ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಬಹುದು - ಆದರೆ ಅದು 35 ° C ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ , 10 ° C ಹೆಚ್ಚಳವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಹಠಾತ್ ಅಥವಾ ಕ್ರಮೇಣ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಸೂಚಿಸಬಹುದು:
ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅವನತಿ
ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಡ್
ಅಸಮತೋಲನ ಅಥವಾ ಅಸಮತೋಲನ
ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒತ್ತಡ
ಟ್ರೆಂಡ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ನಿಮಗೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಶಾಖವು ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲು.
ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನವು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ.
ಅದೇ ಪರಿಕರ, ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಹೊಸ ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ ಮಾದರಿಯು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವಾಗಿದೆ.
ಕಂಪನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವು ಆರಂಭಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಕಂಪನವು ಸ್ವತಃ ಫೀಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಯಂತ್ರಗಳು 'ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ನಡುಗುವುದಿಲ್ಲ'. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಕಂಪನ ಪತ್ತೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ದುರಂತದ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೊದಲು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ:
ಅದೇ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
ಏರಿಳಿತ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ RPM
ಅಸಮಂಜಸ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ
ಈ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯದ ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ . ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಗುರುತಿಸುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಫೀಡ್ ದರಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವುದು - ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು.
ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಧ್ವನಿ, ತಾಪಮಾನ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು , ಅನುಭವಿ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿಯಬಹುದು , ದುಬಾರಿ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಅದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಗಡಿಗಳು ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತದೆ . ಮನ್ನಿಸುವಿಕೆಗಳು ಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಮೊದಲ ಕಾರಣವೇನು? ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಿರುಗುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ:
'ಇದು ಇನ್ನೂ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಹಾಗಾದರೆ ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಮುಟ್ಟಬೇಕು?'
ನಿರ್ವಹಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ. ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲತೆಗಾಗಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳು
ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಗಿತ
ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಡ
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಗಮನಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ - ವೈಫಲ್ಯವು ನಾಟಕೀಯ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಅವು ಮೌನವಾಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಿಗಿಯಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ-ಆದರೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತಪಾಸಣೆ, VFD ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ: ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಡೆಡ್ಲೈನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ . 'ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ' ರನ್ ಮಾಡುವುದು ಇಂದು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಮುಂದಿನ ವಾರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ದುರಂತದ ವೈಫಲ್ಯವು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಬಹುದು ಅಲಭ್ಯತೆಯ ದಿನಗಳನ್ನು - ನೀವು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ನಟಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾಯುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಬದಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ
ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಶ್ರಮ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ
ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ
ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳು ಹಾಳಾಗಿದ್ದರೆ ಮೇಲಾಧಾರ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿಲ್ಲ - ಇದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ: ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. 'ಅದು ಒಡೆಯುವ' ತನಕ ಕಾಯುವವರು ಬೆಲೆ ತೆರುತ್ತಾರೆ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವವರು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಬರುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆರೈಕೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಂದ . ನಿಮಗೆ ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ಕೇವಲ ಅರಿವು ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತು.
ದೈನಂದಿನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ:
ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಲಿಸಿ: ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೃದುವಾದ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ವಿನಿಂಗ್, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ರಂಬ್ಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ.
ಶಾಖವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ: ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳ, ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನವು ಉಪಕರಣದ ಅಸಮತೋಲನ, ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿದಿನ ಕೇವಲ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಗಮನವು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಗಳಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಬಹುದು . ಸುಟ್ಟ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೇಪರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ: ಧರಿಸಿರುವ, ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ರನ್ಔಟ್, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಬದಲು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ. ಸಣ್ಣ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಈ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ಇಂದು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ-ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು ನಾಳೆಯ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬದಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳು .
ಆಧುನಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಐಷಾರಾಮಿಗಳಲ್ಲ-ಅವು ಹೂಡಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ:
ಕಂಪನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತಾಪಮಾನದ ಲಾಗಿಂಗ್ ಶಾಖದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು
ಪವರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು ಅಥವಾ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ತಪ್ಪಿಸಿದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೈಫಲ್ಯವೂ ಸಹ ವರ್ಷಗಳ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸರಾಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಒಂದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ದಾಖಲೀಕರಣವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ:
ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ರಮಗಳು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಸಮತೋಲನಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ, ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ
ಯಾವುದೇ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಈ ಡೇಟಾವು ನಿಜವಾದ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ , ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾದರಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ, ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅಲ್ಲ, ದುರಾದೃಷ್ಟ ಅಥವಾ CNC ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸುಮಾರು 90% ನಷ್ಟು ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೂರು ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು :
ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ - ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ತುಂಬಾ, ತಪ್ಪು ಪ್ರಕಾರ, ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಅದು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ಉಡುಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು - ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು, ಅಸಮರ್ಪಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ VFD ಗಳು ಯಾವುದೇ ತಕ್ಷಣದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು - ಅತಿಯಾದ ರೇಡಿಯಲ್ ಅಥವಾ ಅಕ್ಷೀಯ ಶಕ್ತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಿಂದನೆ, ಅಸಮತೋಲಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಧರಿಸಿರುವ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ಗಮನಿಸುವ ಮೊದಲು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸದೆಯೇ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಕೇವಲ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಹೊಸ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸರಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾದ, ಚಾಲಿತ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ :
ಶಾಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಗಮವಾಗಿ ಓಡಿ
ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿ
ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿ ಉಳಿಯಿರಿ
ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ-ಸಾಮಾನ್ಯ ಜೀವನವನ್ನು ಡಬಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಪಲ್ ಮಾಡಿ
ಇದು ಅದೃಷ್ಟವಲ್ಲ. ಇದು ಊಹೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಶಿಸ್ತು, ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ - ಪ್ರತಿ ಅನುಭವಿ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಶಾಪ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ - ಶಾಖದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು, ಕಂಪನ, ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡ್ರಿಫ್ಟ್. ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ, ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಗೌರವದಿಂದ ವರ್ತಿಸಿ. ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಒಂದು ಆಸ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲ.
