Problemet e motorit të boshtit dhe këshilla të mirëmbajtjes për performancë më të mirë të prerjes CNC

Një problem i vogël i motorit të boshtit mund të prishë një punë të tërë CNC.

Shëndeti i dobët i boshtit ndikon në saktësinë e prerjes, përfundimin e sipërfaqes, jetëgjatësinë e veglave dhe stabilitetin e RPM. Mund të shkaktojë gjithashtu dridhje, mbinxehje dhe kohë joproduktive të kushtueshme.

Në këtë postim, do të mësoni problemet e zakonshme të motorit të boshtit, shkaqet e tyre rrënjësore dhe këshilla praktike për mirëmbajtjen.

Ne do të shpjegojmë gjithashtu se si Zhong Hua Jiang mbështet performancën më të mirë të prerjes CNC me motorët me bosht të ftohur me ajër, motorët me bosht të ftohur me ujë, inverterët e përshtatur VFD, kushinetat e saktësisë P4 dhe mbështetje teknike.

 

Problemet e zakonshme të motorit të boshtit dhe shkaqet e tyre rrënjësore

A Motori i gishtit rrallëherë dështon pa paralajmërim. Zakonisht jep shenja të vogla fillimisht: nxehtësi, zhurmë, dridhje, RPM të paqëndrueshme ose shenja të prerjes së ashpër. Ne i shohim këto probleme më shpesh gjatë prerjes, gdhendjes, shpimit dhe bluarjes ditore me CNC, veçanërisht kur boshti funksionon me orë të tëra ose instalimi nuk përputhet mirë. Pjesa e ndërlikuar është se një simptomë mund të ketë disa shkaqe. Mbinxehja mund të vijë nga dështimi i ftohjes, cilësimet e gabuara të VFD ose kushinetat e konsumuara. Dridhja mund të vijë nga prerësi, rryma ER, baza e montimit ose boshti i boshtit. Kjo është arsyeja pse një rrugë e qartë për zgjidhjen e problemeve kursen kohë dhe mbron pjesët e shtrenjta të punës.

Mbinxehja e motorit të boshtit

Mbinxehja është një nga problemet më të zakonshme të motorit të gishtit. Për modelet me ftohje me ajër, pluhuri i drurit dhe mbeturinat e metalit shpesh bllokojnë ndenjat e ventilatorit. Ventilatori ende mund të rrotullohet, por rrjedha e ajrit bëhet e dobët. Nxehtësia më pas ndërtohet brenda boshtit më shpejt nga sa presin përdoruesit. Për motorët me bosht të ftohur me ujë, kontrolloni fillimisht pompën e ujit, tubacionin e ftohësit dhe pikat e rrjedhjes. Një tub i bllokuar ose qarkullimi i ndaluar mund të shkaktojë rrjedhje të thatë. Funksionimi afatgjatë në RPM maksimale shton gjithashtu rrezikun, veçanërisht gjatë prerjes së thellë ose përpunimit të materialit të fortë. Parametrat e gabuar VFD mund ta përkeqësojnë këtë. Nëse voltazhi, frekuenca ose rryma nuk përputhen me pllakën e boshtit, motori mund të funksionojë i nxehtë. Konsumimi i kushinetave dhe lubrifikimi i pamjaftueshëm gjithashtu rrisin fërkimin. Kjo nxehtësi mund të dëmtojë mbështjelljet, të zvogëlojë saktësinë dhe të shkurtojë jetën e shërbimit.

Dridhje e tepërt dhe kërcitje gjatë prerjes

Dridhja nuk është vetëm e bezdisshme; është një shenjë paralajmëruese. Nëse prerësi lë shenja zhurme, kontrolloni së pari mjetin. Mjetet prerëse të përkulura, të shurdhër ose të çekuilibruar mund të tundin të gjithë sistemin e boshtit. Një kupë e lirshme ER gjithashtu mund ta lërë mjetin të lëvizë nën ngarkesë. Më pas, inspektoni konfigurimin mekanik. Bulonat e montimit të lirshëm, një bazë e dobët e montimit ose shtrembërimi i boshtit mund të krijojnë dridhje të dukshme gjatë prerjes. Kushinetat e konsumuara të saktësisë P4 gjithashtu mund të lejojnë që boshti i boshtit të lëvizë më shumë seç duhet. Prerja e mbingarkesës është një tjetër arsye e zakonshme. Nëse thellësia e prerjes është shumë agresive, boshti lufton materialin në vend që të presë pastër. Kjo shpesh çon në jetëgjatësi të shkurtër të veglave, skaje të ashpra dhe konsumim më të shpejtë të kushinetës.

Zhurma jonormale e motorit të gishtit

Zhurma tregon një histori të dobishme. Një zhurmë kërcitëse mund të tregojë pjesët e brendshme të lirshme. Një tingull bluarje shpesh sugjeron konsumim ose yndyrë të tharë. Një zhurmë gumëzhimë mund të vijë nga stresi elektrik, instalime elektrike të dobëta ose dalje e paqëndrueshme VFD. Pluhuri dhe ftohësi janë gjithashtu ngatërrestarë të mëdhenj. Nëse unazat mbyllëse janë plasaritur ose konsumuar, mbeturinat mund të hyjnë në dhomat e mbajtësve. Sapo të ndodhë kjo, yndyrat prishen më shpejt, fërkimi rritet dhe zhurma bëhet më e vështirë për t'u injoruar. Mos vazhdoni të prisni kur tingulli ndryshon papritur. Ndaloni makinën, rrotulloni boshtin me dorë dhe kontrolloni për vrazhdësi ose lidhje. Nëse tingulli duket mekanik, kushinetat ose komponentët e brendshëm mund të kenë nevojë për shërbim profesional.

Boshti dështon të fillojë ose ndalon prerjen në mes

Kur një motor bosht nuk fillon të fillojë, filloni në ekranin VFD. Alarmet e defektit shpesh tregojnë për mbingarkesë, mbinxehje, parametra të gabuar ose mbrojtje elektrike. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur përdorni një inverter VFD të përshtatur, sepse disku kontrollon fillimin, nxitimin, RPM dhe çift rrotullues. Pastaj kontrolloni gjërat e thjeshta. Terminalet e lirshme të energjisë, kabllot e mbrojtura të dëmtuara, tokëzimi i dobët ose oksidimi mund të shkaktojnë ndezje të paqëndrueshme. Këto çështje të vogla janë të lehta për t'u humbur, por ato mund të ndalojnë prodhimin për orë të tëra. Për modelet me ftohje me ujë, qarkullimi i ndërprerë i ftohësit mund të shkaktojë mbrojtje gjatë përpunimit. Mbështjelljet e lagura të motorit janë më serioze. Ato mund të çojnë në dështimin e izolimit, rrezikun e qarkut të shkurtër dhe mbylljen e papritur nën ngarkesë.

RPM e paqëndrueshme dhe humbje e çift rrotullues

RPM e paqëndrueshme zakonisht shfaqet si thellësi e pabarabartë e prerjes ose heqje e paqëndrueshme e materialit. Boshti mund të tingëllojë mirë në gjendje boshe, pastaj ngadalësohet sapo prerësi të prekë pjesën e punës. Në shumë raste, problemi nuk është vetëm boshti. Kontrolloni fillimisht tensionin e hyrjes. Tensioni i luhatshëm i furnizimit mund të dobësojë çift rrotullues dhe të shkaktojë zhvendosje të shpejtësisë. Më pas rishikoni cilësimet e VFD. Nëse parametrat janë rivendosur pas një ndërprerjeje të energjisë, motori mund të humbasë sjelljen e saktë të frekuencës, rrymës ose nxitimit. Rezistenca mekanike mund të shkaktojë gjithashtu humbje të çift rrotullues. Një bllokim kushinetash, një këllëf tepër i ngushtë, një prerës i shurdhër ose një ngarkesë e madhe prerëse e detyron motorin të punojë më shumë. Nëse konfigurimi është i gabuar, edhe një bosht i mirë mund të ndihet i dobët.

Precision i dobët i prerjes dhe sipërfaqja e pjesës së punës me gërvishtje

Preciziteti i dobët shpesh fillon në hundën e gishtit. Çipat metalike, mbetjet e ftohësit ose pluhuri në konik të boshtit mund të ndalojnë vendosjen e duhur të mbajtësit të mjetit. Edhe një grimcë e vogël mund të krijojë lëkundje të veglave me shpejtësi të lartë. Hapësira e kushinetave është një tjetër faktor kyç. Pas përdorimit të gjatë, kushinetat e konsumuara mund të rrisin daljen e boshtit. Kjo krijon gërvishtje, gërvishtje, skaje të vrazhda dhe thellësi të pabarabartë të gdhendjes. Materialet e motorit me bosht Zhong Hua Jiang theksojnë kontrollin e ulët të rrjedhjes dhe kushinetat me precizion P4 për performancë të qëndrueshme të prerjes CNC. Zgjerimi termik gjithashtu mund të ndryshojë saktësinë gjatë punëve të gjata. Nëse mbinxehja nuk zgjidhet, trupi i boshtit zgjerohet, pozicioni i mjetit ndryshon dhe pjesët e përfunduara bëhen të paqëndrueshme. Për punë precize, sipërfaqet e pastra të ngushta, ftohja e qëndrueshme, cilësimet e sakta të VFD dhe gjendja e duhur e mbajtësit kanë rëndësi të gjitha së bashku.

Mirëmbajtja e sistemit të ftohjes për motorët me bosht me ftohje me ajër dhe me ujë

Një motor bosht punon çdo ditë nën nxehtësinë, shpejtësinë dhe presionin e prerjes. Nëse sistemi i ftohjes është i dobët, boshti mund të vazhdojë të funksionojë, por cilësia e prerjes do të bjerë ngadalë. Mund të shihni skaje të ashpra, RPM të paqëndrueshme, jetëgjatësi më të shkurtër të kushinetave ose mbyllje të papritur gjatë një pune të gjatë. Ftohja e mirë e mban boshtin të qëndrueshëm, mbron kushinetat e brendshme dhe ndihmon mjetin të presë pastruesin për më gjatë. Për punëtoritë CNC, mirëmbajtja e ftohjes nuk ka të bëjë vetëm me shmangien e nxehtësisë. Ka të bëjë gjithashtu me mbajtjen e prodhimit të parashikueshëm. Një ventilator i bllokuar, tub që rrjedh ose vendosje e gabuar VFD mund ta kthejë një punë të thjeshtë prerjeje në kohë joproduktive. Zhong Hua Jiang thekson inspektimin e ftohjes si një pjesë kyçe të mirëmbajtjes së boshtit, veçanërisht për modelet e boshtit të ftohur me ajër dhe me ujë të përdorur në prerje, gdhendje dhe bluarje.

Mirëmbajtja e motorit të boshtit me ftohje me ajër

Motorët me bosht me ftohje me ajër janë të thjeshtë për t'u përdorur, por ata ende kanë nevojë për pastrim të qëndrueshëm. Gjëja e parë që duhet kontrolluar është zona e ventilimit. Pluhuri i drurit, pluhuri MDF, patate të skuqura akrilike dhe mbeturinat metalike mund të mblidhen shpejt. Sapo fluksi i ajrit të bjerë, motori i boshtit ndizet më i nxehtë nën të njëjtën ngarkesë prerëse. Një zakon i mirë i përditshëm është i lehtë. Fshini hapjet e ventilatorit përpara se të filloni punën. Më pas drejtoni gishtin për një kohë të shkurtër dhe dëgjoni ventilatorin. Nëse rrotullimi tingëllon i dobët, i përafërt ose i pabarabartë, ndaloni dhe inspektoni atë përpara se ta prisni. Mos prisni derisa kutia e boshtit të bëhet shumë e nxehtë për t'u prekur. Motorët me bosht Zhong Hua Jiang me ftohje me ajër përdorin një strukturë ventilatori të mbrojtur nga pluhuri. Kjo ndihmon në reduktimin e presionit ditor të mirëmbajtjes në punëtori të vogla dhe konfigurime të routerit CNC. Ato janë një zgjedhje praktike kur përdoruesit duan instalim të thjeshtë, pa pompë uji dhe më pak pajisje ftohëse. Megjithatë, punët me pluhur të rëndë kanë nevojë për pastrim të rregullt. Shmangni prerjen afatgjatë të mbingarkesës. Ftohja e ajrit funksionon më mirë kur thellësia e prerjes, shpejtësia e furnizimit dhe RPM qëndrojnë brenda një diapazoni të sigurt. Nëse mjeti është i shurdhër ose prerja është shumë e thellë, ventilatori nuk mund të zgjidhë gjithçka. Motori do të nxehet dhe kushinetat mund të konsumohen më shpejt.

Mirëmbajtja e motorit të boshtit të ftohur me ujë

Motorët me bosht të ftohur me ujë janë më të mirë për prerje me orë të gjata dhe përpunime të rënda. Ato përdoren shpesh për alumin, bronz, bluarje me precizion prej çeliku të butë dhe punime të përfundimit të sipërfaqes me standarde të larta. Sistemi i tyre i ftohjes mund ta mbajë temperaturën më të qëndrueshme, por vetëm kur qarkullimi i ujit është i pastër dhe i vazhdueshëm. Përpara përpunimit, ndizni pompën e ujit për disa minuta. Konfirmoni që ftohësi po lëviz nëpër tub. Shikoni për flluska, rrjedhje të dobët, rrjedhje ose zhurmë të pazakontë të pompës. Nëse rrjedha ndalon gjatë prerjes, boshti mund të mbinxehet shpejt. Bllokimi i tubacionit është një çështje e zakonshme e fshehur. Papastërtia, algat ose mbetjet e ftohësit mund të ngushtojnë shtegun e rrjedhës. Përdorni ujë të pastër ose aditiv të duhur ftohës, bazuar në udhëzimet e furnizuesit të boshtit. Kontrolloni gjithashtu kthesat e tubave, sepse kthesat e ngushta mund të ngadalësojnë qarkullimin. Rrjedhja e ftohësit nuk duhet të injorohet kurrë. Edhe rrjedhjet e vogla mund të zvogëlojnë rrjedhën dhe zonat e lagështa elektrike. Ato gjithashtu mund të lejojnë që mbetjet e ftohësit të arrijnë në trupin e boshtit. Nëse vulat, tubat ose nyjet duken të konsumuara, ndërrojini ato përpara se të fillojë prodhimi.

Si të parandaloni mbinxehjen e gishtit gjatë prerjes me CNC

Kontrolli i nxehtësisë fillon përpara se mjeti të prekë materialin. Përputhni RPM-në me materialin, madhësinë e prerësit dhe thellësinë e prerjes. Mos shtyni RPM maksimale për periudha të gjata kur puna nuk ka nevojë për të. Për materiale më të forta, zvogëloni thellësinë e prerjes dhe lëreni boshtin të punojë në një gamë ngarkese më të sigurt. Përdorni cilësimet e përshtatura VFD për motorin e gishtit. Vlerat e gabuara të tensionit, frekuencës, nxitimit ose rrymës mund të krijojnë nxehtësi shtesë. Nëse parametrat ndryshojnë pas ndërprerjes së rrymës, kontrollojini sërish përpara se të filloni prodhimin. Ky hap i vogël mund të parandalojë shumë mbyllje. Lubrifikimi i kushinetave ndikon gjithashtu në temperaturën. Shumë pak yndyrë rrit fërkimin. Shumë yndyrë krijon tërheqje dhe nxehtësi. Përdorni yndyrën e rekomanduar të kushinetave me shpejtësi të lartë, më pas ndiqni intervalin e duhur të mirëmbajtjes. Nëse dëgjoni bluarje ose ndjeni rrotullim të ashpër, inspektoni kushinetat përpara punës së radhës.

• Mbani të pastra ndenjat e ventilatorit ose kanalet e ftohësit përpara çdo ndërrimi. Kjo është mënyra më e shpejtë për të reduktuar nxehtësinë e parandalueshme. Ndihmon gjithashtu boshtin të mbajë RPM të qëndrueshme gjatë prerjeve të gjata.

• Jepini gishtit periudha të shkurtra pushimi gjatë punës së rëndë. Kjo ka më shumë rëndësi kur pritet materiali i trashë, materialet e forta ose shtigjet e gjata të veglave. Mbron kushinetat dhe zvogëlon zgjerimin termik.

• Ndaloni menjëherë pas alarmeve të mbinxehjes ose dridhjeve jonormale. Mos e përfundoni prerjen së pari. Një pauzë e shkurtër mund të shpëtojë boshtin, mjetin dhe pjesën e punës.

Kontrollet e kushinetave, rrjedhjes, kollitjes dhe veglave për precizion më të mirë

Një motor bosht nuk funksionon vetëm. Saktësia e tij varet nga disa pjesë të vogla mekanike që punojnë së bashku. Kushinetat, gërvishtjet, kokat, mbajtëset e veglave dhe veglat prerëse ndikojnë të gjitha në përfundimin përfundimtar të sipërfaqes. Nëse një pjesë është e ndotur, e lirshme ose e konsumuar, i gjithë rezultati i prerjes mund të ndryshojë. Në punën e përditshme CNC, shumë 'probleme me gisht' nuk janë probleme të fuqisë së motorit. Ato shpesh vijnë nga shtrëngimi i dobët, konsumimi i kushinetave, sipërfaqet konike të pista ose mjetet e pabalancuara. Këto probleme të vogla krijojnë dridhje, gërvishtje, shenja të veglave dhe thellësi të paqëndrueshme të prerjes. Zhong Hua Jiang thekson kushinetat me precizion P4, kontrollin e ulët të rrjedhjes dhe kontrollet e rregullta të rrjedhjes si pika kyçe për prerje të qëndrueshme CNC.

Pse kanë rëndësi kushinetat precize P4

Kushinetat e saktësisë P4 janë të vogla, por bëjnë punë të rënda. Ata mbështesin boshtin e boshtit me shpejtësi të lartë. Nëse ato qëndrojnë të qëndrueshme, motori i boshtit mund të presë pa probleme dhe të mbajë saktësi më të mirë. Kushinetat e mira ndihmojnë në reduktimin e dridhjeve dhe kontrollin e rrjedhjes së boshtit. Kjo ka rëndësi kur përdoruesit presin dru, akrilik, MDF, alumin, bronz ose materiale të tjera. Më pak dridhje zakonisht nënkupton skaje më të pastra, përfundim më të mirë të sipërfaqes dhe jetëgjatësi më të gjatë të veglave. Zhong Hua Jiang përdor kushineta precize të klasës P4 në produktet e saj motorike me bosht. Kjo mbështet performancën e ulët të rrjedhjes dhe saktësinë e lartë të prerjes. Për blerësit, kjo do të thotë se boshti është ndërtuar për më shumë se shpejtësi. Është ndërtuar edhe për stabilitet.

Si të kontrolloni rrjedhjen e boshtit

Zbrazja e boshtit do të thotë që boshti ose mjeti nuk rrotullohen në mënyrë të përkryer drejt. Edhe rrjedhjet e vogla mund të lënë shenja në pjesën e punës. Gjithashtu mund t'i mbajë mjetet më shpejt, veçanërisht gjatë gdhendjes ose bluarjes me saktësi. Një tregues numri është mjeti i zakonshëm për ta kontrolluar atë. Së pari, pastroni konin e boshtit dhe mbajtësin e veglave. Më pas rregulloni treguesin e numrit pranë boshtit të boshtit ose shiritit të provës. Rrotulloni boshtin ngadalë me dorë dhe shikoni leximin. Nëse dalja është më e lartë se 0.005 mm, mos e injoroni. Mund të tregojë konsumimin e kushinetave, vendosjen e dobët të veglave ose dëmtimin e boshtit. Përdoruesit duhet të organizojnë inspektimin ose zëvendësimin e kushinetave përpara se të vazhdojë puna me saktësi.

Si të mirëmbani boshtin Taper dhe ER Collet

Konusi i boshtit dhe koleti ER duhet të pastrohen përpara përdorimit. Përdorni një leckë të thatë dhe të pastër për të hequr patate të skuqura, pluhur dhe mbetje të ftohësit. Kjo është punë e thjeshtë, por parandalon shumë probleme me prerjen. Koletat ER11 dhe ER20 kanë nevojë për kujdes shtesë. Një kupë e ndotur mund të mos e shtrëngojë mjetin në mënyrë të barabartë. Një kapëse e lirshme mund ta lërë prestarin të lëvizë gjatë prerjes. Pasi mjeti lëviz, gërvishtjet dhe gërvishtjet shfaqen shpejt. Mos përdorni kotele të dëmtuara për prerje të imët. Kontrolloni për çarje, fije të konsumuara dhe forcë të dobët të sustës. Pastroni gjithashtu mbajtësin e mjetit përpara instalimit. Një sipërfaqe e pastër kontakti e ndihmon mjetin të ulet drejt dhe redukton ngarkesën e boshtit.

• Pastroni konin përpara çdo pune të rëndësishme. Çipat e vegjël mund të krijojnë gabime të mëdha në RPM të lartë. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për gdhendjen dhe bluarjen e imët.

• Shtrëngoni si duhet koletën e ER. Shtrëngimi i tepërt mund të dëmtojë kutinë. Nënshtrëngimi mund të shkaktojë rrëshqitje të veglave.

• Mbajeni ftohësin larg zonave të mbajtësve. Mbetjet mund të mblidhen pranë hundës së gishtit. Me kalimin e kohës, mund të ndikojë në shtrëngimin dhe rrotullimin.

Si ndikojnë mjetet prerëse në dridhjen e motorit të boshtit

Veglat prerëse vendosin se sa ngarkesë duhet të mbajë motori i boshtit. Një prestar i shurdhër rrit rezistencën. Një prestar i përkulur krijon dridhje. Një mjet i madh mund të mbingarkojë boshtin gjatë prerjeve të thella. Mjetet e balancuara janë më të sigurta për prerje me shpejtësi të lartë. Ato ndihmojnë boshtin të rrotullohet pa probleme dhe mbrojnë kushinetat. Diametri i saktë i mjetit gjithashtu ka rëndësi. Një bosht i vogël nuk duhet të trajtojë prerjet agresive të bëra për makinat e rënda industriale. Shkalla e ushqimit dhe thellësia e prerjes duhet të përputhen me materialin. Materialet më të forta kanë nevojë për kalime më të lehta. Materialet më të buta mund të lejojnë RPM më të lartë, por konfigurimi ende ka nevojë për kontroll. Nëse fillon muhabeti, së pari zvogëloni thellësinë, më pas kontrolloni ekuilibrin dhe shtrëngimin e veglave.

 

konkluzioni

Mirëmbajtja e duhur e motorit të boshtit e mban prerjen CNC të qëndrueshme, të pastër dhe të parashikueshme.

Redukton mbinxehjen, kontrollon dridhjet, mbron kushinetat dhe mban daljen e boshtit brenda një diapazoni më të sigurt.

Mos e gjykoni një bosht vetëm nga fuqia ose RPM maksimale.

Kontrolloni ftohjen, përputhjen VFD, cilësinë e kushinetave, gjendjen e kollit, ngarkesën e prerjes dhe orarin e mirëmbajtjes.

Për motorë boshti të besueshëm me ftohje me ajër, motorë me bosht të ftohur me ujë, komplete VFD të përshtatura, personalizim OEM/ODM dhe mbështetje teknike, kontaktoni Zhong Hua Jiang.

 

FAQ

Pyetje: Cilat janë problemet më të zakonshme të motorit të boshtit në makinat CNC?

Përgjigje: Mbinxehje, dridhje, zhurmë jonormale, dështim i fillimit, RPM e paqëndrueshme, humbje e çift rrotullues dhe saktësi e dobët e prerjes.

Pyetje: Pse motori im i boshtit mbinxehet gjatë prerjes?

Përgjigje: Vrima e ventilatorit të bllokuar, rrjedhje e dobët e ftohësit, cilësime të gabuara VFD, prerje e mbingarkesës ose kushinetë të konsumuar.

Pyetje: Si mund të reduktoj dridhjet dhe zhurmën e motorit të boshtit?

Përgjigje: Përdorni mjete të ekuilibruara, shtrëngoni kolektorët ER, kontrolloni bulonat e montimit dhe shmangni prerjet e thella të mbingarkesës.

Pyetje: Çfarë e shkakton zhurmën jonormale të motorit të boshtit?

A: Konsumimi i kushinetave, yndyrat e thata, vulat e dëmtuara, pluhuri, mbeturinat e ftohësit ose pjesët e brendshme të lirshme.

Pyetje: Pse motori im i boshtit ndalon papritur gjatë përpunimit?

A: Alarmet VFD, instalime elektrike të lirshme, kabllo të dëmtuara, mbështjellje të lagura ose qarkullim të ndalur të ftohësit.