ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ CNC ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ

ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਪੂਰੀ CNC ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮਾੜੀ ਸਪਿੰਡਲ ਸਿਹਤ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ, ਟੂਲ ਲਾਈਫ, ਅਤੇ RPM ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਸਿੱਖੋਗੇ।

ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ Zhong Hua Jiang ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ, ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ VFD ਇਨਵਰਟਰਾਂ, P4 ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ CNC ਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ

ਏ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਛੋਟੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਗਰਮੀ, ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਸਥਿਰ RPM, ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ CNC ਕੱਟਣ, ਉੱਕਰੀ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸਪਿੰਡਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ, ਗਲਤ VFD ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਟਰ, ER ਕੋਲੇਟ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੇਸ, ਜਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਮਾਰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ ਅਕਸਰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਪੱਖਾ ਅਜੇ ਵੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਫਿਰ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁੱਕਾ ਚੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ RPM 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵੀ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੂੰਘੀ ਕਟਾਈ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ। ਗਲਤ VFD ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਸਪਿੰਡਲ ਨੇਮਪਲੇਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਰਗੜ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਗਰਮੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੈਟਰਿੰਗ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਟਰ ਚੈਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੂਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਝੁਕਿਆ, ਸੰਜੀਵ, ਜਾਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਪੂਰੇ ਸਪਿੰਡਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ER ਕੋਲੇਟ ਵੀ ਟੂਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ. ਢਿੱਲੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੇਸ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਦਿਸਣਯੋਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ P4 ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਸਪਿੰਡਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਓਵਰਲੋਡ ਕੱਟਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਟੂਲ ਲਾਈਫ, ਮੋਟੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਧਾਰਨ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਰ

ਰੌਲਾ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖੜਕਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਢਿੱਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੂੰਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤਣਾਅ, ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ VFD ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਧੂੜ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਚੀਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਲਬਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰੀਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਗੜ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਵਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੱਟਦੇ ਨਾ ਰਹੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਓ, ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਜਾਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਪਿੰਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੱਧ-ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ VFD ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ ਅਕਸਰ ਓਵਰਲੋਡ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਗਲਤ ਮਾਪਦੰਡ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ VFD ਇਨਵਰਟਰ ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਪ੍ਰਵੇਗ, RPM ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਢਿੱਲੇ ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲ, ਖਰਾਬ ਸ਼ੀਲਡ ਕੇਬਲ, ਖਰਾਬ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਸਥਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਮੁੱਦੇ ਮਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਿੱਲੀ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹਨ. ਉਹ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜੋਖਮ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਸਥਿਰ RPM ਅਤੇ ਟੋਰਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਅਸਥਿਰ RPM ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਟਰ ਦੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਓ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਇਕੱਲੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਡਰਾਫਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ VFD ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਮੌਜੂਦਾ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਟੋਰਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੈਮ, ਓਵਰ-ਟਾਈਟ ਕੋਲੇਟ, ਡੁਲ ਕਟਰ, ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਲੋਡ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਪਿੰਡਲ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਖਰਾਬ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚਡ ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ

ਮਾੜੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਕਸਰ ਸਪਿੰਡਲ ਨੱਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਚਿਪਸ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਜਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਪਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਟੂਲ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਣ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਰਨਆਊਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਰਰ, ਖੁਰਚ, ਮੋਟੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਉੱਕਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। Zhong Hua Jiang ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸਥਿਰ CNC ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਰਨਆਊਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ P4 ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਵੀ ਲੰਬੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਬਾਡੀ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟੂਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਅਸੰਗਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਲਈ, ਸਾਫ਼ ਟੇਪਰ ਸਤਹ, ਸਥਿਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਸਹੀ VFD ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

ਇੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਗਰਮੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਨੌਕਰੀ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਅਸਥਿਰ RPM, ਛੋਟੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਈਫ, ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚੰਗੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੂਲ ਕੱਟ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੀਐਨਸੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲਈ, ਕੂਲਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਪੱਖਾ, ਲੀਕ ਪਾਈਪ, ਜਾਂ ਗਲਤ VFD ਸੈਟਿੰਗ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। Zhong Hua Jiang ਕੂਲਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਪਿੰਡਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣ, ਉੱਕਰੀ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ।

ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਖਾ ਵੈਂਟ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਲੱਕੜ ਦੀ ਧੂੜ, MDF ਪਾਊਡਰ, ਐਕਰੀਲਿਕ ਚਿਪਸ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਅਰਫਲੋ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਉਸੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਦਤ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ। ਫਿਰ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਸੁਣੋ. ਜੇਕਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਮੋਟਾ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਛੋਹਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ। Zhong Hua Jiang ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਧੂੜ-ਪਰੂਫ ਪੱਖਾ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਅਤੇ CNC ਰਾਊਟਰ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਧਾਰਨ ਸਥਾਪਨਾ, ਕੋਈ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਭਾਰੀ ਧੂੜ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਫੀਡ ਦਰ, ਅਤੇ RPM ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਟੂਲ ਸੁਸਤ ਹੈ ਜਾਂ ਕੱਟ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਮੋਟਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਲੰਬੇ-ਘੰਟੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਪਿੱਤਲ, ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਿਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮਿਆਰੀ ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਗੇੜ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹੋਵੇ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾਓ. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੁਲਬਲੇ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਹਾਅ, ਲੀਕੇਜ, ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਪੰਪ ਸ਼ੋਰ ਲਈ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਵਹਾਅ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ, ਐਲਗੀ, ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਹਾਅ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਹੀ ਕੂਲੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪਾਈਪ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੰਗ ਮੋੜ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਲੀਕ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਪਿੰਡਲ ਬਾਡੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸੀਲਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਜਾਂ ਜੋੜ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।

ਸੀਐਨਸੀ ਕਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਪਿੰਡਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ

ਟੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। RPM ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ RPM ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਾ ਧੱਕੋ ਜਦੋਂ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਲਈ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ VFD ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਗਲਤ ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਕਦਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਰੀਸ ਰਗੜ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀਸਣ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

• ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਖੇ ਦੇ ਵੈਂਟ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਰੋਕਥਾਮਯੋਗ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਕੱਟਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ RPM ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਭਾਰੀ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਦਿਓ। ਮੋਟੇ ਸਟਾਕ, ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਟੂਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਰਾਮ ਸਪਿੰਡਲ, ਟੂਲ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਰਨਆਊਟ, ਕੋਲੇਟ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਜਾਂਚਾਂ

ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਇਕੱਲੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਛੋਟੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਰਨਆਉਟ, ਕੋਲੇਟਸ, ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਸਾਰੇ ਅੰਤਮ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਗੰਦਾ, ਢਿੱਲਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਕੱਟਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ CNC ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ 'ਸਪਿੰਡਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ' ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਕਲੈਂਪਿੰਗ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ, ਗੰਦੇ ਟੇਪਰ ਸਤਹਾਂ, ਜਾਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਮੁੱਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਕ੍ਰੈਚਸ, ਟੂਲ ਮਾਰਕ, ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। Zhong Hua Jiang ਸਥਿਰ CNC ਕੱਟਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਜੋਂ P4 ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਘੱਟ ਰਨਆਊਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰਨਆਊਟ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

P4 ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ

P4 ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਭਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਰਨਆਊਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੱਕੜ, ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ, MDF, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਪਿੱਤਲ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਬਿਹਤਰ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Zhong Hua Jiang ਆਪਣੇ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ P4 ਗ੍ਰੇਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਰਨਆਊਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਪਿੰਡਲ ਰਨਆਊਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਸਪਿੰਡਲ ਰਨਆਊਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਟੂਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟਾ ਰਨਆਊਟ ਵੀ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੂਲਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੀ ਪਹਿਨ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਕਰੀ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਿਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ। ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਲ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਪਰ ਅਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਸਪਿੰਡਲ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਬਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾਓ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਰਨਆਊਟ 0.005mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ, ਖਰਾਬ ਟੂਲ ਸੀਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਪਰ ਅਤੇ ER ਕੋਲੇਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ

ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਪਰ ਅਤੇ ER ਕੋਲੇਟ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚਿਪਸ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ, ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ER11 ਅਤੇ ER20 ਕੋਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਕੋਲੇਟ ਸ਼ਾਇਦ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਨਾ ਕਰੇ। ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਕੋਲੇਟ ਕਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟੂਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਚੈਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਰੀਕ ਕੱਟਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੋਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਚੀਰ, ਖਰਾਬ ਧਾਗੇ, ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਬਸੰਤ ਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

• ਹਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੇਪਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਛੋਟੀਆਂ ਚਿਪਸ ਉੱਚ RPM 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਕਰੀ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

• ER ਕੋਲੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਕੋਲੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਟੂਲ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਪਿੰਡਲ ਨੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਟਿੰਗ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਕਟਿੰਗ ਟੂਲ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਜੀਵ ਕਟਰ ਵਿਰੋਧ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਝੁਕਿਆ ਕਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੂਲ ਡੂੰਘੇ ਕੱਟਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਿਤ ਟੂਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਉਹ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਟੂਲ ਵਿਆਸ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਮਲਾਵਰ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੀਡ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ RPM ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੂੰਘਾਈ ਘਟਾਓ, ਫਿਰ ਟੂਲ ਬੈਲੇਂਸ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

 

ਸਿੱਟਾ

ਸਹੀ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੀਐਨਸੀ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਰਨਆਊਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ RPM ਦੁਆਰਾ ਸਪਿੰਡਲ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਨਾ ਕਰੋ।

ਕੂਲਿੰਗ, VFD ਮੈਚਿੰਗ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਕੋਲੇਟ ਕੰਡੀਸ਼ਨ, ਕਟਿੰਗ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ, ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ VFD ਕਿੱਟਾਂ, OEM/ODM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, Zhong Hua Jiang ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

 

FAQ

ਸ: ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

A: ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਸਥਿਰ RPM, ਟਾਰਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।

ਸਵਾਲ: ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਮੇਰੀ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

A: ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਵੈਂਟ, ਖਰਾਬ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਗਲਤ VFD ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਓਵਰਲੋਡ ਕੱਟਣਾ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ।

ਸਵਾਲ: ਮੈਂ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੈਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਸੰਤੁਲਿਤ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ER ਕੋਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਸਵਾਲ: ਅਸਧਾਰਨ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

A: ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ, ਸੁੱਕੀ ਗਰੀਸ, ਖਰਾਬ ਸੀਲਾਂ, ਧੂੜ, ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਮਲਬਾ, ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ।

ਸਵਾਲ: ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੇਰੀ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਅਚਾਨਕ ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

A: VFD ਅਲਾਰਮ, ਢਿੱਲੀ ਤਾਰਾਂ, ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਗਿੱਲੀ ਹਵਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬੰਦ।