Pse gishti juaj CNC vazhdon të mbinxehet: Shkaqet dhe rregullimet

Pse gishti juaj CNC vazhdon të mbinxehet? Përgjigje e Shpejtë

Një bosht CNC që vazhdon të mbinxehet zakonisht ka një problem të gjenerimit të nxehtësisë, një problem me heqjen e nxehtësisë ose të dyja. Shkaqet më të zakonshme janë rrjedha e pamjaftueshme e ujit ose e ajrit, kushinetat e konsumuara ose të parangarkuara gabimisht, lubrifikimi i gabuar, parametrat e mospërputhjes së VFD, ngarkesa e tepërt e prerjes, çekuilibri i mjetit ose mbajtësit, ndotja, temperatura e lartë e ambientit ose një problem elektrik brenda motorit.

Mos e diagnostikoni mbinxehjen vetëm nga temperatura e banesës. Fillimisht përcaktoni se ku është përqendruar nxehtësia, sa shpejt rritet temperatura, nëse boshti është duke u prerë apo duke u shkarkuar pa ngarkesë, çfarë rryme po tërheq motori dhe nëse rrjedha e ftohjes dhe dridhja kanë ndryshuar nga vija bazë normale e makinës.

Ndaloni dhe hetoni menjëherë nëse mbinxehja shoqërohet me një erë djegieje, tym, alarme të përsëritura mbi temperaturën ose mbirrymë, humbje të qarkullimit të ftohësit, zhurmë anormale bluarjeje, dridhje në rritje të shpejtë ose një ndryshim i papritur në rrymën e boshtit. Ndiqni procedurat e sigurisë së prodhuesit të boshtit, VFD dhe CNC përpara inspektimit ose shërbimit.

Pyetni për një problem të mbinxehjes së gishtit

Nxehtësia normale e boshtit kundrejt mbinxehjes jonormale

Çdo bosht gjeneron nxehtësi. Humbjet elektrike të motorit, fërkimi i kushinetave, fërkimi i vulës, lubrifikimi i lubrifikimit, ngarkesa e prerjes dhe kushtet e ambientit përreth, të gjitha kontribuojnë në temperaturën e funksionimit. Ngrohja e boshtit gjatë funksionimit nuk është si rrjedhim automatikisht një defekt.

Pyetja më e dobishme është nëse sjellja termike e boshtit ka ndryshuar nga gjendja e tij e vlefshme e funksionimit. Nuk ka asnjë temperaturë të vetme universale të strehimit që përcakton mbinxehjen për çdo bosht CNC. Kufiri i sigurt varet nga dizajni i boshtit, klasa e izolimit, sistemi mbajtës, lubrifikuesi, metoda e ftohjes, vendndodhja e sensorit, temperatura e ambientit, cikli i punës dhe specifikimet e prodhuesit.

Ndiqni këta katër tregues termikë

Përdorni sensorë të integruar të temperaturës, një termometër infra të kuqe të përdorur siç duhet ose imazhe termike kur është e përshtatshme. Regjistroni matjet në të njëjtat vendndodhje dhe kushte funksionimi në mënyrë që tendencat të jenë kuptimplote.

Simptomat e mbinxehjes së gishtit dhe shkaqet e mundshme

Shkaku 1: Sistemi i ftohjes nuk po largon mjaftueshëm nxehtësinë

Problemet e ftohjes janë ndër pikat e para që duhen hetuar, sepse ato mund të shkaktojnë mbinxehje mekanikisht të shëndetshme të gishtit. Kontrolloni sistemin e ftohjes përpara se të supozoni se kushinetat ose motori kanë dështuar.

Mbinxehje e gishtit të ftohur me ujë

Për një bosht të ftohur me ujë, konfirmoni që ftohësi po qarkullon në të vërtetë nëpër bosht në rrjedhën dhe temperaturën e kërkuar nga prodhuesi. Një pompë mund të bëjë zhurmë dhe ende të japë rrjedhje të pamjaftueshme.

• Inspektoni pompën për rrjedhje të dobët, kavitacion, funksionim me ndërprerje ose përmasa të pasakta.

• Kontrolloni tubin për përthyerje, kufizime, sedimente, alga, xhepa ajri, rrjedhje ose linja të drejtuara gabimisht.

• Kontrolloni kapacitetin e rezervuarit të ftohësit, shkëmbyesit të nxehtësisë, radiatorit ose ftohësit.

• Verifikoni që ftohësi që hyn në bosht nuk është tashmë tepër i ngrohtë.

• Përdorni ftohësin ose aditivin e rekomanduar për boshtin dhe kushtet lokale të funksionimit.

• Mos supozoni se një rezervuar më i madh i vetëm zgjidh një problem me rrjedhje të dobët ose refuzim të dobët të nxehtësisë.

Mbinxehje e boshtit të ftohur me ajër

Boshtet e ftohura me ajër varen nga rrjedha e pakufizuar e ajrit. Pluhuri i drurit, pluhuri MDF, patate të skuqura plastike, filtrat, mbylljet, tehet e ventilatorit të dëmtuar ose ventilimi i dobët i kabinetit mund të zvogëlojnë shpërndarjen e nxehtësisë.

Disa modele të boshtit përdorin rrjedhën e ajrit ftohës që ndryshon me shpejtësinë e boshtit. Nëse prodhuesi i boshtit specifikon një shpejtësi minimale të vazhdueshme të funksionimit, mos ecni poshtë saj për periudha të gjata, thjesht për të marrë më shumë çift rrotullues prerës. Ndiqni shpejtësinë e vetë gishtit dhe kufijtë e ciklit të punës.

Shkaku 2: Prengarkimi i kushinetave, konsumimi ose lubrifikimi po gjeneron nxehtësi

Kushinetat janë një burim kryesor i nxehtësisë në boshtet me shpejtësi të lartë. Mbinxehja mund të rezultojë nga konsumimi i rrugëve, kontaminimi, instalimi i gabuar, parangarkesa e gabuar, prishja e lubrifikantit, yndyrat e tepërta, lubrifikimi i pamjaftueshëm ose funksionimi jashtë kufijve të synuar të shpejtësisë/ngarkimit të sistemit mbajtës.

Parangarkesa e tepërt e kushinetave mund të krijojë një lak termik

Parangarkesa përdoret për të rritur ngurtësinë e boshtit dhe për të kontrolluar lëvizjen e brendshme, por parangarkesa e tepërt rrit fërkimin e kushinetave. Ndërsa boshti nxehet, zgjerimi termik mund të ndryshojë më tej parangarkesën e funksionimit. Nëse montimi, përshtatjet, ndarësit, grupi i kushinetave ose strategjia e ftohjes janë të pasakta, temperatura mund të vazhdojë të rritet në vend që të stabilizohet normalisht.

Shumë lubrifikant mund të mbinxehë gjithashtu një kushinetë

Lubrifikimi i pamjaftueshëm rrit fërkimin dhe konsumimin, por yndyra e tepërt mund të rrisë gjithashtu fërkimin dhe temperaturën. Pas shërbimit të kushinetave, lloji i saktë i lubrifikantit, sasia, shpërndarja dhe procedura e futjes janë veçanërisht të rëndësishme.

Mos shtoni yndyrë në një kushinetë boshti të mbyllur ose të lubrifikuar nga fabrika, përveç nëse prodhuesi i boshtit ofron në mënyrë specifike një procedurë lubrifikimi. Servisimi i gabuar mund të krijojë më shumë nxehtësi ose të kontaminojë sistemin mbajtës.

Shkaku 3: VFD dhe motori i boshtit nuk përputhen saktë

VFD duhet të konfigurohet për motorin aktual të boshtit. Tensioni i gabuar i motorit, rryma e vlerësuar, frekuenca bazë, frekuenca maksimale, mënyra e kontrollit të motorit, sjellja e përshpejtimit/ngadalësimit ose parametra të tjerë të motorit mund të rrisin ngrohjen e rrymës dhe motorit ose të shkaktojnë funksionim të paqëndrueshëm.

Mos kopjoni parametrat VFD nga një bosht tjetër vetëm sepse vlerësimi i fuqisë është i ngjashëm. Përdorni pllakën e emrit të boshtit, fletën e të dhënave të motorit, manualin VFD dhe të dhënat e konfigurimit të furnizuesit. Diagnoza elektrike dhe ndryshimet e parametrave duhet të kryhen nga personel i kualifikuar.

Shkaku 4: Ngarkesa e prerjes është më e lartë sesa mund të mbajë boshti

Një bosht mund të funksionojë në një temperaturë normale pa ngarkesë dhe të mbinxehet vetëm kur pritet. Në këtë rast, inspektoni ngarkesën e përpunimit përpara se të zëvendësoni boshtin.

• Thellësia ose gjerësia e tepërt e prerjes

• Shkalla e furnizimit që krijon forcë të tepërt prerëse për çift rrotullues të disponueshëm

• Një prerës i shurdhër, i dëmtuar ose i papërshtatshëm

• Diametër i madh prerës në një bosht të vogël

• Evakuim i dobët i çipit që shkakton prerje

• Qoshet e shtigjeve të veglave që prodhojnë thumba të papritura të angazhimit

• Ngjitja e gjatë e veglave dhe muhabet

• Duke ecur jashtë mbështjellësit të çift rrotullues/fuqi me funksion të vazhdueshëm të gishtit

Krahasoni rrymën e boshtit gjatë funksionimit pa ngarkesë dhe gjatë prerjes me problem. Nëse rryma dhe temperatura rriten së bashku nën ngarkesë, zvogëloni ngarkesën e prerjes në një provë të kontrolluar dhe verifikoni nëse sjellja termike përmirësohet.

Shkaku 5: Çekuilibri i veglës, kollës ose mbajtëses së veglave po rritet ngarkesa mbajtëse

Në RPM të lartë, çekuilibri mund të krijojë forca të mëdha dinamike. Një prerës i dëmtuar, një këllëf i ndotur, një vegël e përkulur, arrë e konsumuar, mbajtëse me cilësi të dobët, ngecje e tepërt e veglave ose mjet i rëndë i papërshtatshëm mund të rrisë dridhjen dhe ngarkesën mbajtëse, gjë që mund të kontribuojë në gjenerimin e nxehtësisë.

Nëse mbinxehja filloi menjëherë pas një ndërrimi të veglave, kthehuni te një mjet dhe mbajtës i njohur i mirë. Pastroni kapësen dhe konin, inspektoni boshtin e mjetit, verifikoni shtrëngimin e saktë dhe krahasoni dridhjet dhe rrymën e boshtit përpara se të çmontoni boshtin.

Shkaku 6: Temperatura e ambientit, pluhuri ose ndotja po zvogëlon marzhin termik

Një bosht që funksionon siç duhet në një dyqan të pastër të freskët mund të jetë shumë më i nxehtë në një ambient të nxehtë ose në mjedis prodhimi me pluhur. Temperatura më e lartë e ambientit zvogëlon diferencën e temperaturës në dispozicion për refuzimin e nxehtësisë. Pluhuri mund të kufizojë rrjedhën e ajrit, të lyejë sipërfaqet ftohëse, të kontaminojë kushinetat përmes vulave të dështuara dhe të dëmtojë tifozët.

Ruterët e përpunimit të drurit duhet t'u kushtojnë vëmendje të veçantë sepse MDF-ja e imët dhe pluhuri i drurit mund të grumbullohen me shpejtësi rreth hyrjeve të ventilatorit, montimeve të boshtit, kabineteve elektrike, filtrave dhe pajisjeve ftohëse.

Shkaku 7: Një defekt elektrik ose mekanik po krijon humbje shtesë

Nëse ngarkesa e ftohjes, veglave dhe prerjes duket normale, hetoni gjendjen motorike dhe mekanike. Defektet e mundshme përfshijnë përkeqësimin e mbështjelljes, çekuilibrin e fazës, kabllot ose lidhësit e dëmtuar, të dhënat e pasakta të motorit në VFD, problemet e rotorit, dëmtimi i kushinetës, dëmtimi i boshtit pas një përplasjeje ose fërkimi i brendshëm.

Një bosht që është përplasur kohët e fundit meriton vëmendje të veçantë edhe nëse ende kthehet normalisht. Një përplasje mund të dëmtojë kushinetat, të përkulet ose të shtrembërojë komponentët, të ndryshojë rrjedhjen, të zvogëlojë cilësinë e mbajtjes së veglave ose të krijojë dridhje që më vonë shfaqet si një problem mbinxehjeje.

Zgjidhja hap pas hapi e problemeve të mbinxehjes së boshtit CNC

Hapi 1: Krijoni një bazë të sigurt pa ngarkesë

Nëse pajisja është e sigurt për t'u përdorur dhe nuk ka shenja të rënda paralajmëruese, regjistroni temperaturën e ambientit dhe temperaturën e boshtit në vende të përcaktuara ndërsa kryeni një procedurë ngrohjeje ose testimi të miratuar nga prodhuesi. Regjistro RPM, koha, rryma e motorit, gjendja e ftohjes, zhurma dhe dridhja.

Nëse boshti nxehet pa prerë, shkaku kryesor nuk ka gjasa të jenë vetëm parametrat e prerjes.

Hapi 2: Verifikoni ftohjen përpara se të hapni boshtin

Kontrolloni qarkullimin e ftohësit ose rrjedhën e ajrit, filtrat, tifozët, pompat, zorrët, rezervuarët, shkëmbyesit e nxehtësisë, ftohësit dhe kushtet e ambientit. Dështimet e ftohjes janë më të lehta dhe më pak invazive për t'u korrigjuar sesa defektet e brendshme të boshtit.

Hapi 3: Krahasoni cilësimet e VFD me pllakën e emrit të gishtit

Verifikoni të dhënat e motorit dhe konfigurimin e makinës kundrejt modelit të saktë të boshtit. Regjistroni rrymën e funksionimit në disa pika të njohura RPM dhe krahasojeni atë me kufijtë e linjës normale të makinës dhe prodhuesit.

Hapi 4: Hiqni ngarkesën e veglave dhe prerjes si variabla

Provoni me një vegël/mbajtëse të balancuar të njohur dhe të mirë, ku e lejon dizajni i makinës. Inspektoni prerësin, kapësen, dadon, mbajtësen, ngjitjen e veglave, kyçjen e pjesës së punës, evakuimin e çipave dhe furnizimin/shpejtësinë e programuar.

Hapi 5: Vlerësoni kushinetat dhe gjendjen mekanike

Nëse temperatura jonormale vazhdon, krahasoni dridhjet, zhurmën, rrjedhjen, temperaturën e zonës së kushinetave, përplasjet e fundit, historikun e shërbimit, historinë e lubrifikimit dhe çdo zëvendësim të mëparshëm të kushinetës. Puna e brendshme e boshtit duhet të kryhet nga personeli me mjetet, procedurat dhe njohuritë e duhura për montimin e kushinetave.

Hapi 6: Diagnostikoni nga tendencat, jo një lexim i temperaturës

Regjistroni temperaturën kundrejt kohës në RPM të përsëritshme dhe kushtet e ngarkesës. Një bosht i qëndrueshëm normalisht i afrohet ekuilibrit termik. Një rritje e vazhdueshme e përshpejtuar e temperaturës, veçanërisht kur shoqërohet me rritje të rrymës ose dridhjeve, meriton hetim të menjëhershëm.

Kontrollet e mbinxehjes së boshtit me ftohje me ujë dhe me ajër

Si të parandaloni mbinxehjen e gishtit CNC

• Drejtoni boshtin brenda shpejtësisë së vlerësuar të prodhuesit, rrymës, ciklit të punës dhe kërkesave të ftohjes.

• Përdorni një VFD me madhësi të saktë dhe të konfiguruar për motorin e saktë të boshtit.

• Mbani të pastra dhe funksionale qarqet e ftohjes së ujit ose shtigjet e ftohjes së ajrit.

• Përdorni sistemin e duhur të lubrifikimit të kushinetave dhe shmangni rilyerjen arbitrare.

• Ndiqni procedurën e rekomanduar të nxehjes së boshtit dhe futjes së kushinetës.

• Përdorni mjete të balancuara dhe mbajtëse të përshtatshme për RPM-në e funksionimit.

• Shmangni ngjitjen e panevojshme të prerësit dhe përfshirjen e tepërt të prerjes.

• Monitoroni temperaturën, rrymën e boshtit, dridhjet, rrjedhjet dhe alarmet si tendenca.

• Hetoni ndryshimet jonormale menjëherë pas një përplasjeje, shërbimi kushinete, ndryshimi VFD ose ndryshimi i veglave.

• Kontrolloni pluhurin, patate të skuqura, lagështinë, hyrjen e ftohësit dhe nxehtësinë e ambientit rreth sistemit të boshtit.

Lista kontrolluese e mirëmbajtjes termike të boshtit CNC

Frekuenca e mirëmbajtjes duhet të bazohet në kërkesat e prodhuesit të boshtit, orët e punës, nivelin e ndotjes, ciklin e punës, modelin e ftohjes dhe të dhënat e monitorimit të gjendjes. Oraret fikse ditore/javore/mujore nuk duhet të zëvendësojnë intervalet e specifikuara të prodhuesit.

Kur duhet të riparoni ose zëvendësoni një bosht mbinxehjeje?

Mos e zëvendësoni boshtin përpara se të konfirmoni se shkaku kryesor është i brendshëm. Defektet e ftohjes, mospërputhja e VFD, veglat e dobëta të veglave, parametrat agresivë të prerjes dhe problemet e instalimit elektrik mund të bëjnë që boshti të funksionojë mirë—dhe i njëjti problem mund të mbinxehë boshtin zëvendësues.

Inspektimi profesional është i përshtatshëm kur mbinxehja kombinohet me zhurmën e vazhdueshme të kushinetave, dridhjet e shtuara, rrjedhjen në rritje, problemet e izolimit të motorit, udhëtimet e përsëritura të mbirrymës ose termike, dëshmitë e një përplasjeje, ndotjen e ftohësit brenda boshtit ose temperaturën jonormale pa ngarkesë pasi janë eliminuar shkaqet e jashtme.

Zgjedhja e një boshti zëvendësues që nuk do të përsërisë të njëjtin problem

Nëse kërkohet zëvendësim, zgjidhni boshtin e ri nga aplikacioni në vend që të përputhet vetëm me fuqinë dhe diametrin e jashtëm. Një bosht që është i vogël për ciklin e punës mund të mbinxehet në mënyrë të përsëritur edhe kur sistemi i ftohjes funksionon siç duhet.

Zhong Hua Jiang ofron opsione boshti me ftohje me ajër, të ftohur me ujë, me shpejtësi të lartë dhe ATC për ruterin CNC dhe aplikacionet e përpunimit. Për një rekomandim të dobishëm, dërgoni informacionin e mësipërm së bashku me fotot e pllakës së emrit të boshtit dhe instalimit të makinës.

Merrni një rekomandim për zëvendësimin e gishtit

FAQ rreth mbinxehjes së boshtit CNC

Pse boshti im CNC nxehet?

Një pjesë e nxehtësisë është normale sepse motori dhe kushinetat gjenerojnë humbje gjatë funksionimit. Nxehtësia e tepërt ose në rritje mund të rezultojë nga ftohja e pamjaftueshme, fërkimi i kushinetave, lubrifikimi i gabuar, mospërputhja e VFD, ngarkesa e lartë e prerjes, defektet elektrike, ndotja, çekuilibri ose temperatura e lartë e ambientit.

Cila temperaturë është shumë e nxehtë për një bosht CNC?

Nuk ka kufi universal të temperaturës për çdo gisht. Përdorni kufirin e specifikuar nga prodhuesi për vendndodhjen e saktë të boshtit dhe matjes. Monitoroni gjithashtu rritjen e temperaturës mbi ambientin, shkallën e rritjes së temperaturës, rrymën, dridhjet dhe vendndodhjen e pikës së nxehtë.

Pse boshti im i ftohur me ujë mbinxehet?

Shkaqet e zakonshme përfshijnë qarkullimin e dobët të ftohësit, një pompë të dështuar, tubin e bllokuar ose të përthyer, ftohësin e ndotur, ajrin në lak, një radiator ose ftohës të vogël ose ftohës që hyn në bosht tashmë shumë të ngrohtë. Problemet me kushinetën e brendshme, motorin, VFD ose ngarkesën e prerjes gjithashtu mund të gjenerojnë më shumë nxehtësi sesa mund të heqë sistemi i ftohjes.

Pse boshti im CNC i ftohur me ajër mbinxehet?

Kontrolloni ndenjat e bllokuara të ventilatorit, grumbullimin e pluhurit, dëmtimin e ventilatorit, ajrin e nxehtë të riqarkulluar, ajrosjen e ambientit, shpejtësinë e funksionimit të boshtit, ngarkesën e prerjes, cilësimet VFD dhe gjendjen e kushinetave. Ndiqni çdo kërkesë minimale të shpejtësisë së vazhdueshme të specifikuar nga prodhuesi i boshtit.

A mundet që cilësimet e gabuara të VFD të shkaktojnë mbinxehje të boshtit?

po. Tensioni i gabuar, rryma e vlerësuar, frekuenca bazë, frekuenca maksimale, përshpejtimi/ngadalësimi ose parametrat e kontrollit të motorit mund të shkaktojnë funksionim joefikas, rrymë të tepërt, çift rrotullues të paqëndrueshëm ose ndërprerje termike. Konfiguro VFD për modelin e saktë të boshtit.

A mundet që yndyra e tepërt e kushinetave të shkaktojë mbinxehje të boshtit?

po. Shumë yndyrë mund të rrisë tronditjen dhe nxehtësinë, ndërsa lubrifikimi shumë i vogël mund të rrisë fërkimin dhe konsumimin. Kushinetat e boshtit me shpejtësi të lartë kërkojnë lubrifikuesin, sasinë dhe procedurën e saktë të futjes të specifikuar nga prodhuesi i kushinetës ose i boshtit.

A mund të shkaktojnë mbinxehje kushinetat e përdorura të boshtit?

po. Konsumimi i kushinetave, ndotja, parangarkesa e gabuar, rrugët e dëmtuara të garazheve ose problemet e lubrifikimit mund të rrisin fërkimin dhe temperaturën. Rritja e dridhjeve, zhurma, rrjedhja dhe një pikë e nxehtë e lokalizuar e zonës mbajtëse forcojnë rastin për një problem të lidhur me kushinetat.

Pse boshti im mbinxehet vetëm gjatë prerjes?

Nëse temperatura pa ngarkesë është e qëndrueshme, procesi i prerjes mund të tejkalojë ngarkesën e qëndrueshme të boshtit. Kontrolloni mprehtësinë e mjetit, diametrin e prerësit, thellësinë dhe gjerësinë e prerjes, shpejtësinë e furnizimit, RPM, evakuimin e çipave, daljen e veglës dhe rrymën e boshtit nën ngarkesë.

Pse boshti im filloi të mbinxehet pas zëvendësimit të kushinetës?

Shkaqet e mundshme përfshijnë parangarkimin e gabuar, orientimin e pasaktë të kushinetave, yndyrën e tepërt, lubrifikantin e gabuar, përshtatjet e pahijshme, ndotjen, dëmtimin e montimit ose një procedurë jo të plotë të përdorimit. Shmangni funksionimin e përsëritur me shpejtësi të lartë derisa të kontrollohet montimi.

A duhet ta zëvendësoj menjëherë një bosht mbinxehjeje?

Jo domosdoshmërisht. Kontrolloni fillimisht shkaqet e jashtme si ftohja, konfigurimi i VFD, veglat e punës, ngarkesa e prerjes, ndotja dhe instalimi elektrik. Zëvendësoni ose riparoni në mënyrë profesionale boshtin kur testimi tregon një defekt të brendshëm të kushinetës, motorit, boshtit, izolimit ose ndonjë defekt tjetër të boshtit.

Përfundim: Gjeni burimin e nxehtësisë përpara se të zëvendësoni boshtin

Një bosht që vazhdon të mbinxehet po ju jep informacione diagnostikuese. Përgjigja më efektive nuk është të merret me mend se cili komponent është i keq, por të veçohen shkaqet e ftohjes, elektrike, mekanike dhe të ngarkesës prerëse me matje të përsëritshme.

Filloni me trendin e temperaturës, vendndodhjen e pikës së nxehtë, performancën e ftohjes, rrymën e boshtit dhe sjelljen pa ngarkesë. Më pas vlerësoni veglat e punës, ngarkesën e prerjes, cilësimet e VFD, dridhjet, rrjedhjen, gjendjen e kushinetave dhe historinë e shërbimit. Kjo sekuencë redukton zëvendësimet e panevojshme të boshtit dhe e bën më të mundshëm që shkaku i vërtetë të korrigjohet.

Nëse boshti në vetvete është i vogël, i dëmtuar ose nuk është më i qëndrueshëm termikisht, zgjidhni zëvendësimin rreth aplikacionit të plotë CNC - duke përfshirë fuqinë, çift rrotullues, RPM, ciklin e punës, ftohjen, VFD, materialet dhe kërkesat e prerësit.

Kontaktoni Zhong Hua Jiang për mbështetjen e gishtit