|
11HS5406
ஜாங் ஹுவா ஜியாங்
6.2V
190G
0.67A
70மிமீ
28 மிமீ NEMA 11 (11HS5406) 6.2V 2-கட்ட ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிகரிக்கும் சுழற்சி மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பொருத்துதல் தேவைப்படும் சிறிய இயக்க-கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியிடப்பட்ட விவரக்குறிப்பு 1.8° படி கோணம், 0.67A மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் குறைந்தபட்ச வைத்திருக்கும் முறுக்கு 0.12 N·m (12 N·cm) ஆகியவற்றைப் பட்டியலிடுகிறது.
சாதன உற்பத்தியாளர்கள், சிஎன்சி சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பாளர்கள், ரோபோடிக்ஸ் டெவலப்பர்கள், ஆட்டோமேஷன் இன்ஜினியர்கள் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் விநியோகஸ்தர்கள் ஆகியோரின் மதிப்பீட்டிற்காக மோட்டார் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அசெம்பிளிக்காக மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முன் மோட்டார் பரிமாணங்கள், டிரைவ்-கரண்ட் அமைப்புகள், ஷாஃப்ட் ஏற்றுதல் மற்றும் முறுக்கு தேவைகள் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் விவரக்குறிப்புகள் & மேற்கோள்
| உருப்படி | விவரக்குறிப்புகளைக் கோரவும் |
|---|---|
| கட்டங்களின் எண் | 2 |
| படி கோணம் | 1.8° ±5% |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 6.2V |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | 0.67A |
| எதிர்ப்பு | 20°C இல் 9.2Ω ±10% |
| தூண்டல் | 1kHz, 1Vrms இல் 8.9mH ±20% |
| வைத்திருக்கும் முறுக்கு | 0.12 N·m குறைந்தபட்சம் (120 mN·m / 12 N·cm) |
| தடுப்பு முறுக்கு | அதிகபட்சம் 0.8 N·cm |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 18 g·cm² |
| முன்னணி உடை | AWG26 UL1061 |
| காப்பு வகுப்பு | வகுப்பு பி |
| மின்கடத்தா வலிமை | 500V ஏசி, 1 நிமிடம் |
| காப்பு எதிர்ப்பு | குறைந்தபட்சம் 100 MΩ |
| அனுமதிக்கக்கூடிய உந்துதல் சுமை | 3N |
| அனுமதிக்கக்கூடிய ரேடியல் சுமை | தண்டு முடிவில் 21N |
6.2V முறுக்கு மதிப்பீடு மற்றும் 0.67A தற்போதைய விவரக்குறிப்பு ஆகியவை மோட்டார் பண்புகளாகும். இணக்கமான ஸ்டெப்பர் இயக்கி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அதன் கட்ட-தற்போதைய வரம்பு மோட்டார் மற்றும் இயக்கி அறிவுறுத்தல்களின்படி கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். கட்டுப்பாடற்ற மின்சார விநியோகத்துடன் மோட்டாரை நேரடியாக இணைக்க வேண்டாம்.
பின்வரும் மின் தரவு 6.2V, 0.67A தயாரிப்பு உள்ளமைவுடன் தொடர்புடையது. மாற்றீட்டைக் குறிப்பிடும்போது அல்லது உற்பத்தித் தொகுதியை வாங்கும்போது மோட்டார் பெயர்ப் பலகை மற்றும் உடல் பரிமாணங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
| மாதிரி எண். | படி கோணம் (°) | மோட்டார் நீளம் (மிமீ) | மின்னழுத்தம் (V) | மின்னோட்டம் (A) | எதிர்ப்பு (Ω) | இண்டக்டன்ஸ் (mH) | ஹோல்டிங் டார்க் (mN·m) | மந்தநிலை (g·cm²) | எடை (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11HS5406 | 1.8 | 70* | 6.2 | 0.67 | 9.2 | 8.9 | 120 | 18 | 190 |
* வெளியிடப்பட்ட மோட்டார் நீளம் 70 மிமீ. மவுண்டிங் மற்றும் மெஷின் வடிவமைப்பிற்கு, வழங்கப்பட்ட சரியான மோட்டருக்கான வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி உடல் நீளம் மற்றும் தண்டு பரிமாணங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
மெக்கானிக்கல் பொருந்தக்கூடியது சட்டகத்தை ஏற்றும் முறை, உடல் நீளம், தண்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் கிடைக்கும் அனுமதி ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இயந்திர மவுண்ட் அல்லது மாற்று விவரக்குறிப்பைத் தயாரிப்பதற்கு முன், கீழே உள்ள இரண்டு அசல் பரிமாண விளக்கப்படங்களையும் மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
உண்மையான மோட்டார் லீட் ஏற்பாட்டிற்கான வயரிங் வரைபடத்தின்படி இரண்டு மோட்டார் கட்டங்களை பொருத்தமான இருமுனை ஸ்டெப்பர் டிரைவருடன் இணைக்கவும். சுருள் ஜோடிகளைக் கண்டறிந்து, மின்சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் இணைப்பான் பின்அவுட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
| படி கோண துல்லியம் | ±5% |
| எதிர்ப்பு துல்லியம் | ±10% |
| தூண்டல் துல்லியம் | ±20% |
| வெப்பநிலை உயர்வு | அதிகபட்சம் 80°C. |
| காப்பு எதிர்ப்பு | 100 MΩ நிமிடம்., 500V DC இல் சோதிக்கப்பட்டது |
| மின்கடத்தா வலிமை | 1 நிமிடத்திற்கு 500V ஏசி |
| அனுமதிக்கக்கூடிய ரேடியல் சுமை | 21N |
| அனுமதிக்கக்கூடிய உந்துதல் சுமை | 3N |
மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் வெப்பநிலை டிரைவ் அமைப்புகள், சுற்றுப்புற நிலைமைகள், வேகம் மற்றும் இயந்திர சுமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பட்டியலிடப்பட்ட ஹோல்டிங் முறுக்கு ஒரு நிலையான ஆற்றல்மிக்க முறுக்கு மதிப்பீடு ஆகும்; இது இயக்க வேக வரம்பில் கிடைக்கும் முறுக்குவிசையை விவரிக்கவில்லை.
இரண்டு-கட்ட கலப்பின வடிவமைப்பு: இணக்கமான இயக்கியுடன் படி-படி-நிலைக் கட்டுப்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
1.8° படி கோணம்: எந்த மைக்ரோஸ்டெப்பிங் உள்ளமைவுக்கு முன்பும் ஒரு புரட்சிக்கு 200 முழு படிகளை வழங்குகிறது.
கச்சிதமான 28மிமீ பிரேம் கிளாஸ்: ஸ்பேஸ்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கக் கூட்டங்களில் கருத்தில் கொள்ள ஏற்றது.
0.12 N·m குறைந்தபட்ச வைத்திருக்கும் முறுக்கு: நிலையான சுமை வைத்திருக்கும் தேவைகளை மதிப்பிட உதவுகிறது.
ஆவணப்படுத்தப்பட்ட மின் பண்புகள்: 6.2V, 0.67A, முறுக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் தூண்டல் மதிப்புகள் இயக்கித் தேர்வை ஆதரிக்கின்றன.
வகுப்பு B இன்சுலேஷன்: வெளியிடப்பட்ட காப்பு-எதிர்ப்பு மற்றும் மின்கடத்தா-வலிமை நிலைகளுடன்.
மெக்கானிக்கல் மற்றும் வயரிங் வரைபடங்கள்: கொள்முதல், பொறியியல் ஆய்வு மற்றும் கணினி ஒருங்கிணைப்புக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
டிரைவர் மேட்சிங் & OEM சப்ளை பற்றி கேளுங்கள்
11HS5406 டூ-ஃபேஸ் ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டின் சுமை, வேகம், துல்லியம் மற்றும் பெருகிவரும் தேவைகளுக்கு உட்பட்டு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிகரிக்கும் இயக்கம் தேவைப்படும் உபகரணங்களுக்கு மதிப்பீடு செய்யப்படலாம்.
சிறிய CNC உபகரணங்கள் மற்றும் CNC வேலைப்பாடு இயந்திர அச்சு கட்டுப்பாடு
3டி பிரிண்டர்கள் மற்றும் சிறிய ஆட்டோமேஷன் சாதனங்கள்
ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் துல்லியமான பொருத்துதல் கூட்டங்கள்
பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் லேபிளிங் உபகரணங்கள்
மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் ஆய்வக கருவி வழிமுறைகள்
தனிப்பயன் OEM இயக்க-கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்
மாற்று திட்டங்களுக்கு, அசல் மோட்டார் மாதிரி, பெருகிவரும் பரிமாணங்கள், தண்டு பரிமாணங்கள், முறுக்கு மின்னோட்டம் மற்றும் இயக்கி தகவலை வழங்கவும். புதிய வடிவமைப்புகளுக்கு, இணக்கத்தன்மை மதிப்பாய்வுக்கு தேவையான வேகம், சுமை நிலைத்தன்மை மற்றும் கடமை சுழற்சி ஆகியவற்றையும் வழங்கவும்.
இந்தத் தயாரிப்புடன் முன்னர் வெளியிடப்பட்ட சான்றிதழ் படம் கீழே தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட இணக்க ஆவணங்கள் தேவைப்படும் கொள்முதல் திட்டத்திற்கு, Zhong Hua Jiang உடன் வழங்கும் நிறுவனம், ஆவணத்தின் நோக்கம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய மோட்டார் மாதிரி ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
வெளியிடப்பட்ட முழு-படி கோணம் 1.8° ±5%, ஒரு புரட்சிக்கு 200 முழு படிகளுக்கு சமம். உண்மையான நிலைப்படுத்தல் செயல்திறன் இயக்கி, இயந்திர சுமை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
தோராயமாக 28மிமீ சதுர மவுண்டிங் பிரேம் கொண்ட ஒரு மோட்டார் NEMA 11 பிரேம்-அளவு வகுப்பைச் சேர்ந்தது. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் குறிப்பிட்ட மோட்டருக்கான வரைபடங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள மவுண்டிங் பரிமாணங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
பட்டியலிடப்பட்ட முறுக்கு மின்னழுத்தம் 6.2V மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 0.67A ஆகும். இணக்கமான இரண்டு-கட்ட ஸ்டெப்பர் டிரைவரைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதன் தற்போதைய வரம்பை மோட்டார் விவரக்குறிப்புடன் பொருத்த அமைக்கவும்.
கூறப்பட்ட குறைந்தபட்ச வைத்திருக்கும் முறுக்கு 0.12 N·m, 12 N·cm அல்லது 120 mN·mக்கு சமம். ஒவ்வொரு வேகத்திலும் முறுக்குவிசையை இயக்குவதற்குப் பதிலாக, குறிப்பிட்ட ஆற்றல்மிகு நிலைகளின் கீழ் நின்றுகொண்டிருக்கும் முறுக்குவிசையை ஹோல்டிங் டார்க் விவரிக்கிறது.
பொருத்தமான இரண்டு-கட்ட ஸ்டெப்பர் இயக்கி மைக்ரோஸ்டெப்பிங் செயல்பாட்டை வழங்கலாம். ஒருங்கிணைப்புக்கு முன் தற்போதைய மதிப்பீடு, முறுக்கு கட்டமைப்பு, வயரிங் மற்றும் தேவையான இயக்க செயல்திறன் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
வெளியிடப்பட்ட முறுக்கு எதிர்ப்பானது 20°C இல் 9.2Ω ±10% ஆகவும், தூண்டல் 1kHz மற்றும் 1Vrms இல் 8.9mH ±20% ஆகவும் உள்ளது. இந்த மதிப்புகள் பொறியாளர்களுக்கு மோட்டார்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும் பொருத்தமான இயக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் உதவும்.
ஆம். இரண்டு இயந்திர பரிமாண விளக்கப்படங்கள் மற்றும் அசல் வயரிங் வரைபடம் மேலே வழங்கப்பட்டுள்ளன. இறுதி நிறுவலுக்கு முன் சரியான மோட்டார் நீளம், தண்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் முன்னணி ஏற்பாடு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
சாத்தியமான பயன்பாடுகளில் கச்சிதமான CNC அச்சுகள், 3D பிரிண்டர்கள், ரோபாட்டிக்ஸ், பேக்கேஜிங் மற்றும் லேபிளிங் உபகரணங்கள், ஆய்வக கருவிகள் மற்றும் OEM பொருத்துதல் வழிமுறைகள் ஆகியவை அடங்கும், இது ஒவ்வொரு வடிவமைப்பின் இயந்திர மற்றும் மின் தேவைகளுக்கு உட்பட்டது.
தேவையான மாதிரி, வரைபடங்கள் அல்லது பெருகிவரும் பரிமாணங்கள், இயக்கி விவரங்கள், மோட்டார் பயன்பாடு, எதிர்பார்க்கப்படும் ஆர்டர் அளவு மற்றும் இலக்கு சந்தை ஆகியவற்றை வழங்கவும். ஷாஃப்ட் உள்ளமைவு, கேபிள் இணைப்புகள் அல்லது தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் ஆகியவற்றுக்கான தேவைகளைச் சேர்க்கவும்.
