|
১১এইচএছ৫৪০৬
ঝং হুয়া জিয়াং
৬.২ভি
১৯০জি
০.৬৭ক
৭০মিমি
28mm NEMA 11 (11HS5406) 6.2V 2-ফেজ হাইব্ৰিড ষ্টেপাৰ মটৰ নিয়ন্ত্ৰিত বৃদ্ধিশীল ঘূৰ্ণন আৰু পুনৰাবৃত্তিযোগ্য অৱস্থানৰ প্ৰয়োজন হোৱা কমপেক্ট গতি-নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। প্ৰকাশিত নিৰ্দিষ্টকৰণত ১.৮° ষ্টেপ এংগেল, ০.৬৭A ৰেটেড কাৰেণ্ট আৰু ০.১২ এন·এম (১২ এন·চে.মি.) নূন্যতম ধৰি ৰখা টৰ্ক তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে।
এই মটৰটো সঁজুলি নিৰ্মাতা, চিএনচি চিষ্টেম ইন্টিগ্ৰেটৰ, ৰবটিক্স ডেভেলপাৰ, অটোমেচন ইঞ্জিনিয়াৰ আৰু ষ্টেপাৰ মটৰ বিতৰকৰ দ্বাৰা মূল্যায়নৰ বাবে উদ্দেশ্য কৰা হৈছে। এটা সমাবেশৰ বাবে এটা মটৰ নিৰ্বাচন কৰাৰ আগতে মটৰৰ মাত্ৰা, ড্ৰাইভ-কাৰেণ্ট ছেটিংছ, খাদ লোডিং আৰু টৰ্কৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ পৰীক্ষা কৰক।
ষ্টেপাৰ মটৰ স্পেচিফিকেশন আৰু উদ্ধৃতি
| আইটেম | স্পেচিফিকেশন অনুৰোধ কৰক |
|---|---|
| পৰ্যায়ৰ সংখ্যা | 2 |
| ষ্টেপ এংগেল | ১.৮° ±৫% |
| ৰেটেড ভল্টেজ | ৬.২ভি |
| ৰেটিং কৰা হৈছে বৰ্তমান | ০.৬৭ক |
| বিৰোধ কৰা | ২০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত ৯.২Ω ±১০% |
| ইণ্ডাক্টেন্স | 1kHz, 1Vrms ত 8.9mH ±20% |
| টৰ্ক ধৰি ৰখা | ০.১২ N·m নূন্যতম (১২০ mN·m / ১২ N·cm) |
| ডিটেন্ট টৰ্ক | সৰ্বোচ্চ ০.৮ N·cm |
| ৰটাৰ জড়তা | ১৮ গ্ৰাম·চে.মি.⊃২; |
| লিড ষ্টাইল | AWG26 UL1061 |
| ইনচুলেচন ক্লাছ | খ শ্ৰেণী |
| ডাইলেক্ট্ৰিক শক্তি | ৫০০ভি এচি, ১ মিনিট |
| ইনচুলেচন ৰেজিষ্টেন্স | ১০০ MΩ নূন্যতম |
| অনুমোদিত থ্ৰাষ্ট লোড | ৩এন |
| অনুমোদিত ৰেডিয়েল লোড | খাদৰ শেষত ২১N |
6.2V ৱাইণ্ডিং ৰেটিং আৰু 0.67A কাৰেণ্ট স্পেচিফিকেশন মটৰৰ বৈশিষ্ট্য। এটা সুসংগত ষ্টেপাৰ ড্ৰাইভাৰ নিৰ্ব্বাচন কৰিব লাগে আৰু ইয়াৰ ফেজ-কাৰেণ্ট সীমা মটৰ আৰু ড্ৰাইভাৰৰ নিৰ্দেশনা অনুসৰি বিন্যাস কৰিব লাগে। মটৰটো পোনপটীয়াকৈ অনিয়ন্ত্ৰিত শক্তি যোগানৰ সৈতে সংযোগ নকৰিব।
তলত দিয়া বৈদ্যুতিক তথ্যসমূহ 6.2V, 0.67A প্ৰডাক্ট কনফিগাৰেচনৰ সৈতে জড়িত। এটা সলনি ধাৰ্য্য কৰাৰ সময়ত বা এটা উৎপাদন বেচ ক্ৰয় কৰাৰ সময়ত মটৰৰ নামপ্লেট আৰু ভৌতিক মাত্ৰা নিশ্চিত কৰক।
| মডেল নং | ষ্টেপ এংগেল (°) | মটৰৰ দৈৰ্ঘ্য (মিমি) | ভল্টেজ (V) | কাৰেণ্ট (A) | ৰেজিষ্টেন্স (Ω) | ইণ্ডাক্টেন্স (mH) | ধৰি ৰখা টৰ্ক (mN·m) | জড়তা (g·cm²) | ওজন (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ১১এইচএছ৫৪০৬ | 1.8 | ৭০* | 6.2 | 0.67 | 9.2 | 8.9 | 120 | 18 | 190 |
*প্ৰকাশিত মটৰৰ দৈৰ্ঘ্য ৭০মিমি। মাউণ্টিং আৰু মেচিন ডিজাইনৰ বাবে, যোগান ধৰা সঠিক মটৰৰ বাবে অংকন ব্যৱহাৰ কৰি ভৌতিক দৈৰ্ঘ্য আৰু খাদৰ মাত্ৰা নিশ্চিত কৰক।
যান্ত্ৰিক সামঞ্জস্যতা ফ্ৰেম মাউণ্টিং আৰ্হি, শৰীৰৰ দৈৰ্ঘ্য, খাদৰ মাত্ৰা আৰু সঁজুলিত উপলব্ধ ক্লিয়াৰেন্সৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। এটা মেচিন মাউন্ট বা সলনি ধাৰ্য্যকৰণ প্ৰস্তুত কৰাৰ আগতে তলৰ দুয়োটা মূল মাত্ৰা চিত্ৰ পৰ্যালোচনা কৰক।
প্ৰকৃত মটৰ লিড ব্যৱস্থাৰ বাবে তাঁৰৰ ডায়াগ্ৰাম অনুসৰি দুটা মটৰ ফেজ এটা উপযুক্ত বাইপোলাৰ ষ্টেপাৰ ড্ৰাইভাৰৰ সৈতে সংযোগ কৰক। কইল যোৰ চিনাক্ত কৰক আৰু শক্তি প্ৰয়োগ কৰাৰ আগতে সংযোগকাৰী পিনআউট পৰীক্ষা কৰক।
| ষ্টেপ এংগেলৰ সঠিকতা | ±৫% |
| প্ৰতিৰোধৰ সঠিকতা | ±১০% |
| ইণ্ডাক্টেন্স সঠিকতা | ±২০% |
| তাপমাত্ৰা বৃদ্ধি | ৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ সৰ্বোচ্চ। |
| ইনচুলেচন ৰেজিষ্টেন্স | 100 MΩ মিনিট, 500V DC ত পৰীক্ষা কৰা হয় |
| ডাইলেক্ট্ৰিক শক্তি | ৫০০ভি এ চি ১ মিনিটৰ বাবে |
| অনুমোদিত ৰেডিয়েল লোড | ২১এন |
| অনুমোদিত থ্ৰাষ্ট লোড | ৩এন |
মটৰৰ পৰিৱেশন আৰু উষ্ণতা ড্ৰাইভৰ ছেটিংছ, পৰিৱেশৰ অৱস্থা, গতি আৰু যান্ত্ৰিক বোজাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। তালিকাভুক্ত ৰখা টৰ্কটো হৈছে এটা স্থবিৰ শক্তিযুক্ত টৰ্ক ৰেটিং; ইয়াত অপাৰেটিং গতি পৰিসৰৰ ভিতৰত উপলব্ধ টৰ্কৰ বৰ্ণনা কৰা হোৱা নাই।
দুটা-ফেজ হাইব্ৰিড ডিজাইন: এটা সুসংগত ড্ৰাইভাৰৰ সৈতে ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ অৱস্থান নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে উপযোগী।
1.8° স্তৰ কোণ: যিকোনো মাইক্ৰ'ষ্টেপিং সংৰূপৰ আগতে প্ৰতি বিপ্লৱত 200 সম্পূৰ্ণ স্তৰ প্ৰদান কৰে।
কমপেক্ট ২৮ মিমি ফ্ৰেম ক্লাছ: স্থান-সীমিত গতি সমাবেশত বিবেচনাৰ বাবে উপযোগী।
0.12 N·m নূন্যতম ধৰি ৰখা টৰ্ক: ষ্টেটিক লোড-হল্ডিং প্ৰয়োজনীয়তা মূল্যায়ন কৰাত সহায় কৰে।
নথিভুক্ত বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যসমূহ: 6.2V, 0.67A, ওৱেইণ্ডিং ৰেজিষ্টেন্স আৰু ইণ্ডাক্টেন্স মানসমূহে ড্ৰাইভ নিৰ্বাচন সমৰ্থন কৰে।
খ শ্ৰেণীৰ ইনচুলেচন: প্ৰকাশিত ইনচুলেচন-প্ৰতিৰোধ আৰু ডাইলেক্ট্ৰিক-শক্তিৰ অৱস্থাৰ সৈতে।
যান্ত্ৰিক আৰু তাঁৰৰ অংকন: ক্ৰয়, অভিযান্ত্ৰিক পৰ্যালোচনা আৰু ব্যৱস্থা সংহতিৰ বাবে উপযোগী।
ড্ৰাইভাৰ মেচিং আৰু OEM যোগানৰ বিষয়ে সুধিব
11HS5406 দুটা ফেজ হাইব্ৰিড ষ্টেপাৰ মটৰক নিয়ন্ত্ৰিত বৃদ্ধিশীল গতিৰ প্ৰয়োজন হোৱা সঁজুলিৰ বাবে মূল্যায়ন কৰিব পাৰি, প্ৰতিটো প্ৰয়োগৰ লোড, গতি, সঠিকতা আৰু মাউণ্টিঙৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি।
কমপেক্ট চিএনচি সঁজুলি আৰু চিএনচি খোদিত মেচিনৰ অক্ষ নিয়ন্ত্ৰণ
3D প্ৰিণ্টাৰ আৰু সৰু অটোমেচন ডিভাইচ
ৰবটিক্স আৰু নিখুঁত স্থান নিৰ্ধাৰণ সমাবেশ
পেকেজিং মেচিনেৰী আৰু লেবেলিং সঁজুলি
চিকিৎসা সঁজুলি আৰু পৰীক্ষাগাৰৰ যন্ত্ৰৰ ব্যৱস্থা
কাষ্টম OEM গতি-নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
সলনি প্ৰকল্পৰ বাবে, মূল মটৰ মডেল, মাউণ্টিং মাত্ৰা, খাদৰ মাত্ৰা, ওৱেইণ্ডিং কাৰেণ্ট আৰু ড্ৰাইভাৰৰ তথ্য যোগান ধৰক। নতুন ডিজাইনৰ বাবে, সামঞ্জস্যতা পৰ্যালোচনাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় গতি, লোড জড়তা আৰু কৰ্তব্য চক্ৰও প্ৰদান কৰক।
এই পণ্যৰ সৈতে পূৰ্বতে প্ৰকাশ কৰা প্ৰমাণপত্ৰৰ প্ৰতিমুৰ্তি তলত ৰখা হৈছে। নিৰ্দিষ্ট অনুসৰণ নথিপত্ৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা থকা এটা ক্ৰয় প্ৰকল্পৰ বাবে, ঝং হুয়া জিয়াঙৰ সৈতে ইছ্যু কৰা সংস্থা, নথিপত্ৰৰ পৰিসৰ আৰু প্ৰযোজ্য মটৰ মডেল নিশ্চিত কৰক।
প্ৰকাশিত সম্পূৰ্ণ-পদক্ষেপৰ কোণটো ১.৮° ±৫%, যিটো প্ৰতিটো বিপ্লৱত ২০০টা সম্পূৰ্ণ খোজৰ সমতুল্য। প্ৰকৃত অৱস্থান পৰিৱেশন ড্ৰাইভাৰ, যান্ত্ৰিক লোড আৰু নিয়ন্ত্ৰণ ছেটআপৰ ওপৰতো নিৰ্ভৰ কৰে।
প্ৰায় ২৮ মিলিমিটাৰ বৰ্গক্ষেত্ৰৰ মাউণ্টিং ফ্ৰেমৰ সৈতে এটা মটৰ NEMA ১১ ফ্ৰেম-আকাৰ শ্ৰেণীৰ অন্তৰ্গত। অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে বিশেষ মটৰৰ বাবে অংকনত দেখুওৱা মাউণ্টিং মাত্ৰা নিশ্চিত কৰক।
তালিকাভুক্ত ওৱেইণ্ডিং ভল্টেজ ৬.২V আৰু ৰেটেড কাৰেণ্ট ০.৬৭A। এটা সুসংগত দু-ফেজ ষ্টেপাৰ ড্ৰাইভাৰ নিৰ্ব্বাচন কৰক আৰু ইয়াৰ বৰ্তমান সীমা মটৰ ধাৰ্য্যকৰণৰ সৈতে মিলাবলৈ সংহতি কৰক।
উল্লেখ কৰা নূন্যতম ধৰি ৰখা টৰ্ক ০.১২ N·m, যিটো ১২ N·cm বা ১২০ mN·m ৰ সমতুল্য। টৰ্ক ধৰি ৰখাটোৱে প্ৰতিটো গতিবেগত চলোৱা টৰ্কৰ পৰিৱৰ্তে নিৰ্দিষ্ট শক্তি প্ৰদানৰ অৱস্থাত স্থবিৰ অৱস্থাত থকা টৰ্কক বৰ্ণনা কৰে।
এটা উপযুক্ত দুটা-ফেজ ষ্টেপাৰ ড্ৰাইভাৰে মাইক্ৰ'ষ্টেপিং কাৰ্য্য প্ৰদান কৰিব পাৰে। সংহতিৰ আগতে বৰ্তমান ৰেটিং, ওৱেইণ্ডিং সংৰূপ, তাঁৰ আৰু প্ৰয়োজনীয় গতি পৰিৱেশন পৰীক্ষা কৰক।
প্ৰকাশিত ওৱেইণ্ডিং ৰেজিষ্টেন্স ২০°C ত ৯.২Ω ±১০%, আৰু ১kHz আৰু ১Vrms ত ইণ্ডাক্টেন্স ৮.৯mH ±২০%। এই মানসমূহে অভিযন্তাসকলক মটৰ তুলনা কৰাত আৰু উপযুক্ত চালক নিৰ্বাচন কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।
হয়। দুটা যান্ত্ৰিক মাত্ৰাৰ চিত্ৰ আৰু মূল তাঁৰৰ ডায়াগ্ৰাম ওপৰত দিয়া হৈছে। চূড়ান্ত সংস্থাপনৰ আগতে সঠিক মটৰৰ দৈৰ্ঘ্য, খাদৰ মাত্ৰা আৰু লিডৰ ব্যৱস্থা পৰীক্ষা কৰক।
সম্ভাৱ্য প্ৰয়োগসমূহৰ ভিতৰত আছে কমপেক্ট চিএনচি অক্ষ, থ্ৰীডি প্ৰিণ্টাৰ, ৰবটিক্স, পেকেজিং আৰু লেবেলিং সঁজুলি, পৰীক্ষাগাৰৰ যন্ত্ৰ আৰু অ'ইএম পজিচনিং মেকানিজম, প্ৰতিটো ডিজাইনৰ যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক প্ৰয়োজনীয়তাৰ অধীনত।
প্ৰয়োজনীয় মডেল, অংকন বা মাউণ্টিং মাত্ৰা, ড্ৰাইভাৰৰ বিৱৰণ, মটৰ প্ৰয়োগ, প্ৰত্যাশিত অৰ্ডাৰৰ পৰিমাণ আৰু গন্তব্য বজাৰ প্ৰদান কৰক। খাদ সংৰূপ, কেবুল সংযোগ বা কাৰিকৰী নথিপত্ৰৰ বাবে যিকোনো প্ৰয়োজনীয়তা অন্তৰ্ভুক্ত কৰক।
