|
11HS5406
Zhong Hua Jiang
6,2V
190 γρ
0,67Α
70 χλστ
Ο υβριδικός βηματικός κινητήρας 28 mm NEMA 11 (11HS5406) 6,2 V 2 φάσεων είναι σχεδιασμένος για συμπαγή συστήματα ελέγχου κίνησης που απαιτούν ελεγχόμενη σταδιακή περιστροφή και επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. Οι δημοσιευμένες προδιαγραφές απαριθμούν γωνία βήματος 1,8°, ονομαστικό ρεύμα 0,67A και ελάχιστη ροπή συγκράτησης 0,12 N·m (12 N·cm).
Ο κινητήρας προορίζεται για αξιολόγηση από κατασκευαστές εξοπλισμού, ολοκληρωτές συστημάτων CNC, προγραμματιστές ρομποτικής, μηχανικούς αυτοματισμού και διανομείς βηματικών κινητήρων. Ελέγξτε τις διαστάσεις του κινητήρα, τις ρυθμίσεις του ρεύματος μετάδοσης κίνησης, το φορτίο του άξονα και τις απαιτήσεις ροπής πριν επιλέξετε έναν κινητήρα για ένα συγκρότημα.
Ζητήστε Προδιαγραφές Βηματικού Κινητήρα &
| Αντικειμένου Προσφοράς | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Αριθμός Φάσεων | 2 |
| Βήμα Γωνία | 1,8° ±5% |
| Ονομαστική τάση | 6,2V |
| Ονομαστικό ρεύμα | 0,67Α |
| Αντίσταση | 9,2Ω ±10% στους 20°C |
| Επαγωγή | 8,9mH ±20% στο 1kHz, 1Vrms |
| Ροπή συγκράτησης | Ελάχιστο 0,12 N·m (120 mN·m / 12 N·cm) |
| Ροπή αναστολής | 0,8 N·cm μέγιστο |
| Αδράνεια ρότορα | 18 g·cm² |
| Στυλ μολύβδου | AWG26 UL1061 |
| Κατηγορία μόνωσης | Τάξη Β |
| Διηλεκτρική Αντοχή | 500V AC, 1 λεπτό |
| Αντίσταση μόνωσης | 100 MΩ ελάχιστο |
| Επιτρεπόμενο ωστικό φορτίο | 3Ν |
| Επιτρεπόμενο ακτινικό φορτίο | 21N στο άκρο του άξονα |
Η ονομαστική περιέλιξη 6,2 V και η προδιαγραφή ρεύματος 0,67 A είναι χαρακτηριστικά κινητήρα. Θα πρέπει να επιλεγεί ένας συμβατός βηματικός οδηγός και να ρυθμιστεί το όριο ρεύματος φάσης σύμφωνα με τις οδηγίες του κινητήρα και του οδηγού. Μην συνδέετε τον κινητήρα απευθείας σε μη ελεγχόμενη παροχή ρεύματος.
Τα ακόλουθα ηλεκτρικά δεδομένα σχετίζονται με τη διαμόρφωση προϊόντος 6,2V, 0,67A. Επιβεβαιώστε την πινακίδα του κινητήρα και τις φυσικές διαστάσεις κατά τον καθορισμό μιας αντικατάστασης ή την αγορά μιας παρτίδας παραγωγής.
| Αριθμός μοντέλου | Γωνία βήματος (°) | Μήκος κινητήρα (mm) | Τάση (V) Ρεύμα | (A) | Αντίσταση (Ω) | Επαγωγή (mH) | Ροπή συγκράτησης (mN·m) | Αδράνεια (g·cm²) | Βάρος (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11HS5406 | 1.8 | 70* | 6.2 | 0.67 | 9.2 | 8.9 | 120 | 18 | 190 |
*Το δημοσιευμένο μήκος κινητήρα είναι 70mm. Για την τοποθέτηση και το σχεδιασμό του μηχανήματος, επιβεβαιώστε το φυσικό μήκος και τις διαστάσεις του άξονα χρησιμοποιώντας το σχέδιο για τον ακριβή κινητήρα που παρέχεται.
Η μηχανική συμβατότητα εξαρτάται από το σχέδιο τοποθέτησης του πλαισίου, το μήκος του αμαξώματος, τις διαστάσεις του άξονα και το διαθέσιμο διάκενο στον εξοπλισμό. Διαβάστε και τις δύο εικόνες πρωτότυπων διαστάσεων παρακάτω πριν προετοιμάσετε μια προδιαγραφή βάσης μηχανής ή αντικατάστασης.
Συνδέστε τις δύο φάσεις κινητήρα σε έναν κατάλληλο διπολικό βηματικό οδηγό σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης για την πραγματική διάταξη καλωδίων κινητήρα. Προσδιορίστε τα ζεύγη πηνίων και επαληθεύστε το pinout του συνδετήρα πριν από την παροχή ρεύματος.
| Ακρίβεια γωνίας βημάτων | ±5% |
| Ακρίβεια αντίστασης | ±10% |
| Ακρίβεια επαγωγής | ±20% |
| Άνοδος θερμοκρασίας | 80°C μέγ. |
| Αντίσταση μόνωσης | 100 MΩ min., δοκιμασμένο στα 500V DC |
| Διηλεκτρική Αντοχή | 500V AC για 1 λεπτό |
| Επιτρεπόμενο ακτινικό φορτίο | 21Ν |
| Επιτρεπόμενο ωστικό φορτίο | 3Ν |
Η απόδοση και η θερμοκρασία του κινητήρα εξαρτώνται από τις ρυθμίσεις του κινητήρα, τις συνθήκες περιβάλλοντος, την ταχύτητα και το μηχανικό φορτίο. Η αναγραφόμενη ροπή συγκράτησης είναι μια ονομαστική τιμή ροπής με σταθερή ενεργοποίηση. δεν περιγράφει τη διαθέσιμη ροπή σε όλο το εύρος στροφών λειτουργίας.
Υβριδικός σχεδιασμός δύο φάσεων: Κατάλληλος για βήμα προς βήμα έλεγχο θέσης με συμβατό πρόγραμμα οδήγησης.
Γωνία βήματος 1,8°: Παρέχει 200 πλήρη βήματα ανά περιστροφή πριν από οποιαδήποτε διαμόρφωση μικροβήματος.
Κατηγορία πλαισίου συμπαγούς 28 mm: Κατάλληλο για εξέταση σε συγκροτήματα κίνησης περιορισμένου χώρου.
Ελάχιστη ροπή συγκράτησης 0,12 N·m: Βοηθά στην αξιολόγηση των απαιτήσεων διατήρησης στατικού φορτίου.
Τεκμηριωμένα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά: 6,2V, 0,67A, αντίσταση περιέλιξης και τιμές αυτεπαγωγής υποστηρίζουν την επιλογή κίνησης.
Μόνωση Κατηγορίας Β: Με δημοσιευμένες συνθήκες μόνωσης-αντοχής και διηλεκτρικής αντοχής.
Σχέδια μηχανικής και καλωδίωσης: Χρήσιμα για προμήθεια, αναθεώρηση μηχανικής και ενοποίηση συστήματος.
Ρωτήστε σχετικά με την αντιστοίχιση προγραμμάτων οδήγησης και την παροχή OEM
Ο διφασικός υβριδικός βηματικός κινητήρας 11HS5406 μπορεί να αξιολογηθεί για εξοπλισμό που απαιτεί ελεγχόμενη σταδιακή κίνηση, ανάλογα με τις απαιτήσεις φορτίου, ταχύτητας, ακρίβειας και τοποθέτησης κάθε εφαρμογής.
Συμπαγής εξοπλισμός CNC και έλεγχος άξονα μηχανής χάραξης CNC
3D εκτυπωτές και μικρές συσκευές αυτοματισμού
Ρομποτική και συγκροτήματα τοποθέτησης ακριβείας
Μηχανήματα συσκευασίας και εξοπλισμός σήμανσης
Ιατρικός εξοπλισμός και μηχανισμοί εργαστηριακών οργάνων
Προσαρμοσμένα συστήματα ελέγχου κίνησης OEM
Για έργα αντικατάστασης, δώστε το αρχικό μοντέλο κινητήρα, τις διαστάσεις τοποθέτησης, τις διαστάσεις του άξονα, το ρεύμα περιέλιξης και τις πληροφορίες του οδηγού. Για νέα σχέδια, παρέχετε επίσης την απαιτούμενη ταχύτητα, αδράνεια φορτίου και κύκλο λειτουργίας για έλεγχο συμβατότητας.
Η εικόνα πιστοποιητικού που δημοσιεύτηκε προηγουμένως με αυτό το προϊόν διατηρείται παρακάτω. Για ένα έργο αγοράς που απαιτεί συγκεκριμένη τεκμηρίωση συμμόρφωσης, επιβεβαιώστε τον οργανισμό έκδοσης, το εύρος του εγγράφου και το εφαρμοστέο μοντέλο κινητήρα με τον Zhong Hua Jiang.
Η δημοσιευμένη γωνία πλήρους βήματος είναι 1,8° ±5%, που ισοδυναμεί με 200 πλήρη βήματα ανά περιστροφή. Η πραγματική απόδοση τοποθέτησης εξαρτάται επίσης από τον οδηγό, το μηχανικό φορτίο και τη ρύθμιση ελέγχου.
Ένας κινητήρας με τετράγωνο πλαίσιο στήριξης περίπου 28 mm ανήκει στην κατηγορία μεγέθους πλαισίου NEMA 11. Επιβεβαιώστε τις διαστάσεις τοποθέτησης που φαίνονται στα σχέδια για τον συγκεκριμένο κινητήρα πριν την παραγγελία.
Η αναγραφόμενη τάση περιέλιξης είναι 6,2V και το ονομαστικό ρεύμα είναι 0,67A. Επιλέξτε ένα συμβατό βηματικό πρόγραμμα οδήγησης δύο φάσεων και ορίστε το όριο ρεύματός του ώστε να ταιριάζει με τις προδιαγραφές του κινητήρα.
Η δηλωθείσα ελάχιστη ροπή συγκράτησης είναι 0,12 N·m, που ισοδυναμεί με 12 N·cm ή 120 mN·m. Η ροπή συγκράτησης περιγράφει τη ροπή σε στάση υπό τις καθορισμένες συνθήκες ενεργοποίησης, αντί για τη ροπή λειτουργίας σε κάθε ταχύτητα.
Ένας κατάλληλος βηματικός οδηγός δύο φάσεων μπορεί να προσφέρει λειτουργία microstepping. Επαληθεύστε την τρέχουσα βαθμολογία, τη διαμόρφωση περιέλιξης, την καλωδίωση και την απαιτούμενη απόδοση κίνησης πριν από την ενσωμάτωση.
Η δημοσιευμένη αντίσταση περιέλιξης είναι 9,2Ω ±10% στους 20°C και η επαγωγή είναι 8,9 mH ±20% στα 1kHz και 1Vrms. Αυτές οι τιμές μπορούν να βοηθήσουν τους μηχανικούς να συγκρίνουν κινητήρες και να επιλέξουν έναν κατάλληλο οδηγό.
Ναί. Δύο απεικονίσεις μηχανικών διαστάσεων και το αρχικό διάγραμμα καλωδίωσης παρέχονται παραπάνω. Επαληθεύστε το ακριβές μήκος του κινητήρα, τις διαστάσεις του άξονα και τη διάταξη των ηλεκτροδίων πριν από την τελική εγκατάσταση.
Οι πιθανές εφαρμογές περιλαμβάνουν συμπαγείς άξονες CNC, τρισδιάστατους εκτυπωτές, ρομποτική, εξοπλισμό συσκευασίας και ετικετών, εργαστηριακά όργανα και μηχανισμούς τοποθέτησης OEM, ανάλογα με τις μηχανικές και ηλεκτρικές απαιτήσεις κάθε σχεδίου.
Δώστε το απαιτούμενο μοντέλο, σχέδια ή διαστάσεις τοποθέτησης, λεπτομέρειες οδηγού, εφαρμογή κινητήρα, αναμενόμενη ποσότητα παραγγελίας και αγορά προορισμού. Συμπεριλάβετε τυχόν απαιτήσεις για τη διαμόρφωση του άξονα, τις συνδέσεις καλωδίων ή την τεχνική τεκμηρίωση.
