|
11HS3406
Zhong Hua Jiang
3.8V
110G
0.8A
53mm
La Zhong Hua Jiang 11HS3406 28mm NEMA 11 dufaza hibrida paŝomotoro estas desegnita por kompakta poziciigado kaj kontrolita pliiga movado en CNC-ekipaĵoj, aŭtomatigaj asembleoj, robotiko kaj OEM-moviĝkontrolaj sistemoj. La eldonitaj motoraj specifoj inkluzivas 1.8°-paŝan angulon, 3.8V-volvan rangigon kaj minimuman tenan tordmomanton de 0.06 N·m (60 mN·m).
Ĉi tiu motoro uzas nominalan 28mm kadro-grandecan klason komune identigitan kiel NEMA 11. Ĝia taŭgeco por projekto dependas de la muntaj dimensioj, disponeblaj kuradmomanto, paŝo-ŝoforaj agordoj, mekanika ŝarĝo kaj bezonata rapideco. Revizu la specifojn kaj originalajn desegnaĵojn sube antaŭ konfirmi anstataŭan aŭ produktan ordon.
Petu Paŝa Motoro Detaloj & Citaĵo
| Item | Specifoj |
|---|---|
| Nombro de Fazoj | 2 |
| Paŝa Angulo | 1.8° ±5% |
| Taksita Tensio | 3.8V |
| Taksita Kurento (Ĝenerala Specifo) | 0.8A |
| Rezisto | 5.6Ω ±10% je 20 °C |
| Indukto | 3.8mH ±20% ĉe 1kHz, 1Vrms |
| Tenante Torque | 0.06 N·m minimumo (60 mN·m / 6 N·cm) |
| Detent Torque | 0,4 N·cm maksimume |
| Rotora Inercio | 9 g·cm² |
| Gvida Stilo | AWG26 UL1061 |
| Izola Klaso | Klaso B |
| Dielektrika Forto | 500V AC, 1 minuto |
| Izola Rezisto | 100 MΩ minimumo |
| Permesebla Puŝo Ŝarĝo | 3N |
| Permesebla Radiala Ŝarĝo | 21N ĉe ŝaftofino |
La ĝenerala specifo listigas 0.8A, dum la elektra modeltabelo malsupre listigas 0.67A por 11HS3406. Konfirmu la ĝustan taksitan fazan fluon kontraŭ la provizita motoretikedo kaj modelo-specifa dokumentaro antaŭ ol agordi la paŝan ŝoforon. Aktuale kontrolita dufaza paŝoŝoforo estas postulata por taŭga motorfunkciado.
La sekva tabelo konservas la publikigitajn elektrajn datenojn por modelo 11HS3406, inkluzive de motorlongo, volvaĵspecifoj, tena tordmomanto, inercio kaj pezo.
| Modelo No. | Paŝo Angulo (°) | Motora Longo (mm) | Tensio (V) | Kurento (A) | Rezisto (Ω) | Induktanco (mH) | Tena Tordmomanto (mN·m) | Inercio (g·cm²) | Pezo (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11HS3406 | 1.8 | 53 | 3.8 | 0.67 | 5.6 | 3.8 | 60 | 9 | 110 |
Taksita bobena tensio ne estas rekta rekomendo por konekti la motoron al fiks-tensia energifonto. Elektu kongruan dupolusan paŝan ŝoforon, konfirmu la gvidajn konektojn kaj agordu la ŝoforan kurenton uzante la kontrolitan motorrangigon. Kuranta tordmomanto varias laŭ motorrapideco, ŝoforproviza tensio kaj kontrolkondiĉoj.
Kontrolu la originalajn mekanikajn desegnaĵojn por la kadro konturo, munta-trua ŝablono, ŝaftaj dimensioj kaj instala spaco. La publikigita elektra tablo listigas motorlongon de 53mm. Konfirmu dimensian kongruon kun la ĝusta agordo 11HS3406 antaŭ ol desegni monturon aŭ mendi anstataŭaĵon.
Uzu la originalan kabligan diagramon sube por identigi la du motorajn fazojn. Kontrolu la realajn bobenajn parojn, dratajn kolorojn kaj ŝoforajn terminalojn antaŭ ol konekti la motoron. Ne konektu aŭ malkonektu paŝojn de motorkonduktiloj dum la ŝoforo estas energiigita.
| Paŝa Angulo Precizeco | ± 5% |
| Rezisto Precizeco | ± 10% |
| Induktanco Precizeco | ± 20% |
| Altiĝo de Temperaturo | 80 °C maksimume |
| Izola Rezisto | 100 MΩ minimumo ĉe 500V DC |
| Dielektrika Forto | 500V AC dum 1 minuto |
| Permesebla Radiala Ŝarĝo | 21N |
| Permesebla Puŝo Ŝarĝo | 3N |
La motoro estas priskribita kun Klaso B-izolado kaj la testkondiĉoj listigitaj supre. La tena tordmomanto validas ĉe stagno sub konvena energiigo kaj ne devus esti traktita kiel la disponebla kontinua kuradmomanto je ĉiu rapideco. Revizu ŝarĝan inercion, akcelon kaj la bezonatan tordmomantan marĝenon dum sistema elekto.
Dufaza hibrida konstruo: Por kontrolita pliiga rotacio per konvena paŝoŝoforo.
1.8° paŝa angulo: Provizas 200 plenajn paŝojn per mekanika revolucio antaŭ mikropaŝado.
Kompakta 28mm kadro klaso: Taŭga por integriĝo en spac-limigita poziciiga mekanismoj.
60 mN·m minimuma tena tordmomanto: Provizas publikigitan statikan tordmomantan referencon por ŝarĝa elekto.
Dokumentitaj volvaĵkarakterizaĵoj: Rezistaj kaj induktancaj datumoj subtenas motor-ŝoforan taksadon.
Klaso B-izolado: Kun eldonitaj dielektrikaj-fortaj kaj izolaj-rezistaj kondiĉoj.
Mekanikaj kaj kablaj referencoj: Dimensiodesegnaĵoj kaj drata diagramo subtenas integrigan laboron.
Diskuti Stepper Driver Kongruo & OEM Provizo
La paŝa motoro 11HS3406 povas esti taksata por kompaktaj precizec-moviĝaj aplikoj. Fakta taŭgeco dependas de tordmomanto ĉe la bezonata kura rapideco, disponebla munta spaco kaj ŝarĝaj trajtoj.
CNC-enkursigilo kaj CNC-gravura maŝino-aksa kontrolo
3D-presiloj kaj kompakta aŭtomatiga ekipaĵo
Robotiko kaj poziciiga mekanismoj
Pakado de maŝinaro kaj etikedaj ekipaĵoj
Medicina ekipaĵo kaj laboratoriaj instrumentoj
Agordaj OEM-moviĝkontrolaj sistemoj
Por OEM-akiro, provizu la motoran modelon, postulatajn kvantojn, muntajn kaj ŝaftajn dimensiojn, specifojn de paŝo-ŝoforoj kaj celajn funkciajn kondiĉojn. Ĉi tiuj detaloj helpas taksi kongruon kun via aplikaĵo.
La atestillustraĵo provizita kun la originaj produktaj informoj estas konservita malsupre. Por projektoj postulantaj specifajn atestajn aŭ konformecajn dokumentojn, konfirmu la atestilon, eldonantan korpon kaj aplikeblan motoran modelon antaŭ ol fari mendon.
Ĝia listigita paŝangulo estas 1.8° ±5%, egalrilatante al 200 plenaj paŝoj per revolucio. Kongrua ŝoforo povas oferti mikropaŝadon por pli fajnaj ordonitaj pliigoj.
La nominala 28mm kvadrata kadro estas kutime klasifikita kiel NEMA 11. Konfirmu la realajn muntajn dimensiojn de la provizita mekanika desegnaĵo por la elektita agordo.
La listigita bobena tensio estas 3.8V. Uzu taŭgan kurentkontrolitan dufazan paŝan ŝoforon kaj kongruu la ŝoforajn agordojn al la kontrolitaj motorspecifoj.
La publikigita ĝenerala specifo listigas 0.8A, dum la elektra modeltabelo listigas 0.67A. Kontrolu la taksitan fazan kurenton de la motora nomplato aŭ modelo-specifaj datumoj antaŭ agordi la ŝoforon.
La eldonita minimuma tena tordmomanto estas 0,06 N·m (60 mN·m aŭ 6 N·cm). Ĉi tio estas tena tordmomanta takso prefere ol konstanta kuradmomanta valoro.
La modeltabelo listigas motorlongon de 53mm kaj pezon de 110g. Konfirmu la dimensiojn de la ŝafto kaj korpo sur la modelo-specifa desegnaĵo antaŭ fini la maŝinan dezajnon.
La dufaza hibridmotoro povas esti funkciigita uzante kongruan mikropaŝan paŝan ŝoforon. Konfirmu fazan drataron, aktualajn agordojn kaj bezonatan kurantan tordmomanton por la aplikaĵo.
Jes. La originaj produktaj informoj inkluzivas du mekanikajn dimensiajn bildojn kaj dufazan kablan diagramon. Ĉi tiuj estas montritaj en la supra sekcio de Dimensio.
Eblaj aplikoj inkluzivas kompaktajn CNC-aksojn, 3D-presilojn, robotikon, pakajn maŝinojn, laboratoriajn instrumentojn kaj OEM-poziciajn ekipaĵojn, kondiĉe ke la motoro plenumas la tordmomanton, rapidecon kaj dimensiajn postulojn.
Provizu la motoran modelon, muntajn dimensiojn, postulatajn funkciajn kondiĉojn, ŝoforinformojn, atendatan kvanton kaj celmerkaton. Inkluzivi ajnajn anstataŭigajn referencojn aŭ konektajn postulojn.
