Спиндлийн урсац чухал уу? CNC Runout гарын авлага

Спиндлийн урсац чухал уу? Богино хариулт

Тиймээ. Энэ нь огтлох хэрэгсэл хэр төвлөрсөн байдлаар эргэхийг өөрчилдөг тул булны урсац нь чухал юм. Хэт их урсах нь чипний ачаалал жигд бус, хэмжээсийн алдаа, гадаргуугийн чанар муу, дуугарах, багаж хэрэгслийн дутуу элэгдэл, хүнд тохиолдолд багажны эвдрэл, булны эвдрэлийг үүсгэдэг.

Гэсэн хэдий ч гүйлтийн уншилтыг автоматаар ээрүүл дээр буруутгах ёсгүй. Зүсэгчийн хэмжсэн алдаа нь булны конус, холхивч, багажны тавиур, оролт, самар, багажны бариул, бохирдол, буруу угсралт эсвэл эдгээр хүчин зүйлсийн хослолоос үүдэлтэй байж болно. Зөв арга бол системийг алхам алхмаар хэмжиж, эх үүсвэрийг тусгаарлах явдал юм.

Шуурхай инженерийн тодорхойлолт: Спиндлийн урсац гэдэг нь тэнхлэгийн тэнхлэгийн эргэн тойронд эргэлдэж буй тэнхлэг эсвэл тэнхлэгийн радиаль эсвэл тэнхлэгийн өөрчлөлт юм. Үүнийг ихэвчлэн TIR (Нийт үзүүлэлтийн уншилт) гэж мэдээлдэг бөгөөд нэг бүтэн эргэлтийн үед хамгийн их индикаторын уншилтаас хамгийн бага үзүүлэлтийн уншилтыг хасч тооцдог.

Тиймээс CNC чиглүүлэгч хэрэглэгчид, машин үйлдвэрлэгчид, дистрибьютерүүд болон OEM худалдан авагчдын хувьд урсах нь зөвхөн лабораторийн үзүүлэлт биш юм. Энэ нь боловсруулалтын тогтвортой байдал, багаж хэрэгслийн чанар, булны төлөв байдлын бодит үзүүлэлт юм.

CNC голын урсац ба сонголтын талаар асуу

CNC spindle Runout гэж юу вэ?

Хамгийн тохиромжтой CNC булны системд тэнхлэг, багажны тавиур, холбогч, зүсэх хэрэгсэл бүгд ижил төвийн шугамыг тойрон эргэлддэг. Бодит машинд жижиг геометрийн болон угсралтын алдаанууд нь эргэдэг эд ангиудыг хамгийн тохиромжтой тэнхлэгээс холдуулдаг. Энэ хазгай эргэлтээс үүссэн индикаторын хөдөлгөөн нь урсац юм.

TIR = Хамгийн их үзүүлэлтийн уншилт − Хамгийн бага үзүүлэлтийн уншилт. Жишээлбэл, нэг бүтэн эргэлтийн үед залгах индикатор -0.003 мм-ээс +0.004 мм хүртэл хөдөлдөг бол хэмжсэн TIR нь 0.007 мм байна.

Хэмжилтийн цэг нь чухал юм. Спиндлийн конус дээр шууд авсан заалт нь голын хамраас хол зайд байгаа туршилтын тулгуур, багажны тавиур эсвэл огтлох хэрэгсэл дээр авсан заалттай адил биш юм. Хэмжүүрийн урт нэмэгдэхийн хэрээр өнцгийн алдаа болон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн овоолго нь илүү том хэмжсэн утгыг үүсгэж болно.

Radial Runout

Радиаль урсац нь тэнхлэгийн тэнхлэгт перпендикуляр хажуу тийш хазайлт юм. Энэ нь үр дүнтэй зүсэх радиусыг өөрчилдөг бөгөөд бие даасан зүсэх ирмэгүүд өөр өөр ачааг үүрэхэд хүргэдэг. Энэ нь ихэвчлэн том хэмжээтэй, дуугаралт, багаж хэрэгслийн жигд бус элэгдэл, гадаргуугийн өнгөлгөөтэй холбоотой байдаг.

Тэнхлэгийн урсгал

Тэнхлэгийн урсгал нь тэнхлэгийн тэнхлэгтэй параллель хэлбэлзэл юм. Энэ нь нүүрний тээрэмдэх, сийлбэрлэх гүн, өрөмдлөгийн гүн, тэгш байдал, багажийн тэнхлэгийн байрлал чухал ач холбогдолтой үйл ажиллагаанд нөлөөлж болно.

Spindle Runout vs. Tool Runout: Тэднийг бүү андуураарай

Асуудлыг олж засварлах нийтлэг алдаа бол зүсэх багажны урсацыг хэмжиж, голын холхивч гэмтэлтэй гэж үзэх явдал юм. Бодит байдал дээр багажны үзүүрийн урсац нь булны болон зүсэгч ирмэгийн хоорондох интерфейс бүрийн үр дүн юм.

CNC боловсруулахад булангийн урсац яагаад чухал вэ?

1. Хэмжээний нарийвчлал ба давтагдах чадвар

Таслагчийг төвөөс нь эргүүлэх үед түүний үр дүнтэй зүсэх бүрхүүл өөрчлөгдөнө. Гаднах профиль нь хүлээгдэж байснаас илүү том зүсэж, халаас нь жижиг болж, нүхнүүд томорч, давтагдсан хэсгүүд нь хэмжээсийн өөрчлөлтийг харуулж болно. Шаардлагатай хүлцэл чангарах тусам үр нөлөө нь илүү чухал болно.

2. Багажны ашиглалтын хугацаа ба чипийн жигд бус ачаалал

Урсах ​​нь нэг лимбэ эсвэл огтлох ирмэг нь бусадтай харьцуулахад илүү их материалыг зайлуулахад хүргэдэг. Хэт ачаалалтай ирмэг нь механик болон дулааны ачаалал ихтэй байдаг бол өөр ирмэг нь маш бага зүсэж болно. Энэхүү жигд бус чип ачаалал нь элэгдлийг хурдасгах бөгөөд ялангуяа жижиг диаметртэй зүсэгч болон өндөр хурдны боловсруулалтад ноцтой нөлөөлдөг.

3. Гадаргуугийн өнгөлгөө ба яриа

Хэт их урсах нь үе үе зүсэх хүчний хэлбэлзлийг ихэсгэдэг бөгөөд энэ нь чичиргээ, шуугиан, гадаргуугийн тогтворгүй байдлыг үүсгэдэг. Иймд тэжээл, хурд, багажны геометр нь боломжийн харагдаж байсан ч машин нь муу өнгөлгөө үзүүлж болно.

4. Бага оврын багаж хэрэгсэл ба өндөр хурдны ээрэх

Багажны диаметр болон програмчлагдсан чипийн ачаалал буурах тусам урсах нь илүү чухал болно. Хэд хэдэн микрон хазайлт нь том багажаар барзгар нунтаглах ажилд ач холбогдолгүй байж болох ч бичил төгсгөлийн тээрэм, сийлбэр таслагч эсвэл ПХБ хэрэгслийг ашиглахад чухал ач холбогдолтой.

5. Үйлдвэрлэлийн зардал

Байнгын урсац нь багажны зарцуулалт, хяналтын ажлын ачаалал, дахин боловсруулалт, хаягдал болон алдааг олж засварлах хугацааг нэмэгдүүлнэ. Үйлдвэрлэлийн байгууламжууд болон OEM машин үйлдвэрлэгчдийн хувьд гүйлтийн тогтвортой гүйцэтгэл нь зөвхөн худалдан авалт хийх үед хянан үзэх тодорхойлолт биш харин нийт ашиглалтын зардлын нэг хэсэг юм.

Спиндлийн урсац хэр их зөвшөөрөгдөх вэ?

CNC булны хувьд бүх нийтийн гүйлтийн хязгаарлалт байхгүй. Зөв хүлээн авах утга нь булны дизайн, конус эсвэл холбогч систем, хэмжилтийн байршил, хэмжүүрийн урт, багажны диаметр, эргэлт, боловсруулалтын ажиллагаа, ажлын хэсгийн хүлцэл, машин эсвэл булны үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтээс хамаарна.

Практик лавлагааны хувьд машин хэрэгслийн OEM-ууд загварт хамаарах хяналтын хязгаарыг нийтэлдэг. Жишээлбэл, Haas тодорхой VMC-ийн засвар үйлчилгээний шалгалтыг хийхдээ ээрмэлийн конустай TIR нь 0.005 мм-ээс ихгүй, царигийн шугам дээрх туршилтын TIR нь 0.013 мм-ээс ихгүй, царигийн шугамаас 150 мм-ийн TIR нь 0.025 мм-ээс ихгүй байх ёстой гэж заасан байдаг. Эдгээр утгууд нь OEM жишээнүүд бөгөөд ээрэх эсвэл CNC чиглүүлэгч бүрийн бүх нийтийн зорилт биш юм.

Худалдан авагчид болон засвар үйлчилгээний багуудад зориулсан шилдэг туршлага:

Хэмжсэн TIR-ийг яг ижил ээрэх эсвэл машины техникийн үзүүлэлттэй харьцуулж, ижил хэмжилтийн цэг болон туршилтын аргыг ашиглана. Хэмжилтийн нөхцөлгүй тоо нь харьцуулах найдвартай үндэслэл биш юм.

CNC булны урсацыг хэрхэн хэмжих вэ

Залгах тестийн үзүүлэлт ба үнэн зөв нь мэдэгдэж байгаа лавлагаа нь стандарт эхлэх цэг юм. Нарийвчлалтай оношлохын тулд тохирох нягтралтай индикатор, булны интерфэйсэд тохирох баталгаажуулсан туршилтын арбор эсвэл хэмжигч зүү ашиглана уу.

Алхам 1: Спинд, эзэмшигч болон лавлагааны гадаргууг цэвэрлэ

Чипс, тоос шороо, тосны үлдэгдэл болон бусад бохирдлыг арилгана. Хосолсон гадаргуугийн хооронд хавчуулагдсан жижиг тоосонцор нь төөрөгдүүлсэн урсгалын уншилтыг үүсгэж болно. Туршилт хийхээс өмнө булны конус, холбогч ба эзэмшигчийг харагдахуйц гэмтэлтэй эсэхийг шалгана.

Алхам 2: Спинд талын суурь шугамыг бий болгох

Спиндлийн загвар зөвшөөрөгдсөн тохиолдолд тогтоогч, холбогч болон багажийг нэмэхийн өмнө үндсэн шугамыг тогтоохын тулд булны нарийвчлалын лавлах гадаргуу эсвэл конусыг зааж өгнө. Машин үйлдвэрлэгчийн журмын дагуу ээрүүлийг гараар аажмаар эргүүлнэ.

Алхам 3: Нарийвчлалын туршилтын арбор эсвэл хэмжигч зүүг суурилуул

Цэвэр, шулуун, үнэн зөв нь мэдэгдэж буй туршилтын модыг ашигла. Спинд эсвэл багаж барих системд заасанчлан яг таг суулгаж, хавчих.

Алхам 4: Спиндлийн хамрын ойролцоо хэмжинэ

Заагчийг жишиг гадаргуутай перпендикуляр байрлуулна. Нэг бүтэн эргэлт эргүүлж, хамгийн их ба хамгийн бага уншилтыг тэмдэглэнэ. Тэдний ялгаа нь TIR юм.

Алхам 5: Туршилтын модны дагуух зайг хэмжинэ

Хэмжилтийг булны хамараас хол давтан хийнэ. Зайны хувьд мэдэгдэхүйц нэмэгдэж буй утга нь өнцгийн алдаа, тэгшлэх асуудал, гэмтсэн конус, гулзайлтын лавлагаа эсвэл булны хажуугийн өөр асуудал руу чиглэж болно.

Алхам 6: Эзэмшигч, хүрэм, багажийг нэг нэгээр нь нэмнэ

Хэрэв тэнхлэгийн хажуугийн заалт зөвшөөрөгдөх боловч багажны урсац их байвал багажны яндангаар үргэлжлүүлнэ. Нэг удаад зөвхөн нэг хувьсагчийг өөрчилсний дараа дахин шалгана уу. Энэхүү хяналттай орлуулах арга нь асуудал нь эзэмшигч, оролт, самар эсвэл багажийг дагаж байгаа эсэхийг тодорхойлоход тусална.

Хэт их урсах эх үүсвэрийг хэрхэн оношлох вэ

CNC булны гүйлтийн нийтлэг шалтгаанууд

Конус, хүрэм эсвэл багажны бариул дахь бохирдол

Чипс, тоос, үлдэгдэл нь зөв суухаас сэргийлж, хазгай байдлыг бий болгодог. Цэвэрлэгээ нь механик эд анги бүтэлгүйтсэн гэж үзэхээс өмнө хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн бага өртөгтэй шалгалтуудын нэг юм.

Багаж эзэмшигч, хүрд эсвэл самар алдаа

Багаж барих эд ангиуд нь өөрийн үйлдвэрлэлийн хүлцэл, элэгдлийн загвартай байдаг. Гэмтсэн конус, хуучирсан холбогч, чанар муутай бэхэлгээ, буруу суурилуулсан эсвэл хэт чангалах зэрэг нь багажны урсацыг нэмэгдүүлдэг.

Холхивчийн элэгдэл, цохилт эсвэл булны гэмтэл

Осол гэмтэл, удаан үргэлжилсэн чичиргээ, тосолгооны чанар муу, бохирдол эсвэл холхивчийн хэвийн элэгдэл нь булны эргэлтийн нарийвчлалд нөлөөлдөг. Цэвэр, сайн мэддэг багаж хэрэгслээр урсах урсгал өндөр хэвээр байвал булны хажуугийн үзлэг илүү чухал болно.

Дулааны өсөлт ба хөргөлтийн асуудал

Булангийн температур нь холхивчийн урьдчилсан ачаалал, босоо амны хэмжээ, орон сууцны геометрийг өөрчилдөг. Тиймээс усан хөргөлттэй ба агаарын хөргөлттэй булны системийг бодит үйл ажиллагааны нөхцөлд, үйлдвэрлэгчийн халаах, хөргөх зөвлөмжийн дагуу үнэлэх ёстой.

Багажны тэнцвэргүй байдал ба хэт их наалдамхай

Статик гүйдэл ба динамик тэнцвэргүй байдал нь өөр өөр асуудал боловч хоёулаа чичиргээ үүсгэж, боловсруулалтын гүйцэтгэл муутай байдаг. Өндөр хурдны багажийг төлөвлөсөн RPM-ийн дагуу зөв тэнцвэржүүлж, шаардлагагүй багажийн наалдалтыг багасгах хэрэгтэй.

Спинд болон багажны урсацыг хэрхэн бууруулах вэ

Хамгийн үр дүнтэй засварууд нь алдааны эх үүсвэрээс хамаарна. Үнэтэй булны эд ангиудыг солихын өмнө дараах дарааллыг ашиглана уу.

• Спиндлийн конус, холбогч, самар, бариул, багажны бариулыг сайтар цэвэрлэ.

• Холболтын гадаргууг хонхорхой, цоорхой, хагархай, элэгдэл зэргийг шалгана.

• Харьцуулахын тулд сайн мэддэг туршилтын arbor, эзэмшигч, оролт, зүсэх хэрэгслийг ашиглана уу.

• Холболт ба багажийг зөв суурилуулж, заасан чангалах моментийг ашиглана уу.

• Хэрэгслийн төсөөллийг үйл ажиллагааны зөвшөөрөгдсөн хэмжээгээр богино байлга.

• Өндөр хурдны хэрэглээнд тэнцвэртэй багаж хэрэглээрэй.

• Спиндлийн үйлдвэрлэгчийн халаах, хөргөх, тосолгооны материалыг дагаж мөрдөх.

• Осол, хэвийн бус чичиргээ эсвэл барианы тайлбарлаагүй муудалтын дараа гүйлтийг хэмжинэ.

• TIR-ийг цаг хугацааны явцад хянах, ингэснээр гол эвдрэлээс өмнө булны аажмаар доройтлыг тодорхойлох боломжтой.

B2B худалдан авагчид CNC булны нийлүүлэгчээс юу асуух ёстой вэ?

Машин үйлдвэрлэгчид, дистрибьютерүүд болон үйлдвэрлэлийн худалдан авалтын багуудын хувьд ашигтай гүйлтийн техникийн үзүүлэлтүүд нь нэгээс илүү тоог агуулсан байх ёстой. Нийлүүлэгчээс хэмжилтийн арга, туршилтын нөхцлийг тодорхой хэлэхийг хүс.

Таны хэрэглээнд тохирох Zhong Hua Jiang CNC ээрмэлийг сонгох

Спинделийг зөвхөн хүч эсвэл хамгийн их RPM-ээр биш харин бүрэн CNC системийн нэг хэсэг болгон сонгох хэрэгтэй. Зөв сонголт нь материал, таслагчийн диаметр, ажлын мөчлөг, шаардагдах гадаргуугийн өнгөлгөө, хэмжээст хүлцэл, хөргөлтийн арга, VFD нийцтэй байдал, холбогч эсвэл конус систем, машины бүтцээс хамаарна.

OEM машин үйлдвэрлэгчид, дистрибьютерүүд болон солих булны худалдан авагчдад зориулж машины загвар, булны хүч, хүчдэл, давтамж, хамгийн их эргэлт, холбох хэмжээ, хөргөлтийн сонголт, холбогч эсвэл багаж хэрэгслийн интерфейс, зорилтот хэрэглээг өгнө үү. Энэ нь булны тохиргоог бодит боловсруулалтын шаардлагад нийцүүлэн үнэлэх боломжийг олгодог.

Спинд сонгохын тулд Zhong Hua Jiang-тай холбоо барина уу

CNC булны урсах тухай түгээмэл асуултууд

CNC чиглүүлэгчийн хувьд голын урсац чухал уу?

Тиймээ. Хэт их урсах нь хэмжээсийн нарийвчлал, гадаргуугийн өнгөлгөө, багажийн ашиглалтын хугацаа, давтагдах чадварт нөлөөлдөг. Бага оврын багаж хэрэгсэл, өндөр RPM, нарийн боловсруулалтын хүлцэл зэрэг нь түүний ач холбогдол нэмэгддэг.

Спиндлийн урсацыг хэмжихэд TIR гэж юу вэ?

TIR гэдэг нь Total Indicator Reading гэсэн утгатай. Энэ нь нэг бүрэн эргэлтийн үед ажиглагдсан хамгийн их ба хамгийн бага үзүүлэлтүүдийн хоорондох зөрүү юм.

Спиндлийн сайн гүйлтийн үнэ цэнэ гэж юу вэ?

Спинд болгонд тохирох цорын ганц утга байхгүй. Спиндель эсвэл машин үйлдвэрлэгчийн заасан TIR хязгаарыг ашиглан хэмжилтийн цэг, хэмжүүрийн урт, туршилтын арга нь техникийн үзүүлэлттэй тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.

Бохир хүрэм нь урсаж болох уу?

Тиймээ. Холболт, самар, багажны бариул эсвэл булны хоорондох чипс, тоос, үлдэгдэл нь зөв суухаас сэргийлж, хэмжих боломжтой багажийн урсац үүсгэдэг.

Өндөр урсах нь голын холхивч муу байна гэсэн үг үү?

Энэ нь боломжтой, гэхдээ даацын гэмтэл нь зөвхөн нэг боломжит шалтгаан юм. Эхлээд ээрэхийг эзэмшигч, холбогч, багажнаас тусгаарлана. Хэрэв өндөр урсац нь цэвэр, сайн мэдэгдэж байгаа багаж хэрэгсэлтэй хэвээр байгаа бөгөөд булны хажуугийн хэмжилт нь техникийн үзүүлэлтээс гадуур байвал холхивч, босоо ам эсвэл конусыг шалгах шаардлагатай.

Спиндлийн урсацыг залгах заагчаар хэрхэн шалгах вэ?

Заагчийг хатуу суурилуулж, үзүүрийг цэвэр нарийвчлалын лавлагаанд перпендикуляр байрлуулж, ээрүүлийг нэг бүтэн эргэлтээр аажмаар эргүүлж, хамгийн дээд ба хамгийн бага заалтыг тэмдэглэж, TIR-ийг гарга. Эх үүсвэрийг тусгаарлахын тулд нэмэлт цэгүүдэд туршилтыг давтан хийнэ.

Яагаад урсац нь голын хамраас илүү ихэсдэг вэ?

Спиндель эсвэл эзэмшигчийн жижиг өнцгийн алдаа нь хэмжилтийн зай нэмэгдэх тусам илүү их шилжилтийг үүсгэж болно. Туршилтын нугалж эсвэл багаж нь ижил хэв маягийг гаргаж чаддаг тул лавлагааг өөрөө баталгаажуулах шаардлагатай.

Осолдсоны дараа булны урсацыг шалгах ёстой юу?

Тиймээ. Багажны эвдрэл нь багаж, эзэмшигч, конус эсвэл булны холхивчийг гэмтээж болно. Нөлөөллийн дараах урсацыг шалгах нь үйлдвэрлэлийг үргэлжлүүлэхээс өмнө эргэлтийн нарийвчлал өөрчлөгдсөн эсэхийг тогтооход тусална.

Дүгнэлт

Спиндерийн урсац нь огтлох хэрэгсэл нь ажлын хэсгийг хэрхэн холбоход шууд нөлөөлдөг тул чухал юм. Практик үр дагаварт хэмжээсийн алдаа, чипний ачаалал жигд бус, өнгөлгөө муу, багаж хэрэгслийн дутуу элэгдэл, яриа, үйлдвэрлэлийн өндөр өртөг зэрэг орно.

Оношилгооны хамгийн чухал зарчим бол багажны үзүүрийн урсах асуудлыг голын гэмтэл гэж үзэхгүй байх явдал юм. Спинд болон багажны системийг үе шаттайгаар хэмжиж, үр дүнг зөв OEM үзүүлэлттэй харьцуулж, нэг хувьсагчийг нэг удаад өөрчил. Шинэ булны худалдан авалтын хувьд нийлүүлэгчдийг зөвхөн гүйлтийн тоогоор бус баримтжуулсан туршилтын нөхцөлийг ашиглан харьцуул.

CNC булны техникийн дэмжлэг авах