A ka rëndësi dalja e gishtit? CNC Runout Udhëzues

A ka rëndësi dalja e gishtit? Përgjigja e shkurtër

po. Dalja e boshtit ka rëndësi sepse ndryshon se sa në mënyrë koncentrike rrotullohet mjeti prerës. Dalja e tepërt mund të krijojë ngarkesë të pabarabartë të çipit, gabim dimensionale, përfundim të dobët të sipërfaqes, zhurmë, konsumim të parakohshëm të veglave dhe, në raste të rënda, thyerje të veglës ose dëmtim të boshtit.

Megjithatë, një lexim i përmbysur nuk duhet fajësuar automatikisht në bosht. Gabimi i matur në veglën prerëse mund të vijë nga konikimi i boshtit, kushinetat, mbajtësja e veglave, kapaku, dadoja, boshti i veglës, ndotja, montimi i gabuar ose një kombinim i këtyre faktorëve. Qasja e saktë është matja e sistemit hap pas hapi dhe izolimi i burimit.

Përkufizimi i shpejtë inxhinierik: dalja e boshtit është ndryshimi radial ose boshtor i vërejtur ndërsa boshti ose një referencë e montuar në bosht rrotullohet rreth boshtit të synuar. Zakonisht raportohet si TIR (Total Indicator Reading) , i llogaritur si leximi maksimal i treguesit minus leximi minimal i treguesit gjatë një rrotullimi të plotë.

Për përdoruesit e ruterit CNC, ndërtuesit e makinerive, shpërndarësit dhe blerësit OEM, rrjedha nuk është vetëm një specifikim laboratorik. Është një tregues praktik i qëndrueshmërisë së përpunimit, cilësisë së mbajtjes së veglave dhe gjendjes së boshtit.

Pyetni për rrjedhjen dhe përzgjedhjen e boshtit CNC

Çfarë është CNC Spindle Runout?

Në një sistem ideal të boshtit CNC, boshti, mbajtësi i veglave, kapaku dhe mjeti prerës rrotullohen të gjitha rreth të njëjtës vijë qendrore. Në një makinë reale, gabime të vogla gjeometrike dhe të montimit mund t'i zhvendosin komponentët rrotullues larg atij boshti ideal. Lëvizja e treguesit e prodhuar nga ai rrotullim i çuditshëm është mbarim.

TIR = Leximi maksimal i treguesit − Leximi minimal i treguesit. Për shembull, nëse një tregues numri lëviz nga -0,003 mm në +0,004 mm gjatë një rrotullimi të plotë, TIR i matur është 0,007 mm.

Pika e matjes ka rëndësi. Një lexim i marrë drejtpërdrejt në konikimin e boshtit nuk është i njëjtë me një lexim të marrë në një arbor provë, mbajtëse veglash ose vegël prerëse më larg nga hunda e boshtit. Ndërsa gjatësia e matësit rritet, gabimi këndor dhe grumbullimi i komponentëve mund të prodhojnë një vlerë më të madhe të matur.

Rrjedhja radiale

Rrjedhja radiale është devijimi nga një anë në anë pingul me boshtin e boshtit. Ndryshon rrezen efektive të prerjes dhe bën që skajet individuale të prerjes të mbajnë ngarkesa të ndryshme. Ky është lloji i rrjedhjes që lidhet më së shpeshti me karakteristika të mëdha, zhurmë, konsumim të pabarabartë të veglave dhe përfundim jokonsistent të sipërfaqes.

Rrjedhja boshtore

Rrjedhja boshtore është variacion paralel me boshtin e boshtit. Mund të ndikojë në bluarjen e fytyrës, thellësinë e gdhendjes, thellësinë e shpimit, rrafshimin dhe operacionet në të cilat pozicioni boshtor i mjetit është kritik.

Runout bosht kundrejt Tool Runout: Mos i ngatërroni ato

Një gabim i zakonshëm në zgjidhjen e problemeve është matja e rrjedhjes në mjetin prerës dhe supozimi se kushinetat e boshtit janë me defekt. Në realitet, dalja nga maja e veglës është rezultati i kombinuar i çdo ndërfaqeje midis boshtit dhe skajit të prerjes.

Pse ka rëndësi dalja e gishtit në përpunimin CNC

1. Saktësia dhe Përsëritshmëria Dimensionale

Kur një prestar rrotullohet jashtë qendrës, zarfi i tij prerës efektiv ndryshon. Profilet e jashtme mund të priten më shumë se sa pritej, xhepat mund të bëhen më të vegjël, vrimat mund të bëhen të mëdha dhe pjesët e përsëritura mund të shfaqin ndryshime më të mëdha dimensionale. Efekti bëhet më i rëndësishëm pasi toleranca e kërkuar bëhet më e ngushtë.

2. Jeta e mjeteve dhe ngarkesa e pabarabartë e çipit

Zbrazja bën që një flaut ose buzë prerëse të heqë më shumë material se të tjerët. Buza e mbingarkuar përjeton stres më të madh mekanik dhe termik, ndërsa një skaj tjetër mund të presë shumë pak. Kjo ngarkesë e pabarabartë e çipit mund të përshpejtojë konsumimin dhe është veçanërisht serioze me prerëset me diametër të vogël dhe përpunimin me shpejtësi të lartë.

3. Përfundimi i sipërfaqes dhe biseda

Rrjedhja e tepërt mund të rrisë ndryshimin periodik të forcës prerëse, e cila kontribuon në dridhje, shenja të zhurmës dhe strukturë jokonsistente të sipërfaqes. Prandaj, një makinë mund të tregojë përfundim të dobët edhe kur furnizimet, shpejtësitë dhe gjeometria e veglave duken të arsyeshme.

4. Veglat e vogla dhe boshtet me shpejtësi të lartë

Zbrazja bëhet proporcionalisht më e rëndësishme ndërsa diametri i mjetit dhe ngarkesa e programuar e çipit zvogëlohen. Disa mikronë të ekscentricitetit mund të jenë të parëndësishme në një operacion të përafërt me një vegël të madhe, por kritike kur përdorni mullinj mikro, prerëse gdhendjeje ose vegla PCB.

5. Kostoja e prodhimit

Zbrazja e vazhdueshme mund të rrisë konsumin e mjeteve, ngarkesën e punës së inspektimit, ripërpunimin, skrapin dhe kohën e zgjidhjes së problemeve. Për objektet e prodhimit dhe ndërtuesit e makinerive OEM, performanca e qëndrueshme e shkarkimit është pjesë e kostos totale të funksionimit dhe jo një specifikim për t'u rishikuar vetëm me blerjen.

Sa është e pranueshme rrjedhja e boshtit?

Nuk ka asnjë kufi të vetëm universal të rrjedhjes për çdo bosht CNC. Vlera e saktë e pranimit varet nga dizajni i boshtit, sistemi i konikimit ose i kapakëve, vendndodhja e matjes, gjatësia e matësit, diametri i mjetit, RPM, funksionimi i përpunimit, toleranca e pjesës së punës dhe specifikimet e prodhuesit të makinës ose boshtit.

Si referencë praktike, OEM-të e veglave të makinerisë publikojnë kufijtë e inspektimit specifik për modelin. Për shembull, Haas specifikon për disa kontrolle të mirëmbajtjes së VMC-së që TIR-i i shtyllës së gishtit nuk duhet të kalojë 0,005 mm, TIR-i i shiritit të testimit në vijën e matësit nuk duhet të kalojë 0,013 mm dhe TIR në 150 mm nga linja e matësit nuk duhet të kalojë 0,025 mm. Këto vlera janë shembuj OEM, jo objektiva universale për çdo bosht ose ruter CNC.

Praktika më e mirë për blerësit dhe ekipet e mirëmbajtjes:

Krahasoni TIR-in e matur me specifikimin e saktë të gishtit ose makinës, duke përdorur të njëjtën pikë matjeje dhe metodë prove. Një numër pa kushte matjeje nuk është një bazë e besueshme për krahasim.

Si të matni rrjedhjen e boshtit CNC

Një tregues i testit të numrit dhe një referencë e saktë e njohur janë pika fillestare standarde. Për diagnozë të saktë, përdorni një tregues me rezolucion të përshtatshëm dhe një kunj provash të certifikuar ose matës të përshtatshëm për ndërfaqen e boshtit.

Hapi 1: Pastroni boshtin, mbajtësin dhe sipërfaqet e referencës

Hiqni patate të skuqura, pluhur, mbetje vaji dhe ndotje të tjera. Një grimcë e vogël e bllokuar midis sipërfaqeve të çiftëzimit mund të krijojë një lexim çorientues të rrjedhjes. Inspektoni konin e boshtit, kapak dhe mbajtësin për dëmtime të dukshme përpara testimit.

Hapi 2: Vendosni një vijë bazë në anën e gishtit

Aty ku dizajni i boshtit e lejon këtë, tregoni një sipërfaqe referimi të saktë të boshtit ose një konik për të vendosur një vijë bazë përpara se të shtoni një mbajtëse, kapëse dhe vegël. Rrotulloni gishtin ngadalë me dorë sipas procedurës së prodhuesit të makinës.

Hapi 3: Instaloni një gjilpërë ose matës të saktë të testit

Përdorni një arbor provë të pastër, të drejtë dhe të njohur të saktë. Uleni dhe shtrëngoni atë saktësisht siç është specifikuar për boshtin ose sistemin e mbajtësit të veglave.

Hapi 4: Matni pranë hundës së gishtit

Vendoseni treguesin pingul me sipërfaqen e referencës. Rrotulloni një rrotullim të plotë dhe regjistroni leximet maksimale dhe minimale. Dallimi i tyre është TIR.

Hapi 5: Matni më tej përgjatë Arborit të provës

Përsëriteni matjen më larg nga hunda e boshtit. Një vlerë që rritet ndjeshëm me distancën mund të tregojë drejt gabimit këndor, çështjeve të shtrirjes, një konik të dëmtuar, një referencë të përkulur ose një problem tjetër në anën e boshtit.

Hapi 6: Shtoni mbajtësin, koletin dhe mjetin një nga një

Nëse leximet nga ana e boshtit janë të pranueshme, por mbarimi i veglave është i lartë, vazhdoni nëpër pirgun e mbajtësit të veglave. Rikontrolloni pasi ndryshoni vetëm një variabël në të njëjtën kohë. Kjo metodë e zëvendësimit të kontrolluar ndihmon në identifikimin nëse problemi vjen pas mbajtësit, kapëses, arrës ose mjetit.

Si të diagnostikoni burimin e rrjedhjes së tepërt

Shkaqet e zakonshme të rrjedhjes së boshtit CNC

Ndotja në taper, kockë ose bosht të veglave

Patate të skuqura, pluhuri dhe mbetjet mund të parandalojnë uljen e duhur dhe të krijojnë ekscentricitet. Pastrimi është një nga kontrollet më të shpejta dhe me kosto më të ulët përpara se të supozohet se një komponent mekanik ka dështuar.

Gabim i mbajtësit të veglave, kollit ose arrës

Komponentët mbajtës të veglave kanë tolerancat e tyre të prodhimit dhe modelet e konsumit. Koniket e dëmtuara, këllëfët e konsumuar, mbajtëset me cilësi të dobët, instalimi i gabuar i kapakëve ose shtrëngimi i tepërt mund të rrisin rrjedhjen e veglave.

Veshje, goditje ose dëmtim i kushinetave

Një përplasje, dridhje e zgjatur, lubrifikimi i dobët, ndotja ose konsumimi normal i kushinetave mund të ndikojnë në saktësinë e rrotullimit të boshtit. Nëse rrjedhja mbetet e lartë me vegla të pastra, të njohura të mira, inspektimi nga ana e gishtit bëhet më i rëndësishëm.

Problemet e rritjes termike dhe ftohjes

Ndryshimet e temperaturës së boshtit duke mbajtur ngarkesën paraprake, dimensionet e boshtit dhe gjeometrinë e strehës. Prandaj, sistemet boshtore me ftohje me ujë dhe me ajër duhet të vlerësohen në kushte reale funksionimi dhe me rekomandimet e prodhuesit për ngrohjen dhe ftohjen.

Mosbalancimi i mjeteve dhe ngecja e tepërt

Rrjedhja statike dhe çekuilibri dinamik janë probleme të ndryshme, por të dyja mund të prodhojnë dridhje dhe performancë të dobët të përpunimit. Veglat me shpejtësi të lartë duhet të jenë të balancuara saktë për RPM-në e synuar dhe nxjerrja e panevojshme e veglave duhet të minimizohet.

Si të zvogëloni daljen e boshtit dhe të veglave

Rregullimet më efektive varen nga burimi i gabimit. Përdorni sekuencën e mëposhtme përpara se të zëvendësoni komponentët e shtrenjtë të boshtit:

• Pastroni me kujdes konin e boshtit, gjilpërën, arrën, mbajtësen dhe boshtin e veglës.

• Inspektoni sipërfaqet e çiftëzimit për gërvishtje, gërvishtje, gërvishtje dhe konsumim.

• Përdorni për krahasim një arbër, mbajtëse, kapëse dhe mjet prerës të mirënjohur.

• Instaloni koletin dhe mjetin në mënyrë korrekte dhe përdorni çift rrotullues shtrëngues të specifikuar.

• Mbajeni projeksionin e mjetit aq të shkurtër sa të lejon funksionimi.

• Përdorni vegla të balancuara për aplikime me shpejtësi të lartë.

• Ndiqni kërkesat e prodhuesit të boshtit për ngrohjen, ftohjen dhe lubrifikimin.

• Matni rrjedhën pas një përplasjeje, një ngjarje anormale të dridhjeve ose përkeqësimit të pashpjegueshëm të përfundimit.

• Gjurmo TIR me kalimin e kohës në mënyrë që degradimi gradual i boshtit të mund të identifikohet përpara një dështimi të madh.

Çfarë duhet të pyesin blerësit B2B nga një furnizues i boshtit CNC

Për ndërtuesit e makinerive, shpërndarësit dhe ekipet e prokurimeve industriale, një specifikim i dobishëm i përfundimit duhet të përfshijë më shumë se një numër. Kërkojini furnizuesit të deklarojë qartë metodën e matjes dhe kushtet e testimit.

Zgjedhja e boshtit të duhur CNC Zhong Hua Jiang për aplikacionin tuaj

Një bosht duhet të zgjidhet si pjesë e sistemit të plotë CNC dhe jo vetëm nga fuqia ose RPM maksimale. Zgjedhja e saktë varet nga materiali, diametri i prerësit, cikli i punës, përfundimi i kërkuar i sipërfaqes, toleranca dimensionale, metoda e ftohjes, pajtueshmëria me VFD, sistemi i kollit ose konik dhe struktura e makinës.

Për ndërtuesit e makinerive OEM, shpërndarësit dhe blerësit e boshteve zëvendësuese, jepni modelin e makinës tuaj, fuqinë e boshtit, tensionin, frekuencën, RPM maksimale, dimensionet e montimit, preferencën e ftohjes, ndërfaqen e kollit ose mjetit dhe aplikimin e synuar. Kjo lejon që konfigurimi i boshtit të vlerësohet kundrejt kërkesës aktuale të përpunimit.

Kontaktoni Zhong Hua Jiang për Zgjedhjen e gishtit

Pyetjet e shpeshta Rreth CNC Spindle Runout

A ka rëndësi mbarimi i boshtit për një ruter CNC?

po. Zbrazja e tepërt mund të ndikojë në saktësinë dimensionale, përfundimin e sipërfaqes, jetëgjatësinë e mjetit dhe përsëritshmërinë. Rëndësia e tij rritet me mjete më të vogla, RPM më të lartë dhe toleranca më të forta të përpunimit.

Çfarë është TIR në matjen e rrjedhjes së boshtit?

TIR do të thotë leximi total i treguesit. Është ndryshimi midis leximeve maksimale dhe minimale të treguesve të vërejtur gjatë një rrotullimi të plotë.

Cila është vlera e mirë e daljes së boshtit?

Nuk ka asnjë vlerë të vetme që është e saktë për çdo bosht. Përdorni kufirin TIR të specifikuar nga boshti ose prodhuesi i makinës dhe sigurohuni që pika e matjes, gjatësia e matësit dhe metoda e provës përputhen me specifikimet.

A mund të shkaktojë një këllëf i ndotur?

po. Patate të skuqura, pluhuri ose mbetje midis koshit, dados, boshtit të mjetit ose ndërfaqes së boshtit mund të parandalojnë vendosjen e duhur dhe të krijojnë rrjedhje të matshme të veglave.

A mundet që dalja e lartë të nënkuptojë se kushinetat e boshtit janë të këqija?

Mund, por dëmtimi i mbajtësit është vetëm një shkak i mundshëm. Fillimisht izoloni boshtin nga mbajtësi, koli dhe mjeti. Nëse rrjedhja e lartë mbetet me vegla të pastra, të njohura të mira dhe matja nga ana e boshtit është jashtë specifikimeve, mund të kërkohet inspektim i kushinetës, boshtit ose konik.

Si e kontrolloni daljen e boshtit me një tregues numri?

Montoni treguesin në mënyrë të ngurtë, vendosni majën pingul me një referencë të pastër precize, rrotulloni boshtin ngadalë me një rrotullim të plotë, shënoni leximet më të larta dhe më të ulëta dhe zbrisni ato për të marrë TIR. Përsëriteni testin në pika shtesë për të izoluar burimin.

Pse rrjedhja rritet më larg nga hunda e gishtit?

Një gabim i vogël këndor në bosht ose mbajtës mund të krijojë një zhvendosje më të madhe ndërsa distanca e matjes rritet. Një arbor ose mjet provë e përkulur mund të prodhojë të njëjtin model, kështu që vetë referenca duhet gjithashtu të verifikohet.

A duhet të kontrollohet dalja e boshtit pas një përplasjeje?

po. Një përplasje e veglës mund të dëmtojë veglën, mbajtësen, kushinetat e ngushta ose të boshtit. Kontrollimi i rrjedhjes pas një goditjeje ndihmon në përcaktimin nëse saktësia e rrotullimit ka ndryshuar përpara se të rifillojë prodhimi.

konkluzioni

Zbrazja e boshtit ka rëndësi sepse ndikon drejtpërdrejt në mënyrën se si vegla prerëse angazhon pjesën e punës. Pasojat praktike mund të përfshijnë gabime dimensionale, ngarkesë të pabarabartë të çipit, përfundim të dobët, konsumim të parakohshëm të veglave, zhurmë dhe kosto më të lartë të prodhimit.

Parimi më i rëndësishëm diagnostikues është shmangia e trajtimit të çdo problemi të mbarimit të majës së mjetit si një dështim i boshtit. Matni boshtin dhe sistemin e mbajtjes së veglave në faza, krahasoni rezultatin me specifikimin e saktë të OEM dhe ndryshoni një ndryshore në të njëjtën kohë. Për blerjet e reja të boshtit, krahasoni furnitorët duke përdorur kushtet e dokumentuara të testimit dhe jo vetëm një numër mbarimi.

Merr Mbështetjen Teknike të CNC Spindle