स्थापनेपूर्वी सीएनसी स्पिंडल मोटरची चाचणी कशी करावी

परिचय

नवीन CNC स्पिंडल मोटर खरेदी करणे ही कोणत्याही कार्यशाळेसाठी मोठी गुंतवणूक असते. तुम्ही सानुकूल मशिन बनवत असाल किंवा जुने युनिट बदलत असाल, त्यावर बोल्ट करून कटिंग सुरू करण्याचा मोह प्रबळ आहे. तथापि, सुरुवातीला वगळलेल्या पायऱ्यांमुळे नंतर महागडे अपयश येते. तुमची मोटार तुमच्या मशीन फ्रेमला स्पर्श करण्याआधी बेंचवर तपासणे हे व्यावसायिकाचे वैशिष्ट्य आहे. हे तुम्हाला नियंत्रित वातावरणात इलेक्ट्रिकल इंटिग्रिटी, बेअरिंग हेल्थ आणि कूलिंग कार्यक्षमता तपासण्याची परवानगी देते.

तुमची हाय स्पीड मोटर उत्पादनासाठी तयार आहे याची खात्री करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गंभीर चाचणीतून हे मार्गदर्शक तुम्हाला मार्गदर्शन करते. या चरणांचे अनुसरण करून, तुम्ही तुमचे मशीन, तुमची साधने आणि तुमची गुंतवणूक संरक्षित करता. नवशिक्यांपासून तज्ञ यंत्रज्ञांना वेगळे करणाऱ्या अत्यावश्यक प्रक्रियांमध्ये जाऊ या.

प्रारंभिक शारीरिक तपासणी आणि मॅन्युअल रोटेशन पडताळणी

ज्या क्षणी तुम्ही काढता त्याच क्षणी पहिली पायरी होते . CNC स्पिंडल मोटर बॉक्समधून बाहेर जड औद्योगिक घटकांवर शिपिंग क्रूर असू शकते. जरी बॉक्स परिपूर्ण दिसत असला तरीही, अंतर्गत घटक कदाचित बदलले असतील किंवा सतत परिणाम नुकसान झाले असतील. सखोल व्हिज्युअल आणि स्पर्शिक तपासणी नंतरच्या सर्व चाचण्यांसाठी आधाररेखा प्रदान करते. कारखान्यापासून ते तुमच्या बेंचपर्यंत बिल्डची अचूकता अबाधित राहील याची आम्ही खात्री करू इच्छितो.

शाफ्ट अखंडता आणि बेअरिंग स्मूथनेसचे मूल्यांकन करणे

कोणत्याही मोटरचे सर्वात संवेदनशील भाग म्हणजे बियरिंग्ज. हाय स्पीड वातावरणात, बेअरिंग बॉलवर अगदी सूक्ष्म फ्लॅट स्पॉट देखील उष्णता आणि कंप निर्माण करेल.

• रोटेशन टेस्ट: मोटर बॉडी घट्ट धरून ठेवा. हाताने शाफ्ट हळू हळू वळवा. ते लोणीसारखे गुळगुळीत वाटले पाहिजे. तुम्हाला 'नॉचेस', क्लिक करताना किंवा कोणताही किरकिरीचा प्रतिकार वाटत असल्यास, बियरिंग्ज खराब होण्याची शक्यता आहे.

• अक्षीय आणि रेडियल प्ले: शाफ्टला आत आणि बाहेर (अक्षीय) आणि साइड-टू-साइड (रेडियल) ढकलण्याचा प्रयत्न करा. उच्च-गुणवत्तेच्या अचूक मोटरमध्ये, आपल्याला शून्य हालचाल जाणवली पाहिजे. कोणताही शोधण्यायोग्य 'clunk' सूचित करतो की बीयरिंगवरील प्री-लोड चुकीचा आहे.

• व्हिज्युअल संकेत: स्क्रॅच किंवा गंज साठी कोलेट टेपर तपासा. इलेक्ट्रिकल कनेक्टर पिन वाकलेले किंवा मागे पडलेले नाहीत याची खात्री करण्यासाठी त्या पहा. वॉटर कूल्ड मॉडेलसाठी, मॅन्युफॅक्चरिंगमधून उरलेल्या मलबा किंवा धातूच्या शेव्हिंगसाठी इनलेट आणि आउटलेट पोर्टची तपासणी करा.

दस्तऐवजीकरण आणि बेसलाइन मानके

इलेक्ट्रिकल चाचण्यांकडे जाण्यापूर्वी, नेमप्लेट डेटा रेकॉर्ड करा. तुमच्या VFD साठी तुम्हाला अचूक व्होल्टेज, अँपेरेज आणि वारंवारता सेटिंग्जची आवश्यकता असेल.

1. मॉडेल क्रमांक तपासा: तुम्ही ऑर्डर केलेल्या मोटारशी जुळत असल्याची खात्री करा (उदा., तुम्ही स्वयंचलित साधन बदलांसाठी पैसे दिले असल्यास ते खरोखर ATC युनिट आहे हे सत्यापित करणे).

2. घरांची तपासणी करा: कास्टिंगमध्ये क्रॅक पहा. उच्च टॉर्क ऑपरेशनच्या उष्णतेमध्ये अगदी लहान केसांचा क्रॅक देखील विस्तारू शकतो.

3. पृष्ठभाग स्वच्छ करा: शाफ्ट पुसण्यासाठी लिंट-फ्री कापड वापरा. शाफ्टवर शिल्लक असलेले कोणतेही तेल किंवा काजळी नंतरच्या चरणांमध्ये तुमचे रनआउट मोजमाप फेकून देऊ शकते.

इलेक्ट्रिकल इंटिग्रिटी आणि इन्सुलेशन रेझिस्टन्स टेस्टिंग

एकदा भौतिक शरीराची तपासणी झाली की, तांब्याच्या विंडिंगचे अंतर्गत 'आरोग्य' तपासण्याची वेळ आली आहे. ए CNC स्पिंडल मोटर पूर्णपणे संतुलित विद्युत टप्प्यांवर अवलंबून असते. जर एका टप्प्यात इतरांपेक्षा वेगळा प्रतिकार असेल, तर मोटर कंपन करेल, उच्च टॉर्क क्षमता गमावेल आणि शेवटी जळून जाईल. या चाचण्यांसाठी उच्च-गुणवत्तेचे मल्टीमीटर आणि आदर्शपणे, मेगाहमीटर (मेगर) आवश्यक आहे.

फेज-टू-फेज सुसंगतता सत्यापित करणे

बहुतेक व्यावसायिक स्पिंडल्स तीन-टप्प्या (U, V, W) असतात. अंतर्गत कॉइल्स निरोगी असल्याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही या टप्प्यांमधील प्रतिकार तपासला पाहिजे.

• प्रतिकार मोजणे: तुमचे मल्टीमीटर सर्वात कमी Ohms ($Omega$) सेटिंगवर सेट करा. पिन 1-2, 2-3 आणि 1-3 दरम्यान मोजा.

• सुवर्ण नियम: वाचन जवळजवळ एकसारखे असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला एका जोडीवर $1.2Omega$ दिसत असेल, तर इतर अतिशय घट्ट मार्जिनमध्ये (सामान्यतः 5% च्या आत) असावेत.

• हे महत्त्वाचे का आहे: असंतुलित प्रतिकारामुळे 'चुंबकीय टगिंग' होते, ज्यामुळे उष्णता निर्माण होते. हाय स्पीड ऍप्लिकेशनमध्ये, ही उष्णता कूलिंग सिस्टीम काढू शकते त्यापेक्षा जास्त वेगाने जमा होते.

जमिनीवर इन्सुलेशनची चाचणी

हे एक सुरक्षा-गंभीर पाऊल आहे. कॉइलमधून चालणारा उच्च व्होल्टेज मोटरच्या धातूच्या शरीरात 'गळती' होणार नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

1. मानक मल्टीमीटर चाचणी: प्रत्येक फेज पिन आणि मोटारचा ग्राउंड पिन (किंवा मेटल केसिंग) दरम्यान सातत्य तपासा. वाचन 'OL' किंवा असीम प्रतिकार असावे.

2. Megohmmeter चाचणी: खऱ्या औद्योगिक दर्जाच्या खात्रीसाठी, 500V किंवा 1000V लागू करण्यासाठी मेगर वापरा. इन्सुलेशन प्रतिरोध किमान $100MOmega$ असावा.

3. शॉर्ट्स ओळखणे: तुम्हाला फेज आणि ग्राउंडमध्ये सातत्य आढळल्यास, मोटरला VFD मध्ये प्लग करू नका. हे VFD च्या आउटपुट ट्रान्झिस्टरला उडवण्याची शक्यता आहे किंवा सर्वात वाईट म्हणजे तुम्हाला एक धोकादायक विद्युत शॉक देईल.

4. कनेक्टर सुरक्षा: मोटार प्लगवरील ग्राउंड पिन प्रत्यक्षात मोटर शेलशी जोडलेली असल्याची खात्री करा. काही स्वस्त आयातींमध्ये 'डमी' ग्राउंड पिन असते जी आतील कशाशीही जोडलेली नसते.

कूलिंग सिस्टम सत्यापन आणि गळती चाचणी

थर्मल व्यवस्थापन हे स्पिंडलचे जीवन आहे. तुमच्याकडे एअर कूल्ड किंवा वॉटर कूल्ड सिस्टीम असो, तुमच्या CNC मशिनवर हार्ड-टू-रिच स्पॉटवर बसवण्यापूर्वी तुम्ही ते काम करते याची पडताळणी करणे आवश्यक आहे. येथे बिघाड झाल्यामुळे मोटर पहिल्या जड कापल्यानंतर काही मिनिटांत वितळते.

बेंच टेस्टिंग वॉटर-कूल्ड इंटिग्रिटी

वॉटर कूल्ड स्पिंडल त्यांच्या शांततेसाठी आणि उच्च टॉर्क राखून कमी RPM वर चालण्याच्या क्षमतेसाठी बहुमोल आहेत. तथापि, ते उच्च-व्होल्टेज इलेक्ट्रॉनिक्सच्या जवळ लीक होण्याचा धोका ओळखतात.

• प्रेशर टेस्ट: पंपला जोडण्यापूर्वी तुम्ही हवेच्या दाबाची साधी चाचणी करू शकता. एक पोर्ट प्लग करा आणि दुसऱ्यावर कमी दाबाची संकुचित हवा (15-20 PSI पेक्षा जास्त नाही) लावा. पोर्ट्स (संपूर्ण मोटर नाही!) पाण्याच्या बादलीत बुडवा किंवा बुडबुडे तपासण्यासाठी साबणयुक्त पाणी वापरा.

• प्रवाह पडताळणी: तुमचा पाण्याचा पंप आणि रेडिएटर बेंचवर कनेक्ट करा. 30 मिनिटे पाणी चालवा. इलेक्ट्रिकल कनेक्टर्सजवळ कोणताही 'घाम येत नाही' याची काळजी घ्या.

• अडथळा तपासा: पाणी मुक्तपणे वाहते याची खात्री करा. जर पंप ताणत असेल तर, मोटरच्या कूलिंग जॅकेटमध्ये अडथळा असू शकतो.

एअर-कूल्ड फॅन आणि पथ सत्यापन

एअर कूल्ड मोटर सोपी असते परंतु स्वतःची तपासणी आवश्यक असते. बहुतेक शाफ्टला जोडलेला अंतर्गत पंखा वापरतात, तर काही हाय-एंड युनिट स्वतंत्र इलेक्ट्रिक फॅन वापरतात.

1. अंतर्गत फॅन क्लिअरन्स: फॅन आच्छादन पाहण्यासाठी फ्लॅशलाइट वापरा. पंख्याच्या ब्लेडला कोणतीही वायर किंवा मोडतोड स्पर्श करत नाही याची खात्री करा.

2. स्वतंत्र पंख्याची चाचणी: जर तुमच्या मोटारच्या वर एक वेगळा 24V किंवा 220V पंखा असेल, तर त्यास वायर करा आणि खालच्या दिशेने वाहते याची खात्री करा. कूलिंग फिनमधून हवा

3. फिन तपासणी: मोटर बॉडीवरील कूलिंग फिन वाकलेले नाहीत किंवा पेंटने अडकलेले नाहीत हे तपासा. हे पंख लांब हाय स्पीड रन दरम्यान उष्णता नष्ट करण्यासाठी आवश्यक आहेत.

रनआउट आणि यांत्रिक अचूक खंडपीठ चाचणी

अचूकतेमुळेच आपण हँडहेल्ड राउटरऐवजी स्पिंडल्स वापरतो. रनआउट म्हणजे शाफ्ट फिरताना किती 'डगमगते' याचे मोजमाप आहे. अगदी थोड्या प्रमाणात रनआउट देखील लहान कार्बाइड बिट्स काढेल आणि तुमच्या भागांवर एक भयानक पृष्ठभाग तयार करेल. एकदा मोटर बसवल्यानंतर त्याची चाचणी करण्यापेक्षा बेंचवर याची चाचणी करणे खूप सोपे आहे.

मोजमापांसाठी डायल इंडिकेटर वापरणे

तुम्हाला $0.01mm$ किंवा $0.001mm$ रिझोल्यूशन आणि चुंबकीय बेससह डायल टेस्ट इंडिकेटरची आवश्यकता असेल.

• टेपर टेस्ट: शाफ्ट टेपरच्या आतील बाजूस इंडिकेटर टीप ठेवा. हाताने शाफ्ट हळू हळू फिरवा. व्यावसायिक CNC स्पिंडल मोटरसाठी , सुई क्वचितच हलली पाहिजे. $0.005mm$ पेक्षा कमी वाचन उत्कृष्ट आहे.

• टूलिंग टेस्ट: उच्च-गुणवत्तेची कोलेट आणि एक अचूक ग्राउंड रॉड घाला (डोवेल पिनसारखे). कोलेट नटपासून सुमारे 25 मिमी अंतरावर रनआउट मोजा. हे मोटर, कोलेट आणि नट यांच्या एकत्रित अचूकतेची चाचणी करते.

• नट तपासणे: कधीकधी मोटर परिपूर्ण असते, परंतु कोलेट नट असंतुलित असते. नटच्या बाहेरील रनआउट देखील तपासा.

'MTC' वि. 'ATC' सहिष्णुता ओळखणे

तुमच्या मोटर प्रकारावर अवलंबून, अपेक्षित सहनशीलता किंचित बदलू शकते.

1. MTC (मॅन्युअल टूल चेंज): हे हॉबीस्ट सेटअपमध्ये सामान्य आहेत. ते मजबूत असताना, तुम्ही कोलेट किती स्वच्छ ठेवता यावर अचूकता अवलंबून असते.

2. एटीसी (ऑटोमॅटिक टूल चेंज): या मोटर्समध्ये जटिल ड्रॉबार यंत्रणा असते. तुमच्याकडे साधने असल्यास तुम्ही 'क्लॅम्पिंग फोर्स' ची चाचणी करणे आवश्यक आहे, किंवा कमीत कमी हे सुनिश्चित करा की टूल धारक प्रत्येक वेळी लोड करताना पूर्णपणे फ्लश बसतो.

3. शाफ्ट बॅलन्स: जेव्हा तुम्ही पॉवरशिवाय बेंचवर डायनॅमिक बॅलन्स सहज मोजू शकत नाही, तेव्हा तुमच्या मॅन्युअल रनआउट चेक दरम्यान कोणतेही दृश्यमान कंपन हे वाकलेल्या शाफ्टचे किंवा आपत्तीजनक उत्पादन त्रुटीचे लक्षण आहे.

VFD जोडणी आणि प्रारंभिक सॉफ्ट-स्टार्ट अनुक्रम

व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह (VFD) हा 'मेंदू' आहे जो CNC स्पिंडल मोटर नियंत्रित करतो . चुकीच्या VFD पॅरामीटर्समुळे पहिल्या पॉवर-अप दरम्यान बहुतेक मोटर निकामी होतात. तुम्ही तुमच्या बेंचवर VFD प्रोग्राम करणे आवश्यक आहे आणि अंतिम इंस्टॉलेशनपूर्वी 'ड्राय रन' करणे आवश्यक आहे.

प्रोग्रामिंग क्रिटिकल पॅरामीटर्स

हाय स्पीड स्पिंडलसाठी VFD वर फॅक्टरी डीफॉल्ट सेटिंग्ज कधीही वापरू नका. मानक डीफॉल्ट सामान्यतः 60Hz औद्योगिक मोटर्ससाठी असतात, परंतु स्पिंडल सहसा 400Hz किंवा त्याहून अधिक वेगाने चालतात.

• बेस फ्रिक्वेन्सी: तुमच्या मोटरशी जुळण्यासाठी हे सेट करा (उदा. 400Hz). हे खूप कमी केल्याने मोटार मोठ्या प्रमाणात विद्युत प्रवाह काढेल आणि त्वरित जळून जाईल.

• कमाल व्होल्टेज: VFD आउटपुट व्होल्टेज मोटर नेमप्लेटशी जुळत असल्याची खात्री करा.

• रॅम्प-अप वेळ: तुमच्या सुरुवातीच्या चाचण्यांसाठी उदार रॅम्प-अप वेळ (5-10 सेकंद) सेट करा. हे 'वर्तमान स्पाइक' प्रतिबंधित करते जे नवीन बीयरिंगवर ताण देऊ शकतात.

लो-स्पीड इनिशियल स्पिन

एकदा प्रोग्राम केल्यानंतर, शक्ती लागू करण्याची वेळ आली आहे.

1. दिशा तपासणी: खूप कमी वारंवारतेवर 'प्रारंभ' कमांड द्या (उदा. 50Hz). मोटार योग्य दिशेने फिरत असल्याची खात्री करा (सामान्यतः वरपासून खाली पाहताना घड्याळाच्या दिशेने).

2. लक्षपूर्वक ऐका: कमी वेगाने, तुम्ही बेअरिंग समस्या ऐकू शकता ज्या उच्च वेगाने वाऱ्याच्या आवाजाने लपवल्या जाऊ शकतात. शिट्ट्या, किलबिलाट किंवा तालबद्ध थंपिंग ऐका.

3. एम्पेरेज मॉनिटर करा: VFD डिस्प्ले पहा. नो-लोडवर (हवेत फिरणे), एम्पेरेज खूप कमी असावे-अनेकदा रेट केलेल्या कमालच्या 30% पेक्षा कमी. जर मोटार फक्त हवेत फिरत असताना उच्च amps काढत असेल, तर यांत्रिक बंधन किंवा पॅरामीटर त्रुटी आहे.

थर्मल स्थिरीकरण आणि कंपन विश्लेषण

अंतिम खंडपीठ चाचणी चालवणे यांचा समावेश आहे सीएनसी स्पिंडल मोटर हीट बिल्डअप आणि कंपन हार्मोनिक्स तपासण्यासाठी विस्तारित कालावधीसाठी. मोटर 30 सेकंदांसाठी ठीक वाटू शकते परंतु 20 मिनिटांनंतर कंपन किंवा जास्त गरम होऊ शकते. तुम्ही 5 तासांच्या 3D कोरीव कामाच्या मधोमध असताना आम्हाला आता हे 'हार्मोनिक्स' शोधायचे आहेत.

स्टेप-अप रन-इन प्रक्रिया

फक्त 24,000 RPM वर जाऊ नका. बेअरिंग ग्रीस समान रीतीने वितरित करण्यास अनुमती देण्यासाठी संरचित रॅम्प-अपचे अनुसरण करा.

• स्टेज 1: 10 मिनिटांसाठी 6,000 RPM वर चालवा. बेअरिंग हाऊसिंग अनुभवा. ते थंड किंवा किंचित उबदार असावे.

• स्टेज 2: 10 मिनिटांसाठी 12,000 RPM पर्यंत वाढवा. कंपन तपासा. कधीकधी मोटर 6k वर गुळगुळीत असते परंतु 'अनुनाद' मुळे 12k वर कंपन होते.

• स्टेज 3: हळूहळू जास्तीत जास्त वेगाने जा.

तापमान आणि आवाजाचे निरीक्षण करणे

तळाच्या बियरिंग्जजवळील तापमानाचा मागोवा घेण्यासाठी इन्फ्रारेड थर्मामीटर वापरा.

1. तापमान मर्यादा: बहुतेक प्रिसिजन स्पिंडलसाठी, नो-लोड बेंच चाचणी दरम्यान बेअरिंग हाऊसिंग $60^circ C$ ($140^circ F$) पेक्षा जास्त नसावे.

2. कंपन संवेदन: कंपन पातळीची अंदाजे कल्पना मिळविण्यासाठी तुम्ही स्मार्टफोन ॲप (एक्सेलेरोमीटर) वापरू शकता. फोन मोटरच्या शेजारी असलेल्या बेंचवर ठेवा. आलेख स्थिर असावा. शार्प स्पाइक्स असंतुलित रोटर दर्शवतात.

3. नॉइज पॅटर्न: निरोगी हायस्पीड मोटरने सातत्यपूर्ण 'कणकणे' किंवा 'हम' निर्माण केले पाहिजे. खेळपट्टी किंवा आवाजातील कोणतेही अनियमित बदल विद्युत हस्तक्षेप किंवा यांत्रिक अस्थिरता सूचित करतात.

निष्कर्ष

चाचणी करणे हा सर्वोत्तम मार्ग आहे. सीएनसी स्पिंडल मोटरची तुमचा प्रकल्प उजव्या पायावर सुरू होईल याची खात्री करण्यासाठी इंस्टॉलेशनपूर्वी भौतिक अखंडता, विद्युत सुरक्षितता, शीतल प्रवाह आणि यांत्रिक अचूकता सत्यापित करून, तुम्ही निराशा आणि 'गूढ' अपयशांना कारणीभूत व्हेरिएबल्स काढून टाकता. तुमची मोटार या बेंच चाचण्यांमध्ये उत्तीर्ण झाल्यास, तुम्ही पूर्ण आत्मविश्वासाने ते तुमच्या मशीनवर बोल्ट करू शकता. तुम्हाला कळेल की जर तुमच्या पहिल्या कट दरम्यान एखादी समस्या उद्भवली असेल, तर ती सदोष मोटरच्या ऐवजी सॉफ्टवेअर किंवा फीड-रेट समस्या आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

1. चाचणी दरम्यान माझी मोटर चुकीच्या मार्गाने फिरली तर?

काळजी करू नका; थ्री-फेज मोटर्समध्ये ही एक सामान्य घटना आहे. VFD आउटपुटवर तीनपैकी कोणत्याही दोन पॉवर वायर (U, V, किंवा W) फक्त स्वॅप करा. हे चुंबकीय क्षेत्राचे रोटेशन उलट करेल. ग्राउंड वायर कधीही स्वॅप करू नका.

2. बेंच चाचणी दरम्यान उष्णता कमी प्रमाणात सामान्य आहे का?

होय, काही उष्णता अपेक्षित आहे कारण बियरिंग्जमध्ये घर्षण होते आणि हवेच्या प्रतिकाराचा रोटरवर परिणाम होतो. तथापि, आपण नेहमी मोटर बॉडीवर आपला हात धरण्यास सक्षम असले पाहिजे. स्पर्श करण्यासाठी खूप गरम असल्यास, ताबडतोब थांबा आणि तुमची VFD व्होल्टेज सेटिंग्ज तपासा.

3. माझे वॉटर कूल्ड स्पिंडल माझ्या गरम का वाटते एअर कूल्डपेक्षा ?

वॉटर-कूल्ड युनिट्स उष्णता हलविण्यासाठी द्रव प्रवाहावर अवलंबून असतात. तुमच्या बेंच सेटअपमध्ये लहान जलाशय असल्यास किंवा रेडिएटर नसल्यास, पाणी लवकर गरम होईल. योग्य स्थिरीकरण चाचणीसाठी तुमच्याकडे किमान 5-10 लिटर शीतलक असल्याची खात्री करा.

4. मी VFD शिवाय स्पिंडलची चाचणी करू शकतो का?

क्र. सीएनसी स्पिंडल मोटर उच्च-फ्रिक्वेंसी एसी पॉवरवर चालण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. ते थेट मानक वॉल आउटलेट (50/60Hz) मध्ये प्लग केल्याने मोठ्या प्रमाणात विद्युत प्रवाह निर्माण होईल ज्यामुळे मोटरचे विंडिंग सेकंदात नष्ट होतील.

5. किती रनआउट 'खूप' आहे?

लाकडातील छंदाच्या कामासाठी, $0.02mm$ पेक्षा कमी काहीही सहसा स्वीकार्य असते. तथापि, इंडस्ट्रियल मेटल मिलिंगसाठी किंवा लहान एंड मिल्स वापरण्यासाठी (1 मिमीपेक्षा कमी), तुम्ही टूल तुटणे टाळण्यासाठी टेपरवर $0.005mm$ पेक्षा कमी रनआउट करण्याचे लक्ष्य ठेवावे.

मध्ये Zhonghuajiang Spindle , आम्ही आधुनिक मशीनिस्टसाठी अभियांत्रिकी उच्च-कार्यक्षमता मोटर सोल्यूशन्समध्ये तज्ञ आहोत. उच्च टॉर्क औद्योगिक युनिट्सपासून ते प्रिसिजन ओरिएंटेड एटीसी सिस्टमपर्यंत, आमची उत्पादने 24/7 उत्पादनाच्या कठोर मागणी पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. आमचा विश्वास आहे की गुणवत्ता योग्य घटकांपासून सुरू होते आणि योग्य चाचणी आणि देखरेखीसह चालू राहते.

आमच्या एअर कूल्ड आणि वॉटर कूल्ड सोल्यूशन्सची संपूर्ण श्रेणी एक्सप्लोर करण्यासाठी आमच्या वेबसाइटला भेट द्या: https://www.zhonghuajiangspindle.com/