როგორ შეამოწმოთ CNC Spindle ძრავა ინსტალაციამდე

შესავალი

ახალი CNC Spindle Motor-ის შეძენა არის მთავარი ინვესტიცია ნებისმიერი სახელოსნოსთვის. მიუხედავად იმისა, თქვენ აშენებთ საბაჟო მანქანას ან ცვლით ძველ ერთეულს, ძლიერია ცდუნება, ჩართოთ იგი და დაიწყოთ ჭრა. თუმცა, დასაწყისში გამოტოვებული ნაბიჯები ხშირად იწვევს ძვირადღირებულ წარუმატებლობას მოგვიანებით. თქვენი ძრავის ტესტირება სკამზე, სანამ ის თქვენს აპარატის ჩარჩოს შეეხება, პროფესიონალის დამახასიათებელი ნიშანია. ეს საშუალებას გაძლევთ გადაამოწმოთ ელექტრული მთლიანობა, ტარების ჯანმრთელობა და გაგრილების ეფექტურობა კონტროლირებად გარემოში.

ეს სახელმძღვანელო გასწავლით ყველა კრიტიკულ ტესტს, რომელიც საჭიროა იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მაღალი სიჩქარის ძრავა მზად არის წარმოებისთვის. ამ ნაბიჯების დაცვით თქვენ იცავთ თქვენს მანქანას, ხელსაწყოებს და ინვესტიციას. მოდით ჩავუღრმავდეთ იმ არსებით პროცედურებს, რომლებიც გამოყოფს ექსპერტ მექანიკოსებს დამწყებებისგან.

საწყისი ფიზიკური შემოწმება და ხელით როტაციის შემოწმება

პირველი ნაბიჯი ხდება იმ მომენტში, როდესაც თქვენ ამოიღებთ CNC Spindle Motor-ს ყუთიდან. გადაზიდვა შეიძლება იყოს სასტიკი მძიმე სამრეწველო კომპონენტებზე. მაშინაც კი, თუ ყუთი იდეალურად გამოიყურება, შიდა კომპონენტებს შეიძლება ჰქონდეს გადაადგილება ან დაზიანებული დარტყმა. საფუძვლიანი ვიზუალური და ტაქტილური შემოწმება იძლევა საფუძველს ყველა შემდგომი ტესტისთვის. ჩვენ გვინდა უზრუნველვყოთ, რომ კონსტრუქციის სიზუსტე ხელუხლებელი დარჩეს ქარხნიდან თქვენს სკამამდე.

ლილვის მთლიანობისა და ტარების სიგლუვის შეფასება

ნებისმიერი ძრავის ყველაზე მგრძნობიარე ნაწილებია საკისრები. მაღალი სიჩქარის გარემოში, თუნდაც მიკროსკოპული ბრტყელი ლაქა ტარების ბურთზე გამოიწვევს სითბოს და ვიბრაციას.

• ბრუნვის ტესტი: მყარად დაიჭირეთ ძრავის სხეული. ნელა გადაატრიალეთ ლილვი ხელით. ის უნდა იგრძნოს კარაქის გლუვი. თუ გრძნობთ 'ნაჭრებს', დაწკაპუნებას ან რაიმე ღრძილ წინააღმდეგობას, საკისრები სავარაუდოდ დაზიანებულია.

• ღერძული და რადიალური თამაში: შეეცადეთ აწიოთ და გამოწიოთ ლილვი შიგნით და გარეთ (ღერძული) და გვერდი-გვერდ (რადიალური). მაღალი ხარისხის Precision ძრავაში თქვენ უნდა იგრძნოთ ნულოვანი მოძრაობა. ნებისმიერი აღმოჩენილი 'clunk' მიუთითებს, რომ საკისრებზე წინასწარი დატვირთვა არასწორია.

• ვიზუალური მინიშნებები: შეამოწმეთ კოლეტი ნაკაწრებისთვის ან ჟანგისთვის. შეხედეთ ელექტრული კონექტორის ქინძისთავებს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ არის მოხრილი ან ჩაღრმავებული. წყლის გაგრილებული მოდელისთვის, შეამოწმეთ შემავალი და გამოსასვლელი პორტები ნამსხვრევების ან ლითონის ნამსხვრევებისთვის, რომლებიც წარმოებიდან დარჩა.

დოკუმენტაცია და საბაზისო სტანდარტები

ელექტრო ტესტებზე გადასვლამდე ჩაწერეთ სახელწოდების მონაცემები. თქვენ დაგჭირდებათ ძაბვის, ამპერაჟის და სიხშირის ზუსტი პარამეტრები თქვენი VFD-სთვის.

1. შეამოწმეთ მოდელის ნომერი: დარწმუნდით, რომ ძრავა ემთხვევა თქვენ მიერ შეკვეთილს (მაგ., დარწმუნდით, რომ ის ნამდვილად არის ATC ერთეული, თუ გადაიხადეთ ინსტრუმენტის ავტომატური ცვლილებებისთვის).

2. შეამოწმეთ კორპუსი: მოძებნეთ ბზარები ჩამოსხმაში. თმის ხაზის პატარა ბზარიც კი შეიძლება გაფართოვდეს მაღალი ბრუნვის ოპერაციის სიცხის ქვეშ.

3. გაასუფთავეთ ზედაპირები: ლილვის გასაწმენდად გამოიყენეთ უბინავი ქსოვილი. ლილვზე დარჩენილმა ნებისმიერმა ზეთმა ან ღორღმა შეიძლება გააუქმოს თქვენი გამონადენის გაზომვები შემდგომ ეტაპებზე.

ელექტრული მთლიანობისა და იზოლაციის წინააღმდეგობის ტესტირება

მას შემდეგ რაც ფიზიკური სხეული გაივლის შემოწმებას, დროა შეამოწმოთ სპილენძის გრაგნილების შიდა 'ჯანმრთელობა'. ა CNC Spindle Motor ეყრდნობა იდეალურად დაბალანსებულ ელექტრულ ფაზებს. თუ ერთ ფაზას აქვს სხვა წინააღმდეგობა, ვიდრე სხვები, ძრავა ვიბრირებს, დაკარგავს მაღალი ბრუნვის შესაძლებლობას და საბოლოოდ დაიწვება. ეს ტესტები მოითხოვს მაღალი ხარისხის მულტიმეტრს და, იდეალურ შემთხვევაში, მეგოჰმეტრს (მეგერს).

ფაზა-ფაზა თანმიმდევრულობის შემოწმება

პროფესიონალური შტრიხების უმეტესობა სამფაზიანია (U, V, W). თქვენ უნდა შეამოწმოთ წინააღმდეგობა ამ ფაზებს შორის, რათა დარწმუნდეთ, რომ შიდა ხვეულები ჯანმრთელია.

• წინააღმდეგობის გაზომვა: დააყენეთ თქვენი მულტიმეტრი ყველაზე დაბალ Ohms ($Omega$) პარამეტრზე. გაზომეთ ქინძისთავები 1-2, 2-3 და 1-3 შორის.

• ოქროს წესი: კითხვები თითქმის იდენტური უნდა იყოს. მაგალითად, თუ ერთ წყვილზე ხედავთ $1.2Omega$, დანარჩენები უნდა იყოს ძალიან მჭიდრო ზღვარზე (ჩვეულებრივ, 5%-ის ფარგლებში).

• რატომ აქვს მნიშვნელობა: დაუბალანსებელი წინააღმდეგობა იწვევს 'მაგნიტურ მიზიდვას', რომელიც ქმნის სითბოს. მაღალი სიჩქარის აპლიკაციაში, ეს სითბო უფრო სწრაფად გროვდება, ვიდრე გაგრილების სისტემას შეუძლია მისი ამოღება.

ადგილზე იზოლაციის ტესტირება

ეს არის უსაფრთხოების კრიტიკული ნაბიჯი. ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ კოჭებში გამავალი მაღალი ძაბვა ვერ 'გაჟონავს' ძრავის ლითონის კორპუსში.

1. სტანდარტული მულტიმეტრის ტესტი: შეამოწმეთ უწყვეტობა თითოეულ ფაზასა და ძრავის დასაბუთებულ პინს (ან ლითონის გარსაცმს) შორის. კითხვა უნდა იყოს 'OL' ან უსასრულო წინააღმდეგობა.

2. მეგოჰმეტრის ტესტი: ნამდვილი სამრეწველო ხარისხის უზრუნველყოფისთვის, გამოიყენეთ მეგერი 500 ვ ან 1000 ვოლტის გამოსაყენებლად. საიზოლაციო წინააღმდეგობა უნდა იყოს მინიმუმ $100MOmega$.

3. შორტების იდენტიფიცირება: თუ იპოვით რაიმე უწყვეტობას ფაზასა და მიწას შორის, არ შეაერთოთ ძრავა VFD-ში. ის სავარაუდოდ ააფეთქებს VFD-ის გამომავალ ტრანზისტორებს ან, უარესი, მოგცემთ სახიფათო ელექტრო დარტყმას.

4. კონექტორის უსაფრთხოება: დარწმუნდით, რომ ძრავის შტეფსელზე დამიწის ქინძისთავები რეალურად დაკავშირებულია ძრავის გარსთან. ზოგიერთ იაფ იმპორტს აქვს დამიწების ღილაკი 'მატყუარა', რომელიც არ არის დაკავშირებული შინაგანად.

გაგრილების სისტემის შემოწმება და გაჟონვის ტესტირება

თერმული მართვა არის spindle-ის სიცოცხლისუნარიანობა. მიუხედავად იმისა, გაქვთ ჰაერით გაგრილებული თუ წყლით გაგრილებული სისტემა, უნდა დაადასტუროთ, რომ ის მუშაობს, სანამ დაამონტაჟებთ თქვენს CNC აპარატზე ძნელად მისადგომ ადგილზე. მარცხი აქ იწვევს დნობის ძრავას მისი პირველი მძიმე ჭრიდან რამდენიმე წუთში.

სკამების ტესტირება წყალში გაგრილებული მთლიანობის

წყლის გაცივებული შტრიხები დაფასებულია მათი დუმილისა და დაბალ ბრუნზე მუშაობის შესაძლებლობისთვის მაღალი ბრუნვის შენარჩუნებისას. თუმცა, ისინი წარმოადგენენ გაჟონვის რისკს მაღალი ძაბვის ელექტრონიკასთან ახლოს.

• წნევის ტესტი: ტუმბოსთან დაკავშირებამდე შეგიძლიათ განახორციელოთ ჰაერის წნევის მარტივი ტესტი. შეაერთეთ ერთი პორტი და დაიტანეთ დაბალი წნევის შეკუმშული ჰაერი (არაუმეტეს 15-20 PSI) მეორეზე. ჩაყარეთ პორტები (არა მთელი ძრავა!) წყლის ვედროში ან გამოიყენეთ საპნიანი წყალი ბუშტების შესამოწმებლად.

• ნაკადის შემოწმება: შეაერთეთ თქვენი წყლის ტუმბო და რადიატორი სკამზე. გაუშვით წყალი 30 წუთის განმავლობაში. დააკვირდით ნებისმიერ 'ოფლიანობას' ელექტრო კონექტორებთან ახლოს.

• დაბრკოლების შემოწმება: დარწმუნდით, რომ წყალი თავისუფლად მიედინება. თუ ტუმბო იძაბება, შეიძლება იყოს ბლოკირება ძრავის გაგრილების ჟაკეტის შიგნით.

ჰაერით გაგრილებული ვენტილატორი და ბილიკის შემოწმება

ჰაერით გაგრილებული ძრავა უფრო მარტივია, მაგრამ მოითხოვს საკუთარ შემოწმებას. უმეტესობა იყენებს შახტზე მიმაგრებულ შიდა ვენტილატორის, ხოლო ზოგიერთი მაღალი კლასის ერთეული იყენებს დამოუკიდებელ ელექტრო ვენტილატორის.

1. ვენტილატორის შიდა გასუფთავება: გამოიყენეთ ფანარი ვენტილატორის საფარში შესახედად. დარწმუნდით, რომ მავთულები ან ნამსხვრევები არ ეხება ვენტილატორის პირებს.

2. ვენტილატორის დამოუკიდებელი ტესტი: თუ თქვენს ძრავას თავზე აქვს ცალკე 24 ვ ან 220 ვ ვენტილატორი, დაამონტაჟეთ იგი და დარწმუნდით, რომ ჰაერი ქვევით ააფეთქეს გაგრილების ფარფლებს.

3. ფარფლების შემოწმება: შეამოწმეთ, რომ ძრავის კორპუსზე გამაგრილებელი ფარფლები არ არის მოხრილი ან დაბინძურებული საღებავით. ეს ფარფლები აუცილებელია მაღალი სიჩქარით ხანგრძლივი სიარულის დროს სითბოს გაფრქვევისთვის.

Runout და მექანიკური ზუსტი სკამების ტესტირება

სიზუსტე არის მიზეზი, რის გამოც ჩვენ ვიყენებთ spindles-ს ხელის მარშრუტიზატორების ნაცვლად. Runout არის საზომი, თუ რამდენად 'რხევა' ლილვი ბრუნვისას. მცირეოდენი გამონაბოლქვიც კი დაამტვრევს კარბიდის პატარა ნაჭრებს და დატოვებს საშინელ ზედაპირს თქვენს ნაწილებზე. ამის ტესტირება სკამზე ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ძრავის დამონტაჟების შემდეგ.

გაზომვისთვის ციფერბლატის ინდიკატორის გამოყენება

დაგჭირდებათ ციფერბლატის ტესტის ინდიკატორი $0.01mm$ ან $0.001mm$ გარჩევადობით და მაგნიტური ბაზით.

• შეკუმშვის ტესტი: მოათავსეთ ინდიკატორის წვერი ლილვის კონუსის შიგნით. ატრიალეთ ლილვი ხელით ნელა. პროფესიონალური CNC Spindle ძრავისთვის , ნემსი ძლივს უნდა მოძრაობდეს. 0,005 მმ$-ზე ნაკლები კითხვა შესანიშნავია.

• ხელსაწყოების ტესტი: ჩადეთ მაღალი ხარისხის კოლეტი და ზუსტი დაფქვის ღერო (როგორც დუბლის ქინძისთავი). გაზომეთ გამონაბოლქვი თხილისგან დაახლოებით 25 მმ დაშორებით. ეს ამოწმებს ძრავის, კოლეტის და თხილის კომბინირებულ სიზუსტეს.

• თხილის შემოწმება: ზოგჯერ ძრავა იდეალურია, მაგრამ კოლეტის კაკალი გაუწონასწორებელია. თხილის გარედანაც შეამოწმეთ გამონადენი.

'MTC' და 'ATC' ტოლერანტობის იდენტიფიცირება

თქვენი ძრავის ტიპის მიხედვით, მოსალოდნელი ტოლერანტობა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს.

1. MTC (ხელით ხელსაწყოს შეცვლა): ეს ჩვეულებრივია ჰობისტთა კონფიგურაციაში. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი გამძლეა, სიზუსტე დიდად არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რამდენად სისუფთავეს ინახავთ კოლეტს.

2. ATC (ინსტრუმენტების ავტომატური შეცვლა): ამ ძრავებს აქვთ კომპლექსური მექანიზმები. თქვენ უნდა შეამოწმოთ 'დამაგრების ძალა', თუ თქვენ გაქვთ ხელსაწყოები, ან, სულ მცირე, დარწმუნდით, რომ ხელსაწყოს დამჭერი იდეალურად ზის ყოველი ჩატვირთვისას.

3. ლილვის ბალანსი: მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ მარტივად გაზომოთ დინამიური ბალანსი სკამზე ელექტროენერგიის გარეშე, ნებისმიერი ხილული ვიბრაცია თქვენი ხელით გამონაბოლქვის შემოწმებისას არის მოხრილი ლილვის ან კატასტროფული წარმოების შეცდომის ნიშანი.

VFD დაწყვილება და საწყისი რბილი დაწყების თანმიმდევრობა

ცვლადი სიხშირის წამყვანი (VFD) არის 'ტვინი', რომელიც აკონტროლებს CNC Spindle Motor-ს . ძრავის უმეტესი უკმარისობა ხდება პირველი ჩართვისას არასწორი VFD პარამეტრების გამო. თქვენ უნდა დააპროგრამოთ VFD თქვენს სკამზე და შეასრულოთ 'მშრალი გაშვება' საბოლოო ინსტალაციამდე.

კრიტიკული პარამეტრების პროგრამირება

არასოდეს გამოიყენოთ ქარხნული ნაგულისხმევი პარამეტრები VFD-ზე მაღალი სიჩქარის ღეროსთვის. სტანდარტული ნაგულისხმევი ჩვეულებრივ არის 60Hz სამრეწველო ძრავებისთვის, მაგრამ spindles ხშირად მუშაობს 400Hz ან უფრო მაღალი.

• საბაზისო სიხშირე: დააყენეთ ეს თქვენი ძრავის შესატყვისად (მაგ., 400 ჰც). ამის ძალიან დაბალ დაყენება გამოიწვევს ძრავის მასიური დენის გამოყოფას და მყისიერად დაწვას.

• მაქსიმალური ძაბვა: დარწმუნდით, რომ VFD გამომავალი ძაბვა ემთხვევა ძრავის სახელწოდებას.

• Ramp-Up Time: დააყენეთ უხვად ამაღლების დრო (5-10 წამი) თქვენი საწყისი ტესტებისთვის. ეს ხელს უშლის 'მიმდინარე მწვერვალებს', რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ახალი საკისრები.

დაბალი სიჩქარის საწყისი ტრიალი

დაპროგრამების შემდეგ, ძალაუფლების გამოყენების დროა.

1. მიმართულების შემოწმება: მიეცით 'Start' ბრძანება ძალიან დაბალ სიხშირეზე (მაგ., 50Hz). დარწმუნდით, რომ ძრავა ტრიალებს სწორი მიმართულებით (ჩვეულებრივ, საათის ისრის მიმართულებით, როცა ზემოდან ქვემოთ იყურებით).

2. მოუსმინეთ ყურადღებით: დაბალ სიჩქარეზე შეგიძლიათ მოისმინოთ ტარების პრობლემები, რომლებიც შესაძლოა დაფარული იყოს ქარის ხმაურით მაღალი სიჩქარით. მოუსმინეთ სასტვენებს, ჭიკჭიკებს ან რიტმულ ცემას.

3. მონიტორის ამპერაჟი: უყურეთ VFD ეკრანს. დატვირთვის გარეშე (ჰაერში ტრიალი), ამპერაჟი უნდა იყოს ძალიან დაბალი - ხშირად შეფასებული მაქსიმუმის 30%-ზე ნაკლები. თუ ძრავა ატარებს მაღალ ამპერებს ჰაერში ტრიალის დროს, არის მექანიკური შეკვრა ან პარამეტრის შეცდომა.

თერმული სტაბილიზაციისა და ვიბრაციის ანალიზი

საბოლოო სკამზე ტესტი მოიცავს გაშვებას CNC Spindle ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში სითბოს დაგროვებისა და ვიბრაციის ჰარმონიკის შესამოწმებლად. ძრავმა შეიძლება კარგად იგრძნოს თავი 30 წამის განმავლობაში, მაგრამ დაიწყოს ვიბრაცია ან გადახურება 20 წუთის შემდეგ. ჩვენ გვინდა ვიპოვოთ ეს 'ჰარმონიკა' ახლა, ვიდრე მაშინ, როცა 5-საათიანი 3D კვეთის შუაში ხართ.

ეტაპობრივი გაშვების პროცედურა

ნუ გადახტეთ მხოლოდ 24000 RPM-ზე. მიჰყევით სტრუქტურირებულ ასვლას, რათა ტარების ცხიმი თანაბრად განაწილდეს.

• ეტაპი 1: იმოძრავეთ 6000 RPM-ზე 10 წუთის განმავლობაში. იგრძენით ტარების კორპუსი. ეს უნდა იყოს გრილი ან ოდნავ თბილი.

• ეტაპი 2: გაზარდეთ 12000 RPM-მდე 10 წუთის განმავლობაში. შეამოწმეთ ვიბრაცია. ზოგჯერ ძრავა გლუვია 6k-ზე, მაგრამ ვიბრირებს 12k-ზე 'რეზონანსის' გამო.

• ეტაპი 3: თანდათანობით გადადით მაქსიმალურ სიჩქარეზე.

ტემპერატურისა და ხმაურის მონიტორინგი

გამოიყენეთ ინფრაწითელი თერმომეტრი, რათა აკონტროლოთ ტემპერატურა ქვედა საკისრების მახლობლად.

1. ტემპერატურული ლიმიტები: ზუსტი შტრიხების უმეტესობისთვის, ტარების კორპუსი არ უნდა აღემატებოდეს $60^circ C$ ($140^circ F$) სკამზე დატენვის გარეშე ტესტის დროს.

2. ვიბრაციის სენსორი: შეგიძლიათ გამოიყენოთ სმარტფონის აპი (აქსელერომეტრი) ვიბრაციის დონის შესახებ უხეში წარმოდგენის მისაღებად. მოათავსეთ ტელეფონი ძრავის გვერდით სკამზე. გრაფიკი უნდა იყოს სტაბილური. მკვეთრი წვერები მიუთითებს გაუწონასწორებელ როტორზე.

3. ხმაურის შაბლონები: ჯანსაღი მაღალი სიჩქარის ძრავა უნდა აწარმოებდეს თანმიმდევრულ 'კვნესას' ან 'ხუმრის'. ნებისმიერი არასტაბილური ცვლილება სიმაღლეში ან მოცულობაში მიუთითებს ელექტრო ჩარევაზე ან მექანიკურ არასტაბილურობაზე.

დასკვნა

ტესტირება CNC Spindle Motor-ის ინსტალაციამდე საუკეთესო გზაა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თქვენი პროექტი იწყება მარჯვენა ფეხით. ფიზიკური მთლიანობის, ელექტრული უსაფრთხოების, გაგრილების ნაკადის და მექანიკური სიზუსტის შემოწმებით თქვენ აღმოფხვრის ცვლადებს, რომლებიც იწვევენ იმედგაცრუებას და 'საიდუმლო' წარუმატებლობას. თუ თქვენი ძრავა გაივლის ამ სკამზე გამოცდებს, შეგიძლიათ მთლიანად დარწმუნებით მიამაგროთ იგი თქვენს მანქანაზე. თქვენ იცით, რომ თუ პრობლემა წარმოიქმნება თქვენი პირველი ჭრის დროს, სავარაუდოდ, ეს არის პროგრამული უზრუნველყოფის ან კვების სიჩქარის პრობლემა და არა გაუმართავი ძრავის.

FAQ

1. რა მოხდება, თუ ტესტირების დროს ჩემი ძრავა არასწორად ტრიალებს?

არ ინერვიულოთ; ეს ჩვეულებრივი მოვლენაა სამფაზიან ძრავებთან. უბრალოდ შეცვალეთ ნებისმიერი ორი სამი დენის მავთულიდან (U, V ან W) VFD გამომავალზე. ეს შეცვლის მაგნიტური ველის ბრუნვას. არასოდეს შეცვალოთ დამიწის მავთული.

2. მცირე რაოდენობით სითბო ნორმალურია სკამზე ტესტის დროს?

დიახ, მოსალოდნელია გარკვეული სიცხე, რადგან ხახუნი ხდება საკისრებში და ჰაერის წინააღმდეგობა გავლენას ახდენს როტორზე. თუმცა, თქვენ ყოველთვის უნდა გქონდეთ ხელი ძრავის სხეულზე დაჭერა. თუ შეხებისთვის ძალიან ცხელა, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ და შეამოწმეთ თქვენი VFD ძაბვის პარამეტრები.

3. რატომ არის ჩემი წყლის გაგრილებული ღერო უფრო თბილი, ვიდრე ჰაერით გაცივებული ?

წყლის გაცივებული დანადგარები სითბოს გადასატანად ეყრდნობიან სითხის ნაკადს. თუ თქვენს სკამზე არის პატარა რეზერვუარი ან არ არის რადიატორი, წყალი სწრაფად გაცხელდება. სათანადო სტაბილიზაციის ტესტისთვის დარწმუნდით, რომ გაქვთ მინიმუმ 5-10 ლიტრი გამაგრილებელი.

4. შემიძლია გავასინჯო spindle VFD-ის გარეშე?

არა. CNC Spindle ძრავა შექმნილია იმისთვის, რომ იმუშაოს მაღალი სიხშირის AC ძაბვაზე. მისი პირდაპირ სტანდარტული კედლის განყოფილებაში (50/60Hz) მიერთება გამოიწვევს დენის მასიურ გადინებას, რომელიც გაანადგურებს ძრავის გრაგნილებს წამებში.

5. რამდენი გამონაბოლქვი არის 'ძალიან ბევრი'?

ხეზე ჰობის მუშაობისთვის, ჩვეულებრივ, მისაღებია ყველაფერი $0.02 მმ$-ზე ნაკლები. თუმცა, სამრეწველო ლითონის დაფქვისთვის ან მცირე ბოლო წისქვილებისთვის (1 მმ-ზე ნაკლები), თქვენ უნდა მიისწრაფოთ 0,005 მმ$-ზე ნაკლები გამონადენისკენ, რათა თავიდან აიცილოთ ხელსაწყოს გატეხვა.

ში Zhonghuajiang Spindle- , ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ მაღალი ხარისხის საავტომობილო გადაწყვეტილებების ინჟინერიაში თანამედროვე მანქანებისთვის. მაღალი ბრუნვის ინდუსტრიული ერთეულებიდან დაწყებული ზუსტი ორიენტირებული ATC სისტემებამდე, ჩვენი პროდუქტები შექმნილია 24/7 წარმოების მკაცრი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ჩვენ გვჯერა, რომ ხარისხი იწყება სწორი კომპონენტებით და გრძელდება სათანადო ტესტირებით და შენარჩუნებით.

ეწვიეთ ჩვენს ვებსაიტს, რათა შეისწავლოთ ჰაერის გაგრილების და წყლის გაგრილების გადაწყვეტილებების სრული ასორტიმენტი: https://www.zhonghuajiangspindle.com/