ווי צו פּרובירן אַ CNC שפּינדל מאָטאָר איידער ייַנמאָנטירונג

הקדמה

בייינג אַ נייַ קנק שפּינדל מאָטאָר איז אַ הויפּט ינוועסמאַנט פֿאַר קיין וואַרשטאַט. צי איר בויען אַ מנהג מאַשין אָדער ריפּלייסינג אַן אַלט אַפּאַראַט, די נסיון צו ריגל עס און אָנהייבן קאַטינג איז שטאַרק. אָבער, סקיפּט טריט אין די אָנהייב אָפט פירן צו טייַער פייליערז שפּעטער. טעסטינג דיין מאָטאָר אויף אַ באַנק איידער עס טאָמיד רירט דיין מאַשין ראַם איז די כאַלמאַרק פון אַ פאַכמאַן. עס אַלאַוז איר צו באַשטעטיקן עלעקטריקאַל אָרנטלעכקייַט, שייַכעס געזונט און קאָאָלינג עפעקטיווקייַט אין אַ קאַנטראָולד סוויווע.

דער פירער גייט איר דורך יעדער קריטיש פּראָבע פארלאנגט צו ענשור דיין הויך ספּיד מאָטאָר איז גרייט פֿאַר פּראָדוקציע. דורך נאָכפאָלגן די סטעפּס, איר באַשיצן אייער מאַשין, דיין מכשירים און דיין ינוועסמאַנט. לאָמיר ונטערטוקנ זיך אין די יקערדיק פּראָוסידזשערז וואָס באַזונדער עקספּערט מאַשאַניסץ פון ביגינערז.

ערשט גשמיות דורכקוק און מאַנואַל ראָוטיישאַן וועראַפאַקיישאַן

דער ערשטער שריט כאַפּאַנז ווען איר נעמען די CNC שפּינדל מאָטאָר אויס פון די קעסטל. שיפּינג קענען זיין ברוטאַל אויף שווער ינדאַסטרי קאַמפּאָונאַנץ. אפילו אויב די קעסטל קוקט גאנץ, ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ קען האָבן שיפטיד אָדער סוסטאַינעד פּראַל שעדיקן. א גרונטיק וויזשאַוואַל און טאַקטייל דורכקוק גיט די באַסעלינע פֿאַר אַלע סאַבסאַקוואַנט טעסץ. מיר ווילן צו ענשור די פּרעסיסיאָן פון די בויען בלייבט בעשאָלעם פון די פאַבריק צו דיין באַנק.

עוואַלואַטינג שטיל אָרנטלעכקייַט און שייַכעס סמודנאַס

די מערסט שפּירעוודיק טיילן פון קיין מאָטאָר זענען די בערינגז. אין אַ הויך ספּיד סוויווע, אפילו אַ מיקראָסקאָפּיק פלאַך אָרט אויף אַ שייַכעס פּילקע וועט פאַרשאַפן היץ און ווייבריישאַן.

• די ראָוטיישאַן טעסט: האַלטן די מאָטאָר גוף פעסט. דריי די שטיל פּאַמעלעך מיט האַנט. עס זאָל פילן בוטטערי גלאַט. אויב איר פילן 'נאָטשעס,' קליקינג אָדער קיין גריטי קעגנשטעל, די בערינגז זענען מסתּמא דאַמידזשד.

• אַקסיאַל און ריידיאַל שפּיל: פּרוּווט צו שטופּן און ציען די שטיל אין און אויס (אַקסיאַל) און זייַט-צו-זייַט (ראַדיאַל). אין אַ הויך-קוואַליטעט פּרעסיסיאָן מאָטאָר, איר זאָל פילן נול באַוועגונג. קיין דיטעקטאַבאַל 'קלאַנגק' ינדיקייץ די פאַר - מאַסע אויף די בערינגז איז פאַלש.

• וויסואַל קיוז: קוק די קאָללעט טאַפּער פֿאַר סקראַטשיז אָדער זשאַווער. קוק אין די עלעקטריקאַל קאַנעקטער פּינס צו ענשור אַז זיי זענען נישט בענט אָדער ריסעסט. פֿאַר אַ וואַסער קולד מאָדעל, דורכקוקן די ינלעט און ווענטיל פּאָרץ פֿאַר דעבריס אָדער מעטאַל שייווינגז לינקס איבער פון מאַנופאַקטורינג.

דאַקיומענטיישאַן און באַסעלינע סטאַנדאַרדס

איידער איר מאַך צו עלעקטריקאַל טעסץ, רעקאָרדירן די נאָמען פּלאַטע דאַטן. איר וועט דאַרפֿן די פּינטלעך וואָולטידזש, אַמפּערידזש און אָפטקייַט סעטטינגס פֿאַר דיין VFD.

1. קאָנטראָלירן די מאָדעל נומער: ענשור אַז די מאָטאָר איז פּאַסיק פֿאַר וואָס איר האָט אָרדערד (למשל, וועראַפייינג אַז עס איז טאַקע אַן ATC אַפּאַראַט אויב איר באַצאָלט פֿאַר אָטאַמאַטיק מכשירים ענדערונגען).

2. דורכקוקן די האָוסינג: קוק פֿאַר קראַקס אין די קאַסטינג. אפילו אַ קליין האַירלינע פּלאַצן קענען יקספּאַנד אונטער די היץ פון אַ הויך טאָרק אָפּעראַציע.

3. ריין די סערפאַסיז: ניצן אַ לינט-פֿרייַ שטאָף צו ווישן די שטיל. קיין ייל אָדער גריט לינקס אויף די שטיל קענען וואַרפן אַוועק דיין ראַוט מעזשערמאַנץ אין שפּעטער טריט.

עלעקטריקאַל אָרנטלעכקייַט און ינסאַליישאַן קעגנשטעל טעסטינג

אַמאָל דער פיזיש גוף איז דורכגעגאנגען דורכקוק, עס איז צייט צו קאָנטראָלירן די ינערלעך 'געזונט' פון די קופּער ווינדינגס. א CNC שפּינדל מאָטאָר רילייז אויף בישליימעס באַלאַנסט עלעקטריקאַל פייזאַז. אויב איין פאַסע האט אַ אַנדערש קעגנשטעל ווי די אנדערע, דער מאָטאָר וועט ווייברייט, פאַרלירן הויך טאָרק פיייקייט און יווענטשאַוואַלי ברענען. די טעסץ דאַרפן אַ הויך-קוואַליטעט מולטימעטער און, יידילי, אַ מעגאָהממעטער (מעגער).

וועראַפייינג פאַסע-צו-פאַסע קאָנסיסטענסי

רובֿ פאַכמאַן ספּינדאַלז זענען דריי-פאַסע (U, V, W). איר מוזן קאָנטראָלירן די קעגנשטעל צווישן די פייזאַז צו ענשור אַז די ינערלעך קוילז זענען געזונט.

• מעאַסורינג קעגנשטעל: שטעלן דיין מולטימעטער צו די לאָואַסט אָהמס ($Omega$) באַשטעטיקן. מעסטן צווישן פּינס 1-2, 2-3 און 1-3.

• די גאָלדען הערשן: די רידינגז מוזן זיין כּמעט יידעניקאַל. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר זען $ 1.2 אָמעגאַ $ אויף איין פּאָר, די אנדערע זאָל זיין אין אַ זייער ענג גרענעץ (יוזשאַוואַלי ין 5%).

• פארוואס עס איז וויכטיק: אַנבאַלאַנסט קעגנשטעל פירט צו 'מאַגנעטיק טאַגינג,' וואָס קריייץ היץ. אין אַ הויך ספּיד אַפּלאַקיישאַן, די היץ אַקיומיאַלייץ פאַסטער ווי די קאָאָלינג סיסטעם קענען באַזייַטיקן עס.

טעסטינג ינסאַליישאַן צו ערד

דאָס איז אַ זיכערהייט-קריטיש שריט. מיר דאַרפֿן צו ענשור אַז די הויך וואָולטידזש פליסנדיק דורך די קוילז קענען נישט 'רינען' אין די מאָטאָר ס מעטאַל גוף.

1. נאָרמאַל מולטימעטער טעסט: קוק פֿאַר קאַנטיניויישאַן צווישן יעדער פאַסע שטיפט און די ערד שטיפט פון די מאָטאָר (אָדער די מעטאַל קייסינג). די לייענען זאָל זיין 'OL' אָדער ינפאַנאַט קעגנשטעל.

2. די מעגאָהממעטער טעסט: פֿאַר אמת ינדאַסטריאַל מיינונג פארזיכערונג, נוצן אַ מעגגער צו צולייגן 500 וו אָדער 1000 וו. די ינסאַליישאַן קעגנשטעל זאָל זיין בייַ מינדסטער $100MOmega$.

3. ידענטיפיצירן קורצע הייזלעך: אויב איר געפֿינען קיין קאַנטיניויישאַן צווישן אַ פאַסע און דער ערד, טאָן ניט צאַפּן די מאָטאָר אין אַ VFD. עס וועט מסתּמא בלאָזן די רעזולטאַט טראַנזיסטערז פון די VFD אָדער, ערגער, געבן איר אַ געפערלעך עלעקטריק קלאַפּ.

4. קאַנעקטער זיכערהייט: ענשור אַז די ערד שטיפט אויף די מאָטאָר צאַפּן איז אַקשלי פארבונדן צו די מאָטאָר שאָל. עטלעכע ביליק ימפּאָרץ האָבן אַ 'באָק' ערד שטיפט וואָס איז נישט פארבונדן צו עפּעס אינעווייניק.

קאָאָלינג סיסטעם וועראַפאַקיישאַן און ליק טעסטינג

טערמאַל פאַרוואַלטונג איז די לעבנסבלאַד פון אַ שפּינדל. צי איר האָבן אַ לופט קולד אָדער וואַסער קולד סיסטעם, איר מוזן באַשטעטיקן אַז עס אַרבעט איידער איר מאָונטעד עס אין אַ שווער-צו-דערגרייכן אָרט אויף דיין CNC מאַשין. א דורכפאַל דאָ רעזולטאַטן אין אַ צעלאָזן מאָטאָר ין מינוט פון זיין ערשטער שווער שנייַדן.

באַנק טעסטינג וואַסער-קולד אָרנטלעכקייַט

וואַסער קולד ספּינדאַלז זענען פּרייז פֿאַר זייער שטילקייַט און פיייקייט צו לויפן מיט אַ נידעריק רפּם בשעת זיי האַלטן הויך טאָרק. אָבער, זיי פאָרשטעלן די ריזיקירן פון ליקס לעבן הויך-וואָולטידזש עלעקטראָניק.

• די דרוק טעסט: איידער קאַנעקטינג צו אַ פּאָמפּע, איר קענען דורכפירן אַ פּשוט לופט דרוק פּרובירן. צאַפּן איין פּאָרט און צולייגן נידעריק-דרוק קאַמפּרעסט לופט (ניט מער ווי 15-20 PSI) צו די אנדערע. סאַבמערדזש די פּאָרץ (נישט די גאנצע מאָטאָר!) אין אַ עמער פון וואַסער אָדער נוצן זייף וואַסער צו קאָנטראָלירן פֿאַר באַבאַלז.

• לויפן וועראַפאַקיישאַן: פאַרבינדן דיין וואַסער פּאָמפּע און קאַלאָריפער אויף דער באַנק. לויפן די וואַסער פֿאַר 30 מינוט. וואַך פֿאַר קיין 'סוועטינג' לעבן די עלעקטריקאַל קאַנעקטערז.

• פאַרשטעלונג טשעק: ענשור אַז די וואַסער פלאָוז פרילי. אויב די פּאָמפּע איז סטריינינג, עס קען זיין אַ בלאַקידזש אין די קאָאָלינג רעקל פון די מאָטאָר.

לופט-קולד פאַן און פּאַט וועראַפאַקיישאַן

אַ לופט קולד מאָטאָר איז סימפּלער אָבער ריקווייערז זיין אייגענע טשעקס. רובֿ נוצן אַן ינערלעך פאָכער אַטאַטשט צו די שטיל, בשעת עטלעכע הויך-סוף וניץ נוצן אַ פרייַ עלעקטריק פאָכער.

1. ינערלעך פאָכער רעשוס: ניצן אַ פלאַשליגהט צו קוקן אין די פאָכער שראַוד. פאַרזיכערן אַז קיין ווירעס אָדער דעבריס זענען רירנדיק די פאָכער בלאַדעס.

2. אומאָפּהענגיק פאָכער טעסט: אויב דיין מאָטאָר האט אַ באַזונדער 24 וו אָדער 220 וו פאָכער אויף שפּיץ, דראָט עס אַרויף און ענשור אַז עס בלאָוז לופט דאַונווערד איבער די קאָאָלינג פינס.

3. פינס דורכקוק: קאָנטראָלירן אַז די קאָאָלינג פינס אויף די מאָטאָר גוף זענען נישט בענט אָדער קלאָגד מיט פאַרב. די פינס זענען יקערדיק פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן בעשאַס לאַנג הויך ספּיד ראַנז.

דורכפאַל און מעטשאַניקאַל פּרעסיסיאָן באַנק טעסטינג

פּינטלעכקייַט איז די סיבה וואָס מיר נוצן ספּינדאַלז אַנשטאָט פון כאַנדכעלד ראָוטערס. רונאַוט איז די מאָס פון ווי פיל דער שטיל 'וואָבאַלז' ווען עס ספּינז. אפילו אַ קליינטשיק סומע פון ​​ראַוט וועט קנאַקן קליין קאַרבידע ביטן און לאָזן אַ שרעקלעך ייבערפלאַך ענדיקן אויף דיין טיילן. טעסטינג דעם אויף דער באַנק איז פיל גרינגער ווי טעסטינג עס אַמאָל די מאָטאָר איז מאָונטעד.

ניצן אַ רעדל ינדיקאַטאָר פֿאַר מעזשערמאַנץ

איר וועט דאַרפֿן אַ רעדל פּרובירן גראדן מיט $ 0.01 מם $ אָדער $ 0.001 מם $ האַכלאָטע און אַ מאַגנעטיק באַזע.

• די טאַפּער טעסט: שטעלן די גראדן שפּיץ אויף די ין פון די שטיל טאַפּער. דרייען די שטיל סלאָולי דורך האַנט. פֿאַר אַ פאַכמאַן קנק שפּינדל מאָטאָר , די נאָדל זאָל קוים מאַך. א לייענען פון אונטער $ 0.005 מם $ איז ויסגעצייכנט.

• די טאָאָלינג טעסט: אַרייַנלייגן אַ הויך-קוואַליטעט קאַלעט און אַ פּינטלעכקייַט ערד רוט (ווי אַ דאַוועל שטיפט). מעסטן די רונאַוט וועגן 25 מם אַוועק פון די קאַלעט נוס. דעם טעסץ די קאַמביינד פּרעסיסיאָן פון די מאָטאָר, די קאַלעט און די נוס.

• קאָנטראָלירונג די נוס: מאל די מאָטאָר איז גאנץ, אָבער די קאַלעט נוס איז אַנבאַלאַנסט. קוק אויך די רונאַוט אויף די אַרויס פון די נוס.

ידענטיפיצירן 'מטק' קעגן 'אַטק' טאָלעראַנץ

דעפּענדינג אויף דיין מאָטאָר טיפּ, די דערוואַרט טאָלעראַנץ קען זיין אַ ביסל אַנדערש.

1. MTC (Manual Tool Change): דאָס איז פּראָסט אין כאַבייסט סעטאַפּס. בשעת זיי זענען געזונט, די פּרעסיסיאָן דעפּענדס שווער אויף ווי ריין איר האַלטן די קאַלעט.

2. ATC (אָטאַמאַטיק טול טוישן): די מאָטאָרס האָבן קאָמפּלעקס דראַוובאַר מעקאַניזאַמז. איר מוזן פּרובירן די 'קלאַמפּינג קראַפט' אויב איר האָבן די מכשירים, אָדער בייַ מינדסטער ענשור אַז די געצייַג האָלדער זיצט בישליימעס גלייַך יעדער מאָל עס איז לאָודיד.

3. שטיל וואָג: כאָטש איר קענען נישט מעסטן דינאַמיש וואָג אויף אַ באַנק אָן מאַכט לייכט, קיין קענטיק ווייבריישאַן בעשאַס דיין מאַנואַל ראַוט טשעק איז אַ צייכן פון אַ בענט שטיל אָדער אַ קאַטאַסטראָפיק מאַנופאַקטורינג טעות.

VFD פּערינג און ערשט סאָפט אָנהייב סיקוואַנס

די וואַריאַבלע פרעקווענסי דרייוו (VFD) איז דער 'מאַרך' וואָס קאָנטראָלס די קנק שפּינדל מאָטאָר . רובֿ מאָטאָר פייליערז פאַלן בעשאַס דער ערשטער מאַכט-אַרויף ווייַל פון פאַלש VFD פּאַראַמעטערס. איר מוזן פּראָגראַם די VFD אויף דיין באַנק און דורכפירן אַ 'טרוקן לויפן' איידער די לעצט ינסטאַלירונג.

פּראָגראַממינג קריטיש פּאַראַמעטערס

קיינמאָל נוצן די פאַבריק פעליקייַט סעטטינגס אויף אַ VFD פֿאַר אַ הויך ספּיד שפּינדל. נאָרמאַל דיפאָלץ זענען יוזשאַוואַלי פֿאַר 60 הז ינדאַסטרי מאָטאָרס, אָבער ספּינדאַלז אָפט לויפן ביי 400 הז אָדער העכער.

• באַזע אָפטקייַט: באַשטעטיק דעם צו גלייַכן דיין מאָטאָר (למשל, 400 הז). באַשטעטיקן דעם צו נידעריק וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר צו ציען מאַסיוו קראַנט און פאַרברענען טייקעף.

• מאַקסימום וואָולטידזש: ענשור אַז די VFD רעזולטאַט וואָולטידזש גלייַכן די מאָטאָר נאָמען.

• ראַמפּ-אַרויף צייט: שטעלן אַ ברייטהאַרציק ראַמפּ-אַרויף צייט (5-10 סעקונדעס) פֿאַר דיין ערשט טעסץ. דאָס פּריווענץ 'קראַנט ספּייקס' וואָס קענען דרוקן נייַ בערינגז.

די נידעריק-גיכקייַט ערשט ספּין

אַמאָל פּראָוגראַמד, עס איז צייט צו צולייגן מאַכט.

1. ריכטונג טשעק: געבן אַ 'אָנהייב' באַפֿעל אין אַ זייער נידעריק אָפטקייַט (למשל, 50 הז). פאַרזיכערן אַז די מאָטאָר ספּינז אין די ריכטיק ריכטונג (יוזשאַוואַלי קלאַקווייז ווען איר קוק פון די שפּיץ אַראָפּ).

2. הערן קערפאַלי: ביי נידעריק ספּידז, איר קענען הערן שייַכעס ישוז וואָס קען זיין מאַסקט דורך ווינט ראַש אין הויך ספּיד. הערן פֿאַר כוויסאַלז, טשיפּס אָדער רידמיק טאַמפּינג.

3. מאָניטאָר אַמפּעראַגע: היטן די VFD אַרויסווייַזן. אין קיין מאַסע (ספּינינג אין די לופט), די אַמפּערידזש זאָל זיין זייער נידעריק - אָפט ווייניקער ווי 30% פון די רייטאַד מאַקסימום. אויב דער מאָטאָר איז צייכענונג הויך אַמפּס בשעת נאָר ספּיננינג אין די לופט, עס איז אַ מעטשאַניקאַל בינדן אָדער אַ פּאַראַמעטער טעות.

טערמאַל סטאַביליזאַטיאָן און ווייבריישאַן אַנאַליסיס

די לעצט באַנק פּרובירן ינוואַלווז פליסנדיק די CNC שפּינדל מאָטאָר פֿאַר אַן עקסטענדעד צייט צו קאָנטראָלירן פֿאַר היץ בויען און ווייבריישאַן האַרמאָניקס. א מאָטאָר קען פילן גוט פֿאַר 30 סעקונדעס אָבער אָנהייבן צו ציטערן אָדער אָוווערכיט נאָך 20 מינוט. מיר ווילן צו געפֿינען די 'האַרמאָניקס' איצט, אלא ווי ווען איר זענט אין די מיטן פון אַ 5-שעה 3 ד קאַרווינג.

די סטעפּ-אַרויף לויפן-אין פּראָצעדור

דו זאלסט נישט נאָר שפּרינגען צו 24,000 רפּם. גיי אַ סטראַקטשערד ראַמפּע-אַרויף צו לאָזן די שייַכעס שמירן צו פאַרשפּרייטן יוואַנלי.

• סטאַגע 1: לויפן ביי 6,000 רפּם פֿאַר 10 מינוט. פילן די שייַכעס האָוסינג. עס זאָל זיין קיל אָדער אַ ביסל וואַרעם.

• סטאַגע 2: פאַרגרעסערן צו 12,000 רפּם פֿאַר 10 מינוט. קוק פֿאַר ווייבריישאַן. מאל אַ מאָטאָר איז גלאַט ביי 6 ק אָבער ווייברייץ ביי 12 ק רעכט צו 'רעזאַנאַנס.'

• סטאַגע 3: ביסלעכווייַז מאַך צו מאַקסימום גיכקייַט.

מאָניטאָרינג טעמפּעראַטור און ראַש

ניצן אַ ינפרערעד טערמאָמעטער צו שפּור די טעמפּעראַטור לעבן די דנאָ בערינגז.

1. טעמפּעראַטור לימאַץ: פֿאַר רובֿ פּרעסיסיאָן ספּינדאַלז, די שייַכעס האָוסינג זאָל נישט יקסיד $ 60 ^ סירק C $ ($ 140 ^ סירק F $) בעשאַס אַ ניט-מאַסע באַנק פּרובירן.

2. ווייבריישאַן סענסינג: איר קענען נוצן אַ סמאַרטפאָנע אַפּ (אַקסעלעראַמאַטער) צו באַקומען אַ פּראָסט געדאַנק פון ווייבריישאַן לעוועלס. שטעלן די טעלעפאָן אויף די באַנק לעבן די מאָטאָר. די גראַפיק זאָל זיין פעסט. שאַרף ספּייקס אָנווייַזן אַ אַנבאַלאַנסט ראָוטער.

3. ראַש פּאַטערנז: א געזונט הויך-גיכקייַט מאָטאָר זאָל פּראָדוצירן אַ קאָנסיסטענט 'קרייַען' אָדער 'ברומען.' קיין יראַטיק ענדערונגען אין פּעך אָדער באַנד פֿאָרשלאָגן עלעקטריקאַל ינטערפיראַנס אָדער מאַקאַניקאַל ינסטאַביליטי.

מסקנא

טעסטינג אַ CNC שפּינדל מאָטאָר איידער ייַנמאָנטירונג איז דער בעסטער וועג צו ענשור דיין פּרויעקט סטאַרץ אויף די רעכט פֿיס. דורך וועראַפייינג גשמיות אָרנטלעכקייַט, עלעקטריקאַל זיכערקייַט, קאָאָלינג לויפן און מאַקאַניקאַל פּרעסיסיאָן, איר עלימינירן די וועריאַבאַלז וואָס גרונט פראַסטריישאַן און 'מיסטעריע' פייליערז. אויב דיין מאָטאָר פּאַסיז די באַנק טעסץ, איר קענען ריגל עס צו דיין מאַשין מיט גאַנץ בטחון. איר וועט וויסן אַז אויב אַ פּראָבלעם ערייזאַז בעשאַס דיין ערשטער שנייַדן, עס איז מסתּמא אַ ווייכווארג אָדער פיטער קורס פּראָבלעם, אלא ווי אַ פאָלטי מאָטאָר.

FAQ

1. וואָס אויב מיין מאָטאָר ספּינז די אומרעכט וועג בעשאַס טעסטינג?

צי ניט זאָרג; דאָס איז אַ פּראָסט געשעעניש מיט דריי-פאַסע מאָטאָרס. פשוט ויסבייַטן צוויי פון די דריי מאַכט ווירעס (U, V אָדער W) ביי די VFD רעזולטאַט. דאָס וועט פאַרקערט די ראָוטיישאַן פון מאַגנעטיק פעלד. קיינמאָל ויסבייַטן די ערד דראָט.

2. איז אַ קליין סומע פון ​​היץ נאָרמאַל בעשאַס די באַנק פּרובירן?

יאָ, עטלעכע היץ איז דערוואַרט ווי רייַבונג אַקערז אין די בערינגז און לופט קעגנשטעל אַפעקץ די ראָוטער. אָבער, איר זאָל שטענדיק קענען צו האַלטן דיין האַנט אויף די מאָטאָר גוף. אויב עס איז צו הייס צו פאַרבינדן, האַלטן מיד און קאָנטראָלירן דיין VFD וואָולטידזש סעטטינגס.

3. פארוואס טוט מיין וואַסער קולד שפּינדל פילן וואָרמער ווי מיין לופט קולד איינער?

וואַסער-קולד וניץ פאַרלאָזנ אויף די לויפן פון פליסיק צו מאַך היץ. אויב דיין באַנק סעטאַפּ האט אַ קליין רעזערוווואַר אָדער קיין קאַלאָריפער, די וואַסער וועט געשווינד היץ אַרויף. פאַרזיכערן איר האָבן בייַ מינדסטער 5-10 ליטער פון קולאַנט פֿאַר אַ געהעריק סטייבאַלאַזיישאַן פּרובירן.

4. קען איך פּרובירן אַ שפּינדל אָן אַ VFD?

ניין א קנק שפּינדל מאָטאָר איז דיזיינד צו לויפן אויף הויך-אָפטקייַט אַק מאַכט. פּלאַגינג עס גלייַך אין אַ נאָרמאַל וואַנט ווענטיל (50/60 הז) וועט רעזולטאַט אין אַ מאַסיוו קראַנט ציען וואָס וועט צעשטערן די מאָטאָר ס ווינדינגס אין סעקונדעס.

5. ווי פיל ראַוט איז 'צו פיל'?

פֿאַר כאַבייסט אַרבעט אין האָלץ, עפּעס אונטער $ 0.02 מם $ איז יוזשאַוואַלי פּאַסיק. אָבער, פֿאַר ינדוסטריאַל מעטאַל מילינג אָדער ניצן קליינטשיק סוף מיללס (אונטער 1 מם), איר זאָל צילן צו לויפן ווייניקער ווי $ 0.005 מם $ בייַ די טאַפּער צו פאַרמייַדן די ברייקידזש פון די געצייַג.

אין Zhonghuajiang Spindle , מיר ספּעשאַלייז אין ינזשעניעריע הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָר סאַלושאַנז פֿאַר די מאָדערן מאַשיניסט. פון הויך טאָרק ינדאַסטרי וניץ צו פּרעסיסיאָן אָריענטיד אַטק סיסטעמען, אונדזער פּראָדוקטן זענען דיזיינד צו טרעפן די שטרענג פאדערונגען פון 24/7 פּראָדוקציע. מיר גלויבן אַז קוואַליטעט סטאַרץ מיט די רעכט קאַמפּאָונאַנץ און האלט מיט געהעריק טעסטינג און וישאַלט.

באַזוכן אונדזער וועבזייטל צו ויספאָרשן אונדזער פול קייט פון לופט קולד און וואַסער קולד סאַלושאַנז: https://www.zhonghuajiangspindle.com/