څنګه د نصبولو دمخه د CNC سپینډل موټرو ازموینه وکړئ

پیژندنه

د نوي CNC سپینډل موټرو پیرود د هر ورکشاپ لپاره لویه پانګه ده. که تاسو دودیز ماشین جوړوئ یا د زاړه واحد ځای په ځای کوئ ، د دې د بولټ کولو او پرې کولو پیل کولو لالچ خورا پیاوړی دی. په هرصورت، په پیل کې پریښودل شوي ګامونه ډیری وختونه وروسته د ګران ناکامۍ لامل کیږي. مخکې لدې چې ستاسو د ماشین چوکاټ ته لاس ورنه کړي ستاسو موټر په بینچ کې ازموینه کول د مسلکي نښه ده. دا تاسو ته اجازه درکوي چې په کنټرول شوي چاپیریال کې د بریښنا بشپړتیا، بیرینګ روغتیا، او د یخولو موثریت تصدیق کړئ.

دا لارښود تاسو ته د اړتیا وړ هرې مهمې ازموینې ته ځي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې ستاسو د تیز رفتار موټرو تولید لپاره چمتو دی. د دې ګامونو په تعقیب، تاسو خپل ماشین، ستاسو وسایل، او ستاسو پانګه خوندي کوئ. راځئ چې اړین پروسیژرونو کې ډوب کړو چې ماهر ماشین جوړونکي له پیل کونکو څخه جلا کوي.

ابتدايي فزیکي معاینه او د لاسي گردش تصدیق

خورا لومړی ګام هغه وخت پیښیږي کله چې تاسو د CNC سپینډل موټرو له بکس څخه لرې کړئ. بار وړل کیدی شي په درنو صنعتي برخو کې ظالمانه وي. حتی که چیرې بکس کامل ښکاري، داخلي برخې ممکن بدلون یا دوامدار اغیز زیانمن کړي. یو بشپړ لید او تکتیک معاینه د ټولو راتلونکو ازموینو لپاره اساس چمتو کوي. موږ غواړو ډاډ ترلاسه کړو چې د جوړونې دقیقیت له فابریکې څخه ستاسو بنچ ته پاتې دی.

د شافټ بشپړتیا او د بییرنګ نرموالي ارزونه

د هر موټر ترټولو حساس برخې بیرنگونه دي. په لوړ سرعت چاپیریال کې، حتی د بییرنګ بال باندې یو مایکروسکوپي فلیټ ځای به د تودوخې او کمپن لامل شي.

• د گردش ازموینه: د موټرو بدن په کلکه ونیسئ. شافټ ورو ورو د لاس په واسطه وګرځوئ. دا باید نرم او نرم احساس وکړي. که تاسو د 'نښتو'، کلیک کولو، یا کوم سخت مقاومت احساس کوئ، بیرنگونه ممکن زیانمن شوي وي.

• محوری او ریډیل پلی: هڅه وکړئ شافټ دننه او بهر (محور) او څنګ ته (ریډیل) فشار ورکړئ. په لوړ کیفیت دقیق موټور کې، تاسو باید د صفر حرکت احساس کړئ. هر ډول کشف کیدونکی 'کلنک' په ګوته کوي چې په بیرنګ باندې دمخه بار غلط دی.

• بصری نښې: د سکریچ یا زنګ لپاره کولیټ ټیپر چیک کړئ. د بریښنایی نښلونکو پنونو ته وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی نه ځړیدلي یا تړل شوي دي. د اوبو د یخ شوي ماډل لپاره، د تولید څخه پاتې شوي د کثافاتو یا فلزي شیوینګونو لپاره د داخلي او آوټ لیټ بندرونه معاینه کړئ.

اسناد او اساسی معیارونه

مخکې لدې چې بریښنایی ازموینې ته لاړشئ ، د نوم پلیټ ډیټا ثبت کړئ. تاسو به د خپل VFD لپاره دقیق ولتاژ، امپریج، او فریکونسۍ ترتیباتو ته اړتیا ولرئ.

1. د ماډل شمیره وګورئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې موټور د هغه څه سره سمون لري چې تاسو یې امر کړی (د بیلګې په توګه، دا تصدیق کول په حقیقت کې د ATC واحد دی که تاسو د اتوماتیک وسیلې بدلونونو لپاره پیسې ورکړې).

2. کور معاینه کړئ: په کاسټینګ کې درزونه وګورئ. حتی د ویښتو یو کوچنی کریک کولی شي د لوړ تورک عملیاتو تودوخې لاندې پراخه شي.

3. سطحې پاک کړئ: د شافټ مسح کولو لپاره له لینټ پاک ټوکر څخه کار واخلئ. په شافټ کې پاتې شوي غوړ یا ګریټ کولی شي په راتلونکو مرحلو کې ستاسو د چلولو اندازه غورځوي.

د بریښنایی بشپړتیا او موصلیت مقاومت ازموینه

یوځل چې فزیکي بدن معاینه وکړي، دا وخت دی چې د مسو د بادونو داخلي 'روغتیا' وګورئ. الف د CNC سپینډل موټور په بشپړ متوازن بریښنایی مرحلو تکیه کوي. که چیرې یو پړاو د نورو په پرتله مختلف مقاومت ولري، موټور به حرکت وکړي، د لوړ تورک وړتیا له لاسه ورکړي، او بالاخره سوځیدلی. دا ازموینې د لوړ کیفیت ملټي میټر ته اړتیا لري او په مثالي توګه میګوهمیټر (میګر).

د مرحلې څخه تر مرحلې دوام تایید کول

ډیری مسلکي سپینډونه درې مرحلې دي (U, V, W). تاسو باید د دې مرحلو تر مینځ مقاومت وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې داخلي کویلونه صحي دي.

• د مقاومت اندازه کول: خپل ملټي میټر ترټولو ټیټ اوهمس ($Omega$) ترتیب ته تنظیم کړئ. د پنونو 1-2، 2-3، او 1-3 ترمنځ اندازه کړئ.

• طلایی اصول: لوستل باید نږدې ورته وي. د مثال په توګه، که تاسو په یوه جوړه کې $1.2Omega$ وګورئ، نور باید په خورا سخت حاشیه کې وي (معمولا د 5٪ دننه).

• ولې دا مهمه ده: غیر متوازن مقاومت د 'مقناطیسي ټګینګ' لامل کیږي چې تودوخه رامینځته کوي. په لوړ سرعت غوښتنلیک کې، دا تودوخه د یخولو سیسټم په پرتله ګړندی راټولیږي چې دا لرې کولی شي.

ځمکې ته د موصلیت ازموینه

دا د خوندیتوب یو مهم ګام دی. موږ اړتیا لرو چې ډاډ ترلاسه کړو چې د کویلونو له لارې لوړ ولتاژ نشي کولی د موټرو فلزي بدن ته 'لیک' شي.

1. د معیاري ملټي میټر ازموینه: د هر فیز پن او د موټرو ځمکني پن (یا د فلزي کیسنګ) تر مینځ د دوام لپاره چیک کړئ. لوستل باید 'OL' یا لامحدود مقاومت وي.

2. د میګوهمیټر ازموینه: د ریښتیني صنعتي درجې تضمین لپاره ، د 500V یا 1000V پلي کولو لپاره میګر وکاروئ. د موصلیت مقاومت باید لږترلږه $100MOmega$ وي.

3. د شارټونو پیژندنه: که تاسو د یوې مرحلې او ځمکې تر مینځ کوم تسلسل ومومئ، موټر په VFD کې مه پلګ کړئ. دا به احتمال ولري چې د VFD محصول ټرانزیسټرونه وغورځوي یا بدتر تاسو ته یو خطرناک بریښنایی شاک درکړي.

4. د نښلونکي امنیت: ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټرو پلګ کې د ځمکې پن په حقیقت کې د موټرو شیل سره وصل دی. ځینې ​​ارزانه واردات یو 'ډمي' ځمکني پن لري چې په داخلي توګه هیڅ شی سره تړاو نلري.

د یخولو سیسټم تصدیق او لیک ازموینه

د تودوخې مدیریت د سپینډل ژوند دی. که تاسو د هوا یخ شوی یا د اوبو یخ شوی سیسټم لرئ، تاسو باید دا تصدیق کړئ مخکې له دې چې دا ستاسو په CNC ماشین کې د لاسرسي په سخت ځای کې نصب شي دا کار کوي. دلته ناکامي د هغې د لومړي دروند کټ په څو دقیقو کې د خټکي موټرو پایله ده.

د بنچ ازموینې د اوبو یخ شوي بشپړتیا

د اوبو یخ شوي سپینډلونه د دوی د چوپتیا او په ټیټ RPM کې د چلولو وړتیا لپاره جایزې دي پداسې حال کې چې لوړ تورک ساتي. په هرصورت، دوی د لوړ ولتاژ برقیاتو ته نږدې د لیک خطر معرفي کوي.

• د فشار ازموینه: د پمپ سره وصل کیدو دمخه ، تاسو کولی شئ د هوا فشار ساده ازموینه ترسره کړئ. یو بندر ولګوئ او بل ته د ټیټ فشار فشار شوي هوا (د 15-20 PSI څخه ډیر نه) پلي کړئ. بندرونه (ټول موټور نه!) د اوبو په سطل کې ډوب کړئ یا د صابون اوبه وکاروئ ترڅو د بلبلونو معاینه وکړئ.

• د جریان تایید: خپل د اوبو پمپ او ریډیټر په بنچ کې وصل کړئ. د 30 دقیقو لپاره اوبه پریږدئ. د بریښنایی نښلونکو سره نږدې د هر ډول 'خوند' لپاره وګورئ.

• د خنډ چک: ډاډ ترلاسه کړئ چې اوبه په آزاده توګه جریان لري. که پمپ فشار وي، ممکن د موټرو د کولنګ جاکټ دننه خنډ وي.

د هوا یخ شوي فین او د لارې تصدیق

د هوا یخ شوی موټور ساده دی مګر خپل چک ته اړتیا لري. ډیری د شافټ سره تړل شوي داخلي فین کاروي، پداسې حال کې چې ځینې لوړ پای واحدونه یو خپلواک بریښنا فین کاروي.

1. د داخلي فین پاکول: د فین کفن ته د کتلو لپاره د فلش لائټ څخه کار واخلئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ تار یا کثافات د فین بلیډونو ته نه لمس کوي.

2. د خپلواک فین ازموینه: که ستاسو موټور په سر کې یو جلا 24V یا 220V فین ولري، دا وصل کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ښکته هوا ته ځي. د یخولو فینونو څخه

3. د فین معاینه: وګورئ چې د موټرو په بدن کې د یخ کولو فینونه په رنګ شوي یا تړل شوي ندي. دا فینز د اوږدې تیز رفتار منډو په جریان کې د تودوخې تحلیل لپاره اړین دي.

رن آوټ او میخانیکي دقیق بینچ ازموینه

دقیقیت د دې لامل دی چې موږ د لاسي راوټرونو پرځای سپینډلز کاروو. رن آوټ د دې اندازه ده چې شافټ څومره 'ټپیږي' لکه څنګه چې دا حرکت کوي. حتی د رن آوټ یو کوچنی مقدار به د کاربایډ کوچني ټوټې ټوټې کړي او ستاسو په برخو کې یو خطرناک سطح پای ته ورسوي. په بنچ کې د دې معاینه کول د دې ازموینې په پرتله خورا اسانه دي کله چې موټر نصب شي.

د اندازه کولو لپاره د ډایل شاخص کارول

تاسو به د $0.01mm$ یا $0.001mm$ ریزولوشن او مقناطیسي بیس سره د ډایل ټیسټ شاخص ته اړتیا ولرئ.

• د ټیپر ټیسټ: د شافټ ټپر دننه د شاخص ټیپ ځای په ځای کړئ. شافټ ورو ورو د لاس په واسطه وګرځوئ. د مسلکي CNC سپینډل موټرو لپاره ، ستنه باید په سختۍ سره حرکت وکړي. د $0.005mm $ څخه کم لوستل خورا ښه دي.

• د اوزار کولو ازموینه: د لوړ کیفیت کولیټ او دقیق ځمکني راډ دننه کړئ (لکه د ډویل پن). د رن آوټ اندازه د کولټ مغز څخه شاوخوا 25mm لرې کړئ. دا د موټرو، کولیټ او مغز ګډ دقیقیت ازموینه کوي.

• د مغز چک کول: ځینې وختونه موټور کامل وي، مګر د کولټ مغز غیر متوازن وي. د مغز په بهر کې د رن آوټ هم وګورئ.

د 'MTC' په مقابل کې د 'ATC' زغم پیژندل

ستاسو د موټرو ډول پورې اړه لري، تمه شوي زغم ممکن یو څه توپیر ولري.

1. MTC (د لاسي وسیلې بدلون): دا د شوق تنظیمونو کې عام دي. پداسې حال کې چې دوی قوي دي، دقیقیت خورا په دې پورې اړه لري چې تاسو کولیټ څومره پاک وساتئ.

2. ATC (د اتوماتیک وسیلې بدلون): دا موټرې پیچلي د بار بار میکانیزمونه لري. تاسو باید د 'کلیمپنګ ځواک' ازموینه وکړئ که تاسو وسیلې لرئ، یا لږترلږه ډاډ ترلاسه کړئ چې د وسیلې لرونکی هرکله چې بار کیږي په بشپړ ډول فلش کیږي.

3. د شافټ بیلانس: پداسې حال کې چې تاسو نشئ کولی په اسانۍ سره په بینچ کې د بریښنا پرته متحرک توازن اندازه کړئ ، ستاسو د لاسي چلولو چیک پرمهال هر ډول څرګند وایبریشن د ضعیف شافټ یا ویجاړونکي تولیدي خطا نښه ده.

د VFD جوړه کول او ابتدايي نرم پیل ترتیب

د متغیر فریکونسی ډرایو (VFD) هغه 'دماغ' دی چې د CNC سپینډل موټور کنټرولوي . د موټرو ډیری ناکامي د لومړي بریښنا اپ په جریان کې د غلط VFD پیرامیټونو له امله رامینځته کیږي. تاسو باید VFD په خپل بنچ کې برنامه کړئ او د وروستي نصبولو دمخه 'وچ چلول' ترسره کړئ.

د پروګرام کولو مهم پیرامیټونه

هیڅکله د لوړ سرعت سپینډل لپاره په VFD کې د فابریکې ډیفالټ ترتیبات مه کاروئ. معیاري ډیفالټ معمولا د 60Hz صنعتي موټرو لپاره وي ، مګر سپینډلونه اکثرا په 400Hz یا لوړ چلیږي.

• بیس فریکونسی: دا ستاسو د موټرو سره سمون لپاره تنظیم کړئ (د مثال په توګه ، 400Hz). د دې ډیر ټیټ تنظیم کول به د دې لامل شي چې موټور لوی جریان راوباسي او په سمدستي توګه سوځي.

• اعظمي ولتاژ: ډاډ ترلاسه کړئ چې د VFD محصول ولټاژ د موټرو نومپلیټ سره سمون لري.

• د ریمپ اپ وخت: د خپلو لومړنیو ازموینو لپاره د ریمپ اپ وخت (5-10 ثانیې) تنظیم کړئ. دا د 'اوسني سپک' مخه نیسي کوم چې کولی شي نوي بیرنګ فشار راوړي.

د ټیټ سرعت ابتدايي سپن

یوځل چې برنامه شي ، دا د بریښنا پلي کولو وخت دی.

1. د لارښوونې چک: په خورا ټیټ فریکونسۍ کې د 'Start' کمانډ ورکړئ (د بیلګې په توګه 50Hz). ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر په سم لوري حرکت کوي (عموما د ساعت په لور کله چې له پورته څخه ښکته ګورئ).

2. په دقت سره واورئ: په ټیټ سرعت کې، تاسو کولی شئ د بییرنګ مسلې واورئ چې ممکن په لوړ سرعت کې د باد شور لخوا پوښل شوي وي. د څاڅکو، چیپونو، یا تالیف ټکولو لپاره واورئ.

3. د امپریج څارنه: د VFD نندارې وګورئ. په بې باره کې (په هوا کې ګرځېدل)، امپریج باید خورا ټیټ وي - ډیری وختونه د ټاکل شوي اعظمي حد له 30٪ څخه کم وي. که چیرې موټور په هوا کې د حرکت کولو پرمهال لوړ amps رسم کړي ، نو میخانیکي پابند یا د پیرامیټر غلطی شتون لري.

د حرارتي ثبات او کمپن تحلیل

په وروستۍ بنچ ازموینه کې چلول شامل دي د CNC سپینډل موټرو . د تودوخې جوړونې او کمپن هارمونیک چیک کولو لپاره د اوږدې مودې لپاره یو موټور ممکن د 30 ثانیو لپاره ښه احساس وکړي مګر د 20 دقیقو وروسته په حرکت یا ډیر تودوخې پیل کوي. موږ غواړو همدا اوس 'هارمونیک' ومومئ، نه دا چې تاسو د 5-ساعت 3D نقاشۍ په مینځ کې یاست.

د ګام پورته کولو پروسیجر

یوازې 24,000 RPM ته مه ځئ. یو جوړ شوی ریمپ اپ تعقیب کړئ ترڅو د بیرینګ غوړ ته په مساوي ډول توزیع کولو اجازه ورکړئ.

• مرحله 1: د 10 دقیقو لپاره په 6000 RPM کې چلول. د بیرینګ کور احساس کړئ. دا باید یخ یا لږ ګرم وي.

• مرحله 2: د 10 دقیقو لپاره 12,000 RPM ته لوړ کړئ. د کمپن لپاره چیک کړئ. ځینې ​​​​وختونه یو موټور په 6k کې نرم وي مګر د 12k په 12k کې د 'غږ' له امله وایبریټ کیږي.

• دریمه مرحله: په تدریجي ډول اعظمي سرعت ته لاړ شئ.

د حرارت درجه او شور څارنه

د لاندې بیرنگونو سره نږدې د تودوخې تعقیب لپاره د انفراریډ ترمامیتر څخه کار واخلئ.

1. د تودوخې محدودیتونه: د ډیری دقیق سپینډلونو لپاره، د بییرنګ کور باید د بې لوډ بینچ ازموینې په جریان کې له $60^circ C$ ($140^circ F$) څخه ډیر نه وي.

2. د وایبریشن سینسنګ: تاسو کولی شئ د سمارټ فون ایپ (سرعت میتر) وکاروئ ترڅو د وایبریشن کچو دقیق نظر ترلاسه کړئ. تلیفون د موټرو تر څنګ په بنچ کې کیږدئ. ګراف باید ثابت وي. تیز سپکونه یو غیر متوازن روټر په ګوته کوي.

3. د شور نمونې: یو سالم لوړ سرعت موټور باید یو ثابت ' whine' یا ' hum' تولید کړي. په پچ یا حجم کې هر ډول غلط بدلون د بریښنایی مداخلې یا میخانیکي بې ثباتۍ وړاندیز کوي.

پایله

د نصب کولو دمخه د ازموینه CNC سپینډل موټرو ترټولو غوره لاره ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو پروژه په ښي پښه پیل کیږي. د فزیکي بشپړتیا، بریښنایی خوندیتوب، د یخولو جریان، او میخانیکي دقیقیت تصدیق کولو سره، تاسو هغه تغیرات له منځه وړئ چې د نا امیدۍ او 'اسرار' ناکامۍ لامل کیږي. که ستاسو موټرو دا بنچ ازموینې تیرې کړي، تاسو کولی شئ دا په بشپړ باور سره خپل ماشین ته واچوئ. تاسو به پوه شئ چې که ستاسو د لومړي کټ په جریان کې کومه ستونزه رامینځته شي ، نو دا احتمال د سافټویر یا فیډ نرخ ستونزه وي ، نه د غلط موټرو پرځای.

FAQ

1. که زما موټر د ازموینې په جریان کې په غلطه لاره تیریږي؟

اندیښنه مه کوه؛ دا د درې مرحلې موټرو سره یو عام پیښه ده. په ساده ډول د VFD محصول کې د دریو بریښنا تارونو څخه کوم دوه (U, V, یا W) بدل کړئ. دا به د مقناطیسي ساحې گردش بیرته راولي. هیڅکله د ځمکې تار تبادله مه کوئ.

2. ایا د بنچ ازموینې په جریان کې د تودوخې لږ مقدار نورمال دی؟

هو، یو څه تودوخه تمه کیږي ځکه چې په بیرنګ کې رګونه واقع کیږي او د هوا مقاومت روټر اغیزه کوي. په هرصورت، تاسو باید تل د دې وړتیا ولرئ چې خپل لاس د موټرو په بدن کې ونیسئ. که دا د لمس کولو لپاره ډیر ګرم وي ، سمدلاسه ودریږئ او خپل د VFD ولټاژ تنظیمات چیک کړئ.

3. ولې زما د اوبو یخ شوی سپینډل زما څخه ګرم احساس کوي د هوا یخ شوي ؟

د اوبو یخ شوي واحدونه د تودوخې حرکت کولو لپاره د مایع جریان باندې تکیه کوي. که ستاسو د بنچ تنظیم کوچنۍ ذخیرې ولري یا ریډیټر نلري، اوبه به په چټکۍ سره تودوخه شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د مناسب ثبات ازموینې لپاره لږترلږه 5-10 لیټره کولنټ لرئ.

4. ایا زه کولی شم د VFD پرته د سپینډل ازموینه وکړم؟

نه. د CNC سپینډل موټور د لوړ فریکونسۍ AC بریښنا چلولو لپاره ډیزاین شوی. دا په مستقیم ډول په معیاري دیوال آوټ لیټ (50/60Hz) کې ولګول به د لوی اوسني ډراو لامل شي چې په ثانیو کې به د موټرو بادونه له مینځه ویسي.

5. څومره رن آوټ 'ډیر ډیر' دی؟

په لرګیو کې د شوق کار لپاره، هر څه چې د 0.02 ملیون ډالرو څخه کم وي معمولا د منلو وړ وي. په هرصورت، د صنعتي فلزي ملنګ یا د وړو پایو ملونو کارولو لپاره (د 1mm څخه کم)، تاسو باید په ټیټ کې د $0.005mm$ څخه کم د رن آوټ هدف وټاکئ ترڅو د وسیلې د ماتیدو مخه ونیسي.

په Zhonghuajiang Spindle کې ، موږ د عصري ماشین جوړونکي لپاره د انجنیري لوړ فعالیت موټرو حلونو کې تخصص لرو. د لوړ تورک صنعتي واحدونو څخه د دقیق متمرکز ATC سیسټمونو پورې ، زموږ محصولات د 24/7 تولید سخت غوښتنې پوره کولو لپاره ډیزاین شوي. موږ باور لرو چې کیفیت د سمو برخو سره پیل کیږي او د سمې ازموینې او ساتنې سره دوام لري.

زموږ ویب پاڼې ته مراجعه وکړئ ترڅو زموږ د هوا یخ شوي او د اوبو یخ شوي حلونو بشپړ لړۍ وپلټئ: https://www.zhonghuajiangspindle.com/