ಸಾಮಾನ್ಯ CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು

ಪರಿಚಯ

ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ, CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಲೋಹ ಅಥವಾ ಮರದ ಕಚ್ಚಾ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಕ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ ಕಾರಣ, ಇದು ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ದೃಢವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಘಟಕಗಳು ಸಹ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸವೆತದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಲಾಭದಾಯಕ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೀಲಿಯು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ದುರಂತ ವೈಫಲ್ಯಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಿಡಿಯುವುದು.

CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂದುವರಿದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪದವಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ: ಶಾಖ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ.

ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ: ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ಕಂಪನವು ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಹಮ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಕಿರುಚಾಟ ಅಥವಾ ಒರಟಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸಂವೇದನೆಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಕಂಪನವು ನಿಮ್ಮ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಎಂಡ್ ಮಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಸಮತೋಲನವು ಸಹ ಗಂಟೆಗಳೊಳಗೆ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ ವಿರುದ್ಧ ಟೂಲಿಂಗ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು

ಶಬ್ದವು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಒಳಗಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

• ನೋ-ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಕೋಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ರನ್ ಮಾಡಿ . CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಆಂತರಿಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸವೆದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು.

• ಡಯಲ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಚೆಕ್: ಶಾಫ್ಟ್ ಟೇಪರ್‌ನಲ್ಲಿ 'ರನೌಟ್' ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಡಯಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಿ. ನಿಖರವಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಾಗಿ, ಇದು $0.005mm$ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಅಲುಗಾಡಿದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವ-ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿವೆ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

• ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಲಿಸಿ: ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೋಟಾರ್ 6,000 RPM ನಲ್ಲಿ ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ 12,000 RPM ನಲ್ಲಿ ಕಿರುಚುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುರಣನ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗಿದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ 'ನಿಜವಾದ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು' ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯದ ದೋಷಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು

ನಿಮ್ಮ ಮುಗಿದ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ಆರೋಗ್ಯದ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತವೆ.

1. ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ ಗುರುತುಗಳು: ಕಟ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲಯಬದ್ಧ ಅಲೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಪ್ಲೇ ಎಂದರ್ಥ. ಶಾಫ್ಟ್ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ವಸ್ತುವಿನ ವಿರುದ್ಧ 'ಬೌನ್ಸ್' ಆಗಿದೆ.

2. ಸ್ಕಾಲೋಪಿಂಗ್: ಪಾಕೆಟ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಕ್ಷೀಯ ಆಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿರುವ ಹಳೆಯ ಹೈ ಟಾರ್ಕ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

3. ಬರ್ರಿಂಗ್: ಕಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಂದವಾದ 'ಥಡ್ಡಿಂಗ್' ಶಬ್ದವು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉಪಕರಣವು ಸ್ಲೈಸ್ ಆಗುವ ಬದಲು ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು

ಶಾಖವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಮೂಕ ಕೊಲೆಗಾರ. A CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಮ್ರದ ವಿಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬದುಕಲು, ಅದು ಈ ಶಾಖವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚೆಲ್ಲಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರು ಹೌಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ VFD 'ಓವರ್-ಟೆಂಪ್' ದೋಷಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೂಲಿಂಗ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ನೀವು ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು

ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಮೋಟಾರು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

• ಫ್ಯಾನ್ ಚೆಕ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸೇವನೆಯಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಅಥವಾ ಮರದ ಚಿಪ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ 'ಉಸಿರುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ.' ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ.

• ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ ಪವರ್: ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಮೋಟಾರು ಕೇವಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

• ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಯು $35^circ C$ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಘಟಕವು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗುವಿಕೆಯು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಷ್ಟೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಳಕೆದಾರರು ಮರೆತುಬಿಡುವುದನ್ನು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಫ್ಲೋ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ

ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೆಚ್ಚು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.

1. ಹರಿವಿನ ದರ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಕಿಂಕ್ಡ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀರು ಬಕೆಟ್‌ಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

2. ಏರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು: ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಮೋಟರ್‌ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಜಾಕೆಟ್‌ನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಬಬಲ್ ಅವಾಹಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ

3. ಆಂತರಿಕ ಸ್ಕೇಲ್ ಬಿಲ್ಡ್-ಅಪ್: ನೀವು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನ ಬದಲಿಗೆ ಟ್ಯಾಪ್ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಲೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ನಿಖರ ಸಾಧನದ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಔಟ್‌ಪುಟ್ ನೀರು ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ ಇನ್‌ಪುಟ್ ನೀರು ತಂಪಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಕುದಿಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು VFD ಸಂವಹನ ದೋಷಗಳು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳು 'ಗದ್ದಲದ' ಅಥವಾ 'ಮುರಿದಿವೆ.' ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ (VFD) ಮೋಟರ್ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾದಾಗ, VFD ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವುದೇ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಹಂತದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ

ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಗೆ ಮೂರು ಸೆಟ್ ತಾಮ್ರದ ಸುರುಳಿಗಳಿವೆ (ಹಂತಗಳು U, V ಮತ್ತು W). ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿರಬೇಕು.

• ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ನಿಮ್ಮ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಓಮ್ಸ್ ($Omega$) ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ. ಪಿನ್‌ಗಳು 1-2, 2-3 ಮತ್ತು 1-3 ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಮೌಲ್ಯಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು (ಉದಾ, $1.5Omega$ ಪ್ರತಿ). ಒಂದು ಜೋಡಿ $5.0Omega$ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು $1.2Omega$ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಮೋಟಾರು 'ಭಾಗಶಃ ಶಾರ್ಟ್' ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪೇಪರ್ ವೇಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

• ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್ಸ್: ಮೋಟರ್ನ ಲೋಹದ ಕವಚದ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅನಂತವಾಗಿರಬೇಕು (OL). ನೀವು ಯಾವುದೇ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ನಿರೋಧನವು ಕರಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ.

• ಕನೆಕ್ಟರ್ ಇಂಟೆಗ್ರಿಟಿ: ಅನೇಕ ATC ಮತ್ತು MTC ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ವಾಯುಯಾನ-ಶೈಲಿಯ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಶೀತಕದಿಂದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಒಂದು 'ಸಡಿಲ' ಪಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ VFD ನಲ್ಲಿ 'ಹಂತದ ನಷ್ಟ' ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

VFD ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಓದಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ VFD ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

1. ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ (OC): ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೈಂಡ್ ಎಂದರ್ಥ. ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೋ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸಬಹುದು.

2. ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (UV): ನಿಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾರೀ ಯಂತ್ರ (ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕದಂತೆ) ಕಿಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಓವರ್-ಲೋಡ್ (OL): ನೀವು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಲವಾಗಿ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಫೀಡ್ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿತದ ಆಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು 'ಬಗ್ ಡೌನ್' ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು VFD ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಅಸಂಗತತೆಯ ನಷ್ಟ

ಉಪಕರಣವು ಮರವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? RPM ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು 'ಹೆಣಗುತ್ತಿದೆ' ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆಯೇ? ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವು ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ 'ಭೂತ' ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಪ್ಪಾದ VFD ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ ಆಂತರಿಕ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು/ವಿಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

ಲೋ-ಎಂಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ

ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ನಂತರ 2,000 RPM ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.

• V/F ಕರ್ವ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು: ನಿಮ್ಮ VFD ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ 'ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟು ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ' ಕರ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ 'ಸ್ನಾಯು' ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ 'ಬೇಸ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ' ಮತ್ತು 'ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್' ನಾಮಫಲಕಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ .

• ಸ್ಲಿಪ್ ಪರಿಹಾರ: ಆಧುನಿಕ VFD ಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಪರಿಹಾರ ಎಂಬ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 'ಇಂಜೆಕ್ಟ್' ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• ಬೇರಿಂಗ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್: ನಿಮ್ಮ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅವು ದೈಹಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ಈ 'ಪರಾವಲಂಬಿ ಲೋಡ್' ನಿಮ್ಮ ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ.

ವೇಗದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಟೆ

ನಿಮ್ಮ VFD ಯಲ್ಲಿನ RPM ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು 'ಬೇಟೆ.' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

1. EMI (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ): ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸದಿದ್ದರೆ, CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಬ್ದವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು 'ಸೋಂಕು' ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ವೇಗವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು VFD ಯೋಚಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು: ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ATC ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎನ್ಕೋಡರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅದರ 'ನಿಖರತೆ' ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಅನಿಯಮಿತವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ರಷ್‌ಗಳು (DC ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು): ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ AC ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಸಣ್ಣ-ಸ್ವರೂಪದ ಯಂತ್ರಗಳು DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕುಂಚಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿದರೆ, ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪರಿಕರ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಬಾರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು (ATC vs. MTC)

ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ವಿಧಾನವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಂಪನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಅದು ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬದಲಾವಣೆ (MTC) ಮೋಟಾರಿನ ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬದಲಾವಣೆ (ATC) ಮೋಟಾರ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

MTC ಕೊಲೆಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಿವಾರಣೆ

ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟೂಲ್ ಚೇಂಜ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕೋಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಅಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

• ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೋಲೆಟ್‌ಗಳು: ಉಪಕರಣವು ಹೊರಬರದಿದ್ದರೆ, ಕೋಲೆಟ್ ಟೇಪರ್‌ಗೆ 'ಫ್ರೀಜ್' ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಬೇಡಿ; ಸರಿಯಾದ ಕೋಲೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಟೇಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಲಿಂಗ್: ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು 'ಗೀಚಿದ' ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕೋಲೆಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಳಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಇದು ಮೋಟಾರಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪರ್‌ನ ವೃತ್ತಿಪರ ರಿಗ್ರೈಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

• ಡರ್ಟಿ ಥ್ರೆಡ್ಗಳು: ಯಾವಾಗಲೂ ಅಡಿಕೆ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮರದ ಪುಡಿ ಕೂಡ ಅಡಿಕೆ ಸರಿಯಾದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಬಲವನ್ನು ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ATC ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸರ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್

ATC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಭಾರೀ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

1. ಡ್ರಾಬಾರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್: ಉಪಕರಣವು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ATC ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ $6-8$ ಬಾರ್ ($90-120$ PSI) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಸಂವೇದಕ ತಪ್ಪಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ATC ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಚಿಕ್ಕ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು (ಸಾಮೀಪ್ಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಉಪಕರಣವು 'ಇನ್,' 'ಔಟ್,' ಅಥವಾ 'ಖಾಲಿ' ಎಂದು CNC ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕವು ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ ಯಂತ್ರವು 'ಉಪಕರಣ ಬದಲಾವಣೆ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ' ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

3. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಷ್ಟ: ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ 'ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ' ವಾಷರ್‌ಗಳು (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು) ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು. ಉಪಕರಣವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಕಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಶ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಫ್ರೆಟಿಂಗ್' ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.

ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ರನೌಟ್: 'ಅದೃಶ್ಯ' ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದಿ CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ತಪ್ಪಾದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ನೀವು ಪ್ರತಿ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ $1mm$ ಎಂಡ್ ಮಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಇವು ನಿಖರ ದೋಷಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟ ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ.

ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಯಲ್ ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು

ನಿಖರವಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಘನ ಬಂಡೆಯಂತೆ ಭಾಸವಾಗಬೇಕು.

• ರೇಡಿಯಲ್ ಪ್ಲೇ ಟೆಸ್ಟ್: ಯಂತ್ರದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಡಯಲ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕು ($0.01mm$ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ). ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸಿದರೆ, ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟುಗಳು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಆಕ್ಸಿಯಲ್ ಪ್ಲೇ ಟೆಸ್ಟ್: ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ. ಯಾವುದೇ 'clunking' ಅಥವಾ ಸೂಚಕದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಚಲನೆ ಎಂದರೆ ಪೂರ್ವ-ಲೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಇದು ನಿಮ್ಮ Z- ಅಕ್ಷದ ಆಳವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• ಟೇಪರ್ ಇಂಟೆಗ್ರಿಟಿ: ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಲೇಪಿಸಲು 'ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ನ ನೀಲಿ' ಅಥವಾ ಮಾರ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ. ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಬಣ್ಣವನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಜ್ಜಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಟೇಪರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಜವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಇದು ಮೋಟಾರು, ಅಥವಾ ಇದು ಯಂತ್ರವೇ?

1. ಟ್ರ್ಯಾಮಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೌಕಾಕಾರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ 'ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು' ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆ. 'ಟ್ರ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಟೂಲ್' ಅಥವಾ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬಾಗಿದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ.

2. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೌಂಟ್ ಟಾರ್ಕ್: ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು Z- ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಭಾರೀ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಕೇಬಲ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್: ಪವರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಈ ಉದ್ವೇಗವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ನಿಮ್ಮ ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು. ಆಪರೇಟರ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ 'ವೈನ್' ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ರನ್‌ಔಟ್‌ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮ್ಮ VFD ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣದ ಜೀವನವನ್ನು ನೀವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ನಿಖರವಾದ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ 'ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆ' ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.

ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೋಗಿವೆ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಇದು ವೃತ್ತಿಪರ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಸಮಯವಾಗಿರಬಹುದು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿನ ಆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

FAQ

1. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ 'ತುಂಬಾ ಬಿಸಿ' ಎಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ $60^circ C$ ($140^circ F$) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು. ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮೋಟಾರು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು. ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಂಪಾಗಿರಬೇಕು.

2. ನನ್ನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಾನೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿನ ?

ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ 'ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಟ್' ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ 'ಪೂರ್ವ-ಲೋಡ್' ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್-ರೂಮ್ ಪರಿಸರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

3. ಮಳೆ ಬಂದಾಗ ನನ್ನ VFD ಏಕೆ 'ಗ್ರೌಂಡ್ ಫಾಲ್ಟ್' ತೋರಿಸುತ್ತದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ ಅಥವಾ ನಿಜವಾದ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗೆ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ತೇವಾಂಶವು ಪವರ್ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, VFD ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

4. ನನ್ನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ ನನಗೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದು?

ಯಂತ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕಂಪಿಸಿದರೆ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ RPM ನಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಮತೋಲನವು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಕ್ರ್ಯಾಶ್' ನಂತರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅಥವಾ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

5. ನನ್ನ ನಾನು ಯಾವ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ? ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ

ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ PC-ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ/ತಾಮ್ರದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡದ ಹೊರತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು CNC ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಣ್ಣ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ 'ದಪ್ಪ' ಆಗಿರಬಹುದು.

ನಲ್ಲಿ Zhonghuajiang Spindle , ನಿಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸು ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಮರಗೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ATC ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ CNC ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಯು ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ, ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು, ನಮ್ಮನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ: https://www.zhonghuajiangspindle.com/