קוקן: 215 מחבר: מאַפּע עדיטאָר אַרויסגעבן צייט: 22-05-2026 אָריגין: פּלאַץ
אין קיין מאָדערן וואַרשטאַט, די CNC שפּינדל מאָטאָר איז די האַרץ פון די אָפּעראַציע. עס גיט די הויך טאָרק און הויך ספּיד פארלאנגט צו ווענדן רוי בלאַקס פון מעטאַל אָדער האָלץ אין ינטראַקאַט טיילן. אָבער, ווייַל עס ספּינז אין טויזנטער פון רעוואַלושאַנז פּער מינוט, עס איז אונטערטעניק צו עקסטרעם דרוק. אפילו די מערסט שטאַרק ינדוסטריאַל וניץ יווענטשאַוואַלי ווייַזן וואונדער פון טראָגן. דער שליסל צו האַלטן אַ רעוועכדיק קראָם איז צו כאַפּן די ישוז איידער זיי ווערן קאַטאַסטראָפיק פייליערז.
דיאַגנאָסינג אַ CNC שפּינדל מאָטאָר טוט נישט שטענדיק דאַרפן אַ אַוואַנסירטע ינזשעניעריע גראַד. רובֿ פּראָבלעמס קומען פון עטלעכע פּראָסט געביטן: היץ, ווייבריישאַן אָדער עלעקטריקאַל ינטערפיראַנס.
ווייבריישאַן איז די מערסט פּראָסט סימפּטאָם פון אַ פיילינג קנק שפּינדל מאָטאָר. עס יוזשאַוואַלי סטאַרץ ווי אַ נידעריק-אָפטקייַט ברומען און יוואַלווז אין אַ הויך-פּיטשט שרייַען אָדער אַ פּראָסט גרינדינג געפיל. אויב איר איגנאָרירן עס, די ווייבריישאַן וועט אַריבערפירן צו דיין קאַטינג געצייַג, ריזאַלטינג אין אַ נעבעך ייבערפלאַך ענדיקן און צעבראכן סוף מיללס. אין הויך ספּיד אַפּלאַקיישאַנז, אפילו אַ קליינטשיק סומע פון ימבאַלאַנס ווערט אַ הויפּט קראַפט וואָס קענען צעשטערן ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ ין שעה.
דער ערשטער שריט איז צו באַשליסן צי דער ראַש קומט פֿון די מאָטאָר אָדער פֿון די געצייַג האָלדער.
די ניט-לאָאַד טעסט: אַראָפּנעמען די געצייַג האָלדער און קאַלעט. לויפן די CNC שפּינדל מאָטאָר אין פאַרשידן ספּידז. אויב דער ראַש בלייַבט, די פּראָבלעם איז מסתּמא ינערלעך, אַזאַ ווי וואָרן-אויס סעראַמיק אָדער שטאָל בערינגז.
די רעדל ינדיקאַטאָר טשעק: ניצן אַ רעדל פּרובירן גראדן צו מעסטן 'ראַוט' בייַ די שטיל טאַפּער. פֿאַר אַ פּרעסיסיאָן שפּינדל, דאָס זאָל זיין ווייניקער ווי $ 0.005 מם. אויב דער שטיל זיך וואָבאַלז, די ינערלעך בערינגז האָבן פאַרלאָרן זייער פאַר-מאַסע אָדער האָבן סוסטאַינעד פּראַל שעדיקן.
הערן פֿאַר האַרמאָניקס: מאל אַ מאָטאָר איז שטיל ביי 6,000 רפּם אָבער סקרימז ביי 12,000 רפּם. דאָס אָפט ווייזט צו אַ רעזאַנאַנס אַרויסגעבן אָדער אַ ביסל בענט שטיל וואָס בלויז ווייזט זייַן 'אמת פארבן' אונטער סענטריפוגאַל קראַפט.
דיין פאַרטיק פּאַרץ אָפט דערציילן די געשיכטע פון די מאָטאָר ס געזונט.
טשאַטער מאַרקס: רידמיק כוואליעס אויף די זייַט פון אַ שנייַדן יוזשאַוואַלי מיינען ריידיאַל שפּיל אין די בערינגז. דער שטיל איז פיזיקלי 'באַונסינג' קעגן דעם מאַטעריאַל.
סקאַלאַפּינג: אויב די דנאָ פון אַ קעשענע איז אַניוואַן, עס ינדיקייץ אַקסיאַל שפּיל. די CNC שפּינדל מאָטאָר שטיל איז מאָווינג אַרויף און אַראָפּ, וואָס איז פּראָסט אין עלטערע הויך טאָרק וניץ ווו די ינערלעך ספּרינגס האָבן וויקאַנד.
בוררינג: א נודנע 'טודינג' געזונט בעשאַס אַ דורכשניט סאַגדזשעסץ די בערינגז קענען ניט מער האַלטן די שטיל שטרענג אונטער מאַסע, קאָזינג די געצייַג צו רייַבן אלא ווי רעפטל.
סימפּטאָם |
פּראַבאַבאַל סיבה |
דיאַגנאָסטיק געצייַג |
|---|---|---|
הויכע קרעכצן |
שייַכעס טרוקן אָדער וואָרן |
סטעטהאָסקאָפּע / אויער |
פּראָסט ייבערפלאַך ענדיקן |
יבעריק ראַוט |
רעדל ינדיקאַטאָר |
רידמיק טאַמפּינג |
ימבאַלאַנסט געצייַג / קאַלעט |
וויסואַל דורכקוק |
קענטיק שטיל וואַבל |
גאַנץ שייַכעס דורכפאַל |
מאַנואַל באַוועגונג פּרובירן |
היץ איז דער שטיל קיללער פון עלעקטריש מאָטאָרס. א קנק שפּינדל מאָטאָר דזשענערייץ גוואַלדיק רייַבונג אין זייַן בערינגז און היץ אין זייַן קופּער ווינדינגס. צו בלייַבנ לעבן, עס מוזן אָפּדאַך דעם היץ יפעקטיוולי. אויב דיין מאָטאָר האָוסינג איז צו הייס צו פאַרבינדן, אָדער אויב די VFD האלט טריפּינג אויף 'איבער-טעמפּ' ערראָרס, איר האָבן אַ קאָאָלינג קריזיס. ווי איר דיאַגנאָזירן דעם דעפּענדס אויף צי איר האָבן אַ לופט קולד אָדער וואַסער קולד סיסטעם.
אַ לופט-קולד מאָטאָר רילייז אויף אַ פאָכער צו שטופּן לופט איבער זייַן ינערלעך אָדער פונדרויסנדיק פינס.
די פאָכער טשעק: רובֿ הויך-גיכקייַט לופט ספּינדאַלז האָבן אַ פאָכער אַטאַטשט גלייַך צו די שטיל. אויב איר זען שטויב אָדער האָלץ טשיפּס פּאַקט אין די ינטייק, דער מאָטאָר איז יפעקטיוולי 'סאַפאַקייטינג.' ניצן קאַמפּרעסט לופט צו ויסמעקן דעם דרך.
ינדעפּענדענט פאָכער מאַכט: עטלעכע הויך-סוף ינדוסטריאַל ספּינדאַלז נוצן אַ באַזונדער עלעקטריק פאָכער אויף שפּיץ. קוק אויב דעם פאָכער איז ספּיננינג. אויב עס פיילז, דער מאָטאָר וועט אָוווערכיט אפילו ווען עס איז נאָר ליידיק.
ענוויראָנמענטאַל סיבות: אויב דיין קראָם איז העכער $ 35 ^ סירק C $, אַ לופט קולד אַפּאַראַט וועט געראַנגל. מיר אָפט זען ניצערס פאַרגעסן אַז די לופט קאָאָלינג עס איז בלויז ווי גוט ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור.
א וואַסער קולד שפּינדל איז פיל קווייאַטער אָבער מער קאָמפּליצירט.
לויפן קורס וועראַפאַקיישאַן: די מערסט פּראָסט פּראָבלעם איז אַ קינקעד קישקע אָדער אַ קלאָגד קאַלאָריפער. דיסקאַנעקט די צוריקקער ליניע און ענשור אַז וואַסער איז פלאָוינג שטארק אין די עמער.
לופט לאַקס: אויב איר לעצטנס טשיינדזשד די קולאַנט, אַ לופט בלאָז קען זיין טראַפּט אין די קאָאָלינג רעקל פון די מאָטאָר. דער בלאָז אקטן ווי אַן ינסאַלייטער, וואָס קאָזינג די CNC שפּינדל מאָטאָר צו אָוווערכיט בשעת די קאַלאָריפער סטייז קאַלט.
ינערלעך וואָג בויען-אַרויף: אויב איר נוצן צאַפּן וואַסער אַנשטאָט פון דיסטילד וואַסער, קאַלסיום דיפּאַזאַץ וועט יווענטשאַוואַלי מאַנטל די ינערלעך טשאַנאַלז. דאָס ראַדוסאַז די היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט פון דיין פּרעסיסיאָן ויסריכט. איר קענען דיאַגנאָזירן דעם דורך קאָנטראָלירן אויב די אַרייַנשרייַב וואַסער איז קאַלט בשעת די רעזולטאַט וואַסער איז אויך קאַלט, אָבער דער מאָטאָר בלייבט בוילינג הייס.
מאל די CNC שפּינדל מאָטאָר איז פיזיקלי פייַן, אָבער די עלעקטריקאַל סיגנאַלז זענען 'טומלדיק' אָדער 'צעבראכן.' די וואַריאַבלע פרעקווענסי דרייוו (VFD) איז דער מאַרך וואָס דערציילט די מאָטאָר ווי שנעל צו דרייען. ווען טינגז פאַלש, די VFD יוזשאַוואַלי דיספּלייז אַ טעות קאָד. פארשטאנד ווי צו טייַטשן די קאָודז און פּרובירן די ינערלעך קוילז פון די מאָטאָר איז וויטאַל פֿאַר קיין מאַשיניסט.
ין די מאָטאָר זענען דריי שטעלט פון קופּער קוילז (פאַסע ו, V, און וו). זיי מוזן זיין בישליימעס באַלאַנסט.
די מולטימעטער טעסט: שטעלן דיין מעטער צו אָהמס ($Omega$). מעסטן די קעגנשטעל צווישן פּינס 1-2, 2-3 און 1-3. די וואַלועס זאָל זיין כּמעט יידעניקאַל (למשל, $1.5Omega$ יעדער). אויב איין פּאָר ווייזט $ 5.0 אָמעגאַ $ און אנדערן ווייַזן $ 1.2 תוו $, דער מאָטאָר האט אַ 'פּאַרטיייש קורץ' און איז יסענשאַלי אַ פּאַפּירוואָג.
גראַונדינג קורצע הייזלעך: קוק יעדער שטיפט קעגן די מאָטאָר ס מעטאַל קייסינג. די קעגנשטעל זאָל זיין ינפאַנאַט (OL). אויב איר זען קיין לייענען, די ינסאַליישאַן האט צעלאָזן, און מאַכט איז ליקינג צו די ראַם - דאָס איז אַ הויפּט זיכערקייַט ריזיקירן.
קאַנעקטער אָרנטלעכקייַט: פילע ATC און MTC ספּינדאַלז נוצן ייווייישאַן-נוסח פּלאַגז. די פּינס קענען באַקומען פּושט צוריק אָדער קעראָוד דורך קולאַנט. א 'לויס' שטיפט אָפט ז 'פאַסע לאָס' ערראָרס אויף די VFD.
די VFD איז דיין בעסטער דיאַגנאָסטיק געצייַג אויב איר וויסן ווי צו לייענען עס.
איבער-קראַנט (אָק): דאָס יוזשאַוואַלי מיטל אַ מעטשאַניקאַל בינדן. דער מאָטאָר איז טריינג צו דרייען, אָבער עפּעס האלט עס צוריק, וואָס מאכט עס צו פיל מאַכט. עס קען אויך אָנווייַזן אַ קורץ קרייַז אין די קאַבלע.
אונטער וואָולטידזש (UV): די מאַכט צושטעלן פון דיין קראָם איז סאַגינג. דאָס אָפט כאַפּאַנז ווען אן אנדער שווער מאַשין (ווי אַ שטויב קאַלעקטער) קיקס אין דער זעלביקער צייט ווי דיין CNC שפּינדל מאָטאָר.
אָווערלאָאַד (OL): איר שטופּן די מאָטאָר צו שווער. קוק דיין קאָרמען ראַטעס און טיפענישן פון שנייַדן. אויב דער מאָטאָר איז 'באַגד אַראָפּ' אין דעם מאַטעריאַל, די VFD וועט פאַרמאַכן עס אַוועק צו באַשיצן די ווינדינגס.
טעות קאָד |
טייַטש |
קאַמף שריט |
|---|---|---|
E.OC |
איבער-קראַנט |
קוק פֿאַר קורצע הייזלעך אָדער מעטשאַניקאַל דזשאַמז |
ע.אָל |
איבער-לאָאַד |
רעדוצירן קאָרמען קורס אָדער טיפקייַט פון שנייַדן |
ע.אָה |
איבער-היץ |
קוק די קולאַנט לויפן אָדער פאָכער פונקציע |
ע.גף |
ערד שולד |
דורכקוקן קאַבלע ינסאַליישאַן און מאָטאָר ערד |
טוט דיין מאָטאָר פּאַמעלעך די מאָמענט ווען די געצייַג רירט די האָלץ? טוט עס געזונט ווי עס איז ' סטראַגאַלינג' צו האַלטן רפּם? א אָנווער פון הויך טאָרק פיייקייט איז אַ פראַסטרייטינג פּראָבלעם וואָס אָפט פילז ווי אַ 'גייַסט' אין דער מאַשין. דאָס קען זיין געפֿירט דורך פאַלש VFD פּאַראַמעטערס אָדער יידזשינג ינערלעך מאַגנאַץ / ווינדינגז.
פילע יוזערז קויפן אַ הויך ספּיד שפּינדל אָבער דעמאָלט פּרובירן צו לויפן אַ גרויס בויער ביי 2,000 רפּם.
V/F קורווע סעטטינגס: אויב דיין VFD איז נישט פּראָוגראַמד מיט די ריכטיק 'וואָולטידזש צו אָפטקייַט' ויסבייג, דער מאָטאָר וועט האָבן קיין 'מוסקל' ביי נידעריק ספּידז. קוק דיין מאַנואַל צו ענשור אַז די 'באַזע פרעקווענסי' און 'מאַקס וואָולטידזש' גלייַכן די נאָמען פּלאַטע אויף דיין CNC שפּינדל מאָטאָר.
צעטל פאַרגיטיקונג: מאָדערן VFDs האָבן אַ שטריך גערופן צעטל פאַרגיטיקונג. אויב דאָס איז אויסגעדרייט אַוועק, דער מאָטאָר וועט געוויינטלעך פּאַמעלעך אַראָפּ אונטער מאַסע. קערן עס אויף העלפּס די פאָר 'שפּריצן' מער מאַכט ווען עס סענסיז קעגנשטעל.
שייַכעס שלעפּן: אויב דיין בערינגז זענען פיילינג, זיי מאַכן גשמיות קעגנשטעל. דער 'פּעראַסיטיק מאַסע' עסט אַרויף די טאָרק וואָס זאָל גיין אין דיין קאַטינג געצייַג.
אויב די RPM ווייַז אויף דיין VFD איז שפּרינגען אַרויף און אַראָפּ, עס איז גערופן 'גייעג.'
EMI (עלעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס): אויב דיין מאָטאָר קייבאַלז זענען נישט שילדיד, די עלעקטריקאַל ראַש פון די CNC שפּינדל מאָטאָר קענען 'אָנשטעקן' די קאָנטראָל סיגנאַלז. דאָס מאכט די VFD טראַכטן אַז די גיכקייַט איז פאַלש, אַזוי אַז עס קעסיידער סטרויערן.
ענקאָדער פייליערז: אין הויך-סוף ATC ספּינדאַלז מיט פארמאכט-שלייף קאָנטראָל, די ענקאָדער טראַקס די פּינטלעך שטעלע פון דער שטיל. אויב די ענקאָדער דיסק איז גראָב אָדער פרייַ, די סיסטעם פארלירט זיין 'פּרעסיסיאָן' און די גיכקייַט ווערט יראַטיק.
וואָרן ברושעס (דק ספּינדלעס): בשעת רובֿ מאָדערן ספּינדאַלז זענען ברושלעסס אַק, עטלעכע עלטערע קליין-פֿאָרמאַט מאשינען נוצן דק מאָטאָרס. אויב די ברושעס זענען ספּאַרקינג אָדער וואָרן, די גיכקייַט וועט זיין זייער סתירה.
די וועג אַ געצייַג איז געהאלטן אין פּלאַץ איז אַ קריטיש דיאַגנאָסטיק געגנט. אויב די געצייַג איז פרייַ, איר באַקומען ווייבריישאַן. אויב עס איז סטאַק, איר באַקומען דאַונטיים. די דיאַגנאָסטיקס פֿאַר אַ מאַנואַל טוישן (MTC) מאָטאָר זענען פּשוט, אָבער אַ אָטאַמאַטיק טוישן (ATC) מאָטאָר ינוואַלווז פּנעוומאַטיקס, סענסאָרס און ספּרינגס.
א מאַנואַל געצייַג טוישן שפּינדל רילייז אויף אַ קאַלעט און אַ נוס.
סטאַק קאָלעץ: אויב די געצייַג וועט נישט קומען אויס, די קאַלעט איז מסתּמא 'פאַרפרוירן' צו די טייפּער. דאָס כאַפּאַנז אויב איר לאָזן אַ געצייַג אין די שפּינדל יבערנאַכטיק אָדער אויב איר איבער-פאַרשטייַפן די נוס. קיינמאָל נוצן אַ האַמער; ניצן אַ געהעריק קאָללעט מוטער-שליסל און טשעק פֿאַר דעבריס.
גאַלינג אויף די טאַפּער: אויב די ין פון די שטיל קוקט 'סקראַטשט,' עס מיטל אַז די קאַלעט איז ספּיננינג ין דער שטיל. דעם חורבן די פּרעסיסיאָן פון די מאָטאָר און יוזשאַוואַלי ריקווייערז אַ פאַכמאַן ריגריינד פון די טאַפּער.
גראָב פֿעדעם: שטענדיק ריין די נוס פֿעדעם. אפילו אַ קליינטשיק ביסל זעגעכץ קענען פאַרמייַדן די נוס פון אַפּלייינג די ריכטיק קלאַמפּינג קראַפט צו די געצייַג.
אַ ATC שפּינדל ניצט לופט דרוק צו באַפרייַען די געצייַג און שווער ספּרינגס צו האַלטן עס.
Drawbar Stroke: אויב די געצייַג וועט נישט מעלדונג, דיין לופט דרוק קען זיין צו נידעריק. רובֿ ATC וניץ דאַרפן בייַ מינדסטער $ 6-8 $ באַר ($ 90-120 $ PSI). קוק פֿאַר ליקס אין די לופט שורות.
סענסאָר מיסאַליגנמענט: אַטק מאָטאָרס האָבן קליינטשיק סענסאָרס (פּראַקסימאַטי סוויטשיז) וואָס זאָגן די CNC קאַנטראָולער אויב די געצייַג איז 'אין,' 'אויס,' אָדער 'ליידיק.' אויב אַ סענסער סליפּס, די מאַשין וועט האַלטן מיט אַ 'געצייג טוישן טעות,' אפילו אויב די מעטשאַניקאַל טייל געארבעט בישליימעס.
קלאַמפּינג פאָרס אָנווער: איבער יאָרן פון נוצן, די ינערלעך 'בעלוויללע' וואַשערס (שפרינגז) קענען פּלאַצן. די געצייַג זאל קוקן אָוקיי, אָבער אונטער אַ הויך-טאָרק שנייַדן, עס וועט ציען אויס פון די שפּינדל. איר קענען דיאַגנאָזירן דעם דורך טשעק פֿאַר 'פרעטינג' מאַרקס אויף די געצייַג האָלדער שאַנק.
מאל די CNC שפּינדל מאָטאָר סאָונדס גאנץ און לויפט קיל, אָבער דיין פּאַרץ זענען נאָר אַ ביסל די אומרעכט גרייס. אָדער טאָמער איר סנאַפּינג $ 1 מם $ סוף מיללס יעדער צען מינוט. דאס זענען פּינטלעכקייַט ערראָרס. זיי זענען שווער צו זען מיט די נאַקעט אויג אָבער גרינג צו געפֿינען מיט די רעכט דיאַגנאָסטיק סטעפּס.
א פּרעסיסיאָן שפּינדל זאָל פילן ווי אַ האַרט שטיין.
ראַדיאַל שפּיל טעסט: אָנקלאַפּן אַ רעדל גראדן אויף די מאַשין בעט און פאַרבינדן די שפּיץ צו די שפּינדל שטיל. פּרוּווט צו שטופּן די שטיל זייַט-צו-זייַט מיט דיין האַנט. איר זאָל זען כּמעט נול באַוועגונג (ווייניקער ווי $ 0.01 מם $). אויב עס באוועגט מער, די שייַכעס סיץ אין די האָוסינג זענען וואָרן אויס.
אַקסיאַל שפּיל טעסט: פּוש אַרויף און ציען אַראָפּ אויף די שטיל. קיין 'קלאַנגקינג' אָדער קענטיק באַוועגונג אויף די גראדן מיטל אַז די פאַר - מאַסע סיסטעם איז דורכפאַל. דאָס וועט פאַרשאַפן דיין ז-אַקס טיפענישן צו זיין סתירה.
טייפּער אָרנטלעכקייַט: ניצן 'ענגינעער ס בלו' אָדער אַ מאַרקער צו מאַנטל אַ געצייַג האָלדער. אַרייַנלייגן עס און ומדריי עס מיט האַנט. אַראָפּנעמען עס און קוק אין די טראָגן מוסטער. אויב די קאָליר איז בלויז ראַבד אַוועק אין די שפּיץ אָדער דנאָ, דיין טאַפּער איז ניט מער אמת.
איז עס די מאָטאָר אָדער איז עס די מאַשין?
טראַמינג ערראָרס: אויב דיין שפּינדל איז נישט בישליימעס קוואַדראַט צו די טיש, עס וועט שנייַדן 'סטעפּס' אין דיין מאַטעריאַל. דאָס איז נישט אַ מאָטאָר פּראָבלעם, אָבער אַ מאַונטינג פּראָבלעם. דיאַגנאָזירן דעם מיט אַ 'טראַמינג געצייַג' אָדער אַ גרויס בענט רוט מיט אַ גראדן אויף די סוף.
שפּינדל בארג טאָרק: קאָנטראָלירן די באָלץ וואָס האַלטן די מאָטאָר צו די ז-אַקס. אויב זיי זענען פרייַ, די CNC שפּינדל מאָטאָר וועט ווייברייט בעשאַס שווער קאַץ, מימיקינג אַ שייַכעס דורכפאַל.
קאַבלע שלעפּן: ענשור אַז די מאַכט און קאָאָלינג קייבאַלז זענען נישט פּולינג אויף די מאָטאָר אין די סוף פון זיין רייזע. דעם שפּאַנונג קענען אַקשלי ציען אַ ליכט-פליכט שפּינדל אויס פון אַליינמאַנט בעשאַס אַ שנייַדן.
דיאַגנאָסינג דיין CNC שפּינדל מאָטאָר איז אַלע וועגן ופמערקזאַמקייט צו די קליין דעטאַילס. רובֿ הויפּט ריפּערז קען האָבן שוין אַוווידאַד אויב דער אָפּעראַטאָר באמערקט אַ קליין פאַרגרעסערן אין טעמפּעראַטור אָדער אַ נייַ 'קרייַען' אין די בערינגז. איר קענען פאַרברייטערן די לעבן פון דיין עקוויפּמענט מיט יאָרן דורך קאָנטראָלירן דיין VFD טעות קאָודז און מאַכן זיכער אַז דיין קאָאָלינג סיסטעם איז קלאָר. געדענקט אַז אַ פּרעסיסיאָן ינסטרומענט ריקווייערז אַ ריין סוויווע און רעגולער 'געזונט טשעקס.'
אויב דיין דיאַגנאָסטיקס ווייַזן אַז די ינערלעך בערינגז זענען ניטאָ אָדער די ווינדינגז זענען פאַרקירצט, עס קען זיין צייט פֿאַר אַ פאַכמאַן ריבילד אָדער פאַרבייַט. דו זאלסט נישט ריזיקירן דיין מאַשין ס ראַם אָדער דיין זיכערקייַט דורך פליסנדיק אַ דאַמידזשד שפּינדל. האַלטן דיין מכשירים שאַרף, דיין קאָאָלינג שורות קלאָר און דיין אויערן אָופּאַנד פֿאַר די סאַטאַל ענדערונגען אין געזונט.
פֿאַר רובֿ ינדוסטריאַל ספּינדאַלז, די שייַכעס האָוסינג זאָל בלייַבן אונטער $ 60 ^ סירק C $ ($ 140 ^ סירק F $). אויב איר קענען נישט האַלטן דיין האַנט אויף די מאָטאָר גוף פֿאַר מער ווי אַ ביסל סעקונדעס, עס איז מסתּמא אָוווערכיטינג. וואַסער קולד וניץ זאָל בכלל לויפן פיל קולער ווי לופט קולד אָנעס.
כאָטש עס איז מעגלעך, עס איז זייער שווער. רובֿ היגה ספּיד ספּינדאַלז נוצן 'מאַטשט שטעלט' פון הויך-פּינטלעכקייַט בערינגז וואָס דאַרפן אַ ספּעציפיש 'פאַר-מאַסע' און אַ ריין צימער סוויווע פֿאַר ינסטאַלירונג. טאן עס פאַלש וועט פאַרשאַפן די נייַ בערינגז צו פאַרלאָזן ין שעה.
הויך הומידיטי אָדער פאַקטיש וואַסער ליקס קענען אָנמאַכן נעץ צו אַרייַן די מאָטאָר ס עלעקטריקאַל קאַנעקטער. די נעץ קריייץ אַ בריק צווישן די מאַכט פּינס און דער ערד, טריגערינג די VFD ס זיכערקייַט סערקאַץ. טרוקן אויס די קאַנעקטערז און פּלאָמבע זיי מיט דיעלעקטריק שמירן.
אויב די מאַשין ווייברייץ באַדלי ביי הויך רפּם אָבער איז גלאַט ביי נידעריק רפּם, וואָג איז די פּראָבלעם. דאָס כאַפּאַנז אָפט נאָך אַ 'קראַך' ווו די געצייַג שלאָגן די וואָרקפּיעסע אָדער די טיש מיט הויך גיכקייַט. איר וועט מסתּמא דאַרפֿן פאַכמאַן דינסט צו באַלאַנסירן די ינערלעך ראָוטער.
שטענדיק נוצן דיסטילד וואַסער געמישט מיט אַ הויך-קוואַליטעט קעראָוזשאַן ינכיבאַטער אָדער ספּעשאַלייזד פּיסי-קאָאָלינג פליסיק. קיינמאָל נוצן אָטאַמאָוטיוו אַנטי-פרירן סייַדן עס איז ספּאַסיפיקלי רייטאַד פֿאַר הויך-גיכקייַט אַלומינום / קופּער קאַמפּאָונאַנץ, ווייַל עס קען זיין צו 'דיק' פֿאַר די קליין פּאַמפּס געניצט אין CNC סיסטעמען.
אין Zhonghuajiang Spindle , מיר פֿאַרשטיין אַז דיין הצלחה דעפּענדס אויף די רילייאַבילאַטי פון דיין מכשירים. מיר ספּעשאַלייז אין פּראַוויידינג הויך-פאָרשטעלונג קנק שפּינדל מאָטאָר סאַלושאַנז, ריינדזשינג פון לופט קולד וניץ פֿאַר ווודווערקערז צו וואַסער קולד אַטק סיסטעמען פֿאַר הויך-באַנד ינדאַסטרי פּראָדוקציע. אונדזער פּראָדוקטן זענען דיזיינד מיט פּרעסיסיאָן און הויך טאָרק צו ענשור דיין קראָם סטייז פּראָדוקטיוו.
פֿאַר טעכניש שטיצן, פאַרבייַט טיילן אָדער צו ויספאָרשן אונדזער פול קייט פון ספּינדאַלז, באַזוכן אונדז אין: https://www.zhonghuajiangspindle.com/
שנעל לינקס
קאָנטאַקט אונדז