ସାଧାରଣ CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ସମସ୍ୟା ଏବଂ ସେଗୁଡିକର ନିରାକରଣ କିପରି |

ପରିଚୟ

ଯେକ any ଣସି ଆଧୁନିକ କର୍ମଶାଳାରେ, ସିଏନ୍ସି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ହେଉଛି ଅପରେସନ୍ ର ହୃଦୟ | ଧାତୁ କିମ୍ବା କାଠର କଞ୍ଚା ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ ଜଟିଳ ଅଂଶରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ହାଇ ଟର୍କ ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହା ପ୍ରତି ମିନିଟରେ ହଜାରେ ବିପ୍ଳବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ | ଏପରିକି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ପରିଶେଷରେ ପରିଧାନର ଚିହ୍ନ ଦେଖାଏ | ଏକ ଲାଭଜନକ ଦୋକାନ ବଜାୟ ରଖିବାର ଚାବି ହେଉଛି ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ବିପର୍ଯ୍ୟସ୍ତ ବିଫଳତାରେ ପରିଣତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଧରିବା |

ଏକ CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ସର୍ବଦା ଉନ୍ନତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡିଗ୍ରୀ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ଅଧିକାଂଶ ସମସ୍ୟା କିଛି ସାଧାରଣ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଆସିଥାଏ: ଉତ୍ତାପ, କମ୍ପନ, କିମ୍ବା ବ electrical ଦୁତିକ ବାଧା |

ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ପନ ଏବଂ କୋଳାହଳ: ପ୍ରଥମ ଚେତାବନୀ ସଙ୍କେତ |

ଏକ ବିଫଳ CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟରର କମ୍ପନ ହେଉଛି ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣ | ଏହା ସାଧାରଣତ a ଏକ ଲୋ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ହମ୍ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚିତ୍କାର କିମ୍ବା ଏକ କଠିନ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ସେନ୍ସେସ୍ ରେ ବିକଶିତ ହୁଏ | ଯଦି ତୁମେ ଏହାକୁ ଅଣଦେଖା କର, କମ୍ପନ ତୁମର କଟିଙ୍ଗ ଉପକରଣକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଖରାପ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଶେଷ ଏବଂ ଭଙ୍ଗା ଶେଷ ମିଲଗୁଡିକ | ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ, ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଅସନ୍ତୁଳନ ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଶକ୍ତି ହୋଇଯାଏ ଯାହା ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |

ବିରିଂ ବିଫଳତା ବନାମ ସାଧନ ଅସନ୍ତୁଳନ ଚିହ୍ନଟ |

ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ମୋଟର ଭିତରୁ କିମ୍ବା ଟୁଲ୍ ଧାରକରୁ ଶବ୍ଦ ଆସୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବା |

• ନୋ-ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷା: ଟୁଲ୍ ଧାରକ ଏବଂ କଲେଟ୍ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ | ଚଲାନ୍ତୁ | CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ବିଭିନ୍ନ ବେଗରେ ଯଦି ଶବ୍ଦ ଜାରି ରହେ, ସମସ୍ୟାଟି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ଚିର ହୋଇଯାଇଥିବା ସେରାମିକ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଲ୍ ବିୟରିଙ୍ଗ୍ |

• ଡାଏଲ୍ ସୂଚକ ଯାଞ୍ଚ: ଶାଫ୍ଟ ଟେପରରେ 'ରନ୍ଆଉଟ୍ ' ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ଡାଏଲ୍ ପରୀକ୍ଷା ସୂଚକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଏକ ସଠିକ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ପାଇଁ, ଏହା $ 0.005mm $ ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ | ଯଦି ଶାଫ୍ଟ ନିଜେ ହଲଚଲ ହୁଏ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ପୂର୍ବ-ଭାର ହରାଇଛନ୍ତି କିମ୍ବା ପ୍ରଭାବର କ୍ଷତି ଘଟାଇଛନ୍ତି |

• ହରମୋନିକ୍ସ ପାଇଁ ଶୁଣ: ବେଳେବେଳେ ଏକ ମୋଟର 6,000 RPM ରେ ଶାନ୍ତ କିନ୍ତୁ 12,000 RPM ରେ ଚିତ୍କାର କରେ | ଏହା ପ୍ରାୟତ a ଏକ ରିଜୋନାନ୍ସ ଇସୁ କିମ୍ବା ଟିକେ ବଙ୍କା ଶାଫ୍ଟକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯାହା କେବଳ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ ଅଧୀନରେ ଏହାର 'ପ୍ରକୃତ ରଙ୍ଗ ' ଦେଖାଏ |

ସର୍ଫେସ୍ ଫିନିଶ୍ ତ୍ରୁଟି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା |

ତୁମର ସମାପ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ the ମୋଟରର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟର କାହାଣୀ କହିଥାଏ |

1. ଚାଟର୍ ମାର୍କ: କଟା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଥିମିକ୍ ତରଙ୍ଗ ସାଧାରଣତ mean ବିୟରିଂରେ ରେଡିଆଲ୍ ଖେଳ | ଶାଫ୍ଟ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ପଦାର୍ଥ ବିରୁଦ୍ଧରେ 'ବାଉନ୍ସ ' ଅଟେ |

2. ସ୍କଲପିଂ: ଯଦି ପକେଟର ତଳ ଅସମାନ, ଏହା ଅକ୍ଷୀୟ ଖେଳକୁ ସୂଚିତ କରେ | ସିଏନ୍ସି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଗତି କରୁଛି, ଯାହା ପୁରୁଣା ହାଇ ଟର୍କ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକରେ ସାଧାରଣ ଯେଉଁଠାରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ings ରଣା ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଇଛି |

3. ବୁରିଙ୍ଗ୍: ଏକ କଟ୍ ସମୟରେ ଏକ ଦୁର୍ବଳ 'ଥୁଡିଙ୍ଗ୍ ' ଶବ୍ଦ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଶାଫ୍ଟକୁ ଲୋଡ୍ ତଳେ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଉପକରଣଟି ସ୍ଲାଇସ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଘଷିବ |

ତାପଜ ପରିଚାଳନା ସମସ୍ୟା: ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ବିଫଳତା |

ଉତ୍ତାପ ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରର ନିରବ ଘାତକ | ଏକ CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର | ତାର ବିୟରିଂରେ ଏବଂ ତମ୍ବା ପବନରେ ଉତ୍ତାପରେ ଏକ ବିରାଟ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହି ଉତ୍ତାପକୁ shed ାଳିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ମୋଟର ହାଉସିଂ ସ୍ପର୍ଶ କରିବାକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, କିମ୍ବା ଯଦି VFD 'ଓଭର-ଟେମ୍ପ ' ତ୍ରୁଟି ଉପରେ ଟ୍ରାପିଙ୍ଗ୍ ରଖେ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କର ଥଣ୍ଡା ସଙ୍କଟ ଦେଖାଦେଇଛି | ଆପଣ କିପରି ଏହାର ନିରାକରଣ କରନ୍ତି ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ଏୟାର କୁଲ୍ଡ କିମ୍ବା ୱାଟର କୁଲ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ ଅଛି |

ବାୟୁ ଶୀତଳ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଅବରୋଧଗୁଡିକର ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ |

ବାୟୁ ଶୀତଳ ମୋଟର ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ଫିନ୍ ଉପରେ ବାୟୁକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଶଂସକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |

• ଫ୍ୟାନ୍ ଚେକ୍: ଅଧିକାଂଶ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଏୟାର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସରେ ଏକ ଫ୍ୟାନ୍ ସିଧାସଳଖ ଶାଫ୍ଟରେ ଲାଗିଥାଏ | ଯଦି ଆପଣ ଧୂଳି କିମ୍ବା କାଠ ଚିପ୍ସ ଗ୍ରହଣରେ ପ୍ୟାକ୍ ହୋଇଥିବା ଦେଖନ୍ତି, ତେବେ ମୋଟର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶ୍ୱାସରୁଦ୍ଧ ହୁଏ | 'ରାସ୍ତା ସଫା କରିବାକୁ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

• ସ୍ Independ ାଧୀନ ଫ୍ୟାନ୍ ପାୱାର୍: କିଛି ହାଇ-ଏଣ୍ଡ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଉପରେ ଏକ ଅଲଗା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଏହି ପ୍ରଶଂସକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଛନ୍ତି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଏହା ବିଫଳ ହୁଏ, ମୋଟରଟି କେବଳ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ଗରମ ହେବ |

• ପରିବେଶ କାରକ: ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଦୋକାନ $ 35 ^ ସର୍କ C $ ରୁ ଅଧିକ, ଏକ ଏୟାର କୁଲ୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ସଂଘର୍ଷ କରିବ | ଆମେ ପ୍ରାୟତ users ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି ଯେ ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା ଏହା କେବଳ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ପରି ଭଲ |

ଜଳ ଶୀତଳ ପ୍ରବାହ ସମସ୍ୟା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା |

ଏକ ଜଳ ଥଣ୍ଡା ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବହୁତ ଶାନ୍ତ କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଜଟିଳ |

1. ଫ୍ଲୋ ରେଟ୍ ଯାଞ୍ଚ: ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଏକ କିଙ୍କ୍ ହୋସ୍ କିମ୍ବା ଏକ ଜମା ହୋଇଥିବା ରେଡିଏଟର | ରିଟର୍ନ ଲାଇନକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ବାଲ୍ଟିରେ ଜଳ ପ୍ରବଳ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି |

2. ଏୟାର ଲକ୍: ଯଦି ଆପଣ ନିକଟରେ କୁଲାଣ୍ଟ ବଦଳାଇଥିବେ, ତେବେ ମୋଟରର କୁଲିଂ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ଭିତରେ ଏକ ଏୟାର ବବୁଲ୍ ଫସି ରହିପାରେ | ଏହି ବବୁଲ୍ ଏକ ଇନସୁଲେଟର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯାହା CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇଯାଏ | ରେଡିଏଟର ଥଣ୍ଡା ରହିଥାଏ,

3. ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମାପ ବିଲ୍ଡ-ଅପ୍: ଯଦି ଆପଣ ଡିଷ୍ଟିଲ୍ ପାଣି ବଦଳରେ ଟ୍ୟାପ୍ ୱାଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ କ୍ୟାଲସିୟମ୍ ଜମା ଶେଷରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକୁ ଆବୃତ କରିବ | ଏହା ତୁମର ସଠିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରର ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ | ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଣି ମଧ୍ୟ ଥଣ୍ଡା ଥିବାବେଳେ ଇନପୁଟ୍ ପାଣି ଥଣ୍ଡା ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରି ଆପଣ ଏହାର ନିରାକରଣ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ମୋଟର ଗରମ ଫୁଟୁଛି |

ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ VFD ଯୋଗାଯୋଗ ତ୍ରୁଟି |

ବେଳେବେଳେ CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ବ electrical ଦୁତିକ ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକ 'କୋଳାହଳ ' କିମ୍ବା 'ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି | ' ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭ୍ (VFD) ହେଉଛି ମସ୍ତିଷ୍କ ଯାହା ମୋଟରକୁ କେତେ ଶୀଘ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ କହିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଜିନିଷଗୁଡିକ ଭୁଲ୍ ହୁଏ, VFD ସାଧାରଣତ an ଏକ ତ୍ରୁଟି କୋଡ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ | ଏହି ସଂକେତଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବେ ଏବଂ ମୋଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କୋଇଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବେ ତାହା ବୁ any ିବା ଯେକ any ଣସି ଯନ୍ତ୍ର ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ ପରୀକ୍ଷା |

ମୋଟର ଭିତରେ ତିନୋଟି ସେଟ୍ ତମ୍ବା କୋଇଲ୍ (ପର୍ଯ୍ୟାୟ U, V, ଏବଂ W) ଅଛି | ସେଗୁଡିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସନ୍ତୁଳିତ ହେବା ଜରୁରୀ |

• ମଲ୍ଟିମିଟର ପରୀକ୍ଷା: ଆପଣଙ୍କର ମିଟରକୁ ଓହମ୍ ($ Omega $) ରେ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ | ପିନ୍ 1-2, 2-3, ଏବଂ 1-3 ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିରୋଧ ମାପନ୍ତୁ | ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ (ଯଥା, $ 1.5 ଓମେଗା $ ପ୍ରତ୍ୟେକ) | ଯଦି ଗୋଟିଏ ଯୋଡି $ 5.0 ଓମେଗା $ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି $ 1.2 ଓମେଗା $ ଦେଖାଏ, ମୋଟରର ଏକ 'ଆଂଶିକ କ୍ଷୁଦ୍ର ' ଥାଏ ଏବଂ ଏହା ଏକ କାଗଜ ଓଜନ ଅଟେ |

• ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ସର୍ଟସ୍: ମୋଟରର ଧାତୁ କେସିଂ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପିନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ପ୍ରତିରୋଧ ଅସୀମ (OL) ହେବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଆପଣ କ reading ଣସି ପ reading ଼ା ଦେଖନ୍ତି, ଇନସୁଲେସନ୍ ତରଳି ଯାଇଛି, ଏବଂ ଶକ୍ତି ଫ୍ରେମ୍ କୁ ଲିକ୍ ହେଉଛି - ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ |

• ସଂଯୋଜକ ଅଖଣ୍ଡତା: ଅନେକ ଏଟିସି ଏବଂ MTC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଶ style ଳୀ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଏହି ପିନଗୁଡିକ କୁଲାଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପଛକୁ ଠେଲି ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା କ୍ଷୟ ହୋଇପାରେ | ଏକ 'ଖାଲି ' ପିନ ପ୍ରାୟତ V VFD ରେ 'ଚରଣ କ୍ଷତି ' ତ୍ରୁଟି ଘଟାଏ |

VFD ତ୍ରୁଟି ସଂକେତଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାଖ୍ୟା

VFD ହେଉଛି ତୁମର ସର୍ବୋତ୍ତମ ନିଦାନ ଉପକରଣ ଯଦି ତୁମେ ଏହାକୁ କିପରି ପ to ିବାକୁ ଜାଣିଛ |

1. ଓଭର-କରେଣ୍ଟ୍ (OC): ଏହାର ଅର୍ଥ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବନ୍ଧନ | ମୋଟରଟି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି, କିନ୍ତୁ କିଛି ଏହାକୁ ଅଟକାଇ ରଖିଛି, ଯାହା ଦ୍ too ାରା ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତି ଆଣୁଛି | ଏହା କେବୁଲରେ ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ମଧ୍ୟ ସୂଚାଇପାରେ |

2. ଅଣ୍ଡର-ଭୋଲଟେଜ୍ (UV): ଆପଣଙ୍କ ଦୋକାନର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ହ୍ରାସ ପାଉଛି | ଏହା ପ୍ରାୟତ happens ଘଟେ ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ଏକ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ର (ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହକାରୀ ପରି) ତୁମର CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ସହିତ ଏକ ସମୟରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |

3. ଓଭର-ଲୋଡ୍ (OL): ଆପଣ ମୋଟରକୁ ବହୁତ କଠିନ କରୁଛନ୍ତି | ଆପଣଙ୍କର ଫିଡ୍ ହାର ଏବଂ କଟ୍ ଗଭୀରତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ମୋଟର ସାମଗ୍ରୀରେ 'ବଗଡ୍ ଡାଉନ୍' ହୋଇଯାଉଛି, ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ VFD ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେବ |

ଟର୍କ ଏବଂ ଗତି ଅସଙ୍ଗତି ହରାଇବା |

ସାଧନ କାଠ ଛୁଇଁବା କ୍ଷଣି ତୁମର ମୋଟର ମନ୍ଥର ହୋଇଯାଏ କି? ଏହା RPM ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ 'ସଂଘର୍ଷ କରୁଥିବା' ପରି ଲାଗୁଛି କି? ହାଇ ଟର୍କ କ୍ଷମତା ହରାଇବା ଏକ ନ ating ରାଶ୍ୟଜନକ ସମସ୍ୟା ଯାହା ମେସିନରେ ପ୍ରାୟତ 'ଭୂତ ' ପରି ଅନୁଭବ କରେ | ଭୁଲ VFD ପାରାମିଟର କିମ୍ବା ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚୁମ୍ବକ / ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଏହା ହୋଇପାରେ |

ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ଟର୍କ ସମସ୍ୟା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା |

ଅନେକ ଉପଭୋକ୍ତା ଏକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ କିଣନ୍ତି କିନ୍ତୁ ତା’ପରେ 2,000 RPM ରେ ଏକ ବଡ଼ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଚଲାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି |

• V / F ବକ୍ର ସେଟିଂସମୂହ: ଯଦି ଆପଣଙ୍କର VFD ସଠିକ୍ 'ଭୋଲଟେଜ୍ ଟୁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ' ବକ୍ର ସହିତ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ କମ୍ ବେଗରେ ମୋଟରରେ କ muscle ଣସି 'ମାଂସପେଶୀ ' ରହିବ ନାହିଁ | ଆପଣଙ୍କର ଥିବା ନାମପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ 'ବେସ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ' ଏବଂ 'ମ୍ୟାକ୍ସ ଭୋଲଟେଜ୍ ' ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଆପଣଙ୍କର ମାନୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟରରେ .

• ସ୍ଲିପ୍ କ୍ଷତିପୂରଣ: ଆଧୁନିକ VFD ଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଲିପ୍ କ୍ଷତିପୂରଣ ନାମକ ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି | ଯଦି ଏହା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ମୋଟର ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଭାର ତଳେ ମନ୍ଥର ହୋଇଯାଏ | ଏହାକୁ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବା ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଅନୁଭବ କଲାବେଳେ ଡ୍ରାଇଭ୍ 'ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ' କୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

• ବିୟରିଂ ଡ୍ରାଗ୍: ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବିୟରିଂ ବିଫଳ ହେଉଛି, ସେମାନେ ଶାରୀରିକ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି | ଏହି 'ପରଜୀବୀ ଲୋଡ୍ ' ଟର୍କ ଖାଏ ଯାହା ତୁମର କଟିଙ୍ଗ ଉପକରଣକୁ ଯିବା ଉଚିତ |

ଗତିର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଶିକାର |

ଯଦି ଆପଣଙ୍କର VFD ରେ ଥିବା RPM ପ୍ରଦର୍ଶନ ଉପରକୁ ତଳକୁ ଡେଇଁପଡୁଛି, ଏହାକୁ 'ଶିକାର।' କୁହାଯାଏ |

1. EMI (ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ବାଧା): ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ମୋଟର କେବୁଲଗୁଡିକ ield ାଲା ହୋଇନଥାଏ, CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟରରୁ ବ electrical ଦୁତିକ ଶବ୍ଦ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଙ୍କେତକୁ 'ସଂକ୍ରମଣ' କରିପାରେ | ଏହା VFD କୁ ଗତି ଭୁଲ ବୋଲି ଭାବିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ constantly ାରା ଏହା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସଜାଡିଥାଏ |

2. ଏନକୋଡର୍ ବିଫଳତା: ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ୍ ଏଟିସି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସରେ, ଏନକୋଡର୍ ଶାଫ୍ଟର ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରେ | ଯଦି ଏନକୋଡର୍ ଡିସ୍କ ମଇଳା କିମ୍ବା ଖାଲି, ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହାର 'ସଠିକତା ' ହରାଇଥାଏ ଏବଂ ଗତି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ |

3. ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ବ୍ରସ୍ (ଡିସି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସ): ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଏସି ହୋଇଥିବାବେଳେ କିଛି ପୁରୁଣା ଛୋଟ ଫର୍ମାଟ୍ ମେସିନ୍ ଡିସି ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଯଦି ବ୍ରସ୍ଗୁଡ଼ିକ ଚମକି ଉଠେ କିମ୍ବା ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଗତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅସଙ୍ଗତ ହେବ |

ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଡ୍ରବର ବିଫଳତା (ATC ବନାମ MTC)

ଯେଉଁ ଉପାୟରେ ଏକ ଉପକରଣକୁ ଧରି ରଖାଯାଏ ତାହା ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଦାନ କ୍ଷେତ୍ର | ଯଦି ଟୁଲ୍ ଖାଲି ଅଛି, ତୁମେ କମ୍ପନ ପାଇବ | ଯଦି ଏହା ଅଟକି ଯାଇଛି, ତୁମେ ଡାଉନଟାଇମ୍ ପାଇବ | ମାନୁଆଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ (MTC) ମୋଟର ପାଇଁ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ସରଳ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ (ଏଟିସି) ମୋଟରରେ ନିମୋନେଟିକ୍ସ, ସେନ୍ସର ଏବଂ ings ରଣା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

MTC କଲେଟ୍ ଇସ୍ୟୁଗୁଡିକର ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ |

ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟୁଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏକ କଲେଟ୍ ଏବଂ ବାଦାମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |

• ଷ୍ଟକ୍ କଲେଟ୍ସ: ଯଦି ଟୁଲ୍ ବାହାରକୁ ଆସିବ ନାହିଁ, କୋଲେଟ୍ ଟେପରରେ 'ଫ୍ରିଜ୍ ' ହୋଇପାରେ | ଯଦି ଆପଣ ରାତାରାତି ସ୍ପିଣ୍ଡଲରେ ଏକ ଉପକରଣ ଛାଡିଦିଅନ୍ତି କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣ ବାଦାମକୁ ଅଧିକ ଟାଣନ୍ତି ତେବେ ଏହା ହୁଏ | କଦାପି ହାତୁଡ଼ି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ଏକ ସଠିକ୍ କୋଲେଟ୍ ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବର୍ଜନାଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

• ଟେପର ଉପରେ ଗାଲ୍ କରିବା: ଯଦି ଶାଫ୍ଟର ଭିତର ଅଂଶ 'ସ୍କ୍ରାଚ୍ ହୋଇଛି, ' ଦେଖାଯାଏ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କୋଲେଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଭିତରେ ବୁଲୁଛି | ଏହା ମୋଟରର ସଠିକତାକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତ the ଟେପରର ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ପୁନ r ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

• ମଇଳା ସୂତା: ବାଦାମ ସୂତାକୁ ସର୍ବଦା ସଫା କର | ଏପରିକି ଏକ ଛୋଟ ବିଟା ସାଦା ମଧ୍ୟ ବାଦାମକୁ ସାଧନରେ ସଠିକ୍ କ୍ଲାମିଂ ଫୋର୍ସ ପ୍ରୟୋଗ କରିବାରେ ରୋକିପାରେ |

ଏଟିସି ନିମୋନିଆ ଏବଂ ସେନସର ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ |

ଏକ ଏଟିସି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଟୁଲ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ings ରଣାକୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଚାପ ବ୍ୟବହାର କରେ |

1. ଡ୍ରବର ଷ୍ଟ୍ରୋକ: ଯଦି ଉପକରଣଟି ମୁକ୍ତ ହେବ ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କର ବାୟୁ ଚାପ ବହୁତ କମ୍ ହୋଇପାରେ | ଅଧିକାଂଶ ଏଟିସି ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ଅତି କମରେ $ 6-8 $ ବାର୍ ($ 90-120 $ PSI) ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ଏୟାର ଲାଇନରେ ଲିକ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

2. ସେନ୍ସର ଭୁଲ୍: ATC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକରେ କ୍ଷୁଦ୍ର ସେନ୍ସର (ପ୍ରକ୍ସିମିଟି ସୁଇଚ୍) ଥାଏ ଯାହାକି ଟୁଲ୍ 'ଇନ୍, ' 'ଆଉଟ୍, ' କିମ୍ବା 'ଖାଲି। ' ଯଦି ଏକ ସେନ୍ସର ଖସିଯାଏ, ଯନ୍ତ୍ରଟି 'ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ତ୍ରୁଟି, ' ସହିତ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |

3. କ୍ଲମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ କ୍ଷତି: ଦୀର୍ଘ ବର୍ଷ ଧରି ବ୍ୟବହାର, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ 'ବେଲେଭିଲ୍ ' ୱାଶର୍ (ings ରଣା) ଫାଟିପାରେ | ସାଧନଟି ଠିକ୍ ଦେଖାଯାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ କଟ୍ ତଳେ, ଏହା ସ୍ପିଣ୍ଡଲରୁ ବାହାରିବ | ଟୁଲ୍ ଧାରକ ଶଙ୍କରରେ 'ଫ୍ରେଟିଙ୍ଗ୍ ' ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରି ଆପଣ ଏହାର ନିରାକରଣ କରିପାରିବେ |

ସଠିକତା ଏବଂ ରନ୍ଆଉଟ୍: 'ଅଦୃଶ୍ୟ ' ତ୍ରୁଟି ଖୋଜିବା |

ବେଳେବେଳେ CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଶବ୍ଦ କରେ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଚାଲିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସାମାନ୍ୟ ଭୁଲ୍ ଆକାର | କିମ୍ବା ବୋଧହୁଏ ଆପଣ ପ୍ରତି ଦଶ ମିନିଟରେ $ 1mm $ ଏଣ୍ଡ ମିଲଗୁଡିକ ସ୍ନାପ୍ କରୁଛନ୍ତି | ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସଠିକ୍ ତ୍ରୁଟି | ଖାଲି ଆଖିରେ ଦେଖିବା କଷ୍ଟକର କିନ୍ତୁ ସଠିକ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ସହିତ ପାଇବା ସହଜ |

ରେଡିଆଲ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସିଅଲ୍ ପ୍ଲେ ମାପିବା |

ଏକ ସଠିକ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏକ ଦୃ solid ପଥର ପରି ଅନୁଭବ କରିବା ଉଚିତ୍ |

• ରେଡିଆଲ୍ ପ୍ଲେ ଟେଷ୍ଟ: ମେସିନ୍ ବେଡ୍ ଉପରେ ଏକ ଡାଏଲ୍ ସୂଚକ ଲଗାନ୍ତୁ ଏବଂ ଟିପ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | ନିଜ ହାତରେ ଶାଫ୍ଟକୁ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଠେଲିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ | ଆପଣ ପ୍ରାୟ ଶୂନ୍ୟ ଗତିବିଧି ଦେଖିବା ଉଚିତ୍ ($ 0.01 ମିମିରୁ କମ୍) | ଯଦି ଏହା ଅଧିକ ଗତି କରେ, ଗୃହରେ ଥିବା ଭାରୀ ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ଚିର ହୋଇଯାଏ |

• ଆକ୍ସିଅଲ୍ ପ୍ଲେ ଟେଷ୍ଟ: ଉପରକୁ ଟାଣନ୍ତୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଟାଣନ୍ତୁ | ସୂଚକ ଉପରେ ଯେକ Any ଣସି 'କ୍ଲଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ' କିମ୍ବା ଦୃଶ୍ୟମାନ ଗତି ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରି-ଲୋଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳ ହୋଇଛି | ଏହା ଆପଣଙ୍କ Z-axis ଗଭୀରତା ଅସଙ୍ଗତ ହେବ |

• ଟେପର ଅଖଣ୍ଡତା: ଏକ ଉପକରଣ ଧାରକକୁ ଆବରଣ କରିବା ପାଇଁ 'ଇଞ୍ଜିନିୟର ବ୍ଲୁ ' କିମ୍ବା ଏକ ମାର୍କର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଏହାକୁ ଭର୍ତ୍ତି କର ଏବଂ ହାତରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କର | ଏହାକୁ ହଟାନ୍ତୁ ଏବଂ ପୋଷାକ pattern ାଞ୍ଚାକୁ ଦେଖନ୍ତୁ | ଯଦି ରଙ୍ଗ କେବଳ ଉପର କିମ୍ବା ତଳ ଭାଗରେ ଘଷାଯାଏ, ତେବେ ତୁମର ଟେପର ଆଉ ସତ୍ୟ ନୁହେଁ |

ମାଉଣ୍ଟିଂ ଏବଂ ଦୃ ig ତା ଯାଞ୍ଚ କରୁଛି |

ଏହା ମୋଟର କି ଏହା ମେସିନ୍ କି?

1. ଟ୍ରାମିଙ୍ଗ୍ ତ୍ରୁଟି: ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଟେବୁଲ୍ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଗ ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହା ଆପଣଙ୍କ ପଦାର୍ଥରେ 'ଷ୍ଟେପ୍ ' କାଟିବ | ଏହା ଏକ ମୋଟର ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ଆରୋହଣ ସମସ୍ୟା | ଏକ 'ଟ୍ରାମିଙ୍ଗ୍ ଟୁଲ୍ ' କିମ୍ବା ଶେଷରେ ଏକ ସୂଚକ ସହିତ ଏକ ବଡ଼ ବଙ୍କା ବାଡ଼ି ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ନିରାକରଣ କରନ୍ତୁ |

2. ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମାଉଣ୍ଟ ଟର୍କ: ମୋଟରକୁ Z- ଅକ୍ଷରେ ଧରିଥିବା ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ସେଗୁଡ଼ିକ ଖାଲି, CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଭାରୀ କାଟ ସମୟରେ କମ୍ପିବ, ଏକ ଭାରୀ ବିଫଳତାକୁ ଅନୁକରଣ କରେ |

3. କେବୁଲ୍ ଡ୍ରାଗ୍: ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଏହାର ଯାତ୍ରା ଶେଷରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଏବଂ କୁଲିଂ କେବୁଲଗୁଡିକ ମୋଟର ଉପରେ ଟାଣୁନାହିଁ | ଏହି ଟେନସନ ବାସ୍ତବରେ ଏକ କଟ୍ ସମୟରେ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟରୁ ଏକ ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଟାଣିପାରେ |

ସିଦ୍ଧାନ୍ତ

ତୁମର CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟରର ନିରାକରଣ ହେଉଛି ଛୋଟ ଛୋଟ ବିବରଣୀ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା | ଅଧିକାଂଶ ଅପରେଟର ଯଦି ତାପମାତ୍ରାରେ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ବିୟରିଂରେ ଏକ ନୂତନ 'ହ୍ୱାଇନ୍ ' ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଥାନ୍ତେ ତେବେ ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରମୁଖ ମରାମତିକୁ ଏଡାଇ ଦିଆଯାଇଥାନ୍ତା | ରନ୍ଆଉଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରି, ଆପଣଙ୍କର VFD ତ୍ରୁଟି ସଂକେତ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ଉପକରଣର ଜୀବନ ବର୍ଷକୁ ବ extend ାଇ ପାରିବେ | ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଏକ ସଠିକ୍ ଯନ୍ତ୍ର ଏକ ପରିଷ୍କାର ପରିବେଶ ଏବଂ ନିୟମିତ 'ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | '

ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଚାଲିଯାଇଛି କିମ୍ବା ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଛୋଟ ହୋଇଛି, ଏହା ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ପୁନ build ନିର୍ମାଣ କିମ୍ବା ବଦଳ ପାଇଁ ସମୟ ହୋଇପାରେ | ଏକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଚଲାଇ ଆପଣଙ୍କ ମେସିନର ଫ୍ରେମ୍ କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର ସୁରକ୍ଷାକୁ ବିପଦ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ତୁମର ସାଧନଗୁଡ଼ିକୁ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ରଖ, ତୁମର ଥଣ୍ଡା ରେଖା ସଫା କର ଏବଂ ଧ୍ୱନିରେ ସେହି ସୂକ୍ଷ୍ମ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ତୁମର କାନ ଖୋଲା ରଖ |

FAQ

1। ଏକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ପାଇଁ 'ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ' କେତେ ଗରମ?

ଅଧିକାଂଶ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସ ପାଇଁ, ବିରିଂ ହାଉସିଂ $ 60 ^ circ C $ ($ 140 ^ circ F $) ତଳେ ରହିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଆପଣ ମୋଟର ଶରୀର ଉପରେ କିଛି ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ହାତ ଧରିପାରୁ ନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି | ୱାଟର କୁଲଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ Air ଏୟାର କୁଲଡ୍ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଥଣ୍ଡା ଚାଲିବା ଉଚିତ୍ |

2। ମୁଁ ମୋର ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇ ପାରିବି କି CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟରରେ ?

ଏହା ସମ୍ଭବ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହା ବହୁତ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଅଟେ | ଅଧିକାଂଶ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ବିୟରିଂଗୁଡିକର 'ମେଳ ହୋଇଥିବା ସେଟ୍ ' ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯାହାକି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ 'ପ୍ରି-ଲୋଡ୍ ' ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ପରିଷ୍କାର କୋଠରୀ ପରିବେଶ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏହାକୁ ଭୁଲ୍ କରିବା ଦ୍ hours ାରା କିଛି ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ବିଫଳ ହେବ |

3। ବର୍ଷା ହେଲେ ମୋର VFD କାହିଁକି 'ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ଫଲ୍ଟ ' ଦେଖାଏ?

ଅଧିକ ଆର୍ଦ୍ରତା କିମ୍ବା ପ୍ରକୃତ ଜଳ ଲିକ୍ ମୋଟରର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଂଯୋଜକକୁ ଆର୍ଦ୍ରତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ | ଏହି ଆର୍ଦ୍ରତା ପାୱାର୍ ପିନ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସେତୁ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା VFD ର ସୁରକ୍ଷା ସର୍କିଟ୍କୁ ଟ୍ରିଗର କରିଥାଏ | ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ଶୁଖାନ୍ତୁ ଏବଂ ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ସିଲ୍ କରନ୍ତୁ |

4। ମୋର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସନ୍ତୁଳିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ମୁଁ କିପରି ଜାଣିବି?

ଯଦି ମେସିନ୍ ଉଚ୍ଚ RPM ରେ ଖରାପ କମ୍ପନ କରେ କିନ୍ତୁ କମ୍ RPM ରେ ସୁଗମ, ସନ୍ତୁଳନ ହେଉଛି ସମସ୍ୟା | ଏହା ପ୍ରାୟତ a ଏକ 'କ୍ରାସ୍ ' ପରେ ଘଟିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଟୁଲ୍ ୱାର୍କସିପ୍ କିମ୍ବା ଟେବୁଲ୍ କୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଧକ୍କା ଦେଇଥାଏ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରୋଟର୍ ସନ୍ତୁଳନ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ବୋଧହୁଏ ବୃତ୍ତିଗତ ସେବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ |

5। ମୋର ୱାଟର କୁଲ୍ଡ ମୋଟରରେ ମୁଁ କେଉଁ କୁଲାଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍?

ସର୍ବଦା ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ କ୍ଷତିକାରକ ନିରୋଧକ କିମ୍ବା ବିଶେଷ PC- କୁଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ଡିଷ୍ଟିଲ୍ ପାଣି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯଦି ଏହା ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ / ତମ୍ବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାୟନ କରାଯାଇ ନଥାଏ, କାରଣ ଏହା CNC ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ଛୋଟ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ “ମୋଟା” ହୋଇପାରେ |

ରେ Zhonghuajiang Spindle , ଆମେ ବୁ that ିପାରୁ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ସଫଳତା ଆପଣଙ୍କର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ CNC ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନରେ ଆମେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, କାଠ କାରିଗରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏୟାର କୁଲ୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଉଚ୍ଚ-ପରିମାଣର ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ୱାଟର କୁଲଡ୍ ଏଟିସି ସିଷ୍ଟମ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଆମର ଦୋକାନଗୁଡିକ ଫଳପ୍ରଦ ରହିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |

ବ technical ଷୟିକ ସହାୟତା, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଅଂଶ, କିମ୍ବା ଆମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସରର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ, ଆମକୁ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ: https://www.zhonghuajiangspindle.com/